本田奧德賽時間調(diào)節(jié)需要找到中置音響的空氣調(diào)節(jié)面板上的聲音按鈕。按鈕下面有一個時鐘標記。當你按下它時，LCD上的時間會閃爍。 然后按4鍵進行調(diào)整。 按5鍵調(diào)整分數(shù)。 按6鍵調(diào)整到00，調(diào)整到正確時間后再按sound鍵。 第一代奧德賽打破了傳統(tǒng)汽車功能單一的束縛，為很多人提供了空曠的空間，同時又不同于傳統(tǒng)的MPV車型，流線型的外觀，現(xiàn)代感十足。 第二代奧德賽的設計基本沿用了第一代奧德賽的設計，但更勝一籌。其良好的性能，以及多人乘坐多功能車的理念深入人心，使得其銷量相當火爆。 第三代奧德賽在日本誕生。完美展現(xiàn)了多功能車新銳群體的定位，外觀更加流暢華麗，內(nèi)飾更加時尚，更具科技感。在操控性、舒適性、安全性方面得到了進一步加強，充分延展了豪華車的價值。 全新改款的2007款奧德賽，在秉承奧德賽優(yōu)點的同時，改進了大燈和尾部的組合，使其外觀更加大方時尚；加入高貴的艾米紫，揭示奧德賽的新本質(zhì)。全新奧德賽實現(xiàn)了從多功能轎車到全功能MPV的全面創(chuàng)新進化，正式開啟了中國MPV市場的全功能時代。

奧德賽車長4.847米。截至2019年9月，市場上所有的奧德賽都是2019款。奧德賽是廣汽本田生產(chǎn)的一款mpv，2019款奧德賽的價格區(qū)間為22.98萬-37.68萬元。 關(guān)于奧德賽： 車身尺寸方面，奧德賽的長寬高分別為4847、1820和1702mm。 動力方面，奧德賽有2.0升混動系統(tǒng)和2.4升自然吸氣發(fā)動機可供選擇。其中2.0升混動系統(tǒng)的發(fā)動機最大馬力146，電動機最大馬力184。2.4升自然吸氣發(fā)動機的最大馬力為186馬力。 油耗方面，根據(jù)工信部綜合油耗，2.0升混動系統(tǒng)綜合油耗為5.8L/100km，2.4升自然吸氣版為7.7L/100km。 傳動方面，奧德賽搭載CVT無級變速器。 從駕駛形式上來說，奧德賽是前驅(qū)。 懸架方面，奧德賽的前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為扭力梁式非獨立懸架。 輪胎尺寸方面，奧德賽有215/60 R16和215/55 R17可供選擇(以上數(shù)據(jù)來自奧德賽品牌官網(wǎng))。

奧德賽后備箱長560mm，寬1190mm，高790mm。奧德賽的后備箱設計在一個凹陷的坑里。當它坐滿七人時，后備箱空間比老款略大。奧德賽銳界混動搭載2.0L第三代i-MMD雙電機混合動力系統(tǒng)。 奧德賽在第三排座椅不放倒的情況下后備箱容積還是比較小的。兩個24寸的登機箱放下來，還是要站起來。所以在滿載的情況下，要裝的東西就少了。但是把第三排座椅放下來，把第二排座椅推進去，可以當床，也可以當搬家工具。 同時奧德賽的后備箱和車廂的規(guī)整性也比較好，沒有過度的凸出，也沒有可怕的凹陷。提供尾箱燈和掛鉤。 奧德賽銳界混動搭載2.0L第三代i-MMD雙電機混合動力系統(tǒng)。它擁有一臺2.0L阿特金森循環(huán)DOHCi-VTEC發(fā)動機，兩臺電機和一臺電動CVT，可實現(xiàn)158kW的最大輸出功率和315Nm的最大扭矩數(shù)據(jù)。

奧德賽是一款5門7座MPV。以奧德賽2022款2.0Le:HEV睿悅翔版為例：其車身尺寸分別為4861mm、1820mm、1702mm。動力方面，奧德賽搭載2.0升自然吸氣發(fā)動機，146馬力，最大扭矩175牛米。這臺發(fā)動機的最大扭矩速度是每分鐘3500轉(zhuǎn)。 2.0升自然吸氣發(fā)動機配備了IVTEC技術(shù)和多點噴射技術(shù)，并使用鋁合金氣缸蓋和氣缸體。懸架方面，奧德賽的前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用扭力梁式獨立懸架。 MPV是一款多功能車，內(nèi)部空間較大，適合全家出行。本田奧德賽、別克GL8、豐田埃爾法都屬于MPV。

