《牧人》有雙門(mén)車(chē)型和四門(mén)車(chē)型。雙門(mén)車(chē)型軸距為2459mm，長(zhǎng)寬高分別為4334mm、1894mm和1839mm。四門(mén)車(chē)型的長(zhǎng)寬高分別為4882mm(毫米)、1894mm(毫米)和1838mm(毫米)，軸距為3008mm(毫米)。是牧羊人吉普旗下的一輛SUV。這款車(chē)采用2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩266馬力，400牛米。它可以在5000轉(zhuǎn)時(shí)輸出最大功率，在3000轉(zhuǎn)時(shí)輸出最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。鋁合金氣缸蓋的使用可以減輕發(fā)動(dòng)機(jī)的重量，提高汽車(chē)的操縱性和燃油合理性。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速器。使用8at變速器可以提高汽車(chē)的換擋舒適性和燃油合理性，at變速器的可靠性和耐久性也更好。在herdsman中，前懸架是整體軸懸架，后懸架也是整體軸懸架，可以提高越野性能和脫困能力。Shepherd配備了兼職四驅(qū)系統(tǒng)，可以提高越野性能和脫困能力。大部分配備兼職四驅(qū)系統(tǒng)的汽車(chē)都有三種模式，分別是高速四驅(qū)模式、低速四驅(qū)模式和高速兩驅(qū)模式。

mds區(qū)電池著火時(shí)的應(yīng)急措施是：一旦發(fā)生電池爆炸事故，應(yīng)立即采取措施，迅速隔離故障區(qū)段的電池，防止救援人員接觸帶電電氣設(shè)備和溶液液體。如果電池有一個(gè)從電木殼頂部（或低于電木殼上平面）均勻斷裂的樁頭，則將電池的樁頭折斷。跨過(guò)單個(gè)單元格，不要使用它。以六芯12V電池為例，如果負(fù)極壞了（現(xiàn)代汽車(chē)大多是負(fù)極接地）?？梢园训鼐€移到同一格子里的另一根樁上，系好后汽車(chē)就可以啟動(dòng)了。

汽車(chē)變速箱種類(lèi)的區(qū)別： 1、手動(dòng)變速箱和自動(dòng)變速箱。其中，自動(dòng)變速器分為普通自動(dòng)變速器AT、AMT變速器、CVT無(wú)級(jí)變速器/模擬檔CVT變速器、DSG雙離合變速器； 2、手動(dòng)變速箱也叫手動(dòng)變速箱。即可以用手換擋桿來(lái)改變變速器中齒輪的嚙合位置和傳動(dòng)比，從而達(dá)到變速的目的； 3、踩下離合器，變速桿即可移動(dòng)。手動(dòng)變速器是最傳統(tǒng)和最古老的變速器類(lèi)型。如果司機(jī)技術(shù)好，配備手動(dòng)擋的車(chē)在加速超車(chē)時(shí)會(huì)比自動(dòng)擋的車(chē)快，而且還省油?？歼^(guò)C1的朋友應(yīng)該很熟悉；

大眾02DSG變速器的基本設(shè)置步驟如下： ATF油溫達(dá)到30~100(測(cè)量數(shù)據(jù)塊19)。將變速桿置于P位置，打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速，踩下制動(dòng)踏板(一直保持)，不要操作油門(mén)。進(jìn)入變速器基本設(shè)置04，變速器公差設(shè)置(校準(zhǔn)和測(cè)量)的通道號(hào)61，根據(jù)提示進(jìn)行基本操作，[開(kāi)/關(guān)/下一步]，離合器自適應(yīng)。如果控制模塊的版本低于0800，輸入通道號(hào)60，根據(jù)提示[開(kāi)/關(guān)/下一步]進(jìn)行基本操作；如果控制模塊版本高于0800，請(qǐng)輸入通道號(hào)67進(jìn)行基本操作，并清除自適應(yīng)值(離合器安全)。輸入通道號(hào)68，根據(jù)提示進(jìn)行基本操作，清除自適應(yīng)值(壓力自適應(yīng))；輸入通道號(hào)65，執(zhí)行基本操作并清除自適應(yīng)值(轉(zhuǎn)向裝置)；輸入頻道號(hào)63，并執(zhí)行基本操作以清除自適應(yīng)值(ESP和巡航裝置)；進(jìn)入69通道，關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，等待10s，打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，連接解碼器，看是否有故障碼。

