問題的DSG雙離合只出現(xiàn)在7速，6速的一直沒有問題 6速DSG是濕式變速箱，變速箱內(nèi)的齒輪和摩擦片離合器都是浸泡在自動(dòng)變速箱油（ATF），總油量為大約為5L，所以一直都沒有問題。您好，容易出現(xiàn)問題，但一般不會(huì)影響正常行駛，一般是異響，抖動(dòng)等。 希望可以幫助到您！現(xiàn)在，DSG變速器的問題只是出現(xiàn)在一些車型上的問題，并不是普遍存在的問題。由于DSG雙離合變速箱是由兩個(gè)離合器交替工作控制，當(dāng)你的車以某一恒定速度行駛時(shí)，離合器同樣保持恒定的工作狀態(tài)。

從2014年4月2日大眾車型DSG變速箱質(zhì)量擔(dān)保期將與整車一致，即3年或10萬公里。大眾DSG7速變速箱質(zhì)保期為3年或10萬公里，以先到為準(zhǔn)。但建議在保養(yǎng)期間進(jìn)行DSG變速箱的檢查和維護(hù)，以延長(zhǎng)變速箱的壽命并保證駕駛安全。年5月變速箱調(diào)整為10年或16萬公里的保質(zhì)期。變速箱保養(yǎng)首先要對(duì)變速箱油進(jìn)行定期檢查更換。變速箱油如果過臟或變質(zhì)都會(huì)使變速箱故障。年以前，大家官方網(wǎng)發(fā)布的質(zhì)保期現(xiàn)行政策為在我國市場(chǎng)銷售的配備編號(hào)為DQ200和DQ250的DSG雙離合器變速箱，都將享有十年或16萬千米的質(zhì)保期。這就說明DSG車系質(zhì)保期時(shí)間將全程減少。

1、年約3月份以前的高六7速干式變速箱是十年十六萬公里質(zhì)保，之后和所有高七7速干式變速箱是三年十萬公里。期間沒有在4S質(zhì)保的或者刷過ECU/變速箱程序的很大可能會(huì)拒保。2、變速器的質(zhì)保期通常是和車身的質(zhì)保期一致，一般為3年或10萬公里。例如高爾夫車的變速器保修期為3年或10萬公里。3、以下是dsg變速箱保修10年細(xì)則相關(guān)介紹：DSG變速箱故障產(chǎn)生背景：早在2009年國產(chǎn)高爾夫就發(fā)生了首例6速變速箱出現(xiàn)故障的情況之后大眾在中國還召回了邁騰部分裝備DSG變速箱的車型。4、從2014年4月2日大眾車型DSG變速箱質(zhì)量擔(dān)保期將與整車一致，即3年或10萬公里。5、大眾dsg變速箱質(zhì)保多久 2014年4月2日，大眾DSG變速箱的質(zhì)保期將與整車相同，即3年或10萬公里。2012年之前，大眾官方公布的質(zhì)量保證政策是，在中國銷售的代號(hào)為DQ200和DQ250的DSG雙離合變速箱將享受10年或16萬公里的質(zhì)保。

golf的優(yōu)點(diǎn)是，底盤和懸掛非常好，操控性出色，玩到穩(wěn)定性和高速穩(wěn)定性出色（跟德國告訴不限速有關(guān)），tsi+dsg非常的先進(jìn)，直噴要領(lǐng)先于可變氣門正時(shí)而思域用的是5速自波，大眾卻已經(jīng)拋棄了6速自波用上了dsg。不換最好，無論你怎么換，高六還是高六，絕對(duì)換不出GTI來。：4TSI 這車原廠的排氣應(yīng)該是不 “痛快的” 有回壓 目的是增加渦輪轉(zhuǎn)速。

