奔馳c級(jí)掛擋的方法是：方向盤右側(cè)后面是懷擋，踩住剎車，上下?lián)軇?dòng)依次是R、N、D擋，邊緣的按鈕向里按就是P擋。以奔馳C級(jí)2021款C200L動(dòng)感型運(yùn)動(dòng)版為例：這款車的生產(chǎn)廠商為北京奔馳，級(jí)別為中型車，能源類型為汽油。這款車的長寬高分別為4784mm、1810mm、1457mm，軸距為2920mm，車身類型為4門5座三廂車，變速箱為9擋手自一體，最高車速每小時(shí)為221千米。

奔馳c級(jí)混動(dòng)版車型不錯(cuò)，性價(jià)比挺高的，有錢的可以買：1、從外觀上看，新車延續(xù)了海外版設(shè)計(jì)，新車將采用全新的大燈組設(shè)計(jì)，前大燈組由上下排列的8顆LED燈組成，并且支持自適應(yīng)遠(yuǎn)近燈光切換。新車的尾部造型與海外版車型保持一致，尾燈燈組采用了全新設(shè)計(jì)，內(nèi)部結(jié)構(gòu)也更為復(fù)雜，并且尾燈采用兩條C型的LED光帶勾勒；2、北京奔馳新款C級(jí)插電混動(dòng)版方向盤采用雙拇指控制系統(tǒng)的全新三輻式。自儀表盤升級(jí)到12.3英寸并改為了全液晶式，中控液晶顯示屏也有7英寸和10.25英寸兩個(gè)版本可供選擇；3、北京奔馳新款C級(jí)插電混動(dòng)版配置有真皮內(nèi)飾碳纖維飾板、3D導(dǎo)航、柏林之聲音響等，COMAND信息娛樂系統(tǒng)也升級(jí)至與S級(jí)相同的5.5代產(chǎn)品，支持無線充電功能。

奔馳C級(jí)和E級(jí)的區(qū)別如下：1、級(jí)別不同：奔馳C級(jí)是中型車；奔馳E級(jí)是中大型車。2、變速箱不同：奔馳C級(jí)是手自一體、無級(jí)變速箱；奔馳E級(jí)是手自一體變速箱。3、定位不同：奔馳C級(jí)是奔馳品牌系列入門級(jí)轎車；奔馳E級(jí)是奔馳開發(fā)出的介于C級(jí)與S級(jí)之間的一款中大型高端商務(wù)轎車。更多相關(guān)資料如下：在車身尺寸方面，奔馳C級(jí)的長寬高分別為4581mm、1810mm、1448mm，軸距為2760mm。

2020奔馳c級(jí)轎跑內(nèi)飾不錯(cuò)的，配置：1、空間：乘坐空間滿意，坐過車的朋友都對(duì)加長了后排座椅認(rèn)可，腿部支撐能夠滿足。后排中間隆起較高，長途駕駛還是乘坐4人比較合適；2、操控：方向盤手感剛好，因?yàn)槭欠辣ニ蕴ピ胗悬c(diǎn)大，總體來說操控不錯(cuò)，畢竟后驅(qū)，偶爾還有點(diǎn)小小的推背感，哈哈，尤其是在高速上經(jīng)常不經(jīng)意間就超速了，因?yàn)檐囎犹€(wěn)了，速度快了都沒有感覺；3、油耗：平均百公里油耗10.5升，各種駕駛模式油耗差別并不大，開空

新款奔馳c級(jí)coupe價(jià)格需要44萬左右：1、奔馳E300L是一款專為中國市場設(shè)計(jì)的專屬座駕，其加長的軸距完全是為了滿足國內(nèi)用戶的需求，其國產(chǎn)后將會(huì)提供比進(jìn)口版本更具競爭力的售價(jià)；2、尾部的標(biāo)識(shí)是新車身份的證明，戴克分家之后，本國新一代E級(jí)車型尾部

