本田奧德賽怎么連接藍牙呢？首先看到A柱三個鍵依次為藍牙開關(guān)（接聽電話鍵）、音量調(diào)整鍵。我們連接藍牙，先要打開手機藍牙準備系統(tǒng)，其次打開車載藍牙開關(guān)。然后進行搜索連接就可以使用了。藍牙作為移動互聯(lián)的工具之一，實用性還是有的。行車當(dāng)中可以利用車載藍牙實現(xiàn)接打電話的功能，以及其他可實現(xiàn)的連接功能。

廣汽本田奧德賽機油機油一般在4.3升左右就夠了吧，正常4升應(yīng)該為沒有問題，太多了也不好，加的太多超過了燃油尺上線也會有不利的影響，一般在刻度線中間就好。

沒必要換。如果不拆油底殼換變速箱油，就不能換濾芯了。變速箱濾芯80000公里換一回就可以了。變速箱油是保持排檔系統(tǒng)清潔的油類用品，能起到保證變速箱正常工作并延長傳動裝置壽命的作用。變速箱油基本都能使用于市場上自動變速箱，事實上每一款自動變速箱的設(shè)計都有不同的技術(shù)要求，即使是同一型號的變速箱配置在不同的車型，其扭矩、重量、轉(zhuǎn)速、結(jié)構(gòu)等都會不同，因此原廠都有其自己指定的專用變速箱油。而不同的變速箱油，正是影響換檔品質(zhì)的原因之一。最根本區(qū)別是其摩擦體系的不同，HFM-ATF有著更細膩的油分子，以及高效的抗剪切能力，在半離合的狀態(tài)下或在結(jié)合的一瞬間，作用在摩擦材料表面的油膜能起到一個非常有效的懸浮狀態(tài)而打滑，能緩沖瞬間的強大沖擊，讓結(jié)合更加平順，換檔更加暢順。同時細膩的油分子大大減少了卡閥現(xiàn)象，使閥體工作更加順暢。變速箱油是保持排檔系統(tǒng)清潔的油類用品，起到潤滑延長傳動裝置壽命的作用，具有抗低溫于低溫時也能進行極有效的潤滑效果，在嚴苛操作條件下減少油品損失。根據(jù)變速箱結(jié)構(gòu)的不同，變速箱油又分為自動變速箱油和手動變速箱油。

日前我們獲悉，本田將會在不久后開幕的紐約國際車展上發(fā)布2014款奧德賽（Odyssey）車型。另悉，新車在動力系統(tǒng)方面將進行升級，此外高科技配置方面也將有所豐富。據(jù)海外媒體報道，2014款奧德賽將搭載經(jīng)過升級的3.5升V6發(fā)動機，該發(fā)動機經(jīng)過重新調(diào)校后，最大功率為282馬力，峰值扭矩為341Nm。傳動系統(tǒng)方面，新車將換裝為6速自動變速箱。據(jù)最新消息，2014款奧德賽還將豐富高科技配置，其中包括自適應(yīng)巡航系統(tǒng)和車道偏離預(yù)警系統(tǒng)。直到目前為止，我們尚未獲得新車外觀的相關(guān)圖片，據(jù)悉作為改款車型，2014款奧德賽在外觀設(shè)計方面也將有明顯改動。

看到全新奧德賽的第一眼，我們就能發(fā)現(xiàn)它在設(shè)計上的顯著變化。新車不再如老款車型一般擁有扁平低矮的車身，而是回歸了MPV車型的傳統(tǒng)造型。同時，在車身尺寸上，全新奧德賽的增長幅度也比較明顯。這種轉(zhuǎn)變帶來的好處是可以為車內(nèi)乘員提供更大的空間，特別是在頭部空間方面獲得的提升更為明顯。除了整體造型變化之外，全新奧德賽在其他部分的處理也更為自信。車頭大面積使用的鍍鉻格柵帶來了充滿力量感和動感兼?zhèn)涞囊曈X感受，大燈則采用了LED光源與傳統(tǒng)鹵素光源相結(jié)合的設(shè)計思路，條狀LED日行燈也能提升全新奧德賽在夜間的辨識度。

空間方面，新一代奧德賽相比現(xiàn)款車型車身尺寸全面提升。其中車身高度提升了125mm，軸距提升了70mm，這無疑會使新車獲得更加充足的乘坐空間。同時，從1.83米的體驗者實測來看，新一代奧德賽的第三排座椅也完全可以滿足一個1.8米左右身高的人乘坐。編輯點評：新一代奧德賽的車身尺寸確實得到了很大提升，相比現(xiàn)款車型也更加寬厚。車身尺寸的增加也帶來了更好的內(nèi)部空間，如果放倒第三排座椅不僅可以得到近乎平躺的第二排座椅，還可獲得較充裕的儲物空間。對于三口之家或者四口之家來說，新一代奧德賽的內(nèi)部空間非常充裕。

