北汽EX300L將于4月25日開幕的2016中國國際汽車展覽會上首次亮相。新車定位為緊湊型純電動SUV，搭載電動四驅(qū)系統(tǒng)，續(xù)航里程300km。EX300L基于北汽新能源EU260平臺打造。是一款標準的緊湊型SUV，長4405mm，寬1809mm，高1685mm，軸距2650mm。整體車身線條簡潔硬朗，符合年輕用戶的審美取向。部分前x設(shè)計看起來相當霸氣。與此同時，BAIC新能源的家族特征也沒有缺席。動力方面，EX300L搭載了四驅(qū)系統(tǒng)，使其擁有更好的通過性。車輛整備質(zhì)量1847 kg，最高時速150 km/h，綜合續(xù)航里程300 km。目前，BAIC官方尚未公布其動力參數(shù)。Bang將在本次車展上為您帶來更詳細的報道。請注意。

中秋假期快沒錢了，閑暇之余，來看看本周的騎行熱點吧。讓我們從好消息開始。公安部出臺了六項新的交通管制措施，各種手續(xù)也簡化了。以后買車用車會更方便。貴陽也取消了車牌搖號政策，當?shù)叵胭I車的消費者可以抓緊了。此外，當一年一度的法蘭克福車展正在進行時，所有的新車都令人眼花繚亂.眾多熱點事件，請一一往下看。全文：雖然車市還沒有回暖，但是從各項政策的積極引導和車企新產(chǎn)品的層出不窮來看，市場還處于走向成熟的過程中。如果你還沒享受到這個熱點新聞，可以回顧一下今年法蘭克福車展和成都車展的新車盤點。下次見。此內(nèi)容轉(zhuǎn)載。在任何情況下，本文所表達的信息或觀點僅代表作者觀點，不代表本網(wǎng)同意或支持其觀點。

在本次廣汽車展上，SAIC榮威不僅發(fā)布了全新榮威i6汽油版，其插電式混動車型榮威e i6也在展臺正式亮相。讓我們跟隨E-State一起走進車展，看看榮威ei6和榮威i6這兩款新版本。新車外觀方面，新車基于榮威Vision-R概念車打造，車身線條富有節(jié)奏感。新車前臉和尾部采用了榮威最新的家族式設(shè)計語言，尤其是尾燈的燈光效果非常搶眼。動力方面，榮威i6將搭載名為“藍芯”的三缸1.0T和四缸1.5T汽油發(fā)動機，最大功率分別為125馬力和169馬力。榮威ei6將搭載三缸1.0T電機，綜合油耗高于汽油車型。以上是E國推出的榮威ei6和榮威i6的新版本。此外，據(jù)廠商透露，榮威ei6將于明年正式上市。

混合動力概念車的哈弗品牌正式亮相。新車展示了哈弗品牌未來新車型的設(shè)計思路，新車預計將于2018年正式量產(chǎn)。哈弗HB-03Hybrid概念車采用了全新的設(shè)計語言，六邊形進氣格柵采用鍍鉻裝飾。同時，新車的大燈非常犀利，看起來更加運動，又不失SUV的氣質(zhì)。相比之下，新車的車身設(shè)計更加獨特，采用了類似四門轎跑SUV的設(shè)計。車頂線條過了B柱后突然下降，看起來很運動。在內(nèi)飾設(shè)計上，新車采用了非常時尚的撞色設(shè)計，帶來了非常強烈的視覺效果。同時，新車的內(nèi)飾設(shè)計偏向于駕駛員一側(cè)，物理按鍵設(shè)計被最小化。動力方面，新車采用混合動力系統(tǒng)，但哈弗官方并未公布更多新車參數(shù)信息。

2017上海車展開幕在即。有國內(nèi)媒體拍攝到了北京BJ80插電混動版的實車圖。該車外觀與燃油版一致，右后輪拱上方增加了充電接口。外觀方面，北京BJ80插電混動版基本延續(xù)了普通版的設(shè)計，其發(fā)動機罩采用了向上凸出的進氣口造型，更加運動。在車身側(cè)面，這款新能源版在右后輪拱上方增加了PHEV和充電接口。此外，來自PHEV；車標也可以判斷這款車的動力特性。動力方面，北京BJ80傳統(tǒng)燃油版搭載2.3L渦輪增壓發(fā)動機，最大輸出功率250馬力，峰值扭矩350 N middot。米，傳動系統(tǒng)匹配6速手自一體變速箱，并配備電控兼職四驅(qū)系統(tǒng)。目前還不清楚現(xiàn)在的展車會采用什么樣的動力系統(tǒng)。在車展期間，我們將為您帶來這款新車的更多細節(jié)。

