大眾威然性?xún)r(jià)比更高一點(diǎn)。在國(guó)內(nèi)MPV市場(chǎng)，別克GL8是叱咤20多年的標(biāo)桿車(chē)型，以均衡的實(shí)力成為了商務(wù)人士的常用座駕。而大眾威然作為后起之秀，雖說(shuō)上市的時(shí)間不長(zhǎng)，但已經(jīng)取得了不錯(cuò)的銷(xiāo)量成績(jī)，二排行政禮賓座椅集電動(dòng)調(diào)節(jié)(靠背及腿托)、主動(dòng)通風(fēng)功能、加熱功能、按摩功能于一身，更是受到了消費(fèi)者的廣泛認(rèn)可。大眾威然空間優(yōu)勢(shì)顯著，屬于高端商務(wù)座駕威然的車(chē)身長(zhǎng)度直接超過(guò)5.3米，軸距達(dá)到3.18米，這一車(chē)身尺寸使得大眾威然遙遙領(lǐng)先同級(jí)別車(chē)型，包括別克GL8 ES在內(nèi)，車(chē)長(zhǎng)與軸距均與大眾威然有著顯著差距。大眾威然二排舒適性出色，功能設(shè)置更高檔、人性化而大眾威然車(chē)內(nèi)采用2-2-3的座椅布局，其中第二排座椅為彼此獨(dú)立的設(shè)計(jì)，能夠保證第二排乘坐者彼此互不打擾。第二排的座椅除了本身填充物、表面材質(zhì)選擇等考究，還配備了相當(dāng)豐富的功能，夏天熱了可以開(kāi)啟座椅通風(fēng)、冬天冷了開(kāi)啟座椅加熱功能，碰上疲憊的時(shí)候?qū)⒆坞妱?dòng)調(diào)節(jié)至躺椅姿態(tài)，在車(chē)內(nèi)就能小憩片刻，找到壓力的釋放口。其中電動(dòng)調(diào)節(jié)對(duì)于大眾威然的二排座椅而言。屬于全系都配備的一項(xiàng)功能，但是別克GL8 ES的低配版車(chē)型僅僅為手動(dòng)調(diào)節(jié)，所以?xún)绍?chē)的二排座椅在檔次上確實(shí)有著一定的差距。擴(kuò)展資料：別克GL8 ES的實(shí)力不可否認(rèn)，但不得不說(shuō)大眾威然的二排座椅算是樹(shù)立了新的標(biāo)桿，無(wú)論舒適性還是人性化體驗(yàn)都完勝別克GL8 ES，在二排與客戶(hù)商談也非常有面子，打開(kāi)按摩功能還能有效緩和商談的氛圍，相信工作也能事半功倍。大眾威然全車(chē)還采用不少隔音處理，使得車(chē)內(nèi)始終保持靜謐舒適的氛圍，自己休憩或是與他人商談都非常合適，保證高端商務(wù)體驗(yàn)時(shí)時(shí)在線，這么一臺(tái)實(shí)力出色的MPV車(chē)型，難怪上市不久就備受認(rèn)可，確實(shí)大有可為。

