寶馬3系中最保值的是白色，銀色這類主流顏色，在維修和噴漆方面更加有優(yōu)勢。寶馬3系有駕駛車之車的美譽，不管是在賽道還是在公路上，沒有任何一個人可以否認寶馬3系的駕駛標桿。寶馬3系在同類型同級別車輛中銷量優(yōu)先，沒有明顯的短板，但是也沒有可以傲視同級別其他車輛的優(yōu)勢。寶馬3系常見的顏色有白色，黑色，銀色和紅色。同款車型的硬件設(shè)備是一樣的，從保值角度入手，選擇更常見的顏色保值更高。選擇一些不常見或者限量的顏色，在日后保養(yǎng)以及維修的投入將會更大。總之，在眾多顏色中最保值的就是白色了。

寶馬3系空氣濾芯的更換周期為3萬公里，車主可在5000公里進行一次檢查清洗。空氣濾清器濾芯位于發(fā)動機艙左側(cè)，與一根大通風(fēng)管相連。更換濾芯前，可以提前準備好，比如十字螺絲刀、一字螺絲刀、內(nèi)六角螺絲刀等。在駕駛位置找到蓋子的打開位置。打開蓋子后，找到空的過濾盒并將其打開?？諝鉃V清器盒是空氣濾清器的存放位置，因此您可以通過打開空氣濾清器盒來查看空氣濾清器總成。取出濾芯，根據(jù)濾芯的污染程度和結(jié)構(gòu)損壞情況判斷是否需要更換。如果空氣濾芯不是太臟，就不需要更換，用氣槍吹出灰塵即可。如果空氣濾清器損壞，即使太臟也需要及時更換。

寶馬3系敞篷價格是58.40萬，但是目前已經(jīng)停產(chǎn)：1、優(yōu)點：剎車不錯，轉(zhuǎn)彎的時候感覺很不錯 缺點：噪音太大，趕上拖拉機的聲音了；2、綜述：噪音太大，而且?guī)俨环€(wěn)，啟動的時候聲音嚇人，掛空擋的時候那個轉(zhuǎn)速表上的小針就會一直沖沖的，問4S店的人說正常；3、我那小驢子才跑了15000多就這樣了，那以后還得了啊，郁悶，這就是所謂的寶馬，后悔沒買別的車。

和奔馳c寶馬3系都是豪華品牌的競品車型，品牌力基本相當(dāng)。奔馳c級有1.5t、1.6t、2.0t三個排量，而寶馬3系只有2.0t，如果買家注重動力，可以考慮選擇寶馬3系，如果考慮性價比，可以選擇奔馳c級。這兩款車型都是市場上暢銷的豪華品牌。外觀方面，兩款機型各有優(yōu)勢。排量方面，寶馬3系提供2.0t發(fā)動機。在同價位車型中，它的起步動力和后續(xù)輸出都比奔馳c好，內(nèi)飾方面，奔馳一直保持著較高的性能水平，豪華感較強，而寶馬3系的內(nèi)飾相對簡潔精致。一般來說，如果買家注重駕駛樂趣和動力，可以考慮寶馬3系，如果注重內(nèi)飾豪華和商務(wù)使用，可以考慮奔馳c級。

1.向內(nèi)拉動刮水器桿，打開玻璃清洗功能。2，|為低檔，||為高檔。在實際駕駛中，車主可以根據(jù)降雨量的多少來調(diào)整所需檔位。3.當(dāng)處于低檔或高檔位時，轉(zhuǎn)動中間滑輪可以調(diào)節(jié)刮水器在低檔或高檔位的工作頻率。4.換檔桿上的“0”表示雨刮器關(guān)閉，換到這個位置雨刮器停止工作。5.當(dāng)雨刮器控制桿轉(zhuǎn)到“AUTO”時，傳感器會自動控制雨刮器的開關(guān)，無需駕駛員操作。要調(diào)節(jié)靈敏度，請旋轉(zhuǎn)刮水器桿中間的滑輪。6、1X:雨刮器一旦擺動，杠桿會自動回彈。如果雨刮器的擋風(fēng)玻璃上有條紋，說明雨刮片很臟。用酒精沾濕毛巾，然后擦拭雨刮片的臟部分。建議定期檢查和清潔雨刮片，并始終保持清潔。

