Duke Dynamics改裝公司近日推出了針對(duì)寶馬Z4跑車的全新造型方案，為了給該車型一個(gè)更加激進(jìn)的外觀，寬大的車身套件包括新的前保險(xiǎn)杠，修改后的側(cè)裙和擴(kuò)展擋泥板。該改裝包還包括一個(gè)重新設(shè)計(jì)的后保險(xiǎn)杠，擴(kuò)散器和通風(fēng)罩?？蛻粢部梢杂嗁徧祭w維前唇擾流板和由碳纖維和玻璃纖維增強(qiáng)塑料建造的“CSL”主干。這款特別版車型也配備了日東INVO輪胎和20英寸的CV01輪轂。碳纖維車身套件需要花費(fèi)10400美元，目前已經(jīng)開始接受訂購。

一款外形小巧，但性能兇悍的車型，都會(huì)吸引一大批粉絲，今天介紹的這款寶馬Z4就是這么一款車，被拉長的車頭，配上充滿了力量感的線條，都展現(xiàn)著寶馬獨(dú)有的魅力。低趴改裝讓這輛寶馬Z4更有味道，趕快來欣賞下吧。輪胎傾角改的很大，雖然有些不太適合國內(nèi)道路行駛，但這種獨(dú)特的改裝，還是非常迷人的，低趴的車身與很大傾角的輪轂改裝，展現(xiàn)的不僅僅是一種簡單的改裝展示，而是對(duì)一種改裝文化的宣傳。

近日，寶馬Z4推出了改款車型并且經(jīng)銷處已有現(xiàn)車。從寶馬官網(wǎng)獲悉，目前車型調(diào)整為三種動(dòng)力四款車型，配置和售價(jià)方面進(jìn)行了調(diào)整。其中一款搭載代號(hào)N20渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的Z4車型，售價(jià)為57.8萬元。寶馬Z4 2.0T車型采用現(xiàn)款sDrive23i領(lǐng)先型外形設(shè)計(jì)，僅在車身側(cè)面增加了20i標(biāo)識(shí)。從官網(wǎng)獲悉的數(shù)據(jù)，這款2.0L排量渦輪增壓4缸發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率243馬力/5000rpm，峰值扭矩輸出為350Nm/1250rpm。寶馬Z4 sDrive35is采用直列6缸3.0升雙渦輪單渦管增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到250千瓦，扭矩達(dá)450牛米(超增壓模式下可達(dá)500牛米)，官方公布的0到100公里/小時(shí)加速僅需4.8秒。全新的自適應(yīng)M運(yùn)動(dòng)懸架技術(shù)更可使底盤降低10毫米。

近日，海外媒體曝光了寶馬Z4的換代信息。新一代寶馬Z4將會(huì)在2015年左右上市，并且更加注重操控性和駕駛體驗(yàn)。外觀方面，新一代寶馬Z4將擁有一個(gè)更短的引擎罩，而且將會(huì)采用一種保守的設(shè)計(jì)，旨在使其外形能夠在至少15年的時(shí)間內(nèi)都能看起來“不錯(cuò)”。盡管新款Z4將會(huì)擁有一個(gè)縮短的引擎罩(以改進(jìn)可視度)，但是寶馬不會(huì)顯著改變車身的線條和比例。動(dòng)力方面，新一代Z4的發(fā)動(dòng)機(jī)選擇目前尚未得到證實(shí)，但是據(jù)消息人士稱，新車型將會(huì)提供多種四缸發(fā)動(dòng)機(jī)供消費(fèi)者選擇。小尺寸四缸發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)近期將被引入現(xiàn)款車型中，更輕的動(dòng)力系統(tǒng)將使車身擁有更加協(xié)調(diào)的質(zhì)量配比。

它擁有著隆起的肌肉線條，靈動(dòng)小巧的車身，并且完美融合在一起，它就是我們今天的主角：寶馬Z4M！一個(gè)性能超群的“熱血小炮”。獨(dú)特的造型設(shè)計(jì)，低矮的車身，造就了寶馬Z4M超低的風(fēng)阻系數(shù)，讓動(dòng)力性能得以淋漓盡致的發(fā)揮，下面我就為大家?guī)硪豢罡难b寶馬Z4M，快讓我們來欣賞下這位低調(diào)紳士有那些不同之處吧！犀利霸氣的碳纖維運(yùn)動(dòng)套件，還有那著名專門從事汽車輪圈研發(fā)和制造的RAYS公司提供的規(guī)格為18*9.5（前）18*10.5（后）的白色輪轂，配鄧祿普255/45R18（前）與275/35R18輪胎（后），提供了更加卓越的操控性，讓駕駛者可以更加完美操控車輛。

