亚欧洲精品在线视频免费观看,国产成人精品本亚洲,校园春色综合网,国产91极品福利手机观看,99久久99久久精品国产片果冻,亚洲精品911,91视频一88av

我要提問
#

昂科威

  • 550T 自動四驅捍界版RS與26.99萬的昂科威怎么選???。。。??

    • 8 回答
    • 2020-01-07
    • 溫州人在廣州
    1.探界者RS是運動款不可能有白色。你要白色買普通悍界2.啟停我覺得很舒服剎車力度可以自由控制3.后排已經(jīng)可以蹺二郎腿了,何必糾結移動4.年輕時尚選探界者,商務注重內飾面子選昂科威
  • 2018款別克昂科威?

    • 4 回答
    • 2020-01-07
    • qcf8218
    盡量不要換,2.0T匹配19寸輪轂,輪胎剛剛好,數(shù)據(jù)也調的剛剛好,又漂亮,又美觀。別人都是小輪轂換大的,你是大的換小的
  • 昂科威28T精英和探岳怎么選?

    • 8 回答
    • 2020-01-07
    • 小顧
    我,斷腳威車主回答一下吧,個人的第一臺車邁銳寶1.6T,對就是你們說的***絲寶,13款的至今10.6萬公里,維修換件如下,防凍液水壺2個其中一個索賠的,三通管一根280元外加一桶防凍液,一個風扇感應器索賠的,現(xiàn)在左前減震器有點滲油準備換一對蒙諾的880元或者kyb的800元,別的沒啥問題,那些電瓶輪胎那些易損件就不說了。昂科威16年11月入手,都現(xiàn)在3.2萬公里,沒維修過。我不知道大家說的小毛病是指啥,我到現(xiàn)在沒出過任何毛病。今天才試駕的探岳,動力不如昂科威2T,隔音不如昂科威,音響不如昂科威,內飾用料也不如,但是平順性比昂科威好,通用變速箱的尿性大家都懂。斷軸。。。我的必須在招回范圍內,但是目前還沒接到4S的電話,問了一下要我靜候佳音,媽的一天都有20多臺打補丁,不知道啥時才輪到我。。。沒辦法,坐等補丁了!還是關于斷軸,車主群里大約有60多個人,目前還沒人斷軸過,群友身邊的昂科威也沒出現(xiàn)斷軸,不知道斷軸的觸發(fā)條件是啥?但是估計自招回以后,通用應該不用分體式而換回一體式了。。。外形,通用***新款的昂科威前臉真丑!??!準備用探岳取代邁銳寶,給老婆,近4.6米的車長剛好?,F(xiàn)在坐等探岳的國六和優(yōu)惠。。。如果買成了,前減就不換了,反正通用車保值最差。。。
  • 18款昂科威還存在斷軸情況嗎?

    • 4 回答
    • 2020-01-06
    • 愛愛愛車
    一句話,買了就要接受,我這邊區(qū)里面也沒發(fā)大點地方,晚上飯后遛彎,大街上昂科威保有量還是很多的,如果斷軸真的那么兇,還有那么多人買么?我覺得不大可能。今年7月26號入手28T四驅旗艦,做出選擇,就要接受
  • 昂科威有改成臥鋪自駕的嗎?

    • 4 回答
    • 2020-01-06
    • huahua788755
    后備箱高是為了和座椅放倒一樣平,后備箱下面還有空間,實際可以往下沉的,但是為了考慮后排中間的純平地臺,不得已把整車的地臺都拉高,自然少了頭部空間,有舍有得,我個人覺得還有利大于弊的
  • 求助各位車主?

    • 2 回答
    • 2020-01-06
    • 夢里都想開車
    荷香滿院,玲瓏之心是一個人,呵呵,你就不要著急幫自己解釋了他的觀點,分體軸不可能被召回的,現(xiàn)在流傳的都是謠言,只要通過總局公布的召回,他才認,就算是通過加固的方式召回,只要是有官方的通告,它也認。
  • 請問汽油濾芯、空氣濾芯、空調濾芯多久換?

    • 5 回答
    • 2020-01-06
    • abbs123
    每次保養(yǎng)前要看看保養(yǎng)手冊手冊,去之前就知道要做什么,而不是去了讓4S擺布,保養(yǎng)看保養(yǎng)手冊,上面多少公里保養(yǎng),每次做什么項目,廠家都說的清清楚楚,明明白白,別讓4S加項目和縮短公里數(shù),價格都是公開透明的在4S,關鍵是項目,按照手冊做保養(yǎng),就不會錯。
  • 4s跟汽貿公司的區(qū)別?

