dx7的油耗顯示可以通過按方向盤上的info按鈕來調(diào)整。油耗包括平均油耗和瞬時油耗。平均油耗是車輛每行駛一段距離的油耗，常用單位為升/百公里(L/100km)，即百公里油耗。瞬時油耗表示車輛在某一時刻的油耗，車輛工作時顯示單位為“L/100Km”，發(fā)動機轉(zhuǎn)動但車輛停止時顯示單位為“L/H”。汽車油耗高的原因有以下幾點。1.添加的燃油質(zhì)量太低。如果車內(nèi)添加的燃油質(zhì)量太低，燃油和混合氣在發(fā)動機內(nèi)不能充分燃燒，會造成一定的燃油浪費，進(jìn)而影響汽車油耗的增加。當(dāng)需要添加優(yōu)質(zhì)燃油時，可以在一定程度上降低油耗；2.暴力駕駛：如果行人在車內(nèi)駕駛過于暴力，往往發(fā)動機轉(zhuǎn)速比較高，導(dǎo)致汽車發(fā)動機過載，汽車油耗高。要改變駕駛方式，學(xué)會輕開，早剎車，慢起步；3.發(fā)動機積碳過多：發(fā)動機積碳過嚴(yán)，導(dǎo)致燃油不能正常輸送，汽車出現(xiàn)油耗增加，動力降低的癥狀。必須立即清除發(fā)動機積碳；4、汽車自重過大：汽車自重會增加發(fā)動機負(fù)荷，油耗較高。汽車的重量必須減輕。

東南汽車dx7油耗高的原因及解決方法如下：1 .在發(fā)動機積碳、汽車長期運行和汽油燃燒過程中，不可避免地會形成碳泥。如果不及時清理這些積碳，會影響汽車油耗增加，需要清理發(fā)動機積碳；2.火花塞故障的問題。汽車火花塞的作用是利用高壓電產(chǎn)生火花點燃混合氣。如果損壞，點火能量會降低，混合氣燃燒不均勻，影響汽車加速，增加油耗。更換新的火花塞或清除火花塞上的積碳。3.胎壓異常，胎壓異常也可能影響汽車油耗。當(dāng)胎壓過低或胎面磨損嚴(yán)重時，輪胎與地面的接觸面積增大，摩擦力增大，滾動阻力增大，油耗自然增加。檢查胎壓，及時補充。4.長時間給汽車?yán)?fù)載，會使負(fù)載過重的車輛自重增加，車輛的行駛壓力也可能上升，車輛的油耗也可能上升。注意車輛的負(fù)載。5.油嘴的霧化效果不好。這種情況可能是汽車噴嘴堵塞造成的。汽車噴油器的效果受到很大影響，也可能影響汽車油耗的增加。更換燃油噴嘴是可以的。6.汽車傳感器的故障也是影響汽車油耗增加的常見原因。當(dāng)水溫傳感器出現(xiàn)故障時，發(fā)動機會將汽車誤認(rèn)為處于冷態(tài)，繼續(xù)傳輸噴油信息，從而影響汽車的油耗。只需更換水溫傳感器。

東南岳翎v3發(fā)動機位于發(fā)動機缸體前部右側(cè)，在發(fā)動機殼體的小平臺上。發(fā)動機型號是指發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè)根據(jù)相關(guān)限制、企業(yè)或行業(yè)慣例和發(fā)動機屬性，為同類產(chǎn)品編制的標(biāo)識代碼，標(biāo)明發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè)、規(guī)格、性能、特性、技術(shù)、用途和產(chǎn)品批次等相關(guān)信息。比如燃油種類、缸數(shù)、排量、靜態(tài)制動力等。以下是發(fā)動機號的組成。1.第一個。包括產(chǎn)品序號、型號、地方和企業(yè)編號，生產(chǎn)企業(yè)可根據(jù)需要自由選擇相應(yīng)的字母代表，且必須經(jīng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化歸口公司批準(zhǔn)備案；2.中間部分：由缸號符號、缸形型號符號、沖程符號和氣管內(nèi)徑符號組成；3.后部：由結(jié)構(gòu)特征符號和使用特征符號組成；4.尾部：區(qū)劃符號。同一系列產(chǎn)品因改進(jìn)等原因需要區(qū)分時，由生產(chǎn)廠家用適當(dāng)?shù)姆柋硎?，前后可以用?”號隔開。

