讓師傅幫你把油門整個拆下來，油門踏板是由一個金屬轉(zhuǎn)軸穿在一個金屬座上的，清潔那個轉(zhuǎn)軸就搞定，男同志一看就明白

截圖里明確說了，可變正時，而自吸的vtec是可變氣門正時升程。更加驗證了這個渦輪機上的vtec和別家的vvt一樣。

雅閣也有主動降噪，思鉑睿就算了，一年買不了多少臺，高配的太戰(zhàn)斗，低配的丑，整體不如雅閣。建議直接選精英，后包的皮子肯定不如原廠的規(guī)整好看，光座椅還好說，門板啥的都帶拆卸下來包，搞不好有異響啥的。就一萬的差價，你自己包皮子還得花大幾千，多個自動空調(diào)和后坐出風口，座椅加熱啥的，自己加裝也不少錢呢，而且自動空調(diào)就沒法加裝。你合肥冬天沒那么冷，溫度跟北京也差不多吧，我這座椅加熱用的很舒服，冬天涼的時候暖暖腰還真是非常愜意的~

1.5T還考慮什么動力？既然選了1.5就是代步買菜車，和2.0自吸一樣僅僅是夠用，兩款車動力差不多，同樣是起步2000轉(zhuǎn)，雅閣肯定比君威快，但這有什么意義？要動力就上2.0T

1.弄一個車載藍牙帶充電的沒多少錢，基本沒啥用，借口直接接iphone可以出聲音，導航、音樂沒問題，其他手機也可以試試aux線，我現(xiàn)在空調(diào)出風口弄個支架，接電話就是免提，湊乎能用2.我提車快1個月了，價錢跟你差不多，10代到時候可能會出混動，但是發(fā)動機系統(tǒng)可能沒提升，外觀變化，看你喜歡哪個了，現(xiàn)在這個力度我覺得還可以，產(chǎn)品力不錯3.感受的話，北方冬天，現(xiàn)在油耗6點多，市區(qū)加速快，起步快，不過急加速發(fā)動機聲音不太友好，方向很輕，開起來感覺不錯。高速開過600km，140以內(nèi)加速都挺快的，最高到180，噪音很大，120巡航很穩(wěn)

不是。全合成機油與礦物機油的區(qū)分主要就是礦物機油使用三類基礎(chǔ)油，不管是加氫加碳來提出蠟和瀝青成分，仍然是精練的礦物油，也就是原油提煉出汽油柴油等輕油后的渣油，也叫尾油。全合成機油是從天然氣，煤氣等可燃氣體利用裂化聚合得到的機油，屬于4類或者五類基礎(chǔ)油，由于是來源是氣體，天生蠟，瀝青就不存在，灰分也少許多，天然就有清潔作用。因此成本比礦物油高的多。市面上基本都是三類加氫礦物油，但也標注為全合成。這是因為四類油中的PAO一般不單獨使用，機油廠就在三類油中調(diào)和一些四類油，也就是PAO聚合分子，這就是所謂全合成，有些就是加氫三類油不含PAO，也標稱全合成，混淆視聽?！铣蓹C油一般滿足機油的各種高性能，低溫溜動性，高溫粘度，高剪切值，熱穩(wěn)定性，自清潔等，特別是油膜分子排列是網(wǎng)狀或葉狀，不像礦物油是線狀分子，因此對發(fā)動機保護更好。但現(xiàn)在不少三類油也可以使用改良添加劑來達到以上性能，也可以很好保護發(fā)動機。我這只是說全合成與礦物油的區(qū)別，并不是說性能好壞，這里有制造成本問題，不能花了大錢還是買的礦物油。機油檢測只檢測四或五項性能，不檢測品牌，也就是性能指標是不是合格，不檢測是全合成還是半合成。要是全面檢測，檢測費估計要十幾萬也做不來，細分60項都不止了。