    • 1 回答
    • 2020-01-06
    • 遼闊的大海
    之間的貓膩就是有些汽貿和4S店有合作關系,說白了就是汽貿做為二級網(wǎng)店幫4S店走銷量。那他的提車價肯定比你提車便宜,就算裸車價一樣。買車期間的各種費用也會比再4S店便宜。汽貿是在4S店幫你先全款墊資在4S訂車,然后車到店了之后也是同樣叫你4S驗車。之后汽貿會幫你把車開回來幫你交稅,上牌,保險,銀行貸款。他賺你的裸車差價,金融服務費。保險返點等一些費用。如果樓主是貸款的話,一定要注意貸款渠道是銀行還是別克金融。這二者的利息將近差了1倍。最終落地價包括利息哪里便宜哪里買。
  • 要提車了,忐忑?。?/a>

    • 2 回答
    • 2020-01-06
    • 一宿
    車輛檢查部分:1.檢查車輛外觀,生產(chǎn)日期;.檢查所有的前后燈,檢查各車門開關情況;2.檢查鈑金接縫和輪胎情況;3.檢查電器系統(tǒng)控制的設備:后視鏡、暖風、空調、喇叭等;4.座椅內飾檢查主要還是靠看;5.后備箱??纯春髠湎湮锲肥欠颀R全,包括:備胎、千斤頂、拖車鉤、扳手、三角架。6.車底。有條件的話把車升起來,看看發(fā)動機油底殼和變速箱是否有滲漏油;7.發(fā)動機艙檢查:清潔情況,冷卻液、剎車油是否缺少。?隨車文件:(一)國產(chǎn)汽車的機動車整車出廠合格證;(二)使用國產(chǎn)底盤改裝汽車的機動車底盤出廠合格證;(三)車輛一致性證書,或者進口汽車產(chǎn)品特殊認證模式檢驗報告;(四)產(chǎn)品中文使用說明書;(五)產(chǎn)品保修、維修保養(yǎng)手冊;(六)家用汽車產(chǎn)品“三包”憑證。
  • 19款也在召回名單里?

    • 5 回答
    • 2020-01-06
    • 莫召奴
    2018一體是一體,不過是開口一體,還是有缺陷,也召回了,只不過從9月18日后出廠的直接給你加裝好了這個固件,真正改進的產(chǎn)品遙遙無期
  • 昂科威被召回了,現(xiàn)在還能買嗎,還是等等,本打算國慶去付定金?

    • 7 回答
    • 2020-01-06
    • 騏樂淘淘
    奉勸樓主一句,車無完車,買車隨心吧,放眼望去,這個級別的主要競爭對手,哪個沒有死穴,大眾的“沒區(qū)別MQB”一切皆可拉皮,永遠的鐵片懸掛,沒底限的內飾用料;冠道的2.0T 9AT明顯不如1.5T CVT調教好,說明他們剛玩這個,還不成熟,1.5T的機油增多又實在沒法忍;漢蘭達倒是沒什么毛病,可配置之低,內飾之老氣,還有就是加價實在沒法忍;再有就是銳界,同級別的內外飾做工用料可算是最粗糙,還有神秘“大禮包”,另外你真的需要7座的嘛?作為一個18款昂科威的車主,我認為,一個開口式的一體軸 加固件,強度好于閉口一體軸。以上對其他車的描述就是本人得選車歷程,純屬個人觀點,絕非車黑,不喜勿噴!
  • 買新能源還是買昂科威好?

    • 1 回答
    • 2020-01-06
    • 石凱文
    不要指望鋰電池新能源車,目前是無法取代燃油車的,真要考慮新能源車,那就是等氫燃料新能源,那才是真正的新能源,恐怕不是一時半會的事
  • 朋友,你還在糾結20還是28嗎?

    • 6 回答
    • 2020-01-06
    • 2998
    這是我第二臺車,1.5豪華,低速頓挫有,不頻繁,雙離合也不是壇里說的那么渣,因我之前是福特嘉年華三門版,剛換昂科威確實不適應,習慣大腳油找推背感,結果是上了轉速沒速度,自己的車自己適應,誰叫你買,現(xiàn)在轉彎小油或丟油,過彎輕油再加速,下坡如果轉速在1700左右不換檔,前面無障礙情況下加一點油或輕點一腳剎車,就能達到換檔效果,上坡感覺車有抖動感覺表示拖檔了,這是行車電腦不在線,別和AT變速箱比,加一腳油或減速降檔,有些人會噴了,這是開車還是車開你?花錢伺候一大爺,我覺得既然你選擇了雙離合就要慢慢適應它,要不就換車,人生不如意事十之八九何必那么累!
  • 請教,2018款2.0T的昂科威,剎停后從D檔掛到空檔時車子?

