寶馬Z4 ，以下班是車(chē)友建議：1、這兩款車(chē)如果是選擇敞篷跑車(chē)的話(huà)，個(gè)人建議選擇寶馬Z4更好一些，3.0t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力表現(xiàn)非常不錯(cuò)，整個(gè)車(chē)子的操控性也可以。2、那就看你更喜歡哪一款車(chē)型了，如果喜歡敞篷車(chē)，就選寶馬四系。這款車(chē)外形很時(shí)尚，漂亮，車(chē)子動(dòng)力也不錯(cuò)。配置很全。而且敞篷車(chē)更受年輕人的喜歡。。3、寶馬Z4已經(jīng)更新到了2019款了，整體的表現(xiàn)也有了明顯的升級(jí)，個(gè)人覺(jué)得要比寶馬4系敞篷版的車(chē)型更加值得入手一些，寶馬Z4本身就是一款定位更加運(yùn)動(dòng)的敞篷跑車(chē)，在設(shè)計(jì)的時(shí)候考量到的因素也更多，而寶馬4系的敞篷版在設(shè)計(jì)方面也不如Z4來(lái)得全面和正統(tǒng)，另外寶馬Z4的3.0T車(chē)型更有寶馬跑車(chē)的精髓。。4、個(gè)人是比較看好寶馬z4的。不管是外形設(shè)計(jì)還是它的動(dòng)力輸出，包括整體使用，個(gè)人感覺(jué)都是非常不錯(cuò)的，可以根據(jù)自己的喜好選擇的。。5、這個(gè)實(shí)際上就要看車(chē)主具體喜好哪一款車(chē)輛的，整體質(zhì)量是沒(méi)有任何問(wèn)題的，車(chē)主是可以單獨(dú)根據(jù)自己的喜好選擇的，個(gè)人是比較看好寶馬z4的。。6、要是只考慮駕駛樂(lè)趣就要選z4要是我就考慮4系硬頂敞篷，畢竟有4座！又是敞篷，可以帶家人朋友！。

5月25日，寶馬中國(guó)宣布，全新BMWZ4敞篷跑車(chē)(Z4Roadster)開(kāi)始在中國(guó)大陸市場(chǎng)銷(xiāo)售。目前，率先在中國(guó)推出的BMWZ42.5si及BMWZ43.0si兩個(gè)型號(hào)。BMWZ42.5si的市場(chǎng)價(jià)格為人民幣565300元，BMWZ43.0si的市場(chǎng)價(jià)格為人民幣650000元。兩款新車(chē)均裝備了新型發(fā)動(dòng)機(jī)和新款6檔運(yùn)動(dòng)型自動(dòng)變速箱，加上外觀(guān)和內(nèi)飾的又一次精雕細(xì)琢，以及一系列創(chuàng)新裝備的完美組合，全新BMWZ4敞篷跑車(chē)以自信的姿態(tài)捍衛(wèi)著純正高檔Roadster的領(lǐng)先地位。今天，在以時(shí)尚、動(dòng)感、前衛(wèi)、大膽而富有創(chuàng)新風(fēng)格著稱(chēng)的法國(guó)著名時(shí)裝品牌Mushi模西2006春夏時(shí)裝發(fā)布會(huì)上，在名流薈萃的時(shí)尚氛圍中，BMWZ4首次在中國(guó)大陸展示了它的絕代風(fēng)采，與時(shí)尚品牌交相輝映，散發(fā)出無(wú)窮魅力。BMWZ43.0si配備的新款3.0升直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)再次確立了本級(jí)別細(xì)分市場(chǎng)駕駛精確性和動(dòng)態(tài)性能的基準(zhǔn)。該發(fā)動(dòng)機(jī)重161千克，是同級(jí)別中最輕的發(fā)動(dòng)機(jī)，單位質(zhì)量功率達(dá)到1.18千瓦/千克。最大輸出功率為195千瓦（6,600轉(zhuǎn)/分），最高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速7,000轉(zhuǎn)/分，并且發(fā)動(dòng)機(jī)可以在2,500–4,000轉(zhuǎn)/分的范圍內(nèi)保持315牛頓米的峰值扭矩。BMWZ42.5si配備的2.5升直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)是同級(jí)別排量車(chē)型中最強(qiáng)勁發(fā)動(dòng)機(jī)的典型代表。最大輸出功率為160千瓦（6,500轉(zhuǎn)/分），可以在2,750–4,250轉(zhuǎn)/分的范圍內(nèi)持續(xù)獲得250牛頓米的峰值扭矩。專(zhuān)為全新Z4敞篷跑車(chē)設(shè)計(jì)的特殊部件產(chǎn)生的低沉轟鳴讓發(fā)動(dòng)機(jī)聲音成為一種激動(dòng)人心的體驗(yàn)。并且，兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)均符合EU4標(biāo)準(zhǔn)，在環(huán)保方面也堪稱(chēng)典范。BMWZ42.5si和3.0si裝配的另一個(gè)亮點(diǎn)是帶有換檔撥片的6檔自動(dòng)變速箱。它保證駕駛者在享受自動(dòng)變速箱的舒適時(shí)，也能體驗(yàn)到超強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)特性。BMWZ4敞篷跑車(chē)的車(chē)身是輕質(zhì)結(jié)構(gòu)和超高強(qiáng)度的理想組合：14,500牛頓米/度的靜態(tài)扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度使其成為所有競(jìng)爭(zhēng)車(chē)型中的佼佼者。它不僅賦予車(chē)輛令人震撼的彎道行駛性能，也使其在苛刻的Euro-NCAP碰撞測(cè)試中獲得上佳表現(xiàn)。在2004年的Euro-NCAP碰撞測(cè)試中，BMWZ4敞篷跑車(chē)在前向和側(cè)面碰撞中獲得了敞篷跑車(chē)測(cè)試中的歷史最好成績(jī)，贏(yíng)得最佳表現(xiàn)獎(jiǎng)。除此之外，Z4敞篷跑車(chē)是第一款裝備BMW高級(jí)安全電子系統(tǒng)（ASE）的汽車(chē)。該系統(tǒng)可隨需控制每個(gè)安全氣囊和安全帶，甚至對(duì)蓄電池安全接線(xiàn)柱進(jìn)行監(jiān)控，在各種情況下保證駕駛者及乘客的安全。

