側面來看，Aion S和GE11的視覺效果不同。從整體尺寸來看，Aion S會顯得修長。它的側面線條比較流暢，更多的線條勾勒出它的力量感，產生的風阻控制在0.245cd，它的長寬高分別為4768/4880/1530mm，軸距為2750mm。 從側面看，吉利GE11采用溜背造型，流暢的上腰線貫穿整個車身，視覺上確實同樣修長，但車窗與車門的比例有些讓人不舒服。其長寬高分別為4736/1804/1503mm，軸距為2700mm。

領航員車身線條流暢，整體尺寸較大；而凱迪拉克XT5有棱角。一種量感比較強的視覺效果。尺寸方面，領航員的長寬高分別為4849/1936/1681mm，軸距為2849mm。 XT5的長寬高分別為4812/1903/1680mm，軸距為2857mm。綜合來看，領航員更占優(yōu)勢，軸距不足確實比XT5差。

當看這輛車時，它們都是阿勇懸浮式車頂?shù)脑O計?？醇鸭臅r候，它的腰線顯示了它修長的車身，更符合家用mpv的定位。GM6車身設計方正，商務氣息濃厚。 尺寸方面，吉利佳吉的長寬高分別為4707/1909/1690mm，軸距為2805mm另一方面，傳祺GM6的長寬高分別為4780/1860/1730mm，軸距為2810mm。寬度方面，嘉積更勝一籌，其他數(shù)據(jù)都遜色。

直觀來說，兩車尺寸相差無幾。起亞kx3的長寬高分別為4270/1780/1645mm，軸距為2590mm，是一款近乎緊湊型的suv。本田xrv的尺寸分別為4270/1772/1605mm。尺寸比較差，軸距2610mm，略大。

從車身尺寸來說，這款瑞風S4整體上確實要優(yōu)于寶駿510，因為瑞風S4的車身長度為4410mm，寶駿510的車身長度為4220mm，寬度為1800/1740mm，高度為1660/1625mm，軸距為2620/2550mm。數(shù)據(jù)顯而易見。 瑞風采用雙色車身設計。個別字的顏色帶來不同的視覺效果，造型營造出年輕人喜歡的肌肉感。君510的車身側面是標準SUV的姿態(tài)，比例協(xié)調，給人一種穩(wěn)重大氣的感覺。

直觀上，兩車的尺寸差異并不是特別明顯。雖然長、寬、高、軸距都是邁銳寶XL占優(yōu)，但是10、20 mm的差距肉眼很難看出。全新邁銳寶XL長寬高分別為4933/1854/1476mm，軸距為2829mm。軸距比天籟多了4mm，但差別不大。 另外，從車身上看兩車都突出了運動風格。全新邁銳寶XL采用波浪雕花設計，天籟則以犀利的線條處理，透露出年輕運動的氣息。

天際線ME7的后排座椅可以支持4/6傾斜。傾斜后，后備箱深度可達1870mm。正常情況下，后備箱深度870mm，寬度1160mm，高度715mm。去掉頂蓋后，可以裝更多的東西?？臻g表現(xiàn)也比較規(guī)整，兩側的輪拱并沒有占據(jù)太多的位置。

騏鈴T15標準貨箱和長貨箱版的尺寸、長寬高分別為535019101880mm，軸距為3145mm。563519101880mm，軸距3430mm，貨艙尺寸分別為1475/1525/530mm和17701525530mm。它的車身寬度在同級別車型中有一定優(yōu)勢，外觀給人一種很有攻擊性的氣勢。

車身尺寸方面，XR-V整體占優(yōu)，長寬高略大于大眾T-Cross，但軸距并不優(yōu)于它。但是，4cm的差距不足以在太空中戰(zhàn)勝對方。 據(jù)了解，大眾T-Cross的長寬高分別為4218/1760/1598mm，軸距為2651mm這款本田XR-V的長寬高尺寸分別為4270/1772/1605mm。軸距2610mm。 側面，T-Cross的雙腰線呈現(xiàn)出收腰的效果，非常有力度。B柱上的beats sound logo是頂配專屬。XR-V微微上揚的腰線營造出運動的氣勢，從B柱急速下降的車頂設計甚至感覺像是一輛轎跑，別具一格。

如果從側面看兩車，還是能直觀的看出兩者明顯的差距。新寶駿RS-5明顯優(yōu)于吉利約伯。車身尺寸方面，寶駿RS-5的長寬高分別為4570/1870/1720mm，軸距為2700mm。 線越直越窄，身體呈現(xiàn)進攻姿勢。其車身尺寸為4519/1831/1694mm，軸距為2670，各方面都占優(yōu)。