奧德賽一箱油能跑550到600公里，百公里油耗11升左右。 百公里油耗是指車輛在公路上以一定速度行駛100公里的油耗。它是車輛的理論指標。百公里油耗是安裝在車輛底盤上的測功機在客觀環(huán)境下測得的數(shù)值，由廠家換算成速度參數(shù)，然后以規(guī)定的速度行駛車輛，計算出車型理論實驗的油耗數(shù)據(jù)。 奧德賽是本田推出的一款車，2007年1月上市。配備衛(wèi)星導航系統(tǒng)，8英寸大顯示屏和聲音引導功能，2.4L i-VTEC高性能發(fā)動機，可變氣門正時和升程。 2011款奧德賽是本田主要針對北美市場開發(fā)的大型MPV，競爭對手是豐田普瑞維亞、日產(chǎn)x等大中型MPV，這款車型也就是現(xiàn)在的奧德賽更寬，采用了本田獨有的閃電腰線設計，前格柵也加寬了。

奧德賽高速百公里油耗約5.7升。關(guān)于奧德賽的詳細介紹：1。動力方面：混動系統(tǒng)更像串聯(lián)發(fā)動機，最大功率107kW，最大扭矩175Nm。2.外觀方面：車頭上，奧德賽的審美更大眾化，車頭整體偏向下一點。應該是為了減少風阻，但也造成了元氣感的降低。身體上略顯平庸，線條感不夠強，整體外觀比較圓潤。作為一款MPV，沉重感又多了一層。 新奧德賽沿用了家族式的設計語言，但前臉有所更新，內(nèi)飾設計相對更加年輕化。尺寸方面，產(chǎn)品長寬高分別為4861mm、1820mm、1712mm，軸距2900mm，轉(zhuǎn)彎半徑5400mm。 智能方面，全新奧德賽將搭載本田最新的Honda CONNNECT 3.0智能互聯(lián)系統(tǒng)，成為國內(nèi)首款搭載該系統(tǒng)的MPV車型。該系統(tǒng)具有語音助手、車家互聯(lián)、遠程控制和網(wǎng)上購物等功能。 駕駛輔助方面，全新奧德賽搭載了本田SENSING安全超感系統(tǒng)，集成了ACC主動巡航控制系統(tǒng)、CMBS碰撞緩解制動系統(tǒng)、LKAS車道保持輔助系統(tǒng)、LDW車道偏離預警系統(tǒng)、RDM車道偏離抑制系統(tǒng)、CTM后視動態(tài)預警等功能。 動力方面，產(chǎn)品沿用了本田第三代i-MMD雙電機混動系統(tǒng)，搭載2.0L混動系統(tǒng)，最大功率146馬力，峰值扭矩175牛米。系統(tǒng)綜合最大輸出功率達到158 kW，與發(fā)動機匹配的是E-CVT變速器。(此數(shù)據(jù)來自廣汽本田官網(wǎng))

奧德賽用的是5W40和0W20機油。兩個引擎都可以用。主要區(qū)別是0W-20機油比5W-40機油貴很多。在寒冷的東北地區(qū)，推薦使用0W-20。在溫暖的南方，兩種機油都可以使用。 汽車機油類型介紹： 1.高溫型(如SAE20-SAE50):數(shù)字表示100度時的粘度，數(shù)字越大粘度越高。 2.低溫型(如SAEOW-SAE 25W): W表示只在冬天使用。數(shù)值越低，粘度越低，低溫流動性越好。 3.全天候型(如SAE15W\u002F40、10W\u002F40、5W\u002F50):表示低溫時粘度等級分別滿足SAE15W、10W、5W的要求，高溫時粘度等級分別滿足SAE40、50的要求，屬于冬夏季通用型。