對(duì)于威然這款車(chē)型，上汽大眾可以說(shuō)是作出了不少針對(duì)別克GL8的準(zhǔn)備工作，例如新車(chē)擁有了更為占優(yōu)的尺寸參數(shù)、更加講究鍍鉻裝飾的商務(wù)范兒等等，此舉無(wú)疑將對(duì)別克GL8長(zhǎng)期占據(jù)的高端商務(wù)MPV市場(chǎng)形成足夠沖擊，因此兩者之間勢(shì)必有一場(chǎng)激烈的對(duì)抗。 ◆ 空間尺寸：威然參數(shù)完勝，但實(shí)際體驗(yàn)并無(wú)優(yōu)勢(shì) 別克GL8作為高端商用市場(chǎng)的寵兒，很重要一點(diǎn)在于該車(chē)提供了足夠舒適的乘坐體驗(yàn)，其中該車(chē)軸距為3088mm，結(jié)合其2+2+3式的7座/2+2+2式的6座布局以后，由此不難提供到令人滿(mǎn)意的乘坐空間。此外為了針對(duì)高端市場(chǎng)，別克GL8還推出了2+2式的4座車(chē)型，進(jìn)一步賦予了乘客尊貴的乘坐質(zhì)感。 從實(shí)際體驗(yàn)來(lái)看，得益于第二排座椅可以前后調(diào)節(jié)距離，因此別克GL8的第二排乘坐空間會(huì)是用戶(hù)的免檢項(xiàng)目，而1.75米用戶(hù)坐到第三排且保持一拳腿部空間的時(shí)候，這時(shí)同等身高的乘客坐到第二排時(shí)可以擁有兩拳的剩余空間，再輔以真皮座椅、自動(dòng)空調(diào)、后座出風(fēng)口、第二排座椅加熱/通風(fēng)/按摩等功能以后，整體乘坐體驗(yàn)表現(xiàn)不俗。 因應(yīng)不同的車(chē)型版本，別克GL8的三圍參數(shù)也有多種設(shè)定，其長(zhǎng)寬高參數(shù)為5238（5219）x1878x1800（1776）/（1805）/（1789）/（1799）mm，其中在主銷(xiāo)的7座車(chē)型里，別克GL8的后備廂容積也有兩種不同版本，常規(guī)狀態(tài)下容積分別達(dá)475升和521升，基本上同時(shí)裝下20/24/28英寸的行李箱問(wèn)題不大，此外兩個(gè)版本的最大可拓展容積則對(duì)應(yīng)為1605升和1650升，裝載能力之高毋庸置疑。 面對(duì)別克GL8這樣優(yōu)秀的“前輩”，威然方面也做了不少功夫來(lái)反擊，其中該車(chē)準(zhǔn)備了5346x1976x1781mm的三圍尺寸以及3180mm軸距，提供2+2+3式7座布局，其中它的車(chē)身長(zhǎng)度、寬度及軸距均較之別克GL8多出了將近100mm，此舉在提升外觀的大氣觀感之余，也讓大家對(duì)其乘載空間有了更多想象空間。 不過(guò)從實(shí)際體驗(yàn)來(lái)看，威然并未將其尺寸優(yōu)勢(shì)真正落到實(shí)處，其中1.75米用戶(hù)坐到第二排保留兩拳腿部空間的時(shí)候，同等身高用戶(hù)坐進(jìn)第三排的時(shí)候也只有一拳的剩余空間，表現(xiàn)與別克GL8基本相當(dāng)，沒(méi)有體現(xiàn)出該車(chē)尺寸比起對(duì)手更大的特點(diǎn)所在，這點(diǎn)可以說(shuō)比較令人失望。 另外需要吐槽的是，由于威然提供了20英寸的大輪圈，因此導(dǎo)致兩邊輪拱位置對(duì)座艙有著明顯侵入，對(duì)于第三排座椅寬度及后備廂容積都有著比較消極的影響。此外威然的不足還在于座艙臺(tái)階較高，根據(jù)實(shí)際測(cè)量，威然的座艙臺(tái)階距離地面達(dá)48厘米，反之別克GL8只有41.5厘米，顯然對(duì)于老人或者小孩的上下車(chē)體驗(yàn)來(lái)說(shuō)，威然在人性化設(shè)計(jì)方面較之別克GL8有著明顯欠缺。 反之作為彌補(bǔ)，威然準(zhǔn)備了雙電動(dòng)側(cè)滑門(mén)、后座獨(dú)立空調(diào)、丹拿音響、全景天窗等配置，同時(shí)第二排獨(dú)立座椅還帶電動(dòng)調(diào)節(jié)/按摩/帶電動(dòng)腿拖/通風(fēng)/加熱等功能，由此可以從功能上滿(mǎn)足用戶(hù)需要，符合了威然的高端MPV定位。 至于后備廂表現(xiàn)方面，威然在常規(guī)狀態(tài)下容積為436升，最大可拓展至2100升，其中該車(chē)較之別克GL8的優(yōu)勢(shì)還在于擁有了更足的后備廂縱深空間，從而可以方便用戶(hù)以更靈活的堆放方式來(lái)處理乘載物件，由此來(lái)裝載更多的物件。 空間尺寸小結(jié)： 盡管威然的實(shí)際空間體驗(yàn)是與別克GL8不相上下，但考慮到前者的尺寸參數(shù)要較之后者有著明顯優(yōu)勢(shì)，因此威然這般座艙表現(xiàn)并未讓人感到十分滿(mǎn)意。不過(guò)得益于其整車(chē)身材比較突出，威然也擁有了更加大氣的商務(wù)范兒，能夠呈現(xiàn)出不輸于別克GL8的氣勢(shì)。 ◆ 內(nèi)外飾：別克GL8內(nèi)飾更具高端風(fēng)范 為了營(yíng)造出高端氣質(zhì)，威然采用了大眾最為常見(jiàn)的做法——堆砌鍍鉻材質(zhì)，其中除了寬大的鍍鉻格柵以外，新車(chē)還進(jìn)一步在前杠位置加入了鍍鉻飾條，使人第一眼便能認(rèn)出這是大眾品牌旗下的高端車(chē)型。至于尾部方面，威然也通過(guò)一根貫穿式鍍鉻來(lái)連接兩邊尾燈，再結(jié)合鍍鉻材質(zhì)的下包圍以后，可見(jiàn)整車(chē)對(duì)于鍍鉻飾條的鐘愛(ài)程度之高。 反觀內(nèi)飾方面，威然采用了和途昂相似的設(shè)計(jì)方案，整體風(fēng)格依舊是大眾的沉穩(wěn)路線，其中9.2英寸中控屏+10.25英寸全液晶儀表盤(pán)是不可或缺的組合。不過(guò)作為強(qiáng)調(diào)商務(wù)路線的產(chǎn)品，威然在色彩搭配上會(huì)更加注重視覺(jué)的高級(jí)感，其中它的中控臺(tái)還提供木紋飾板，一定程度能夠點(diǎn)綴出了高階質(zhì)感。 相較于威然內(nèi)飾的套娃設(shè)計(jì)手法，別克GL8則決定跟隨當(dāng)下的最新設(shè)計(jì)潮流，改換雙12.3英寸連體屏設(shè)計(jì)，以此來(lái)賦予車(chē)廂內(nèi)更足的高端氣質(zhì)。值得注意的是，對(duì)比威然身上深厚的“途昂印記”，別克GL8還是有著傳統(tǒng)MPV的特點(diǎn)所在，其中該車(chē)的擋把是設(shè)計(jì)在了空調(diào)面板附近區(qū)域，以此來(lái)更好省出儲(chǔ)物空間，反之威然的擋把則和普通SUV/轎車(chē)一樣設(shè)計(jì)在中控臺(tái)的中央位置，沒(méi)有體現(xiàn)出MPV對(duì)于空間應(yīng)有的重視程度。 此外在外觀方面，別克GL8的設(shè)計(jì)亦不忘塑造出高端質(zhì)感，其中該車(chē)提供了足夠大的格柵面積，同時(shí)以熏黑配色來(lái)與飛翼式鍍鉻飾條形成鮮明對(duì)比，由此呈現(xiàn)出簡(jiǎn)潔的車(chē)頭觀感，這與尾部的簡(jiǎn)潔造型基本上是相互照應(yīng)。另外在大燈內(nèi)部，別克GL8還在此加入了多顆晶鉆式設(shè)計(jì)，以此來(lái)作出高級(jí)感的點(diǎn)綴，整體觀感能夠令人滿(mǎn)意。 內(nèi)外飾小結(jié)： 作為針對(duì)高端商務(wù)用車(chē)的產(chǎn)品，威然和別克GL8均在內(nèi)外飾方面下足了功夫，其中兩者都能給大家呈現(xiàn)出大氣的外觀質(zhì)感。而在內(nèi)飾方面，別克GL8得益于采用最新的連體屏設(shè)計(jì)，此舉相較之威然的家族式設(shè)計(jì)還是要高級(jí)不少，這點(diǎn)也成為了別克GL8一大加分點(diǎn)。 ◆ 動(dòng)力：威然的操控感更好 別克GL8全系搭載2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+9AT自動(dòng)變速箱的動(dòng)力組合，最大功率237馬力（174kW），最大扭矩350牛-米，百公里最快加速9.5秒，其在統(tǒng)一配備前麥弗遜獨(dú)立懸架的基礎(chǔ)上，提供了后扭力梁非獨(dú)立懸架和后多連桿獨(dú)立懸架的兩種選材，如此區(qū)別的選材方式在這一價(jià)位上相對(duì)顯得不怎么厚道。 從實(shí)際體驗(yàn)來(lái)看，別克GL8在換用新的發(fā)動(dòng)機(jī)以后，該車(chē)的油門(mén)在低速狀態(tài)下反應(yīng)變得更為靈敏，起步時(shí)候并不費(fèi)力，同時(shí)9AT自動(dòng)變速箱也對(duì)駕駛者的意圖掌握得更為精準(zhǔn)，平順度能給人留下不錯(cuò)的印象。至于底盤(pán)懸架則依舊是舒適的調(diào)校風(fēng)格，大多數(shù)的路面震動(dòng)都能被懸架輕松過(guò)濾掉，結(jié)合車(chē)廂內(nèi)足夠好的隔音處理以后，難怪商務(wù)人士會(huì)對(duì)別克GL8如此的鐘情。 反觀威然方面，新車(chē)搭載了2.0T高/低不同功率版本，其中高功率版最大功率220馬力（162kW），最大扭矩350牛-米，低功率版則是186馬力（137kW）/320牛-米，均匹配7速濕式雙離合變速箱，統(tǒng)一配備前麥弗遜+后多連桿獨(dú)立懸架。 得益于與途昂采用相同架構(gòu)的關(guān)系，威然不像傳統(tǒng)MPV那樣開(kāi)起來(lái)絲毫沒(méi)有駕駛樂(lè)趣，該車(chē)操控起來(lái)要明顯靈活不少，轉(zhuǎn)向積極性也要更足，至于威然的動(dòng)力儲(chǔ)備亦不用擔(dān)心，該車(chē)的油門(mén)風(fēng)格同樣能給人靈敏的駕駛感受，即便到高速以后也能繼續(xù)迸發(fā)出更多動(dòng)力出來(lái)，整體體驗(yàn)較之別克GL8會(huì)更加具有年輕范兒。 動(dòng)力小結(jié)： 由于生產(chǎn)架構(gòu)的不同，這決定了威然和別克GL8之間具備了不一樣的駕駛風(fēng)格，其中威然方面呈現(xiàn)出了和途昂相近的風(fēng)格取向，整車(chē)能夠給人靈活的駕駛體驗(yàn)，反之別克GL8因?yàn)槌錾碛诩冋齅PV架構(gòu)，其風(fēng)格還是主要強(qiáng)調(diào)舒適為主，操控方面的考慮難免更少一點(diǎn)。

