近日，賓尼法利納官方公布了旗下電動(dòng)超跑Battista的名稱，意在向BattistaFarina創(chuàng)始人致敬。新車一直代號(hào)為PF0，采用流線型車身設(shè)計(jì)，充滿超跑動(dòng)感風(fēng)格。將于2019年3月的日內(nèi)瓦車展上市。造型方面，巴蒂斯塔低調(diào)超跑，側(cè)面用流暢的線條勾勒出獨(dú)特的外觀。大尺寸擾流板與尾燈融為一體，成為一大設(shè)計(jì)亮點(diǎn)。此外，新車將采用前后尺寸不同的輪圈。毫無(wú)疑問(wèn)，賓尼法利納PF0的外形無(wú)可挑剔。畢竟賓尼法利納作為世界級(jí)的設(shè)計(jì)公司，塑造了法拉利、蘭博基尼等眾多跑車。動(dòng)力方面，賓尼法利納PF0將搭載Rimac提供的電動(dòng)系統(tǒng)，最大功率為1,470 kW。

2019年廣州車展開(kāi)幕前夕，我們?cè)谡桂^內(nèi)拍攝了廣汽集團(tuán)全新概念車MagicBox。新車主要向我們展示了未來(lái)的移動(dòng)生活場(chǎng)景。外觀方面，新車采用了非常規(guī)設(shè)計(jì)，很像跨世紀(jì)科幻電影中的交通工具。具體來(lái)說(shuō)，它采用了類似圓角的矩形機(jī)身設(shè)計(jì)。除了前后擋風(fēng)玻璃之外，車身兩側(cè)還采用了超大尺寸的玻璃材料進(jìn)行組裝，為車內(nèi)乘客提供了極佳的視角，并有望為用戶營(yíng)造出舒適的空曠空間。官方尚未透露該車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)和動(dòng)力。不過(guò)隨著明天廣州車展2019正式開(kāi)幕，這些都將一起揭曉，我們拭目以待。此內(nèi)容轉(zhuǎn)載。在任何情況下，本文所表達(dá)的信息或觀點(diǎn)僅代表作者觀點(diǎn)，不代表本網(wǎng)同意或支持其觀點(diǎn)。

據(jù)外媒報(bào)道，豐田將為其廣受歡迎的雅力士(yaris)增加一款新的混合動(dòng)力車型。據(jù)悉，這款新能源車將在3月份的歐洲日內(nèi)瓦車展上亮相。豐田混合動(dòng)力是這款新版新能源車最大的變化。新的混合動(dòng)力組合配備了1.5升小排量汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)，它們共同產(chǎn)生99馬力的最大功率。值得一提的是，與普銳斯和Arioux的混動(dòng)系統(tǒng)相比，這種全新的油電結(jié)合使整體重量減輕了10%，從而使新車的油耗更低。豐田混合動(dòng)力雅力士(yaris)是雅力士的新混動(dòng)版，在燃油經(jīng)濟(jì)性和二氧化碳排放方面都有非常好的表現(xiàn)，相對(duì)較低的價(jià)格也更容易被消費(fèi)者接受。更多關(guān)于這款車的信息，請(qǐng)繼續(xù)關(guān)注第一電網(wǎng)。

2017年廣汽車展，JAC瑞風(fēng)M4混動(dòng)車型正式上市，新車售價(jià)區(qū)間為12.98-14.98萬(wàn)元。新車配備了一體式48V啟動(dòng)發(fā)電機(jī)，官方表示其NEDC工況可達(dá)到8.4L/100km。風(fēng)M4混合動(dòng)力版本的外觀與舊的燃油版本相同。唯一的區(qū)別是在前格柵上。新車內(nèi)飾和老款燃油版混動(dòng)銘牌沒(méi)有區(qū)別。配置方面，新車配備了中控觸摸屏、360度全景影像等配置。在駕駛艙布局上，新車采用了2 2 3的設(shè)計(jì)，第二排座椅支持前后滑動(dòng)。動(dòng)力方面，新車在燃油發(fā)動(dòng)機(jī)上增加了BSG起動(dòng)機(jī)-發(fā)電機(jī)一體機(jī)。電機(jī)最大功率12 kW，峰值扭矩55 N middot。米飯。可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)啟停、動(dòng)能回收、扭力增強(qiáng)等功能。

2016廣州車展將于11月18日正式開(kāi)幕。開(kāi)業(yè)前夕，東風(fēng)大悅起亞華旗300E實(shí)車曝光。華旗是東風(fēng)大悅起亞旗下品牌，華旗300E是華旗首款純電動(dòng)汽車。新車展示1。東風(fēng)大悅起亞華旗品牌首款純電動(dòng)汽車車型；2.外觀設(shè)計(jì)采用華旗HORKI概念車的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，車身采用藍(lán)色裝飾；車身長(zhǎng)寬高分別為4535/1735/1470mm，軸距為2610mm。3.配備最大功率81kW的永磁同步電機(jī)。國(guó)民大岳東風(fēng)起亞華旗300E基于其概念車HORKI-1打造，外觀設(shè)計(jì)具有明顯的家族式風(fēng)格；作為第一款?yuàn)檴檨?lái)遲的車型，相信價(jià)格出來(lái)的時(shí)候還是值得期待的。