寶馬3系敞篷硬頂報價79.8萬元：1、外觀方面買的是領(lǐng)先型M運動套裝，因此運動風(fēng)格比較突出，硬朗的線條，符合我的性格，很有年親人朝氣蓬勃的氣息，尤其從側(cè)面看，尤為突出；2、內(nèi)飾方面320li的內(nèi)飾比較干練、耐看實用，中控的功能還是比較全的，反應(yīng)速度，流暢性都很好，就是藍牙連接的時候，水果手機有的信息就不能被讀取，再來一次就好了，據(jù)說水果手機都這樣，安卓無此情況；3、操控方面方向盤指向很清晰，基本沒有什么虛位，懸掛屬于中規(guī)中矩吧，比一般的車相對偏硬一些，但不像改裝后那么硬。

寶馬3怠速抖動熄火的原因：1、啟動車輛發(fā)現(xiàn)車身抖動明顯，最常見的原因就是節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過多；2、發(fā)動機內(nèi)部的積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收，導(dǎo)致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難；3、吸附在積碳上的汽油又會被發(fā)動機的真空吸力吸入汽缸內(nèi)燃燒，使混合氣變濃，發(fā)動機的可燃混合氣時稀時濃，造成冷啟動后怠速抖動；4、氣溫越低，冷啟動所需要的油量越大，積碳的存在就會影響冷啟動。

華晨寶馬3系口碑不錯的：1、外觀方面，國產(chǎn)全新3系基本沿用了海外版全新3系車型的設(shè)計風(fēng)格，銳利的LED前大燈組與尺寸經(jīng)過加大的亮黑色雙腎式前格柵相接，搭配前包圍進氣口和立體感的線條；2、Li車型C柱處最新樣式的霍夫邁斯特拐角取消了現(xiàn)款長軸距版專屬的“小尾巴”造型，尺寸方面，整體尺寸相較于現(xiàn)款3系長軸距版增加。而相比海外版車型，全新3系長軸距版的軸距有著110mm的大幅度增加；3、車尾部分，新車采用了平直鋒利的尾燈組輪廓，內(nèi)部L形的紅色燈帶。與此同時，M套件版本還擁有分色處理的黑色飾板及兩側(cè)的通風(fēng)孔造型，搭配小型擾流板、雙邊共兩出排氣布局。

寶馬3系敞篷車二手價60多萬，二手車評估方式：1、首先按照年限和公里數(shù)，一般都是每年10%-18%的折舊率，公里數(shù)2萬一個單位。車況好的，未出事故車，保有量大的，貶值率低，按最低折舊算；2、其次然后看車保養(yǎng)的情況，保養(yǎng)記錄可以提高車價，在實踐中往往一輛擁有全程保養(yǎng)記錄的二手車可以較高無保養(yǎng)記錄的二手車數(shù)千元，豪華車型甚至上萬元不等。隨著二手車市場逐步完善，品牌二手車企業(yè)強勢進入二手車行業(yè)；3、然后看與這輛二手車的新車價格，比較新一點二手車可以直接咨詢當(dāng)時購新車價大致與當(dāng)前新車價格差距不會特別的大，不過也要關(guān)注最新的新車降價信息實時了解新車價格對于掌握二手車評估價格至關(guān)重要。

很少有降價這么一說，只是有活動，什么分期付款之類的，首付2w啥的 ：1、車型亮點；全新寶馬3系將成為國內(nèi)首款引入BMW智能個人助理的寶馬汽車；2、全新寶馬3系長軸距擁有同級最長的2，961毫米軸距，并提供中國專屬的前后排舒適座椅；3、搭載最新iDrive 7.0系統(tǒng)，傳統(tǒng)手剎被電子手剎所取代；4、全新12.3英寸可編程全液晶儀表盤、10.25英寸可觸控中央控制顯示器、全彩平視顯示系統(tǒng)可以三屏聯(lián)動；5、車身剛性在材料優(yōu)化的作用下，整體提升25%，乘客座艙與底盤的特定區(qū)域更提升達到50%。

