同時開啟手機(jī)藍(lán)牙和奔馳c級車藍(lán)牙，處于可被發(fā)現(xiàn)狀態(tài)。在搜索電話的藍(lán)牙界面上，單擊搜索設(shè)備。手機(jī)可以搜索奔馳的車載藍(lán)牙。2點(diǎn)擊車載藍(lán)牙打開手機(jī)中顯示的車載藍(lán)牙，點(diǎn)擊車載藍(lán)牙-藍(lán)牙設(shè)置-配對；將彈出一個配對代碼對話框。在此輸入配對代碼(默認(rèn)為1234或0000)，然后點(diǎn)擊連接(或配對或確定)，再點(diǎn)擊車輛藍(lán)牙接口上的配對。3輸入配對代碼連接。正確輸入配對代碼，它可以顯示在車輛的藍(lán)牙上。這時候就可以用車輛的藍(lán)牙打電話了。如果成功，您可以聽到呼叫音。自動連接。在車載藍(lán)牙設(shè)置界面選擇“自動連接”功能。如果打開手機(jī)和車載藍(lán)牙，在10米范圍內(nèi)，就會實(shí)現(xiàn)自動連接。

奔馳c級前擋風(fēng)玻璃除霧需要按下中控臺菜單按鈕左側(cè)標(biāo)有風(fēng)扇的按鈕，后擋風(fēng)玻璃除霧需要按下菜單按鈕右側(cè)標(biāo)有風(fēng)扇的按鈕。下面介紹一下奔馳c級汽車中與空調(diào)相關(guān)的按鈕：前擋風(fēng)玻璃除霧按鈕左側(cè)有四個按鈕。最左邊依次是主駕駛座溫度調(diào)節(jié)按鈕、風(fēng)向調(diào)節(jié)按鈕、風(fēng)量調(diào)節(jié)按鈕和自動模式按鈕。它們的功能分別是調(diào)節(jié)溫度；調(diào)整風(fēng)向吹頭或腳；調(diào)節(jié)風(fēng)量；智能溫度調(diào)節(jié)。后擋風(fēng)玻璃除霧按鈕右側(cè)有四個按鈕。從最右側(cè)開始分別是副駕駛位置溫度調(diào)節(jié)按鈕、制冷開關(guān)按鈕、內(nèi)循環(huán)按鈕和溫區(qū)同步按鈕。它們的功能分別是調(diào)節(jié)溫度；一鍵打開空調(diào)，進(jìn)行制冷；為防止車內(nèi)外空氣因缺氧而被置換，一般在擁堵或外部空氣環(huán)境惡劣的情況下啟動內(nèi)循環(huán)；當(dāng)溫度區(qū)域同步功能打開時，調(diào)節(jié)駕駛員座椅溫度。其他溫度區(qū)不需要額外調(diào)整，但同步會改變。關(guān)閉溫區(qū)同步后，每個區(qū)都可以個性化設(shè)置，滿足不同位置乘客的需求。

奔馳c amg采用9速手自一體變速箱。自從奔馳推出9速手自一體變速箱后，這種變速箱逐漸在奔馳品牌車型中普及。這款9速手自一體變速箱叫做9G-Tronic。這款9G-Tronic變速箱用于奔馳c級車。這款變速箱不僅在行駛過程中表現(xiàn)出色，換擋也更加主動。同時也降低了汽車的油耗。同時也讓更多的消費(fèi)者體驗(yàn)到技術(shù)進(jìn)步帶來的更好的駕駛體驗(yàn)。雖然檔位越多越好，但是通過合理的設(shè)計和匹配，隨著檔位的增加，可以獲得更精細(xì)的傳動比和更寬的傳動比范圍。奔馳使用的變速箱可以讓換擋更加平順，發(fā)動機(jī)在高速巡航時油耗表現(xiàn)會更低。為了提高駕駛舒適性、發(fā)動機(jī)燃油效率和汽車加速性能，奔馳推出了最新一代自動變速器產(chǎn)品9G-Tronic。與之前使用的7速手自一體變速器相比，這款變速器換擋速度更快，行駛過程中性能更好。