寶馬4系不是四驅(qū)。這款車(chē)是后輪驅(qū)動(dòng)前置發(fā)動(dòng)機(jī)，BMWZ4是立式發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)型。BMWZ4的軸距為2470mm(毫米)，長(zhǎng)寬高分別為4336mm)和1867mm(1322mm)(毫米)。這是一輛雙門(mén)軟頂敞篷車(chē)。BMWz4配備了兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)。一個(gè)是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，一個(gè)是3.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的代號(hào)為b48，可輸出197馬力，最大扭矩320牛米。發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出轉(zhuǎn)速為4500至6500轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1450至4200轉(zhuǎn)/分。發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸體。3.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的代號(hào)為b58，可輸出340馬力和500牛米的最大扭矩，可輸出5000轉(zhuǎn)/分至6500轉(zhuǎn)/分，1600轉(zhuǎn)/分至4500轉(zhuǎn)/分的最大輸出。發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸體。匹配這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的基本都是8at變速器。使用8at變速器可以提高換擋的平順性和燃油的合理性。BMWZ4的前懸架采用雙球節(jié)獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。多連桿懸架可以提高汽車(chē)的機(jī)動(dòng)性。

寶馬Z4作為寶馬的跑車(chē)型當(dāng)然是很受人們歡迎的，它的生產(chǎn)廠(chǎng)地在德國(guó)，作為汽車(chē)行業(yè)的巨頭國(guó)家寶馬系列的車(chē)質(zhì)量還是值得肯定的，首先對(duì)于寶馬Z4來(lái)說(shuō)它的報(bào)價(jià)在50萬(wàn)左右，二手寶馬Z4也在25萬(wàn)那樣，相對(duì)于寶馬一貫的大氣穩(wěn)重的外型來(lái)說(shuō)，Z4則就顯的有點(diǎn)格格不入，汽車(chē)前蓋非常長(zhǎng)，而屁股很短，讓人看著會(huì)有一點(diǎn)點(diǎn)的不舒服。那么寶馬Z4究竟怎么樣，是否值得入手呢，我來(lái)詳細(xì)說(shuō)明一下。首先說(shuō)一下寶馬Z4的基本信息，這款車(chē)采用了渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，作為跑車(chē)系列它的最高時(shí)速可達(dá)250Km/h，百公里加速只需5.1秒，雖然很不錯(cuò)，但是在眾多跑車(chē)中，這個(gè)速度只能是一般般，Z4的全身重量總重1600Kg，采用了前置后驅(qū)的驅(qū)動(dòng)方式，當(dāng)然，作為輕型的跑車(chē)，寶馬Z4也是標(biāo)準(zhǔn)的2座座位，但是車(chē)內(nèi)座位材質(zhì)都使用了真皮材料，舒適感還是有的，變速器的話(huà)Z4則是采用了7檔雙離合變速器。要說(shuō)優(yōu)點(diǎn)的話(huà)，寶馬Z4最大的優(yōu)點(diǎn)就在于它是真正的硬頂?shù)某ㄅ衽苘?chē)，寶馬Z4配備了2.5或者3.0的六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，無(wú)論在多極端的情況下，它都運(yùn)轉(zhuǎn)的非常平穩(wěn)，輸出非常均勻。但是作為跑車(chē)系列，寶馬Z4的發(fā)動(dòng)機(jī)并沒(méi)用眾多喜愛(ài)跑車(chē)用戶(hù)喜歡的那種激情。對(duì)于缺點(diǎn)的話(huà)，顯然寶馬Z4狹小的內(nèi)控空間會(huì)讓很多體格較大的人望而卻步，但好在是敞篷，又可以多出許多空間，還有一點(diǎn)在于車(chē)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，說(shuō)實(shí)話(huà)有點(diǎn)不夠符合人意，太過(guò)普通，不過(guò)在新款寶馬Z4 30i中，車(chē)的內(nèi)飾確實(shí)又有了很大的改進(jìn)。所以綜合來(lái)說(shuō)，寶馬Z4對(duì)于一些喜歡敞篷和跑車(chē)又沒(méi)有太多資金的人來(lái)說(shuō)也是一種很值得入手的一款車(chē)型，希望我的回答能夠幫助到對(duì)寶馬Z4不夠了解的人。