2020款奔馳c級(jí)報(bào)價(jià)需要50萬左右，配置：1、空間：乘坐空間滿意，坐過車的朋友都對(duì)加長了后排座椅認(rèn)可，腿部支撐能夠滿足。后排中間隆起較高，長途駕駛還是乘坐4人比較合適；2、操控：方向盤手感剛好，因?yàn)槭欠辣ニ蕴ピ胗悬c(diǎn)大，總體來說操控不錯(cuò)，畢竟后驅(qū)，偶爾還有點(diǎn)小小的推背感，哈哈，尤其是在高速上經(jīng)常不經(jīng)意間就超速了，因?yàn)檐囎犹€(wěn)了，速度快了都沒有感覺；3、油耗：平均百公里油耗10.5升，各種駕駛模式油耗差別并不大，開空調(diào)百公里增加2升油耗高速駕駛油耗在8左右，城市上下班通行油耗在12左右。

奔馳c級(jí)鑰匙鑰匙換電池的步驟如下：,1、取出緊急鑰匙，完全按下釋放按鈕，滑動(dòng)護(hù)蓋，展開護(hù)蓋后并將其取下；,2、取下電池盒，并取出電量耗盡的電池；,3、將新電池插入電池盒，執(zhí)行此操作時(shí)，要注意電池盒及電池上的正極標(biāo)志；,4、將電池盒推入，重新裝上護(hù)蓋并推動(dòng)，直至其卡入位。,以下為奔馳c級(jí)的部分介紹:,1.奔馳c級(jí)是一款中型車，車身結(jié)構(gòu)為4門5座三廂車，車型尺寸為4784mm、1810mm、1457mm，軸距為2920mm。,2.該車搭載了4缸1.5T156馬力的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，與其匹配的是9擋手自一體變速箱，懸架系統(tǒng)采用了多連桿式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架組合。

奔馳c級(jí)長軸距的車身尺寸分別為長4704毫米、寬1810毫米、高1454毫米，軸距為2920毫米，最大功率為135千瓦，最大扭矩為280000牛毫米，最大功率轉(zhuǎn)速為每分鐘5300轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為每分鐘1200到4000轉(zhuǎn)。以下是擴(kuò)展資料：1、奔馳c級(jí)長軸距分別搭載1.6升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。2、以奔馳c1.5升渦輪增壓為例：搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

奔馳c級(jí)和a級(jí)的區(qū)別有：1、車型不同：奔馳c級(jí)屬于中型車；a級(jí)屬于緊湊型車。2、車身尺寸不同：奔馳c級(jí)車身尺寸是長4784毫米、寬1810毫米、高1457毫米；a級(jí)車身尺寸是長4622毫米、寬1796毫米、高1454毫米。3、驅(qū)動(dòng)方式不同：奔馳c級(jí)是前置后驅(qū)；a級(jí)是前置前驅(qū)。奔馳c級(jí)和a級(jí)均屬于北京奔馳旗下的汽車，北京奔馳旗下的其他車型有：奔馳glc、奔馳s級(jí)、奔馳b級(jí)、威霆、邁巴赫s級(jí)。

奔馳c級(jí)amg使用了9擋手自一體變速箱，變速箱也叫變速器，其作用是：1、改變傳動(dòng)比，擴(kuò)大驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速的變化范圍；2、在發(fā)動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)方向不變情況下，使汽車能倒退行駛。以奔馳c級(jí)amg2021款轎跑車為例，其車身尺寸是：長4751毫米、寬1877毫米、高1402毫米，軸距為2840毫米。奔馳c級(jí)amg2021款轎跑車搭載了4.0t雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率是350千瓦，最大功率轉(zhuǎn)速是每分鐘5500至6250轉(zhuǎn)，最大扭矩是650牛米，最大扭矩轉(zhuǎn)速是每分鐘1750至4500轉(zhuǎn)。

奔馳c級(jí)剎車異響的解決辦法是：1、在剎車片與剎車卡鉗連接處涂抹黃油或者專用潤滑油；2、對(duì)剎車片定期進(jìn)行檢查和更換；3、定期調(diào)教剎車；4、避免頻繁使用剎車。剎車的作用是降低速度或使車輛停止，其工作原理是利用剎車片與剎車鼓及輪胎與地面的摩擦，將車輛行進(jìn)的動(dòng)能轉(zhuǎn)換成摩擦后的熱能，從而使車輛減速或停下。奔馳c級(jí)的車型有：奔馳c200l、奔馳c260、奔馳c260l、奔馳c300、奔馳c300l等。

