奔馳c級可以買：1。奔馳c級的外觀一直很驚艷。標(biāo)準(zhǔn)版堪稱“奔馳S級的縮小版”，而運動版則采用了閃鉆“巴比倫尼亞”格柵奔馳logo的組合，帶來了非常年輕時尚的外觀。如果說以前的奔馳c級只適合30歲以上的“中年人”，那和現(xiàn)在的奔馳c級二十多歲似乎永遠(yuǎn)不會相悖。2.當(dāng)然，造型幾經(jīng)變化的大燈組也為這個前臉增加了不少亮點，尤其是點亮后的視覺效果，確實很搶眼；3.車身尺寸方面，奔馳c級長軸版的長寬高分別為4,784mm * 1,810mm * 1,457mm，軸距為2929mm，帶來了勻稱的線條，看起來非常舒適。

奔馳c級實用，配置：1。奔馳c級的外觀一直很驚艷。標(biāo)準(zhǔn)版堪稱“奔馳S級的縮小版”，而運動版則采用了閃鉆“巴比倫尼亞”格柵奔馳logo的組合，帶來了非常年輕時尚的外觀。如果說以前的奔馳c級只適合30歲以上的“中年人”，那和現(xiàn)在的奔馳c級二十多歲似乎永遠(yuǎn)不會相悖。2.當(dāng)然，造型幾經(jīng)變化的大燈組也為這個前臉增加了不少亮點，尤其是點亮后的視覺效果，確實很搶眼；3.車身尺寸方面，奔馳c級長軸版的長寬高分別為4,784mm * 1,810mm * 1,457mm，軸距為2929mm，帶來了勻稱的線條，看起來非常舒適。

奔馳c級的五種駕駛模式分別是：E模式：即ECO，經(jīng)濟(jì)模式；c:即舒適模式；s模式：即Sport，運動模式；s模式：即Sport，極限運動模式；I:也就是個人的，個性化的模式。以下是對它的擴(kuò)展介紹：1 .e模式：生態(tài)經(jīng)濟(jì)模式，最經(jīng)濟(jì)節(jié)能。在路況較好的道路上正常行駛時，同時選擇不同情況下的E模式行駛。2.c模式：舒適模式，在城市道路上正常行駛。想要輕松舒適的駕駛，可以選擇C模式。3.s模式：運動模式。在郊區(qū)公路或高速公路上行駛，可以選擇S模式。在S模式下，汽車的動力系統(tǒng)反應(yīng)靈敏，只是換擋時機(jī)有所延遲，但啟停還是會默認(rèn)開啟。4.S-mode: Sport極限運動模式。高速超車和高速行駛時，可以選擇S模式，比S模式的換擋速度更快。但是低速的時候會覺得急，啟停都是關(guān)著的。5.I模式：個人個性化模式，可根據(jù)駕駛者自身個性設(shè)置動力、轉(zhuǎn)向、啟停、空調(diào)等模式。

新款奔馳c級值得購買。配置：1。奔馳c級的外觀一直很驚艷。標(biāo)準(zhǔn)版堪稱“奔馳S級的縮小版”，而運動版則采用了閃鉆“巴比倫尼亞”格柵奔馳logo的組合，帶來了非常年輕時尚的外觀。如果說以前的奔馳c級只適合三十歲以上的“中年人”，那么它永遠(yuǎn)不會顯得與現(xiàn)在的奔馳c級二十多歲的人相悖。2.當(dāng)然，造型幾經(jīng)變化的大燈組也為這個前臉增加了不少亮點，尤其是點亮后的視覺效果，確實很搶眼；3.車身尺寸方面，奔馳c級長軸版的長寬高分別為4,784mm * 1,810mm * 1,457mm，軸距為2929mm，帶來了勻稱的線條，看起來非常舒適。