Z4雙門(mén)跑車(chē)3.0si 700000Z4敞篷跑車(chē)2.5si 538000 3.0si 650000 這是官方報(bào)價(jià)，是起步價(jià)。各地銷(xiāo)售價(jià)有所不同。還是等等M3吧，美版是5萬(wàn)美金，價(jià)格估計(jì)80萬(wàn)，多也多不了多少。

寶馬Z4敞篷2.5升56.53萬(wàn)元RMB, 寶馬Z4敞篷3.0升65萬(wàn)元RMB, 寶馬Z4硬頂3.0升70萬(wàn)元RMB

年輕人對(duì)寶馬品牌的抵抗力幾乎為零，因此我們可以在街上看到令人眼花繚亂的寶馬1系、3系和5系。當(dāng)談到敞篷跑車(chē)時(shí)，寶馬的Z4車(chē)型絕對(duì)不容錯(cuò)過(guò)?，F(xiàn)在，新一代寶馬Z4已經(jīng)在中國(guó)銷(xiāo)售了一段時(shí)間。與上一代車(chē)型昂貴的價(jià)格相比，新款40萬(wàn)起步的價(jià)格顯然讓人十分心動(dòng)。如果你想在馬路上賺足回頭率，那么這款寶馬z4是你的不二之選。在我看來(lái)這款車(chē)型是值得年輕人購(gòu)買(mǎi)和消費(fèi)的。下面我們就來(lái)一起看看它吧。外觀(guān)方面，雨滴般的鍍鉻裝飾、相對(duì)平坦的雙腎進(jìn)氣格柵以及低矮的車(chē)身設(shè)計(jì)使車(chē)頭看起來(lái)非常輕盈，充滿(mǎn)動(dòng)感。發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋上方設(shè)計(jì)了幾條銳利的線(xiàn)條，在視覺(jué)上也具有動(dòng)感。在車(chē)身側(cè)面，幾條銳利的線(xiàn)條和兩個(gè)車(chē)門(mén)也與跑車(chē)的風(fēng)格一致。在汽車(chē)后部，尾燈的設(shè)計(jì)比前燈的設(shè)計(jì)更為平坦。同時(shí)采用LED光源，看起來(lái)很有科技感，雙邊單排氣也有運(yùn)動(dòng)感。就整體外觀(guān)設(shè)計(jì)而言，BMW Z4最大的亮點(diǎn)是該車(chē)型使用的敞篷車(chē)元素。至于車(chē)尾的設(shè)計(jì)，我個(gè)人覺(jué)得比較一般，沒(méi)有多少先進(jìn)的設(shè)計(jì)感。在內(nèi)飾方面，2020款采用了最新一代寶馬家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言。全液晶儀表和10.25英寸中央控制觸摸屏在使用和讀取數(shù)據(jù)時(shí)感覺(jué)良好。巨大的換擋撥桿在您駕駛和劇烈換擋時(shí)也具有良好的換擋響應(yīng)。水晶手柄設(shè)計(jì)也具有科技感。所有出售的車(chē)型都設(shè)計(jì)有軟頂敞篷車(chē)。在動(dòng)力方面，寶馬Z4提供2.0T和3.0T選裝配置。最大功率和最大扭矩分別達(dá)到197hp、320n·m、340hp和500n·m。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是采埃孚的8速手自一體變速箱。100公里的加速時(shí)間僅為6.7秒和4.5秒。總體來(lái)看，這款寶馬z4還是值得年輕消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)和選擇的。對(duì)于性能方面不是特別在意的年輕消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，這款車(chē)就是購(gòu)買(mǎi)必備車(chē)型。但是對(duì)于一般需要家用的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，這款車(chē)不值得購(gòu)買(mǎi)。

