首先汽車(chē)怠速的含義是，指的汽車(chē)啟動(dòng)后在任何負(fù)荷、無(wú)需對(duì)外做功的條件下，通過(guò)車(chē)載ECU控制節(jié)氣門(mén)電磁閥進(jìn)氣量，從而保持發(fā)動(dòng)機(jī)最低且穩(wěn)定的轉(zhuǎn)速。一、汽車(chē)正常怠速值，范圍為多少？不同車(chē)型，因發(fā)動(dòng)機(jī)不一樣，怠速值是不一樣的。一般怠速值在500至850轉(zhuǎn)區(qū)間，而冷車(chē)啟動(dòng)瞬間怠速在1500到2000轉(zhuǎn)/分左右，等發(fā)動(dòng)機(jī)水溫回復(fù)到90度后，怠速也就保持在規(guī)定的穩(wěn)定值內(nèi)。二、汽車(chē)怠速不穩(wěn)定的危害？1、汽車(chē)怠速過(guò)高，檢查進(jìn)氣歧管是否松動(dòng)或漏氣，會(huì)幅度增加油耗費(fèi)用，另外增加發(fā)動(dòng)機(jī)的積碳產(chǎn)生。2、汽車(chē)怠速過(guò)低，行駛途中，會(huì)隨時(shí)出現(xiàn)熄火的安全隱患！3、汽車(chē)怠速時(shí)高時(shí)低的情況，有可能是火花塞或高壓包不工作，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)活塞不工作，引起抖動(dòng)厲害。

冷車(chē)胎壓在2.2~2.5之間都是正常的，一般建議的冷車(chē)胎壓是2.5，這樣油耗會(huì)更低，而且高速行駛的時(shí)候胎壓能控制在3.0的安全胎壓范圍值之內(nèi)，其實(shí)不同車(chē)型的輪胎胎壓的要求都是不同的，對(duì)于輪胎胎壓的最高和最低限制要求都是不同的，同一款輪胎裝在不同的車(chē)型上胎壓的要求都是不同的，所以最佳的胎壓并不是一個(gè)固定的值，而是根據(jù)不同的車(chē)型來(lái)定的，每一款車(chē)型的標(biāo)準(zhǔn)胎壓值都在車(chē)輛的用戶(hù)手冊(cè)上或者是油箱蓋內(nèi)側(cè)還有車(chē)輛b柱下面副駕駛位置都有標(biāo)注的，雖然說(shuō)廠家給出了最佳的胎壓值，但是也要隨著溫度的變化而改變，夏天溫度比較熱，建議胎壓降低0.1~0.2，冬季溫度比較低，建議胎壓上調(diào)0.1~0.2，

車(chē)重和排量在那個(gè)地方，低扭基本無(wú)解了，必須等渦輪打上來(lái)扭矩才出的來(lái)。除非找改裝店換個(gè)特殊材質(zhì)渦輪，同時(shí)修改電腦，讓渦輪提早到1500轉(zhuǎn)甚至1200轉(zhuǎn)啟動(dòng)，當(dāng)然那是大改裝了。

