在2009年，東南v3岳翎油泵繼電器位于車輛空調(diào)面板和點(diǎn)煙器下的保險(xiǎn)絲盒中。燃油泵壞的癥狀：起動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)不動(dòng)；起動(dòng)機(jī)沒(méi)有起動(dòng)功率；起動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)。繼電器既是調(diào)節(jié)開(kāi)關(guān)，又是調(diào)節(jié)對(duì)象(執(zhí)行機(jī)構(gòu))。燃油泵繼電器是燃油泵的調(diào)節(jié)開(kāi)關(guān)。燃油泵繼電器損壞的癥狀：1。汽油泵完全損壞，可能無(wú)法泵油，影響供油系統(tǒng)崩潰，導(dǎo)致車輛無(wú)法啟動(dòng)；2.汽油泵單向閥損壞，無(wú)余壓，燃油壓力達(dá)不到規(guī)定的燃油壓力值，霧化效果大打折扣，啟動(dòng)困難，多次點(diǎn)火時(shí)間長(zhǎng)；3、離心泵葉輪磨損，影響供油壓力下降，汽油泵無(wú)轉(zhuǎn)速、無(wú)供油、無(wú)加速，運(yùn)轉(zhuǎn)中有異響和嗡嗡聲；4.轉(zhuǎn)子卡死等機(jī)械故障問(wèn)題：油泵工作電流上升，造成繼電器或保險(xiǎn)損壞；5.發(fā)動(dòng)機(jī)故障指示燈亮，發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，振動(dòng)異常。

東南v3岳翎發(fā)動(dòng)機(jī)不是進(jìn)口的。發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力、功率和扭矩分別為120Ps、88kw和143nm，進(jìn)氣方式為自然進(jìn)氣。發(fā)動(dòng)機(jī)是一種能轉(zhuǎn)換成其他形式機(jī)械能的機(jī)器，如內(nèi)燃機(jī)(往復(fù)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī))、外燃機(jī)(斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)、蒸汽機(jī)等)。)、噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)、電機(jī)等。發(fā)動(dòng)機(jī)使用的注意事項(xiàng)如下。1、發(fā)動(dòng)機(jī)大修后，在行駛過(guò)程中，必須嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程和減載、減速等行駛限制；2、保持正確的點(diǎn)火時(shí)間，避免過(guò)早調(diào)整點(diǎn)火時(shí)間，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)突然爆炸和過(guò)熱；3.保證足夠的符合出廠限定品種的機(jī)油，定期檢查機(jī)油壓力，根據(jù)行駛時(shí)限更換機(jī)油；4、必須充分添加冷卻水，經(jīng)常檢查冷卻水量和水溫。

東南汽車DX3車型發(fā)現(xiàn)空調(diào)有異味。一般來(lái)說(shuō)，在汽車的空調(diào)結(jié)構(gòu)中，蒸發(fā)箱是最容易產(chǎn)生異味的，蒸發(fā)箱是空調(diào)制冷至關(guān)重要的部分。少量的水分和灰塵可能會(huì)附著在蒸發(fā)器上，久而久之就會(huì)發(fā)霉，進(jìn)而產(chǎn)生異味。另外，如果空調(diào)濾芯長(zhǎng)時(shí)間不更換，也可能產(chǎn)生異味。東南汽車DX3車型空調(diào)防霉小技巧。熱天請(qǐng)打開(kāi)空調(diào)。在關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)之前，請(qǐng)關(guān)閉空調(diào)壓縮機(jī)，然后將其調(diào)整到外循環(huán)模式。具體來(lái)說(shuō)，在開(kāi)車到目的地之前，請(qǐng)?zhí)崆皫追昼婈P(guān)閉空調(diào)開(kāi)關(guān)，將模式調(diào)整為外循環(huán)模式，讓空調(diào)風(fēng)道里的水晾干幾分鐘?？照{(diào)管道應(yīng)保持干燥和無(wú)菌。并且氣味問(wèn)題容易解決。如果需要拆卸更換東南DX3空調(diào)的濾芯，駕駛員的首要任務(wù)應(yīng)該是打開(kāi)手套箱，按下手套箱內(nèi)的防護(hù)板，然后放下。放下手套箱后，駕駛員可以看到頂部的空調(diào)濾芯，取出空調(diào)濾芯，吹掉灰塵或更換。

