寶馬5系燒機(jī)油1000公里燒1升屬于嚴(yán)重?zé)龣C(jī)油燒機(jī)油的原因：1.長期不做有效的清潔油路，2.防凍液更換不及時(shí)，3.機(jī)油使用周期太長4.長期短途行駛。燒機(jī)油的車以上四點(diǎn)必占一點(diǎn)或者四點(diǎn)都占據(jù)。請對號入座。找到燒機(jī)油的原因一是配件，二是油路不干凈，積碳，活塞環(huán)卡死。建議您先確認(rèn)一下燒機(jī)油的原因，以便有針對性的解決。首先檢查配件，主要是氣門室蓋和廢氣閥。他們是一體的。檢查的時(shí)候，一起檢查就行了。然后，測量氣缸壓力，看是否有活塞環(huán)匹配和拉缸現(xiàn)象。如果沒有問題，基本可以排除配件故障，就是活塞環(huán)卡死導(dǎo)致的燒油。卡住從油路開始。機(jī)油的溫度是110度，油路長期不干凈造成的高溫使得機(jī)油長時(shí)間處于120度甚至更高的溫度，這樣機(jī)油會(huì)提前耗盡，油環(huán)上的孔洞也會(huì)很小。里面的油放久了會(huì)干結(jié)。一缸卡5000公里一升油。這時(shí)，其他氣缸的工況也會(huì)開始變壞。很快，四個(gè)缸都會(huì)卡死，要解決問題，就要從根部油路入手活塞環(huán)卡滯是主要原因活塞環(huán)是這樣卡滯的，活塞環(huán)卡滯的順序是這樣的，先從油路開始經(jīng)常不清潔燃燒不好，逐漸的缸內(nèi)的積碳越來越多，伴隨活塞運(yùn)行，開始逐步沉淀到活塞環(huán)，加上燃燒不好出現(xiàn)的高溫，機(jī)油油膜被破壞，活塞環(huán)下半部分也一點(diǎn)點(diǎn)被結(jié)痂的機(jī)油卡滯，這樣就出現(xiàn)活塞環(huán)徹底卡滯的情況了。所以，從油路開始解決問題是除根的方式。但是不是隨便用，99.9%的油路清潔劑都沒有釋放清潔活塞環(huán)的功能，更不要用PEA這樣的東西，也不要去單獨(dú)清潔缸內(nèi)的積碳，用有效的釋放劑，會(huì)把油路 積碳 都清潔 后還釋放活塞環(huán)。要用就用PNF類的那種清潔劑是可以釋放活塞環(huán)的。燒機(jī)油嚴(yán)重程度的劃分2000以內(nèi)一升是嚴(yán)重?zé)龣C(jī)油，2000-4000是中等燒機(jī)油，4000-5000是輕度燒機(jī)油。根據(jù)國家于標(biāo)準(zhǔn)《汽車發(fā)動(dòng)機(jī)性能試驗(yàn)方法GB/T19055-2003》規(guī)定：額定轉(zhuǎn)速、全負(fù)荷時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油的消耗比不得超過0.3%，即每5000公里加油機(jī)油1-1.5L屬正常損耗。燒機(jī)油多久發(fā)生燒機(jī)油是沒有預(yù)兆的，說燒就燒了，病來如山倒的道理。而且新車幾萬公里沒有燒機(jī)油，一旦開始燒機(jī)油了，那就是半年大半年一年就會(huì)變得十分嚴(yán)重。我想您也不想經(jīng)歷這樣的過程，但是已經(jīng)發(fā)生靠機(jī)油續(xù)命發(fā)動(dòng)機(jī)，變的嚴(yán)重?zé)龣C(jī)油了，建議先檢查好，不要著急去盲目處理發(fā)動(dòng)機(jī)問題。燒機(jī)油會(huì)導(dǎo)致抖動(dòng)，無力，油耗高等等可能的現(xiàn)象，這些都是燒機(jī)油導(dǎo)致的，不要著急處理小現(xiàn)象，先處理好主線燒機(jī)油的問題。解決辦法：出現(xiàn)了燒機(jī)油別擔(dān)心，對癥下藥，只要活塞卡環(huán)的積碳問題得到解決，就不需要大修，可以直接修復(fù)好燒機(jī)油問題。小編之前燒機(jī)油，通過多方了解最終用了司有普零拆解無損修復(fù)燒機(jī)油的辦法徹底解決了車輛一千公里加一升機(jī)油的問題，修復(fù)后，五千公里不需要再加機(jī)油。同時(shí)可以清潔油路的積碳和膠質(zhì)雜質(zhì)水分，對噴油嘴堵塞和燃燒室積碳都可以一次清潔完成?；钊h(huán)卡滯導(dǎo)致的燒機(jī)油問題，是絕大部分燒機(jī)油車輛出現(xiàn)的現(xiàn)象，只要連續(xù)使用4次司有普燒機(jī)油修復(fù)劑，多開車，就可以清潔干凈活塞頂部的積碳并且釋放活塞環(huán)。解密燒機(jī)油正確的檢查辦法和修復(fù)方案