行駛時(shí)發(fā)現(xiàn)車(chē)身抖動(dòng)如果在行駛的時(shí)候發(fā)現(xiàn)車(chē)輛出現(xiàn)抖動(dòng)的情況，一般都是由輪胎引起的，由于輪胎平衡不對(duì)，導(dǎo)致車(chē)輛跑偏，可以選擇做一下動(dòng)平衡。輪胎不平衡有幾種情況，一種是適用時(shí)間較長(zhǎng)的，由于鋼圈變形所致，一種是由于傳動(dòng)軸變形所致。怠速時(shí)的車(chē)身抖動(dòng)如果在怠速的時(shí)候車(chē)輛發(fā)生抖動(dòng)，那么其原因就有好幾種。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳過(guò)多的時(shí)候，就會(huì)造成冷啟動(dòng)后怠速抖動(dòng)，這是因?yàn)榉e碳過(guò)多的時(shí)候，由于噴出的尤其大量被積碳吸收了，此時(shí)混合氣體會(huì)過(guò)稀，造成啟動(dòng)困難，那么此時(shí)只能等到混合氣體達(dá)到一定的程度后才能著車(chē)，但是隨后又會(huì)因?yàn)榉e碳過(guò)多的原因，導(dǎo)致缸內(nèi)的混合氣變濃，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)的情況。點(diǎn)火系統(tǒng)問(wèn)題點(diǎn)火系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題也會(huì)導(dǎo)致怠速車(chē)身抖動(dòng)，同樣來(lái)說(shuō)也是因?yàn)榛鸹ㄈe碳過(guò)多。油壓不穩(wěn)如果沒(méi)有積碳過(guò)多的問(wèn)題存在，怠速車(chē)身依然抖動(dòng)的，那么就有可能是因?yàn)槿加凸┯蛪毫σ约斑M(jìn)氣壓力傳感器出現(xiàn)問(wèn)題，這兩個(gè)出現(xiàn)問(wèn)題的時(shí)候，其工作時(shí)也會(huì)引起在怠速的時(shí)候車(chē)身出現(xiàn)抖動(dòng)現(xiàn)象。發(fā)動(dòng)機(jī)部件老化最后一種情況就是發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳出現(xiàn)問(wèn)題，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是發(fā)動(dòng)機(jī)的避震系統(tǒng)，如果出現(xiàn)問(wèn)題無(wú)法過(guò)濾發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行的震動(dòng)，自然就會(huì)引發(fā)抖動(dòng)的問(wèn)題。

今天上汽又聯(lián)系我了，讓我去四***店，說(shuō)他們給四***說(shuō)，讓仔細(xì)檢查一下，我反問(wèn)：那就是曾經(jīng)的每一次檢查四***都在不用心，都在敷衍塞責(zé)嗎？？？？？我每次去檢查，四***都是一句通病，那究竟是上汽通用的病，還是所有的車(chē)都有的通?。咳绻巧掀ㄓ玫牟?，那請(qǐng)上汽來(lái)人解決。如果是所有車(chē)都有的病，那就不叫病，是設(shè)計(jì)缺陷，也就是設(shè)計(jì)失責(zé)，必須解決，按照國(guó)家法規(guī)，設(shè)計(jì)缺陷，設(shè)計(jì)失責(zé)就之召回產(chǎn)品，完善產(chǎn)品。然后沉默，然后問(wèn)我：你的要求是什么？我又重復(fù)了四個(gè)意見(jiàn)。人說(shuō)他是接線員，沒(méi)權(quán)力更換。我反問(wèn)，既然沒(méi)權(quán)力，何苦費(fèi)時(shí)間？因?yàn)槲沂怯袡?quán)力決定自己行為的人。請(qǐng)你們上汽的能解決能有權(quán)力承諾的人來(lái)和我說(shuō)。然后，就沒(méi)了然后。電話號(hào)：021-50554*7*