近日，2017北美車展正式拉開帷幕。在本次車展上，廣汽傳祺正式發(fā)布了全新插電式混動概念車EnSpirit，這款車是專為北美市場設(shè)計研發(fā)的。新車亮點1。EnSpirit概念車結(jié)合了coupe和SUV的特點，采用溜背式車身造型。前后保險杠、側(cè)裙、輪眉均采用黑色材質(zhì)覆蓋，跨界感十足。2.概念車搭載自主研發(fā)的1.5L阿特金森循環(huán)發(fā)動機和G-MC機電耦合系統(tǒng)。3.概念車內(nèi)飾設(shè)計簡潔，部分覆蓋區(qū)域類似竹板；狀態(tài)回顧雖然車輛本身的數(shù)據(jù)尚未披露，但廣汽傳祺EnSpirit概念車融合了跨界車和新能源車兩大顯著特點，頗具吸引力。但這兩個國內(nèi)市場消費者青睞的特性在北美的表現(xiàn)如何，還有待觀察。

【電邦新聞原創(chuàng)】11月17日，廣汽豐田在2017廣州車展發(fā)布全新概念車廣汽豐田Econcept。據(jù)悉，該車外觀采用了廣汽傳祺GS3的設(shè)計元素。動力方面，我們猜測它采用了廣汽傳祺GE3的技術(shù)，可謂是一款多元化的概念車。新車的車速讀數(shù)是：1。外觀上運用了廣汽傳祺GS3的設(shè)計元素。2.動力方面，采用廣汽傳祺GE3的技術(shù)。外觀上，ChinaNet是電子面板，可以呈現(xiàn)不同的畫面，科技感很強。大燈樣式新穎，頗似流水燈。車身姿態(tài)靈動個性，隱藏式D柱搭配飛機垂直翼的設(shè)計，帶來懸浮式車頂?shù)臅r尚視覺感。熱點：推測動力上采用了廣汽傳祺GE3的技術(shù)。具體信息尚未透露，我們將持續(xù)關(guān)注。

日前，大眾官方公布了一款全新SUV車型的預告圖。從圖片的角度來看，這款SUV擁有較大的車身尺寸，其內(nèi)飾將采用七座設(shè)計。將搭載插電式混合動力系統(tǒng)，純電動汽車續(xù)航里程可達50公里。這款車將在北京車展期間與人們見面。新車前臉采用了大眾最新的家族式設(shè)計理念。內(nèi)置LED日間行車燈的大燈與多個進氣口融為一體。車身側(cè)面線條十分硬朗，車頂采用溜背式設(shè)計風格，凸顯運動感。同時，在大眾插電式混合動力車常見的前保險杠兩側(cè)，C日間行車燈非常醒目。尾部線條平直有力，有一定弧度向外突出，有機發(fā)光二極管的尾燈上部也相應設(shè)計成弧形。據(jù)悉，新車的插電式混動系統(tǒng)最大輸出功率為376馬力，峰值扭矩為699牛米。根據(jù)官方介紹，該車在純電動模式下可行駛50公里。

大家都知道車展買車有優(yōu)惠！但是有多少人知道為什么會有優(yōu)惠呢？而大家為什么要抓住車展的機會買車呢？今天就來探索一下?；刈宓脑蚣艾F(xiàn)狀；同時本次車展將呈現(xiàn)惠的購車攻略！你絕對值得。【關(guān)鍵詞3360便利】首先，這種大型頂級國際車展帶來的第一層好處就是便利。這是毫無疑問的，因為你可以買到任何東西。四處走走。什么都要，更何況幾十萬或者幾百萬的貨。貨比三家重要，當然土豪除外！通常沒有車展的時候，你基本不可能去逛。雖然現(xiàn)在汽車城很多，但是由于土地面積有限，很難有一個汽車城能夠聚集所有的汽車品牌。另外，像深圳這樣土地稀缺的城市，規(guī)模較大的汽車城基本都在比較偏僻的位置。

正道汽車官方宣布將在上海車展期間帶來三款純電動概念車，包括在日內(nèi)瓦車展發(fā)布的正道H600以及兩款全新概念車正道K550和正道K750。正道H600在日內(nèi)瓦車展正式發(fā)布。這款車由意大利著名汽車設(shè)計公司賓尼法利納設(shè)計，車身長5.2m，內(nèi)部2/2的4座布局，大型全景天窗。動力方面，正道H600將搭載最新的微型發(fā)電機增程器超級電池動力組合，屬于增程式電動車?，F(xiàn)在還不清楚。此外，據(jù)了解，正道集團自主研發(fā)的石墨烯超級電容器在儲能密度高達300 WHr/kg的情況下，可以承受50C強度的5萬次快速充放電，其充電速度和充電次數(shù)是目前主流電池技術(shù)的幾倍到幾十倍。至于仁義K550和仁義K750，目前沒有更多消息，我們會持續(xù)關(guān)注。