在2009年，東南v3岳翎油泵繼電器位于車輛空調(diào)面板和點煙器下的保險絲盒中。燃油泵壞的癥狀：起動機轉(zhuǎn)不動；起動機沒有起動功率；起動機空轉(zhuǎn)。繼電器既是調(diào)節(jié)開關(guān)，又是調(diào)節(jié)對象(執(zhí)行機構(gòu))。燃油泵繼電器是燃油泵的調(diào)節(jié)開關(guān)。燃油泵繼電器損壞的癥狀：1。汽油泵完全損壞，可能無法泵油，影響供油系統(tǒng)崩潰，導(dǎo)致車輛無法啟動；2.汽油泵單向閥損壞，無余壓，燃油壓力達(dá)不到規(guī)定的燃油壓力值，霧化效果大打折扣，啟動困難，多次點火時間長；3、離心泵葉輪磨損，影響供油壓力下降，汽油泵無轉(zhuǎn)速、無供油、無加速，運轉(zhuǎn)中有異響和嗡嗡聲；4.轉(zhuǎn)子卡死等機械故障問題：油泵工作電流上升，造成繼電器或保險損壞；5.發(fā)動機故障指示燈亮，發(fā)動機抖動，振動異常。

東南v3岳翎發(fā)動機不是進(jìn)口的。發(fā)動機最大馬力、功率和扭矩分別為120Ps、88kw和143nm，進(jìn)氣方式為自然進(jìn)氣。發(fā)動機是一種能轉(zhuǎn)換成其他形式機械能的機器，如內(nèi)燃機(往復(fù)活塞式發(fā)動機)、外燃機(斯特林發(fā)動機、蒸汽機等)。)、噴氣發(fā)動機、電機等。發(fā)動機使用的注意事項如下。1、發(fā)動機大修后，在行駛過程中，必須嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程和減載、減速等行駛限制；2、保持正確的點火時間，避免過早調(diào)整點火時間，導(dǎo)致發(fā)動機突然爆炸和過熱；3.保證足夠的符合出廠限定品種的機油，定期檢查機油壓力，根據(jù)行駛時限更換機油；4、必須充分添加冷卻水，經(jīng)常檢查冷卻水量和水溫。

東南汽車DX3車型發(fā)現(xiàn)空調(diào)有異味。一般來說，在汽車的空調(diào)結(jié)構(gòu)中，蒸發(fā)箱是最容易產(chǎn)生異味的，蒸發(fā)箱是空調(diào)制冷至關(guān)重要的部分。少量的水分和灰塵可能會附著在蒸發(fā)器上，久而久之就會發(fā)霉，進(jìn)而產(chǎn)生異味。另外，如果空調(diào)濾芯長時間不更換，也可能產(chǎn)生異味。東南汽車DX3車型空調(diào)防霉小技巧。熱天請打開空調(diào)。在關(guān)閉發(fā)動機之前，請關(guān)閉空調(diào)壓縮機，然后將其調(diào)整到外循環(huán)模式。具體來說，在開車到目的地之前，請?zhí)崆皫追昼婈P(guān)閉空調(diào)開關(guān)，將模式調(diào)整為外循環(huán)模式，讓空調(diào)風(fēng)道里的水晾干幾分鐘。空調(diào)管道應(yīng)保持干燥和無菌。并且氣味問題容易解決。如果需要拆卸更換東南DX3空調(diào)的濾芯，駕駛員的首要任務(wù)應(yīng)該是打開手套箱，按下手套箱內(nèi)的防護(hù)板，然后放下。放下手套箱后，駕駛員可以看到頂部的空調(diào)濾芯，取出空調(diào)濾芯，吹掉灰塵或更換。