上下調(diào)整座椅高度的調(diào)整要根據(jù)駕駛者高度、手臂長(zhǎng)度、方向盤(pán)離身體的位置等多種因素考慮，座椅的最佳高度要滿(mǎn)足這些條件：首先，頭部離車(chē)頂部至少還有一拳頭的距離，座椅調(diào)得太高，車(chē)輛顛簸時(shí)頭部易觸到車(chē)頂，影響行車(chē)。其次，繞著方向盤(pán)作調(diào)整。根據(jù)不同人的身高臂長(zhǎng)不同，要考慮到雙手自然伸開(kāi)、轉(zhuǎn)方便，同時(shí)肘部與肩部放松，手握方向盤(pán)的高度大約低于肩部10厘米左右。另外，當(dāng)司機(jī)的目光平視時(shí)，視線能夠落在前擋風(fēng)玻璃的中線上，這樣就能夠保最佳的視野。前后調(diào)整首先，調(diào)整座椅與踏板的距離。如果座椅與踏板的距離較大，司機(jī)伸腿就會(huì)比較舒服，但用腳踩踏板時(shí)的準(zhǔn)確度與力度都會(huì)比較差。反之，則腿腳就容易疲勞。調(diào)整的方法：一是將座椅后推，讓左腿踩踏離合器踏板能夠自然輕松；二是當(dāng)腳向下踩住制動(dòng)踏板至最深處時(shí)，腿部仍要有一定彎曲，這時(shí)的座椅前后位置，比較合適。三是背部緊靠座椅，當(dāng)胳膊伸直搭在方向盤(pán)上時(shí)，手腕部恰好落在方向盤(pán)上。安全帶調(diào)整安全帶要放在肩胛骨位置，要太靠近脖子，男士開(kāi)車(chē)時(shí)，記住一定要把領(lǐng)帶放在安全帶的外面。頭枕調(diào)整頭枕的最佳位置是頭枕的中心線恰好與眼眉在一條線上?？勘痴{(diào)整靠背越往后傾斜，人的感覺(jué)越舒服，但過(guò)于傾斜會(huì)影響操控汽車(chē)，所以要保持恰當(dāng)?shù)膬A斜度。讓座椅支撐住腰，向后靠時(shí)，不要讓腰部懸空，這樣就可以減少駕駛過(guò)程中的疲勞。當(dāng)然有些座椅沒(méi)有腰部支撐的功能，可以自己買(mǎi)個(gè)小墊子支在腰后。

貼膜的選擇可以是量子車(chē)膜，3000-5000元左右 的價(jià)格，前后風(fēng)擋還是貼膜的好，天窗沒(méi)有必要貼膜，汽車(chē)貼完膜后，三天內(nèi)要避免升降車(chē)窗。汽車(chē)剛剛貼膜后，是不能開(kāi)窗的，主要防止因?yàn)檐?chē)窗上下貼膜邊角沒(méi)有完全干透，在開(kāi)窗時(shí)升降玻璃后使得汽車(chē)貼膜邊角出現(xiàn)松脫，使得汽車(chē)貼膜不能完全貼緊，這樣會(huì)影響汽車(chē)貼膜的使用壽命和汽車(chē)貼膜的隔熱和過(guò)濾強(qiáng)光或眩目光的效用的，而因此在汽車(chē)貼膜的時(shí)候，特別要對(duì)車(chē)窗邊緣部分要倍加留意。小心無(wú)大錯(cuò)，其實(shí)貼膜的師傅都會(huì)告訴你。車(chē)衣可以考慮 xpel這個(gè)品牌好點(diǎn)吧，隱形車(chē)衣還是挺好的，可以有效地防止汽車(chē)漆面免受各種道路碎石、酸雨、紫外線、鳥(niǎo)屎、油污、剮蹭等傷害，這個(gè)隱形車(chē)衣整個(gè)把油漆和空氣隔開(kāi)了，確保了空氣中的氧氣不去氧化油漆，小的磕碰還可以起到保護(hù)油漆的作用，當(dāng)然是全車(chē)貼好了，可以防止1行駛中的輕微擦劃傷，2.車(chē)輛行駛中反復(fù)時(shí)接觸損傷，3.沙礫飛濺，4.昆蟲(chóng)尸斑.鳥(niǎo)屎糞便著色，5.紫外線導(dǎo)致漆面氧化。

首先，動(dòng)力和配置，昂科威28T豪華比途觀L好。第二，28T豪華四驅(qū)，途觀L2驅(qū)。昂科威9AT，途觀7速雙離合。第三，綜合以上2點(diǎn)，你再對(duì)比下價(jià)格，就知道途觀的性?xún)r(jià)比有多差了。

只換一個(gè)的話，建議還換原來(lái)的GOODYEAR相同型號(hào)，如果換兩個(gè)，可以換其它品牌。還有一個(gè)要注意的，換上的輪胎放后輪，前輪兩個(gè)輪胎最好最好是相同型號(hào)相同公里數(shù)的輪胎，這樣安全，這車(chē)怎么樣也是前驅(qū)動(dòng)為主。