    • 3 回答
    • 2020-01-06
    • keithcheng
    我是這樣操作的,1,平時一般不是很堵的路,開啟停,紅燈剎車啟停啟用。2,如果很堵的路或夏天開空調(AC亮壓縮機啟動),把啟停關了,紅燈剎車后用D檔,時間長拔N檔,這時發(fā)動機是工作的,開空調關啟停是因為一旦有條件電腦啟用啟停,瞬間電流會很大,傷電瓶。3,停車時如在D檔,剎停后因為啟停啟用,發(fā)動機停止工作,如再把檔位從D檔拔N檔或P檔,發(fā)動機會重新啟動,為了不讓發(fā)動機重新啟動,剎停后先把電源關了,然后再拔N檔或P檔。我停車的習慣動作是先剎停~關電源~拔一下手剎~檔位推入P檔。下車鎖門。這可是我簡化的非標準簡單操作,畢竟車是為人服務的。僅供參考。
  • 探界者頂配還是昂科威2.0精英?

    • 2 回答
    • 2020-01-06
    • 福建小飯
    看來樓主對這兩款車已有足夠的了解和對比了,這里說下我的看法,供參考。從品牌名氣講,在國內,昂科威比探界者的名氣大些,內飾的豪華感也比探界者來的漂亮,乘坐的舒適度也比探界者要好些,特別是前兩點,是國內昂科威銷量一直較好的重要原因。但實際上,在美國本土,雪佛蘭也好還是其下的子品牌探界者也好,其認可度卻遠比別克或者昂科威要高。這就是國情不同、觀念不同、喜好不同、側重點不同帶來的車輛選擇上的差異。從底盤調校來看,昂科威主打的商務用車,調校偏軟,所以乘坐的舒適性比探界者要好;而探界者主打的運動用車,調校偏硬,過彎的側傾控制比昂科威要好,行駛的穩(wěn)定性比昂科威要高。我對這兩款車也作過認真的比較,最后選擇的是探界者頂配,看中的是探界者的配置,覺得探界者頂配比昴科威28T精英多出的前雷達、車道偏離預警系統(tǒng)、陡坡緩降、前排座椅通風、BOSE音響等對我來講確實還很適用,而且價格還實惠一些。如果樓主既想要昂科威內飾的豪華,又想要探界者頂配的配置,我覺得還有一個選擇,就是加點錢買昂科威的豪華版,雖然錢多花了些,但配置、品牌、豪華三者都有了。從目前的價位來看,探界者頂配跟昂科威精英差不太多,精英還貴一點。我的選擇較側重于實用。豪華感好不好?當然好,但看久了真的也沒什么感覺。目前這兩款車都用的同一款發(fā)動機,變速箱也都是9AT,主要的差別就在底盤的調校上,建議樓主多去試駕感受一下,再作決定。從性價比來講,通用的這兩款車,在使用AT變速箱的合資SUV中都是很高的,都值得選擇。
  • 昂科威、探界者二選一?

    • 8 回答
    • 2020-01-06
    • baiya
    看錢包,錢多上漢蘭達銳界冠道XT5,Q5,X3,X4太多了,錢緊張還是探界者吧,那個2-3w能加好幾年的油,我是推薦標準是在在這個用車空間基礎上的...
  • 關于探界者的開口式一體軸的問題一直想不明白?

    • 7 回答
    • 2020-01-06
    • 12woaiqiuqiu
    就事論事,沒必要人身攻擊,你開帖問這個問題,我復帖說在這問是白問,你不認同,就這么簡單。這論點總有一人是對的,如果你是對的,沒有白問,那就請將結論說出來!我會很高興,我會道歉!如果我說對了,就你說不出結論,那就請閉嘴吧!另外,你對車黑托的兩點論調,不知道廣大車主車友同意否?
  • 某些車評不是說2018款改成一體式了,為何還被召回?

    • 6 回答
    • 2020-01-06
    • woxianjiuliu
    我現(xiàn)在還是出現(xiàn)了一些問題,所以呢,你就需要在這個時候去做一下解決,看一看是不是有其他的辦法可以改變這種情況。
  • 大家說說28t豪華多出來的配置值不值?

    • 7 回答
    • 2020-01-06
    • lookat448
    看自己需求。提車注意事項:1、看車底盤和電瓶;2、拉出機油尺看機油顏色;3、遠聽發(fā)動機聲音;4、細聽發(fā)動機聲音這里要詳細說明一下,這樣你才能聽見發(fā)動機內部的聲音是否有雜音,比如環(huán)子聲、敲缸聲、氣門的嘀嘀聲等等。好發(fā)動機只有一種‘呼嚕呼?!暎粫衅渌碾s音;5、檢查做工,要看各個線頭聯(lián)接情況,是否有晃動等等,這個各位都會自己看,不多說了。6、看全車外觀。
  • 大眾比別克高端?

    • 7 回答
    • 2020-01-03
    • wxcx208
    選昂科威沒毛病,優(yōu)惠大,內飾豪華這大眾是給不了你的,動力參數(shù)也比它的2.0t好,配置差不多吧,隔音比它好,還是9AT變速箱,途觀l是雙離合而且底盤舒適性不好,還是昂科威。