東南v5凌的發(fā)動機號在發(fā)動機和變速器的連接處。發(fā)動機號即發(fā)動機型號，發(fā)動機型號是發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè)根據(jù)有關(guān)法規(guī)、企業(yè)或行業(yè)慣例和發(fā)動機屬性，為同類產(chǎn)品編制的標(biāo)識代碼，標(biāo)明發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè)、規(guī)格、性能、特點、技術(shù)、用途和產(chǎn)品批次等相關(guān)信息。比如燃油種類、缸數(shù)、排量、靜態(tài)制動力等。發(fā)動機號總結(jié)如下。1.大多數(shù)發(fā)動機號包含發(fā)動機型號、生產(chǎn)時間和原始代碼等信息。發(fā)動機號是唯一的，每個發(fā)動機基本上都有一個特定的號。2.發(fā)動機號對于車輛來說是非常重要的信息，便于發(fā)動機生產(chǎn)廠家和車輛管理部門對車輛發(fā)動機進(jìn)行管理。3.平時修理或更換發(fā)動機時要特別注意發(fā)動機號的變化。4.購買二手車時，一定要查看發(fā)動機號是否齊全一致，避免車輛相關(guān)手續(xù)上不必要的麻煩。

2009年東南v3岳翎正時鏈條的定位方法是將鏈條上的點與齒輪上的點對齊。以下是正時鏈條的更換過程。1.拆下氣門室蓋、曲軸皮帶輪和正時鏈條箱；將曲軸旋轉(zhuǎn)至1缸上止點，擰緊曲軸固定螺釘固定曲軸；2.運行進(jìn)氣和排氣凸輪軸，凸輪軸后端有凹槽，平衡兩個凸輪軸凹槽，并夾緊專用工具；3.解開舊鏈條，安裝新鏈條。曲軸皮帶輪也沒有滑鍵，安裝時皮帶輪上有一個圓孔，與鏈條箱上的凹槽對齊；4.曲軸位置傳感器必須安裝好并且可以調(diào)節(jié)，沒有間隙并且調(diào)節(jié)整齊。否則，將報告一個故障代碼。曲軸鏈輪和皮帶輪基本上可以自由轉(zhuǎn)動。

東南神十7座商用車車身重量2120kg。維修質(zhì)量與總質(zhì)量的關(guān)系：汽車的總質(zhì)量(G)是指汽車滿載時的重量，限于乘客(包括駕駛員)和滿載貨物。汽車總質(zhì)量的確定：汽車總質(zhì)量=維修質(zhì)量，汽車總質(zhì)量=維修質(zhì)量，駕乘人員質(zhì)量，行李質(zhì)量。下面是對身體素質(zhì)的介紹。1.整車干質(zhì)量是指車輛正常運行所需的配備有車身、所有電氣設(shè)備和鋪裝設(shè)備的整車質(zhì)量。2.整車裝備質(zhì)量是指整車及以下零件的干質(zhì)量之和：防凍液、燃油(占汽車油箱總?cè)萘康?0%以上)、備胎、滅火器、標(biāo)準(zhǔn)件、配套工具。3.最大總質(zhì)量、車輛設(shè)備質(zhì)量和最大承載質(zhì)量的總和。4.最大裝載質(zhì)量是指車上裝載貨物的等級。

東南v5發(fā)動機噪音的原因及解決方法如下：1。不適應(yīng)新機油的粘度。汽車跑久了，機油變稀，經(jīng)常積碳。更換新機油后，無法適應(yīng)機油的粘度，可能會導(dǎo)致轉(zhuǎn)速過高，發(fā)動機噪音增大，所以需要更換新機油。2.隔音效果差，需要檢查汽車密封條。如果發(fā)現(xiàn)汽車密封條老化，需要更換新的密封條；3.低溫時防凍液不足，發(fā)動機噪音大，需要及時檢測汽車防凍液；4.發(fā)動機支撐墊使用時間長了會損壞老化，減震產(chǎn)生的噪音也就沒了。

