建議選擇雅閣，外觀大氣的中級車?？臻g寬敞舒適度高，油耗經(jīng)濟，操控性好，整體性價比較高。雅閣和高爾夫哪個車更好更值得入手力量雅閣基于本田獨創(chuàng)的VTEC技術，采用直噴、阿特金森循環(huán)和VTC(可變氣門正時技術)，并引入ERG廢氣再循環(huán)系統(tǒng)，燃油經(jīng)濟性提升13%，最大扭矩提升8%。高6空間有限，當然對于你的身高來說高6不成問題。動力和油耗確實比雅閣0強不少。乘坐舒適和空間那肯定是雅閣占優(yōu)勢，而且雅閣內(nèi)部設置看著更舒服。至于說安全性，這個最主要的還是主觀安全意識。

在國內(nèi)B級車市場中，除了大家熟知的大眾帕薩特、邁騰以及本田雅閣等熱門車型以外，出自法系之手的標致508L，憑借產(chǎn)品力和性價比的優(yōu)勢，也受到了不少消費者的關注。日前，我們從東風標致官方渠道獲悉，新款508L正式上市，售價區(qū)間為137萬—77萬元，共推出3款配置車型。動力方面，新款標致508L取消了6T動力版本，全系搭載8T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率155千瓦，峰值扭矩300?！っ?，傳動系統(tǒng)匹配愛信8AT變速箱，并采用前麥弗遜式獨立懸架和后五連桿式獨立懸架的組合。

1、首先來給出結論，通過分析后我們發(fā)現(xiàn)，本田雅閣5T車型每年的保養(yǎng)費用+汽油+車險，這三者一年的養(yǎng)車用車成本大約需要13410元，每月平均下來差不多就是1117元。2、保險6000左右，小保養(yǎng)一次500左右，大保養(yǎng)1000多，各地工時費不同。再就是油耗了，我的0自動擋在12個油左右，油錢就看你每年跑多少了。3、平均1W公里需要花費1075元的保養(yǎng)費用。最后相加1W公里養(yǎng)車需要800+480+5000+6000+1075=14555元。以上是固定必須花費的錢數(shù)。平常的一些小的磕碰也是避免不了的、收費路段、還要給車買一些裝飾等。這些只能樓主自己計劃了。

大眾邁騰這款車有一些年輕化的設計，還有一些家族式的設計，會發(fā)現(xiàn)力度恰到好處，也符合中國人選擇的審美，類似比較商務化，所以顯得更加大氣，每種配置也是有一些區(qū)別各有利弊，但是君威這款車會更有優(yōu)勢一些。空間方面，從數(shù)值來看，君威的車身長度和車身寬度較占優(yōu)勢，邁騰的車身高度和軸距略勝一籌，不過綜合來看四車均屬于中級車的水準。凱美瑞車適合家庭(家庭版家用)，邁騰車適合40歲以上稍微穩(wěn)重一點的車主(商務車)，雅閣更符合年輕人的氛圍(年輕人的專車)，天籟車有點贏者通吃(既可以也不行)，帕薩特口碑不好(安全碰撞測試太低)，這是我給題主的建議。

1、總結：經(jīng)過對雅閣和邁騰兩款中型車的詳細了解后，我們可以更清楚兩者的檔次其實是差不多的，其中雅閣會更加適合年輕消費者購買，而邁騰則比較適合稍大一些、有著一定經(jīng)濟基礎的消費者購買。2、邁騰和雅閣相比較，邁騰更值得推薦購買。如果追求面子穩(wěn)重，那么表現(xiàn)非常均衡的邁騰是不錯的選擇。3、如果考慮品牌口碑、舒適性和經(jīng)濟性的話，現(xiàn)代雅閣更值得推薦。4、大眾邁騰和本田雅閣都屬于中級車中還不錯的兩款，在車的級別上沒有差距，市場定位也都一樣，而品牌本田和大眾都差不多，知名度在市場上都很好。如果是商務用車比較多更推薦邁騰一點。

考慮到大眾邁騰和本田雅閣在動力性能方面的差異，其油耗表現(xiàn)也略有不同。從官方數(shù)據(jù)來看，邁騰的綜合油耗表現(xiàn)更為優(yōu)秀，百公里油耗約為5-5L；而本田雅閣的油耗表現(xiàn)則略顯落后，大概在5-0L之間。最后，從油耗方面來看，兩款車的油耗都非常低，但是雅閣的油耗略低于邁騰。如果您的家庭經(jīng)濟比較拮據(jù)，那么可以考慮選擇雅閣。綜上所述，大眾邁騰和雅閣都是非常出色的家用轎車。邁騰和雅閣相比較，邁騰更值得推薦購買。如果追求面子穩(wěn)重，那么表現(xiàn)非常均衡的邁騰是不錯的選擇。