197ps；x3寶馬的最大馬力是184ps。一般馬力大的車百公里加速也會(huì)更快，所以你比較在乎加速的話，可以選馬力更大的這款。2022款GLC 300 L 4MATIC 動(dòng)感型的奔馳GLC尺寸為車長4764mm+車寬1898mm+車高1642mm，軸距是2973mm；2022款改款 530Li 領(lǐng)先型 豪華套裝的寶馬5系尺寸為車長5106mm+車寬1868mm+車高1500mm，軸距是3105mm，如果你買車非常在乎乘坐空間，那么推薦你選擇軸距長的那款。最后想從奔馳GLC 2022款 GLC 300 L 4MATIC 動(dòng)感型和寶馬5系 2022款 改款 530Li 領(lǐng)先型 豪華套裝中挑選出適合你的那款，只需要結(jié)合實(shí)際用車情況，再根據(jù)以上的優(yōu)勢分析，便可挑選出。

需要到專業(yè)的維修點(diǎn)或4s店拆除。汽車后排的杯架是為了方便后排乘客設(shè)置的，后排的杯架不一定在后排扶手上，也會(huì)設(shè)置在前排扶手的后方，門邊等位置附近，有些車型上設(shè)置的杯架比較影響后排座椅的空間，容易影響中間乘客乘坐。需要到專業(yè)的維修店或4s店拆除。汽車后排的杯架是為了方便后排乘客設(shè)置的，后排的杯架不一定在后排扶手上，也會(huì)設(shè)置在前排扶手的后方，門邊等位置附近，有些車型上設(shè)置的杯架比較影響后排座椅的空間，容易影響中間乘客乘坐。 后排杯架起到的作用不是非常大，一般來說，除了固定的汽車杯架，后排的杯架都可以收起來，很多車型上的杯架都是放置在后排扶手上的。 而后扶手則設(shè)置在后座中央扶手位于后排座椅中間，多為可收放式，如果不需要扶手可以將扶手收起來，不會(huì)影響到車內(nèi)的空間。在一些比較高端的車型上，后排的中央扶手是固定的，因?yàn)橹醒敕鍪稚显O(shè)置很多按鍵，所以后排的中央扶手是沒有辦法折疊的。 一些豪華汽車品牌的后座中央扶手上還集成了人機(jī)交互系統(tǒng)，可以通過扶手上的按鍵操作汽車的后排影音系統(tǒng)。總的來說，汽車前排的中央扶手起到的作用是非常大的，后排的中央扶手沒有什么太大的作用，一般不會(huì)使用。 （圖/文/攝： 問答叫獸） 問界M5 小鵬汽車P7 AION V 傳祺GS8 小鵬P5 理想ONE @2019

寶馬5系的速度顯示在儀表中間，需要通過隱藏功能刷出來。您也可以通過選擇運(yùn)動(dòng)模式來查看速度。 寶馬5系共有18款車型在售，包括2.0T和3.0T排量，以及一款手動(dòng)和自動(dòng)一體變速箱。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率250kW，最大馬力340PS，最大扭矩450n·m。 寶馬5系提供創(chuàng)新套裝、娛樂套裝、舒適套裝和冬季套裝供用戶選擇，為用戶帶來了LED隨動(dòng)大燈、自動(dòng)遠(yuǎn)近光切換、Harman Kardon音響、無線充電、Wi-Fi熱點(diǎn)和整裝交通包、舒適進(jìn)入、 后視鏡 自動(dòng)防眩目、前/后排 座椅 加熱、四區(qū)空調(diào)節(jié)等諸多舒適配置。 外觀上延續(xù)了寶馬家族式設(shè)計(jì)，標(biāo)志性的腰身飾以鎏金，精致高級。開角的天使之眼LED燈增添了整體的奢華感。前翼子板上的擾流板設(shè)計(jì)，可以梳理優(yōu)化通過車身的氣流，降低風(fēng)阻。車身側(cè)面設(shè)計(jì)了犀利復(fù)雜的腰線，經(jīng)典的霍夫邁斯特轉(zhuǎn)角依然出現(xiàn)在C柱上。