10年內(nèi)，東南汽車的同步帶在行駛里程達(dá)到8-10萬公里時就會更換。當(dāng)發(fā)動機同步帶老化，指示燈熄滅時，必須立即更換，否則會造成發(fā)動機轉(zhuǎn)動不暢，嚴(yán)禁使用時會影響發(fā)動機報廢。以下是同步帶的更換過程。1.拆下氣門室蓋、曲軸皮帶輪和正時鏈條箱；將曲軸旋轉(zhuǎn)至1缸上止點，擰緊曲軸固定螺釘固定曲軸；2.運行進(jìn)氣和排氣凸輪軸，凸輪軸后端有凹槽，平衡兩個凸輪軸凹槽，并夾緊專用工具；3.解開舊鏈條，安裝新鏈條。曲軸皮帶輪也沒有滑鍵，安裝時皮帶輪上有一個圓孔，與鏈條箱上的凹槽對齊；4.曲軸位置傳感器是可調(diào)的，安裝時必須調(diào)整整齊，保證沒有間隙。否則，報告故障代碼；曲軸鏈輪和皮帶輪基本上可以自由轉(zhuǎn)動。

1東南dx3油耗高嗎？東南DX3作為小型suv消耗多少？這款車在售車型有17款，搭載1.5L自吸發(fā)動機和1.5T渦輪增壓發(fā)動機。動力不錯，但是油耗多少？我來告訴你這輛車的油耗。東南DX3 1.5L車型油耗多少？首先說一下搭載1.5L自吸發(fā)動機的車型。工信部給的油耗是百公里6.7-6.9L，實際油耗更高。百公里實際油耗7.5-8L左右，對于其1.5L發(fā)動機來說并不算高。東南DX3油耗1.5T車型東南DX3工信部給出的1.5T車型油耗為7.3-7.5L/100 km，而實際平均油耗約為8-9L/100 km，略高于其1.5L車型，但其1.5T車型相比同級別車型油耗適中。東南DX3的動力如何？東南DX3搭載1.5L自吸發(fā)動機和1.5T渦輪增壓發(fā)動機。最大功率為120馬力和156馬力，最大扭矩分別為143牛米和220牛米。它的動力表現(xiàn)還是很不錯的，尤其是它的1.5T車型，完全可以滿足日常用車的需求。DX3在東南消費多少？其實東南DX3的油耗并不高，這款車的價格還是很便宜的。其指導(dǎo)價為679-10.59萬元。再加上這款車漂亮的外觀，精致的內(nèi)飾，齊全實用的配置，整車性價比還是很高的，值得選擇，尤其是對于一些預(yù)算不多的消費者來說。2東南汽車dx7后備箱尺寸當(dāng)你選擇購買suv的時候，其實是看重空間的大小。畢竟我們選擇買suv的原因之一就是買空間大的車型。東南DX7作為一款國產(chǎn)suv，在市場上的表現(xiàn)非常出色。我們來看看東南DX7的具體后備箱尺寸。第一，東南DX7后備箱的尺寸大約是東南DX7后備箱的尺寸。DX7的后備箱容積456-1180l，深度820-1700mm，寬度960mm，高度800 mm.行李箱的地板有點平，形狀也比較規(guī)整。放下后有一點點坡度，基本不影響使用。同時后備箱離地高度750mm，開啟高度1900mm，正常，不會對日常使用造成任何困擾。第二，東南dx7的后備箱配置充足。東南DX7的后備箱空間可以自由變換，保護(hù)隱私。如果后排座椅不脫落，后備箱空間可以是剛需，甚至接機都沒有問題。但是如果有特殊情況要裝個大一點的，后座完全可以脫落。后座落下后，與后備箱成一直線。這時候后備箱空間很大很平。后備箱放東西比較容易，自行車也可以放下。關(guān)鍵是后備箱有內(nèi)膽，可以更好的保護(hù)隱私。后備箱有燈，晚上放東西方便。第三，東南方向DX7內(nèi)部空間充裕。東南DX7在同級別車型中車身寬度有一定優(yōu)勢。該車前排寬度達(dá)到1500mm，2700mm的軸距已經(jīng)超越傳祺GS4、吉利約伯等強勁對手。從車身外觀來看，由于類似的后滑設(shè)計，影響了行李廂后部上方空間的高度。經(jīng)過測量，東南DX7的前排座墊為500mm，可見前排座墊對駕駛員大腿的支撐力度較好，后排座墊為475mm，中央地板沒有突起。車內(nèi)1500mm寬度的數(shù)字也意味著車內(nèi)的兩位駕乘人員不會感到太擁擠。東南DX7的后備箱尺寸比較大。我們可以發(fā)現(xiàn)東南DX7車的空間表現(xiàn)非常出色。東南DX7不僅車內(nèi)空間充裕，而且東南DX7的儲物空間更好，所以我們選擇購買東南DX7作為家用車。

