1、由于A(yíng)irPods耳機(jī)本體沒(méi)有指示燈設(shè)計(jì)，且AirPods目前還不支持語(yǔ)音提示電量信息，因此只能通過(guò)咚咚提示音來(lái)提醒用戶(hù)耳機(jī)電量不足/電量耗盡。2、AirPods第一次發(fā)出咚咚聲表示耳機(jī)當(dāng)前電量不足15%，提示用戶(hù)需要盡快給耳機(jī)充電；AirPods第二次發(fā)出咚咚聲表示耳機(jī)電量已耗盡，用戶(hù)在聽(tīng)完提示音后耳機(jī)將停止工作。3、建議用戶(hù)在聽(tīng)到第一次咚咚聲時(shí)給AirPods充電，以減少因?yàn)轭l繁耗盡AirPods電量導(dǎo)致電池壽命縮短。

Dsg是powershift，這個(gè)是大眾的powershift。動(dòng)力換擋是在手動(dòng)變速器的基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的產(chǎn)品。這種變速器的結(jié)構(gòu)與手動(dòng)變速器相似，只是它有一個(gè)離合器和一個(gè)換檔調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)。動(dòng)力換擋的一個(gè)離合器作用是調(diào)節(jié)奇數(shù)檔，另一個(gè)離合器作用是調(diào)節(jié)偶數(shù)檔。Powershift換擋速度快，傳動(dòng)速度高。動(dòng)力換擋有兩種，一種是干式，一種是濕式。干式動(dòng)力換擋的離合器片不浸變速器油，濕式動(dòng)力換擋的離合器片浸變速器油。干式動(dòng)力換擋換擋速度快，傳動(dòng)速度高。濕式動(dòng)力換擋具有更好的可靠性和耐久性，散熱性能更好。濕式動(dòng)力換擋比干式動(dòng)力換擋能承受更高的扭矩，這種變速器可以配合更大功率的發(fā)動(dòng)機(jī)使用。濕式動(dòng)力換擋結(jié)構(gòu)更復(fù)雜，成本更高。汽車(chē)上經(jīng)常遇到的自動(dòng)變速器有兩種，一種是at變速器，一種是cvt變速器。At變速器是最成熟、應(yīng)用最廣泛的自動(dòng)變速器。

ds車(chē)壞了可以在標(biāo)志和雪鐵龍4S店進(jìn)行維修。4S店全稱(chēng)為汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)4S店，是一種集整車(chē)銷(xiāo)售、零配件、售后服務(wù)、信息反饋四位一體的汽車(chē)銷(xiāo)售企業(yè)。汽車(chē)行業(yè)的4S店就是汽車(chē)廠(chǎng)家為了滿(mǎn)足客戶(hù)在服務(wù)方面的需求而推出的一種業(yè)務(wù)模式。4S店的核心含義是汽車(chē)終身服務(wù)解決方案。4S店的出現(xiàn)，恰好能滿(mǎn)足用戶(hù)的各種需求，可以提供裝備精良、整潔干凈的維修區(qū)，現(xiàn)代化的設(shè)備和服務(wù)管理，高度職業(yè)化的氣氛，保養(yǎng)良好的服務(wù)設(shè)施，充足的零配件供應(yīng)，迅速及時(shí)地跟蹤服務(wù)體系。

prnds分別是：停車(chē)擋、倒車(chē)擋、空擋、前進(jìn)擋、運(yùn)動(dòng)模式擋。自動(dòng)擋的駕駛注意事項(xiàng)有：1、起步緩加油，啟動(dòng)時(shí)掛入p擋或者n擋，不要空擋滑行；2、等紅綠燈或短暫停車(chē)時(shí)要掛回n擋，駐車(chē)時(shí)掛入p擋；3、行駛中不可推入p擋；4、倒車(chē)時(shí)應(yīng)確保車(chē)輛停穩(wěn)后再掛入r擋倒車(chē)。自動(dòng)擋車(chē)起步步驟是：1、將點(diǎn)火鑰匙轉(zhuǎn)到電源擋；2、踩腳剎，將擋位從p擋拉到n擋；3、松開(kāi)腳剎啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)；4、原地?zé)彳?chē)；5、踩腳剎，將擋位從n擋拉到d擋，松開(kāi)手剎；6、緩慢放開(kāi)腳剎，平穩(wěn)踩踏油門(mén)加油起步即可。