建議去4s店購買奔馳c級產(chǎn)品：1。奔馳c級產(chǎn)品的外觀一直很驚艷。標(biāo)準(zhǔn)版堪稱“奔馳S級的縮小版”，而運動版則采用了閃鉆“巴比倫尼亞”格柵奔馳logo的組合，帶來了非常年輕時尚的外觀。如果說以前的奔馳c級產(chǎn)品只適合30歲以上的“中年人”，那么和現(xiàn)在二十多歲的奔馳c級人群似乎永遠(yuǎn)不會相悖。2.當(dāng)然，造型幾經(jīng)變化的大燈組也為這個前臉增加了不少亮點，尤其是點亮后的視覺效果，確實很搶眼；3.車身尺寸方面，奔馳c級長軸版的長寬高分別為4,784mm * 1,810mm * 1,457mm，軸距為2929mm，帶來了勻稱的線條，看起來非常舒適。

個人覺得買奔馳c級挺好的。參數(shù)：1。奔馳c級的外觀一直很驚艷。標(biāo)準(zhǔn)版堪稱“奔馳S級的縮小版”，而運動版則采用了閃鉆“巴比倫尼亞”格柵奔馳logo的組合，帶來了非常年輕時尚的外觀。如果說以前的奔馳c級只適合30歲以上的“中年人”，那和現(xiàn)在的奔馳c級二十多歲的人似乎永遠(yuǎn)不會相悖。2.當(dāng)然，造型幾經(jīng)變化的大燈組也為這個前臉增加了不少亮點，尤其是點亮后的視覺效果，確實很搶眼；3.車身尺寸方面，奔馳c級長軸版的長寬高分別為4,784mm * 1,810mm * 1,457mm，軸距為2929mm，帶來了勻稱的線條，看起來非常舒適。

奔馳c級混動需要50萬左右。配置：1。新一代奔馳c級上市后，其與奔馳S級相似的設(shè)計贏得了外界的一致好評。豪華優(yōu)雅的外觀是新車給人留下的最深印象。加上奔馳本身的豪華氣質(zhì)，奔馳c級有著非常強(qiáng)烈的氣場。雖然上市時間不短，但依然可以有非常高的回報率；2.內(nèi)飾方面，相比上一代車型，奔馳c級也有了明顯的變化。在強(qiáng)調(diào)豪華氣質(zhì)的同時，新車的中控臺采用了大量弧線和凸起的波浪設(shè)計，層次感非常明顯；3.內(nèi)飾面板用料和旋鈕質(zhì)感可謂精致，能讓你充分體驗到來自奔馳的品質(zhì)。

奔馳c藍(lán)牙設(shè)置可以在多媒體系統(tǒng)中開啟：1。首先在奔馳的多媒體中選擇車輛，然后進(jìn)入系統(tǒng)設(shè)置界面，然后開啟藍(lán)牙。其次，您需要啟用藍(lán)牙團(tuán)隊的其他設(shè)備的可見性。在手機(jī)藍(lán)牙界面，點擊“搜索設(shè)備”；2.手機(jī)可以搜索車載藍(lán)牙。選擇手機(jī)中顯示的車載藍(lán)牙，點擊車載藍(lán)牙-藍(lán)牙設(shè)置-配對；3.如果配對代碼輸入正確，稍后車載藍(lán)牙會顯示“已連接”。此時可以用車載藍(lán)牙打電話，成功的話可以聽到通話音；4.在車載藍(lán)牙設(shè)置界面選擇“自動連接”功能。之后，如果手機(jī)和奔馳車載藍(lán)牙都開啟，并且范圍在10米以內(nèi)，就會實現(xiàn)自動連接。

奔馳c 48v混光系統(tǒng)的電池壽命一般可以超過5年，48v混光系統(tǒng)的電池是48v電池。下面是48v混光系統(tǒng)的介紹：1。汽油48V輕混系統(tǒng)實際上是一種能效更高的混合動力系統(tǒng)。2.48v混光系統(tǒng)主要由電機(jī)、蓄電池和電壓轉(zhuǎn)換器組成。

奔馳c級全款官方售價38.28萬-48.88萬元：1。新一代奔馳c級上市后，其與奔馳S級相似的設(shè)計贏得了外界的一致好評。豪華優(yōu)雅的外觀是新車給人留下的最深印象。加上奔馳本身的豪華氣質(zhì)，奔馳c級有著非常強(qiáng)烈的氣場。雖然上市時間不短，但依然可以有非常高的回報率；2.內(nèi)飾方面，相比上一代車型，奔馳c級也有了明顯的變化。在強(qiáng)調(diào)豪華氣質(zhì)的同時，新車的中控臺采用了大量弧線和凸起的波浪設(shè)計，層次感非常明顯；3.內(nèi)飾面板用料和旋鈕質(zhì)感可謂精致，能讓你充分體驗到來自奔馳的品質(zhì)。