東南v5發(fā)動機號在發(fā)動機和變速器的連接處。發(fā)動機型號是指發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè)根據(jù)相關(guān)限制、企業(yè)或行業(yè)慣例和發(fā)動機屬性，為同類產(chǎn)品編制的標(biāo)識代碼，標(biāo)明發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè)、規(guī)格、性能、特性、技術(shù)、用途和產(chǎn)品批次等相關(guān)信息。比如燃油種類、缸數(shù)、排量、靜態(tài)制動力等。以下是發(fā)動機號的組成。1.第一個。包括產(chǎn)品序號、型號、地方和企業(yè)編號，生產(chǎn)企業(yè)可根據(jù)需要自由選擇相應(yīng)的字母代表，且必須經(jīng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化歸口公司批準(zhǔn)備案；2.中間部分：由缸號符號、缸形型號符號、沖程符號和氣管內(nèi)徑符號組成；3.后部：由結(jié)構(gòu)特征符號和使用特征符號組成；4.尾部：區(qū)劃符號。同一系列產(chǎn)品因改進(jìn)等原因需要區(qū)分時，由生產(chǎn)廠家用適當(dāng)?shù)姆柋硎荆昂罂梢杂谩?”號隔開。

1東南道奇2007年11月，東南汽車與克萊斯勒集團(tuán)聯(lián)合生產(chǎn)的道奇領(lǐng)上市。進(jìn)入中國后，道奇將從零開始建立全新的銷售網(wǎng)絡(luò)。道奇網(wǎng)絡(luò)將由克萊斯勒(中國)汽車銷售有限公司在東南汽車工業(yè)有限公司的協(xié)助下完成，由于東南汽車的合資伙伴臺灣省中華也與戴克有合資關(guān)系，因此臺灣省中華在中汽的指導(dǎo)下將戴克引入福建。福建省汽車工業(yè)集團(tuán)公司、戴克公司和臺灣省中華汽車投資組建戴姆勒-克萊斯勒輕型汽車(中國)有限公司，在實現(xiàn)商用車項目合作后，克萊斯勒與東南汽車簽訂協(xié)議，生產(chǎn)大捷龍。

這款車綜合油耗在8左右，跟路況和個人駕駛習(xí)慣密切相關(guān)：1。這款車的優(yōu)點：其實從小5開始，一點期待和準(zhǔn)備都沒有。一直是V3，性價比高，動力足，但是那天提車的時候真的很大氣。2.無論是內(nèi)飾還是外觀，完全是兩個檔次，所以我毅然選擇了小5。而且內(nèi)部發(fā)動機之類的和小3一樣，所以動力很好，不用猶豫；3.外觀超贊。當(dāng)我選擇的時候，我覺得一切都符合我的需求！我選擇推廣摩卡棕，推廣它。車輛整體流線流暢，輪廓分明。