東南v5凌的發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)在發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器的連接處。發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)即發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)，發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)是發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè)根據(jù)有關(guān)法規(guī)、企業(yè)或行業(yè)慣例和發(fā)動(dòng)機(jī)屬性，為同類產(chǎn)品編制的標(biāo)識(shí)代碼，標(biāo)明發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè)、規(guī)格、性能、特點(diǎn)、技術(shù)、用途和產(chǎn)品批次等相關(guān)信息。比如燃油種類、缸數(shù)、排量、靜態(tài)制動(dòng)力等。發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)總結(jié)如下。1.大多數(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)包含發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)、生產(chǎn)時(shí)間和原始代碼等信息。發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)是唯一的，每個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)基本上都有一個(gè)特定的號(hào)。2.發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)對(duì)于車輛來(lái)說(shuō)是非常重要的信息，便于發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)廠家和車輛管理部門對(duì)車輛發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行管理。3.平時(shí)修理或更換發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)要特別注意發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)的變化。4.購(gòu)買二手車時(shí)，一定要查看發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)是否齊全一致，避免車輛相關(guān)手續(xù)上不必要的麻煩。

2009年?yáng)|南v3岳翎正時(shí)鏈條的定位方法是將鏈條上的點(diǎn)與齒輪上的點(diǎn)對(duì)齊。以下是正時(shí)鏈條的更換過(guò)程。1.拆下氣門室蓋、曲軸皮帶輪和正時(shí)鏈條箱；將曲軸旋轉(zhuǎn)至1缸上止點(diǎn)，擰緊曲軸固定螺釘固定曲軸；2.運(yùn)行進(jìn)氣和排氣凸輪軸，凸輪軸后端有凹槽，平衡兩個(gè)凸輪軸凹槽，并夾緊專用工具；3.解開(kāi)舊鏈條，安裝新鏈條。曲軸皮帶輪也沒(méi)有滑鍵，安裝時(shí)皮帶輪上有一個(gè)圓孔，與鏈條箱上的凹槽對(duì)齊；4.曲軸位置傳感器必須安裝好并且可以調(diào)節(jié)，沒(méi)有間隙并且調(diào)節(jié)整齊。否則，將報(bào)告一個(gè)故障代碼。曲軸鏈輪和皮帶輪基本上可以自由轉(zhuǎn)動(dòng)。

東南神十7座商用車車身重量2120kg。維修質(zhì)量與總質(zhì)量的關(guān)系：汽車的總質(zhì)量(G)是指汽車滿載時(shí)的重量，限于乘客(包括駕駛員)和滿載貨物。汽車總質(zhì)量的確定：汽車總質(zhì)量=維修質(zhì)量，汽車總質(zhì)量=維修質(zhì)量，駕乘人員質(zhì)量，行李質(zhì)量。下面是對(duì)身體素質(zhì)的介紹。1.整車干質(zhì)量是指車輛正常運(yùn)行所需的配備有車身、所有電氣設(shè)備和鋪裝設(shè)備的整車質(zhì)量。2.整車裝備質(zhì)量是指整車及以下零件的干質(zhì)量之和：防凍液、燃油(占汽車油箱總?cè)萘康?0%以上)、備胎、滅火器、標(biāo)準(zhǔn)件、配套工具。3.最大總質(zhì)量、車輛設(shè)備質(zhì)量和最大承載質(zhì)量的總和。4.最大裝載質(zhì)量是指車上裝載貨物的等級(jí)。

東南v5發(fā)動(dòng)機(jī)噪音的原因及解決方法如下：1。不適應(yīng)新機(jī)油的粘度。汽車跑久了，機(jī)油變稀，經(jīng)常積碳。更換新機(jī)油后，無(wú)法適應(yīng)機(jī)油的粘度，可能會(huì)導(dǎo)致轉(zhuǎn)速過(guò)高，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音增大，所以需要更換新機(jī)油。2.隔音效果差，需要檢查汽車密封條。如果發(fā)現(xiàn)汽車密封條老化，需要更換新的密封條；3.低溫時(shí)防凍液不足，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大，需要及時(shí)檢測(cè)汽車防凍液；4.發(fā)動(dòng)機(jī)支撐墊使用時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)損壞老化，減震產(chǎn)生的噪音也就沒(méi)了。