dsg的機(jī)電單元壞了。特點(diǎn)是：車(chē)輛晃動(dòng)、振動(dòng)；不升檔；沒(méi)有奇數(shù)或偶數(shù)檔；儀表檔位指示燈閃爍；車(chē)輛不能正常行駛。如果出現(xiàn)上述問(wèn)題，使用診斷儀進(jìn)入傳動(dòng)系統(tǒng)檢測(cè)故障代碼。如果出現(xiàn)不能掛檔的故障碼，或者離合器意外打開(kāi)或意外閉合的故障碼，可能是因?yàn)闄C(jī)電單元損壞。更換機(jī)電調(diào)節(jié)單元可以解決這個(gè)問(wèn)題。

如果在使用DSG變速器的車(chē)輛的組合儀表中，檔位指示器和扳手一起閃爍，則表明變速器系統(tǒng)有問(wèn)題。除了儀表組中的檔位顯示和扳手閃爍外，車(chē)輛在使用時(shí)可能會(huì)抖動(dòng)。不升檔；沒(méi)有奇數(shù)或偶數(shù)檔；車(chē)輛不能正常行駛，大燈壞了。一定要盡快開(kāi)車(chē)去維修機(jī)構(gòu)檢測(cè)。使用診斷儀進(jìn)入變速器系統(tǒng)，檢測(cè)故障代碼。如果出現(xiàn)不能掛檔的故障碼，或者出現(xiàn)離合器意外打開(kāi)或意外閉合的故障碼，則可能是機(jī)電單元或調(diào)節(jié)單元的其他部件損壞造成的，故障原因需要通過(guò)測(cè)試進(jìn)一步確定。

DSG變速器是指大眾使用的Getrak生產(chǎn)的powershift。DCT一般指所有的動(dòng)力換擋。包括大眾使用的DSG，保時(shí)捷使用的PDK等等。DSG的中文意思是“直接換檔變速箱”。與大多數(shù)半自動(dòng)變速器系統(tǒng)不同，DSG是基于手動(dòng)變速器而不是自動(dòng)變速器。對(duì)于其他變速器，DSG變速箱是一種先進(jìn)的變速箱系統(tǒng)，大眾于2002年在德國(guó)沃爾夫斯堡首次向世界展示了這項(xiàng)技術(shù)創(chuàng)新。雙離合自動(dòng)變速器是在手動(dòng)變速器的基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的。與手動(dòng)變速器不同的是，DCT中的兩個(gè)離合器連接兩個(gè)輸入軸，換擋和離合器的操作基本上是由一個(gè)集成了電子和液壓元件的機(jī)電一體化模塊來(lái)實(shí)現(xiàn)的。就像液壓自動(dòng)變速器一樣，駕駛員可以手動(dòng)換擋或?qū)⒆兯贄U置于全自動(dòng)D或S模式。

p是駐車(chē)檔，R是倒檔，D是前進(jìn)檔，N是空擋，S是汽車(chē)的運(yùn)動(dòng)方式。這些擋位基本上幾乎每個(gè)自動(dòng)變速器都有。汽車(chē)上經(jīng)常遇到的自動(dòng)變速器有三種，分別是動(dòng)力換擋、at變速器和cvt變速器。三種變速器的結(jié)構(gòu)和工作原理是不同的。Powershift是基于手動(dòng)擋開(kāi)發(fā)的產(chǎn)品，結(jié)構(gòu)類(lèi)似手動(dòng)擋。動(dòng)力換擋只比手動(dòng)擋多一套離合器和一套換擋調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)。該變速器中的一組離合器用于調(diào)整奇數(shù)檔，另一組離合器用于調(diào)整偶數(shù)檔。Powershift換擋速度快，傳動(dòng)速度好。動(dòng)力換擋有兩種，一種是干式，一種是濕式。干式動(dòng)力換擋的離合器片不浸變速器油，濕式動(dòng)力換擋的離合器片浸變速器油。干式動(dòng)力換擋換擋速度快，傳動(dòng)速度高。濕式動(dòng)力換擋具有更好的換擋舒適性、可靠性和耐久性。濕式動(dòng)力換擋可以承受更高的扭矩。非常運(yùn)動(dòng)的車(chē)基本都用powershift。