看寶馬Z4的保養(yǎng)，保養(yǎng)記錄可以提高車(chē)價(jià)。在實(shí)際操作中，一輛有完整保養(yǎng)記錄的二手車(chē)可以比一輛沒(méi)有保養(yǎng)記錄的二手車(chē)高出幾千元，豪華型甚至上萬(wàn)元。Z4搭載2.5或3.0排量的直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，使得0-100km/h加速分別達(dá)到7.5和6.3秒，而搭載SMG順序變速箱的3.0加速時(shí)間甚至不到6秒。廠(chǎng)商公布的數(shù)字是5.9秒。即使在如此極端的條件下，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行平穩(wěn)，沒(méi)有抖動(dòng)。動(dòng)力輸出很均勻，但缺少跑車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)有的激情。寶馬Z4二手車(chē)估價(jià)：1.汽車(chē)配件的信息對(duì)二手車(chē)的價(jià)格也有一定的影響，尤其是一些保養(yǎng)費(fèi)用高、配件難找、車(chē)價(jià)高的，在二手車(chē)市場(chǎng)賣(mài)的比較困難，價(jià)格也比較低；2.需要具體的定量分析。將行駛里程和車(chē)況與這輛車(chē)在正常行駛條件下的行駛里程和車(chē)況進(jìn)行對(duì)比得到的比例系數(shù)，乘以當(dāng)年許可的同一輛車(chē)在正常行駛條件下的市場(chǎng)平均價(jià)格，就可以得到一輛具體二手車(chē)的合理價(jià)格；3.以新車(chē)價(jià)格為參考。根據(jù)舊車(chē)的使用情況、折扣等，已經(jīng)停產(chǎn)的車(chē)輛也要找一個(gè)可以作為評(píng)估時(shí)參考的車(chē)輛。這時(shí)候你就可以找到和車(chē)輛屬于同一檔次的車(chē)輛的價(jià)格，以供參考。使用壽命的簡(jiǎn)單評(píng)估。二手車(chē)估價(jià)最公式化的表述就是使用年限。一般使用5年的二手車(chē)價(jià)格是新車(chē)價(jià)格的一半左右。Z4是首款使用電力而非液壓動(dòng)力的寶馬汽車(chē)。由計(jì)算機(jī)軟件調(diào)節(jié)的EPS在其操縱特性上提供了更高標(biāo)準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向敏捷性，確保了最佳的操縱和阻尼狀態(tài)，并立即為駕駛員提供了一定的路感。在不操作方向盤(pán)的情況下直線(xiàn)行駛時(shí)，不會(huì)消耗發(fā)動(dòng)機(jī)功率。在實(shí)際應(yīng)用中，這項(xiàng)創(chuàng)新與液壓助力車(chē)輛相比，每行駛400公里（或250英里）可節(jié)省1升汽油。

寶馬Z4 2.5si 車(chē)重(kg)： 1395 寶馬Z4 3.0si 車(chē)重(kg)： 1415 寶馬Z4 Coupe 3.0Si 車(chē)重(kg)： 1425 車(chē)型尺寸：4239*1790*1291油耗：9.4L/100km引擎類(lèi)型：渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最高時(shí)速：250km/h加速時(shí)間：5.1秒（0-100km/h）驅(qū)動(dòng)方式：前置后驅(qū)制動(dòng)方式：通風(fēng)盤(pán)式車(chē)身重量：1600kg軸距：2496mm油箱容積：55L標(biāo)準(zhǔn)座位數(shù)：2座座位材質(zhì)：真皮變速器：7檔雙離合變速器缸體材料：鑄鐵燃油標(biāo)號(hào)：97

我買(mǎi)的二手Z4，20多萬(wàn)。幾萬(wàn)的我見(jiàn)過(guò)很少，但是不敢買(mǎi)。買(mǎi)來(lái)不是事故車(chē)就是大修過(guò)的。開(kāi)起來(lái)很煩人，買(mǎi)的錢(qián)都花到修上了。我買(mǎi)的Z4，19的，1萬(wàn)多一點(diǎn)公里。26.8萬(wàn)。