1、年致炫配置參數(shù)挺好的，具體如下：全新改款版豐田致炫在外觀的設(shè)計(jì)上相較于現(xiàn)款車型進(jìn)行了全新的升級(jí)優(yōu)化，變化非常的明顯。2、款豐田致炫，搭載5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，110馬力。3、不錯(cuò)。致炫是廣汽豐田官方表示未來每年都會(huì)向市場(chǎng)投放一款新車型，其中就包括定位高于YARiS L致炫的新小型車，一款新的小型SUV，并且將在混和動(dòng)力方面也將導(dǎo)入新的產(chǎn)品。4、致炫是一輛性格鮮明的小車，豐田一貫優(yōu)秀的品質(zhì)個(gè)性鮮明，較上一代致炫相比，新致炫的前臉八字胡顯得更夸張了，老掉牙4AT變速器換成了CVT無級(jí)變速器，在燃油經(jīng)濟(jì)上表現(xiàn)的更出色。優(yōu)點(diǎn)：同等價(jià)位，空間大。

DSG（Direct Shift Gearbox）中文表面意思為“直接換擋變速器”，DSG有別于一般的半自動(dòng)變速箱系統(tǒng)，它是基于手動(dòng)變速箱而不是自動(dòng)變速箱，因此，它也是AMT（機(jī)械式自動(dòng)變速器）的一員。手自一體這樣的稱呼經(jīng)常見于車輛配置表，通常這里指的是具備手自一體功能的液力AT變速箱。液力自動(dòng)變速器，是由液力變扭器和行星齒輪變速器組合而成的變速器，是有級(jí)變速箱。速dsg雙離合變速與6速手自一體的區(qū)別 呵呵 理論區(qū)別是 前者造價(jià)低機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)單 換擋快 換擋頓挫感小 兼顧省油 汽車動(dòng)力損失小 后者就是6個(gè)檔的自動(dòng)變速器帶手動(dòng)模式 造價(jià)高結(jié)構(gòu)復(fù)雜尚不能國產(chǎn) 。原理不一樣，不大可能有同樣的問題。簡(jiǎn)單一點(diǎn)的說：他們的不同之處在于，6速手自一體的變速箱內(nèi)部是液壓和行星排控制，通過多組離合器，實(shí)行檔位的變換，內(nèi)部結(jié)構(gòu)要比DSG復(fù)雜得多。維修比較困難。DSG直譯就是直接換擋的意思，基本結(jié)構(gòu)和手動(dòng)擋一樣，只不過是電腦控制換擋，和手動(dòng)擋一樣的機(jī)械結(jié)構(gòu)，傳動(dòng)效率更高，幾乎沒有動(dòng)力損失，這樣會(huì)很省油，而且換擋平順，沒有沖擊感。

1、大眾的EA2114TSI發(fā)動(dòng)機(jī)想必大家都不陌生。在途安L上，其最大功率為150馬力(110千瓦)/5000轉(zhuǎn)，最大扭矩為250N米/1750-3000轉(zhuǎn)，5速手動(dòng)變速箱和7速雙離合變速箱可選。2、速dsg干式雙離合的壽命是3年到10萬公里耐用以下是相關(guān)內(nèi)容的介紹：使用時(shí)長(zhǎng)：無論是哪個(gè)廠家的變速箱理論上可以使用10年至20年左右無需擔(dān)心變速箱壽命問題除非重大安全事故。3、與別的大眾車型的雙離合比：大眾的雙離合都差不太多，質(zhì)量方面都出自于一個(gè)廠家的，沒什么分別。不是途安的不好，奧迪的就好。4、一定是DSG的性能好些。我試架過了，很好。但是不太敢買，對(duì)DSG不太放心。還有就是途安地盤底，新途安比老款小了一點(diǎn)，看上去大氣方面略有影響。5、速雙離合不是很容易壞，雙離合已經(jīng)不像早些年那樣故障頻發(fā)了，但問題還是存在的。例如頓挫、換擋不積極、但是出現(xiàn)問題并不普遍，總體來說質(zhì)量還是可靠地，滿足日常的需要也是沒問題的。