DS系列全稱(chēng)為長(zhǎng)安標(biāo)致雪鐵龍，是法國(guó)標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)旗下的高端車(chē)系，同屬于一個(gè)公司。DS是法國(guó)汽車(chē)工業(yè)頂級(jí)設(shè)計(jì)豪華品牌，1955年，DS于巴黎車(chē)展首次亮相就以設(shè)計(jì)和技術(shù)上的創(chuàng)新引起了轟動(dòng)，并引發(fā)了汽車(chē)業(yè)的革命，在汽車(chē)發(fā)展史上有著非常重要的地位。DS極受法國(guó)政要的歡迎，被譽(yù)為總統(tǒng)座駕，從戴高樂(lè)到奧朗德，DS都是法國(guó)總統(tǒng)的不二之選。2011年，長(zhǎng)安標(biāo)致雪鐵龍汽車(chē)有限公司成立。2012年，DS品牌攜旗下產(chǎn)品正式登陸中國(guó)，作為標(biāo)致雪鐵龍汽車(chē)集團(tuán)旗下的新世代豪華汽車(chē)品牌，致力于為消費(fèi)者提供創(chuàng)新、個(gè)性化以及激發(fā)靈感的駕乘感受。

DSG自動(dòng)變速器故障的原因是：變速箱的機(jī)電控單元故障，DSG除了擁有手動(dòng)變速箱的靈活及自動(dòng)變速箱的舒適外，其更能提供無(wú)間斷的動(dòng)力輸出，這完全有別于兩臺(tái)自動(dòng)控制的離合器。解決方法：去修理店找專(zhuān)業(yè)人士修理。DSG基本由幾個(gè)大項(xiàng)組成：兩個(gè)基本3軸的7前速機(jī)械波箱、一個(gè)內(nèi)含兩套多瓣式離合片的電子液壓離合器機(jī)構(gòu)、一套波箱ECU。不同于普通的雙軸波箱或者單輸入軸系統(tǒng)，DSG波箱除了具有雙離合器外，更具備同軸的雙輸入軸系統(tǒng)，而且將7個(gè)前進(jìn)擋分別置于兩邊各自的從動(dòng)軸上。

Dsg變速器由大眾和博格華納聯(lián)合開(kāi)發(fā)。Dsg變速器是大眾的powershift。動(dòng)力換擋是一種常見(jiàn)的自動(dòng)變速器，它是在手動(dòng)變速器的基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的，結(jié)構(gòu)與手動(dòng)變速器相似。Powershift只是比手動(dòng)擋多了一個(gè)離合器和一個(gè)換擋調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)。動(dòng)力換擋的一個(gè)離合器作用是調(diào)節(jié)奇數(shù)檔，另一個(gè)離合器作用是調(diào)節(jié)偶數(shù)檔。Powershift換擋速度快，傳動(dòng)速度高。動(dòng)力換擋有兩種，一種是干式，一種是濕式。干式動(dòng)力換擋的離合器片不浸變速器油，濕式動(dòng)力換擋的離合器片浸變速器油。干式動(dòng)力換擋換擋速度快，傳動(dòng)速度高。濕式動(dòng)力換擋可以承受更高的扭矩，所以變速器的可靠性和穩(wěn)定性更好。濕式動(dòng)力換擋的散熱性能優(yōu)于干式動(dòng)力換擋。汽車(chē)上經(jīng)常遇到的自動(dòng)變速器有兩種，一種是at變速器，一種是cvt變速器。At變速器是最成熟、應(yīng)用最廣泛的自動(dòng)變速器。自動(dòng)變速器中有許多行星齒輪。

