關(guān)于昂科威的一個(gè)重要問(wèn)題？

8 回答
2019-12-30
張亞光

但有個(gè)問(wèn)題我能忍受就腳太累因?yàn)閯x車踏板油門踏板樣剎車踏板太又隔油門踏板稍稍點(diǎn)我踩油門來(lái)踩剎車必須要把腳往勾起來(lái)此反復(fù)這樣腳相當(dāng)軟舒服知道你們這樣感受關(guān)鍵我試其他有些車兩個(gè)踏板基本平行距離稍點(diǎn)確實(shí)踩累——這個(gè)是正常的！如果兩個(gè)板一樣高是會(huì)造成誤踩的！看看別的車型大都這樣設(shè)計(jì)的，比如森林人，北斗星，我開(kāi)過(guò)的車都是這樣設(shè)計(jì)的。

求大神幫忙分析一波昂科威和探界者？

4 回答
2019-12-30
熱心車友

哥告訴你還是探界者好，你歪打正著選對(duì)了，昂科威中國(guó)特供車，探界者全球同步車型，地盤不完全一樣，探界者地盤比昂科威高一代，這個(gè)差距遠(yuǎn)遠(yuǎn)比內(nèi)飾差距重要，不懂車看驢屎蛋外面光的，懂車看結(jié)構(gòu)看大架。價(jià)格高不一定真的就好，別克也就是國(guó)人感覺(jué)高級(jí)，在美國(guó)沒(méi)人買別克，雪佛蘭在美國(guó)的品牌價(jià)值遠(yuǎn)高于別克。

新君威是分體式控制臂襯套嗎？昂科威是不是也是??？

3 回答
2019-12-30
yulinglong

我買的邁銳寶XL也是分體插銷我打電話問(wèn)過(guò)4S我自己也買了加固件還沒(méi)安裝不知道裝好還是不裝好沃爾沃參與全球最苛刻的碰撞測(cè)試時(shí)，沃爾沃使用前輪脫離設(shè)計(jì)，碰撞中輪胎參與吸能后與車身脫離，彈開(kāi)車身，從而保護(hù)了駕駛員，減少碰撞給車身和司機(jī)帶來(lái)的傷害，保證了A柱不像豐田參與測(cè)試中A柱嚴(yán)重潰折，給司機(jī)帶來(lái)巨大安全隱患，通用使用分體式插銷是否與此有關(guān)？

選28T豪華還是28T旗艦運(yùn)動(dòng)？

8 回答
2019-12-30
jackiefei88

還有一點(diǎn)，你平常開(kāi)車的時(shí)間多不多，是天天在開(kāi)車，那就可以買旗艦，感受駕駛的樂(lè)趣，比如座椅通風(fēng)，除非是長(zhǎng)途長(zhǎng)時(shí)間駕駛，后背可能會(huì)流汗，而且還是經(jīng)常長(zhǎng)途，還有方向盤加熱，有座椅加熱了，熱傳導(dǎo)到全身，所以沒(méi)有方向盤加熱也都是無(wú)關(guān)緊要的，除非是極寒天氣，還有可變懸掛，也是一樣，你要是一個(gè)星期才開(kāi)2，3天的車，也感受不到可變懸掛帶來(lái)的樂(lè)趣，我一朋友買了寶馬，天天放車庫(kù)沒(méi)開(kāi)，車要經(jīng)常開(kāi)，才能感受他的樂(lè)趣，如果您是新手，就沒(méi)必要上旗艦了，也感受不到這些

該換機(jī)油嗎？

2 回答
2019-12-30
bqxw

昂科威的機(jī)油壽命監(jiān)測(cè)系統(tǒng)是按一萬(wàn)公里換機(jī)油設(shè)定的，這與使用手冊(cè)是一致的，而且，廠家設(shè)定換機(jī)油周期一定是按極速下行駛里程的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)制定的，為了安全，一般還要留有余地。五千公里或六個(gè)月?lián)Q機(jī)油是4S建議的，這個(gè)建議不能排除有4S的利益因素。當(dāng)然，縮短換油周期對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)害，但您的錢包癟的會(huì)快些，我覺(jué)得一般都跑不到昂科威的設(shè)計(jì)最高時(shí)速，按昂科威機(jī)油壽命監(jiān)測(cè)系統(tǒng)提示換油足矣，無(wú)故縮短周期就是浪費(fèi)，獲益者是機(jī)油廠家和4S店。

