1.寶馬3系油耗5.8L到9.6L以寶馬3系2021為例：這款車的生產(chǎn)廠家是華晨寶馬，是一款中型車。進(jìn)氣方式為渦輪增壓，最大馬力156ps，最大扭矩250nm。變速箱為8速手自一體，車身類型為4門(mén)5座轎車。 2.該車長(zhǎng)寬高分別為4719mm、1827mm、1459mm，軸距2851mm，最高時(shí)速222km。驅(qū)動(dòng)方式為前后驅(qū)動(dòng)，前懸掛類型為雙球節(jié)彈簧減震支柱前軸，后懸掛類型為多連桿獨(dú)立懸掛。

1、寶馬3系加95，燃燒充分，不易產(chǎn)生積碳，汽車反應(yīng)速度快。 2.寶馬3系是寶馬集團(tuán)的新一代汽車產(chǎn)品，車身重量1,465kg，直列4缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。模型尺寸為4.734米、1.811米和1.455米 3.BMW3系列3再次樹(shù)立了同類車的新標(biāo)準(zhǔn)，其美學(xué)設(shè)計(jì)、工程設(shè)計(jì)、高科技內(nèi)涵、豪華舒適性、安全性都達(dá)到了新的高度。 4.寶馬3系的價(jià)格定位也體現(xiàn)了其高端跑車的市場(chǎng)定位和高端產(chǎn)品的內(nèi)涵。

1.寶馬3系變速器油應(yīng)該每?jī)赡昊蛎?萬(wàn)公里換一次。不換變速器油的癥狀有：1。動(dòng)力下降，車速慢，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高，車不提速；2.入門(mén)需要很大的努力。在低檔位，行駛中踩油門(mén)速度增加，車的行駛距離短；3.燒壞變速箱導(dǎo)致變速箱發(fā)熱，軸承和齒輪損壞；4.換擋有頓挫感，換擋不均勻，變速箱異響。 2.寶馬3系是一款中型4門(mén)5座轎車。動(dòng)力方面，寶馬3系搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和8速手自一體變速箱，最大功率115 kW，最大扭矩250 Nm。

1.寶馬3系的變速器油每2年或每4萬(wàn)公里換一次。不換變速器油的癥狀如下：1。能量下降。汽車提速時(shí)，表現(xiàn)緩慢，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高，汽車不提速；2.開(kāi)始是艱難的。低檔時(shí)，行駛中踩油門(mén)加速，汽車行駛距離短；3.燒壞變速箱導(dǎo)致變速箱發(fā)熱，軸承和齒輪損壞；4.換擋有頓挫感，換擋不規(guī)律，變速箱異響。 2.寶馬3系是一款中型4門(mén)5座轎車。動(dòng)力方面，寶馬3系搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和8速手自一體變速箱。最大功率115 kW，最大扭矩250 Nm。

1.寶馬3系使用合成機(jī)油保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)。使用的機(jī)油取決于車輛的生產(chǎn)時(shí)間、使用的發(fā)動(dòng)機(jī)、使用的里程以及其他許多條件。 2.寶馬3系是寶馬集團(tuán)的新一代汽車產(chǎn)品，車身重量1465kg，直列4缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。型號(hào)尺寸分別為4734毫米、1811毫米和1455毫米。 3.BMW3系列再次樹(shù)立了同類車的新標(biāo)準(zhǔn)，其美學(xué)設(shè)計(jì)、工程設(shè)計(jì)、高科技內(nèi)涵、豪華舒適性、安全性都達(dá)到了新的高度。 4.寶馬3系的價(jià)格定位也體現(xiàn)了其高端跑車的市場(chǎng)定位和高端產(chǎn)品的內(nèi)涵。

1.寶馬3系使用的音響品牌是哈曼卡頓，為同級(jí)樹(shù)立了新標(biāo)準(zhǔn)。3系寶馬的美學(xué)設(shè)計(jì)、工程設(shè)計(jì)、高科技內(nèi)涵、豪華舒適性、安全性都達(dá)到了新的高度。 2.寶馬3系的價(jià)格定位將體現(xiàn)高級(jí)跑車的市場(chǎng)定位和寶馬高級(jí)產(chǎn)品的內(nèi)涵。寶馬3系音響維修機(jī)的主要部件都是受天氣影響的，比如電路板和一些塑料件。音頻電路板中的那些電子元件的參數(shù)會(huì)隨著溫度的變化而變化。如果車內(nèi)溫度很高，不要把音響的聲音開(kāi)大，這樣不僅音響的音質(zhì)會(huì)受到溫度的影響，音響的使用壽命也會(huì)受到溫度的影響。