kDSs動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)懸架系統(tǒng)的意思是：KDSS是KineticDynamicSuspensionSystem的英文縮寫(xiě)，翻譯成中文就是“動(dòng)力調(diào)節(jié)懸架系統(tǒng)”。該系統(tǒng)兼?zhèn)淞藘煞N相互對(duì)立的性能特征，即：1、越野行駛時(shí)，放任懸架伸展，充足的車(chē)輪形成保證輪胎的接地性，提升穩(wěn)定性和通過(guò)性；2、公路行駛時(shí)，抑制懸架伸展，穩(wěn)定桿扭轉(zhuǎn)以抑制轉(zhuǎn)向傾斜，提升了操控性和舒適性。kdss在常規(guī)模式是：當(dāng)車(chē)輛在轉(zhuǎn)彎狀態(tài)時(shí)，前后輪外側(cè)懸架均被壓縮，內(nèi)側(cè)懸架均被延伸，這是穩(wěn)定桿產(chǎn)生扭轉(zhuǎn)，抗拒車(chē)身側(cè)傾，所連接的兩個(gè)液壓泵之間兩條管路無(wú)液體流動(dòng)，與普通懸架一樣工作，但可以有效提升抗側(cè)傾能力。

寶馬dsc故障可以繼續(xù)開(kāi)。寶馬dsc失效就是車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)故障導(dǎo)致失效，可以去服務(wù)站用電腦檢測(cè)維修，dsc是DynamicStabilityControl的簡(jiǎn)稱(chēng)，即動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)，這是為加速防滑控制或循跡控制系統(tǒng)的進(jìn)一步延伸，能確保車(chē)子在轉(zhuǎn)彎時(shí)仍能擁有最佳的循跡性，以確保行車(chē)的穩(wěn)定性。dsc系統(tǒng)為了要使車(chē)子在轉(zhuǎn)彎時(shí)仍有好的循跡性，配有更先進(jìn)的偵測(cè)及控制配備，如有能偵測(cè)車(chē)輪轉(zhuǎn)速外，還有偵測(cè)方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)的幅度、車(chē)速、以及車(chē)子的側(cè)向加速度，根據(jù)以上所偵測(cè)到的資訊，來(lái)判斷車(chē)輪在轉(zhuǎn)彎過(guò)程中是否打滑的危險(xiǎn)，如果會(huì)有打滑的危險(xiǎn)或已經(jīng)打滑，則電腦馬上會(huì)命令制動(dòng)油壓控制系統(tǒng)將打滑的車(chē)輪進(jìn)行適當(dāng)?shù)闹苿?dòng)作用。

DS是合資車(chē)。DS是法國(guó)汽車(chē)工業(yè)頂級(jí)設(shè)計(jì)豪華品牌。DS的法文全稱(chēng)為Déesse，即法語(yǔ)：女神。目前在國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售的DS品牌車(chē)型，由長(zhǎng)安PSA汽車(chē)有限公司負(fù)責(zé)生產(chǎn)銷(xiāo)售，屬于合資性質(zhì)。2012年，DS品牌攜旗下產(chǎn)品正式登陸中國(guó)，作為標(biāo)致雪鐵龍汽車(chē)集團(tuán)旗下新世代豪華汽車(chē)品牌，致力于為消費(fèi)者提供創(chuàng)新、個(gè)性化以及激發(fā)靈感的駕乘感受。以DS 7 2020款 35THP 帕西版為例：其車(chē)身長(zhǎng)寬高為4603mm*1891mm*1626mm，軸距為2740mm。搭載了1.6L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率133KW，最大馬力180Ps，最大扭矩為250牛米。匹配了8擋手自一體變速箱。