2014年4月20日，設(shè)計公司長城華冠在北京車展上發(fā)布了一款全新純電動跑車的未來。未來將是一款雙座跑車，產(chǎn)品采用鋁合金和碳纖維材質(zhì)。長城華冠試制的這款車重量不到1600公斤。電池控制系統(tǒng)是長城皇冠的核心技術(shù)之一。經(jīng)過嚴格的恒溫控制和防碰撞保護，鋰電池的壽命和安全性不再是技術(shù)瓶頸。系統(tǒng)有兩種電池容量選擇，可以滿足500或250公里的行駛距離。車身尺寸方面，未來長寬高分別為4628/2064/1254mm，軸距達到了2650 mm，動力方面，該車采用純電驅(qū)動，最大輸出功率408馬力，峰值扭矩650nm，從靜止加速到100km/h僅需5秒，最高時速200km/h，此外，充滿電后，

2018北京車展前夕，我們在參觀博物館時拍攝了東風風光580的混動版。新車采用插電式混動設(shè)計，將搭載由1.5T發(fā)動機和電動機組成的混動系統(tǒng)?；旌蟿恿嚨脑O(shè)計與在售的燃油車高度一致。與前格柵相連的大燈和尾部的鍍鉻裝飾條是目前流行的造型技術(shù)。詳細信息。在車尾右下角；HYBRID這個標志表明了其混合動力車型的身份。內(nèi)飾方面，新車與現(xiàn)款智聯(lián)車型基本一致，整個中控臺造型規(guī)整，層次分明。依舊采用黑色內(nèi)飾風格，加上一些鍍鉻裝飾條，視覺效果還不錯。此外，新車唯一的變化是配備了全新的電子檔。動力部分，插電混動版將搭載由1.5T發(fā)動機和電動機組成的混動系統(tǒng)。廠家還沒有公布詳細參數(shù)。請繼續(xù)關(guān)注我們的后續(xù)報道。

最近我們從海外媒體得到了一張雷克薩斯全新RX的渲染圖，同樣是基于豐田Harrier打造，所以這款車可能會無限接近實車圖片。新款RX預計將于2015年1月開幕的北美車展發(fā)布，并有可能推出7座車型。全新雷克薩斯RX效果圖從效果圖來看，新車延續(xù)了雷克薩斯家族的設(shè)計，其標志性的紡錘形前進氣格柵依然占據(jù)了前臉的大部分。同時格柵內(nèi)部的金屬網(wǎng)狀造型也增強了車輛的運動感，這一點在NX車型上有所體現(xiàn)。該車分體式大燈造型犀利，預計將全部采用LED光源。此外，新款RX的車身尺寸有望增加，預計將提供7款車型。豐田Harrier官圖目前關(guān)于動力的信息很少。除了目前的動力系統(tǒng)，NX搭載的2.0T發(fā)動機有望出現(xiàn)在新款RX上。

近日，外媒曝光了寶馬3系的預告圖，從中可以看到一款令人大開眼界的新車。設(shè)計更進一步。腎臟。格柵的面積也比較大；據(jù)悉，新車將推出一款插電式混合動力車型，預計將在10月份的巴黎車展上正式亮相。根據(jù)我們的消息，新寶馬3系將基于CLAR模塊化平臺開發(fā)。首次取消機械手剎車，改用電子手剎。此外，從外媒曝光的照片中，我們還可以看到全液晶儀表盤和更大的中控屏也出現(xiàn)在新車上；新車還在車側(cè)配備了迎賓燈。據(jù)外媒猜測，此次曝光的預告圖極有可能是M340i型號。動力方面，除了常規(guī)汽油車型，最大的亮點是新3系將推出兩款不同動力版本的插電式混動車型，或命名為325eiPerformance和330eiPerformance。關(guān)于新車的更多信息，我們將持續(xù)關(guān)注。

2017法蘭克福車展即將開幕，來自日本的最快電動超跑天冬氨酸kOwl將在車展上正式發(fā)布。官方數(shù)據(jù)顯示，該車于2014年開始研發(fā)，0-100km/h加速時間不到2秒。不知道普通人的脖子能不能承受這么快的加速度。新車特點：1。天冬氨酸，總部位于日本，是一家專門從事電動汽車的公司。目前，首款新車Owl將在日內(nèi)瓦車展發(fā)布。2.新車車身采用碳纖維材質(zhì)，高度不足1m；3.0-100km/h加速時間不到2秒，是目前最快的電動超跑。目前，關(guān)于新車的更多信息尚未透露。我們甚至無法確認圖中的貓頭鷹是概念車還是量產(chǎn)車。更多信息將在日內(nèi)瓦車展開幕前公布。如果把這款車和蔚來EP9比，誰會贏？