昂科威和探界者猶豫選哪個(gè)？

2 回答
2019-12-30
zxc209

我也是在昂科威和探界者糾結(jié)了好長(zhǎng)時(shí)間，最后提了探界者馭界版，我說(shuō)說(shuō)我為什么沒(méi)提昂科威，都說(shuō)1.5的肉，試駕一下，發(fā)現(xiàn)只要給油，都不算太肉，能接受。說(shuō)雙離合頓挫，我原來(lái)一直是開(kāi)手動(dòng)擋的，輕微的頓挫我感覺(jué)真的不算什么，也能接受。最重要的脫軸，我曾經(jīng)加入過(guò)昂科威的群，沒(méi)有一例脫軸的，基本都是在網(wǎng)上看到的，相信自己的人品不會(huì)太差吧，也沒(méi)問(wèn)題。最后被異響打敗了，很多1.5的車主說(shuō)都有這毛病，這個(gè)不是人品好不好的問(wèn)題了，響的多，不響的少。最后提的探界者馭界版，目前感覺(jué)還不錯(cuò)。

雪佛蘭探界者2.0和馬自達(dá)cx52.5哪個(gè)更適合家用？大家給個(gè)建議？

8 回答
2019-12-30
qiu8179

評(píng)價(jià)很中肯，雪弗蘭的車換代太快。我開(kāi)的科魯茲新款，剛上市不建議買，等半年，特別年中很合算，性價(jià)比高，，內(nèi)飾差，花幾千塊可以搞很漂亮。如果年輕選雪弗蘭。下次換，我會(huì)選日產(chǎn)，大眾。

昂科威還是CX-5?歡迎拍磚？

8 回答
2019-12-30
hcdbd

油耗還是別比了，cx52.5完爆昂科威.最起碼省2-3個(gè)油。杠五真的很好開(kāi)，動(dòng)力也不錯(cuò)，不過(guò)噪聲是個(gè)大大的問(wèn)題。試駕就知道了。

Xts和新昂科威，怎么選？

1 回答
2019-12-30
小啰啰2

你這個(gè)情況和我遇到的一樣，我看中昂科威，我老婆說(shuō)外形太胖像打水面包，我試駕過(guò)動(dòng)力方面兩者差不多的，推背感都有舒適度都不錯(cuò)，硬要說(shuō)肯定是xts好一點(diǎn)，昂科威就是輸在外形，性價(jià)比昂科威也不錯(cuò)的，2.0t四驅(qū)版本。最后還是聽(tīng)老婆的訂了xts??

準(zhǔn)備年后入手20T昂科威，想請(qǐng)教幾個(gè)問(wèn)題？

8 回答
2019-12-30
song_shu

樓主還是買個(gè)7座車吧，6人坐這個(gè)車空間肯定比較緊張?？纯礉h蘭達(dá)，銳界和索蘭托。其實(shí)MPV也不錯(cuò)，看看途安L。

買頂配到底值不值？

8 回答
2019-12-30
qjd740107

所有車其實(shí)頂配都性價(jià)比不高的，很多功能其實(shí)用不好，但是電子元件多了，故障率反而還提高了，一般都是買中高配是性價(jià)比最高的。。。乞丐版么只是個(gè)面子影響舒適安全性，畢竟買車是享受所以也不建議