寶馬Z4是一款高性能跑車(chē)，價(jià)格在40-63萬(wàn)之間。外觀(guān)方面，全新 BMW Z4 的前臉采用了寶馬最新的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，天使般的前大燈，顯得更加犀利、富有侵略性。車(chē)身線(xiàn)條干凈利落有力量感，雙腎進(jìn)氣格柵更寬，車(chē)頂采用軟頂敞篷設(shè)計(jì)。整車(chē)很有個(gè)性，沒(méi)有銜接。車(chē)身側(cè)面方面，與老款相比，整個(gè)側(cè)面變化較大。搭配一些運(yùn)動(dòng)套件，整體車(chē)身看起來(lái)更低。如此低的重心也保證了該車(chē)出眾的運(yùn)動(dòng)姿態(tài)。當(dāng)然，它甩掉了像鞋子一樣改變特征。車(chē)身尾部方面，尾部設(shè)計(jì)與前臉相呼應(yīng)。上揚(yáng)的尾燈造型和凌厲的線(xiàn)條勾勒，個(gè)性十足又有一定的攻擊力。方口和雙尾排的設(shè)計(jì)也顯示出它的性能。內(nèi)飾方面，新一代寶馬 Z4 將開(kāi)始使用第七代 i Drive 系統(tǒng)，包括全液晶儀表盤(pán)和全新中控液晶。該系統(tǒng)將繼續(xù)支持手勢(shì)控制和智能互聯(lián)功能。同時(shí)，寶馬還在空調(diào)出風(fēng)口下方布置了大部分物理按鍵，包括空調(diào)控制區(qū)、座椅加熱通風(fēng)等。智能、快捷、方便、很有體驗(yàn)感。動(dòng)力方面，新一代寶馬 Z4 將搭載 B48 系列2.0 T （含低/高功率版）發(fā)動(dòng)機(jī)和 b58 系列3.0 T 發(fā)動(dòng)機(jī)。其中，入門(mén)版（ sdrive 20i ）最大功率 197 馬力，峰值扭矩 320n · m ，與之匹配的是 6 速手動(dòng)變速器和 8 速手自一體變速器。這輛車(chē)反應(yīng)非常靈敏，不管是方向盤(pán)還是各種功能的反饋。有時(shí)候真的覺(jué)得自己的腦子跟不上這輛車(chē)的靈敏度。方向盤(pán)的操控性非常好。開(kāi)起來(lái)很舒服。底盤(pán)舒適性。前排的人體工程學(xué)做的很好。方向盤(pán)和座椅的調(diào)節(jié)范圍很大。雖然車(chē)很短，但是就算身高176 cm坐進(jìn)去的時(shí)候還是有很大的凈空間。座椅的造型看起來(lái)非常不錯(cuò)。坐進(jìn)去的第一感覺(jué)還可以。腿部支撐、腰部支撐和肩部支撐的設(shè)計(jì)都很不錯(cuò)。坐著沒(méi)什么問(wèn)題，但坐久了，你會(huì)覺(jué)得小腿不舒服，因?yàn)橥炔恐蔚奈恢煤筒牧隙己苡?。如果想坐得舒服，只能把腿支撐的位置降低一點(diǎn)，讓小腿掛一點(diǎn)。雖然不會(huì)向座椅完全支撐小腿那樣舒適，但為了避免長(zhǎng)時(shí)間駕駛后腿部疼痛，只能犧牲一些舒適性。整體效果非常特別，讓人一看就心動(dòng)，性能也是一個(gè)猛獸般的存在。60萬(wàn)的預(yù)算，買(mǎi)這款車(chē)很合適！

值。寶馬z4二手車(chē)整體來(lái)說(shuō)質(zhì)量比較穩(wěn)定，銷(xiāo)量也很不錯(cuò)，外觀(guān)漂亮?xí)r尚，地球夢(mèng)技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力滿(mǎn)足家用，質(zhì)量過(guò)硬，舒適性好，綜合油耗12個(gè)油左右，保值率高，值得買(mǎi)。