車(chē)型 價(jià)格2022款 陸上公務(wù)艙 652T 舒適型 23.29萬(wàn)2022款 陸上公務(wù)艙 652T 豪華型 25.89萬(wàn)2022款 陸上公務(wù)艙 652T 智慧豪華型 26.99萬(wàn)2022款 陸上公務(wù)艙 652T 尊貴型 27.99萬(wàn)2022款 陸上公務(wù)艙 652T 智慧尊貴型 28.59萬(wàn)2022款 陸上公務(wù)艙 652T 豪華型福祉版 30.89萬(wàn)2022款 陸上公務(wù)艙 652T 尊貴型福祉版 32.99萬(wàn)2022款 ES陸尊 653T 舒適型 31.79萬(wàn)2022款 ES陸尊 653T 尊享型 34.39萬(wàn)2022款 ES陸尊 653T 豪華型 38.39萬(wàn)2022款 ES陸尊 653T 智慧豪華型 39.79萬(wàn)2022款 ES陸尊 653T 旗艦型 40.39萬(wàn)2022款 ES陸尊 653T 智慧旗艦型 41.79萬(wàn)2022款 Avenir艾維亞 七座親禮版 46.39萬(wàn)2022款 Avenir艾維亞 六座賢禮版 46.99萬(wàn)2022款 Avenir艾維亞 四座尊禮版 53.39萬(wàn)

易車(chē)訊?10月13日，2022款別克GL8陸上公務(wù)艙正式上市，售價(jià)區(qū)間23.29-32.99萬(wàn)元。作為年度改款車(chē)型，新車(chē)主要變化在于全系標(biāo)配48V輕混系統(tǒng)。相比現(xiàn)款車(chē)型，2022款別克GL8陸上公務(wù)艙新增“大漠金”全新車(chē)漆。配置方面則增加了別克智能駕駛輔助系統(tǒng)快捷菜單及喜馬拉雅兒童APP，實(shí)現(xiàn)生態(tài)內(nèi)容的進(jìn)一步擴(kuò)展。動(dòng)力部分，2022款別克GL8陸上公務(wù)艙在全系搭載第八代Ecotec 2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)基礎(chǔ)上，還加入了48V輕混系統(tǒng)。最大功率174kW，峰值扭矩350N·m。傳動(dòng)部分，匹配9速自動(dòng)變速箱。

別克gl8商務(wù)車(chē)內(nèi)飾改裝，可以采用奢華的Z棕紅色與象牙白色的納帕真皮搭配包覆，體現(xiàn)出一種時(shí)尚感。可以在前排座的椅背后配置電動(dòng)腳踏，營(yíng)造一種舒適感。后排沙發(fā)座椅可以自由調(diào)節(jié)高度，非常便利。大家可以選擇好運(yùn)來(lái)進(jìn)行改裝。

1別克gl8為什么賣(mài)得這么好？別克GL8是一款非常受?chē)?guó)人歡迎的MPV。它的外觀符合大多數(shù)商用車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)。可見(jiàn)其舒適豪華據(jù)相關(guān)調(diào)查，別克GL8半年銷(xiāo)量64539輛，僅次于五菱弘光，銷(xiāo)量相當(dāng)不錯(cuò)。畢竟相比低價(jià)，人們想到的是MPV，更多的是別克GL8?？此能?chē)頭設(shè)計(jì)。你能看到的是直瀑式進(jìn)氣格柵的造型，或者更精致一些。另外別克GL8的內(nèi)飾設(shè)計(jì)還是挺不錯(cuò)的。我們看到的是一些淺棕色和深色的木質(zhì)裝飾板更有商務(wù)氣息，看起來(lái)更像家。2別克GL8第一次跑多少公里？別克GL8MPV還是很有市場(chǎng)的。對(duì)于有這款車(chē)型的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，了解新車(chē)首次保養(yǎng)的一些基本信息是非常重要的，比如首次保養(yǎng)的里程，每次保養(yǎng)的價(jià)格里程等。根據(jù)別克GL8的保養(yǎng)手冊(cè)，其首次保養(yǎng)的里程在5000公里左右，之后每次都是5000公里。當(dāng)然，這是正常的保養(yǎng)。自然就不用考慮這個(gè)了。這要看實(shí)際情況。