10年內(nèi)，東南汽車的同步帶在行駛里程達(dá)到8-10萬(wàn)公里時(shí)就會(huì)更換。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)同步帶老化，指示燈熄滅時(shí)，必須立即更換，否則會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)不暢，嚴(yán)禁使用時(shí)會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)廢。以下是同步帶的更換過(guò)程。1.拆下氣門室蓋、曲軸皮帶輪和正時(shí)鏈條箱；將曲軸旋轉(zhuǎn)至1缸上止點(diǎn)，擰緊曲軸固定螺釘固定曲軸；2.運(yùn)行進(jìn)氣和排氣凸輪軸，凸輪軸后端有凹槽，平衡兩個(gè)凸輪軸凹槽，并夾緊專用工具；3.解開(kāi)舊鏈條，安裝新鏈條。曲軸皮帶輪也沒(méi)有滑鍵，安裝時(shí)皮帶輪上有一個(gè)圓孔，與鏈條箱上的凹槽對(duì)齊；4.曲軸位置傳感器是可調(diào)的，安裝時(shí)必須調(diào)整整齊，保證沒(méi)有間隙。否則，報(bào)告故障代碼；曲軸鏈輪和皮帶輪基本上可以自由轉(zhuǎn)動(dòng)。

1東南dx3油耗高嗎？東南DX3作為小型suv消耗多少？這款車在售車型有17款，搭載1.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)和1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。動(dòng)力不錯(cuò)，但是油耗多少？我來(lái)告訴你這輛車的油耗。東南DX3 1.5L車型油耗多少？首先說(shuō)一下搭載1.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)的車型。工信部給的油耗是百公里6.7-6.9L，實(shí)際油耗更高。百公里實(shí)際油耗7.5-8L左右，對(duì)于其1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)并不算高。東南DX3油耗1.5T車型東南DX3工信部給出的1.5T車型油耗為7.3-7.5L/100 km，而實(shí)際平均油耗約為8-9L/100 km，略高于其1.5L車型，但其1.5T車型相比同級(jí)別車型油耗適中。東南DX3的動(dòng)力如何？東南DX3搭載1.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)和1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。最大功率為120馬力和156馬力，最大扭矩分別為143牛米和220牛米。它的動(dòng)力表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的，尤其是它的1.5T車型，完全可以滿足日常用車的需求。DX3在東南消費(fèi)多少？其實(shí)東南DX3的油耗并不高，這款車的價(jià)格還是很便宜的。其指導(dǎo)價(jià)為679-10.59萬(wàn)元。再加上這款車漂亮的外觀，精致的內(nèi)飾，齊全實(shí)用的配置，整車性價(jià)比還是很高的，值得選擇，尤其是對(duì)于一些預(yù)算不多的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)。2東南汽車dx7后備箱尺寸當(dāng)你選擇購(gòu)買suv的時(shí)候，其實(shí)是看重空間的大小。畢竟我們選擇買suv的原因之一就是買空間大的車型。東南DX7作為一款國(guó)產(chǎn)suv，在市場(chǎng)上的表現(xiàn)非常出色。我們來(lái)看看東南DX7的具體后備箱尺寸。第一，東南DX7后備箱的尺寸大約是東南DX7后備箱的尺寸。DX7的后備箱容積456-1180l，深度820-1700mm，寬度960mm，高度800 mm.行李箱的地板有點(diǎn)平，形狀也比較規(guī)整。放下后有一點(diǎn)點(diǎn)坡度，基本不影響使用。同時(shí)后備箱離地高度750mm，開(kāi)啟高度1900mm，正常，不會(huì)對(duì)日常使用造成任何困擾。第二，東南dx7的后備箱配置充足。東南DX7的后備箱空間可以自由變換，保護(hù)隱私。如果后排座椅不脫落，后備箱空間可以是剛需，甚至接機(jī)都沒(méi)有問(wèn)題。但是如果有特殊情況要裝個(gè)大一點(diǎn)的，后座完全可以脫落。后座落下后，與后備箱成一直線。這時(shí)候后備箱空間很大很平。后備箱放東西比較容易，自行車也可以放下。關(guān)鍵是后備箱有內(nèi)膽，可以更好的保護(hù)隱私。后備箱有燈，晚上放東西方便。第三，東南方向DX7內(nèi)部空間充裕。東南DX7在同級(jí)別車型中車身寬度有一定優(yōu)勢(shì)。該車前排寬度達(dá)到1500mm，2700mm的軸距已經(jīng)超越傳祺GS4、吉利約伯等強(qiáng)勁對(duì)手。從車身外觀來(lái)看，由于類似的后滑設(shè)計(jì)，影響了行李廂后部上方空間的高度。經(jīng)過(guò)測(cè)量，東南DX7的前排座墊為500mm，可見(jiàn)前排座墊對(duì)駕駛員大腿的支撐力度較好，后排座墊為475mm，中央地板沒(méi)有突起。車內(nèi)1500mm寬度的數(shù)字也意味著車內(nèi)的兩位駕乘人員不會(huì)感到太擁擠。東南DX7的后備箱尺寸比較大。我們可以發(fā)現(xiàn)東南DX7車的空間表現(xiàn)非常出色。東南DX7不僅車內(nèi)空間充裕，而且東南DX7的儲(chǔ)物空間更好，所以我們選擇購(gòu)買東南DX7作為家用車。