買一輛奔馳c級一般要30萬左右：1。全新一代奔馳c級將在外觀和造型上沿襲剛剛上市的CLS和CLA。在車頭，由于LED光源更高效的單位照射面積，大燈的形狀變得更窄更銳利；2.與當(dāng)前車型一樣，預(yù)計新一代C級將繼續(xù)提供運動和時尚設(shè)計。車身側(cè)面，上揚(yáng)的腰線和較短的車尾保留了現(xiàn)款車型的整體比例?？梢钥隙ǖ氖?，這款中型車仍將提供三種車身形式：常規(guī)轎車、旅行車和轎跑。3.值得一提的是，新車還將在普通旅行車的基礎(chǔ)上推出全地形高底盤版本，以進(jìn)入奧迪A4Allroad所在的跨界旅行車市場。

手動剎車位置：1。手動擋是左腳控制離合器，右腳控制剎車和油門。它們的位置是固定的，從左到右排列，離合器、剎車、油門；2.一般步驟是：松開油門，踩下剎車，車速降低時踩下離合器，直到車輛停下來，將擋位返回空擋。如果車速不快，可以松開油門，先踩離合器，再踩剎車；3.車速不快，是指車速不到30KM。

奔馳c級可以首付，零所需證件：1。零首付買車所需條件：具有完全民事行為能力，年齡在18周歲至60周歲之間的自然人；收入穩(wěn)定，還款能力強(qiáng)；有當(dāng)?shù)貞艨诓⒛芴峁┥矸莺妥∷C明；有房產(chǎn)證明或其他財務(wù)證明；2.申請材料：夫妻雙方身份證、戶口本；夫妻雙方的有效收入證明；夫妻雙方結(jié)婚證，離婚的提供離婚證，未婚夫妻提供戶籍所在地民政局出具的單身證明；全款購房需要房產(chǎn)證原件，貸款購房需要購房合同、貸款合同、購房發(fā)票、住房貸款還款明細(xì)、還款計劃、余額證明；3.業(yè)務(wù)特色：可以圓購車夢，緩解購車壓力，多種車型任你選，活動優(yōu)惠，貸款更實惠。

奔馳c級最低月供需要5000元左右：1。奔馳C200L運動車型指導(dǎo)價35.08萬元。目前這款車的市場終端優(yōu)惠在3萬元左右，也就是說實際車價32.08萬元。如果首付比例30%，貸款金額22萬，手續(xù)費9650元，保險1.1萬元。2.全款買車的費用主要由車價、車購稅、車險、車牌照費四項費用組成。3.全款費用約36.09萬元。相比貸款買車，不需要支付手續(xù)費和貸款產(chǎn)生的利息。

個人認(rèn)為奔馳c級更好：1。奔馳C180L動感運動版的配置，無論是安全配置還是實用配置，都沒有什么可講究的；2.比如大家關(guān)心的什么LED大燈，真皮座椅，電動天窗，10.25寸中控顯示屏也都有。豐田亞洲龍方面，從已經(jīng)爆出來的配置表也可以看出，亞洲龍無愧于旗艦的地位；3.從級別上來說，亞洲龍是中型車，奔馳c級是中型車。亞洲龍比奔馳高一個檔次。從體型來看，亞洲龍在體長上優(yōu)勢明顯，這也讓亞洲龍看起來更長。奔馳c的優(yōu)勢在于品牌。畢竟奔馳是豪華品牌的老大哥。剛開始的時候，如果消費者買車只看品牌，就沒必要談動力和配置了。

奔馳c轎跑：1。新配備的遠(yuǎn)程幾何多光束LED大燈包括84個獨立可控的LED燈。增強(qiáng)版的自適應(yīng)遠(yuǎn)光燈輔助系統(tǒng)可以調(diào)節(jié)燈光以避開其他車輛，而不會讓其他道路使用者眼花繚亂。大燈造型更美觀，同時也更實用，即使在白天也依然能提供充足的照明能力；2.后滑式車頂輪廓線似乎更加流暢，在與標(biāo)準(zhǔn)軸C級相同的軸距下，達(dá)到了2840mm，使得C級轎跑的側(cè)面線條非常舒展，視覺效果更加修長，更加嫵媚性感；3.熏黑的LED尾燈營造出星光般的燈光效果。整體設(shè)計修長，加寬了尾部的視覺效果。雙面尾排很好的嵌入下保險杠，運動氣息凸顯。