奔馳c級進(jìn)口旅行版還是不錯的。詳細(xì)介紹：1。優(yōu)勢空間是一大優(yōu)勢，車的舒適性表現(xiàn)就像；2.缺點(diǎn)是價格比較高，不太喜歡；外貌挺吸引人的，就是比較端莊，很有風(fēng)度；3.內(nèi)飾依舊保留了原有的豪華韻味，用料不錯；畢竟空間是旅行版的車，空間是一大優(yōu)勢；

奔馳c級鑰匙4000元左右。奔馳鑰匙的使用方法：1。按解鎖鍵遠(yuǎn)程解鎖。將鑰匙插入點(diǎn)火開關(guān)，開啟汽車電器設(shè)備，啟動發(fā)動機(jī)；2.將鑰匙對準(zhǔn)汽車左前門把手，靠近距離，在一米范圍內(nèi)，按下鎖鍵，自動升起全車玻璃，關(guān)閉天窗；3.如果是敞篷車，還可以用鑰匙關(guān)閉頂篷。一般來說，這把鑰匙是多功能的。

奔馳C級工信部綜合油耗6-7.3(L/100km)，新車主要在前大燈組和內(nèi)飾多媒體系統(tǒng)進(jìn)行了更新升級，以更好地滿足市場需求，官方指導(dǎo)價為31.08-48.68萬元。

以下是奔馳c級進(jìn)口旅行車的優(yōu)缺點(diǎn)：1。優(yōu)點(diǎn)：細(xì)節(jié)做的很好，剎車鉗不顯眼的地方也有奔馳的logo點(diǎn)綴。最喜歡的奔馳是一絲不茍的態(tài)度；2.缺點(diǎn)：平底的方向盤樣式和SLS一樣，但是功能桿設(shè)置在右側(cè)，剛?cè)腴T會有點(diǎn)不習(xí)慣；3.總結(jié)一下，當(dāng)它是跑車的時候，車的性能一般，不拉風(fēng)，馬上就要換C了；但是性價比還不錯，和歐洲差不了多少。

奔馳c級進(jìn)口車型比國產(chǎn)的好一點(diǎn)：1。奔馳c級是家譜中銷量最大的車型，也是奔馳所有車型中最全的；2.新C級車配備了主動安全系統(tǒng)、智能照明系統(tǒng)、預(yù)防性安全系統(tǒng)、乘客安全保護(hù)系統(tǒng)、救援工具等。使其舒適、精致、實(shí)用、安全。3.C級車可以根據(jù)事故類型和嚴(yán)重程度采取幾種措施：自動關(guān)閉發(fā)動機(jī)，切斷燃油供給。警示燈和緊急車內(nèi)燈會自動啟動。如有必要，側(cè)窗會部分降下，車門會自動解鎖。

奔馳c級新個人感覺還是不錯的，值得入手。詳細(xì)介紹：1。其實(shí)奔馳c是很多時尚潮人的首選，換車后的家庭。既然是家用車，我覺得我得選加長版，不然坐后座真的有點(diǎn)憋屈；2.除非你的家庭成員比較高大不胖，即使沒有那么高大強(qiáng)壯，坐得寬敞一點(diǎn)總是沒有壞處的。3.不過說到奔馳c級，其實(shí)這一代從換代開始就被冠以“小s”的稱號，所以我第一個推廣的是非運(yùn)動車型，這個logo設(shè)計更接近S級。

奔馳C級首保免費(fèi)嗎？奔馳c級首保不是免費(fèi)的。一般都是買車的時候4s會說給送維修保養(yǎng)基金，沒有免費(fèi)做保養(yǎng)的。

奔馳c敞篷，個人比較滿意：1。如果CLA不出敞篷車，SLC是目前奔馳最便宜的敞篷車。雖然是最便宜的敞篷車，但價格還是不低，入門級版本還得50萬；2.這款最早出現(xiàn)在奔馳命名系統(tǒng)中的車型，來勢洶洶地闖入了大家的視野。事實(shí)上，奔馳SLC并不是新推出的新車，而是奔馳SLK的繼任車型；3.1996年，梅賽德斯-奔馳推出了帶有硬頂?shù)某ㄅ衽苘?354的第一代SLK(R170)。如今，奔馳SLK車型已經(jīng)發(fā)展到第三代。

