奧德賽的ev模式是純電模式的意思。在這樣的模式下，汽車發(fā)動機(jī)會拉動發(fā)電機(jī)發(fā)電，隨后電動機(jī)會立即推動車輛前行。車輛電量不足時，自行打開汽車發(fā)動機(jī)推動，與此同時為蓄電池充電。奧德賽是本田企業(yè)推行的一款車，于2007年1月在全國各地發(fā)售。配置了通訊衛(wèi)星車載導(dǎo)航系統(tǒng)，具有8英寸的大顯示器和聲音引導(dǎo)基本功能，采用可變氣門正時及升程2.4Li-VTEC高性能汽車發(fā)動機(jī)。本田企業(yè)是世界最大的摩托制造廠商，汽車銷售量和經(jīng)營規(guī)模也位列世界十大汽車生產(chǎn)廠家之列。

奧德賽混動的沒有什么比較大的缺點(diǎn)，個人覺得還是蠻好的：1、作為技術(shù)宅的本田，在奧德賽混動上花費(fèi)了不少心思，就連電池的布局也非?？季?，堅(jiān)決不以犧牲空間舒適性與安全性為前提；2、在經(jīng)過漫長的嘗試后，最終決定將動力電池系統(tǒng)布置在前排座椅下方；3、既保持了奧德賽的舒適空間不受任何影響，又能實(shí)現(xiàn)動力電池系統(tǒng)與車輛成員同等的保護(hù)級別，帶來舒適的乘坐體驗(yàn)。

奧德賽的正時皮帶3年或行駛6萬到8萬公里換一次，正時皮帶是發(fā)動機(jī)配氣系統(tǒng)的重要組成部分，通過與曲軸的連接并配合一定的傳動比來保證進(jìn)、排氣時間的準(zhǔn)確。其使用皮帶而不是齒輪來傳動是因?yàn)槠г胍粜。陨碜兓啃《乙子谘a(bǔ)償。奧德賽是廣汽本田旗下的一款MPV，長寬高分別是4847mm、1820mm、1702mm，軸距為2900mm，搭載2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率是107kw，最大扭矩是175nm，匹配ECVT無級變速箱。

奧德賽油耗太高的原因：1、機(jī)械因素：汽車故障導(dǎo)致效率下降，請回廠檢修確定無故障。汽車發(fā)動機(jī)磨損老舊；大修發(fā)動機(jī)；2、胎壓不足：請時常注意輪胎狀況，保持胎壓，不但省油且增長使用壽命。剎車咬住；可自行作慢速空擋滑行測試，確定剎車無此狀況；3、人為操作因素：溫車過久；在發(fā)動后至多30秒鐘，確認(rèn)所有警示燈熄滅即可上路?？癖{駛；急踩油門加速又緊急剎車，或飆至極速，除了耗油外，機(jī)械亦加速磨損，應(yīng)盡量避免。開冷氣睡覺或長時間等人而不熄火，除了耗油，且發(fā)動機(jī)容易積碳。長時間使用不必要的電器，如除霧線、加強(qiáng)霧燈等，因?yàn)樘煜聸]有白吃的午餐，電力的消耗也會轉(zhuǎn)嫁于汽油消耗?？照{(diào)制冷效率下降。

作為本田旗下的兩款MPV車型，這兩款車型的實(shí)力其實(shí)相差不大，可以根據(jù)自己的喜好購買。我的看法是我更推薦奧德賽。原因是：1、奧德賽的外觀更偏向于家用，艾力紳是偏向于商務(wù)接待的。而且奧德賽剛剛經(jīng)過改款，外觀更加的新穎，增加的配置也讓它的性價比有更大的提升；2、兩款車在基礎(chǔ)配置相同的情況下，奧德賽比艾力紳多出了胎壓監(jiān)測、電子手剎、并線輔助、前后倒車?yán)走_(dá)、倒車影像、自動駐車、雙天窗設(shè)計(jì)、真皮座椅、主副駕駛電動調(diào)節(jié)座椅、前排座椅加熱、電動折疊后視鏡等等實(shí)用性的配置；3、而艾力紳相比于奧德賽再價格上會貴幾百塊錢，配置上卻比奧德賽多出18寸輪圈、8英寸的導(dǎo)航系統(tǒng)，少了倒車影像、前倒車?yán)走_(dá)、自動駐車、電子手剎以及胎壓監(jiān)測等等。