開一輛奔馳c級面子車，配置：1。新配備的遠(yuǎn)程幾何多光束LED大燈包括84個可以單獨控制的LED燈。增強(qiáng)版的自適應(yīng)遠(yuǎn)光燈輔助系統(tǒng)可以調(diào)節(jié)燈光以避開其他車輛，而不會讓其他道路使用者眼花繚亂。大燈造型更美觀，同時也更實用，即使在白天也依然能提供充足的照明能力；2.后滑式車頂輪廓線似乎更加流暢，在與標(biāo)準(zhǔn)軸C級相同的軸距下，達(dá)到了2840mm，使得C級轎跑的側(cè)面線條非常舒展，視覺效果更加修長，更加嫵媚性感；3.熏黑的LED尾燈營造出星光般的燈光效果。整體設(shè)計修長，加寬了尾部的視覺效果。雙面尾排很好的嵌入下保險杠，運動氣息凸顯。

奔馳c轎跑應(yīng)該買。配置：1。新配備的遠(yuǎn)程幾何多光束LED大燈包括84個獨立可控的LED燈。增強(qiáng)版的自適應(yīng)遠(yuǎn)光燈輔助系統(tǒng)可以調(diào)節(jié)燈光以避開其他車輛，而不會讓其他道路使用者眼花繚亂。大燈造型更美觀，同時也更實用，即使在白天也依然能提供充足的照明能力；2.后滑式車頂輪廓線似乎更加流暢，在與標(biāo)準(zhǔn)軸C級相同的軸距下，達(dá)到了2840mm，使得C級轎跑的側(cè)面線條非常舒展，視覺效果更加修長，更加嫵媚性感；3.熏黑的LED尾燈營造出星光般的燈光效果。整體設(shè)計修長，加寬了尾部的視覺效果。雙面尾排很好的嵌入下保險杠，運動氣息凸顯。

一些屌絲買不起車的酸葡萄心理，在懂車有一定購買力的人眼里，確實看不起奔馳c車主：1。原因很簡單。我們知道奔馳品牌的核心魅力是豪華舒適，S級是最能發(fā)揮其品牌特色的車型；2.這也是很多年前“大本”這個名字在中國受到崇拜的原因。后來奔馳把C級引入中國后，更多的人買得起奔馳，但真正能把奔馳優(yōu)勢發(fā)揮出來的，至少應(yīng)該是E級(參數(shù)|圖片以上。對于奔馳c來說，不僅舒適性遠(yuǎn)不如E級和S級，操控性也遠(yuǎn)不如同級別的寶馬3系。3.在很多人眼里，買奔馳C的人喜歡的是奔馳這個品牌，而不是奔馳C，但是沒有實力買更貴的奔馳，只能忍痛買個低配的C級來撐門面。

奔馳c級配置值得買。配置：1。新一代奔馳C級Coupe的內(nèi)飾延續(xù)了C級轎車的設(shè)計風(fēng)格，僅在細(xì)節(jié)上有所調(diào)整。新車配備了大量的安全輔助系統(tǒng)，包括自適應(yīng)巡航控制、剎車輔助、主動車道保持輔助、主動泊車輔助和360度全景攝像頭等。根據(jù)不同的配置級別配備；2.作為一款兼具運動與優(yōu)雅的轎跑，平底多功能打孔真皮方向盤必不可少，換擋撥片也是必需品之一。內(nèi)飾配色方面，新車主要提供米色內(nèi)飾搭配木質(zhì)裝飾板，紅色內(nèi)飾搭配黑色鋼琴裝飾板。3.新一代奔馳c Coupe依然配備了與C級轎車相同的儀表盤和中控屏，奔馳COMAND人機(jī)交互系統(tǒng)依然配備。此外，高配車型還配備了Burmester柏林音響系統(tǒng)，提供專屬的移動音樂廳。