2.0排量配雅閣偏小的，也就是夠用.如果你認為2.0雅閣還費油那你還是去開捷達吧。1.6的。帕薩特1.4屬于白給不要的，務(wù)必上1.8.速派同理

加劣質(zhì)汽油后車輛會出現(xiàn)以下癥狀：1、啟動困難，甚至于不能啟動2、起動后怠速發(fā)動機抖動3、車身出現(xiàn)明顯振動4、排出的氣體味道難聞5、氣門發(fā)響6、加速無力油耗大7、換檔有沖擊加了劣質(zhì)汽油后車輛維修方案:1、目前能正常行駛，沒有出現(xiàn)上述癥狀的。應及時到最近的4S店作如下處理：徹底排空油箱內(nèi)剩余油品，重新加入優(yōu)質(zhì)汽油，清洗噴漆嘴，清洗燃燒室，并更換汽油格。2、行駛正常,但發(fā)動機怠速有輕微抖動的:應及時到最近的4S店作如下處理：徹底排空油箱內(nèi)剩余油品，重新加入優(yōu)質(zhì)汽油，清洗節(jié)氣門、清洗噴漆嘴，清洗燃燒室，并更換汽油格、汽油泵。3、起動困難、不能啟動、發(fā)動機抖動,加速無力,換檔沖擊,氣門響的車輛也應立即停駛,申請4S店實施救援。測量缸壓，如果缸壓正常，拆卸缸蓋清洗，徹底排空油箱內(nèi)剩余油品，重新加入優(yōu)質(zhì)汽油，清洗節(jié)氣門、清洗噴漆嘴，清洗燃燒室，并更換汽油格、汽油泵。4、發(fā)動機不能啟動，測量無缸壓，活塞有嚴重撞擊痕跡，發(fā)動機機大修，徹底排空油箱內(nèi)剩余油品，重新加入優(yōu)質(zhì)汽油，清洗節(jié)氣門、清洗噴漆嘴，清洗燃燒室，并更換汽油格、汽油泵。

比較中肯的是你有五萬！買雅閣的話只能買到低配的，高配買不到，這也是建立在車況正常的情況下，想要買極品的車況都是不可能的，最多07年的，買2.0的話估計差不多，馬六的話買到08左右的，也要看當?shù)氐男星榈?，至于買2.3和2.0其實沒有區(qū)別，不像雅閣比較保值，馬六只要不是轎跑排量問題不大，價格可是夠的，出去這個你還要加個保險，估計四五千！別的花就是排量稅相對少，不管買買個，油耗保養(yǎng)，維修，都是需要你花錢的地方，只要能接受不管買那個，主要是看那個車的車況好才是真的。

旗艦版準車主，優(yōu)點太多不說了，缺點或者不滿意就一點油耗，我純市區(qū)短途，單次一或者二公里，油表看著落，其他都滿意，市區(qū)多兩驅(qū)可能就夠用，油耗也能低，不過為了旗艦版的配置妥協(xié)了，再換車配置空間超過寶沃又能看好的，價格也許該翻倍了。油價下跌下跌下跌

都是真混動，只不過設(shè)計邏輯不一樣。本田更簡單粗暴，低速全交給電動機，汽油機只維持在最佳工況充電用。高速行駛汽油機直接提供動力，相當于沒有變速箱。跟豐田比，到底哪個好，見仁見智吧。豐田的優(yōu)勢是混動都賣了十幾年了，沒出過什么大問題。

10at據(jù)說很牛，冠道對于本田來說也是個比較重要的產(chǎn)品，可能會上，不過畢竟新產(chǎn)品，不排除產(chǎn)能問題會推遲，或者因為變速箱只能進口價格相對會提高。

首先，唐這么重的體重本來就為了省油和加速。所以你用同尺寸的SUV比即可，為什么非要別人同尺寸SUV也要加到同重量來比？按照唐這個尺寸的SUV，也就是昂科威途觀L檔次的尺寸大概1.6噸左右。高速平均8的油耗吧！如果以高速為主，本身唐的省油優(yōu)勢就不明顯，不同燃油SUV還省去了充電、耐用性等問題！

混雅好于汽油版的原因：1.混雅的底盤跟汽油版的不一樣。感覺也不一樣?；煅诺牡妆P更有韌性，整體性也更好，剎車更加線性，噪音更小。原因在于：混雅沒有變速箱，再加上后面配有鋰電池組，因此前后重量比更合理；混雅的副車架是合金連桿，簧下更輕。2.混雅比汽油版的噪音更小?；煅艔脑砩峡梢钥闯墒请妱榆?。2.0的地球夢發(fā)動機除高速之外基本上不驅(qū)動車輪，而只是通過發(fā)電機為鋰電池組充電。城市路況下，驅(qū)動車輪的是電動機。城市路況下的低速跟車、起步、收油階段，發(fā)動機不啟動，零噪音。3.混雅提速更快，加速性好?；煅诺呐ぞ厥?15牛米，因此可以把混雅看成是一個具有3.0V6自然吸氣發(fā)動機動力的電動三蹦子……4.混雅比汽油版雅閣（或其他任何油版車）行駛感覺更好。因為，混雅沒有變速箱！它直給……。你踩油門時，它不存在任何遲疑、停頓、頓挫……，而是非常線性、非常平穩(wěn)、非常爽快利索的按你的油門程度往前走……，而，沒有任何“平臺”、不讓你產(chǎn)生任何“心理等待”的預期……。以上就是你要買混雅的幾個理由。你開完混雅以后，應該不會再想開其他同級別的汽油版車了……（包括同是混動的凱美瑞）。啊對了……忘說了。混雅還省油。雖然這是小數(shù)點以后的事情，完全可以省略不計……，但是呢，畢竟城市綜合路況平均百公里5個多油確實可以拿出來說說……但這不重要。算這點油錢，真心對不住本田那幫絞盡腦汁規(guī)避豐田混動專利的技術(shù)宅們的無數(shù)心血…………記著，混雅給你們帶來的，不是、遠不是、乃至根本不是省油！盡管……一箱油平均能跑1000到1100公里的北京綜合路況……也確實值得吹一吹…………看著一個個算油錢的帖子……，呵呵……，你們開過以后、實際體驗以后再發(fā)言的話，也許就不會這么說了。