DS-是爬坡?lián)?，特點(diǎn)是擋速高。主要用于爬山和快速超車(chē)。自動(dòng)擋汽車(chē)的檔位一般用字母P、R、N、D、S、L來(lái)表示，分別代表駐車(chē)檔(駐車(chē)檔)、倒檔、空擋、前進(jìn)檔、運(yùn)動(dòng)模式、低速模式。自動(dòng)擋ds通常表示為D/S，即D擋和S擋之間的切換。所謂D檔就是前進(jìn)檔，是英文Drive的縮寫(xiě)。當(dāng)換檔桿移至該位置時(shí)，變速箱將在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)自動(dòng)增加或減少檔位。換檔點(diǎn)取決于發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷、駕駛員的駕駛風(fēng)格和車(chē)速。s擋是D擋的運(yùn)動(dòng)方式，動(dòng)力輸出更強(qiáng)。在這種運(yùn)動(dòng)模式下，變速箱可以自由換擋，但換擋會(huì)有延遲，這會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間保持高速，從而增加車(chē)輛動(dòng)力。

Ds擁有汽車(chē)，ds擁有ds9、ds5ls等汽車(chē)。ds5ls是一款緊湊型車(chē)，使用三種發(fā)動(dòng)機(jī)：1.6升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、1.8升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和1.8升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。ds5ls的縱橫高度分別為4702mm(毫米)、1840mm(毫米)和1510mm(毫米)，軸距為2715mm。ds5ls的1.6升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，167馬力，最大扭矩240牛米。發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1400轉(zhuǎn)到4000轉(zhuǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸體。1.8升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩204馬力，280牛米。發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1400轉(zhuǎn)到4000轉(zhuǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸體。1.8升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)139馬力，最大扭矩170牛米。發(fā)動(dòng)機(jī)采用多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鎂鋁合金蓋和鑄鐵缸體。ds5ls的前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用縱臂旋轉(zhuǎn)式非獨(dú)立懸架。后懸架采用非獨(dú)立懸架，可以擴(kuò)大后排乘坐空間和后備箱空間。還可以通過(guò)在后懸架中使用非獨(dú)立懸架來(lái)降低成本。

自動(dòng)擋汽車(chē)rnds分別是：1、r是指倒車(chē)擋；2、n是指空擋；3、d是指前進(jìn)擋；4、s是指運(yùn)動(dòng)模式行車(chē)擋。自動(dòng)擋指汽車(chē)自動(dòng)換擋機(jī)制，堅(jiān)劃整駕駛時(shí)由自動(dòng)變速器的控制系統(tǒng)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和負(fù)荷自動(dòng)選擇合適的擋位，替代人的主觀(guān)判斷時(shí)機(jī)和換擋操作。自動(dòng)變速器的類(lèi)型有：1、液力自動(dòng)變速器；2、液壓傳動(dòng)自動(dòng)變速器；3、電力傳動(dòng)自動(dòng)變速據(jù)東增器；4、風(fēng)全有級(jí)式機(jī)械自動(dòng)變速器；5、無(wú)級(jí)式機(jī)械自動(dòng)變速器。

Kdss指的是電子調(diào)節(jié)動(dòng)力調(diào)節(jié)懸掛系統(tǒng)。Kdss是豐田的技術(shù)，豐田的陸地巡洋艦都裝有kdss系統(tǒng)。蘭德酷路澤是豐田旗下的中大型suv。這款車(chē)的長(zhǎng)寬高分別為5095mm(毫米)、1975mm(毫米)、1930mm(毫米)，軸距為2850mm(毫米)。陸地巡洋艦是中國(guó)制造的。國(guó)產(chǎn)車(chē)型使用兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是4.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是4.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。4.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率202kw，最大扭矩385 Nm。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5600轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4400轉(zhuǎn)/分。發(fā)動(dòng)機(jī)配備多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)5at變速器。4.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為228kw，最大扭矩為453 Nm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5500 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速為3400 rpm。發(fā)動(dòng)機(jī)配備多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6at變速器。陸地巡洋艦前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架采用四連桿獨(dú)立懸架。后懸架采用非獨(dú)立懸架，可以提高越野性能和脫困能力。