內(nèi)部，空間和座椅組合式奧德賽的強項。2011款車型采用了8座設(shè)計，與上代車型不同的是，第二排中間增加了一個座椅，同樣可以乘坐3名乘客。第三排座椅可以向后折疊，形成平坦的空間，同時第二排座椅也可以自由拆卸，在行李體積較大的情況下也能滿足需求。編輯點評：奧德賽的優(yōu)勢在于其出色的人性化設(shè)計和舒適性，而相對不大的車身尺寸也使其擁有部分家庭用戶和小型企業(yè)主用戶。與主要對手別克GL8相比，奧德賽相對較低的售價和燃油經(jīng)濟性也會成為很多企業(yè)和單位選擇它的理由。

本田新款奧德賽采用全新的外觀設(shè)計，進氣格柵面積加大，并且大面積采用鍍鉻飾條，前大燈組則添加了LED元素，使整車兼具實用性和時尚感。盡管霧燈依然采用圓形設(shè)計，但保險杠采用的是全新造型。細心的消費者可能會發(fā)現(xiàn)，相比現(xiàn)款，新款奧德賽第二排座椅車門改為了滑動式，使用起來更加便捷。新車尾部設(shè)計更加具有立體感，棱角分明，此外，尾燈在面積加大的同時添加了一條燈帶，修長的尾燈與橫向鍍鉻裝飾條連為一體，而尾部保險杠部分還內(nèi)嵌倒車雷達。

本田近期發(fā)布了新一代奧德賽官方圖。本田新奧德賽并非是一款全新升級產(chǎn)品，而是僅僅只是一款經(jīng)過簡單造型調(diào)整的新奧德賽。廣本奧德賽要比現(xiàn)款本田奧德賽更寬大，也更厚實。特別是廣汽本田奧德賽加寬的前部格柵是改款的亮點所在。動力上，09款新奧德賽將會采用3.5L i-VTEC 發(fā)動機，性能參數(shù)與現(xiàn)款使用的完全一致。這款發(fā)動機能夠?qū)崿F(xiàn)城區(qū)路況19MPG(英里每加侖)，高速公路28MPG的燃油消耗水平。配置上，新款奧德賽從里到外都有一定幅度的提升。HID大燈，18寸輪轂，12寸剎車盤，新奧德賽顏色都是較老款車型有所提升的項目。而為了能夠吸引新的消費者購買2011款奧德賽，本田在內(nèi)飾上下了大工夫。例如在中控臺加裝了一個冷藏箱，匹配更大16.2寸液晶顯示屏等。這款車型預(yù)計的上市時間將會在下半年，不過中國市場預(yù)計不會隨著改變，率先上市的地區(qū)還是以美國為主。

1將開關(guān)按到一檔本田奧德賽左側(cè)前車門的操作區(qū)上存在車窗一鍵升降按鈕。使用方法如下：先打開窗口把開關(guān)按到一檔然后保持住，繼續(xù)等待，直到車窗移動到所需位置。2用力按鍵至二檔使勁按調(diào)節(jié)鍵按到二檔，車窗將完全打開。3向上按按鈕至一檔向上按鈕至一檔，到達所需位置后松開。鑰匙拔出來按鍵到二檔，車窗會全打開。

奧德賽輪胎使用的品牌是普利司通和優(yōu)科豪馬。1、其輪胎規(guī)格是215/60R16。輪胎是在各種車輛或機械上裝配的接地滾動的圓環(huán)形彈性橡膠制品。通常安裝在金屬輪輞上，能支承車身，緩沖外界沖擊，實現(xiàn)與路面的接觸并保證車輛的行駛性能。2、輪胎常在復(fù)雜和苛刻的條件下使用，在行駛時承受著各種變形、負荷、力以及高低溫作用，因此必須具有較高的承載性能、牽引性能、緩沖性能，還要求具備高耐磨性和耐屈撓性以及低的滾動阻力與生熱性