當(dāng)然可以購買，只要不是事故車，而且5系寶馬的性價(jià)比很高，是不錯(cuò)的選擇。

個(gè)人建議不值得購買。對于任何車型，其零部件都是有使用年限的，雖然寶馬5系屬于豪華中大型行政轎車，品控十分出色，質(zhì)量也有口皆碑，但行駛16萬公里后，其必然面臨著零部件老化等問題，如果購買，那么車輛整備需要花費(fèi)大量的人力、物力及財(cái)力，所以不建議購買。

寶馬5系開著個(gè)人認(rèn)為總體來說還是相對有面子的，畢竟這個(gè)價(jià)位的德系豪華品牌中大型轎車大多數(shù)人難以買得起。

寶馬24在北京首展后將陸續(xù)在中國幾大主要城市展出，從時(shí)間上看，比歐洲提前，幾乎與美國同步，這再次顯示了寶馬集團(tuán)對中國市場的重視。 “兩個(gè)星期前已經(jīng)向有關(guān)部門提交了可行性報(bào)告，以三個(gè)月的受理期推算，年底應(yīng)該可以得到批復(fù)?！睂汃R汽車北京代表處負(fù)責(zé)人昨天在北京接受本報(bào)記者采訪時(shí)透露，第一輛國產(chǎn)寶馬轎車將在明年下半年下線，而不是部分媒體推測的明年4月份。 寶馬汽車最近動(dòng)作頻頻。10月25日，在巴黎進(jìn)行全球性亮相僅僅一個(gè)月，寶馬Z4敞篷跑車就現(xiàn)身京城。此前幾天，寶馬集團(tuán)下的MINI品牌也出現(xiàn)在寶馬上海經(jīng)銷商寶德的展廳。另一個(gè)最新的消息是，繼全新寶馬7系之后，全新寶馬5系也將于明年推出，并將于明年內(nèi)到達(dá)中國。 寶馬Z4即將到廣州 北京貴友大廈寶馬展廳的夢幻跑車寶馬Z4引起了參觀者的驚嘆。據(jù)寶馬方面介紹，Z4的巡展將在國內(nèi)幾個(gè)大城市推出，并于年內(nèi)到達(dá)廣州，但具體日期還沒有確定。 寶馬Z4敞篷跑車并非Z3的后繼者，而是更高檔次的寶馬最新力作，寶馬集團(tuán)大中華區(qū)總裁昆特.席曼先生的說法是，“寶馬Z4擁有一部真正跑車所應(yīng)有的全部特征和駕駛者夢想的一切”，“無論從外觀還是性能，無論是靜止還是駕駛，BMWZ4都展示了一款真正寶馬敞篷跑車的精髓和本來面貌。” 廣州將建MINI展廳 該負(fù)責(zé)人表示，MINI最早在上海登場，是因?yàn)樯虾５腗INI展廳將最快建成。另外，北京、廣州的MINI展廳也已在當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商的籌劃當(dāng)中。在上海展出之后，MINI將先赴北京，再到廣州展出，真正的銷售將在明年初展開。MINI與寶馬是寶馬集團(tuán)下的兩個(gè)不同品牌，因此會(huì)在不同的品牌展廳里銷售。 目前寶馬集團(tuán)下有MINI、寶馬和勞斯萊斯三個(gè)品牌，分別代表三個(gè)層次的頂尖水平。2003年，“寶馬版”的勞斯萊斯也將推出，但由于勞斯萊斯品牌的特殊性，將在管理、銷售、公關(guān)等方面保持相對的獨(dú)立性。 明年下半年推國產(chǎn)寶馬 今年7月份，寶馬中國項(xiàng)目的項(xiàng)目建議書得到批準(zhǔn)后，便一直在做可行性研究報(bào)告。該負(fù)責(zé)人透露，兩個(gè)星期前已經(jīng)向國家有關(guān)部門提交了可行性研究報(bào)告，根據(jù)程序，期望能在今年底得到批復(fù)。批復(fù)之后，就可以簽定合同和進(jìn)行生產(chǎn)準(zhǔn)備，第一輛中國產(chǎn)的寶馬應(yīng)該能在明年下半年出來。 目前寶馬在中國的代理商共有五家，營銷網(wǎng)點(diǎn)22個(gè)，將在三四年之內(nèi)擴(kuò)展到50家以上。寶馬中國項(xiàng)目運(yùn)行后，經(jīng)銷商數(shù)量將更多。 寶馬方面表示，盡管受制于目前汽車行業(yè)服務(wù)貿(mào)易的有關(guān)規(guī)定，進(jìn)口寶馬與國產(chǎn)寶馬不能同渠道銷售，但他們希望寶馬不論產(chǎn)自中國還是產(chǎn)自美國，都能以寶馬的品牌一起銷售，因?yàn)閷汃R的全球品質(zhì)是同樣的，中國產(chǎn)的寶馬也一定要達(dá)到寶馬標(biāo)準(zhǔn)。在國產(chǎn)寶馬的經(jīng)銷商選擇上，一定要達(dá)到寶馬的標(biāo)準(zhǔn)和合資企業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)。

