一汽大眾邁騰330怎么樣？這車(chē)型整體動(dòng)力和安全配置都相當(dāng)不錯(cuò)，性能也比較優(yōu)秀。所以，值得購(gòu)買(mǎi)。邁騰330的設(shè)計(jì)風(fēng)格始終保持著大眾家族的特點(diǎn)，穩(wěn)重大氣。邁騰330豪華版相比其他版本，手感更好，更加運(yùn)動(dòng)，氣勢(shì)上更有沖擊力，滿足了男人對(duì)車(chē)輛的大部分要求，可以說(shuō)是高端大氣上檔次，性價(jià)比在同類(lèi)車(chē)?yán)飻?shù)一數(shù)二。其中邁騰賣(mài)的最好的就是0t低功率版本，領(lǐng)先和豪華關(guān)注度和實(shí)際銷(xiāo)量都是整個(gè)邁騰系列的頂梁柱車(chē)型。

需要及時(shí)的去更換檢查蓄電池，可以去當(dāng)?shù)氐氖酆蠡蛘呤蔷S修廠檢查一下電池的損耗情況，如果損耗已經(jīng)達(dá)到了90以上，是需要及時(shí)更換的。碰到這種情況，可以聯(lián)系就近的4S店申請(qǐng)救援，或者也可以撥打一汽大眾廠家服務(wù)電話4008171888。應(yīng)急方法：可擰出火花塞擦掉電極間油污，裝復(fù)后即可著車(chē)。徹底的辦法是檢查點(diǎn)火系統(tǒng)，排除點(diǎn)火能量低的原因，常見(jiàn)如火花塞電極間隙、點(diǎn)火線圈能量、高壓線狀態(tài)等。

大眾速騰DSG的現(xiàn)象主要是聚集在7速干試雙離合的DQ200，最明顯的情況是超溫卡死造成驅(qū)動(dòng)力終斷，也大部分僅有這個(gè)問(wèn)題是真真正正危害安全駕駛，但歷經(jīng)換機(jī)油、軟件更新等對(duì)策以后一部分早已獲得處理。是雙離合的變速箱，DSG一般不會(huì)有故障，不過(guò)大眾也沒(méi)說(shuō)解決了，說(shuō)是中國(guó)環(huán)境不好?，F(xiàn)在，DSG變速器的問(wèn)題只是出現(xiàn)在一些車(chē)型上的問(wèn)題，并不是普遍存在的問(wèn)題。由于DSG雙離合變速箱是由兩個(gè)離合器交替工作控制，當(dāng)你的車(chē)以某一恒定速度行駛時(shí)，離合器同樣保持恒定的工作狀態(tài)。

自動(dòng)檔坡起溜車(chē)的現(xiàn)象不存在應(yīng)該（除非這個(gè)坡較陡）。因?yàn)樽詣?dòng)檔車(chē)在啟動(dòng)時(shí)，除了P、N檔是沒(méi)有動(dòng)力輸出的，在D、R、2檔上就是半離合器狀態(tài)，不踏離合制動(dòng)踏板的話就是有驅(qū)動(dòng)力輸出的。不會(huì)，正常現(xiàn)象 您好這位朋友，應(yīng)該是雙離合造成的，建議您直接加油起步。 以上回答沒(méi)有一個(gè)正確的。坡路起步有兩種方法可以避免溜車(chē)現(xiàn)象：系好安全帶，踩剎車(chē)，拉p鍵，直接d檔起步，手剎自動(dòng)釋放。在半山腰開(kāi)D檔自動(dòng)擋汽車(chē)，不能上坡，也不能倒退。車(chē)輛出現(xiàn)這種情況，對(duì)變速箱有影響。作為前進(jìn)檔，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱是剛性連接的，前進(jìn)檔的變速箱會(huì)被車(chē)輪帶動(dòng)倒車(chē)。

1、我們是修變速箱的，修到過(guò)，比AT的變速箱要多一點(diǎn)，不過(guò)他已經(jīng)是一款比較成熟的變速箱了，正常使用沒(méi)有問(wèn)題的。2、高爾夫74Tdsg變速箱是不是很容易壞掉，我在網(wǎng)上查到說(shuō)要注意在堵車(chē)或低速行駛時(shí)切換到手動(dòng)模式，對(duì)變速箱有好處，但是又有不少車(chē)友說(shuō)沒(méi)用，干式dsg壽命也就六七年，肯定會(huì)掛掉，早晚問(wèn)題。3、您好，DSG問(wèn)題，大眾公司已與14年4月召回，對(duì)有問(wèn)題的車(chē)型更換了變速箱機(jī)電控制單元。新款車(chē)型搭載的變速箱已經(jīng)在技術(shù)上進(jìn)行改進(jìn)，沒(méi)有問(wèn)題，而且DSG變速箱是全球領(lǐng)先技術(shù)，終身免維護(hù)。