1、馬自達(dá)使用205/55R16輪胎。馬自達(dá)是一家日本汽車制造商。自2000年以來，馬自達(dá)通過實(shí)施新千年計(jì)劃進(jìn)入了一個(gè)新的發(fā)展階段。馬自達(dá)先后推出了馬自達(dá)馬自達(dá)馬自達(dá)馬自達(dá)RXRoadstar、CX7等一系列車型。2、schwinn（施文）是美國知名的自行車品牌，于1895年成立于美國芝加哥。1896年，開發(fā)出“Roadstar”單zhi速自行車dao，重量：19磅（約8．6kg）。3、在末次的驚諤中，86超越了ROADSTAR取得了勝利。輪到啟介與川淳一郎的上山道比賽，面對(duì)川淳改造到450匹馬力的R34，經(jīng)過一個(gè)冬天苦訓(xùn)的啟介輕而易舉地戰(zhàn)勝了對(duì)方。

1、款的邁騰8t采用的是7速干式dsg變速箱，0t是6速濕式變速箱。7速適用于小排量發(fā)動(dòng)機(jī)，出問題比較多的也是這一款。2、T的不多。4T 和8T的比較多。實(shí)際故障率這么說吧。3、很好。12款邁騰的六速變速箱質(zhì)量穩(wěn)定可靠性不錯(cuò)，6速濕式雙離合變速箱耐操能承受大扭矩。8T是干式離合器，轉(zhuǎn)動(dòng)效率極高。4、運(yùn)動(dòng)性不如CC。0T的DSG的是六速的應(yīng)該沒什么問題。我的CC是六速的。保養(yǎng)相對(duì)較貴，尤其是DSG這塊，變速箱的保養(yǎng)不像換機(jī)油，自己做太麻煩。

1、t的最大扭矩轉(zhuǎn)速區(qū)間是1500-3500轉(zhuǎn)，最大功率轉(zhuǎn)速是5000-6000轉(zhuǎn)。比如在同等的速比同等時(shí)速下，大排量的車比小牌的車，它的轉(zhuǎn)速就可以做的更低。2、正常行駛下自動(dòng)檔的換檔區(qū)間在2000--2500轉(zhuǎn)之間。3、洪邁騰根據(jù)您所說的情況，油耗可以說是在北京綜合路況里比較算是較為經(jīng)濟(jì)的。其實(shí)在起步的時(shí)候掛入1檔，感覺車輛正常起步后，進(jìn)行加檔操作在2000---2500轉(zhuǎn)就可以，5檔依次進(jìn)行操作。

三星galaxy buds耳機(jī)之間的配對(duì)方法 將三星galaxy buds耳機(jī)的兩只耳機(jī)都放入充電盒內(nèi)，給耳機(jī)充電的同時(shí)激活兩只耳機(jī)，耳機(jī)放入充電盒的同時(shí)也會(huì)自動(dòng)關(guān)機(jī)，然后閉合耳機(jī)充電盒。使用三星buds2pro需要先連接手機(jī)，在充電盒開機(jī)的狀態(tài)，打開手機(jī)藍(lán)牙進(jìn)行匹配。首次使用首次使用，充電盒為關(guān)機(jī)狀態(tài)，請(qǐng)將耳機(jī)放入充電盒內(nèi)，并長(zhǎng)按功能鍵4秒，使電源指示燈亮起，此時(shí)充電盒和耳機(jī)已開機(jī)。三星buds怎么重新配對(duì)新設(shè)備 打開舊手機(jī)設(shè)置→連接→藍(lán)牙并取消耳塞和移動(dòng)設(shè)備的配對(duì)。關(guān)閉充電保護(hù)盒，將其打開，耳塞將自動(dòng)進(jìn)入藍(lán)牙配對(duì)模式。手機(jī)出現(xiàn)彈出窗口，點(diǎn)擊連接即可。

簡(jiǎn)而言之，DSG是出過一些問題，都出在7速的DSG那款上也就是你選的8T配的那款。主要問題都是來自離合器片過熱，主要引起原因是過長(zhǎng)時(shí)間在擁堵的路段怠速行駛，導(dǎo)致的干式離合器過熱。T 6檔DSG沒有問題，但是可能會(huì)出現(xiàn)燒機(jī)油的問題。朋友你好，我公平公正的說，雙離合變速箱的故障率和普通自動(dòng)變速箱的故障率比起來，要高的多。關(guān)鍵是雙離合變速箱非常省油，比AT和CVT都明顯省油，這一點(diǎn)對(duì)比AT和CVT絕對(duì)有優(yōu)勢(shì)，我相信用過DSG雙離合變速箱的車友，多半會(huì)和我一樣，再選車會(huì)優(yōu)先選用雙離合變速箱車。 說一說我開的邁騰8T。