1、邁騰0T做工精細，要用97號油，小毛病比雅閣略多。綜合來看，雅閣適合家用，邁騰0T適合對動力要求較高的人。2、舒適性以及更多人性化配置，選擇雅閣，喜歡舒適性與駕駛性兼有，選擇邁騰。我個人推薦邁騰，如果經(jīng)濟寬裕，它還有更大排量的發(fā)動機可選。它的缺點就是油耗肯定要高于日車，而且外形上，尾部設計與整車顯得不那么協(xié)調(diào)。3、低價位的話雅閣比邁騰好，本田這臺5T挺強的。邁騰至少要0T低功率才好。

1、考慮到大眾邁騰和本田雅閣在動力性能方面的差異，其油耗表現(xiàn)也略有不同。從官方數(shù)據(jù)來看，邁騰的綜合油耗表現(xiàn)更為優(yōu)秀，百公里油耗約為5-5L；而本田雅閣的油耗表現(xiàn)則略顯落后，大概在5-0L之間。2、如果考慮品牌口碑、舒適性和經(jīng)濟性的話，現(xiàn)代雅閣更值得推薦。3、雅閣和邁騰的內(nèi)飾都是比較簡潔的，也都符合當下的設計潮流，用料方面中規(guī)中矩，相對來說邁騰的質感要顯得更加精致，而且一些細節(jié)方面的用料也更加厚道。4、雅閣在車身長短和總寬上更有優(yōu)點，但是卻并沒有在輪距上始終保持領跑，二者在輪距上面有31mm的差別。但是真實感受得到，雅閣和邁騰在車里搭乘室內(nèi)空間上，主要表現(xiàn)都不相上下。

1、日前，我們從東風標致官方渠道獲悉，新款508L正式上市，售價區(qū)間為137萬—77萬元，共推出3款配置車型。2、動力方面，新款標致508L取消了6T動力版本，全系搭載8T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率155千瓦，峰值扭矩300?！っ?，傳動系統(tǒng)匹配愛信8AT變速箱，并采用前麥弗遜式獨立懸架和后五連桿式獨立懸架的組合。3、月11日，“新法式駕控旗艦”東風標致新508L正式上市，官方指導價為137-77萬元。作為神龍汽車雙網(wǎng)融合后推出的旗艦車型，東風標致新508L進行了配置全面提升。

考慮到大眾邁騰和本田雅閣在動力性能方面的差異，其油耗表現(xiàn)也略有不同。從官方數(shù)據(jù)來看，邁騰的綜合油耗表現(xiàn)更為優(yōu)秀，百公里油耗約為5-5L；而本田雅閣的油耗表現(xiàn)則略顯落后，大概在5-0L之間。邁騰的優(yōu)勢在于后排空間，無論是頭部還是腿部的空間，都要比雅閣好，在B級車里，后排空間一直都是大眾的強項。低價位的話雅閣比邁騰好，本田這臺5T挺強的。邁騰至少要0T低功率才好。雅閣在車身長短和總寬上更有優(yōu)點，但是卻并沒有在輪距上始終保持領跑，二者在輪距上面有31mm的差別。但是真實感受得到，雅閣和邁騰在車里搭乘室內(nèi)空間上，主要表現(xiàn)都不相上下。

以致于有不少網(wǎng)友在選購中型車時，都比較好奇它們兩個是否為同一檔次。而事實上，雅閣和邁騰的檔次是差不多的，看看哪一款更值得購買。雅閣和邁騰，2款全是初級家用車的大牌明星車型，假如要從雅閣和邁騰選中一個，來看許多顧客都是擔心，雅閣和邁騰哪一個更強呢？中國顧客購車，臉面也是要考慮到的要素，邁騰和雅閣哪一個更有檔次呢？下面咱們來深入分析一下。在B級車市場，一汽-大眾旗下的新邁騰和廣汽本田的新雅閣，兩臺車都是目前市面上最主流的B級車。售價也是相當，消費者都比較青睞于這兩款B級車。

mpa。雅閣（Accord），本田創(chuàng)新精神與全球領先技術的踐行者，全球歷史38年。款英詩派車身鋼材強度和B柱鋼材強度為780mpa，不算很高。東風本田INSPIRE的A柱和B柱鋼材強度為780mpa，而廣汽本田雅閣A柱鋼材強度為980mpa?！斗瞥Ｒ暯纭贩榱藮|風本田和廣汽本田相關數(shù)據(jù)，東風本田INSPIRE的A柱和B柱鋼材強度為780mpa，而廣汽本田雅閣A柱鋼材強度為980mpa。

1、考慮到大眾邁騰和本田雅閣在動力性能方面的差異，其油耗表現(xiàn)也略有不同。從官方數(shù)據(jù)來看，邁騰的綜合油耗表現(xiàn)更為優(yōu)秀，百公里油耗約為5-5L；而本田雅閣的油耗表現(xiàn)則略顯落后，大概在5-0L之間。2、邁騰的優(yōu)勢在于后排空間，無論是頭部還是腿部的空間，都要比雅閣好，在B級車里，后排空間一直都是大眾的強項。3、雅閣好。雅閣（Accord）作為本田“創(chuàng)新”精神和全球領先技術的體現(xiàn)者，持續(xù)創(chuàng)造新價值，贏得全球1900萬用戶信賴。1999年，第六代雅閣進入中國，第一次在中國汽車市場同步引進世界最新最先進的車型。