◆ 我國(guó)新能源車(chē)保有量超1100萬(wàn)輛 二手新能源車(chē)交易升溫2022年前11個(gè)月，我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成625.3萬(wàn)輛和606.7萬(wàn)輛，同比均增長(zhǎng)1倍，新能源車(chē)保有量已超過(guò)1149萬(wàn)輛。在上海一家二手車(chē)銷(xiāo)售門(mén)店里，負(fù)責(zé)人告訴記者，年底一般是二手車(chē)的銷(xiāo)售旺季，很多車(chē)型已經(jīng)預(yù)訂出去，有些熱門(mén)新能源車(chē)型已經(jīng)銷(xiāo)售一空。另一家二手車(chē)門(mén)店負(fù)責(zé)人告訴記者，往年新能源二手車(chē)車(chē)源少，成交也少，近期這種情況發(fā)生了轉(zhuǎn)變，店里備貨充足，還增設(shè)了新能源二手車(chē)專(zhuān)區(qū)，周轉(zhuǎn)速度也有明顯提升?！?星越L新增車(chē)型上市 售價(jià)16.82萬(wàn)元 配2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)吉利星越L新增的2.0TD+8AT 兩驅(qū)旗艦型正式上市，新車(chē)售價(jià)為16.82萬(wàn)元。在動(dòng)力系統(tǒng)上，新車(chē)匹配的是2.0T高功率渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)?；仡櫷庥^，新車(chē)在造型上采用了現(xiàn)有車(chē)型的設(shè)計(jì)風(fēng)格，車(chē)頭上有直瀑式進(jìn)氣格柵，在鍍鉻材質(zhì)的點(diǎn)綴下，豐富了該車(chē)車(chē)頭的視覺(jué)效果。而在車(chē)頭兩側(cè)，還有LED光源組成的頭燈進(jìn)行加持，豐富了該車(chē)的夜間辨識(shí)度。◆ 港珠澳大橋私家車(chē)配額開(kāi)放申請(qǐng) 名額500個(gè)香港特區(qū)運(yùn)輸署4日宣布，將重新公開(kāi)接受500個(gè)經(jīng)港珠澳大橋往來(lái)港澳的香港跨境非商用私家車(chē)常規(guī)配額（香港配額）的申請(qǐng)。運(yùn)輸署發(fā)言人表示，重新接受申請(qǐng)的配額共500個(gè)，公司及個(gè)人各250個(gè)，有效期不超過(guò)3年，至2026年4月5日止。所有符合資格人士，包括該批次的現(xiàn)有配額持有人均可提交申請(qǐng)。成功獲發(fā)配額的人士預(yù)計(jì)最早可于4月6日起陸續(xù)使用大橋往來(lái)港澳。◆ 埃安AION S新增車(chē)型上市 售價(jià)13.98萬(wàn)元作為新增車(chē)型，新車(chē)在配置上提供車(chē)輛電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)（帶有HHC上坡輔助控制系統(tǒng)）、自動(dòng)駐車(chē)幾個(gè)配置供消費(fèi)者選裝。另外，新車(chē)還配備有外后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)、手動(dòng)調(diào)節(jié)座椅、自動(dòng)雙區(qū)恒溫空調(diào)、后排空調(diào)出風(fēng)口、遠(yuǎn)程一鍵消毒、后倒車(chē)?yán)走_(dá)、8英寸觸控屏、OTA遠(yuǎn)程升級(jí)以及17英寸輪圈等，并可選裝大尺寸備胎等。動(dòng)力系統(tǒng)部分，新車(chē)搭載的是純電驅(qū)動(dòng)電機(jī)，電動(dòng)機(jī)最大輸出功率為100kW，峰值扭矩為225Nm，最大續(xù)航里程為430km?！?新款別克GL8家族正式上市 售價(jià)31.79-53.39萬(wàn)元新款別克GL8家族正式上市。其中，新款GL8 ES陸尊共推出7款車(chē)型，售價(jià)31.79-41.79萬(wàn)元，新款GL8 Avenir艾維亞共3款車(chē)型，售價(jià)46.39-53.39萬(wàn)元。作為新款車(chē)型，新車(chē)保留了原有車(chē)型的設(shè)計(jì)風(fēng)格，在外觀上提供珍珠白、水星銀、碧璽棕、滄海藍(lán)、大漠金共5種車(chē)身顏色供消費(fèi)者選擇?！?五菱寶駿新能源汽車(chē)春節(jié)前不漲價(jià)據(jù)五菱汽車(chē)官方宣布，五菱寶駿新能源，春節(jié)（1 月 22 日）前不漲價(jià)。其中五菱 Air ev 晴空售價(jià) 6.78 萬(wàn)元起；宏光 MINIEV 售價(jià) 3.28 萬(wàn)元起；宏光 MINIEV GAMEBOY 售價(jià) 5.58 萬(wàn)元起；KiWi EV 售價(jià) 7.78 萬(wàn)元起?！?五菱凱捷混動(dòng)鉑金版開(kāi)啟預(yù)售13.98萬(wàn)起五菱官方宣布五菱凱捷混動(dòng)鉑金版正式開(kāi)啟預(yù)售，新車(chē)推出臻享型與奢享型兩款車(chē)型，預(yù)售價(jià)分別為13.98萬(wàn)、14.98萬(wàn)。◆ 通用擊敗豐田，2022年再奪美國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)冠據(jù)外媒報(bào)道，得益于穩(wěn)定的需求和第四季度產(chǎn)量的反彈，通用汽車(chē)擊敗了豐田汽車(chē)，重新成為美國(guó)2022年最暢銷(xiāo)的汽車(chē)制造商。2022年，通用汽車(chē)在美國(guó)的銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)2.5%，達(dá)到2,274,088輛。相比之下，豐田汽車(chē)在美國(guó)的銷(xiāo)量同比下降9.6%，至2,108,458輛，其中豐田SUV車(chē)型銷(xiāo)量同比下降8.6%。

便宜嗎？沒(méi)看出來(lái)啊，同級(jí)別的奧德賽 2.4頂配三十萬(wàn)，GL8 2.4的頂配33萬(wàn)，3.0的37萬(wàn)起，這價(jià)格都能買(mǎi)低配的A6L了，這叫便宜？況且GL8還是款在自己老家美國(guó)因?yàn)榘踩圆贿^(guò)關(guān)，直接停產(chǎn)的爛車(chē)，在國(guó)內(nèi)蒙蒙不懂車(chē)的人，這價(jià)格還敢叫便宜？呵呵呵，也是醉了

我沒(méi)后悔啊，使用方便，空間大，油耗在9-10個(gè)左右，家里人出行很方便。開(kāi)著出去談個(gè)事也不算丟人。 這款車(chē)不太適合家用。不好開(kāi)不好停，油耗在城市里開(kāi)還挺高。還有傳說(shuō)中別克車(chē)小毛病多一點(diǎn)。我有一輛老別克，把我折磨夠嗆。 但是作為商用來(lái)說(shuō)就非常合適了。我的一個(gè)鄰居就用這個(gè)車(chē)跑商務(wù)。覺(jué)得非常超值，性?xún)r(jià)比高。所以一個(gè)車(chē)的好壞，看他在什么地方去用。用對(duì)了就好，用不對(duì)就不好。 主要是借車(chē)的人太多了。 我有兩個(gè)同事買(mǎi)了別克gl8，一個(gè)是用來(lái)跑業(yè)務(wù)，一個(gè)家用，他們對(duì)這個(gè)車(chē)還是非常滿(mǎn)意，我去看了奧德賽，僅僅從便利性角度講，奧德賽更適合家用。后來(lái)又看了庫(kù)斯圖，覺(jué)得這車(chē)性?xún)r(jià)比高，和國(guó)產(chǎn)車(chē)一個(gè)價(jià)！值得買(mǎi)！ 需要問(wèn)這樣的車(chē)主本人。四年前決定買(mǎi)gl8還是本田艾力紳，我意是gl8,但面對(duì)十萬(wàn)的車(chē)差價(jià)和權(quán)衡使用，三口之家人意見(jiàn)1—2，我們買(mǎi)艾力紳7座，現(xiàn)在對(duì)它的性能非常滿(mǎn)意，成我專(zhuān)車(chē)了。是啊？正在奧德賽跟GL8之間猶豫吶？ 別克GL8的確是在三年前國(guó)內(nèi)商務(wù)及家用的不二之選。為什么當(dāng)前買(mǎi)別克GL8的車(chē)主會(huì)后悔呢？原因: 近幾年國(guó)內(nèi)各大車(chē)企也針對(duì)市場(chǎng)需求，研發(fā)并上市了許多與GL8抗衡的Mpⅴ。就從車(chē)的性能三大件及操控上不輸GL8，豪華感，使用更人性化，特別是價(jià)格要低于GL8很多，家用更易能接受。 汽車(chē) 做為商業(yè)及家庭出行的主要工具，但一定要?jiǎng)?chuàng)新，換型才能占領(lǐng)市場(chǎng)份額，然而GL8一直沒(méi)有新的改變，油耗，小毛病細(xì)節(jié)上成問(wèn)題，空間不再有優(yōu)勢(shì)，底盤(pán)過(guò)于偏硬。維修保養(yǎng)費(fèi)用居高。關(guān)鍵是價(jià)格偏高，二手GL8便地皆是，新車(chē)開(kāi)2年下跌價(jià)格讓車(chē)主嚴(yán)重接受不起。這是主要原因，后悔當(dāng)初買(mǎi)GL8。 家庭用，買(mǎi)后不后悔，高速七個(gè)油，市區(qū)十個(gè)左右，買(mǎi)了后，家里的SUV和轎車(chē)都不愿意開(kāi)了！ 鍵盤(pán)俠們，沒(méi)開(kāi)過(guò)就沒(méi)有發(fā)言權(quán)！租個(gè)車(chē)開(kāi)上一個(gè)星期就知道了！