東南菱帥的車輛技術(shù)來自于先進(jìn)的三菱藍(lán)瑟車型。藍(lán)瑟是三菱汽車的主力中型車。由于性能優(yōu)異，日本三菱公司以其為基礎(chǔ)開發(fā)了LANCEREvolution汽車模型，并參加了WRC賽(世界汽車?yán)?，創(chuàng)造了連續(xù)多年獲得WRC賽車冠軍的傳奇歷史，使LANCEREVO以其優(yōu)異的性能聞名于世。東南靈帥：1。凌帥的發(fā)動機為三菱4G18系列，排量1.6升，最大功率73.5kw，凌帥獨有的INVECS-II(智能換擋學(xué)習(xí)自放電系統(tǒng))是三菱獨家專利技術(shù)，榮獲日本年度科技獎，被業(yè)界稱為“超越傳統(tǒng)自放電的主動自放電系統(tǒng)”；2.凌帥的iNVECS-II技術(shù)可以適應(yīng)不同駕駛者的駕駛習(xí)慣。行駛一定距離后，iNVECS-II會主動檢測普通駕駛員在各種情況下的換擋習(xí)慣，并將油門踏板深度、行駛速度、制動頻率等數(shù)據(jù)保存在電腦中。然后在自動排系統(tǒng)下，根據(jù)不同的路況和電腦數(shù)據(jù)庫中的數(shù)據(jù)，實施最佳的換擋時機和行駛檔位，使行駛更加順暢。領(lǐng)動最大的亮點是在國內(nèi)中低端車中率先配備手動/自動一體變速箱；3.這款名為Sport-mode的變速器，原理和奧迪A6、帕薩特1.8T、廣本奧德賽一樣。并且可以在手動和自動換檔模式之間自由切換。手動模式下，換擋可以比一般自動換擋快0.2-0.3秒。日本三菱汽車公司正在大量生產(chǎn)排量為1.3L、1.5L、1.6L的4G系列發(fā)動機，HDMC引進(jìn)的4G13、4G18是日本三菱汽車公司正在開發(fā)的新車型。

東南v3岳翎長途駕駛沒有問題。東南v3岳翎是東南旗下的一款緊湊型車。該車長寬高分別為4420mm(毫米)、1700mm(毫米)和1415mm(毫米)，軸距為2500mm。東南v3岳翎基本上使用1.5升自然吸氣四缸發(fā)動機。東南v3岳翎1.5升自然吸氣發(fā)動機最大功率88kw，最大扭矩143 Nm。該發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4000轉(zhuǎn)/分。發(fā)動機配備可變氣門正時系統(tǒng)和多點噴射技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋。與發(fā)動機匹配的是5速手動變速箱或6速amt變速箱。Amt變速器是一種機械式自動變速器。amt變速器的結(jié)構(gòu)類似于手動變速器。Amt變速器只是在手動變速器的基礎(chǔ)上增加了一個調(diào)節(jié)機構(gòu)，可以調(diào)節(jié)離合器的分離和接合，從而調(diào)節(jié)變速器的換擋。東南v3岳翎的前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。多連桿式獨立懸架是一種結(jié)構(gòu)相對復(fù)雜的獨立懸架，是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)而來。多連桿懸架是將雙橫臂懸架的兩個橫臂改為獨立的連桿而形成的。