奧德賽按生產(chǎn)年份可分為幾代。例如，1994-1999年是第一代奧德賽，1999-2003年是第二代奧德賽，2003-2008年是第三代奧德賽，2009-2014年是第四代奧德賽。1、1994-1999第一代奧德賽突破傳統(tǒng)：1994年10月，本田首次在日本市場推出五門七人房車，定位為“多功能多人車”，名為奧德賽。它的推出贏得了消費者的廣泛青睞。第一代奧德賽打破了傳統(tǒng)汽車單一功能的束縛，為許多人提供了空間。同時，它不同于傳統(tǒng)意義上的MPV模型。外觀流線型，富有現(xiàn)代感。2、1999-2003第二代奧德賽持續(xù)改進：1999年12月，本田在日本市場正式推出第二代奧德賽。第二代奧德賽的造型設(shè)計基本上沿用了第一代奧德賽，但制作更為復(fù)雜。其自身良好的性能和“多功能多人車”的理念深入人心，使其銷售頗受歡迎。第二代奧德賽于2002年在廣汽本田投入運營，并在中國市場得到廣泛認可。3、2003-2008第三代奧德賽價值延伸：2003年，第三代奧德賽在日本誕生，并于2005年在中國市場推出。完美展現(xiàn)了“尖端多功能車”的定位，外觀更流暢華麗，內(nèi)飾更時尚，科技感更強。進一步強化操控性、舒適性和安全性，實現(xiàn)豪華車價值的全面延伸。4、2009-2014第4代奧德賽新一代奧德賽是廣汽本田2009年發(fā)售的新車型。新一代ODYSEY以“熱情、靜謐、尊貴”為發(fā)展理念，采用本田的最新設(shè)計理念，憑借乘用車的高級感和操控感，以及汽車所不具備的廣闊空間和多功能，成為最具汽車價值的MPV車型。

1旁邊有車輪拉具如果車輛前照燈開關(guān)旁邊有車輪拉具，則使用此調(diào)整。如果沒有內(nèi)部調(diào)節(jié)器，則只能從背面打開。2調(diào)整螺釘您可以找到兩個調(diào)整螺釘，一個用于調(diào)整高度，另一個用于調(diào)整濃度。3調(diào)光方法調(diào)光方法：找一個相對平坦的墻壁或車庫門，將車停在5m左右，調(diào)整車內(nèi)調(diào)光開關(guān)，用調(diào)整螺釘進行調(diào)整。無論使用哪種方法，都可以在調(diào)整時觀察到光照射角度的變化。4在車內(nèi)進行調(diào)節(jié)如果在車內(nèi)進行調(diào)節(jié)，最好不要在汽車外使用調(diào)節(jié)器。當(dāng)你在車里時，車頭朝向墻或車庫門。拔出汽車上的車輪。看，光的照射點在變化。

1建立配對關(guān)系首先手機、車載藍牙設(shè)備要建立配對關(guān)系。分別開啟手機、車載藍牙以上設(shè)備的藍牙功能，并把手機藍牙設(shè)置設(shè)為“所有人，可看”。然后在手機中搜尋藍牙設(shè)備，尋找到后選中進行配對連接，配對密碼為：0000，完成配對之后就連接成功。2藍牙配對連接成功車載藍牙與手機藍牙配對連接成功后，可以撥打和接電話；在手機上播放音樂，能在車載藍牙設(shè)備上欣賞音樂，方便簡單多了。

奧德賽混動不可以掛綠牌，其屬于油電混動。新能源汽車主要有：純電動汽車、油電混合動力電動汽車、插電式混合動力電動汽車、燃料電池電動汽車，其中油電混合動力汽車不能上綠牌，純電動汽車、插電式混合動力電動汽車以及燃料電池電動汽車可以上綠牌。上綠牌的優(yōu)勢：可以走公交車道；市政停車場每次可以免費停車2小時；車輛不限行。公安部推進新能源汽車專用車牌的普及，一方面，可以更有效、更便捷區(qū)分辨識新能源汽車，實施差異化交通管理政策，為新能源汽車通行便利、出行服務(wù)、稅費優(yōu)惠等提供更好的載體。另一方面，可以更鮮明、更直接體現(xiàn)新能源汽車的特點，推動新能源汽車加快發(fā)展。

奧德賽混動的一般一個月左右交車，因為銷量較大，產(chǎn)能不足，需要等一段時間才能提車。新款的奧德賽混動，不少方面都有所提高，最直接的是這種混動系統(tǒng)。啟動時依賴于馬達驅(qū)動，馬達響應(yīng)的動力輸出與內(nèi)燃機的蓄力過程相比，使駕駛感更加流暢，同時減少發(fā)動機噪音，避免加速時馬達引擎一起動作，在發(fā)動機高旋轉(zhuǎn)時發(fā)出的咻咻聲是混合系統(tǒng)潛在的改進方面，要考慮到車輛的靜謐性和每位乘客的舒適性。