1車(chē)載dsp功放的品牌排名以下是《人物》上市的車(chē)載DSP功放的品牌排名。哈曼卡頓是哈曼國(guó)際工業(yè)生產(chǎn)中家用和汽車(chē)揚(yáng)聲器的專(zhuān)業(yè)制造商。它成立于1953年。同時(shí)，JBL、AKG、Infinity等知名音響品牌也隸屬于哈曼集團(tuán)。雅馬哈雅馬哈成立于1887年，是一家日本公司，主要生產(chǎn)傳統(tǒng)樂(lè)器、專(zhuān)業(yè)音響設(shè)備和音響產(chǎn)品。同時(shí)，它也是世界上最大的樂(lè)器制造商。此外，雅馬哈還涉足網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)產(chǎn)品、文具、廚衛(wèi)、發(fā)動(dòng)機(jī)、摩托車(chē)等行業(yè)，主營(yíng)業(yè)績(jī)突出。阿爾派日本阿爾派株式會(huì)社成立于1967年，隸屬于知名的阿爾派集團(tuán)公司。是一家技術(shù)專(zhuān)業(yè)的汽車(chē)電子產(chǎn)品公司，是汽車(chē)音響、導(dǎo)航條通訊系統(tǒng)等商品的主要制造商。在全球十多個(gè)國(guó)家有30多家外企。成立于1977年的歐陽(yáng)丹丹歐陽(yáng)丹丹，作為一個(gè)丹麥品牌，秉承“純粹原聲，身臨其境”的核心理念，從未停止對(duì)原聲再現(xiàn)的完美追求。2如何清潔擋風(fēng)玻璃內(nèi)部？我堅(jiān)信有車(chē)的朋友清洗自己的車(chē)是非常重要的，我們現(xiàn)在說(shuō)的擋風(fēng)玻璃內(nèi)側(cè)的清洗也是如此。當(dāng)發(fā)現(xiàn)擋風(fēng)玻璃內(nèi)部非常臟時(shí)，必須按時(shí)清洗。畢竟多多少少會(huì)遮擋行車(chē)視線，對(duì)行車(chē)安全系數(shù)造成一定傷害。然后一個(gè)盆友展示了夾層玻璃是怎么越擦越亮的。其實(shí)你的清潔方法不對(duì)。讓我們告訴你如何清潔擋風(fēng)玻璃的內(nèi)部。那么，比較好的清潔擋風(fēng)玻璃內(nèi)部的方法自然是用汽車(chē)玻璃水來(lái)清潔。先用水稀釋汽車(chē)玻璃水，然后放入噴壺中，再在臟的地方噴兩遍。自然，全部洗干凈就可以了，但不要注意水太多，噴幾行就出門(mén)了。玻璃最后刮洗干凈后，立即用柔軟的濕抹布擦拭?，F(xiàn)在就等它干了。如果你想快點(diǎn)，可以打開(kāi)中央空調(diào)的除霜除濕。可以使用清洗劑進(jìn)行清洗，但需要注意的是，不一定要使用強(qiáng)腐蝕性的清洗液(包括高pH值)，否則容易傷害駕駛員的視線。那么擋風(fēng)玻璃石材在適當(dāng)清洗后還是會(huì)有模糊眩光，一定要盡快去專(zhuān)業(yè)的汽車(chē)裝飾店貼膜。

DS汽車(chē)品牌DS汽車(chē)品牌的中文名是“伊迪絲”，指的是雪鐵龍的高端品牌。長(zhǎng)安標(biāo)致雪鐵龍汽車(chē)有限公司(中文簡(jiǎn)稱(chēng)：長(zhǎng)安即長(zhǎng)安PSA)，母公司為長(zhǎng)安汽車(chē)和PSA集團(tuán)，于2011年11月正式成立。