日前，海外媒體傳來了全新一代寶馬Z4的消息，據(jù)悉，新一代Z4將會(huì)更加運(yùn)動(dòng)并注重操控感的提高，如果進(jìn)展順利，新車有望在2015年正式發(fā)布。目前有關(guān)新一代寶馬Z4的信息還非常有限，不過據(jù)海外媒體報(bào)道，新車的車頭將會(huì)縮短，并且會(huì)在現(xiàn)款車型的基礎(chǔ)上進(jìn)行修改，以將經(jīng)典設(shè)計(jì)元素得到保留，另悉，寶馬設(shè)計(jì)師的目標(biāo)是讓新一代Z4在外觀方面保持15年不過時(shí)。動(dòng)力方面，新一代寶馬Z4搭載的將是2.0T和3.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力參數(shù)方面較之現(xiàn)款車型是否會(huì)有改動(dòng)，還需官方進(jìn)行確認(rèn)。編者語：新一代寶馬Z4的主要變化集中在了外觀和造型變化上，而新車在操控方面的提高更加值得我們關(guān)注和期待。

寶馬z4屬于跑車級(jí)別，以寶馬Z42020款sDrive25i銀霜限量版為例：這款車的生產(chǎn)廠商為寶馬（進(jìn)口），進(jìn)氣形式為渦輪增壓，最大馬力為197ps，最大扭矩為320nm，變速箱為8擋手自一體，車身類型為2門2座軟頂敞篷車。該車長寬高分別為4336mm、1867mm、1322mm，軸距為2470mm，最高車速每小時(shí)240千米，驅(qū)動(dòng)方式為前置后驅(qū)，前懸架類型為雙節(jié)點(diǎn)彈簧減震支柱前橋，后懸架類型為多連桿式獨(dú)立懸掛。

寶馬z4開啟敞篷的方法是：在中控臺(tái)彈煙灰的地方，一共有三個(gè)按鈕，開啟敞篷時(shí)需要按中間的那個(gè)按鈕，長按敞篷就會(huì)打開，待后備箱蓋子合上以后放手即可。寶馬z4的長寬高分別是4336mm、1867mm、1322mm，軸距是2470mm，搭載的是8擋手自一體變速箱，油箱容積是52L。寶馬z4的最大扭矩是320牛米，最大扭矩轉(zhuǎn)速是每分鐘1450至4200轉(zhuǎn)，前懸掛是雙節(jié)點(diǎn)彈簧減震支柱前橋懸掛，后懸掛是多連桿式獨(dú)立懸掛。

2009-2013款寶馬z4的SDrive20i、sDrive28i、sDrive23i、sDrive30i、sDrive35i都是硬頂敞篷車型。寶馬Z4是轎跑。Z4的設(shè)計(jì)是在Z3的基礎(chǔ)上改進(jìn)的。它有長長的引擎蓋和非常舒適的座椅，更吸引人的部分是向上傾斜的尾部。兩側(cè)凹凸有致的線條讓新車更具攻擊性。寶馬是德國的豪華汽車品牌。寶馬有I、X、Z、純數(shù)字四個(gè)車型，還有1、2、3、4、5、6、7、8等幾個(gè)系列，以及在各個(gè)系列基礎(chǔ)上改進(jìn)的M系列。

寶馬z4是硬頂。寶馬z4的兩部分式電動(dòng)液壓可折疊硬頂采用了輕質(zhì)鋁殼結(jié)構(gòu)。當(dāng)車速低于每小時(shí)40公里時(shí)，按一個(gè)鍵，汽車就會(huì)在幾秒鐘內(nèi)從轎跑變成真正的敞篷車。完全打開后，車頂結(jié)構(gòu)將全部進(jìn)入車頂儲(chǔ)物盒。寶馬z4采用2.0TL4渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力197匹，最大扭矩320牛米。配備8速手自一體變速箱，最高時(shí)速240公里，油箱容量52L。

Z4是一輛跑車。以2020款寶馬Z4sDrive25i銀霜限量版為例。其車身長寬高分別為4336mm、1867mm和1322mm，軸距為2470mm，車身結(jié)構(gòu)為2門2座軟頂敞篷車。Z4搭載2.0t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力197ps，最大功率145kw，最大扭矩320nm。與之匹配的是8速手自一體變速箱。前懸架為雙節(jié)點(diǎn)彈簧減震支柱前橋，后懸架為多連桿獨(dú)立懸架。

保時(shí)捷718與寶馬z4的對(duì)比：1。廠商：保時(shí)捷718是保時(shí)捷公司的一款跑車；而寶馬Z4是寶馬的一款跑車。2.車身尺寸：保時(shí)捷718車身長4379mm，寬1801mm，1264mm高；寶馬Z4車身長4337mm，寬1867mm，高1312mm。3.動(dòng)力方面：保時(shí)捷718有兩款發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇，分別是2.0升四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和2.5升四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)；寶馬Z4配備了2.5升或3.0升直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)。

z4敞篷車的故障可能是由于液壓泵電機(jī)只朝一個(gè)方向旋轉(zhuǎn)。如果人為控制繼電器，電機(jī)可以正反轉(zhuǎn)，可以判斷繼電器控制電路有問題，需要拆開車頂控制單元進(jìn)行檢查。如果繼電器的驅(qū)動(dòng)部分出現(xiàn)故障，說明1號(hào)繼電器無法正常工作，導(dǎo)致系統(tǒng)故障。解決辦法是更換同類型的集成電路芯片。專業(yè)技術(shù)問題無法解決時(shí)，建議及時(shí)到4S店或汽車修理廠檢查維修。