保值這玩意誰也干不過德國車，不是說德國車真有多好，可中國人認啊，你認，它就值錢，沒辦法?？傻孪凳亲钯F的，你買時同等級別配置和動力也多花錢，賣也多賣，一回事。可你要知道，混動是享受3.0v6以上的動力，1.0以下的油耗，這難道不是汽車技術(shù)的未來么？不得不說本田太厲害，而德系被豐田混動專利壓制了到今天混動這塊落后于豐田本田是板上釘釘，我也是看了多少圈車，個人愛好愛研究車，德美日韓都比較過，目前感覺本田immd是這價位里最好的動力系統(tǒng)，大家研究供參考哈

看具體路段了。如果是堵車，油轉(zhuǎn)成電再電驅(qū)合算。如果是高速，肯定是燃油直接驅(qū)動合算。這個和電機、發(fā)動機的最佳工況速度有關(guān)系。正因為這個原因，所以豐田混動，市區(qū)堵車和紅綠燈路段，開油轉(zhuǎn)為電然后電驅(qū)來達到省油的目的，但是在高速上因為直接油驅(qū)動更合算，所豐田混動在高速的表現(xiàn)，就是一般燃油車的水平（其實高速上也是直接油驅(qū)，電僅僅只在急加速中有使用）。

還有就是配置真的太低了，十周年加了自動啟停算是一項科技配置，其他的要啥沒有啥，導航，倒車影像自己加裝，好好的車拆了再裝，異響是避免不了的。還有腳剎，我現(xiàn)在買的車是電子手剎但是我每次停車熄火左腳還習慣性的想踹一腳。如果真的看好豐田，建議新款出來自己多試駕幾次，我買凱美瑞那會兒就是跟同事一起買的第一次買車也不懂。就試乘一下覺得挺寬敞的，也信任豐田品牌，當天全款就開走了?，F(xiàn)在覺得車不適合我，就賣掉了。所以買車一定要多多試駕幾次，想好自己買車的用途和需求再做決定。千萬不要聽銷售說他們的2.0自吸是多么先進多么牛，馬力也大扭矩也大，等你跑高速想超車用腳恨不得把車踩透氣的時候才后悔那就真的晚了。上就上2.5！相信我！

16年七月畢業(yè)旅行自駕呼倫貝爾租的別克老款凱越。有一段土路，但是無壓力，其余都是柏油。有些路單向三車道。路上沒車開150。有些路就是雙向兩車道，水泥路。沒啥車。好幾個剛拿駕照沒開過車的也練練手。無壓力。總之就是一點問題沒有。滿洲里機場下飛機在滿洲里玩，有國門景區(qū)套娃廣場，然后汽車去了同學家，新巴爾虎左旗，租了輛起亞k2去了附近草原全羊宴，去了阿爾山。然后還車，回到呼倫貝爾機場租車，大致路線就是呼倫貝爾，牙克石，根河，莫爾道嘎，室韋，恩和，額爾古納，呼倫貝爾，轉(zhuǎn)這么一圈，在莫爾道嘎兩邊就是森林，見到路邊小河可以停車打水仗，抓魚，提前買得漁網(wǎng)和魚竿，抓了魚到飯店可以讓老板做一下，我們直接讓油炸了。不錯。莫爾道嘎那加油站少。自己車最好油加滿。我們租的車，算計著加油好險半路沒油。

買車主要看可支配收入，不是你的總收入，雅閣月供一般在3000以上，首付落地在9萬左右。如果全款買雅閣無月供是沒有問題的。因此，建議樓主對照。如果你是貸款買車，月供3000元以上，加上養(yǎng)車跑的不多1200元-1500元每月，你可支配收入需要在4500元到4800元之間。如果能承受則買，不能承受，建議不要冒險，畢竟車是用來享受的工具，不是用來給自己施壓的工具。請采納。

其實雅閣的變速箱是一個cvt的變速箱加一個“六”檔（這里的六并不確切，就是一個檔位）的AT變速箱，電動機連接CVT變速箱，而發(fā)動機不僅可以給電池充電，也可以進行連接那個“六”檔，在超過一定速度的情況下，也就是比較經(jīng)濟的條件，他會直連那個檔位。就如汽油版的車在高速上定速的時候會比較省油；當你在超車或者需要急加速的情況，兩個變速箱會同時輸出動力，所以動力會依然強勁；當已經(jīng)超車完畢進行減速或者加速后減速的情況下，通過逆變器會將損耗掉的能量進行回收，給電池充電，高手會讓電池的電量不超過70%，這樣就會得到最經(jīng)濟的省油目的。