寶馬3系2020款325Li長軸距版后備箱實測尺寸不小，深度980mm，寬度990-1410mm。身高510mm，軀干形狀規(guī)整。很容易測量三個不同尺寸的行李箱，裝載能力令人滿意。 后排座椅不支持斜倚，影響空間的拓展。這與現(xiàn)在的機型相比是一種退步，攜帶較大的物品非常不方便。

與納瓦拉、馮軍等相比。BJ40皮卡版的貨廂可以稱之為“迷你”，但實用性并不是BJ40皮卡在乎的較短車身，更強的通過性才是它的優(yōu)勢。貨艙長1150mm，最窄1090mm，最寬1480mm。離地720mm。 原廠貨箱廠配有貨箱寶，可以更好的保護車模。材質類似瀝青，很粗糙，拼接感很嚴重。另外，它采用了側門開啟方式。

如果從側面看兩車，杰德在造型上還是比較流暢的，視覺上也比較協(xié)調。尺寸分別為4667/1775/1540mm，軸距為2760mm；用瓦爾多的話說，車身尺寸長度為4684/1807/1627mm，軸距為2796mm，整體占優(yōu)。 與杰德的側面視覺效果不同，沃蘭多的側面看起來像是改款國的SUV車型，車頭比前者更長，車身也比前者更寬，從車身尺寸上來說很明顯。

車身方面，創(chuàng)酷在高度上有一定優(yōu)勢，但長寬高和軸距都比逸澤差。全新創(chuàng)酷車身長寬高分別為4255/1776/1687mm，軸距為2555mm。 再看反奕澤的車身尺寸，長寬高分別為4405/1795/1565mm，軸距為2640mm，長150mm，寬19mm，長85mm。創(chuàng)酷看起來身體很強壯，而逸澤線條豐富，相當強壯。

在凱V 600七座板車型正常放置的情況下，后備箱最小深度為300mm，可以滿足基本使用要求。后備箱整體深度700mm，最大寬度1310mm，最小寬度940 mm，由于采用了底裝備胎，齊藤V60的后備箱地板比較深。相比其他競品的扁平化效果，拿物品會稍微費點力氣，但會相對輕松一些，物品也不容易滑出。 后備箱下沿離地750mm，比同級競品高出100mm左右。裝卸貨物有點費力。

神七F30單排版皮卡有兩種車身尺寸。當集裝箱長度為2.7m時，卡車的車身尺寸為5440/1765/1760mm，而當集裝箱長度為3.0m時，車身尺寸為5740/1765/1760mm。 神七F30皮卡的軸距為3470mm，比常見的雙排版皮卡要長。有助于提高車輛在重載下的穩(wěn)定性，并能抑制車輛在重載下頭部傾斜的現(xiàn)象。此外，車輛的最小離地間隙為152 mm。

雷克薩斯的后備箱深度適中，1010mm，寬度1330mm，高度690mm，后備箱容積500L。后排座椅支持4/6比例的后傾，后傾后比較規(guī)律。另外，除了最低200的前置版，NX的所有車型都配備了電尾門功能。 NX后備箱全開時，后備箱把手距離地面達到1900mm，對個子矮的人不太友好，而且地板距離地面的高度比較高，會很難提起大件行李。

北汽EU7這種新能源車，可以看作是EU5的放大版。定位為中級車，軸距2785mm。在同級別純電動車中，可以說很少有UE7這種尺寸的產品，其內部空間也會領先于同級別。 北汽新能源EU7長4805mm，寬1835mm，高1528mm。

H4的長寬高分別為4410mm、1845mm和1695mm，軸距為2660mm，而寶駿RS-5的長寬高分別為4570mm、1870mm、1720mm，軸距為2700mm。 哈弗和寶駿RS-5的定位都是緊湊型SUV，但寶駿RS-5的車身尺寸比哈弗H4略長。造型方面，寶駿RS-5采用分體式大燈，更具個性，而哈弗H4在設計上更為保守。

尺寸方面，起亞K3和豐田雷凌非常接近，兩車軸距完全相同。在緊湊型家用車中，這個尺寸是非常主流的，既能保證外觀足夠的氣勢，又能為車內空間提供良好的前提。當然，實際的室內空間取決于空間布局的設計水平。 起亞K3長寬高分別為4660/1780/1450mm，軸距2700mm，雷凌長寬高分別為4640/1780/1455mm，軸距2700mm。