1.寶馬內(nèi)循環(huán)A和M是車內(nèi)空氣循環(huán)的兩種模式。a是自動(dòng)內(nèi)外循環(huán)，即能根據(jù)車內(nèi)空氣質(zhì)量自動(dòng)判斷需要內(nèi)循環(huán)還是外循環(huán)。m是一個(gè)內(nèi)部循環(huán)。 2.車外循環(huán)主要起到通風(fēng)的作用，所以車內(nèi)空氣臟的時(shí)候要開(kāi)啟這個(gè)功能。 3.內(nèi)循環(huán)和外循環(huán)的區(qū)別在于關(guān)閉進(jìn)氣口。在一些特殊情況下，需要啟動(dòng)內(nèi)循環(huán)，比如在地下室開(kāi)車，在沙地上行走等等。但即使外面的空氣一直不好，也需要每隔一段時(shí)間切換循環(huán)模式，為車廂注入新鮮空氣。

1.寶馬3系熱力空調(diào)的開(kāi)啟方式是：按下空調(diào)面板上的AUTO按鈕開(kāi)啟空調(diào)，向右轉(zhuǎn)動(dòng)變成紅色區(qū)域，調(diào)節(jié)溫度。 2.寶馬3系的廠商是華晨寶馬，進(jìn)氣是渦輪增壓，車身類型是4門(mén)5座轎車，變速箱是8速手自一體變速箱。 3.這款車的長(zhǎng)寬高分別為4719mm、1827mm、1459mm，軸距為2851mm。驅(qū)動(dòng)方式為前后驅(qū)動(dòng)，前懸掛類型為雙球節(jié)減震器前軸，后懸掛類型為多連桿獨(dú)立懸掛。

1.寶馬3系的保險(xiǎn)絲盒位于后備箱和發(fā)動(dòng)機(jī)艙的副駕駛前方。副駕駛座椅前面有一個(gè)儲(chǔ)物箱(手套箱)，里面有一個(gè)黑色的旋鈕。把黑色旋鈕轉(zhuǎn)到ON，保險(xiǎn)絲盒在后面。 2.以寶馬3系的2021改款325iM運(yùn)動(dòng)套裝為例。是一款中型4門(mén)5座轎車，8速手自一體變速箱，油箱容量59L。 3.寶馬3系2021改款325iM運(yùn)動(dòng)套裝長(zhǎng)寬高分別為4719mm、1827mm、1459mm，軸距2851mm，最高時(shí)速233km。驅(qū)動(dòng)方式為前后驅(qū)動(dòng)。

1.寶馬3系f30是第6代3系標(biāo)準(zhǔn)軸距版的底盤(pán)代號(hào)。3代系列車型為2013-2018款，f30為標(biāo)準(zhǔn)軸距，f35為加長(zhǎng)軸距。 2.以寶馬3系2016款316i時(shí)尚型為例：是一款中型車，長(zhǎng)寬高分別為4643mm、1811mm、1454mm。搭載1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配8速手自一體變速箱。 3、3系2016款寶馬316i時(shí)尚駕駛方式為前后驅(qū)動(dòng)，前懸掛類型為雙球節(jié)彈簧減震支柱前軸，后懸掛類型為多連桿式獨(dú)立懸掛，轉(zhuǎn)向助力類型為電動(dòng)助力。

1.寶馬3系20和寶馬21的區(qū)別在于配置的不同：寶馬3系20配備了自動(dòng)泊車和前排座墊長(zhǎng)度調(diào)節(jié)；21款配有定速巡航、駕駛座前排座椅腿托調(diào)節(jié)、副駕駛座椅。 寶馬2系和3系20款車型長(zhǎng)寬高分別為4719mm、1827mm和1459mm，軸距為2851mm。它們配備了8速手自一體變速箱。 3.寶馬20系最大功率115千瓦，最大功率轉(zhuǎn)速4500到6500轉(zhuǎn)/分。驅(qū)動(dòng)模式為前驅(qū)動(dòng)。

1.寶馬中控屏幕反復(fù)重啟的方法是將汽車的光標(biāo)停在關(guān)閉屏幕上，然后長(zhǎng)按數(shù)字鍵關(guān)閉顯示，再按下此按鈕，汽車中控屏幕重啟。 2.寶馬是德國(guó)汽車品牌，隸屬于寶馬集團(tuán)。它有四個(gè)型號(hào)：I，X，Z，純數(shù)，1，2，3系列，以及在每個(gè)系列基礎(chǔ)上改進(jìn)的M系列。 3.以寶馬4系為例：其長(zhǎng)寬高分別為4773mm、1852mm、1395mm，軸距2851mm，最高時(shí)速235km。配備8速手自一體變速箱，車身類型為2門(mén)4座硬頂跑車。