Dsg飛輪碎圖如果配備DSG變速箱，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)使用雙質(zhì)量飛輪。如果飛輪損壞，汽車(chē)在行駛過(guò)程中會(huì)發(fā)出異響。飛輪是發(fā)動(dòng)機(jī)的一部分。飛輪有一個(gè)起動(dòng)齒圈。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)，起動(dòng)機(jī)的齒輪會(huì)與飛輪上的齒圈嚙合，從而使發(fā)動(dòng)機(jī)得以啟動(dòng)。大眾很多發(fā)動(dòng)機(jī)用的是雙質(zhì)量飛輪，一般10萬(wàn)公里以上才能壞。如果雙質(zhì)量飛輪發(fā)生故障，會(huì)導(dǎo)致汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中產(chǎn)生嚴(yán)重的異響。更換飛輪很麻煩。更換飛輪時(shí)，需要將變速箱從發(fā)動(dòng)機(jī)上斷開(kāi)，然后吊起變速箱進(jìn)行更換。而且更換大眾發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪的費(fèi)用也不低。雙質(zhì)量飛輪設(shè)計(jì)的初衷是為了減少換擋時(shí)的抖動(dòng)。大部分配備雙離合變速箱的汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)都配備了雙質(zhì)量飛輪，可以提高駕駛舒適性。如果在汽車(chē)質(zhì)保期之前，雙質(zhì)量飛輪出現(xiàn)問(wèn)題，用戶可以去4s店看看是否可以索賠。如果不能索賠，就要自己掏錢(qián)更換飛輪。如果雙質(zhì)量飛輪失效，熱駕后異響會(huì)更明顯。S7有四驅(qū)版嗎？2ds7沒(méi)有四驅(qū)版本。這輛汽車(chē)由前輪驅(qū)動(dòng)。這款車(chē)雖然沒(méi)有配備四驅(qū)系統(tǒng)，但是動(dòng)力表現(xiàn)還是很強(qiáng)勁的。動(dòng)力方面，這款車(chē)搭載了1.6升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的低功率版本和1.6升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版本。發(fā)動(dòng)機(jī)符合國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。動(dòng)力參數(shù)方面，1.6T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率181馬力，最大扭矩250牛米，1.6T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率215馬力，最大扭矩300牛米。值得一提的是，這款車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)繼承了多項(xiàng)先進(jìn)的黑科技，包括THP雙通道渦輪增壓器、DVVT進(jìn)排氣雙可變正時(shí)系統(tǒng)和STOP自動(dòng)啟停技術(shù)，在保證動(dòng)力的前提下保證了發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性。此外，這款發(fā)動(dòng)機(jī)還配備了三元催化器和汽油顆粒過(guò)濾器，減少了發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中的二氧化碳排放。與同級(jí)別車(chē)型不同的是，這款車(chē)的外觀采用了一些夸張的設(shè)計(jì)手法，外觀相比過(guò)去有了很大的突破。該車(chē)前臉采用大六邊形格柵，進(jìn)一步提升了該車(chē)的辨識(shí)度。

ds汽車(chē)品牌中文名為“諦艾仕”，指標(biāo)致雪鐵龍旗下高端品牌。ds是法國(guó)標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)旗下的高端汽車(chē)品牌，法文全稱(chēng)為Déesse，在法語(yǔ)中是“女神”的意思，該品牌起源于1955年，官方中文名為諦艾仕。從1955年到1975年，它以近150萬(wàn)的銷(xiāo)量成為一個(gè)經(jīng)典。但最終這款車(chē)型還是因?yàn)榧夹g(shù)原因和銷(xiāo)量下滑不得不停產(chǎn)。直到2009年，當(dāng)雪鐵龍想創(chuàng)造一個(gè)新的高端子品牌時(shí)，又想到了“ds”這個(gè)名字。其中ds5是一款偏重設(shè)計(jì)美感的高端大兩廂車(chē)型，ds5汽油發(fā)動(dòng)機(jī)以1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)為主，包括兩種調(diào)校，最大功率分別為160馬力和200馬力，其外觀造型類(lèi)似概念車(chē)的設(shè)計(jì)，具有時(shí)尚拉風(fēng)的外形。