東南v5發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)在發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器的連接處。發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)是指發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè)根據(jù)相關(guān)限制、企業(yè)或行業(yè)慣例和發(fā)動(dòng)機(jī)屬性，為同類產(chǎn)品編制的標(biāo)識(shí)代碼，標(biāo)明發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè)、規(guī)格、性能、特性、技術(shù)、用途和產(chǎn)品批次等相關(guān)信息。比如燃油種類、缸數(shù)、排量、靜態(tài)制動(dòng)力等。以下是發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)的組成。1.第一個(gè)。包括產(chǎn)品序號(hào)、型號(hào)、地方和企業(yè)編號(hào)，生產(chǎn)企業(yè)可根據(jù)需要自由選擇相應(yīng)的字母代表，且必須經(jīng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化歸口公司批準(zhǔn)備案；2.中間部分：由缸號(hào)符號(hào)、缸形型號(hào)符號(hào)、沖程符號(hào)和氣管內(nèi)徑符號(hào)組成；3.后部：由結(jié)構(gòu)特征符號(hào)和使用特征符號(hào)組成；4.尾部：區(qū)劃符號(hào)。同一系列產(chǎn)品因改進(jìn)等原因需要區(qū)分時(shí)，由生產(chǎn)廠家用適當(dāng)?shù)姆?hào)表示，前后可以用“-”號(hào)隔開(kāi)。

1東南道奇2007年11月，東南汽車與克萊斯勒集團(tuán)聯(lián)合生產(chǎn)的道奇領(lǐng)上市。進(jìn)入中國(guó)后，道奇將從零開(kāi)始建立全新的銷售網(wǎng)絡(luò)。道奇網(wǎng)絡(luò)將由克萊斯勒(中國(guó))汽車銷售有限公司在東南汽車工業(yè)有限公司的協(xié)助下完成，由于東南汽車的合資伙伴臺(tái)灣省中華也與戴克有合資關(guān)系，因此臺(tái)灣省中華在中汽的指導(dǎo)下將戴克引入福建。福建省汽車工業(yè)集團(tuán)公司、戴克公司和臺(tái)灣省中華汽車投資組建戴姆勒-克萊斯勒輕型汽車(中國(guó))有限公司，在實(shí)現(xiàn)商用車項(xiàng)目合作后，克萊斯勒與東南汽車簽訂協(xié)議，生產(chǎn)大捷龍。

