日產(chǎn)天籟的汽車(chē)在擋位布局方面主要有P、R、N、D、DS各擋，其中DS 和S檔是一樣的。S檔就是DS擋的簡(jiǎn)稱(chēng)，那么新天籟的D檔和S擋有什么區(qū)別呢，這兩個(gè)擋位分別在什么時(shí)候使用呢？

DS檔，也就是S擋，其實(shí)不能叫擋位，只是變速箱的一種模式。在一些比較中高端的車(chē)型是并不設(shè)S擋的，只是設(shè)有S模式。S模式，也就是sport模式，運(yùn)動(dòng)模式。在選擇了運(yùn)動(dòng)模式之后就可以開(kāi)啟手動(dòng)模式和自動(dòng)模式。但是新天籟的CVT，這款車(chē)型是并沒(méi)有手動(dòng)模式的，所以只能在D擋下實(shí)現(xiàn)。運(yùn)動(dòng)模式這是一個(gè)比較普通的擋，可以使發(fā)動(dòng)機(jī)較長(zhǎng)時(shí)間的保持在一個(gè)比較高的轉(zhuǎn)速上，人們?cè)陂_(kāi)車(chē)的時(shí)候一般都是處于這個(gè)擋位。同時(shí)，D擋一般是比較有駕駛的樂(lè)趣，如果是在山區(qū)上比較蜿蜒的道路上行駛的時(shí)候，可以使用D擋來(lái)保證平穩(wěn)地加速或者是減速。同時(shí)處于這個(gè)模式下也更加有利于來(lái)降低對(duì)于剎車(chē)片和剎車(chē)盤(pán)的磨損，更加方便控制車(chē)速。

但是D擋在任何時(shí)候都可以使用S模式，也就是運(yùn)動(dòng)模式的，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)延遲升擋，在開(kāi)車(chē)的過(guò)程中會(huì)保持一個(gè)高轉(zhuǎn)速的低擋狀態(tài)。這是汽車(chē)會(huì)釋放出足夠的扭矩，車(chē)子在行駛過(guò)程中也更加得有動(dòng)力，這種模式下是比較適合超車(chē)，激情駕駛或者是爬坡等一些比較需要有爆發(fā)力的情況的，但是在這種模式下，汽車(chē)的油耗也會(huì)很迅速的上升。

因此，具體是使用哪個(gè)擋位，還需要根據(jù)自己在道路上的具體情況來(lái)決定的。如果是高速超車(chē)，那么就可以將D擋換到S擋，如果行走在有輕微的坡道上，也可以使用S擋進(jìn)行制動(dòng)。但是在。下長(zhǎng)坡的時(shí)候，并且需要保持比較低的測(cè)速，是可以切換到D擋，并且配合踏板來(lái)增強(qiáng)制動(dòng)力