別克GL8作為一個(gè)商務(wù)用車(chē)，其動(dòng)力表現(xiàn)和空間表現(xiàn)都是非常不錯(cuò)的，而且這款車(chē)的油耗也相對(duì)較低，所以說(shuō)這款車(chē)很適合家用。由于別克GL8這款車(chē)型是一個(gè)熱銷(xiāo)車(chē)型，很多消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)這款車(chē)都需要排隊(duì)，所以說(shuō)目前這款車(chē)很多地方的經(jīng)銷(xiāo)商沒(méi)有給出相應(yīng)的優(yōu)惠。一、這款車(chē)的動(dòng)力好很適合家用別克?GL8作為一款商務(wù)用車(chē)，在市場(chǎng)上的定型為中大型MPV，這款車(chē)搭載的是一個(gè)2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)形式為直列4缸，這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出馬力為237匹，最大功率為174千瓦，最大扭矩為350牛米，所以這款車(chē)從數(shù)據(jù)上來(lái)看動(dòng)力是很強(qiáng)勁的，再加上這款車(chē)匹配的是一個(gè)9檔手自一體變速箱，所以這款車(chē)在加速度表現(xiàn)方面更加穩(wěn)定，所以一家人旅游開(kāi)這款車(chē)是非常合適的。二、這款車(chē)的空間表現(xiàn)很好很適合家用對(duì)于現(xiàn)在的消費(fèi)者來(lái)講，他們不但重視汽車(chē)的重力而且還非常重視汽車(chē)的空間，因?yàn)槠?chē)空間的大小直接決定汽車(chē)的使用性質(zhì)。而這款車(chē)作為一個(gè)商務(wù)用車(chē)，其空間表現(xiàn)是非常好的，這款車(chē)的車(chē)身長(zhǎng)度達(dá)到了5238毫米，車(chē)身寬度達(dá)到了1878毫米，車(chē)身的高度達(dá)到了1776毫米，軸距位置達(dá)到了3088毫米，從數(shù)據(jù)上來(lái)看這款車(chē)的空間非常大，而且這款車(chē)也擁有5座版本和7座版本，所以這款車(chē)真的非常適合家用。三、總結(jié)總的來(lái)說(shuō)，別克GL8這款車(chē)的綜合實(shí)力很強(qiáng)，這款車(chē)無(wú)論是用來(lái)家用或者是商務(wù)用車(chē)都是非常不錯(cuò)的選擇，由于這款車(chē)各種性能都很優(yōu)越，所以這款車(chē)是一個(gè)熱門(mén)車(chē)型，而現(xiàn)在很多地方的汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商并沒(méi)有給此車(chē)做出優(yōu)惠，反而消費(fèi)者要加價(jià)才能購(gòu)買(mǎi)這個(gè)車(chē)型。

別克GL8 （ 查成交價(jià) | 車(chē)型詳解 ）作為別克家族最成功的mpv車(chē)型，不僅功能配置豐富，動(dòng)力配置也非常出色。它配備的動(dòng)力系統(tǒng)動(dòng)力性能強(qiáng)，油耗低。那么別克 gl8 的油耗是多少呢？我們來(lái)看看汽車(chē)百科給的油耗數(shù)據(jù)。 別克gl8消耗多少燃油？ 別克gl8的2.0T+9AT動(dòng)力總成標(biāo)配，官方百公里綜合油耗為7.9L作為一款中大型mpv，從官方油耗數(shù)據(jù)來(lái)看油耗還是比較低的，但從車(chē)主反饋的實(shí)際油耗數(shù)據(jù)來(lái)看，2021款別克gl8的實(shí)際百公里油耗為10.29L gl8的電源配置 別克gl8搭載了家族最新的智能駕駛技術(shù)。它是由八代Ecotec 2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和9速HYDRA-MATIC智能變速箱組成的王牌動(dòng)力組合。最大輸出功率174kw，峰值扭矩350n·m，動(dòng)力性能強(qiáng)勁，換擋迅速，動(dòng)力輸出平順。 每公里油耗0.74元。 別克gl8的實(shí)際百公里油耗是10.29L，也就是說(shuō)每公里油耗是0.103 l 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)使用的燃油標(biāo)號(hào)是95號(hào)，現(xiàn)在95號(hào)上汽油的價(jià)格是7.13元/升，所以可以算出別克gl8的百公里油耗是0.74元。 別克gl8搭載2.0T+9AT動(dòng)力總成，動(dòng)力強(qiáng)勁，油耗低。那么別克gl8的油耗是多少呢？官方百公里綜合油耗7.9L，實(shí)際百公里油耗10.29L，總油耗0.74元。 （文： 問(wèn)答叫獸） @2019