這款車綜合油耗在8左右，跟路況和個(gè)人駕駛習(xí)慣密切相關(guān)：1。這款車的優(yōu)點(diǎn)：其實(shí)從小5開(kāi)始，一點(diǎn)期待和準(zhǔn)備都沒(méi)有。一直是V3，性價(jià)比高，動(dòng)力足，但是那天提車的時(shí)候真的很大氣。2.無(wú)論是內(nèi)飾還是外觀，完全是兩個(gè)檔次，所以我毅然選擇了小5。而且內(nèi)部發(fā)動(dòng)機(jī)之類的和小3一樣，所以動(dòng)力很好，不用猶豫；3.外觀超贊。當(dāng)我選擇的時(shí)候，我覺(jué)得一切都符合我的需求！我選擇推廣摩卡棕，推廣它。車輛整體流線流暢，輪廓分明。

東南菱帥的車輛技術(shù)來(lái)自于先進(jìn)的三菱藍(lán)瑟車型。藍(lán)瑟是三菱汽車的主力中型車。由于性能優(yōu)異，日本三菱公司以其為基礎(chǔ)開(kāi)發(fā)了LANCEREvolution汽車模型，并參加了WRC賽(世界汽車?yán)?，創(chuàng)造了連續(xù)多年獲得WRC賽車冠軍的傳奇歷史，使LANCEREVO以其優(yōu)異的性能聞名于世。東南靈帥：1。凌帥的發(fā)動(dòng)機(jī)為三菱4G18系列，排量1.6升，最大功率73.5kw，凌帥獨(dú)有的INVECS-II(智能換擋學(xué)習(xí)自放電系統(tǒng))是三菱獨(dú)家專利技術(shù)，榮獲日本年度科技獎(jiǎng)，被業(yè)界稱為“超越傳統(tǒng)自放電的主動(dòng)自放電系統(tǒng)”；2.凌帥的iNVECS-II技術(shù)可以適應(yīng)不同駕駛者的駕駛習(xí)慣。行駛一定距離后，iNVECS-II會(huì)主動(dòng)檢測(cè)普通駕駛員在各種情況下的換擋習(xí)慣，并將油門踏板深度、行駛速度、制動(dòng)頻率等數(shù)據(jù)保存在電腦中。然后在自動(dòng)排系統(tǒng)下，根據(jù)不同的路況和電腦數(shù)據(jù)庫(kù)中的數(shù)據(jù)，實(shí)施最佳的換擋時(shí)機(jī)和行駛檔位，使行駛更加順暢。領(lǐng)動(dòng)最大的亮點(diǎn)是在國(guó)內(nèi)中低端車中率先配備手動(dòng)/自動(dòng)一體變速箱；3.這款名為Sport-mode的變速器，原理和奧迪A6、帕薩特1.8T、廣本奧德賽一樣。并且可以在手動(dòng)和自動(dòng)換檔模式之間自由切換。手動(dòng)模式下，換擋可以比一般自動(dòng)換擋快0.2-0.3秒。日本三菱汽車公司正在大量生產(chǎn)排量為1.3L、1.5L、1.6L的4G系列發(fā)動(dòng)機(jī)，HDMC引進(jìn)的4G13、4G18是日本三菱汽車公司正在開(kāi)發(fā)的新車型。

東南v3岳翎長(zhǎng)途駕駛沒(méi)有問(wèn)題。東南v3岳翎是東南旗下的一款緊湊型車。該車長(zhǎng)寬高分別為4420mm(毫米)、1700mm(毫米)和1415mm(毫米)，軸距為2500mm。東南v3岳翎基本上使用1.5升自然吸氣四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。東南v3岳翎1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率88kw，最大扭矩143 Nm。該發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4000轉(zhuǎn)/分。發(fā)動(dòng)機(jī)配備可變氣門正時(shí)系統(tǒng)和多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手動(dòng)變速箱或6速amt變速箱。Amt變速器是一種機(jī)械式自動(dòng)變速器。amt變速器的結(jié)構(gòu)類似于手動(dòng)變速器。Amt變速器只是在手動(dòng)變速器的基礎(chǔ)上增加了一個(gè)調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，可以調(diào)節(jié)離合器的分離和接合，從而調(diào)節(jié)變速器的換擋。東南v3岳翎的前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。多連桿式獨(dú)立懸架是一種結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜的獨(dú)立懸架，是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)而來(lái)。多連桿懸架是將雙橫臂懸架的兩個(gè)橫臂改為獨(dú)立的連桿而形成的。