我只說(shuō)寶馬Z四sDrive的優(yōu)點(diǎn)，我很喜歡，缺點(diǎn)暫時(shí)保留。全新寶馬Z4敞篷跑車(chē)是跑車(chē)的現(xiàn)代演繹，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋修長(zhǎng)，車(chē)身腰線(xiàn)較低，坐姿較低，平穩(wěn)且略微下壓。尾部設(shè)計(jì)；USP:是首款將跑車(chē)經(jīng)典的車(chē)身比例與折疊式硬頂設(shè)計(jì)相結(jié)合的雙座跑車(chē)；獨(dú)特的頂級(jí)敞篷座艙空間充裕，采用國(guó)家先進(jìn)材料，提供大量?jī)?chǔ)物空間，采用大面積車(chē)窗設(shè)計(jì)；提供三款強(qiáng)大、高效、經(jīng)濟(jì)的直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，其加速性能優(yōu)于同級(jí)別任何競(jìng)品車(chē)型，寶馬Z四sDrive三五i標(biāo)配七速運(yùn)動(dòng)雙離合變速箱；精確的轉(zhuǎn)向和懸架調(diào)節(jié)的完美平衡。標(biāo)配的動(dòng)態(tài)駕駛控制系統(tǒng)，使車(chē)輛能夠滿(mǎn)足舒適或快速響應(yīng)的駕駛需求；自動(dòng)開(kāi)啟/關(guān)閉兩件式電液驅(qū)動(dòng)硬頂僅需二十秒；硬頂設(shè)計(jì)的經(jīng)典敞篷跑車(chē)非常實(shí)用。Z四，七十萬(wàn)左右，缺點(diǎn)是前減震器太硬，在國(guó)內(nèi)高速行駛穩(wěn)定性很一般！共有三款車(chē)型，分別為sDrive三五i領(lǐng)先型、sDrive三菱i領(lǐng)先型和sDrive二三i領(lǐng)先型，市場(chǎng)價(jià)格分別為八十三點(diǎn)吧萬(wàn)元、七十三點(diǎn)吧萬(wàn)元和五十八碘酒萬(wàn)元。全新寶馬Z四是首款采用可折疊硬頂?shù)膶汃R敞篷跑車(chē)。兩部分組成的電動(dòng)液壓可折疊硬頂可以在二十秒內(nèi)自動(dòng)打開(kāi)或關(guān)閉。寶馬iDrive控制系統(tǒng)首次搭載在寶馬跑車(chē)上。有三種直列六缸動(dòng)力裝置可供選擇，最大輸出功率范圍為一百五千瓦/二百零四馬力至二百二十五千瓦/三百零六馬力。頂配型號(hào)sDrive35i配備7速運(yùn)動(dòng)型雙離合自動(dòng)變速箱，sDrive30i和sDrive23i配備6速運(yùn)動(dòng)型自動(dòng)變速箱。硬頂敞篷車(chē)的性?xún)r(jià)比仍然很高.這是一輛好車(chē)！

寶馬z4整體還不錯(cuò)，下面介紹優(yōu)缺點(diǎn)：1、車(chē)的優(yōu)點(diǎn)：第一、操縱性好，是個(gè)買(mǎi)賣(mài)點(diǎn)，不得不提寶馬Z4的操縱性，讓人很有駕駛的欲望，駕駛起來(lái)很有激情，臂彎很棒，地盤(pán)很厚重，配合較硬的避震，過(guò)彎的時(shí)候很穩(wěn)，遇到不平坦的路，顛簸感不是很強(qiáng)烈。第二、外觀(guān)運(yùn)動(dòng)氣息強(qiáng)，采用寶馬最新的家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言，車(chē)頭配備網(wǎng)狀格柵，運(yùn)動(dòng)感明顯增強(qiáng)，頭燈點(diǎn)亮后顯得很有精神氣。從側(cè)面造型來(lái)看，新車(chē)依舊是滿(mǎn)意的力量感，寬C柱的傳統(tǒng)得以延續(xù)，另外，讓其運(yùn)動(dòng)氣息更加強(qiáng)烈了，車(chē)尾就比較簡(jiǎn)潔流暢了，寬厚看著也很扎實(shí)。第三、動(dòng)力足，搭載的是2.0T直列4缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，0-100KM/H加速時(shí)間是6.7秒，最大馬力197PS，拋出了第四、內(nèi)飾高端，寶馬Z4在內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面還是延續(xù)寶馬一貫的家族設(shè)計(jì)，中控屏下方的空調(diào)出風(fēng)口造型經(jīng)由全新設(shè)計(jì)，四周以黑色飾板和功能按鍵包圍。2、車(chē)的缺點(diǎn)：第一、空間小，寶馬Z4作為跑車(chē)，車(chē)長(zhǎng)4336MM，寬1867MM，高1322MM，看得出來(lái)，空間也不寬敞，是非常小的，它后備箱的空間也是比較小，不過(guò)后備箱的空間放上一個(gè)行李箱是沒(méi)啥問(wèn)題的，但是行李箱應(yīng)該是只能放小的。第二、保養(yǎng)小貴，這款車(chē)保養(yǎng)時(shí)需要注意什么可以參考保養(yǎng)手冊(cè)，或者是去4S店里面保養(yǎng)的時(shí)候，工作人員會(huì)告訴你詳細(xì)問(wèn)題。