奔馳DSR是下坡駕駛的輔助功能。DSR功能將車(chē)速保持在車(chē)載電腦中設(shè)定的車(chē)速下坡的坡度越大，DSR對(duì)車(chē)輛施加的制動(dòng)效果越強(qiáng)。在平坦路面上或上坡行駛時(shí)，DSR的制動(dòng)效果最小或不存在。工作原理：DSR是一個(gè)主動(dòng)干預(yù)轉(zhuǎn)向操作的ESP擴(kuò)展功能，借助ESP和電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的通訊聯(lián)系。由ESP控制器發(fā)出指令，通過(guò)轉(zhuǎn)向控制器輕微給方向盤(pán)施加一個(gè)轉(zhuǎn)向補(bǔ)償力矩，提示司機(jī)朝有利于保持車(chē)輛穩(wěn)定的方向打方向盤(pán)。所施加的轉(zhuǎn)向補(bǔ)償力矩很小，僅限于提示駕駛員在車(chē)輛不穩(wěn)定的情況下采取正確的響應(yīng)措施。只有通過(guò)ESP和電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)配合才能實(shí)現(xiàn)DSR功能。

Dct是指所有的powershift，dsg是powershift，dsg變速器是dct變速器。雙離合變速器是常見(jiàn)的自動(dòng)變速器，是在手動(dòng)變速器的基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的，結(jié)構(gòu)類(lèi)似于手動(dòng)變速器。雙離合變速器只是比手動(dòng)擋多了一個(gè)離合器和換擋調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)。雙離合變速器的一個(gè)離合功能是調(diào)節(jié)奇數(shù)檔，另一個(gè)離合功能是調(diào)節(jié)偶數(shù)檔。Powershift換擋速度快，變速器速度相對(duì)較高。動(dòng)力換擋有干式和濕式。干式雙離合器變速器的離合器片沒(méi)有浸泡在變速器油中。濕式雙離合器變速器的離合器片浸在變速器油中。干式離合器變速器具有高速度和相對(duì)高的變速器速度。濕式動(dòng)力換擋具有良好的換擋平順性，能承受較高的扭矩。濕式動(dòng)力換擋結(jié)構(gòu)復(fù)雜，成本較高。汽車(chē)上經(jīng)常遇到的交流傳動(dòng)有兩種：交流傳動(dòng)和cvt傳動(dòng)。Cvt變速器是一種結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單的自動(dòng)變速器，內(nèi)部只有兩個(gè)錐形輪和一根鋼鏈。

只要使用和保養(yǎng)準(zhǔn)確，干動(dòng)力換擋用30萬(wàn)公里是沒(méi)問(wèn)題的。動(dòng)力換擋是一種結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單的自動(dòng)變速器。我覺(jué)得是在一個(gè)手動(dòng)擋的基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的，結(jié)構(gòu)和手動(dòng)擋差不多。Powershift只是比手動(dòng)擋多了一個(gè)離合器和一個(gè)換擋調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)。動(dòng)力換擋的一個(gè)離合器作用是調(diào)節(jié)奇數(shù)檔，另一個(gè)離合器作用是調(diào)節(jié)偶數(shù)檔。Powershift換擋速度快，傳動(dòng)速度高。動(dòng)力換擋有兩種，一種是干式，一種是濕式。干式動(dòng)力換擋的離合器片不浸變速器油，濕式動(dòng)力換擋的離合器片浸變速器油。干式動(dòng)力換擋，換擋速度更快，傳動(dòng)速度更高。濕式動(dòng)力換擋具有更好的可靠性和穩(wěn)定性，這樣的變速器可以承受更高的扭矩。大部分超跑和高性能車(chē)基本都用powershift。因?yàn)閜owershift可以提供更快的換擋速度和更高的傳動(dòng)速度。Powershift可以給駕駛者帶來(lái)干凈整潔的換擋駕駛體驗(yàn)。