東南德利卡特是一架11座飛機(jī)，是根據(jù)中國(guó)大陸的實(shí)際需要設(shè)計(jì)的。第二排座椅可以與第三排座椅形成活躍的商務(wù)空間。雖然只是一輛面包車，但卻是四驅(qū)車型，在國(guó)內(nèi)越野界頗有名氣。停產(chǎn)原因可能是破產(chǎn)。東南德力卡停產(chǎn)的原因是性價(jià)比不高，不符合消費(fèi)者的要求：1。德力卡先鋒系列采用雙門設(shè)計(jì)，具有輕型乘用車市場(chǎng)獨(dú)有的座椅5/5側(cè)翻功能，不僅有效提高了乘坐舒適性，還充分利用了車內(nèi)空間，兼顧了客貨運(yùn)輸?shù)亩喙δ芤螅?.安全性能方面，在繼承雙Y梁安全結(jié)構(gòu)等安全配置的基礎(chǔ)上，還配備了ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)，能有效保障消費(fèi)者的行車安全；3.德力卡先鋒系列搭載三菱2.0L 4G63發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率89.7Kw/rpm，最大扭矩167Nm/4000 rpm。具有高功率、高扭矩、結(jié)構(gòu)緊湊、低振動(dòng)、低噪音、低油耗、低排放的特點(diǎn)。原因可能是設(shè)計(jì)問(wèn)題。凱迪拉克的車主經(jīng)常會(huì)遇到腳下漏油，卻不知道是哪里漏油。仔細(xì)檢查制動(dòng)總泵和離合器推桿均不漏油，停車時(shí)漏油現(xiàn)象消失。

根據(jù)維修的需要，維修記錄可以提高汽車的價(jià)格。在實(shí)際操作中，有完整保養(yǎng)記錄的二手車可以比沒(méi)有保養(yǎng)記錄的高出幾千元，豪華型甚至可以上萬(wàn)元不等。即使在如此極端的條件下，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行平穩(wěn)，沒(méi)有抖動(dòng)。動(dòng)力輸出均勻，但缺少一個(gè)跑車發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)有的激情。二手車估價(jià)：1。汽車配件的信息對(duì)二手車的價(jià)格也有一定的影響，尤其是保養(yǎng)費(fèi)用高、配件難求、車價(jià)高的，在二手車市場(chǎng)更難賣，價(jià)格也相對(duì)較低；2.需要具體的定量分析。某一特定二手車的合理價(jià)格，可以通過(guò)將該車在正常行駛條件下的行駛里程和車況與該車行駛里程和車況進(jìn)行對(duì)比得出的比例系數(shù)，乘以該車在正常行駛條件下當(dāng)年許可的同類車的市場(chǎng)平均價(jià)格；3.以新車價(jià)格為參考。根據(jù)二手車的用途，折扣等。已經(jīng)停產(chǎn)的車輛，也要找一個(gè)可以作為評(píng)估參考的車輛。這時(shí)候你可以找到與車輛同檔次的車輛價(jià)格，以供參考。簡(jiǎn)單評(píng)估使用壽命。二手車估價(jià)最公式化的表述就是使用年限。用了5年的二手車價(jià)格是新車的一半左右。保持最佳的操控性和減震狀態(tài)，立即為駕駛者提供一定的路感。在不操作方向盤的情況下直線行駛時(shí)，不會(huì)消耗發(fā)動(dòng)機(jī)功率。在實(shí)際應(yīng)用中，這項(xiàng)創(chuàng)新與液壓助力汽車相比，每400公里(或250英里)可節(jié)省1升汽油。

