不建議隨意禁用DSC來提升駕駛體驗(yàn),只有在越野駕駛或賽道駕駛等特定情境下,在明確了解操作后果時才可考慮關(guān)閉。DSC作為車身動態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng),旨在保障車輛行駛的穩(wěn)定性與安全性。正常狀態(tài)下,該功能處于開啟狀態(tài),能在諸多危急時刻發(fā)揮關(guān)鍵作用。比如在雪地、濕滑路面行駛時,一旦車輪出現(xiàn)打滑跡象,DSC會迅速介入,通過降低發(fā)動機(jī)功率或者實(shí)施制動干預(yù),巧妙調(diào)節(jié)車輛狀態(tài),避免失控風(fēng)險。倘若按下DSC的off鍵或者中控臺上的DTC按鈕將其關(guān)閉,指示燈亮起時,DSC功能便不再工作。這確實(shí)能減少系統(tǒng)對油門輸出的干擾以及行車過程中的干預(yù),讓駕駛操控更顯“自由”。然而,這樣做也大大增加了安全隱患。車輛失去了DSC的保駕護(hù)航,在面對突發(fā)狀況時,車主需完全依靠自身駕駛技術(shù)進(jìn)行人為干預(yù),難度與風(fēng)險都顯著提升。所以,雖然在特定駕駛場景中關(guān)閉DSC能帶來別樣駕駛感受,但從整體安全角度出發(fā),普通駕駛時最好讓DSC保持開啟狀態(tài)。