就是在副駕駛雜物箱的后面。空調(diào)濾芯的作用：1、空調(diào)濾芯可以過(guò)濾從車外進(jìn)入車內(nèi)的空氣，提高空氣的清潔度；2、一般過(guò)濾的物質(zhì)是指空氣中含有雜質(zhì)、細(xì)小顆粒物、花粉、細(xì)菌、工業(yè)廢氣和灰塵等進(jìn)入空調(diào)系統(tǒng)，破壞空調(diào)系統(tǒng)；3、空調(diào)濾芯最大的作用是能保護(hù)車內(nèi)乘員的健康，同時(shí)也防止玻璃霧化；

代表了如下?lián)跷唬旱谝?、P代表了停車擋。第二、R代表了倒擋。第三、N代表了空擋。第四、D代表了前進(jìn)擋。第五、S代表了運(yùn)動(dòng)擋。第六、L代表了扭矩?fù)?。P擋是停車擋，英文的全稱是parking，意思為停下。R擋的英文全稱是Reverse，意思是倒退。N擋的英文全稱是Neutral，在車輛等待紅綠燈的時(shí)候，可以掛入這個(gè)擋位。D擋的英文全稱是Drive，意思就是駕駛，翻譯過(guò)來(lái)就是前進(jìn)擋。S擋的英文為Sport，意思是運(yùn)動(dòng)擋。在這個(gè)擋位下，車輛的動(dòng)力會(huì)提升。最后就是L擋了，這個(gè)擋其實(shí)就是低速擋。有的英文說(shuō)是LowPower，也有說(shuō)其他的。不過(guò)在這個(gè)擋位下，車輛的扭矩會(huì)無(wú)限放大。最后就是車輛本身的M擋，這個(gè)擋位是手動(dòng)擋的意思。

寶馬DSC失效好修。寶馬DSC就是寶馬的一種車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)。當(dāng)該系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，需要檢查剎車有沒(méi)有故障，若剎車系統(tǒng)良好，那就是電子信號(hào)錯(cuò)誤了，去解決錯(cuò)誤碼就可以了。寶馬DSC系統(tǒng)是汽車穩(wěn)定控制系統(tǒng)，與其他車上上的ESP系統(tǒng)類似。在汽車將要發(fā)生打滑或者失控的時(shí)候，DSC系統(tǒng)就會(huì)被激活，并通過(guò)對(duì)輪子進(jìn)行剎車，降低發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出，將車子救回到正確的行車軌跡上。一般路面上行車，沒(méi)有較高技術(shù)的駕駛員都不要關(guān)閉這個(gè)系統(tǒng)。假如DSC燈亮起，則需要檢查剎車系統(tǒng)是否正常，并對(duì)DSC系統(tǒng)進(jìn)行修復(fù)，清除故障碼。

寶馬dsc失效是車身穩(wěn)定系統(tǒng)故障，dsc是寶馬公司對(duì)車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)的統(tǒng)稱，其可以確保車輛行駛的穩(wěn)定性，并在啟動(dòng)或加速時(shí)保證所有車輪的牽引力。以寶馬3系2022款320LiM運(yùn)動(dòng)套裝為例，其車身采用4門5座三廂結(jié)構(gòu)，最高時(shí)速226km，百公里加速時(shí)間9.1秒，油箱容積59l。動(dòng)力方面，寶馬3系2022款320LiM運(yùn)動(dòng)套裝搭載2.0l渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，機(jī)體采用鋁合金結(jié)構(gòu)，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8速手自一體變速箱。

7速dsg干式雙離合的壽命是3年或10萬(wàn)公里，無(wú)論是哪個(gè)廠家的變速箱理論上可以使用10年至20年左右，所以無(wú)需擔(dān)心變速箱壽命問(wèn)題，除非重大安全事故。7速dsg干式雙離合根據(jù)個(gè)人的使用習(xí)慣，只要按時(shí)保養(yǎng)基本不會(huì)壞。7速雙離合變速器采用的是干式離合器，其實(shí)是在6速的技術(shù)基礎(chǔ)上開(kāi)發(fā)而來(lái)的，簡(jiǎn)化了相關(guān)的液力系統(tǒng)。7速雙離合變速器一般與小排量的發(fā)動(dòng)機(jī)配合使用，熱熔性不如濕式離合器，因此所承受扭矩也就相對(duì)較小。