本田奧德賽電池的原始品牌是唐倩45安培電池。由于車型不同，電池參數(shù)也不盡相同，需要向店家詢問適合自己愛車的電池。 2015款奧德賽電池型號為：GS 55d 23l；規(guī)格：12V60AH；尺寸：243*180*2015奧德賽電池型號：GS55D23L；規(guī)格：12V60AH；尺寸：243 * 180 * 250mm凈重：15.0kg；用途：啟動；保修一年；使用壽命：3-5年。 汽車電池的維護方法： 1.停車前關(guān)燈，關(guān)音響。 2.避免不關(guān)空調(diào)熄火； 3.汽車每隔一段時間就得開一會兒； 4.定期擦拭電池； 5.防止電池斷電。 6.為了保持電池的最佳性能，最好每半年去4S商店檢查一下電池，看看儲存容量如何。 7.及時觀察電池狀態(tài)指示燈。 唐發(fā)明了膠體電解質(zhì)全密封閥控式鉛酸蓄電池，并獲得全球技術(shù)專利，至今仍處于世界膠體電池行業(yè)的領(lǐng)先地位。 廣東唐倩蓄電池有限公司成立于1996年，是中國大陸唯一一家生產(chǎn)YUASANP、NPL、UXH、UXL系列閥控密封鉛酸蓄電池的大型生產(chǎn)基地。全面采用日本總部最先進的鉛酸蓄電池制造技術(shù)，秉承日本總部90年專業(yè)開發(fā)、研究、制造鉛酸蓄電池的多項技術(shù)經(jīng)驗。

奧德賽油箱蓋開關(guān)在駕駛座的左下方。奧德賽的油箱蓋位于左后輪上方，油箱容量為55升。油箱蓋里還有一個螺旋蓋。逆時針轉(zhuǎn)動后，可以擰開蓋子加油。加完油后，順時針擰上油箱蓋，咔嚓一聲，表示擰到位，然后壓上油箱蓋。 一般情況下，汽車的油箱有三種打開方式，分別是用鑰匙打開、用車內(nèi)開關(guān)打開和直接按下。用機械鑰匙打開的方式比較復雜，現(xiàn)在很少有家用車用。車內(nèi)開關(guān)模式，也就是現(xiàn)在常見的模式，在車內(nèi)配備開關(guān)按鈕，比機械鑰匙開啟模式更方便。 直壓式，是三種打開油箱蓋方式中最方便的一種，不需要車主任何操作就可以直接加油。這種打開油箱蓋模式的車在停車的時候，車主一定要注意鎖好，否則中控解鎖就可以打開油箱蓋，存在一定的危險。

奧德賽的油箱容量為50升。奧德賽是本田旗下的mpv車型。這款車的軸距為2900mm，長寬高分別為4861mm、1820mm、1712mm。奧德賽是一款五門七座mpv車型。 電力系統(tǒng) 奧德賽采用兩款發(fā)動機，一款是2.0升自然吸氣發(fā)動機，另一款是2.4升自然吸氣發(fā)動機。搭載2.0升自然吸氣發(fā)動機的車型是混動版。 奧德賽的2.0升自然吸氣發(fā)動機，146馬力，最大扭矩175牛米。這臺發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為6200轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為3500轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動機搭載了i-vtec技術(shù)和多點噴射技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。與這臺發(fā)動機匹配的電機最大功率135kw，最大扭矩315 Nm。 奧德賽的2.4升自然吸氣發(fā)動機擁有186馬力和243牛米的最大扭矩。這臺發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為6400轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為3900轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動機搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。與這款發(fā)動機匹配的是cvt變速箱。使用cvt變速箱可以提高汽車的換擋舒適性和燃油經(jīng)濟性。

奧德賽燃油解決方案有以下12點： 1.測量并檢查發(fā)動機曲軸箱負壓。如果不正常，則需要更換曲軸箱通風閥。 2.檢查發(fā)動機氣門和活塞頂部的積碳。如果有大量積碳，需要去修理廠清理氣門和活塞頂部的積碳。 3.檢查發(fā)動機冷卻系統(tǒng)的散熱情況，即水箱冷凝器的臟污情況。建議定期清洗。 4.使用指定等級的機油，因為機油的耐高溫性和粘度會影響消耗。 5.如果車輛超過百公里0.5L，就需要對發(fā)動機進行拆解維修。 6.更換油氣分離器：油氣分離器是將油井產(chǎn)出的原油與伴生的天然氣分離的裝置，可以重點解決油耗過高的問題。 7.定期檢查：多檢查車底和發(fā)動機，如有損壞及時修復。 8.換粘度更高的油：比如5W-40油粘度更高，更不容易進入沖程被燒傷。 9、使用燃油添加劑，燃燒不良和積碳過多，導致溫度升高，造成機油消耗加快。 10.更換氣門油封：氣門實際上是用來防止機油漏入燃燒室的。但隨著時間的延遲，氣門油封總會老化或損壞，導致氣門無法達到良好的密封效果，機油會沿著氣門滲入氣缸，與燃油混合燃燒。 1.泵出多余的油：如果油太多，油壓會過高，部分油會被壓入缸內(nèi)。如果一直不注意加油量，也會出現(xiàn)燒油現(xiàn)象。 12.更換防凍液：如果不注意防凍液的更換，很容易導致溫度過高，導致油耗過大。