汽車(chē)導(dǎo)航RDS是帶無(wú)線廣播系統(tǒng)的汽車(chē)導(dǎo)航。以下是對(duì)RDS的2點(diǎn)介紹：1、定義：RDS是一個(gè)無(wú)線電數(shù)據(jù)系統(tǒng)。在調(diào)頻廣播傳輸信號(hào)中，電臺(tái)名稱(chēng)、節(jié)目類(lèi)型、節(jié)目?jī)?nèi)容等信息以數(shù)字形式發(fā)出。2、系統(tǒng)特點(diǎn)：RDS系統(tǒng)具有獨(dú)特的信息交換功能。如果有緊急情況，電臺(tái)會(huì)發(fā)送特殊信號(hào)，使廣播強(qiáng)行播放。RDS在汽車(chē)、手機(jī)等移動(dòng)設(shè)備上使用非常方便。該系統(tǒng)采用遙控技術(shù)，使用射頻，并使用除音頻載波之外的副載波來(lái)傳輸編碼控制信號(hào)。不需要申請(qǐng)控制頻率，既節(jié)約了頻率資源，又實(shí)現(xiàn)了對(duì)終端點(diǎn)的控制。

UDS協(xié)議是統(tǒng)一的診斷服務(wù)，也是診斷服務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)參考協(xié)議。UDS的介紹和作用如下：UDS:介紹。比如讀故障碼應(yīng)該給ecu發(fā)什么指令，讀數(shù)據(jù)流應(yīng)該發(fā)什么指令。它是一套分析汽車(chē)當(dāng)前問(wèn)題的診斷協(xié)議。該協(xié)議廣泛應(yīng)用于汽車(chē)電子領(lǐng)域。用戶定義角色：OBD是關(guān)注車(chē)輛實(shí)時(shí)售后排放的理念形成的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，UDS是診斷服務(wù)的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。UDS提供了診斷服務(wù)的基本框架，主機(jī)廠和零部件供應(yīng)商可以根據(jù)實(shí)際情況選擇實(shí)現(xiàn)其中的一部分或者定制一些私有化的診斷服務(wù)。

有些自動(dòng)擋汽車(chē)的檔位設(shè)計(jì)，D檔和S檔是結(jié)合在一起的，如果駕駛?cè)藛T把檔桿直接推到D/S檔位，那么這時(shí)候是前進(jìn)檔D檔，在駕駛的過(guò)程中，如果駕駛?cè)藛T需要由D檔模式切換都S檔模式，需要將檔桿向后拉一下，不用松開(kāi)油門(mén)也不用踩剎車(chē)。如果需要從S檔切換到D檔，那么再次拉一下檔桿，也不用松油門(mén)和踩剎車(chē)。D檔是一般的前進(jìn)檔，S檔是汽車(chē)的運(yùn)動(dòng)檔，有些汽車(chē)把D檔和S檔放在一起，是為了方便駕駛?cè)藛T在駕駛汽車(chē)的過(guò)程中操作。汽車(chē)的S檔適用于上下坡、快速超車(chē)、高速駕駛等場(chǎng)景，駕駛?cè)藛T在完成上述動(dòng)作之后，需要及時(shí)將汽車(chē)切換回D檔，避免長(zhǎng)時(shí)間使用S檔對(duì)汽車(chē)造成損害。

dsc的作用有以下3點(diǎn)：1、汽車(chē)在高速行駛過(guò)程中可以提供良好的操控性，防止汽車(chē)在行駛過(guò)程中發(fā)生甩尾或者漂移，提高汽車(chē)的車(chē)身穩(wěn)定性。2、改進(jìn)牽引力的特性。3、識(shí)別不穩(wěn)定的行駛條件，如轉(zhuǎn)向不足或過(guò)度時(shí)有助于汽車(chē)保持安全的行駛方向。dsc是動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)，是為加速防滑控制或循跡控制系統(tǒng)的進(jìn)一步延伸以確保行車(chē)的穩(wěn)定性。汽車(chē)dsc的工作原理是：當(dāng)汽車(chē)高速進(jìn)入轉(zhuǎn)彎處或緊急躲避障礙物時(shí)，動(dòng)態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)由傳感器接收到車(chē)輪轉(zhuǎn)角和車(chē)輛側(cè)向加速度信號(hào)，通過(guò)系統(tǒng)的判斷和分析，使汽車(chē)上的某一個(gè)車(chē)輪產(chǎn)生一定的制動(dòng)力，防止意外的發(fā)生。