有點(diǎn)像ds的汽車標(biāo)志是ds汽車，其是法國(guó)PSA旗下高端豪華汽車品牌，以ds7的2021款35THP早春限定版為例，其車身采用5門5座suv結(jié)構(gòu)，最高時(shí)速215km，百公里加速時(shí)間9.5秒，油箱容積60l，整備質(zhì)量1580kg。動(dòng)力方面，ds7的2021款35THP早春限定版搭載1.6l渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，機(jī)體采用鋁合金結(jié)構(gòu)，最大功率133kw，最大扭矩250nm，傳動(dòng)系統(tǒng)pp8速手自一體變速箱。

kdss的意思是電子控制式動(dòng)力調(diào)節(jié)懸架系統(tǒng)。kdss是豐田的技術(shù)，豐田旗下的蘭德酷路澤就搭載了kdss系統(tǒng)。蘭德酷路澤是豐田旗下的一款中大型suv，這款車的長(zhǎng)寬高分別是5095毫米，1975毫米，1930毫米，軸距為2850毫米。

rnds分別是：r為倒車擋；n為空擋；d為前進(jìn)擋；s為運(yùn)動(dòng)模式。自動(dòng)擋是不用駕駛者去手動(dòng)換擋，車輛會(huì)根據(jù)行駛的速度和交通情況自動(dòng)選擇合適的擋位行駛。自動(dòng)擋的s是運(yùn)動(dòng)模式，掛入此擋時(shí)，擋位可以自由切換，只是換擋時(shí)機(jī)延遲，讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持高轉(zhuǎn)速一段時(shí)間，使汽車動(dòng)力增加。s擋只是延遲升擋而不改變其他工作環(huán)節(jié)，勢(shì)必使短時(shí)間內(nèi)變速箱負(fù)荷增大，溫度也伴隨升高，帶來(lái)的磨損也會(huì)隨之加劇，因此盡量不要長(zhǎng)時(shí)間使用s擋。

7速干式dsg換油教程是：擰開(kāi)放油螺絲進(jìn)行放油，待油不再流出將油底殼拆卸下來(lái)，放除殘留的變速箱油并清洗油底殼；更換新的變速箱濾芯，清洗更換完畢后裝上油底殼；啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，掛動(dòng)變速桿，在各個(gè)擋位都停留幾分鐘，可以把各擋位離合器和制動(dòng)器中的油液都置換出來(lái)，擰好螺絲，隨后加注新的變速箱油即可。dsg變速箱又叫干式雙離合變速箱，從本質(zhì)上來(lái)說(shuō)，也就是雙離合片加上換擋機(jī)構(gòu)的手動(dòng)變速箱，相對(duì)于自動(dòng)變速箱，變速箱油的更換周期會(huì)稍長(zhǎng)一些，一般建議4萬(wàn)到6萬(wàn)公里左右更換一次。

是機(jī)動(dòng)車輛的運(yùn)動(dòng)模式，運(yùn)動(dòng)模式是在特定的時(shí)候進(jìn)行使用，比如說(shuō)機(jī)動(dòng)車輛爬坡的時(shí)候，機(jī)動(dòng)車輛脫困的時(shí)候，在雨雪季節(jié)行車的時(shí)候，都可以使用。此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速會(huì)提高，會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出。自動(dòng)擋車型的檔位切換需要將機(jī)動(dòng)車輛停下，從自動(dòng)擋模式切換到手動(dòng)擋模式，或者是從手動(dòng)擋模式提供到自動(dòng)擋模式，是不需要停車的。在車輛的臨時(shí)停車檔，倒車檔，前進(jìn)檔之間切換檔位，是需要將車輛停下的，否則對(duì)機(jī)動(dòng)車輛的變速箱是有著一定的影響，會(huì)導(dǎo)致變速箱的壽命縮短。