一直想買輛屬于自己的車，只是一直在糾結(jié)是買轎車還是SUV，經(jīng)？

1 回答
2019-12-30
g1687

suv和轎車哪個(gè)好1小編首先來(lái)介紹suv和轎車的優(yōu)缺點(diǎn)對(duì)比：首先來(lái)看【視野】方面，suv的視野肯定要比普通轎車好，比suv視野更好的就是各種卡車。suv因?yàn)樽{比較高，所以能看到的距離要超過(guò)轎車。2接著小編來(lái)介紹suv和轎車的【操作性】，suv的操作難度要大于轎車，這是毋庸置疑的。并且個(gè)子矮的人操控suv還會(huì)遇上高個(gè)子遇不上的尷尬，也許某天你就會(huì)被當(dāng)成【無(wú)人駕駛】了！3在【外觀】方面，suv完爆轎車。近幾年國(guó)內(nèi)外的轎車的外觀是越來(lái)越時(shí)尚了，但因?yàn)榈妆P低的關(guān)系，每每被suv完爆。suv和轎車的區(qū)別主要都有這三點(diǎn)，下面小編來(lái)給大家分析買suv好還是轎車好？END買suv好還是轎車好從預(yù)算考慮suv的價(jià)格普遍大于家庭轎車，好一點(diǎn)的suv大概都在十幾大萬(wàn)左右。如果你的購(gòu)車預(yù)算原本就不多，那么對(duì)于你來(lái)說(shuō)，購(gòu)買suv就變得遙不可及了。買suv容易，買高配置的suv卻需要大把砸銀子，你真的想過(guò)了嗎？從油耗考慮在【油耗】方面，suv油耗肯定高于轎車。如果你需要每天開(kāi)車跑遠(yuǎn)路，那么你最好選擇一款輕便省油的轎車。在未來(lái)汽油的價(jià)格肯定是越來(lái)越貴，如果你覺(jué)得負(fù)擔(dān)高油費(fèi)沒(méi)關(guān)系，那么你可以購(gòu)買喜歡的suv。從保值率考慮懂車的朋友都知道，轎車的保值率是大于suv的。一些喜歡折騰的朋友要注意了，如果你買了suv，將來(lái)你再想換車可能要虧掉更多的錢。這里小編提醒下不是所有的轎車都能高保值的，一些小眾的車貶值起來(lái)更快。從喜好考慮買suv好還是轎車好？買轎車還是suv，其實(shí)最大的決定權(quán)在于自己喜歡哪種車型。喜歡什么就去買，看好型號(hào)顏色，深度了解這款車的性能和口碑，再?zèng)Q定自己要不要買。

昂科威換君威怎么樣？

5 回答
2019-12-30
1091941342

要說(shuō)到C5的減震性，就不得不提雪鐵龍的魔術(shù)地毯了，雪鐵龍對(duì)地盤的調(diào)教素有大師的稱號(hào)，雖然說(shuō)是板懸，但是同價(jià)位中搭載獨(dú)立懸架的車型未必能比得過(guò)人家，尤其是在高速的時(shí)候，它的慮震效果我自己覺(jué)得能比得過(guò)C級(jí)，但是轉(zhuǎn)向來(lái)說(shuō)，我覺(jué)得二者都差不多，低速的時(shí)候，都是兼顧運(yùn)動(dòng)和舒適性的，只不過(guò)新君威方向盤手感略重，C5感覺(jué)要輕一點(diǎn)，二者都沒(méi)有全景天窗，這點(diǎn)要想清楚

大家?guī)臀曳治鲆幌拢?/a>

2 回答
2019-12-30
asfasgfas1894

1、首先，廠家每投產(chǎn)銷售一款新車，4S店就要配備一款試駕車，試駕車都是高配車型，這是廠家的硬性要求，廠商也是消費(fèi)者消費(fèi)者買利潤(rùn)高的高配款式，低配款式利潤(rùn)太薄了。所以消費(fèi)者想試該車型的低配或者排量小一些的款式，就滿足不了了。不過(guò)試駕車是一年換一次，所以里程數(shù)比較少。2、其次，試駕車行駛路徑在4S店附近，每次規(guī)定的試駕里程也就三四公里，因此程數(shù)不多。但試駕車就相當(dāng)于“公交車”，消費(fèi)者不管手法好壞都要上去試一試，有些消費(fèi)者恨不得一腳油門踩到油箱里，反正不是自己的車。4S店工作人員也拿試駕車當(dāng)騾馬使用，不是自己家的車很少有人愛(ài)惜。所以，試駕車雖然只有一年但被禍害的還是有點(diǎn)兒狼狽。3、綜上所述，是可以購(gòu)買試駕車的，要求4S店進(jìn)行全面的檢測(cè)即可。

昂科威車內(nèi)污染問(wèn)題，請(qǐng)教各位老車主？

4 回答
2019-12-30
手縫方向盤套

確實(shí)，我新車2月初提的，到現(xiàn)在快一個(gè)月了，內(nèi)飾還是很臭，放了6包竹炭沒(méi)卵用，除非開(kāi)車窗通風(fēng)，但是轉(zhuǎn)天早晨打開(kāi)車門氣味又爆表了，太如果出太陽(yáng)曬了之后，這氣味真是人間極品