奔馳c有進(jìn)口和國產(chǎn)兩種，廠家分為北京奔馳和進(jìn)口奔馳：1。奔馳c級是家譜里賣的最多的車型，也是奔馳所有車型中最全的；2.新C級車配備了主動安全系統(tǒng)、智能照明系統(tǒng)、預(yù)防性安全系統(tǒng)、乘客安全保護(hù)系統(tǒng)、救援工具等。使其舒適、精致、實(shí)用、安全。3.C級車可以根據(jù)事故類型和嚴(yán)重程度采取幾種措施：自動關(guān)閉發(fā)動機(jī)，切斷燃油供給。警示燈和緊急車內(nèi)燈會自動啟動。如有必要，側(cè)窗會部分降下，車門會自動解鎖。

以下是奔馳c級進(jìn)口和國產(chǎn)的區(qū)別：1。進(jìn)口鋁車身，國產(chǎn)鋼，車身的一些細(xì)節(jié)做工，比如車門的涂膠、鉚接、組裝等細(xì)節(jié)，進(jìn)口優(yōu)于北京奔馳；2.進(jìn)口車門內(nèi)板拆卸后，車門內(nèi)襯用帶橡膠墊的螺絲擰緊；3.國產(chǎn)鉚釘直接附在錨上。國產(chǎn)奔馳C魯豫顛簸的車門會有明顯的吱嘎聲(4S試駕的短軸C200機(jī)芯和朋友的C200L四驅(qū)也是這樣，其他的就不知道了)。萬公里進(jìn)口C，門飾拆了4-5次。目前，即使在崎嶇不平的道路上行駛，也沒有發(fā)現(xiàn)異常聲音。

奔馳c級車：1。空間：空間比較滿意，坐過車的朋友都認(rèn)可后排座椅加長，腿部支撐也能滿足。后排中脊較高，長途駕駛坐4人比較合適；2.操控：方向盤手感剛剛好，因?yàn)槭欠辣喬?，所以輪胎噪音有點(diǎn)大?？傮w來說操控還是不錯的。畢竟后驅(qū)，偶爾有點(diǎn)推背的感覺，哈哈，尤其是高速的時候，經(jīng)常會不經(jīng)意的超速，因?yàn)檐囂€(wěn)了，感覺不太快；3.油耗：百公里平均油耗10.5升，各種駕駛模式油耗差異不大。百公里開空調(diào)，油耗增加2升。高速行駛油耗8左右，城市通勤油耗12左右。

奔馳c級轎跑二手車。個人認(rèn)為車的狀況很好，手續(xù)齊全，比較便宜。過度使用還是可以考慮的：1。全新奔馳c級coupe AMG高性能版將于2016年上市，或?qū)⒉捎?.0TV8發(fā)動機(jī)，動力強(qiáng)勁；2.動力方面，新車可能延續(xù)目前的動力配置，或采用多款汽油和柴油發(fā)動機(jī)，如2.0T四缸發(fā)動機(jī)，最大功率179 kW，峰值扭矩310Nm；3，或3.0TV6發(fā)動機(jī)，最大功率245 kW，峰值扭矩479 Nm。此外，還可能推出一款A(yù)MG版本，將于2016年上市，或搭載4.0TV8發(fā)動機(jī)，最大功率350 kW，峰值扭矩650 Nm。

奔馳c級車型還是不錯的。比如2016款C180L運(yùn)動款就很不錯。具體如下：1?？臻g：乘坐空間令人滿意。坐過車的朋友都認(rèn)可后排座椅加長了，腿部支撐也能滿足。后排中脊較高，長途駕駛坐4人比較合適；2.操控：方向盤手感剛剛好，因?yàn)槭欠辣喬?，所以輪胎噪音有點(diǎn)大?？傮w來說操控還是不錯的。畢竟后驅(qū)，偶爾有點(diǎn)推背的感覺，哈哈，尤其是高速的時候，經(jīng)常會不經(jīng)意的超速，因?yàn)檐囂€(wěn)了，感覺不太快；3.油耗：百公里平均油耗10.5升，各種駕駛模式油耗差異不大。百公里開空調(diào)，油耗增加2升。高速行駛油耗8左右，城市通勤油耗12左右。