全新寶馬Z4的規(guī)格如下：軸距為2470mm，長(zhǎng)寬高分別為4336mm、1867mm和1322mm。寶馬Z4是一款敞篷跑車(chē)，所有的新車(chē)基本都是軟頂敞篷車(chē)。新款Z4提供兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是3.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。Z4的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有197馬力和320牛米最大扭矩。該發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率轉(zhuǎn)速為1450至4200轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4500至6500轉(zhuǎn)/分。發(fā)動(dòng)機(jī)采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，鋁合金氣缸蓋和缸體。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是采埃孚的8AT變速器。Z4的3.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有340馬力和500牛米最大扭矩。該發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率轉(zhuǎn)速為5000至6500轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1600至4500轉(zhuǎn)/分。發(fā)動(dòng)機(jī)采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，鋁合金氣缸蓋和缸體。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是采埃孚的8AT變速器。Z4的前懸架為雙球節(jié)獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。寶馬運(yùn)動(dòng)型車(chē)輛基本都采用雙球前懸掛，這個(gè)懸掛是在麥弗遜式獨(dú)立懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)而來(lái)，將麥弗遜懸架的L型調(diào)節(jié)臂改為兩個(gè)連桿。

好開(kāi)。1、性能強(qiáng)，2022款寶馬z4跑車(chē)采用的是3.0t發(fā)動(dòng)機(jī)，只需要4.5秒就能輕輕松松破百。2、模式多，2022款寶馬z4跑車(chē)擁有休閑模式，運(yùn)動(dòng)模式，舒適模式，山地模式等，可以根據(jù)不同場(chǎng)景換不同模式開(kāi)。

親，很高興為你解答如下09款寶馬z4貶值很快的，年限這么久了。寶馬z4在二手車(chē)市場(chǎng)上前五年的保值率分別為66.64%、58.39%、51.78%、46.48%、41.18%，根據(jù)中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)，國(guó)內(nèi)二手車(chē)第一年的平均保值率為70%，第三年的平均保值率為60%，寶馬z4只剩下第一年高于平均標(biāo)準(zhǔn)，還是屬于保值較差的車(chē)型。

1，二手寶馬Z4值得買(mǎi)嗎 Z4的外觀(guān)真的很吸引人。二手主要看車(chē)況。如果車(chē)況好，還是值得考慮的。

參考價(jià)：32.80-63.38萬(wàn)。寶馬Z4是寶馬的一款轎跑車(chē)型，Z4 的設(shè)計(jì)是在 Z3 的基礎(chǔ)上改進(jìn)而來(lái),長(zhǎng)長(zhǎng)的引擎蓋，幾乎落在后車(chē)軸上的非常貼背舒適的座椅。新車(chē)向上傾斜的尾部更具吸引力，加上兩側(cè)凹凸分明線(xiàn)條，使新車(chē)比 Z3 看起來(lái)更加霸氣。它的前輩寶馬Z3roadster自從1995年（作為1996年型號(hào)）在邦德的新電影《黃金眼》中首次公眾亮相后， 寶馬Z4便一直成為眾年青人追逐的對(duì)象。而時(shí)隔7年后，寶馬公司再度推出完全修正的Z3換代產(chǎn)品，并且命名為Z4。BMW Z4引領(lǐng)潮流的其它安全技術(shù)：失壓保行輪胎，輪胎漏氣報(bào)警指示器和兩級(jí)制動(dòng)信號(hào)燈?在安全性能的其他多個(gè)領(lǐng)域，Z4也是領(lǐng)導(dǎo)潮流的先鋒。這款運(yùn)動(dòng)風(fēng)尚的敞篷單排座跑車(chē)配備了失壓保行輪胎。在輪胎被突然刺破漏氣的情況下，汽車(chē)的控制仍然相當(dāng)容易，在輪胎完全失壓的情況下還能繼續(xù)行駛達(dá)150公里。因?yàn)?0%的情況下，輪胎失壓都是從緩慢的漏氣開(kāi)始的，所以Z4標(biāo)準(zhǔn)配備了漏氣報(bào)警指示器，這樣就可以及時(shí)報(bào)警，避免遭受?chē)?yán)重?fù)p失。另一項(xiàng)Z4標(biāo)配的創(chuàng)新技術(shù)是兩級(jí)制動(dòng)信號(hào)燈。在緊急制動(dòng)的情況下，剎車(chē)燈中的附加LED(發(fā)光二極管)被激活，它起到增強(qiáng)提醒后方車(chē)輛的作用。ASE(高級(jí)安全電子控制系統(tǒng))是更多標(biāo)配的安全裝置的核心所在。ASE在必要時(shí)下達(dá)指令啟動(dòng)氣囊和安全帶張緊器，還會(huì)自動(dòng)與電池?cái)嚅_(kāi)，關(guān)閉發(fā)電機(jī)和油泵，打開(kāi)中控鎖，并打開(kāi)內(nèi)部照明和事故報(bào)警燈。如果選裝了寶馬專(zhuān)業(yè)或商業(yè)級(jí)電話(huà)，并能在當(dāng)?shù)厥褂没诰W(wǎng)絡(luò)的“BMW助理”系統(tǒng)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)撥打求救電話(huà)，并指明車(chē)輛位置，啟動(dòng)語(yǔ)音控制裝置與急救中心接通。