以下是奔馳c級(jí)和A級(jí)的區(qū)別：1。檔次不同：奔馳c級(jí)是中型車；奔馳A級(jí)是緊湊型車。2.發(fā)動(dòng)機(jī)不同：奔馳c級(jí)搭載1.5t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)；奔馳A級(jí)搭載1.3t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。3.駕駛模式不同：奔馳c級(jí)的駕駛模式有前置后驅(qū)和前置四驅(qū)；奔馳A級(jí)采用前置前驅(qū)，前置四驅(qū)。4.變速箱不同：奔馳c級(jí)采用自動(dòng)手動(dòng)變速箱；奔馳A級(jí)采用雙離合變速箱。

車內(nèi)氛圍燈是一種起到裝飾作用的照明燈。通常，燈是紅色、藍(lán)色、綠色等。以下是奔馳c: 1的相關(guān)介紹。發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)先進(jìn)，可靠性高。2.低油耗：全球唯一油耗低于200g u002FKWH的發(fā)動(dòng)機(jī)，比一般進(jìn)口發(fā)電機(jī)組節(jié)能10%以上。3.啟動(dòng)時(shí)不冒黑煙，環(huán)保性能好：奔馳發(fā)電機(jī)組是世界上唯一啟動(dòng)時(shí)不冒黑煙的陸地柴油發(fā)電機(jī)組。4.使用壽命長，故障率低：奔馳發(fā)電機(jī)組書面承諾2000系列大修周期為24000小時(shí)，4000系列大修周期為30000小時(shí)。一般能運(yùn)行30000小時(shí)無故障，最高故障記錄86000小時(shí)。

奔馳全新C級(jí)于2018年10月上市。配置：1。奔馳C63AMG旅行版曾經(jīng)作為F1醫(yī)療用車。發(fā)動(dòng)機(jī)將搭載6.2LV8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率336 kW，最大扭矩600nRice。C63AMGEstate完全顛覆了旅行車的定義；2.廠家大面積覆蓋了奔馳C63AMG整車。不過可以明顯看出，大燈曲線變得修長，前保險(xiǎn)杠進(jìn)行了全新的設(shè)計(jì)，平行條設(shè)計(jì)的前格柵變成了橫條，反光鏡也進(jìn)行了重新調(diào)整。改裝后的中控臺(tái)內(nèi)飾增加了COMAND回放功能；3.外觀方面，奔馳C63經(jīng)過著名AMG專家的重新設(shè)計(jì)，采用了大量主流時(shí)尚的LED照明元素和其他光學(xué)二極管。大燈有SL風(fēng)格，連尾燈都是LED設(shè)計(jì)。此外，重新設(shè)計(jì)的18英寸強(qiáng)烈支持輪胎，制動(dòng)附件中也有重新裝飾的元素：——紅色制動(dòng)卡盤，以跟上運(yùn)動(dòng)和時(shí)尚潮流。

奔馳A級(jí)外觀設(shè)計(jì)更加時(shí)尚精致，內(nèi)飾采用雙屏設(shè)置，科技感十足。奔馳c級(jí)車的內(nèi)部空間更大，三塊比較突出。具體區(qū)別如下：1。外觀方面：奔馳A級(jí)前臉采用奔馳最新設(shè)計(jì)語言，中網(wǎng)采用星光點(diǎn)陣格柵設(shè)計(jì)，格柵采用飛翼式設(shè)計(jì)，下進(jìn)氣口為梯形設(shè)計(jì)，兩側(cè)大燈與L型日間行車燈融為一體，辨識(shí)度較高。奔馳c級(jí)的前臉網(wǎng)比較圓潤，前進(jìn)氣格柵和奔馳A級(jí)類似，都采用了星空網(wǎng)的設(shè)計(jì)。前大燈采用條形設(shè)計(jì)，下進(jìn)氣口采用梯形設(shè)計(jì)，配備矩陣式LED大燈。2.尺寸：奔馳A級(jí)車長4,622mm，寬1,794mm，高1,454mm，軸距2,789mm。奔馳c級(jí)車長4,784mm，寬1,810mm，高1,457mm，軸距2,920mm。