奧德賽rb2是指奧德賽第二版車型，1999年到2003年生產(chǎn)的車型是第二代奧德賽。以2003款奧德賽2.3L自動為例，其車身結(jié)構(gòu)為5門7座MPV。車身尺寸分別是：長4835mm、寬1800mm、高1630mm，軸距是2830mm，整備質(zhì)量為1633kg。2003款奧德賽2.3L自動搭載了2.3L自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大馬力是150ps，最大功率是110kw，最大扭矩是206nm，與其匹配的是4擋自動變速箱。

馬自達(dá)8和奧德賽相比的話，個人感覺是奧德賽比較好的，具體如下：1、奧德賽更像旅行車，馬自達(dá)8更加傾向于商務(wù)風(fēng)格，在車身尺寸上，奧德賽的各項(xiàng)指標(biāo)都要比馬自達(dá)8小，更加低矮的車身看上去更像是一款較大身材的旅行版轎車。對于它的外形設(shè)計(jì)不但一般家庭用戶比較容易接受，很多中小公司也都對它很青睞；2、奧德賽的中控臺更具層次感，內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，奧德賽的中控臺要顯得復(fù)雜一些，多層次設(shè)計(jì)帶來了很強(qiáng)的立體感；3、而且要顯得硬朗很多，線條和布局趨于平直、簡約，微微隆起的中控臺看起來很飽滿，銀色面板的使用增加了科技感。

奧德賽發(fā)動機(jī)冷卻液兩年一換或每行駛4萬公里更換一次，如發(fā)現(xiàn)冷卻液內(nèi)出現(xiàn)懸浮物以及沉淀時應(yīng)及時更換并清洗系統(tǒng)。以奧德賽2021款2.0L銳暢享版為例：其級別為中型MPV，變速箱為CVT無級變速，進(jìn)氣形式為自然吸氣，變速箱類型為電子無級變速箱，驅(qū)動方式為前置前驅(qū)。該車長寬高分別為4847mm、1820mm、1712mm，軸距為2900mm，前懸架類型為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架類型為扭力梁式非獨(dú)立懸架，助力類型為電動助力，車體結(jié)構(gòu)為承載式。

奧德賽的空調(diào)控制面板是集成的一塊觸控板，為時下比較流行的配置。空調(diào)調(diào)節(jié)溫度高低和風(fēng)量大小都集成在了面板上，上面有著明顯的標(biāo)識。左邊的兩個上下箭頭就是調(diào)節(jié)溫度高低的，右邊的小風(fēng)扇按鈕就是調(diào)節(jié)風(fēng)量大小。還有其他調(diào)節(jié)按鈕，分別調(diào)節(jié)其他功能。當(dāng)（自動）空調(diào)系統(tǒng)處于自動模式時，如果選擇任意圖標(biāo)，將優(yōu)先執(zhí)行所選圖標(biāo)的功能。AUTO指示燈將熄滅，但系統(tǒng)會自動控制與所選圖標(biāo)無關(guān)的功能。發(fā)動機(jī)節(jié)能自動啟停期間，空調(diào)系統(tǒng)將被關(guān)閉。為防止車外冷氣的吹入，選擇AUTO圖標(biāo)后，風(fēng)扇可能不會立即運(yùn)行。一旦已設(shè)定所需溫度，則不必再使用溫度控制圖標(biāo)。否則可能會延長達(dá)到設(shè)定溫度所需的時間。如果車內(nèi)很熱，將車窗部分打開，將系統(tǒng)設(shè)置為自動，并將溫度設(shè)置為Lo，可快速使車內(nèi)涼爽下來。將外循環(huán)模式切換至內(nèi)循環(huán)模式，直至溫度降下來。溫度被設(shè)在上限或下限時，將顯示Hi或Lo。那么奧德賽的空調(diào)怎么設(shè)置呢？一般的都是有記憶功能的，打開發(fā)動機(jī)就能恢復(fù)上次使用設(shè)定的溫度等設(shè)置。一般使用建議直接開啟AUTO（自動），省下了一些步驟。風(fēng)向的話，不建議設(shè)置成對腳吹，因?yàn)槟_在長時間吹冷氣，容易發(fā)麻發(fā)冷，不舒適。