;?????隨著年輕一代消費(fèi)者的逐漸崛起，如今越來(lái)越多消費(fèi)者在買(mǎi)車(chē)的時(shí)候把目光放到了更加炫酷的跑車(chē)身上，其中寶馬Z4憑借帥氣的車(chē)身造型受到了不少人的關(guān)注，那么究竟寶馬Z4屬于什么檔次？????????????寶馬Z4的廠(chǎng)商指導(dǎo)價(jià)在48.88-63.38萬(wàn)元，這個(gè)售價(jià)對(duì)于跑車(chē)來(lái)說(shuō)是非常低廉的，同時(shí)這款車(chē)搭載的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大動(dòng)力也只有320匹，所以寶馬Z4在跑車(chē)領(lǐng)域里只能算是入門(mén)級(jí)別，和法拉利、蘭博基尼等超跑相比檔次是比較低的。??????但是對(duì)于家用車(chē)來(lái)說(shuō)，在寶馬Z4的同價(jià)位下已經(jīng)可以買(mǎi)到寶馬5系、保時(shí)捷MACAN、奔馳E級(jí)等檔次較高的豪華轎車(chē)了，舍得花這么多錢(qián)買(mǎi)車(chē)的家用依舊只是少數(shù)，所以在家庭用車(chē)領(lǐng)域來(lái)看寶馬Z4的檔次并不低。????????????總的來(lái)看，愿意花這么大一筆錢(qián)買(mǎi)一輛極具玩樂(lè)性質(zhì)的跑車(chē)的人經(jīng)濟(jì)條件一定不會(huì)太差，開(kāi)寶馬Z4出門(mén)雖然不會(huì)擁有像超跑那樣的回頭率，但也一定不會(huì)讓你覺(jué)得沒(méi)有面子，所以寶馬Z4可以說(shuō)是屬于中高檔次的車(chē)型。開(kāi)寶馬Z4的都是什么人？??????首先正如上述所說(shuō)，買(mǎi)得起寶馬Z4的人經(jīng)濟(jì)條件一定不差，所以寶馬Z4車(chē)主往往比較富裕；其次從車(chē)輛特性上看，買(mǎi)跑車(chē)的一般都是喜歡張揚(yáng)、追求個(gè)性的年輕人，所以寶馬Z4的車(chē)主一般是家境富裕且年齡不大的一類(lèi)人。????????????寶馬Z4最大優(yōu)點(diǎn)是血統(tǒng)純正的硬頂敞篷跑車(chē)，超大的馬力與出色的操控性能使其成為許多年輕人夢(mèng)想的車(chē)，而且它的動(dòng)力十分強(qiáng)勁，速度如猛獸。但因?yàn)檫M(jìn)出車(chē)廂不太方便，女性容易走光，所以寶馬Z4并不太適合優(yōu)雅的女性朋友。??????此外，Z4的空間有限，對(duì)于那些想要開(kāi)著它和三兩好友兜風(fēng)的人來(lái)說(shuō)，可能是不太現(xiàn)實(shí)的。所以大家在買(mǎi)車(chē)的時(shí)候一定要根據(jù)自己的需求出發(fā)，選擇寶馬Z4這樣的跑車(chē)那么家里最好要有其他主力車(chē)型，否則貿(mào)貿(mào)然買(mǎi)跑車(chē)最后一定會(huì)感到后悔。