不是，是普通的自動(dòng)變速箱，就是我們常見(jiàn)的傳統(tǒng)自動(dòng)變速箱。你好，不是的，高7的6車(chē)型的自動(dòng)變速箱是日本愛(ài)信的tiptronic 6速手自一體變速器，不是雙離合的。另外裝備0L TDI的高爾夫、Golf Plus、高爾夫GTI以及GTD等還存在DSG變速器管理軟件問(wèn)題，也將同時(shí)進(jìn)行修復(fù)。

大眾邁騰離合器不閉合原因是如果打滑，是分離軸承磨損和缺少潤(rùn)滑油；離合器分泵是否缺油；分泵損壞，回位彈簧損壞或者脫離?？赡苁请x合器不能徹底分離，而變速器的換擋機(jī)構(gòu)工作是正常的。這種故障可以通過(guò)調(diào)整離合器或更換部分離合器零件，使離合器有合適的自由間隙和分離間隙來(lái)排除；可能是撥叉有松動(dòng)、撥叉彎曲變形嚴(yán)重或磨損嚴(yán)重。合器分離不徹底：如果將離合器踏板踩到底，離合器的主動(dòng)盤(pán)和從動(dòng)盤(pán)之間的動(dòng)力無(wú)法完全切斷，造成換擋困難、掉齒或停車(chē)?yán)щy，使離合器發(fā)熱。DSG變速器在原地入擋、起步及制動(dòng)停車(chē)等情況時(shí)，如果離合器所形成的扭矩過(guò)高，可能會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，從而帶來(lái)安全隱患。

1、德國(guó)工程學(xué)會(huì)曾經(jīng)就對(duì)DSG有過(guò)評(píng)估報(bào)告，認(rèn)為干式的DSG在設(shè)計(jì)上有先天不足。其中最容易產(chǎn)生的問(wèn)題就是低速狀態(tài)下，易導(dǎo)致?lián)Q擋不流暢，引起發(fā)熱并產(chǎn)生頓挫感。2、正因?yàn)槿绱耍c手動(dòng)變速器，CVT，傳統(tǒng)自動(dòng)變速器相比，DSG的技術(shù)是最新看似最誘人的，所以技術(shù)不成熟，設(shè)計(jì)上還有不少缺陷未能克服。加上DSG技術(shù)復(fù)雜，選材較多，材質(zhì)質(zhì)量有缺陷，而且造價(jià)高。3、查閱了下資料，是由于離合片上的金屬十字掛件表面磨損，同時(shí)7速DSG在二檔時(shí)猛給油造成扭矩過(guò)大，動(dòng)力不足時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)離合片帶不動(dòng)傳動(dòng)離合片而出現(xiàn)的打滑現(xiàn)象。

1、一汽大眾速騰的7dsg變速箱用換變速箱油，速騰的7dsg變速箱換變速箱油的具體操作步驟如下：將一汽大眾速騰變速箱底殼的放油螺母擰下來(lái)。2、要換。7速DSG變速箱油都是4至6萬(wàn)公里時(shí)檢查、更換（干式，濕式）。DSG在整個(gè)換擋過(guò)程幾乎感覺(jué)不到頓挫或推拉，僅僅從轉(zhuǎn)速表上可以反映出檔位在變動(dòng)。3、大眾七速干式雙離合變速箱要換變速箱油。變速箱油 介紹：變速箱油是保持排檔系統(tǒng)清潔的油類(lèi)用品，能起到保證變速箱正常工作并延長(zhǎng)傳動(dòng)裝置壽命的作用。

你好！在機(jī)油上不用糾結(jié)，金美孚一號(hào)和嘉實(shí)多都行哦，最好使用廠家指定的潤(rùn)滑油，如果感覺(jué)不踏實(shí)，可以使用嘉實(shí)多，因?yàn)榧螌?shí)多是很多名車(chē)的指定用潤(rùn)滑油，肯定沒(méi)問(wèn)題。寶來(lái)車(chē)，是不是渦輪增壓的？渦輪增壓的建議使用0W-40或者5W-40的粘度。級(jí)別SM合成油！不要去省那點(diǎn)錢(qián)而去加礦物油，得不償失。全合成10000公里一換，半合成7500一換。大眾寶來(lái)4萬(wàn)公里的保養(yǎng)費(fèi)用如下表所示：汽車(chē)的每次例行保養(yǎng)都必須更換機(jī)油濾清器。但是對(duì)于長(zhǎng)期在非塵土飛揚(yáng)的地區(qū)行駛，空空氣濾清器可以使用2萬(wàn)公里，只需要在7500公里處清洗即可。汽油濾清器的使用壽命與油品的使用有關(guān)。