都說(shuō)別克GL8的油耗比較高，那這款車(chē)的真實(shí)油耗是多少？業(yè)主1別克2017，2.5s實(shí)際油耗大家計(jì)算，實(shí)際加油量和我筆記本上寫(xiě)的一樣，很多人說(shuō)不相信。 據(jù)說(shuō)奧德賽省油，其實(shí)兩個(gè)差不多，安全性的舒適性是別克。 現(xiàn)在車(chē)?yán)飫偧訚M(mǎn)油。車(chē)主2的難題：別克GL8的實(shí)際油耗真的很高嗎？ 這五位業(yè)主會(huì)來(lái)告訴你答案我買(mǎi)的一輛，訂車(chē)后等了一個(gè)月，很喜歡油耗，很開(kāi)心。 昨天徐州到連云港，綜合表顯示為8.9。 市區(qū)11左右……原來(lái)的擔(dān)心現(xiàn)在就要一掃而光了。 美帝不愧為科技大國(guó)！ 動(dòng)力豐富，視野開(kāi)闊，沒(méi)有疲勞感，以前開(kāi)了兩個(gè)多小時(shí)有點(diǎn)累，這次可能是新車(chē)的原因。 感覺(jué)不到。 只要轉(zhuǎn)過(guò)停車(chē)場(chǎng)、停車(chē)位、頭，就有點(diǎn)麻煩了。 那個(gè)油表是低速啟動(dòng)時(shí)的30多個(gè)油，表示心情難以承受。 干脆關(guān)上了！ 今天早上，去早餐車(chē)，三個(gè)孩子鬧得很開(kāi)心，空間足夠大！ 這次買(mǎi)車(chē)很開(kāi)心。所有者3人新型28T無(wú)話(huà)語(yǔ)權(quán)現(xiàn)金胖頭魚(yú)3.0北京到東戴河洪家村單程340公里油表差一格走的京沈一路時(shí)速120公里以下一格返回目的地時(shí)，在萬(wàn)家出口加油站加油400元到單位剩余2.4格的針加油站又達(dá)不到50升，反正家用真的玩不到油單位，我到哪里都有我開(kāi)車(chē)特別是在所有車(chē)的油耗和公里數(shù)的習(xí)慣性下有意識(shí)地看油表的變化。車(chē)主四我是08年買(mǎi)的排氣量3.0的GL8，本人開(kāi)車(chē)應(yīng)該很省油。 這輛車(chē)在市內(nèi)的實(shí)際耗油量為15升，在高速公路上的實(shí)際耗油量為12—13升。 據(jù)國(guó)有企業(yè)開(kāi)這輛車(chē)的年輕人說(shuō)，他市內(nèi)的耗油量為18升，如果是一線或省會(huì)城市，由于堵車(chē)，市內(nèi)的耗油量會(huì)更高。 但實(shí)際上，這輛車(chē)的舒適性是除了更豪華的商務(wù)車(chē)之外，包括BBA在內(nèi)的任何人都無(wú)法比擬的。業(yè)主5很多車(chē)主GL8油耗相差很大，主要是車(chē)型不同，以前老字號(hào)陸尊跑15個(gè)油也不足為奇。 聽(tīng)說(shuō)沒(méi)有使用商務(wù)車(chē)，耗油量也很多，車(chē)長(zhǎng)5米以上的車(chē)比10個(gè)以下的車(chē)耗油量少，包括別克大眾、日系車(chē)等。 幾根頭發(fā)的油耗也在9.2-9.4是正常的。 因?yàn)橛袆偵鲜械男?5S機(jī)型和28T新機(jī)型，所以正常上市也不會(huì)超過(guò)10個(gè)。

外觀大氣的別克GL8，內(nèi)飾如何，值得選購(gòu)嗎？全新一代別克汽車(chē)GL8 es陸尊的外觀設(shè)計(jì)根據(jù)新款別克GL8Avenir艾維亞打造出，但增加了不少專(zhuān)享設(shè)計(jì)方案。例如前格柵的象征“立體式”設(shè)計(jì)方案logo、車(chē)大燈的翼展造型設(shè)計(jì)、葉子板的流線形立體式鍍鉻飾條、車(chē)體下邊的“Avenir”標(biāo)志，更富視覺(jué)沖擊。車(chē)內(nèi)飾層面，新車(chē)內(nèi)裝飾選用很多皮層、不銹鋼材料做裝飾，整體化層次感十足。與此同時(shí)，新汽車(chē)仍在第二排配置了2個(gè)12.3寸游戲娛樂(lè)顯示器，用戶(hù)可靠手機(jī)或手機(jī)進(jìn)行操作。值得一提的是，新汽車(chē)將首度發(fā)布“2 2 2”三排六座奢華駕駛艙，整車(chē)三排座椅均是單獨(dú)護(hù)欄座椅設(shè)計(jì)。尺寸分別是5219×1878×1799mm，汽車(chē)軸距也達(dá)到了3088mm，在同級(jí)別的車(chē)系中，別克汽車(chē)GL8的汽車(chē)軸距排到2位。車(chē)內(nèi)空間在同檔次中來(lái)講是較為寬敞的，車(chē)內(nèi)相對(duì)高度和總寬都那么理想化，后排座腳部室內(nèi)空間不會(huì)覺(jué)得緊湊，在平級(jí)中屬于中上等水準(zhǔn)。全景天窗設(shè)計(jì)也增加了座椅乘客的主觀性室內(nèi)空間體會(huì)。車(chē)內(nèi)收納空間平淡無(wú)奇，基本上足夠。行里箱室內(nèi)空間較為整齊，有非常不錯(cuò)的豎向凈寬，也有很高的可擴(kuò)展性，空間表現(xiàn)總的來(lái)講較為理想化。別克汽車(chē)GL8配備2.0渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)（直噴式）配對(duì)手自一體(AT)的組合。必然產(chǎn)生讓人念念不忘的操縱風(fēng)采。別克汽車(chē)GL8的官方評(píng)測(cè)零百加速考試成績(jī)?yōu)?.8S，在18-25萬(wàn)MPV車(chē)系總排名在3位。別克汽車(chē)GL8的主/被動(dòng)安全配備很齊備，涵蓋了防抱死制動(dòng)(ABS)、膝部氣囊、兒童座椅接口、自動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng)、HUD抬頭顯示器、全液晶儀表盤(pán)、行車(chē)制動(dòng)(EBD/CBC等)、缺氣保用輪胎、后視鏡自動(dòng)防眩目、制動(dòng)輔助(BA/EBA/BAS等)、啟停系統(tǒng)、車(chē)身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)、后駐車(chē)?yán)走_(dá)、陡坡緩降、胎壓監(jiān)測(cè)裝置、流媒體播放內(nèi)后視鏡、電子駐車(chē)、LED日間日間行車(chē)燈、手機(jī)無(wú)線充電、側(cè)安全氣簾、上坡輔助、碰撞報(bào)警/自動(dòng)剎車(chē)、車(chē)道保持(LKAS)、車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)(ASR/TCS/TRC等)、前駐車(chē)?yán)走_(dá)等配備。在其中，防抱死制動(dòng)(ABS)確保粘合力的同時(shí)還可以轉(zhuǎn)為躲避障礙;膝部氣囊減少乘客在二次撞擊中車(chē)內(nèi)裝飾對(duì)乘客腿部的傷害;HUD抬頭顯示器抬頭顯示都能夠使司機(jī)無(wú)須低下頭就能看清關(guān)鍵的數(shù)據(jù)，例如當(dāng)前車(chē)速。