寶馬5系跑不過君威gs，現(xiàn)款的525 低功率不可能跑的過現(xiàn)款gs的，馬力數(shù)差很多了，再加上5系很重

需要及時(shí)添加。冷卻液是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)不可缺少的一部分，由水、防凍劑、添加劑三部分組成。在發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)中循環(huán)流動(dòng)，將發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)產(chǎn)生的多余熱能帶走，確保發(fā)動(dòng)機(jī)在正常工作溫度下運(yùn)轉(zhuǎn)。氣溫較高時(shí)，如果冷卻液的濃度和高度不在正常范圍內(nèi)，容易造成發(fā)動(dòng)機(jī)故障甚至開鍋。是水箱缺冷卻液。要及時(shí)添加。冷卻液是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)不可缺少的一部分，由水、防凍劑、添加劑三部分組成。在發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)中循環(huán)流動(dòng)，將發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)產(chǎn)生的多余熱能帶走，確保發(fā)動(dòng)機(jī)在正常工作溫度下運(yùn)轉(zhuǎn)。氣溫較高時(shí)，如果冷卻液的濃度和高度不在正常范圍內(nèi)，容易造成發(fā)動(dòng)機(jī)故障甚至開鍋。 使用防凍液需注意注意 1、盡量使用同一品牌的防凍液。不同品牌的防凍液生產(chǎn)配方會(huì)有所差異，如果混合使用，多種添加劑之間很可能會(huì)發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，造成添加劑失效。 2、防凍液的有效期多為兩年（個(gè)別產(chǎn)品會(huì)長一些），添加時(shí)應(yīng)確認(rèn)該產(chǎn)品在有效期內(nèi)。 3、必須定期更換，一般為兩年或每行駛4萬公里更換一次，出租車應(yīng)該更換得勤一些。更換時(shí)應(yīng)放凈舊液，將冷卻系統(tǒng)清洗干凈后，再換上新液。 4、避免兌水使用。 （圖/文/攝： 問答叫獸） @2019

在4S店寶馬5系是按套餐來換的，機(jī)油和機(jī)濾套餐1000元左右、空氣濾芯419、空調(diào)濾芯999、這里面都是包含了人工費(fèi)用的，所以在4S店做一次常規(guī)保養(yǎng)費(fèi)用在2500元左右。如果想省錢可以自己去外面換，一般換高端點(diǎn)的道達(dá)爾機(jī)油或者進(jìn)口GT魔力紅機(jī)油價(jià)格在1500元左右浮動(dòng)，只要你能確保選好機(jī)油，在外面自己換還是很合算的。

氣門室蓋是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)中的一個(gè)重要部件，是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)部件的保護(hù)罩，在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)工作中起到重要作用。把氣門室蓋和氣門室蓋總成比較： 1.氣門室蓋與氣門室蓋總成是不同的部件。氣門室蓋就是它本身，而氣門室蓋總成則包含了氣門室蓋、密封圈、汽缸蓋墊片及各種螺栓等； 2.氣門室蓋可以是鋁制的，也可以是鑄鋼制的，甚至可以是鑄鐵制的，而氣門室蓋總成則主要是鋁和鑄鐵制造的； 3.氣門室蓋只是蓋住發(fā)動(dòng)機(jī)中的氣門，而氣門室蓋總成既要蓋住氣門，又要做為整體進(jìn)行氣門室的調(diào)節(jié)，其中密封圈的作用就是保證渦輪的正常工作。寶馬5系的氣門室蓋總成一般采用鋁合金制造，堅(jiān)固耐用、散熱性能好，更適合高性能車輛。