奧德賽發(fā)動機(jī)共振的原因是：發(fā)動機(jī)爆震、缺缸；發(fā)動機(jī)回火故障；發(fā)動機(jī)正時調(diào)整錯誤；機(jī)油沒有更換；發(fā)動機(jī)艙內(nèi)的塑料件松動；發(fā)動機(jī)皮帶、氣門、軸承異響；啟動機(jī)、水泵故障；發(fā)動機(jī)機(jī)腳墊發(fā)生故障；發(fā)動機(jī)下護(hù)板松動。以奧德賽2022款2.0LeHEV銳悅享版為例，其車身結(jié)構(gòu)為5門7座MPV，車身尺寸分別是：長4861mm、寬1820mm、高1712mm，軸距是2900mm，整備質(zhì)量是1843kg。奧德賽2022款2.0LeHEV銳悅享版搭載了2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大馬力是146ps，最大扭矩是175nm，最大功率是107kw，與其匹配的是電子無級變速箱。

奧德賽機(jī)油多久換一次根據(jù)機(jī)油類型決定：礦物質(zhì)機(jī)油5000公里或者6個月?lián)Q一次；半合成機(jī)油8000公里或者6個月?lián)Q一次；全合成機(jī)油13000公里左右或者1年換一次。以奧德賽2018款2.4L舒適版為例，其車身長寬高是4845mm、1802mm、1697mm，軸距是2900mm，車身結(jié)構(gòu)是5門7座MPV。奧德賽2018款2.4L舒適版搭載2.4l自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大馬力是186ps，最大功率是137kw，最大扭矩是243nm，匹配電子無級變速箱，驅(qū)動方式是前置前驅(qū)，前懸架類型是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架類型是扭力梁式非獨(dú)立懸架。

打開奧德賽導(dǎo)航，首先需要按下中控面板右邊的“現(xiàn)在位置”按鍵，此時會彈出導(dǎo)航的地圖界面，然后按下“目的地”并輸入目的地，就可以輕松實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航功能了。同時，只要點(diǎn)擊導(dǎo)航界面右下側(cè)的箭頭就可以輕松關(guān)閉導(dǎo)航。新奧德賽導(dǎo)航是一款專門針對本田奧德賽新款車型設(shè)計(jì)的導(dǎo)航系統(tǒng)，是新奧德賽的專用導(dǎo)航系統(tǒng)，該采用最新SIRF導(dǎo)航芯片，擁有快速定位功能，且能夠支持不同版本的地圖呈現(xiàn)，同時導(dǎo)航還內(nèi)置藍(lán)牙、游戲和導(dǎo)航等功能，外接CMMB，將行車過程中的娛樂與導(dǎo)航本身的實(shí)用功能完美結(jié)合在一起。新奧德賽導(dǎo)航采用的是全新炫酷8寸800*480高清晰顯示屏界面，配合手指滑動，可以使操作更加方便，車主只需要輕輕滑動手指，就可以進(jìn)行界面內(nèi)功能菜單的選擇。

奧德賽長寬高分別是：4847mm、1820mm、1702mm。奧德賽是廣汽本田生產(chǎn)一款豪華5門7座mpv，以奧德賽2021款銳舒享版為例，其軸距是2900mm，油箱容積是50l。奧德賽2021款銳舒享版搭載了2.0l自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大馬力是146ps，最大功率是107kw，最大扭矩是175nm，最大功率轉(zhuǎn)速是6200rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速是3500rpm，匹配的是E-CVT無級變速箱。

奧德賽二手車的報價在10萬到20萬之間。以下是這款車的詳情：1、前臉采用了本田FCX概念車的風(fēng)格，略微下垂的六角型進(jìn)氣格柵與混合動力車型Insight相似，鍍鉻材質(zhì)則提升了整體的擋次感。車燈與老款相仿，不過要更具壓迫力，給人的視覺沖擊力要明顯強(qiáng)于老款；2、此外，車身線條也采用了全新的風(fēng)格來演繹奧德賽的運(yùn)動，車尾扎實(shí)飽滿，棱角分明的尾燈起到了畫龍點(diǎn)睛的目的。輪圈樣式和第八代雅閣相似，五輻條樣式、星形結(jié)構(gòu)以及鋼筋有力的線條用在奧德賽身上別有一番韻味；3、4810mm的車身尺寸不算短，再加上奧德賽本1570mm的身高，扁平而修長的側(cè)面輪廓很是不錯。