奔馳c coupe落地需要40-50萬左右，各地價(jià)格不一：1。外觀方面，奔馳c Coupe雖然基于常見的C級(jí)轎車平臺(tái)打造，但整車外觀與運(yùn)動(dòng)版非常相似；2.車頭的設(shè)計(jì)與普通C級(jí)差別不大，但單巴比倫式進(jìn)氣格柵更有質(zhì)感，下方的三個(gè)大尺寸黑色網(wǎng)狀進(jìn)氣口也凸顯出強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)感；3.側(cè)身和車尾是它最吸引人的地方。車身比例完美，流暢的線條過渡完美。迷人的后滑尾巴和微微翹起的尾巴讓它的“屁股”看起來是那么迷人；4.類似AMG的大五福運(yùn)動(dòng)輪轂也搭配得恰到好處。稍微修改一下，加上AMG這個(gè)詞，就足以以假亂真。

2020款奔馳c的磨合期如下：1。磨合也叫磨合。磨合期是指新車或大修的初始行駛階段，一般為1000 ~ 1500公里，這是保證零件充分接觸、摩擦、適應(yīng)、定型的基本里程；2.在此期間，可以調(diào)整和提高汽車各部分對(duì)環(huán)境的適應(yīng)能力，磨掉零件上的凸起。汽車的磨合質(zhì)量將對(duì)汽車的壽命、安全性和經(jīng)濟(jì)性產(chǎn)生重要影響。3.交付后的新車雖然經(jīng)過了磨合，但零件表面依然粗糙。此外，還有一些偏差和一些隱患，在加工和裝配過程中很難發(fā)現(xiàn)；4.此外，新零件和附件之間有許多金屬顆粒脫落。這些金屬顆粒不僅加劇了零件之間的磨損，而且落入其中后會(huì)降低機(jī)油質(zhì)量，影響潤滑效果。因?yàn)樾铝慵哪Σ磷枇Ρ日r(shí)期大，所以油耗會(huì)更高。

奔馳c級(jí)有后驅(qū)車型和四驅(qū)車型。擴(kuò)展信息如下：1 .國內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)軸距的奔馳c級(jí)車型也有長軸距車型。2.國產(chǎn)版奔馳c級(jí)采用三款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是低功率版1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、高功率版1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。(1)低功率版1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩156馬力，250牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5700轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500至4000轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。(2)高功率版1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，184馬力，最大扭矩280牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6100轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為3000至4000轉(zhuǎn)。(3)2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，258馬力，最大扭矩370牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6100轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1800至4000轉(zhuǎn)。

奔馳c級(jí)有氛圍燈。環(huán)境光是裝飾燈，通常是紅色、藍(lán)色、綠色等。主要是為了讓車廂在夜間更加華麗舒適。以下是奔馳c級(jí)的介紹：1。奔馳c級(jí)是家譜中銷量最大的車型，也是奔馳所有車型中最全的！新C級(jí)車配備了主動(dòng)安全系統(tǒng)、智能照明系統(tǒng)、預(yù)防性安全系統(tǒng)、乘客安全保護(hù)系統(tǒng)、救援工具等。2.奔馳c級(jí)是奔馳所有車中最全的，包括三廂版、旅行車版和兩廂COUPE跑車。而且在每一款車型中，發(fā)動(dòng)機(jī)的配置也非常廣泛，也是奔馳參加DTM賽車的基本車型。

奔馳c首保5000公里，時(shí)間半年，以先到為準(zhǔn)。和寶馬3系、奧迪A4L一樣，奔馳c級(jí)沒有首保免費(fèi)項(xiàng)目，也就是說車輛購買后的首次保養(yǎng)要自己掏錢。首保信息如下：1。首保是指新車使用后的第一次保養(yǎng)。這是車輛初次磨合后的第一次測試。更換磨合期使用的潤滑油和油互潔劑，并測試主要部件。2.汽車首保時(shí)間按提車日期計(jì)算。根據(jù)相關(guān)規(guī)定，首保日期屆滿將視為自動(dòng)放棄首保權(quán)利。