1打開車門打開后車門，在門鎖下有一個小拉桿（保險機構(gòu)），用兒童圖標(biāo)轉(zhuǎn)動到底，然后關(guān)門。此時，車門不能在車內(nèi)打開，只能在車外打開。2重新設(shè)置接著兒童鎖很可能正在工作。這是因為后排乘客在上下車時觸摸保險機構(gòu)。只要重新設(shè)置它。

奧德賽安全帶抽出來回不去了一般都是因為安全帶太臟導(dǎo)致的，只要做好清潔就可以解決。另外，也有可能是安全帶的彈簧老化導(dǎo)致不能正常收縮，可以噴些潤滑劑。汽車安全帶是為了在碰撞時對乘員進行約束以及避免碰撞時乘員與方向盤及儀表板等發(fā)生二次碰撞或避免碰撞時沖出車外導(dǎo)致死傷的安全裝置。安全帶的扣帶一定要扣好，防止受外力時脫落而不能起到保護作用。汽車安全帶又可以稱之為座椅安全帶，是乘員約束裝置的一種。汽車安全帶是公認的最廉價也是最有效的安全裝置，在車輛的裝備中很多國家是強制裝備安全帶的。

本田艾力紳和奧德賽在外觀、內(nèi)飾、車身尺寸、配置、設(shè)計改進、駕駛體驗方面都大不相同，以下是具體說明：外觀對比：奧德賽的外形明顯偏向于家用，商務(wù)氣息不是特別強，家族式的進氣格柵中央，主飾條的鍍鉻處理，與下方鍍鉻飾條的數(shù)量相對，更具時尚和現(xiàn)代感。設(shè)計改進：艾力紳筆直的腰線貫穿車身，下方鍍鉻飾條和門把手繼承舊款的一些元素。D柱設(shè)計幾何造型不會過于嚴肅，超大面積的尾燈造型配合粗大的鍍鉻飾條，讓新款艾力紳霸氣側(cè)漏。內(nèi)飾設(shè)計：奧德賽的內(nèi)飾設(shè)計中規(guī)中矩，空調(diào)面板被設(shè)計為觸控形式，在盲操作時有點不便，內(nèi)飾用料表現(xiàn)優(yōu)秀，大部分都是軟性材質(zhì)，艾力紳融入家族現(xiàn)代化設(shè)計，中控臺看起來更加簡約不失沉穩(wěn)，木紋飾板的加入營造穩(wěn)重的氣息，塘塑、木紋、金屬拉絲的搭配。無論是在手感還是在視覺上都很有層次感，豪華感提升了不少。車身尺寸：艾力紳的車身長度要比奧德賽更長，但實際上內(nèi)部空間不會有太大的增長。兩者的內(nèi)部空間都很寬敞，家用綽綽有余。駕駛體驗：奧德賽在電池滿電的情況下動力確實很猛，甚至還有推背感。駕駛體驗感高于艾力紳。配置對比：奧德賽在舒適性配置上更多，像是座椅加熱、副駕駛電動調(diào)節(jié)等功能；艾力紳則在實用性配置上更多，比如全車隔音玻璃、LED大燈都是很實用的配置。

2021奧德賽胎壓消除的方法：首先打開點火開關(guān)，長按胎壓監(jiān)測復(fù)位按鈕，聽到“咚”的一聲之后放開，胎壓監(jiān)測系統(tǒng)就會存儲此時的正常胎壓數(shù)據(jù)，自動清除原先的數(shù)據(jù)，最后儀表盤的故障燈熄滅，胎壓復(fù)位就完成了。給輪胎充氣的注意事項：要隨時用氣壓表檢查氣壓，以免因充氣過多，使輪胎爆裂。停止行駛后，須等輪胎散熱后再充氣，因車輛行駛時胎溫會上升，對氣壓有影響。檢查氣門嘴。氣門嘴和氣門芯如果配合不平整，有凸出凹進的現(xiàn)象及其它缺陷，都不便充氣和量氣壓。充氣要注意清潔。充入的空氣不能含有水分和油液，以防內(nèi)胎橡膠變質(zhì)損壞。充氣時不應(yīng)超過標(biāo)準氣壓過多后再行放氣，也不可因長期在外出后不能充氣而過多地充氣，如超過標(biāo)準過多會促使簾線過分伸張，引起其強力降低，影響輪胎的壽命。