優(yōu)缺點(diǎn)見(jiàn)下面：優(yōu)點(diǎn)是前包圍的造型更加有動(dòng)感，增添了不少高級(jí)感。新車(chē)采用了8顆LED光源組成的前大燈，這款大燈可以根據(jù)實(shí)際的車(chē)速和路況只能轉(zhuǎn)換照明模式，車(chē)內(nèi)空間和后排舒適性配置也很高。缺點(diǎn)是GL8的車(chē)身尺寸比較大，行駛也比較耗油。

別克gl8二手車(chē)如果是手續(xù)齊全的話(huà)是可以入手的：1、購(gòu)車(chē)時(shí)機(jī)：車(chē)輛在放置一個(gè)晚上后，有的車(chē)會(huì)出現(xiàn)不易啟動(dòng)，地面漏油的痕跡，說(shuō)明電氣系統(tǒng)或油液系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題，因此，車(chē)輛在早上最能體現(xiàn)出其基本性能，尤其是在夏天，更是趕早不趕晚！夏天對(duì)空調(diào)要進(jìn)行徹底的檢查，尤其是午后高溫，最能了解空調(diào)的工作能力，因此，選車(chē)首先要選對(duì)時(shí)機(jī)，把握住機(jī)會(huì)才能“檢”到寶貝；2、－出廠時(shí)間：因?yàn)槲覈?guó)對(duì)車(chē)輛的使用壽命有明確的規(guī)定，一般為10年，最長(zhǎng)也不超過(guò)14年，因此，在購(gòu)買(mǎi)二手車(chē)時(shí)，一定要查清車(chē)輛的出廠時(shí)間，以免買(mǎi)回即將報(bào)廢的車(chē)輛，車(chē)輛出廠時(shí)間一般可通過(guò)車(chē)輛標(biāo)牌，或原用戶(hù)的上牌記錄查出，最準(zhǔn)確的是通過(guò)查找該車(chē)型技術(shù)資料的方法來(lái)了解；3、－行駛里程：通常汽車(chē)的使用壽命與使用的時(shí)間和行駛里程有很直接的關(guān)系，一般在行駛1525萬(wàn)公里以后，汽車(chē)的性能就會(huì)明顯降低，技術(shù)狀況也會(huì)變差，需要不斷地進(jìn)行修理或更換零配件。檢查汽車(chē)的行駛里程可通過(guò)觀察離合器踏板和制動(dòng)器上的橡膠腳踏的磨損看出來(lái)，一般手動(dòng)變速器的離合器腳踏使用壽命為35萬(wàn)KM，而自動(dòng)變速器的腳踏壽命為810萬(wàn)KM，此外，根據(jù)輪胎的磨損狀況也能判斷出汽車(chē)的大致行駛里程，一般汽車(chē)的輪胎正常使用壽命為1012萬(wàn)KM，而非正常磨損可能會(huì)使輪胎的使用壽命大幅度降低。

別克gl8商務(wù)車(chē)大概31萬(wàn)這樣。別克GL8作為頂級(jí)MPV的典范，以其豪華氣派、動(dòng)力強(qiáng)勁、寬敞舒適的優(yōu)勢(shì)實(shí)現(xiàn)批量出口，被東南亞媒體譽(yù)為“完美MPV”；更成為北京申奧、APEC會(huì)議等重大國(guó)際級(jí)外事活動(dòng)的禮賓用車(chē)，比爾蓋茨、馬友友、帕瓦洛蒂都曾是其座上客。 8座劇院型、豪華劇院型兩款在國(guó)內(nèi)首開(kāi)中高檔車(chē)原廠配備可播放CD、VCD、MP3的影音播出系統(tǒng)之先河，以別克獨(dú)具的靜音艙為基礎(chǔ)，創(chuàng)造別克“移動(dòng)影音天地”的效果，把“陸上公務(wù)艙”所代表的頂級(jí)MPV的豪華體驗(yàn)推向極至。高速公路上長(zhǎng)途旅行是GL8最擅長(zhǎng)的項(xiàng)目。其動(dòng)力性以MPV標(biāo)準(zhǔn)而言也算得上優(yōu)秀。但當(dāng)遇到彎路時(shí)，它的懸掛無(wú)法很好地支撐龐大的車(chē)體，會(huì)出現(xiàn)較大的擺動(dòng)幅度，容易令乘客暈車(chē)。原先的GL8重視“乘坐”，配置比較一般，03年新增的“旗艦版”新增了天窗、DVD系統(tǒng)和后座的小桌板，更符合其“陸上公務(wù)艙”之名了。

要說(shuō)20萬(wàn)左右的商務(wù)車(chē)，上汽大通G10 PLUS和別克GL8絕對(duì)都是行業(yè)中的實(shí)力派。雖說(shuō)二者分別都是國(guó)產(chǎn)MPV與合資MPV中的佼佼者，但是二虎相爭(zhēng)必有一傷，上汽大通G10 PLUS和別克GL8也必然要必出誰(shuí)更優(yōu)秀，本次我們選取上汽大通G10 PLUS黑金智尊版（22.98萬(wàn)元）和別克GL8的舒適型（22.99萬(wàn)元），看一看同價(jià)位下誰(shuí)的實(shí)力更強(qiáng)。 尺寸對(duì)比 上汽大通G10 PLUS黑金智尊版的車(chē)身尺寸為5168×1980×1928mm，軸距3198mm，尺寸上來(lái)說(shuō)上汽大通G10 PLUS更大，也更具商務(wù)范，當(dāng)然用做家用的話(huà)空間也同樣是越大越好。 別克GL8舒適型尺寸為5213×1878×1776mm，軸距為3088mm，數(shù)據(jù)上遜色于上汽大通G10 PLUS一些，雖說(shuō)別克GL8的外號(hào)是"陸上公務(wù)艙"，但是其實(shí)寬度和高度上都表現(xiàn)不如上汽大通G10 PLUS，長(zhǎng)度雖然有優(yōu)勢(shì)，但是軸距較短，尺寸轉(zhuǎn)化空間率較低，這一點(diǎn)是比較尷尬的。 空間對(duì)比 上汽大通G10 PLUS黑金智尊版的后兩排座椅都支持前后調(diào)節(jié)，第二排的獨(dú)立真皮座椅前后調(diào)節(jié)范圍比較大，最大為350mm，第二排最大座椅間距為1400mm，第三排最大座椅間距為1100mm，這些數(shù)據(jù)在同級(jí)別MPV中都是領(lǐng)先的，能夠給乘客帶來(lái)不少的舒適體驗(yàn)。同時(shí)上汽大通G10 PLUS的最大行李箱容積為2500L，平時(shí)運(yùn)貨或是應(yīng)急時(shí)使用都是很實(shí)用的。 GL8舒適型座椅材質(zhì)為織物，作為22萬(wàn)元的車(chē)來(lái)說(shuō)有點(diǎn)不公平，第二排座椅支持前后調(diào)節(jié)，第三排座椅不支持前后調(diào)節(jié)，靈活性上來(lái)說(shuō)差一些，好在別克GL8舒適型的軸距在同級(jí)別中并不算短的，內(nèi)部空間表現(xiàn)也算不錯(cuò)。別克GL8最大行李箱容積1605L，用來(lái)應(yīng)急也還算不錯(cuò)。 動(dòng)力對(duì)比 上汽大通G10 PLUS黑金智尊版搭載的是2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率165kw，峰值扭矩345牛?米，匹配的是6擋手自一體變速箱，這個(gè)動(dòng)力屬性應(yīng)對(duì)絕大多數(shù)的路況不在話(huà)下了。 別克GL8舒適型搭載的是2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率147kw，峰值扭矩253牛?米，搭配的也是6擋手自一體變速箱，性能上來(lái)看比上汽大通G10 PLUS要差一些，平時(shí)跑跑普通路面應(yīng)該問(wèn)題不大。 配置對(duì)比 上汽大通G10 PLUS黑金智尊版配備了10+7寸超大中控屏幕，其中10.1寸為觸摸屏，還有電動(dòng)全景天窗、后備箱電動(dòng)門(mén)、雙側(cè)電動(dòng)滑門(mén)、真皮方向盤(pán)和真皮座椅等； 科技 配置上除了上汽阿里斑馬智能互聯(lián)系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)人車(chē)交互，大數(shù)據(jù)柔性導(dǎo)航外，還有360度全景影像、胎壓顯示、定速巡航、多種駕駛模式、無(wú)鑰匙啟動(dòng)和進(jìn)入等功能。 別克GL8舒適型的配置配備7寸中控屏幕、真皮方向盤(pán)和織物座椅，但是沒(méi)有天窗、電動(dòng)門(mén)等配置； 科技 配置上有胎壓顯示和定速巡航功能，更好的配置需要選擇30萬(wàn)元以上的車(chē)型才有。 總結(jié)分析 二者價(jià)格雖說(shuō)相同，但其實(shí)比較起來(lái)上汽大通G10 PLUS黑金智尊版在空間、動(dòng)力和配置上都更優(yōu)秀一些。當(dāng)然40多萬(wàn)元的別克GL8頂配版在動(dòng)力和配置要強(qiáng)于上汽大通G10 PLUS黑金智尊版，不過(guò)同等價(jià)位的別克GL8舒適型還真不是上汽大通G10 PLUS黑金智尊版的對(duì)手。