C級車4萬公里保養(yǎng)費(fèi)用：1。如果你在4S的店里保養(yǎng)，所有的費(fèi)用都會比外面的高。比如在4s店用半個合成機(jī)油的價格可能和在外面用全合成機(jī)油的價格差不多。我在自己的網(wǎng)絡(luò)上買了GT魔力紅和馬勒的三濾，拿到外面的汽修店保養(yǎng)，總工時不到1000。2.二保期間，是店里原裝機(jī)油。原廠三濾，加上工時費(fèi)一共1300元，價格更高。而且用的機(jī)油和零配件一般，6000塊就不行了。我自己換的GT魔力紅，馬勒三濾可以到12萬。3.駕駛體驗(yàn)好了很多，油門輕，是我從來沒有體驗(yàn)過的。當(dāng)然，我還是自己嘗試一下這些知識，感受一下差距吧。

奔馳c級轎跑：1。速度是我們力所不及的。光是聽到它的聲音，就會讓愛慕者徹底墜入愛河。力量越來越強(qiáng)，熱血沸騰的咆哮只增不減；2.快得讓人停不下來的歌劇魅影，被橫掃卻又被眾人所敬仰。C級轎跑將設(shè)計美學(xué)與駕駛樂趣精準(zhǔn)結(jié)合，令人著迷，原始的駕駛欲望難以控制。3.對于讓人沉淪的豪華裝修，愛一輩子只需要一瞬間。控制欲融入了身體的各種感官。你眼睛里看到的，耳朵里聽到的，手里摸到的，身體里感受到的，都充滿了愉悅和激情。4.讓人感覺更踏實(shí)的智能護(hù)航系統(tǒng)，享受動感駕駛，享受更舒適；配備各種輔助系統(tǒng)，安全理念特別鮮明；堅(jiān)實(shí)的網(wǎng)絡(luò)功能讓欣賞者更加放松。

還沒上市。2011年上市，但這是一款過渡車。2014年第四代C級轎跑上市：1。奔馳官方宣布將于2011年推出全新一代奔馳c級轎跑。規(guī)劃中的新一代奔馳c級轎跑將取代現(xiàn)款CLC車型，同時也填補(bǔ)了CLK轉(zhuǎn)型為奔馳E級轎跑后留下的空間；2.新一代奔馳c級轎跑的外觀在CLC會有很大的不同。這款全新的轎跑將在德國不來梅的奔馳工廠生產(chǎn)，與C級轎車、C級旅行車和GLK共享生產(chǎn)線；3.動力系統(tǒng)方面，新一代奔馳c coupe可能搭載與C級轎車版相同的3.0LV6和3.5LV6發(fā)動機(jī)。此外，新一代奔馳c級轎跑還將推出AMG版，將搭載奔馳全新5.5升V8雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)。

奔馳c: 1進(jìn)口轎跑報價。奔馳c進(jìn)口轎跑官方指導(dǎo)價：38.28萬元。新C級轎車配備了主動安全系統(tǒng)、智能照明系統(tǒng)、預(yù)防性安全系統(tǒng)、乘客安全保護(hù)系統(tǒng)、救援工具等。使其舒適、精致、實(shí)用、安全。2.C級車可以根據(jù)事故類型和嚴(yán)重程度采取幾種措施：自動關(guān)閉發(fā)動機(jī)，切斷燃油供給。警示燈和緊急內(nèi)部燈自動激活；如有必要，側(cè)窗會部分降下，車門會自動解鎖；3、最大優(yōu)勢：時尚的外觀，強(qiáng)勁的操控性能，經(jīng)典的品牌。最大的缺點(diǎn)是空間小，保養(yǎng)貴，異響，胎噪大等細(xì)節(jié)問題。外觀時尚，看起來更高貴，新前臉更動感，防刮漆是外觀的一大亮點(diǎn)；4.內(nèi)飾做工精細(xì)，音響效果不錯，但有網(wǎng)友反映其配置略低于同級車。車內(nèi)空間特別是后排空間小，后備箱不錯。