BDC Body Domain Controller 主控制單元，主域控制器，類似車身電腦，鑰匙的信息就在里面，比如配鑰匙，防盜就靠他了

動(dòng)力系統(tǒng)，全新寶馬5系依然搭載的是2.0T加采埃孚八擋手自一體的變速箱。這套動(dòng)力系統(tǒng)表面上來看并沒有問題，但是當(dāng)你仔細(xì)研究一下會(huì)發(fā)現(xiàn)，22款的530Li發(fā)動(dòng)機(jī)功率為252馬力，而23款的新車則變成了245馬力，動(dòng)力下調(diào)了7馬力。在價(jià)格沒有任何變動(dòng)的基礎(chǔ)上，動(dòng)力系統(tǒng)卻降級了，帶來的好處就是油耗會(huì)變得更加經(jīng)濟(jì)，但是不足也會(huì)體現(xiàn)，就是動(dòng)力會(huì)變?nèi)?，而?3款的寶馬5系動(dòng)力都經(jīng)過了下調(diào)。

需要5到6米。寶馬5系車頭蓋需要5到6米的貼膜才能全部覆蓋住。寶馬5系是一款高檔轎車，現(xiàn)款五系誕生于2004年，寶馬的五系無疑是汽車史上最為出色的系列之一

寶馬5系軸距短是不能調(diào)整的，不過軸承短省油?。很囕v軸距不可以也是不能調(diào)整的，寶馬5系的軸距進(jìn)口與國內(nèi)是不一樣的。寶馬五系進(jìn)口版軸距為2975mm;華晨寶馬版五系軸距為3105mm。軸距就是通過車輛同一側(cè)相鄰兩車輪的中點(diǎn)，并垂直于車輛縱向?qū)ΨQ平面的二垂線之間的距離。簡單地說，就是汽車前軸中心到后軸中心的距離。軸距作為汽車上的重要零件還是發(fā)揮著相應(yīng)的作用的，因此長了和短了都有不一樣的效果。

不用擔(dān)心，5系有這個(gè)功能，鎖車以后只要離開大概15米左右大燈就會(huì)自動(dòng)關(guān)閉。遙控感應(yīng)的。

新車寶馬530底盤又明顯焊接是正常的。在特殊材質(zhì)，結(jié)構(gòu)不能搭接，或者搭接厚度過大時(shí)點(diǎn)焊工藝都不能適用，就會(huì)采用這種焊縫式焊接，這個(gè)焊縫看起來飽滿均勻，零件本身較厚有焊接痕跡是正常的現(xiàn)象，不會(huì)引起駕駛的不適感，也不會(huì)影響出行安全，只不過可能會(huì)影響美觀，但出現(xiàn)在汽車底部，所以也沒有太大影響。

是自動(dòng)打開或關(guān)閉的。水溫高時(shí)打開，有助于散熱，高速行駛時(shí)關(guān)閉，有助于降低風(fēng)阻，降低燃油消耗。百葉窗如果把普通的進(jìn)氣格柵看作定開百葉窗，那么主動(dòng)式進(jìn)氣格柵就是一種可以控制開閉角度的百葉窗，可以用電腦自動(dòng)控制。

電子進(jìn)氣格柵是自動(dòng)打開和關(guān)閉的溫度高時(shí)自動(dòng)打開流動(dòng)空氣進(jìn)入溫度正常時(shí)自動(dòng)關(guān)閉，并不會(huì)產(chǎn)生油溫過高，開啟和關(guān)閉是由ECU，根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度，機(jī)油溫度來判斷是否能夠開啟，不能夠人為強(qiáng)制性打開和關(guān)閉以免損壞。自動(dòng)進(jìn)氣格柵的優(yōu)點(diǎn)是，當(dāng)冷卻系統(tǒng)溫度過高時(shí)打開格柵，溫度正常時(shí)關(guān)閉格柵，氣溫低時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)溫度提升快，發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度穩(wěn)定，高速度行駛時(shí)格柵又可以起到一個(gè)擾流板的作用，減少高速氣流噪音，增加車輛空氣動(dòng)力穩(wěn)定性，還可以保持車頭的密封性避免灰塵沙石，蚊蟲等異物損害空調(diào)冷凝器和水箱