東南v5菱百公里油耗6.3升。東南v5菱是東南旗下的一款緊湊型車。東南v5菱形的軸距為2615mm(毫米)，縱橫向高度分別為4578mm(毫米)、1775mm(毫米)和1480mm(毫米)。東南v5菱智基本用的是1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)120馬力，最大扭矩143牛米。發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出轉(zhuǎn)速5000-6000轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速3500-4000轉(zhuǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)配備了mivec技術(shù)和多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手動(dòng)變速箱或cvt變速箱。Cvt變速器是一種結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單的自動(dòng)變速器，內(nèi)部只有兩個(gè)錐形輪和一根鋼鏈。cvt變速器的鋼鏈可以在錐形輪上工作。所以變速器會(huì)改變速度和扭轉(zhuǎn)。cvt變速器在換擋時(shí)幾乎沒(méi)有頓挫。Cvt變速器具有成本低、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、零件少、體積小等優(yōu)點(diǎn)。東南v5菱智前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿獨(dú)立懸架。多連桿獨(dú)立懸架可以提高汽車的操縱性和操縱穩(wěn)定性。但是多連桿式懸架的結(jié)構(gòu)也很復(fù)雜。

沈凌東南部二手車市場(chǎng)的水很深。如果要買，最好慎重選擇，主要注意以下幾個(gè)方面：1。目前二手車市場(chǎng)經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)一年甚至幾個(gè)月的車輛。這種二手車車況良好，購(gòu)買后可以繼續(xù)享受廠家的質(zhì)保期；2.二手車2-3年的價(jià)格和新車明顯不一樣。車輛已經(jīng)過(guò)了磨合期，正在使用中。原車主只要按時(shí)進(jìn)行日常保養(yǎng)，基本沒(méi)有問(wèn)題，只需要做一些檢測(cè)。建議購(gòu)買有保養(yǎng)記錄的車輛，按照原車主的車輛保養(yǎng)規(guī)則進(jìn)行保養(yǎng)，可以有效維護(hù)車輛性能；3、4-8年的二手車相對(duì)便宜，尤其是一些原價(jià)30多萬(wàn)的中高端車，有的甚至不到10萬(wàn)就買了。雖然外觀和配置不太符合時(shí)尚追求，但部分車輛在性能上并不遜于新車。對(duì)于這樣的二手車，定期檢查保養(yǎng)就更重要了；雖然4、8年以上的二手車價(jià)格很便宜，但還是建議大家慎重購(gòu)買。所以這些二手車基本都不是“二手”，有的甚至是“五手”或者“六手”，從保養(yǎng)上來(lái)說(shuō)并不劃算。還不錯(cuò)，東南松鼠的內(nèi)飾、動(dòng)力表現(xiàn)、駕駛感都很不錯(cuò)?？梢钥紤]一下。松鼠模型介紹：1。內(nèi)飾感覺(jué)很高檔。松鼠的內(nèi)飾由皮革和紅木制成，米色和棕色的內(nèi)飾顏色，以及金屬質(zhì)感的齒輪座椅和迎賓踏板，營(yíng)造出奢華的車內(nèi)環(huán)境。好在紅木裝修太沒(méi)用了，不然太奢侈，會(huì)讓人聯(lián)想到暴發(fā)戶；2.動(dòng)態(tài)性能。在沈凌使用的三菱4G64是一種廣泛使用的發(fā)動(dòng)機(jī)，也是一種實(shí)用的發(fā)動(dòng)機(jī)。我們可以在很多國(guó)產(chǎn)車上找到。它沒(méi)有任何移動(dòng)馬力和扭矩?cái)?shù)據(jù)，但比成熟的技術(shù)要好。首先，它的低速扭矩很大，在2500轉(zhuǎn)左右達(dá)到205Nm左右的峰值，4000轉(zhuǎn)基本保持最大。所以非常適合市區(qū)低速行駛。路況不好的時(shí)候優(yōu)勢(shì)明顯，出去郊游再合適不過(guò)了。此外，該機(jī)采用單頂置凸輪軸和16氣門設(shè)計(jì)，保證了低速扭矩，維修保養(yǎng)非常方便。而且，它的結(jié)構(gòu)也比較簡(jiǎn)單。在北方方言中，它的意思是“皮革”，它意味著耐用。3.駕駛感覺(jué)很好，沈凌仍然感覺(jué)很好。原廠說(shuō)沈凌引進(jìn)中國(guó)大陸后，車架剛性加強(qiáng)，比臺(tái)灣版的高。這是其中之一；其次，懸掛的減震特性也非常先進(jìn)。當(dāng)然懸掛很軟很舒服，但還是有一些韌性的。但是彎路上的防側(cè)傾性能不好，重心高是另一個(gè)原因。在彎路中，車身會(huì)翻滾得更嚴(yán)重，但側(cè)翻會(huì)更平緩，不會(huì)造成操控信心危機(jī)。稍微超速過(guò)彎，車身重心向外，重量集中在一側(cè)，會(huì)造成轉(zhuǎn)向不足。原廠輪胎的抓地力不是很強(qiáng)，前輪會(huì)把線往外推，但只要速度不要太快，它的前進(jìn)指向性是聽(tīng)話的。即使是新車，它的型號(hào)也太老了，有的剛好有貨，不建議你買。不要貪小便宜。這款車一直賣的不好，而且車型太老了，技術(shù)和匹配已經(jīng)基本落后了。二手的東南菱角自然不值得買。