寶馬的z4電池位于后備箱下方，續(xù)航時(shí)間約為27個(gè)月。以2020款寶馬Z4sDrive25i銀霜限量版為例。它的車身結(jié)構(gòu)是一個(gè)帶軟頂?shù)碾p門雙座敞篷車。車身尺寸為：長4336mm，寬1867mm，高1322mm，軸距2470mm，油箱容積52L。2020款寶馬Z4sDrive25i銀霜限量版搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力197ps，最大扭矩320nm，最大功率145kw，匹配8速手自一體變速箱。

寶馬z4防凍液兩年或四萬公里換一次，更換時(shí)要完全排除里面的空氣，同時(shí)傳統(tǒng)的無機(jī)型防凍液不可以兌水使用，會(huì)生成沉淀嚴(yán)重影響防凍液的正常功能。如果防凍液因泄漏損失，應(yīng)補(bǔ)充同品牌的防凍液。寶馬z4使用的是來自于寶馬的3.0升雙渦輪增壓6汽缸發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出功率可達(dá)到335馬力，扭矩峰值為332磅英尺，配合一款7擋雙離合器自動(dòng)變速箱，z4的頂篷裝有特殊的、可折疊機(jī)械裝置，占據(jù)空間較小。

寶馬z4推薦使用賽歐電池。寶馬z4是寶馬轎跑。z4的設(shè)計(jì)是在z3的基礎(chǔ)上改進(jìn)的。它有一個(gè)長長的引擎蓋和一個(gè)非常舒適的座位，幾乎落在后輪軸上。新車向上傾斜的尾部更加吸引人，兩側(cè)凹凸有致的線條讓z4看起來比z3更具攻擊性。從外面看，z4的座艙蓋配備了一個(gè)特殊的、可折疊的機(jī)械裝置，占據(jù)了非常小的空間。頂篷的前部可以展開，像軟頂上的罩子，與車身平接。所以z4不需要車身蓋，也不需要頂棚蓋。

z4敞篷車關(guān)不上的原因可能是液壓泵馬達(dá)只朝一個(gè)方向旋轉(zhuǎn)。如果繼電器是手動(dòng)控制的，電機(jī)可以來回轉(zhuǎn)動(dòng)。可以判斷繼電器控制電路有問題，需要拆開座艙蓋控制單元進(jìn)行檢查。如果繼電器的驅(qū)動(dòng)部分失效，說明1號(hào)繼電器不能正常工作，導(dǎo)致系統(tǒng)故障。解決辦法是更換同類型的集成電路芯片。當(dāng)技術(shù)問題無法解決時(shí)，建議及時(shí)到4S店或汽車修理廠檢查維修。

寶馬z4敞篷車的打開方式是：的中控臺(tái)上有三個(gè)按鈕，煙灰彈起來的地方。當(dāng)你打開敞篷車時(shí)，你需要按中間的按鈕。按壓活頂，行李箱蓋在關(guān)閉后可以釋放。寶馬z4的長寬高分別為4,336mm、1,867mm和1,322mm，軸距為2,470mm。配備8速手自一體變速箱，油箱容量52 L，寶馬z4最大扭矩320 Nm，最大扭矩轉(zhuǎn)速1450-4200 rpm。前懸架為雙節(jié)點(diǎn)減震器前橋懸架，后懸架為多連桿獨(dú)立懸架。

保時(shí)捷718與寶馬Z433601的對(duì)比。廠家：保時(shí)捷718是保時(shí)捷跑車；寶馬Z4是寶馬的跑車。2.車身尺寸：保時(shí)捷718車身長4379mm，寬1801mm，高1264mm；Z4寶馬車身長4337mm，寬1867mm，高1312mm。3.動(dòng)力：保時(shí)捷718有兩款發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇，分別是2.0升四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和2.5升四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。寶馬Z4搭載2.5升或3.0升直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)。

寶馬2009-2013款的SDrive20i、sDrive28i、sDrive23i、sDrive30i、sDrive35i都是硬頂敞篷車型。寶馬Z4是一款轎跑，設(shè)計(jì)是在Z3的基礎(chǔ)上改進(jìn)的。它有長長的車篷和非常舒適的座位。更吸引人的是向上翹起的尾巴。兩側(cè)凹凸有致的線條讓新車更加霸氣。寶馬是德國的豪華汽車品牌。寶馬共有四款車型，I、X、Z和純數(shù)，1、2、3、4、5、6、7、8系列，以及在各系列基礎(chǔ)上改進(jìn)的M系列。