車(chē)上dsp是音頻處理器，其是音效增強(qiáng)處理器以及實(shí)現(xiàn)增強(qiáng)環(huán)繞立體聲等特殊音效，對(duì)音頻信號(hào)進(jìn)行一定的修飾處理。dsp功放具備了其他功放功能的同時(shí)，可以把車(chē)內(nèi)環(huán)境造成重疊的頻率進(jìn)行衰減，把環(huán)境造成衰減的頻率進(jìn)行添加，還可以讓車(chē)內(nèi)每個(gè)喇叭的和人耳的距離進(jìn)行調(diào)整。dsp處理器的主要特點(diǎn)是：1、程序和數(shù)據(jù)空間分開(kāi)，可以同時(shí)訪問(wèn)指令和數(shù)據(jù)；2、片內(nèi)具有快速ram，通?？赏ㄟ^(guò)獨(dú)立的數(shù)據(jù)總線在兩塊中同時(shí)訪問(wèn)；3、具有低開(kāi)銷(xiāo)或無(wú)開(kāi)銷(xiāo)循環(huán)及跳轉(zhuǎn)的硬件支持。

路虎DSC是動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)。與ESP類(lèi)似，動(dòng)態(tài)穩(wěn)定性控制系統(tǒng)不僅能夠優(yōu)化起步或加速時(shí)的行駛穩(wěn)定性，還可以改進(jìn)牽引力的特性。此外，這個(gè)系統(tǒng)還能夠識(shí)別不穩(wěn)定的行駛條件，如轉(zhuǎn)向不足或過(guò)度，有助于汽車(chē)保持安全的行駛方向。以下是關(guān)于汽車(chē)DSC的相關(guān)知識(shí)：1、作用：作用是在汽車(chē)接近失控時(shí)便開(kāi)始啟動(dòng)，以各種方式介入駕駛?cè)说牟僮鳎脵C(jī)械及電子裝置，保持車(chē)輛的操控狀態(tài)，幫助駕駛?cè)嘶謴?fù)對(duì)汽車(chē)的控制，避免意外車(chē)禍的發(fā)生。2、工作原理：工作原理是配有更先進(jìn)的偵測(cè)及控制配備，來(lái)判斷車(chē)輪在轉(zhuǎn)彎過(guò)程中是否打滑的危險(xiǎn)。

汽車(chē)DSP，全稱(chēng)數(shù)字音頻處理器。關(guān)于它的更多信息如下：1.DSP是英文DigitalSignalProcessing的縮寫(xiě)，翻譯成中文就是數(shù)字信號(hào)處理。2.DSP的功能是控制頻率響應(yīng)，可以處理和修改音頻信號(hào)。3.DSP本身有很多功能，包括聲道劃分、聲道延時(shí)(帝位)調(diào)節(jié)、喇叭相位調(diào)節(jié)、音量調(diào)節(jié)、喇叭分頻、喇叭EQ調(diào)節(jié)、EQ模式存儲(chǔ)、動(dòng)態(tài)EQ、音頻文件播放等功能。

ds下有SUV，ds下的SUV有ds7和ds6。Ds7是一款緊湊型suv，采用兩種發(fā)動(dòng)機(jī)。一個(gè)是1.6升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的低功率版本，另一個(gè)是1.6升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版本。ds7的縱橫高度分別為4603mm(毫米)、1891mm(毫米)和1626mm(毫米)，軸距為2740mm)。ds7的1.6升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的低功率版本擁有180馬力和250牛米的最大扭矩。發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1650轉(zhuǎn)/分至4500轉(zhuǎn)/分。發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速器。1.6升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版本最大扭矩為215馬力，300牛米。發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1900轉(zhuǎn)到4500轉(zhuǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速器。使用8at變速器可以提高換擋的平順性和燃油的合理性。ds7的前懸掛采用麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛采用多連桿式獨(dú)立懸掛。多連桿懸架可以提高汽車(chē)的操縱性和乘坐舒適性。但是多連桿式懸掛的成本比較高。