奧德賽的油箱容積為50l，由油箱蓋、隔板、燃氣表傳感器、進回油管、加油口、通氣孔組成。 以2021奧德賽為例。它是一輛mpv汽車。其車身尺寸為：長4847mm，寬1820mm，高1702mm，軸距2900mm，車身重量1822kg。 2021款奧德賽搭載2.0l自然吸氣發(fā)動機，最大馬力146ps，最大扭矩175n.m，最大功率107kw，匹配電子無級變速器。

奧德賽輪胎采用日本優(yōu)客馬浩輪胎的aspec輪胎，產(chǎn)品規(guī)格為215/60R16。其中215代表橫截面寬度215mm，60代表長寬比60%，R代表子午線輪胎結(jié)構(gòu)，16代表輪轂直徑16英寸。如果需要更換汽車輪胎，建議按照原車輪胎標準更換。 輪胎是汽車的重要組成部分，也是易耗品，所以汽車主要是定期檢查汽車輪胎。檢查輪胎有無裂紋和附著的異物，并及時清理異物。檢查輪胎側(cè)壁是否有劃痕，這是輪胎相對薄弱的部分。 其次，更換輪胎的標準是輪胎的排水槽是否完全磨損。如果輪胎排水槽被摩擦，建議立即更換新輪胎。

老款奧德賽百公里綜合油耗10.8升左右。奧德賽是mpv車型，老款奧德賽外觀相當不錯。車身是比較扁平化的設計，從側(cè)面看非常和諧。 節(jié)省汽車燃料的小方法： 1.減輕車重，減輕發(fā)動機負荷。 2.開車輕點，不要大腳剎車。 3.盡量添加優(yōu)質(zhì)燃料，使燃燒更充分。 4.定期清潔發(fā)動機的積碳。

奧德賽2005年實際綜合油耗一般在10-13之間。一輛車的油耗根據(jù)每個人的駕駛習慣和技巧略有不同。駕駛習慣比較穩(wěn)定，但是油耗低。如果平時喜歡暴力駕駛，喜歡超車，油耗會適當增加。 介紹降低油耗的方法： 1.夏季檢查空調(diào)系統(tǒng)：空調(diào)故障是油耗高的重要原因。如果空調(diào)制冷效果不好，就會提高風速，降低溫度，達到降溫的效果。 2.頻繁緊急制動：頻繁緊急制動是油耗高的主要原因。在保證車輛安全行駛的同時，充分利用車輛的慣性。 3.小排量車的空調(diào)不要開得太猛：對于暴曬在陽光下的車輛，上車后不宜馬上開空調(diào)。先打開車窗，在不開空調(diào)的情況下把風扇調(diào)到較高的水平，把車內(nèi)的熱氣趕走，等車適度降溫后再開空調(diào)。

本田奧德賽的備胎從第15款開始就放在第一排座位駕駛員和乘客座位之間的下方地板上。取的話需要從第二排位置把地毯抬起來，備胎就在兩個座位之間的通道下面。掀開地毯就能看到備胎。由于空間限制，備胎不是全尺寸的。 在安裝備胎前，最好將拆下的輪胎放在車下，避免因千斤頂錯位造成車輛三輪著地的事故。安裝備胎最難的是如何將備胎與車輪固定螺絲對準。如果車升得太高，就要把備胎抬起來，需要很大的能量。最好能有別人的幫助。如果是一個人操作，建議用腿或腳托住備胎，防止移位。擰緊螺釘時，不要順時針或逆時針擰，而要按對角線方向擰。 例如，使用五個螺釘來固定輪胎。先對角擰四個螺絲，再擰第五個螺絲。擰螺絲時，最好保持每個螺絲的圈數(shù)一致，以保證螺絲受力均勻。五個螺絲擰上后，就可以拆下千斤頂(同時拆下車底的輪胎)讓車輛回到地面。之后，你可以用你的體力擰緊每個螺絲，就像你拆輪胎時那樣，也是斜著擰。依次擰緊后，更換備胎的工作就可以宣告完成了。