本田有著足夠的信賴，所以它旗下的奧德賽混動在我看來還是不錯的：1、因?yàn)楫吘怪鞔蝰{駛樂趣和節(jié)能兼得的理念的，在我看來只有廣汽本田了；2、首先奧德賽混動搭載Honda第三代i-MMD雙電機(jī)混動系統(tǒng)，在沿襲汽油版原有高價值的基礎(chǔ)上，又兼具優(yōu)異的燃油經(jīng)濟(jì)性和豐富的駕駛樂趣；3、系統(tǒng)能在“EV行駛模式”、“混合動力行駛模式”以及“發(fā)動機(jī)行駛模式”三種模式間無縫切換，還具備“EV行駛模式”、“混合動力行駛模式”以及“發(fā)動機(jī)行駛模式”三種模式。百公里綜合油耗低至5.8L。而且空間感上也絕對充沛。

奧德賽混動售價26萬左右：1、奧德賽混動版全系可享受整車“三年或十萬公里”及動力電池“十年或二十萬公里”的雙重高標(biāo)準(zhǔn)保修政策，而且聽說二手車置換用戶還可享受“5000元/臺的置換補(bǔ)貼；2、如果對奧德賽混動版感興趣的話，建議去所在地區(qū)的4S店里咨詢一下，有機(jī)會最好能親自試乘試駕，這樣對車子也能更了解，至于價格還要看怎么跟銷售談了；3、每個店的報價可能也會有些許差異，有條件就多跑幾家店，有的店里會不定期搞搞活動什么的，相信一定會有所收獲的。

奧德賽油耗都是在儀表盤上看的：1、奧德賽空間略小，油耗低，奧德賽2.4排量油耗10個左右，價格22-28萬；2、現(xiàn)代英文中的奧德賽本是旅行者的意思，源于古希臘神話，是浪漫冒險的象征；3、現(xiàn)在為日本本田公司的一款車型。當(dāng)初，日本本田的研究設(shè)計(jì)人員在進(jìn)行開發(fā)研究時，循著當(dāng)年古希臘英雄史詩所敘述的歷程，足跡跑遍了半個歐洲去尋求其浪漫理念的源頭；4、最終設(shè)計(jì)出了頗具歐洲浪漫舒適風(fēng)格的奧德賽原型。

本田7座商務(wù)車奧德賽價格是20至36萬，具體多少錢建議到當(dāng)?shù)氐?S店咨詢一下，因?yàn)楦鞯牡膬?yōu)惠有所差別：1、前臉采用了本田FCX概念車的風(fēng)格，略微下垂的六角型進(jìn)氣格柵與混合動力車型Insight相似，鍍鉻材質(zhì)則提升了整體的擋次感。車燈與老款相仿，不過要更具壓迫力，給人的視覺沖擊力要明顯強(qiáng)于老款；2、此外，車身線條也采用了全新的風(fēng)格來演繹奧德賽的運(yùn)動，車尾扎實(shí)飽滿，棱角分明的尾燈起到了畫龍點(diǎn)睛的目的。輪圈樣式和第八代雅閣相似，五輻條樣式、星形結(jié)構(gòu)以及鋼筋有力的線條用在奧德賽身上別有一番韻味；3、4810mm的車身尺寸不算短，再加上奧德賽本1570mm的身高，扁平而修長的側(cè)面輪廓很是不錯。

奧德賽水泵六到八萬公里更換一次，水泵是輸送液體或使液體增壓的機(jī)械，其將原動機(jī)的機(jī)械能或其他外部能量傳送給液體，使液體能量增加，主要用來輸送液體包括水、油、酸堿液、乳化液、懸乳液和液態(tài)金屬等，也可輸送液體、氣體混合物以及含懸浮固體物的液體。以奧德賽2021款2.0L銳舒享版為例，這款車的長寬高分別為4847mm、1820mm、1702mm，軸距為2900mm，車身類型為5門7座MPV，變速箱為E-CVT無級變速。

新款奧德賽是油電混合的：1、廣汽本田的混動車動力都不錯，不用擔(dān)心動力上的問題；2、奧德賽混動在起步和加速過程非常平穩(wěn)，主要是EV模式和混動模式下帶動車輛前行，來到高速發(fā)動機(jī)行駛模式下，你能明顯感覺到強(qiáng)勁車子動力，絲毫沒有吃力的感覺；3、其實(shí)廣本另一款混動車型雅閣的表現(xiàn)也很不錯，動力肯定不成問題，駕駛感覺更偏運(yùn)動一些，而且還非常省油。