大眾干式雙離合現(xiàn)在質(zhì)是總的來說不太靠譜。因?yàn)楦墒诫p離合的工作環(huán)境是暴露在空空氣中，所以離合器的散熱也是通過離合器蓋上的幾個(gè)孔，也就是我們所說的風(fēng)冷散熱。所以，建議車友們?cè)诙萝嚂r(shí)將變速箱切換到手動(dòng)模式自己控制擋位，這樣可以避免頻繁的擋位切換，也就可以避免變速箱過熱了。另外，大眾干式雙離合變速箱也一直是處于優(yōu)化的狀態(tài)，除了上述低速行駛時(shí)控制它頻繁換擋外，對(duì)離合器的材質(zhì)也在不斷的升級(jí)，使用的是耐磨性更強(qiáng)、散熱性更好的離合器片，以來提高七速干式雙離合變速箱的整體品質(zhì)。

學(xué)新能源汽車維修，要學(xué)會(huì)控制器維修，這個(gè)后期利潤(rùn)是非常大的。Zotye汽車成立于2003年，是一家以整車、發(fā)動(dòng)機(jī)、模具、鈑金件、變速箱等汽車關(guān)鍵零部件為核心業(yè)務(wù)的民營企業(yè)。大致位置在浙江永康。Zotye汽車是中國最早布局新能源汽車產(chǎn)業(yè)化的企業(yè)之一。比較好的消息是，你有基礎(chǔ)，上手會(huì)很快。最后，小推薦一下想要學(xué)習(xí)最新鈑噴技術(shù)、新能源車維修技術(shù)的同學(xué)，可以關(guān)注“鈑噴獅”公眾號(hào)。鈑噴獅創(chuàng)立了西點(diǎn)鈑噴學(xué)校，入學(xué)即簽就業(yè)協(xié)議，學(xué)業(yè)完成之后，直接入鈑噴獅店面上班。學(xué)校開設(shè)智能網(wǎng)聯(lián)與新能源汽車工程師、新能源汽車運(yùn)用與維修、軌道交通運(yùn)輸與管理、電子商務(wù)、汽車技術(shù)應(yīng)用與維修等長(zhǎng)學(xué)制專業(yè)，同時(shí)涵蓋汽車新能源、汽車快修快保、汽車美容、鈑金噴漆、焊工、電工等二十余種短期創(chuàng)、就業(yè)類專業(yè)。學(xué)新能源技術(shù)好，新能源是未來發(fā)展的方向，是國家政策大力支持的行業(yè)，比如汽車行業(yè)，新能源汽車已經(jīng)越來越多的走進(jìn)千家萬戶。

1、從2014年4月2日大眾車型DSG變速箱質(zhì)量擔(dān)保期將與整車一致，即3年或10萬公里。2、大眾DSG7速變速箱質(zhì)保期為3年或10萬公里，以先到為準(zhǔn)。但建議在保養(yǎng)期間進(jìn)行DSG變速箱的檢查和維護(hù)，以延長(zhǎng)變速箱的壽命并保證駕駛安全。3、年5月變速箱調(diào)整為10年或16萬公里的保質(zhì)期。變速箱保養(yǎng)首先要對(duì)變速箱油進(jìn)行定期檢查更換。變速箱油如果過臟或變質(zhì)都會(huì)使變速箱故障。4、年以前，大家官方網(wǎng)發(fā)布的質(zhì)保期現(xiàn)行政策為在我國市場(chǎng)銷售的配備編號(hào)為DQ200和DQ250的DSG雙離合器變速箱，都將享有十年或16萬千米的質(zhì)保期。這就說明DSG車系質(zhì)保期時(shí)間將全程減少。