昂科威使用求助？

1 回答
2019-12-30
lhpdwj

廠家對(duì)昂科威推薦的胎壓標(biāo)準(zhǔn)值是在冷車狀態(tài)下四輪均為240kpa（在車子左后門門鎖下方貼的有標(biāo)準(zhǔn)胎壓標(biāo)簽）。要確定你的車胎壓是否高了或低了，應(yīng)在輪胎冷態(tài)下（停車3小時(shí)以上或行駛不超過(guò)1.6公里，用戶手冊(cè)上是這樣要求的）查看或檢測(cè)。輪胎受熱后胎壓會(huì)變高，停放一段時(shí)間后會(huì)恢復(fù)正常。所以當(dāng)車輛行駛一段距離后查看的胎壓如果高于推薦值是正常的。一般情況下，胎壓在推薦值上下浮動(dòng)20kpa都算正常。比如冷車狀態(tài)下的胎壓是240，熱車的胎壓可能就是260或更高一點(diǎn)，這個(gè)都沒(méi)什么關(guān)系。冬天如果不在冰雪路面行駛，胎壓可高一點(diǎn)。你現(xiàn)在看到的280kpa，應(yīng)該是熱車狀態(tài)下的胎壓值，冬天這個(gè)胎壓可行。

翼虎的ACS低速行車安全系統(tǒng)你們覺(jué)得有效嗎？

8 回答
2019-12-27
jing016

所有才有每個(gè)人想法不一樣，我起點(diǎn)低，最開(kāi)始是奧拓手動(dòng)。何況在允許的情況下，想換車就換了唄，一年多花個(gè)一兩萬(wàn)自己高興就好了，生活算來(lái)算去不是太委屈？

昂科威探界者怎么選？

2 回答
2019-12-27
炸成灰了

昂科威內(nèi)飾做工的確比探界者好，但是車架設(shè)計(jì)和材料用料等不如探界者好，首先探界者是美國(guó)通用的全球同步車型，因此在探界者的車身架構(gòu)設(shè)計(jì)上通用汽車采用計(jì)算機(jī)輔助工程（CAE）仿真工具進(jìn)行約960萬(wàn)小時(shí)的運(yùn)算，不斷的計(jì)算探界者車身框架的每一處匹配程度，最終確定了一套既輕又安全框架結(jié)構(gòu)模型。整車運(yùn)用的高強(qiáng)鋼超高強(qiáng)度鋼比例達(dá)82%，其中超過(guò)1000Mpa超高強(qiáng)度鋼比例達(dá)到19%因此整車鋼性強(qiáng)度相比上一代提高30%。昂科威是為了討好中國(guó)人設(shè)計(jì)的車型，他并不是通用全球車型，中國(guó)人愛(ài)面子，所以昂科威內(nèi)飾做的精致，中國(guó)人為內(nèi)飾各品牌埋單的多數(shù)，昂科威車架結(jié)構(gòu)落后探界者，比探界者整整落后一代有余，整車重量重了100多公斤，而且車身剛性遠(yuǎn)低于探界者。發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱兩車完全一樣，只是昂科威跳高了參數(shù)，但是加速確低于探界者，所以你看到的是內(nèi)飾等外在的東西比比探界好，可真正的車子的內(nèi)涵確遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如探界者。

關(guān)于acc自適應(yīng)巡航，懂得朋友看下。？

7 回答
2019-12-27
萬(wàn)古流

當(dāng)車道保持功能探測(cè)到你車輛靠近路面標(biāo)線方向盤手感會(huì)出現(xiàn)有反向回饋力時(shí)，你繼續(xù)稍微帶輕輕一把勁就越線變道成功了

買昂科威送的東西？

5 回答
2019-12-27
胡胡

能折現(xiàn)的折現(xiàn)。。。不能折現(xiàn)的讓送個(gè)原廠的行車記錄儀。。。踏板不建議裝。。就是個(gè)蹭褲腿兒的玩意兒。。。人通用把車門設(shè)計(jì)成包邊的就是為了防止雨天蹭褲腿兒。。。結(jié)果。。。通常裝踏板的理由就是老人孩子方便。。。其實(shí)純扯淡。。。孩子如果自己能走能跑已經(jīng)不需要大人照料的前提下，比如幼兒園的娃。。。正常都能自己爬上去了。。。再小的要用安全座椅。。。通常都是有大人在的。。所以完全不需要。。。老人如果自己還能走的，也不需要。。。只有那些行走不便的。。那通常跟用安全座椅的小孩一樣邊上也有人照料的。。。所以，這玩意兒裝在大部分承載車身的SUV上就是個(gè)影響通過(guò)性、蹭褲腿兒的裝飾品。。。完全沒(méi)啥用。。。如果是非承載底盤的車。。。那底盤高度高（通常都有20多厘米）。。。一般腿短的沒(méi)拉手上車一腳跨上去確實(shí)蠻吃力的。。那有必要裝個(gè)踏板。。。否則完全不需要。。