有的，你可以自己在中控上設(shè)置，首先點(diǎn)擊大屏里面設(shè)置，然后點(diǎn)汽車(chē)，最后點(diǎn)擊自動(dòng)鎖車(chē)就可以了。昂科威的自動(dòng)鎖車(chē)功能，如果停車(chē)后，發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，你忘了關(guān)全景天窗各車(chē)門(mén)玻璃了，這時(shí)只有重新進(jìn)入車(chē)內(nèi)，不踩剎車(chē)板情況下，按一下無(wú)鑰匙啟動(dòng)按鈕，給車(chē)通電，在按一下天窗和車(chē)門(mén)玻璃按鍵關(guān)閉天窗和車(chē)門(mén)玻璃，但這種情況下，下車(chē)后，從車(chē)外按門(mén)把手上鎖車(chē)按鍵會(huì)有報(bào)警聲音，鎖不上車(chē)，只能按搖控鑰匙上的鎖車(chē)鍵。所以在準(zhǔn)備下車(chē)前，先檢查天窗，玻璃，空調(diào)等都已關(guān)閉了，在按發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)閉鍵。

主要就是安全帶底座跟座椅接觸的地方，很好解決，另外門(mén)板做工一般，用手一按就會(huì)咔噠咔噠響，這車(chē)家用的話是很合適的

我是按照保養(yǎng)手冊(cè)說(shuō)的，咱的保養(yǎng)手冊(cè)要求的就是5000，你8000你自己沒(méi)按廠家要求，人家保養(yǎng)手冊(cè)就是要求的1萬(wàn)，是一個(gè)概念不

胎壓監(jiān)測(cè)如果自己高配版本的頂配車(chē)型有的話，加裝最好是到4S店去加裝一個(gè)原廠的，這樣可以直接連接到車(chē)輛的行車(chē)電腦儀表盤(pán)或者是中控上去，非常美觀而且實(shí)用，就算價(jià)格高一點(diǎn)也愿意要原廠件，如果是高配車(chē)型沒(méi)有的，可以自己加裝胎壓監(jiān)測(cè)的，胎壓監(jiān)測(cè)有外置和內(nèi)置的兩種，一般不建議加裝外置的，外置的牢固性不好，而且加裝外置的一般不做動(dòng)平衡了，高速行駛的時(shí)候容易出現(xiàn)抖動(dòng)的情況，建議還是加裝內(nèi)置的胎壓監(jiān)測(cè)，首先要美觀很多，而且穩(wěn)定性性要好的多，加裝后必須做動(dòng)平衡

這個(gè)價(jià)格，可以考慮漢蘭達(dá)和銳界了。特別是銳界現(xiàn)在優(yōu)惠很大，值得入手！作為昂科威28T車(chē)主，我以后不會(huì)再推薦它給別人了。

車(chē)輛輪胎的動(dòng)平衡是需要定期做的，一般建議是每一萬(wàn)公里或者二次保養(yǎng)做一次四輪的交叉換位，做四輪交叉換位最主要的就是做四輪的動(dòng)平衡，做四輪的動(dòng)平衡的主要目的是為了讓輪胎在行駛的過(guò)程中轉(zhuǎn)的更加穩(wěn)當(dāng)，是調(diào)整好車(chē)輛四輪輪胎和輪轂重量的均勻分布，通過(guò)配重的方式，校正車(chē)胎邊緣位置的平衡，而四輪定位的目的是為了讓車(chē)胎擺正自己的位置，通過(guò)調(diào)整車(chē)輛的輪胎、減震、轉(zhuǎn)向拉桿等底盤(pán)部件之間的參數(shù)，讓這些部件之間的參數(shù)達(dá)到最佳值，四輪定位是車(chē)輛出現(xiàn)故障才需要做的，一般是車(chē)輛出現(xiàn)跑偏，吃胎的情況下才需要做四輪定位的。