東南7輛，加勒比3輛都很不錯(cuò)。1.東南汽車秉承日本三菱汽車的精髓，將三菱技術(shù)應(yīng)用于所有的東南三谷，采用日本三菱技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)，帶來(lái)強(qiáng)勁的動(dòng)力，配合豪華舒適的車身設(shè)計(jì)，成為廣受歡迎的好車。2.東南崔是超豪華七座，全車真皮座椅尊貴，彰顯高貴氣質(zhì)，地位非凡。推出車廂寬敞舒適、空間利用靈活多樣的真皮座椅(兩排)，可先360度旋轉(zhuǎn)，打造“車廂會(huì)議室”的空間典范，引領(lǐng)泛型商用車進(jìn)入超豪華、高貴典雅、超凡脫俗的新時(shí)代。目前Delicat先鋒系列下的最新款是Sundelika3.作為一款性價(jià)比很高的價(jià)值車型，derica Pioneer系列注重車輛本身固有的實(shí)用性。derica拓荒先鋒系列采用雙門設(shè)計(jì)，擁有輕型客車市場(chǎng)獨(dú)有的座椅5/5側(cè)翻功能，不僅有效提高了乘坐舒適性，還充分利用了車內(nèi)空間，兼顧了乘客和貨物的多功能需求。4.安全性能方面，在繼承雙Y梁安全結(jié)構(gòu)等安全配置的基礎(chǔ)上，搭載ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)，有效保障消費(fèi)者的行車安全。

東南三菱更省油，堅(jiān)固，空調(diào)性能優(yōu)秀。車內(nèi)空間狹小，內(nèi)飾粗糙，4g18發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)落后。但是在零件保養(yǎng)和長(zhǎng)期保養(yǎng)上相對(duì)實(shí)惠方便，所以我覺(jué)得比較適合家用，對(duì)于喜歡改裝的朋友也是不錯(cuò)的選擇。東南領(lǐng)帥車挺好的：1。其實(shí)，領(lǐng)帥車在二手車市場(chǎng)是一款非常有價(jià)值的車。2004年簡(jiǎn)單配備5萬(wàn)公里，車況好的話能賣5萬(wàn)左右；主要是因?yàn)樗陌l(fā)動(dòng)機(jī)是三菱的，這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性可以大大放心，因?yàn)檫@是拉力賽用的發(fā)動(dòng)機(jī)。至于它的小毛病，沒(méi)有你想的那么多。只要前期保養(yǎng)到位，后期保養(yǎng)是沒(méi)有問(wèn)題的，整車保養(yǎng)200-300左右。也是經(jīng)濟(jì)效益的典范。車的流線型外觀挺好的！行距可以，后排也可以。值這個(gè)價(jià)！畢竟發(fā)動(dòng)機(jī)是進(jìn)口的，還是可以的。一開(kāi)始很低，現(xiàn)在平均8個(gè)。