1.寶馬三系蒸發(fā)器每半年清洗一次。汽車蒸發(fā)器的作用是把制冷劑從液態(tài)變成氣態(tài)，吸收周圍的大量熱量。之后，低溫低壓的制冷劑蒸汽再次進(jìn)入壓縮機(jī)，重復(fù)的過(guò)程有助于低溫目的。 2.寶馬III系列是寶馬集團(tuán)的汽車產(chǎn)品。其長(zhǎng)寬高分別為4734mm、1811mm、1455mm，軸距為2920mm。 3.外觀方面，該車采用多邊形雙腎進(jìn)氣格柵和全新的天使眼大燈。下方大燈中間有凹槽，保險(xiǎn)杠線伸入凹槽與大燈連接，整體造型圓潤(rùn)流暢。

1.三系寶馬舒適套裝包括：無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)、尾門(mén)感應(yīng)開(kāi)啟、駕駛員側(cè)外后視鏡、增強(qiáng)泊車輔助功能、帶360度倒車影像的內(nèi)外后視鏡防眩目等。 2.以寶馬3系2021改款320LiM運(yùn)動(dòng)套裝為例。這款車的生產(chǎn)廠家是華晨寶馬，是一款中型車，8速手動(dòng)變速箱，4門(mén)5座轎車。 3.寶馬系列2021改款320LiM運(yùn)動(dòng)套裝長(zhǎng)寬高分別為4829mm、1827mm、1463mm，軸距為2961mm。驅(qū)動(dòng)方式為前后驅(qū)動(dòng)，前懸掛類型為雙球節(jié)彈簧減震支柱前軸，后懸掛類型為多連桿獨(dú)立懸掛。

1.寶馬2020 3系上市時(shí)間是什么時(shí)候？2020寶馬3系9月上市19: 2.外觀方面，2020款寶馬M3的外觀采用了嚴(yán)肅的偽裝設(shè)計(jì)，中網(wǎng)采用了雙腎格柵設(shè)計(jì)，前保險(xiǎn)杠配備了三個(gè)巨大的進(jìn)氣口，大燈細(xì)長(zhǎng)，格柵采用了直瀑式設(shè)計(jì)。 3.2020款寶馬M3的車尾是圓形的。它將配備一個(gè)大型空氣擴(kuò)散器，兩側(cè)四個(gè)鍍鉻排氣管，藍(lán)色制動(dòng)卡鉗和一個(gè)寬大的通風(fēng)托盤(pán)。 4.動(dòng)力方面，2020款寶馬M3將搭載3.0升雙渦輪增壓直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)的升級(jí)版，最大輸出功率為465-493馬力。它標(biāo)配6速手動(dòng)變速箱或8速自動(dòng)變速箱，以及可選的M xDrive AWD系統(tǒng)。m懸掛更低更硬。

全新寶馬4系轎跑版基于CLAR平臺(tái)打造。結(jié)合之前發(fā)布的官方效果圖，該車與新3系(G20)有著相同的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。動(dòng)力方面，新車可能繼續(xù)搭載2.0T和3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8速手自一體變速箱。除了傳統(tǒng)的汽油和柴油車型，還將推出插電式混合動(dòng)力車型。 Juke是日產(chǎn)旗下的一款小型跨界SUV，海外市場(chǎng)僅次于對(duì)手本田繽智和豐田CH-R，目前日產(chǎn)Juke的預(yù)告圖已經(jīng)曝光，新車將于9月3日正式亮相。此外，新Juke將基于CPM-B平臺(tái)打造，外觀、尺寸、功率都進(jìn)行了全面升級(jí)。 動(dòng)力方面，新車有望搭載1.0L三缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和1.3T、1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，部分車型將搭載四驅(qū)系統(tǒng)；后期新車還將推出1.2T插電式混動(dòng)和純電動(dòng)車，純電動(dòng)車最大續(xù)航里程可達(dá)400km。此外，新車的燃油版將于明年初量產(chǎn)，新能源車型也將陸續(xù)更新。