不是KDS，是KDSS，功能屬于電子控制式動(dòng)力調(diào)節(jié)懸架系統(tǒng)。車輛行駛的時(shí)候，通過(guò)該功能調(diào)節(jié)車輛底盤(pán)高度，增加車輛通過(guò)性，增加車輛行駛穩(wěn)定性，特別在非鋪裝路面，不會(huì)對(duì)車輛底盤(pán)造成傷害。機(jī)動(dòng)車輛上面的電子控制懸架系統(tǒng)是可以根據(jù)不同的路面條件，不同的載荷質(zhì)量，不同的行駛速度來(lái)控制車輛的懸掛系統(tǒng)，可以調(diào)節(jié)減震器的阻力大小，可以調(diào)節(jié)車身的高低，從而來(lái)使機(jī)動(dòng)車輛的行駛平順性和操縱穩(wěn)定性在各種條件下處于最佳的狀態(tài)。

大眾dsg干式雙離合波箱油4至6萬(wàn)公里換，波箱油是保持排擋系統(tǒng)清潔的油類用品，起到潤(rùn)滑延長(zhǎng)傳動(dòng)裝置壽命的作用，具有抗低溫于低溫時(shí)也能進(jìn)行極有效的潤(rùn)滑效果，在嚴(yán)苛操作條件下減少油品損失。大眾旗下的車型有朗逸、帕薩特、途岳、途觀l、大眾polo、途昂和凌渡。以大眾途岳為例：其長(zhǎng)寬高分別為4453mm、1841mm、1632mm，軸距為2680mm，最高車速達(dá)到每小時(shí)200千米。

是電子控制式動(dòng)力調(diào)節(jié)懸架系統(tǒng)，此功能是調(diào)節(jié)機(jī)動(dòng)車輛的底盤(pán)高度，再通過(guò)極端路面的時(shí)候，有效提升車輛底盤(pán)，避免底盤(pán)出現(xiàn)受損，提高車輛通過(guò)性。車輛在高速公路行駛的時(shí)候，降低車輛底盤(pán)，提升車輛穩(wěn)定性。機(jī)動(dòng)車輛使用的電子控制懸架系統(tǒng)是可以根據(jù)不同的路面條件，不同的載荷質(zhì)量和不同的行駛速度來(lái)控制懸架系統(tǒng)的剛度，及減震器的阻力大小，部分車型還可以調(diào)節(jié)車身的高低，從而使機(jī)動(dòng)車輛的平順性和行駛穩(wěn)定性有更好的表現(xiàn)，是現(xiàn)在大多數(shù)車型上都有匹配的。

prnds擋是指自動(dòng)擋的擋位，其分別是指：p停車擋；r倒車擋；n空擋；d前進(jìn)擋；s運(yùn)動(dòng)模式。自動(dòng)擋是不用駕駛者去手動(dòng)換擋，車輛會(huì)根據(jù)行駛的速度和交通情況自動(dòng)選擇合適的擋位行駛。自動(dòng)擋的s是運(yùn)動(dòng)模式，掛入此擋時(shí)，擋位可以自由切換，只是換擋時(shí)機(jī)延遲，讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持高轉(zhuǎn)速一段時(shí)間，使汽車動(dòng)力增加。s擋只是延遲升擋而不改變其他工作環(huán)節(jié)，勢(shì)必使短時(shí)間內(nèi)變速箱負(fù)荷增大，溫度也伴隨升高，帶來(lái)的磨損也會(huì)隨之加劇，因此盡量不要長(zhǎng)時(shí)間使用s擋。

DSG的中文表面意思為“直接換擋變速器”，DSG有別于一般的半自動(dòng)變速箱系統(tǒng)，它是手動(dòng)變速箱而不是自動(dòng)變速箱，因此，它也是機(jī)械式自動(dòng)變速器的一員。 DSG變速器是現(xiàn)如今在世界上較為先進(jìn)的一種變速器系統(tǒng)，DSG變速器最大的一個(gè)特點(diǎn)就在于它使用了雙離合器。DSG變速器不同于一般的變速系統(tǒng)，它的基礎(chǔ)不是自動(dòng)變速箱，而是手動(dòng)。因?yàn)槭謩?dòng)的效率要高于自動(dòng)的效率，而且DSG變速器不僅能夠同時(shí)擁有手動(dòng)變速箱的靈活和自動(dòng)變速箱的舒適，還能夠提供沒(méi)有中斷的動(dòng)力輸出。以往的手動(dòng)變速器在剛剛踩下離合的時(shí)候，動(dòng)力的輸出就發(fā)生了中斷的情況，普通的自動(dòng)變速箱并不是沒(méi)有離合，但是是它的離合是由電腦控制的，在換擋的時(shí)候亦容易發(fā)生動(dòng)力間斷的情況。