高爾夫換檔相當(dāng)于兩臺(tái)手動(dòng)變速箱，功能合一套，傳遞動(dòng)力時(shí)，另一套已經(jīng)嚙合完畢并做好換擋準(zhǔn)備，七速的檔位設(shè)計(jì)換檔間隔更短，無(wú)頓挫感，傳動(dòng)力更加細(xì)膩，駕駛平順舒適，操控得心應(yīng)手，七速DSG變速箱還用?？罡郀柗?根據(jù)不同的車(chē)型配置提供不同的變速箱，分別是5速手動(dòng)變速箱、6速手自一體變速箱、7速干式雙離合變速箱和7速濕式雙離合變速箱。高爾夫7根據(jù)不同的車(chē)型配置提供了不同的變速箱，分別為5擋手動(dòng)變速箱、6擋手自一體變速箱、7擋干式雙離合變速箱和7擋濕式雙離合變速箱。

需要，換油周期是4年或6萬(wàn)公里，先到者為準(zhǔn)。邁騰 b7是干式雙離合變速箱，終身免維護(hù)，原廠規(guī)定無(wú)需更換變速箱齒輪油。邁騰b7是干式雙離合變速箱，不需要保養(yǎng)。因?yàn)樽兯傧涫褂玫氖呛铣升X輪油，所以使用壽命很長(zhǎng)。因此，制造商要求不需要維護(hù)。如果里程過(guò)大，超過(guò)20萬(wàn)公里，只需要考慮更換即可。

一般需要5升。最后放一點(diǎn)出來(lái)差不多加在波箱里面的有5升。記得加完了波箱油最后要放出一點(diǎn)來(lái)。換油的時(shí)候要拆了電瓶。再說(shuō)你這個(gè)車(chē)DSG變速箱是幾速的一般6速的和我說(shuō)的一樣 如果是新邁騰7速的 就要將近6升。DSG控制單元加注1升這個(gè)好像買(mǎi)不到廠家不提供，變速箱加注9升，之前是要求加7后來(lái)讓加到9！邁騰變速箱換油時(shí)，手動(dòng)換油(重力換油)需要加四到六升；用換油器換油大約需要九到十二升。

汽車(chē)出現(xiàn)油壓電磁閥不工作時(shí)，該怎樣解決？下面就我們來(lái)針對(duì)這個(gè)問(wèn)題進(jìn)行一番探討，希望這些內(nèi)容能夠幫到有需要的朋友們。電磁閥開(kāi)路短路的解決方法是先用萬(wàn)用表測(cè)量其通斷，阻值趨近于零或無(wú)窮大，那說(shuō)明線圈短路或斷路。如果測(cè)量其阻值正常(大概是幾十歐)，還不能說(shuō)明線圈一定是好的。你的系統(tǒng)油箱多少立方的？從你的配置上看，發(fā)熱是正常的屬于設(shè)計(jì)問(wèn)題。dsg-03-3c6-dl液壓電磁閥原理是通過(guò)控制液壓電磁鐵的電流就控制機(jī)械運(yùn)動(dòng)。

如果都是手動(dòng)或者自動(dòng)的有些事可以通用的。這個(gè)具體要看兩個(gè)變速箱的情況?？匣ㄥX(qián)的話都能改，不過(guò)找到能和發(fā)動(dòng)機(jī)功率曲線匹配的箱子比較難。不行。06款09款寶來(lái)和12年寶來(lái)自動(dòng)變速箱不是一樣的。12款寶來(lái)自動(dòng)變速箱是5速的，采用該類(lèi)型的變速箱是由于該類(lèi)型的變速箱具有良好的傳動(dòng)性和換擋平順性，可以適應(yīng)汽車(chē)在起步、加速、行駛。你好，可以更換一個(gè)拆車(chē)的，翻新的不好，容易出問(wèn)題，拆車(chē)的但是只保裝車(chē)。希望我的回答可以幫到你。