1.寶馬3系敞篷價(jià)格58萬(wàn)：1。 2.寶馬3系的E92和E93都是進(jìn)口車型，雙門(mén)四座。 3.其中，敞篷轎跑(E93)因其可折疊硬頂，比E92更重。 4.而且503360 50的前后橋無(wú)論是在打開(kāi)狀態(tài)還是關(guān)閉狀態(tài)，軸承平衡都會(huì)發(fā)生變化，其他方面和E92沒(méi)有區(qū)別；2.此外，可伸縮硬頂、6缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、6速變速箱、主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、動(dòng)態(tài)牽引力控制系統(tǒng)、動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)、帶iDrive的寶馬導(dǎo)航系統(tǒng)、便捷進(jìn)入和啟動(dòng)系統(tǒng)、主動(dòng)巡航控制系統(tǒng)、隨動(dòng)控制大燈、運(yùn)動(dòng)車架、前后輕量化鋁懸架和防爆輪胎是325i車型的亮點(diǎn)；3.相應(yīng)的，在車重不同，發(fā)動(dòng)機(jī)功率相同的情況下，E93的機(jī)動(dòng)性不如E92。 5.所以如果你對(duì)敞篷沒(méi)那么感興趣，但是想玩漂移，我推薦你選擇E92的325i，也就是325i Coupe。

1.寶馬3系敞篷價(jià)格58萬(wàn)：1。 2.寶馬3系的E92和E93都是進(jìn)口車型，雙門(mén)四座。 3.其中，敞篷轎跑(E93)因其可折疊硬頂，比E92更重。 4.而且503360 50的前后橋無(wú)論是在打開(kāi)狀態(tài)還是關(guān)閉狀態(tài)，軸承平衡都會(huì)發(fā)生變化，其他方面和E92沒(méi)有區(qū)別；2.此外，可伸縮硬頂、6缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、6速變速箱、主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、動(dòng)態(tài)牽引力控制系統(tǒng)、動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)、帶iDrive的寶馬導(dǎo)航系統(tǒng)、便捷進(jìn)入和啟動(dòng)系統(tǒng)、主動(dòng)巡航控制系統(tǒng)、隨動(dòng)控制大燈、運(yùn)動(dòng)車架、前后輕量化鋁懸架和防爆輪胎是325i車型的亮點(diǎn)；3.相應(yīng)的，在車重不同，發(fā)動(dòng)機(jī)功率相同的情況下，E93的機(jī)動(dòng)性不如E92。 5.所以如果你對(duì)敞篷沒(méi)那么感興趣，但是想玩漂移，我推薦你選擇E92的325i，也就是325i Coupe。

1.寶馬3系敞篷價(jià)格58萬(wàn)：1。 2.寶馬3系的E92和E93都是進(jìn)口車型，雙門(mén)四座。 3.其中，敞篷轎跑(E93)因其可折疊硬頂，比E92更重。 4.而且503360 50的前后橋無(wú)論是在打開(kāi)狀態(tài)還是關(guān)閉狀態(tài)，軸承平衡都會(huì)發(fā)生變化，其他方面和E92沒(méi)有區(qū)別；2.此外，可伸縮硬頂、6缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、6速變速箱、主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、動(dòng)態(tài)牽引力控制系統(tǒng)、動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)、帶iDrive的寶馬導(dǎo)航系統(tǒng)、便捷進(jìn)入和啟動(dòng)系統(tǒng)、主動(dòng)巡航控制系統(tǒng)、隨動(dòng)控制大燈、運(yùn)動(dòng)車架、前后輕量化鋁懸架和防爆輪胎是325i車型的亮點(diǎn)；3.相應(yīng)的，在車重不同，發(fā)動(dòng)機(jī)功率相同的情況下，E93的機(jī)動(dòng)性不如E92。 5.所以如果你對(duì)敞篷沒(méi)那么感興趣，但是想玩漂移，我推薦你選擇E92的325i，也就是325i Coupe。

1.09年的二手寶馬3系，如果車況好，價(jià)格實(shí)惠，還是挺不錯(cuò)的。 2.值得入手：1。 3.目前二手車價(jià)格受新車市場(chǎng)沖擊較大，新車頻繁降價(jià)，導(dǎo)致二手車價(jià)格出現(xiàn)一些變化。 4.2.為此，汽車主要是對(duì)自己車型的新車交易價(jià)格有一個(gè)清晰的認(rèn)識(shí)。 5.條件好的情況下，不到一歲。 6.如果是市場(chǎng)上最暢銷的車型，二手車銷售價(jià)格=新車價(jià)格(凈新車價(jià)格)x 90%；3.如果市場(chǎng)上有一款知名車型，其二手車價(jià)格=新車價(jià)格(凈新車價(jià)格)x80%。 7.如果市場(chǎng)份額小，品牌不知道廣大冷車主，其二手車價(jià)格大概是：新車價(jià)格(凈新車價(jià)格)x70%(甚至更低)。