如果你不在意昂那個分體軸目前爭議最大的脫軸隱患，那就請繼續(xù)下面來試車第一，如果你買1.5T車型，一定要試駕1.5T車型，不要簡單試駕了一下2.0T車型就下決定，因為動力和變速箱是完全不一樣的，第二：如果你去試駕車時候，如果你考慮20T(也就是1.5T車型），那作為昂科威（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）車主，如果你有朋友買了昂科威，那就在你朋友陪同下，開你朋友的車在下面的幾種情況下，來對比昂科威和途觀（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），再做出您的選擇(因為4S店試車很可能不會讓你試這么一些路況）。（ps我不是車托，也不是車黑，我是昂科威車主，為什么選擇途觀做對比呢，因為品牌途觀算是神車之一，保持幾年加價提車，而對比昂科威，價格一降再降，另外就是我開途觀多，家里大哥是途觀1.8T車主，回老家經(jīng)常一起開途觀回去，所以感受多）建議你帶幾個朋友去4s店試駕,或者開你朋友的昂科威，滿員情況下感受以下幾種路況，就對比途觀和昂科威2個車型：第一，試駕擁堵路段跟車的時候的感受，，速度10-20公里一下跟車超過5-10分鐘（體驗頓挫，串檔等問題）；第二，滿載時候上坡路段，最好是坡度有點長和陡，滿載，，加速性能（體驗上坡肉肉的感覺），，，第三，如果再碰巧，你能試駕時候，滿載時候上坡路段，最好是坡度有點長和陡，但是又擁堵，需要在10-20速度下跟車路況下，(體驗頓挫，串檔，以及肉肉的感覺），，第四，，你試駕一下，在小陡坡停住以后，再啟動前進(jìn)的感受，，和加速性能（急加速時候，發(fā)動機(jī)的聲音會顫抖），然后再來做選擇，如果這車是在城市擁堵路況下，建議你慎重考慮。當(dāng)然，如果你說你的路況都是平坦順暢的話，，基本上不會擁堵，那就買吧，1.5T昂科威在速度60以上，駕駛性能還是不錯的。

最近我也糾結(jié)買這款車，想請教一下：我在小縣城生活，也不粗暴駕駛。雙離合能堅持到我換車么？頓挫我不怕，手動擋過來的，哈哈！

我也正糾結(jié)，我就想問問：我在小縣城生活，也不粗暴駕駛。雙離合能堅持到我換車么？頓挫我不怕，手動擋過來的，哈哈！

現(xiàn)在在中國銷售的合資車以及國產(chǎn)車都有雙離合變速箱，光聽大家說不好，但沒開過，也沒看到過因變速箱問題爬在路上，有些小問題是通病，心大點啥事都沒

雙離合差是相對來說差，不是能差到什么程度，平時開起來可能相比6速感覺差點，略微有頓挫，實在有潔癖買28T不就得了，你要是非得坐上去爽得一點動靜都沒有，那買奔馳得了。另外為了延長汽車使用壽命，開的時候不要過于激烈，不要經(jīng)常擁堵的路段，這樣會增加雙離合負(fù)擔(dān)，不是說用一下就爛了，不至于。我們這么多人用的都好好的。從主觀感受上看，主要是加速超車那一下確實力不從心，加大油又不忍心，對車不好也費油。至于斷軸基本上告訴你：沒有，網(wǎng)上有斷的不是車禍就是PS假的，別的車也有斷軸，不用考慮這個因素，幾十萬車主如果出現(xiàn)這么多問題早鬧翻天了