1、DSC是動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)，以下是DSC的作用和工作原理：DSC的作用：在加速防滑控制或循跡控制系統(tǒng)中進(jìn)一步擴(kuò)展DSC，保證汽車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)仍能有最佳的循跡，從而保證行駛的穩(wěn)定性。2、dsc是動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)，是為加速防滑控制或循跡控制系統(tǒng)的進(jìn)一步延伸以確保行車(chē)的穩(wěn)定性。3、DSC系統(tǒng)工作原理： DSC意思是“動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制”，是一種在動(dòng)態(tài)行駛極限范圍內(nèi)將行車(chē)穩(wěn)定性保持在物理范圍內(nèi)的控制系統(tǒng)，此外還能改善牽引力。車(chē)輛當(dāng)前的行駛狀態(tài)是由DSC電腦分析傳感器信號(hào)后識(shí)別的。

1、大眾dsg變速箱頓挫原因是：發(fā)動(dòng)機(jī)油路堵塞；變速箱油過(guò)臟堵塞油路；變速箱電磁閥損壞；忘記松開(kāi)手剎；離合器發(fā)生不規(guī)則的磨損；電磁閥損壞；發(fā)動(dòng)機(jī)有的缸不工作；劣質(zhì)燃油揮發(fā)性差。2、邁騰低速頓挫有以下解決辦法：升擋頓挫：多數(shù)原因是因?yàn)樽兯傧涞捻憫?yīng)速度不夠快升擋速度跟不上你踩油門(mén)的速度所以在變速箱換擋的一剎那就有頓挫感。3、邁騰頓挫感嚴(yán)重，有沖擊感是自動(dòng)換擋造成的，自動(dòng)擋和手動(dòng)擋的原理是一樣的，都是大齒輪和小齒輪的轉(zhuǎn)換，自動(dòng)擋在太陽(yáng)輪和行星齒輪齒圈等轉(zhuǎn)換的過(guò)程會(huì)有頓挫感。4、電磁閥損壞是引起頓挫的一個(gè)重要原因，頓挫的感覺(jué)就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發(fā)性和固定時(shí)段。

首先你要確認(rèn)好燒機(jī)油的原因，燒機(jī)油的主要原因是兩方面，一是配件出現(xiàn)問(wèn)題，廢氣閥，氣門(mén)油封，缸內(nèi)拉缸，缸壓不足。二是長(zhǎng)期不清潔油路，防凍液更換不及時(shí)，機(jī)油使用周期太長(zhǎng)，活塞環(huán)卡滯，比較常見(jiàn)的情況是活塞環(huán)卡滯。，是配件出現(xiàn)問(wèn)題，廢氣閥，氣門(mén)油封，缸內(nèi)拉缸，缸壓不足。2，是長(zhǎng)期不清潔油路，防凍液更換不及時(shí)，機(jī)油使用周期太長(zhǎng)，活塞環(huán)卡滯，比較常見(jiàn)的情況是活塞環(huán)卡滯。燒機(jī)油主要原因 使用品質(zhì)不佳或粘度等級(jí)不符合要求的機(jī)油。機(jī)油質(zhì)量等級(jí)低，會(huì)導(dǎo)致磨損加劇，另外，機(jī)油粘度過(guò)低或過(guò)高都會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑不良，使活塞環(huán)和氣缸壁的磨損增加，密封性能下降，導(dǎo)致燒機(jī)油。

1、因?yàn)闆](méi)有了液力變矩器，所以發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力可以完全發(fā)揮出來(lái)，同時(shí)兩組離合器相互交替工作，使得換擋時(shí)間極短，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力斷層也就非常有限。2、款的大眾CCDSG6擋變速箱出現(xiàn)漏油和異響的問(wèn)題。在大眾CC汽車(chē)行駛十萬(wàn)公里之后，還是很容易出現(xiàn)故障的。3、成本比較高 2 容易產(chǎn)生故障 不計(jì)算技術(shù)成熟度的情況下也是普通變速箱發(fā)生問(wèn)題概率的2倍 3 可承受最大扭力小，在低速全油門(mén)起步時(shí)，牽引力損失比較嚴(yán)重。

1、你好這個(gè)變速箱是dsg7速的，添加升就可以了，如果解體了就要9升，2、有2種油。雙離合分濕式6速的和干式7速，6速的加6速專(zhuān)用油，7速的箱子內(nèi)部加普通齒輪油，閥體內(nèi)部加專(zhuān)用油。3、這車(chē)是雙離合的變速箱，用大眾的雙離合專(zhuān)用油呀。。