個人覺得11款寶馬3系這款車總體上性價比還是可以的，主要是：1、超高的顏值，開張的前臉，修長的車身，迷人的屁股，個人感覺寶馬3系這些年好像外形上就沒有做太大改變，不過這樣的外形我就是喜歡；2、車內(nèi)的前排、后排以及后備箱的空間都很大，但前排的儲物空間少了點，設(shè)計上不怎么合理，內(nèi)飾設(shè)計簡潔大方，做工比較精細，配置方面沒有太多的亮點，胎壓檢測功能還算實用點；3、起步時覺得有點肉，深踩油門推背感還是十分強烈的，寶馬的操控性沒得說，非常棒，轉(zhuǎn)向很精準，沒有什么虛位，空調(diào)很給力。

寶馬3系敞篷跑車倒車鏡是自動收起來的，不需要手動操作：1、敞篷轎跑車（E93）因為有可折疊硬頂存在，所以重量比E92重，而且在打開或者閉合兩種狀態(tài)下，前后軸50：50的承重平衡會發(fā)生變化，其他方面都和E92沒有差別；2、另外，可收折的伸縮式硬頂、6缸汽油發(fā)動機、6擋變速箱、主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、動態(tài)牽引力控制系統(tǒng)、動態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)、帶iDrive的BMW導(dǎo)航系統(tǒng)、便捷進入及起動系統(tǒng)、主動巡航控制系統(tǒng)、隨動控制大燈、運動型車架、前后輕質(zhì)鋁制懸掛、防爆輪胎都是325i車型的亮點；3、相應(yīng)的，不同車重的情況下，由相同功率的發(fā)動機來驅(qū)動，勢必E93的運動性會不如E92的。

寶馬3系二手車價格多在7-20萬之間居多：1、寶馬3系是寶馬集團新一代轎車產(chǎn)品，車身重量1465千克，直列4缸汽油發(fā)動機，車型尺寸為4.734米，1.811米，1.455米；2、BMW 3系再次為同級轎車設(shè)立了新標準，其美學(xué)設(shè)計、工程學(xué)設(shè)計、高科技內(nèi)涵，以及豪華舒適性和安全性等方面都達到了全新的境界。寶馬3系價格定位也體現(xiàn)其高擋運動轎車的市場定位，并反映其高擋產(chǎn)品內(nèi)涵；3、2019年6月22日，全新寶馬3系上市！提供標準軸距i、長軸距Li兩種尺寸，共推出6款車型全新寶馬325i車型及寶馬 325Li，售價為31.39萬元-36.39萬元。

在寶馬三系的中控屏幕上可以進行永久關(guān)掉自動啟停功能，首先需要踩住汽車的自動踏板，使汽車處于靜止狀態(tài)，點擊中控屏幕上自動啟停功能的界面，選擇關(guān)閉選項即可關(guān)掉。寶馬3系不管是在賽道還是在公路上，沒有任何一個人可以否認寶馬3系的駕駛標桿。寶馬3系在同類型同級別車輛中銷量優(yōu)先，沒有明顯的短板。汽車的自動啟停功能使汽車在行駛過程中需要臨時停車時，汽車可以自動熄火，當(dāng)汽車需要繼續(xù)前進時，系統(tǒng)可以自動重啟發(fā)動機。提高了汽車的燃油經(jīng)濟性，減少汽車尾氣對他自然的污染，采用自動啟停功能，使汽車可以節(jié)約10%左右的燃料。

寶馬3系新款尺寸如下：1、寶馬3系是寶馬集團新一代轎車產(chǎn)品，車身重量1465千克，直列4缸汽油發(fā)動機；2、車型尺寸為4.734米，1.811米，1.455米。 優(yōu)點：新三系的外觀特別的吸引人的眼球，讓人過目不忘 ；3、缺點：懸掛依然夠硬，可以說過減速帶的時候感覺整個車身都拋了起來。