就雅閣和邁騰這兩款車來說，建議選擇邁騰更穩(wěn)妥一些。總的來說，兩款車型的動力完全可以滿足日常使用，但在駕駛體驗上，如果是乘坐舒適性，雅閣更舒適，邁騰更運動。對于大多數(shù)男性車主來說，邁騰更符合大多數(shù)人的駕駛習慣，動力輸出直接而果斷。更干脆。邁騰的底盤則是一如既往地扎實，壓過一些沙井蓋或者加速帶，底盤給到駕駛員的反饋永遠都是厚實，沒有多余的震動或不適。你會在雅閣上找到更多的運動氣息，開起來的感覺也要比邁騰更加緊湊、緊繃。

雅閣隔音好一點，邁騰噪音大，尤其那發(fā)動機，一提速吱吱聲音賊大！真不知道所謂的隔音技術用哪去了！B級車相對來說天籟的聲音最小，其次是銳志，接下來是凱美瑞，C5和508聲音也很?。∠Ｍ軒偷侥?。邁騰優(yōu)點：隔音好，減震好，啟動反應快，180公里比較穩(wěn)。缺點：德國車通病，5年后燒機油越來越厲害，軸承和球籠換過2次，走的也不是爛路，油耗越來越大，保養(yǎng)貴。邁騰與雅閣中邁騰風燥更大。在怠速狀態(tài)下噪音處于優(yōu)秀水平，但行駛之后，胎噪和風噪比較明顯。邁騰以120km/h速度行駛時，后排能明顯聽到輪胎轟隆的共鳴聲。

1、當然這只是理論數(shù)據(jù)上的說法，其實8T發(fā)動機用車感受跟4L發(fā)動機的用車感受相差甚遠。當然它們各自有各自的優(yōu)點。2、理論上不會，但是由于開車人習慣不好，路況不好可能會高的。3、雅閣車型和邁騰一樣，較為成熟，4自然吸氣式發(fā)動機，功率比邁騰稍大，扭力比邁騰稍小，93號油就ok，保養(yǎng)和維修成本低，兩車油耗基本差不多，主要看駕駛風格了。

本田雅閣和大眾邁騰330做比較的話，邁騰330提速更快。邁騰。根據(jù)分別查詢邁騰、雅閣和凱美瑞官網(wǎng)顯示，邁騰百公里提速8秒，雅閣百公里加速1秒，凱美瑞百公里加速10秒。發(fā)動機的功率。發(fā)動機做功的快慢。發(fā)動機單位時間內(nèi)所做的功叫做這發(fā)動機的功率。與指示功、有效功相對應，稱為指示功率、有效功率（輸出功率），這兩者的差值叫做機械損失功率。

1、本田雅閣和大眾邁騰330做比較的話，邁騰330提速更快。2、發(fā)動機的功率。發(fā)動機做功的快慢。發(fā)動機單位時間內(nèi)所做的功叫做這發(fā)動機的功率。與指示功、有效功相對應，稱為指示功率、有效功率（輸出功率），這兩者的差值叫做機械損失功率。3、言歸正傳。首先，雅閣260Turbo搭載5T高功率版，動力和油耗對標的是邁騰的330TSI，也就是0T低功率版。

其實到了高速這倆車安全性半斤八兩，高速面對事故很多時候要看臨場應變能力和駕駛經(jīng)驗，說句不好聽的，高速發(fā)生事故這些價位的車能保命就可以了，題主沒必要考慮這個問題。如果你在中小城市，那就買雅閣吧，我有一輛，家用不錯，但如果在大城市，推擠高爾夫，駕駛靈活，停車容易。但這個兩個車真不是一個層次，高爾夫是個很保值的車，但是噪音大，故障點多，和雅閣沒法比。雅閣和高爾夫哪個車更好更值得入手力量雅閣基于本田獨創(chuàng)的VTEC技術，采用直噴、阿特金森循環(huán)和VTC(可變氣門正時技術)，并引入ERG廢氣再循環(huán)系統(tǒng)，燃油經(jīng)濟性提升13%，最大扭矩提升8%。

雅閣和高爾夫哪個車更好更值得入手力量雅閣基于本田獨創(chuàng)的VTEC技術，采用直噴、阿特金森循環(huán)和VTC(可變氣門正時技術)，并引入ERG廢氣再循環(huán)系統(tǒng)，燃油經(jīng)濟性提升13%，最大扭矩提升8%。建議選擇雅閣，外觀大氣的中級車?？臻g寬敞舒適度高，油耗經(jīng)濟，操控性好，整體性價比較高。如果你在中小城市，那就買雅閣吧，我有一輛，家用不錯，但如果在大城市，推擠高爾夫，駕駛靈活，停車容易。但這個兩個車真不是一個層次，高爾夫是個很保值的車，但是噪音大，故障點多，和雅閣沒法比。