采用高性能ADM小模組單元系統(tǒng)，擁有18個(gè)獨(dú)立遠(yuǎn)光照明分區(qū)，提供包括ADB防眩目遠(yuǎn)光在內(nèi)的8種照明模式，以智能科技保障夜間行車(chē)安全。全LED晶石尾燈首次運(yùn)用PAS像素式面光源技術(shù)，并采用光幕技術(shù)和專(zhuān)屬羽狀光紋設(shè)計(jì)。車(chē)型GL8艾維亞四座版內(nèi)飾采用獨(dú)有的黛藍(lán)和月白鑲拼色調(diào)，座艙設(shè)計(jì)借鑒中國(guó)古典建筑美學(xué)的“大壯與適形”思想，中正得當(dāng)?shù)目臻g序列與恢弘寬闊的四座奢享格局氣場(chǎng)十足。專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)的第二排豪華頭等艙座椅，將展翼式靠背、寬大扶手和定制坐墊集成一體，采用Nappa高級(jí)打孔真皮包覆。

別克gl8商旅車(chē)兼商務(wù)、旅行和家務(wù)的功能，外觀穩(wěn)重、內(nèi)飾豪華、動(dòng)力體驗(yàn)全面革新，符合國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)，相關(guān)參數(shù)如下：1、生產(chǎn)廠商：上海通用汽車(chē)；2、油耗：百公里油耗 8.6(90km/h等速)；3、引擎類(lèi)型：3.0升6缸發(fā)動(dòng)機(jī)；4、制動(dòng)方式：前輪驅(qū)動(dòng)。歷史發(fā)展：自1983年第一輛MPV在美國(guó)誕生后，它以大空間、多功能、易操控的優(yōu)勢(shì)很快風(fēng)靡全球，成為汽車(chē)市場(chǎng)上增長(zhǎng)最快的車(chē)型。1999年底，上海通用汽車(chē)向國(guó)內(nèi)市場(chǎng)推出第一款高檔公務(wù)商務(wù)旅行車(chē)——?jiǎng)e克GL8并于2000年5月正式上市。

別克gl8動(dòng)力足內(nèi)部空間大，乘坐起來(lái)很舒服而且內(nèi)部配置比較豪華舒適車(chē)輛安全性也可以對(duì)比奧德賽好了不少缺點(diǎn)就是油耗會(huì)有點(diǎn)高但是換來(lái)的就是更大的空間和更大的馬力。如果預(yù)算是三十萬(wàn)以下的話(huà)推薦買(mǎi)這個(gè)gl8.這個(gè)價(jià)位很適合?；窘榻B2020年4月12日，全新一代別克GL8 艾維亞家族上市。作為別克品牌設(shè)計(jì)至美、科技至先、品質(zhì)至臻的集大成者，全新一代GL8 艾維亞家族傳承別克在MPV產(chǎn)品開(kāi)發(fā)上的積淀，匯集通用汽車(chē)全球優(yōu)勢(shì)資源和前沿科技打造，在設(shè)計(jì)、安全、舒適、科技、動(dòng)力等方面全面突破與創(chuàng)新，以全方位的自我進(jìn)化刷新智能與感官體驗(yàn)。全新一代別克GL8 艾維亞家族共推出四座尊禮版、六座賢禮版、七座親禮版三款車(chē)型。作為別克GL8 艾維亞家族的旗艦車(chē)型，四座尊禮版完美復(fù)刻了GL8 Avenir概念車(chē)的設(shè)計(jì)精髓，六座車(chē)型三排座椅均為獨(dú)立扶手座椅設(shè)計(jì)，全新七座車(chē)型則更側(cè)重家庭用車(chē)需求，“2+2+3”座椅布局支持第三排座椅6:4分割放倒，滿(mǎn)足更多元化的出行場(chǎng)景需求。2020年5月4日，全新一代別克GL8 ES陸尊及GL8陸上公務(wù)艙上市，共推出9款車(chē)型，售價(jià)23.29萬(wàn)元-39.99萬(wàn)元。 其中，全新一代別克GL8 ES陸尊作為別克GL8家族的中堅(jiān)力量，承接了GL8艾維亞家族在設(shè)計(jì)美學(xué)、智能科技與豪華品質(zhì)方面的優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品力的迭代升級(jí)，全新定義大型豪華MPV新標(biāo)準(zhǔn)。全新一代別克GL8陸上公務(wù)艙在設(shè)計(jì)、舒適、安全和科技等方面全方位突破，以“入門(mén)即標(biāo)桿”的產(chǎn)品實(shí)力樹(shù)立宜商宜家MPV新典范。同時(shí)，全新一代別克GL8陸上公務(wù)艙聚焦無(wú)障礙出行領(lǐng)域，創(chuàng)新推出全新開(kāi)發(fā)的福祉版車(chē)型。