寶馬3系落地大概需要30萬左右，具體需要看配置的：1、一次保養(yǎng)寶馬專享機油，一升裝5w/30一升在110-100之間，一次四升到五升之間。最多550這是機油。三芯空氣空調(diào)機油濾芯。在250左右；2、一年保養(yǎng)兩次算，大概1600，這是比較保守估計；3、如果帶上清洗積碳400左右是兩千；然后帶你的美容打蠟拋光精洗。加油最花錢；以及跑多少公里加上去；然后全險5000左右；一年費用省一點也是兩萬以上了。

如果熱愛駕駛，推薦選擇長軸。如果用于日常駕駛用，推薦標軸，較為舒適。其實兩者差別不大，相對來說長軸的性價比比較高。所以長軸的客戶群體比較大，可以提供空間良好的舒適性。長軸的底盤比較緊湊，所以舒適度沒有標軸出色，比較適合極限操作，車身的跟隨性沒有標軸適合日常駕駛，標軸的底盤較為舒適，給人輕巧的感覺。但是標軸的空間沒有長軸的大，這是標軸的一個短板?？傊畯男詢r比入手推薦購買長軸，如果用于日常出行代步，推薦標軸，舒適度更高。若從底盤的角度入手，長軸的底盤較為緊湊，適合熱愛駕駛一族。

儀表盤的設(shè)置是通過多功能方向盤上的按鍵來進行控制，首先使用功能切換按鍵，就能夠切換儀表盤上的相關(guān)信息，然后進行查看，使用是非常方便的，在調(diào)節(jié)相關(guān)信息的時候，建議在車輛停止的情況下調(diào)節(jié)，才能保證安全。機動車輛的儀表盤是在中控的位置進行設(shè)定，可以根據(jù)機動車輛車主的需要去選擇適合的儀表盤，可以調(diào)節(jié)的是儀表盤的背光，其他的是不能調(diào)節(jié)的。機動車輛的儀表盤上是顯示了機動車輛的里程表，轉(zhuǎn)速表，邁速表等等，還在儀表盤上可以顯示出各種故障燈，用來提示機動車駕駛?cè)恕?/div>

可能要個十幾萬吧，寶馬3系GT性能穩(wěn)定，質(zhì)量過硬，作為二手車很有優(yōu)勢的一款車型：1、外觀：單菊花丑到爆，等有錢去換個四出帶閥門的吧，后來換了AN包圍和亮黑中網(wǎng)的他是這個樣子的，397輪轂也上身了，告別了16、17的小腳時代；2、內(nèi)飾：當(dāng)時加裝了阿爾派，392輪轂，IM藍鋁內(nèi)飾，丁字褲方向盤、NBT、高仿倒車影像、手寫旋鈕、阿爾派音響走起；3、空間：后排真是大，爸媽很滿意。而且就是畢竟車子就是加長的版本，就是喜歡車子的后尾箱得到很好的重視。

寶馬3系每行駛6萬公里換一次剎車油，更換方法是：1、準備好抽取剎車油用的油壺；2、從發(fā)動機艙的剎車油壺抽取剎車油；3、用抽油壺抽取殘余的剎車油以及管道里面的空氣；4、一邊抽取剎車油一邊在加注口倒入新的剎車油；5、持續(xù)大約十分鐘抽取結(jié)束，接著將剎車油加到合適刻度范圍，蓋好剎車油蓋后啟動引擎檢查效果。寶馬3系是寶馬集團新一代轎車產(chǎn)品，引入BMW智能個人助理，搭載iDrive7.0系統(tǒng)，傳統(tǒng)手剎被電子手剎所取代，全新12.3英寸可編程全液晶儀表盤、10.25英寸可觸控中央控制顯示器、全彩平視顯示系統(tǒng)可以三屏聯(lián)動。