東南德利卡特是一架11座飛機，是根據(jù)中國大陸的實際需要設(shè)計的。第二排座椅可以與第三排座椅形成活躍的商務(wù)空間。雖然只是一輛面包車，但卻是四驅(qū)車型，在國內(nèi)越野界頗有名氣。停產(chǎn)原因可能是破產(chǎn)。東南德力卡停產(chǎn)的原因是性價比不高，不符合消費者的要求：1。德力卡先鋒系列采用雙門設(shè)計，具有輕型乘用車市場獨有的座椅5/5側(cè)翻功能，不僅有效提高了乘坐舒適性，還充分利用了車內(nèi)空間，兼顧了客貨運輸?shù)亩喙δ芤螅?.安全性能方面，在繼承雙Y梁安全結(jié)構(gòu)等安全配置的基礎(chǔ)上，還配備了ABS防抱死制動系統(tǒng)，能有效保障消費者的行車安全；3.德力卡先鋒系列搭載三菱2.0L 4G63發(fā)動機，最大功率89.7Kw/rpm，最大扭矩167Nm/4000 rpm。具有高功率、高扭矩、結(jié)構(gòu)緊湊、低振動、低噪音、低油耗、低排放的特點。原因可能是設(shè)計問題。凱迪拉克的車主經(jīng)常會遇到腳下漏油，卻不知道是哪里漏油。仔細(xì)檢查制動總泵和離合器推桿均不漏油，停車時漏油現(xiàn)象消失。

根據(jù)維修的需要，維修記錄可以提高汽車的價格。在實際操作中，有完整保養(yǎng)記錄的二手車可以比沒有保養(yǎng)記錄的高出幾千元，豪華型甚至可以上萬元不等。即使在如此極端的條件下，發(fā)動機運行平穩(wěn)，沒有抖動。動力輸出均勻，但缺少一個跑車發(fā)動機應(yīng)有的激情。二手車估價：1。汽車配件的信息對二手車的價格也有一定的影響，尤其是保養(yǎng)費用高、配件難求、車價高的，在二手車市場更難賣，價格也相對較低；2.需要具體的定量分析。某一特定二手車的合理價格，可以通過將該車在正常行駛條件下的行駛里程和車況與該車行駛里程和車況進(jìn)行對比得出的比例系數(shù)，乘以該車在正常行駛條件下當(dāng)年許可的同類車的市場平均價格；3.以新車價格為參考。根據(jù)二手車的用途，折扣等。已經(jīng)停產(chǎn)的車輛，也要找一個可以作為評估參考的車輛。這時候你可以找到與車輛同檔次的車輛價格，以供參考。簡單評估使用壽命。二手車估價最公式化的表述就是使用年限。用了5年的二手車價格是新車的一半左右。保持最佳的操控性和減震狀態(tài)，立即為駕駛者提供一定的路感。在不操作方向盤的情況下直線行駛時，不會消耗發(fā)動機功率。在實際應(yīng)用中，這項創(chuàng)新與液壓助力汽車相比，每400公里(或250英里)可節(jié)省1升汽油。

東南v5菱百公里油耗6.3升。東南v5菱是東南旗下的一款緊湊型車。東南v5菱形的軸距為2615mm(毫米)，縱橫向高度分別為4578mm(毫米)、1775mm(毫米)和1480mm(毫米)。東南v5菱智基本用的是1.5升自然吸氣發(fā)動機。1.5升自然吸氣發(fā)動機120馬力，最大扭矩143牛米。發(fā)動機最大輸出轉(zhuǎn)速5000-6000轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速3500-4000轉(zhuǎn)。發(fā)動機配備了mivec技術(shù)和多點噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋。與這款發(fā)動機匹配的是5速手動變速箱或cvt變速箱。Cvt變速器是一種結(jié)構(gòu)相對簡單的自動變速器，內(nèi)部只有兩個錐形輪和一根鋼鏈。cvt變速器的鋼鏈可以在錐形輪上工作。所以變速器會改變速度和扭轉(zhuǎn)。cvt變速器在換擋時幾乎沒有頓挫。Cvt變速器具有成本低、結(jié)構(gòu)簡單、零件少、體積小等優(yōu)點。東南v5菱智前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用多連桿獨立懸架。多連桿獨立懸架可以提高汽車的操縱性和操縱穩(wěn)定性。但是多連桿式懸架的結(jié)構(gòu)也很復(fù)雜。