發(fā)動機是汽車的心臟。發(fā)動機里有許多金屬表面相互摩擦。這些零件移動快，環(huán)境差，工作溫度可達400度；溫度上升到600攝氏度。在如此惡劣的工作條件下，只有合格的潤滑油才能減少發(fā)動機零部件的磨損，延長使用壽命。 奧德賽的機油型號為5W30和5W40，其中5W30屬于半合成機油，5W40屬于合成機油。所以一般不使用0W20機油，只有零下30攝氏度才會使用0W20系列機油，以更好的適應當?shù)氐臏囟葪l件，保證發(fā)動機能夠啟動。 至于奧德賽用的是5W40還是5W30，這兩款的區(qū)別在于機油的高溫粘度。5W40粘度更高，高溫防護和密封性能更好，可以防止燒油，但相應的油耗更高。根據(jù)主要車輛的實際情況、溫度條件和駕駛習慣，選擇合適粘度的機油。

奧德賽用的是普利司通和優(yōu)客豪馬輪胎。輪胎尺寸為215/60R16。215/60R16表示輪胎寬度為215mm，輪胎厚度占輪胎寬度的百分比為60，輪轂直徑為16英寸。奧德賽是一款中型MPV車型，由日本本田推出，與中國廣汽集團合作。它叫廣汽本田奧德賽。以奧德賽2022款2.0L e:HEV睿耀翔版為例。其車身尺寸長4861mm，寬1820mm，高1712mm，軸距2900mm，車身重量1936kg。 動力方面，奧德賽新車搭載了本田第三代——MMD混合動力系統(tǒng)。動力系統(tǒng)由2.0L自然吸氣發(fā)動機、單電機、e-CVT變速箱、動力控制單元和鋰電池組成。其中2.0L發(fā)動機最大功率158 kW，最大馬力146。前懸架采用麥弗遜式獨立懸架。后懸架采用扭力梁式非獨立懸架。 配置方面，奧德賽混動版配備了LED近光燈、LED日間行車燈、本田CONNECT互聯(lián)系統(tǒng)、ACC自適應巡航系統(tǒng)、LSF低速前車跟馳系統(tǒng)、后排八向可調(diào)頭等艙座椅、后排獨立空調(diào)、后排天窗、手動遮陽簾、隱私玻璃、自動空調(diào)、電動尾門等

奧德賽燒油原因：1。燃油質(zhì)量差；2.積碳；3.氣門油封腐蝕老化，密封不嚴；4.前后曲軸油封老化；5.渦輪增壓器和進氣管之間的油封損壞；6.空氣過濾器堵塞；7.機油濾清器堵塞；8.廢氣閥堵塞或損壞；9.噴油過量；10.節(jié)流閥臟了。 本田奧德賽機油要全面檢修車輛。同時，應選擇高粘度的機油，以增加發(fā)動機活塞與氣缸壁之間的緊密性。如果發(fā)現(xiàn)機油消耗異常，應該去修理廠進行保養(yǎng)，更換機油濾清器。 機油，即發(fā)動機潤滑油，英文名：Engine oil。約0.91 10 (kg/m)的密度可以潤滑發(fā)動機、減少磨損、輔助冷卻、密封防漏、防銹防腐、減震緩沖等。它被稱為汽車的血液。它由機油基礎(chǔ)油和添加劑組成?；A(chǔ)油是潤滑油的主要成分，決定了潤滑油的基本性能。添加劑可以彌補和改善基礎(chǔ)油性能的不足，賦予其一些新的性能，是潤滑油的重要組成部分。

奧德賽2013款2.4精英版前后輪采用215/60R16規(guī)格，其他奧德賽車型采用215/55R17規(guī)格。奧德賽輪胎型號的尺寸和車高的配置有一些差異，這也和輪胎的品牌有關(guān)。 215/55R17輪胎具體表述如下：215指兩個輪胎之間的寬度為215mm，或輪胎斷面寬度為215mm，隨輪胎的輪輞寬度而變化。窄輪輞配窄輪胎，寬輪輞配寬輪胎，55是指汽車輪胎的扁平率，具體是指輪胎高度與輪胎寬度的比值，這里指的是輪胎高度。17表示輪輞的直徑，單位為英寸。