軒逸ds擋位也稱為手自一體的手動(dòng)擋模式，是用來(lái)需要大扭矩輸出的路況而設(shè)計(jì)的，比如爬坡路面或者泥濘路面，進(jìn)入此擋位后變速箱換擋時(shí)機(jī)延遲，使發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速上保持較長(zhǎng)時(shí)間，即時(shí)輸出大扭力，使車輛動(dòng)力加大。以軒逸2022款經(jīng)典1.6XLCVT豪華版為例，其車身采用4門5座三廂結(jié)構(gòu)，最高時(shí)速182km，百公里加速時(shí)間12.1秒，油箱容積50l，動(dòng)力系統(tǒng)搭載1.6l自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比9.8比1，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配無(wú)級(jí)變速箱。

大眾dsg是自動(dòng)擋，具體解析如下：1、DSG一般指直接換擋變速器（DirectShiftGearbox）也稱為S-Tronic變速器或者雙離合變速器（Double-clutchGearbox）；2、它特殊的地方在于它比別的變速器換擋更快，傳遞的扭矩更大而且效率更高；3、DSG（DirectShiftGearbox）中文表面意思為“直接換擋變速器”，DSG有別于一般的半自動(dòng)變速箱系統(tǒng)，它是基于手動(dòng)變速箱而不是自動(dòng)變速箱，因此，它也是AMT（機(jī)械式自動(dòng)變速器）的一員。

大眾dsg車型有：上汽POLOGTI、帕薩特、斯柯達(dá)明銳昊銳、一汽寶來(lái)、速騰等。以大眾Polo2021款Plus1.5L手動(dòng)全景樂(lè)享版為例：其車的DSG可以手動(dòng)換擋也可以自動(dòng)換擋，變速箱類型為手動(dòng)變速箱，前懸架類型為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架類型為扭力梁式非獨(dú)立懸架。該車長(zhǎng)寬高分別是4053mm、1740mm、1449mm，軸距為2564mm，助力類型為電動(dòng)助力。

mds區(qū)域蓄電池出現(xiàn)著火時(shí)的應(yīng)急措施是：一但發(fā)生蓄電池爆炸事故，應(yīng)立即采取措施，迅速隔離故障段蓄電池，防止搶險(xiǎn)施救人員碰觸到帶電電氣設(shè)備和點(diǎn)解液體。把蓄電池樁頭斷掉 ，若蓄電池有一樁頭從膠木殼上面平齊斷掉(或低于膠木殼上平面)時(shí)。把該單格跨過(guò)去不用。以六單格12V蓄電池為例，假如負(fù)極柱斷掉(現(xiàn)代汽車多為負(fù)極搭鐵)。可以把搭鐵線移在同單格的另一樁柱上，緊固好后車子照樣起動(dòng)。

eds電子差速鎖的作用：1、EDL（ElectronicDifferentialLockingTractionControl）。它是ABS的一種擴(kuò)展功能，用于鑒別汽車的輪子是不是失去著地摩擦力，從而對(duì)汽車的加速打滑進(jìn)行控制；2、汽車加速過(guò)程中，當(dāng)電子控制單元根據(jù)輪速信號(hào)判斷出某一側(cè)驅(qū)動(dòng)輪打滑時(shí)，EDS就自動(dòng)開(kāi)始工作，通過(guò)液壓控制單元對(duì)該車輪進(jìn)行適當(dāng)強(qiáng)度的制動(dòng)，從而提高另一側(cè)驅(qū)動(dòng)輪的附著利用率，提高車輛的通過(guò)能力；3、當(dāng)車輛的行駛狀況恢復(fù)正常后，電子差速鎖即停止工作。同普通車輛相比，帶有EDS的車輛可以更好地利用地面附著力，來(lái)提高車輛的運(yùn)行性。