在2017成都車展上，東風大悅起亞旗下華旗品牌推出首款純電動汽車華旗300E，預計9月正式上市。新車根據(jù)起亞賽拉圖改裝，最大續(xù)航里程265km。s新車信息：1。華旗300E定位于緊湊型純電動產(chǎn)品。新車前臉采用了封閉式格柵設(shè)計，凸顯了電動車的特點。此外，新車的大燈組尺寸較大，下方設(shè)計了霧燈組。2.新車長寬高分別為4535/1735/1470mm，軸距為2610mm。新車的內(nèi)飾風格有些過時。新車配備了倒車雷達、天窗、大型中控屏等配置。3.動力方面，華旗300E將搭載永磁同步電機，最大輸出功率81.4kW，最高時速140 km/h，新車配備額定功率36kWh的電池組，最大續(xù)航里程265 km。

日前，外媒報道稱，馬自達首款純電動SUV有望在2019年東京車展上亮相?；谛萝嘋X-30打造，預計2020年正式上市。從我們之前報道的電動SUV諜照來看，新車外觀與馬自達CX-30基本一致，只是車尾沒有排氣，充電口位于車右后翼子板處。動力方面，外媒稱新車將搭載最大功率為105kW的永磁同步電機和35.5kWh的電池組，NEDC的續(xù)航里程尚不清楚。馬自達CX-30此外，馬自達首席執(zhí)行官AkiraMarumoto還透露，2020年，馬自達和長安汽車將專門為中國市場打造一款電動汽車。長安負責采購動力電機、電池和其他零部件，而馬自達則負責車輛設(shè)計和其他與車身相關(guān)的領(lǐng)域。我們將繼續(xù)關(guān)注馬自達電動車的新聞。

近日，記者從寶馬官方渠道獲悉，全新寶馬X5插電式混動版將于11月20日開幕的廣州車展上公布。寶馬X5插電混動版的外觀與目前在售的X5車型基本一致，只是外觀細節(jié)有所調(diào)整，比如左前翼子板上的充電插座。據(jù)了解，寶馬X5插電混動版的高壓鋰離子電池組被放置在后備箱地板下的防撞安全位置，不會占用額外的空儲物空間。動力方面，寶馬X5插電式混合動力系統(tǒng)由2.0T發(fā)動機和電動機組成，綜合最大輸出功率313馬力，0-100km/h加速時間6.8秒，綜合油耗3.9升/100 km。此外，新車擁有自動駕駛、最大駕駛和省電三種駕駛模式。例如，如果選擇MAXeDrive模式，新車將切換到純電動零排放駕駛，僅由電動機驅(qū)動，最高時速120km/h。

在2019法蘭克福車展上，寶馬正式發(fā)布了寶馬iHydrogenNEXT車型。新車基于現(xiàn)款X5打造，搭載氫燃料電池動力系統(tǒng)。外觀方面，寶馬iHydrogenNEXT基于寶馬X5打造，但外形更接近之前曝光的新款X5M車型，前臉和尾部的設(shè)計更加夸張。同時，新車車身增加了大面積的藍色花朵和條紋，前格柵、輪圈和后保險杠加入了更多藍色元素，凸顯其新能源車的身份。動力方面，寶馬iHydrogenNEXT搭載燃料電池動力系統(tǒng)，具體數(shù)據(jù)尚未正式公布。同時，寶馬還表示，未來將加大氫燃料電池汽車的研發(fā)力度，并在2022年前推出更多車型。此內(nèi)容轉(zhuǎn)載。在任何情況下，本文所表達的信息或觀點僅代表作者觀點，不代表本網(wǎng)同意或支持其觀點。

本田自動駕駛電動通勤車NeuV發(fā)布，官方稱在emotion engine中擁有他人；它可以和司機進行情感交流，讓啞巴機器不再那么冷漠。本田NeuV的外觀很獨特，就像一個小盒子，雖然嬌小，但確實有很多技巧。汽車可以通過智能操作系統(tǒng)與駕駛員進行情感交流，可以判斷駕駛員的情緒并做出預判反應，從而獲得更合理的交通引導，同時緩解交通壓力。同時，該系統(tǒng)還可以與其他車輛共享判斷，減少車輛之間的溝通障礙。如果這款車主是為城市上班族打造的，那么它使用的是純電動動力系統(tǒng)，并且配備了自動駕駛功能。這次通過NeuV概念車上的情感引擎，也可以看出本田已經(jīng)計劃將人工智能技術(shù)應用到汽車上。未來，本田還希望與其他科技公司合作，將人工智能系統(tǒng)與汽車更緊密地結(jié)合在一起。