Dsg變速器是大眾旗下的動(dòng)力換擋，這樣的變速器是dct變速器，指的是所有的動(dòng)力換擋。雙離合變速器是在手動(dòng)變速器的基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的產(chǎn)品，其結(jié)構(gòu)與手動(dòng)變速器相似。雙離合變速器只是比手動(dòng)擋多了一個(gè)離合器和換擋調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)。雙離合變速器的一個(gè)離合功能是調(diào)節(jié)奇數(shù)檔，另一個(gè)離合功能是調(diào)節(jié)偶數(shù)檔。Powershift換擋速度快，變速器速度相對(duì)較高。動(dòng)力換擋有干式和濕式。干式離合器變速器的離合器片沒(méi)有浸入變速器油中。濕式雙離合器變速器的離合器片浸在變速器油中。干式離合器變速器具有高速度和相對(duì)高的變速器速度。濕式雙離合變速器的可靠性和穩(wěn)定性更好，這種變速器能承受的扭矩也大。很多超跑和高性能車(chē)基本都用濕式動(dòng)力換擋。Powershift為駕駛者提供了清晰的駕駛體驗(yàn)。另外，在使用雙離合變速器時(shí)，雙離合變速器的傳動(dòng)速度基本高于at變速器和cvt變速器，因此可以改善汽車(chē)的油耗。

是大寫(xiě)字母DS，不是dshan。是法國(guó)品牌，但是是PSA集團(tuán)。法語(yǔ)叫Desse，法語(yǔ)里是女神的意思。1955年，DS品牌首次亮相巴黎車(chē)展，它還承擔(dān)了法國(guó)總統(tǒng)座駕的任務(wù)。DS有好幾個(gè)車(chē)模賣(mài)，只有一個(gè)車(chē)模賣(mài)。車(chē)型是ds7，是一款緊湊型SUV。汽車(chē)廠(chǎng)商指導(dǎo)價(jià)22.99萬(wàn)元-31.99萬(wàn)元。目前2020車(chē)模在售，111有5款車(chē)模在售。車(chē)輛采用1.6升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配八速手自一體變速箱。車(chē)輛最大功率133 kW，最大扭矩250 Nm。什么是P00SA組？法國(guó)車(chē)企標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)旗下?lián)碛衧ymbol品牌、雪鐵龍品牌、DS品牌、歐寶品牌、沃克斯豪爾品牌。中國(guó)有兩家合資企業(yè)，分別是神龍汽車(chē)和長(zhǎng)安標(biāo)致雪鐵龍汽車(chē)，目前是世界第四大汽車(chē)制造商。

p檔是駐車(chē)檔，N檔是空擋，D檔是前進(jìn)檔，R檔是倒檔，S檔是運(yùn)動(dòng)模式。如果選擇S檔，汽車(chē)將以運(yùn)動(dòng)模式行駛。p、R、N、D和S是幾乎所有自動(dòng)檔上的基本換檔位置。有的自動(dòng)擋汽車(chē)沒(méi)有P擋，有的沒(méi)有S擋。汽車(chē)上常見(jiàn)的自動(dòng)變速器有三種：動(dòng)力換擋、交流傳動(dòng)、cvt傳動(dòng)。雙離合變速器是目前比較熱的自動(dòng)變速器，是在手動(dòng)變速器的基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的。雙離合變速器的結(jié)構(gòu)和手動(dòng)變速器類(lèi)似。雙離合變速器只是比手動(dòng)擋多了一個(gè)離合器和換擋調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)。雙離合變速器的一個(gè)離合功能是調(diào)節(jié)奇數(shù)檔，另一個(gè)離合功能是調(diào)節(jié)偶數(shù)檔。Powershift換擋速度快，傳動(dòng)速度高。Cvt變速器是最簡(jiǎn)單的自動(dòng)變速器，內(nèi)部只有兩個(gè)錐形輪和一根鋼鏈。cvt變速器的鋼鏈可以在錐形輪上工作。所以變速器會(huì)改變速度和扭轉(zhuǎn)。Cvt變速器換擋平順，可以提高汽車(chē)的乘坐舒適性。而且cvt變速器成本低，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，重量輕。