現(xiàn)在解決辦法已經(jīng)很簡(jiǎn)單了，不必再大修，怎么解決，百度下瑪?shù)僮兯傧浣鉀Q方案就行了，里面說的很詳細(xì)，自己研究下吧。希望幫到你。邁騰低速頓挫有以下解決辦法：升擋頓挫：多數(shù)原因是因?yàn)樽兯傧涞捻憫?yīng)速度不夠快升擋速度跟不上你踩油門的速度所以在變速箱換擋的一剎那就有頓挫感。點(diǎn)火線圈、火花塞、噴油嘴等機(jī)械故障，導(dǎo)致缺缸；油壓或缸壓低，導(dǎo)致動(dòng)力不足等使汽車啟動(dòng)時(shí)抖動(dòng)厲害。機(jī)油氧化或級(jí)別低，主要是低溫流動(dòng)性差，發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)保護(hù)不到位使汽車啟動(dòng)時(shí)抖動(dòng)厲害。

簡(jiǎn)而言之，DSG是出過一些問題，都出在7速的DSG那款上也就是你選的8T配的那款。主要問題都是來自離合器片過熱，主要引起原因是過長(zhǎng)時(shí)間在擁堵的路段怠速行駛，導(dǎo)致的干式離合器過熱。由于7檔DSG省去了6檔DSG中離合器上的潤(rùn)滑油部分，7檔DSG的結(jié)構(gòu)變得更加緊湊且重量也更輕。并且7檔DSG中的變速箱油只用于變速箱齒輪和軸承的潤(rùn)滑和冷卻，因而7擋DSG變速箱油僅需要7升變速箱油。朋友你好，我公平公正的說，雙離合變速箱的故障率和普通自動(dòng)變速箱的故障率比起來，要高的多。

輪胎鼓包主要是由于在胎面的簾布層受到外力撞擊，導(dǎo)致胎面上形成一個(gè)鼓起的圓點(diǎn)。這種鼓起的圓點(diǎn)，是不會(huì)隨著胎面簾布層的脫落的。通常來說，鼓起的圓點(diǎn)是胎側(cè)在受到撞擊后出現(xiàn)的，也就是我們常說的“裂紋”。出現(xiàn)輪胎鼓包，很可能是因?yàn)樘撼霈F(xiàn)異常，并且經(jīng)常開車行駛在路況，比較差的地方。如果駕駛員是新手，有非常不好的習(xí)慣，就會(huì)導(dǎo)致輪胎受損，也會(huì)出現(xiàn)鼓包。輪胎鼓包的根本原因是輪胎簾布層破裂，導(dǎo)致輪胎內(nèi)部高壓氣體的作用，在破裂處形成壓力袋并鼓出輪胎表面，形成非常明顯的鼓包。外力撞擊。一般是外力造成的，比如擠壓，撞擊等等。

1、DSG內(nèi)含兩臺(tái)自動(dòng)控制的離合器，由電子控制及液壓推動(dòng)，能同時(shí)控制兩組離合器的運(yùn)作。2、行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力通過變速箱傳遞至驅(qū)動(dòng)軸。換檔時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間的動(dòng)力傳遞必須中斷。此時(shí)離合器發(fā)生作用。對(duì)于帶有兩個(gè)分變速器的雙離合器變速箱DSG_而言，在行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力始終會(huì)作用在其中一個(gè)分變速器上。3、DSG雙離合變速器是一種自動(dòng)變速器，它的工作原理是通過兩個(gè)離合器和兩個(gè)齒輪軸實(shí)現(xiàn)快速換擋，從而實(shí)現(xiàn)快速平穩(wěn)的變速。

您好，此聲音為正常現(xiàn)象，只要是這款變速箱都會(huì)有這聲音，不會(huì)有任何影響，放心使用，祝用車愉快dsg冷車降檔咔咔響原因：變速箱出現(xiàn)異響，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞。導(dǎo)致無法實(shí)現(xiàn)對(duì)油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。大眾雙離合變速箱掛檔會(huì)響只是偶爾的、不影響車輛行駛。