繼XRPHEVII和eX概念車發(fā)布后，三菱近日宣布推出一款張全新插電式混合動(dòng)力SUV，將在今年10月開(kāi)幕的巴黎車展上正式亮相。新款三菱插電式混動(dòng)SUV一年多前，三菱日本總部基本放棄了汽車業(yè)務(wù)，主要發(fā)展方向是插電式混動(dòng)技術(shù)和皮卡車型。所以在過(guò)去的一年里，我們可以看到三菱發(fā)布的所有新車基本都是插電式混合動(dòng)力SUV。此次發(fā)布的新車有望采用DynamicShield設(shè)計(jì)理念。從公布的圖片，我們只能猜測(cè)這款新車的前臉形狀。目前還沒(méi)有太多關(guān)于這款車的核心信息，但更準(zhǔn)確的說(shuō)，將采用插電式混合動(dòng)力，搭配四驅(qū)系統(tǒng)應(yīng)該沒(méi)有懸念。更多信息只能在巴黎車展上公布。

目前我們了解到，樂(lè)視將在2016年1月的CES電子展上正式發(fā)布，然后在明年4月的北京車展上正式上市。樂(lè)視的首款車型將與BAIC合作開(kāi)發(fā)。從之前官方發(fā)布的概念圖可以看出，新車采用了前衛(wèi)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整車非常流暢動(dòng)感，很有跑車的味道。尾部，新車擁有貫穿式尾燈，非常有特色。尺寸方面，據(jù)悉樂(lè)視的長(zhǎng)寬高分別為3465/1625/1530mm，軸距為2345mm。配置方面，該車將配備9英寸液晶屏、車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)、手機(jī)地圖功能、多功能方向盤、USB接口12V電源、ISOFIX兒童座椅接口、ABS EBD、電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等。動(dòng)力方面，新車將采用純電驅(qū)動(dòng)，分為高功率和低功率版本。

近日，寶馬官方公布了兩款i8特別版車型的官方圖紙，兩款車型均采用了個(gè)性化涂裝，并將在3月份開(kāi)幕的日內(nèi)瓦車展上正式發(fā)布。這兩款特別款分別命名為i8質(zhì)子貸黑版和i8 i8質(zhì)子貸黃版。分別被漆成黑色和黃色，車內(nèi)的一些細(xì)節(jié)也采用了專屬的顏色設(shè)計(jì)。同時(shí)會(huì)在門檻等部位標(biāo)注特殊型號(hào)的銘牌。這兩款特供車型的特色僅在顏色上有所保留，動(dòng)力上依然采用1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)的混動(dòng)系統(tǒng)。到目前為止，寶馬i8已經(jīng)從發(fā)布之初的四種顏色擴(kuò)展到了12種獨(dú)立顏色版本，官方也沒(méi)有宣布這兩種特別版會(huì)限量發(fā)售。

電探從外媒獲悉，全新菲亞特500e將于2020年日內(nèi)瓦車展正式亮相。新車定位為微型電動(dòng)汽車，采用全新電氣化平臺(tái)打造。上一代菲亞特500e于2013年上市，至今已有6年的換代時(shí)間。2013款菲亞特500e菲亞特500是FCA中的明星車型，但日益嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)迫使菲亞特500做出改變，轉(zhuǎn)向電動(dòng)化發(fā)展。在2019日內(nèi)瓦車展上，菲亞特發(fā)布了純電動(dòng)概念車Centoventi，這也表明菲亞特正在向電動(dòng)汽車公司發(fā)展。2013款菲亞特500e據(jù)外媒報(bào)道，在新款菲亞特500e上市之前，F(xiàn)AC還將推出48V混動(dòng)版菲亞特500，作為向純電動(dòng)汽車過(guò)渡的車型。

我們從外媒獲悉，奧迪將在2019日內(nèi)瓦車展上發(fā)布全新e-tron車型。新車將進(jìn)一步拓展e-tron車系，定位小型SUV。從我們獲得的效果圖來(lái)看，新車基本保持了e-tron車型的設(shè)計(jì)，只是對(duì)前保險(xiǎn)杠進(jìn)氣口的形狀進(jìn)行了調(diào)整。尾部，貫穿式尾燈依然是奧迪全新的設(shè)計(jì)理念，后保險(xiǎn)杠的布局與e-tron車型非常相似。據(jù)外媒消息，新車實(shí)際上將成為Q3的純電動(dòng)版本，但它將基于MEB平臺(tái)打造，并提供多種動(dòng)力和電池型號(hào)可供選擇。其量產(chǎn)版預(yù)計(jì)將于2020年正式上市。此內(nèi)容轉(zhuǎn)載。在任何情況下，本文所表達(dá)的信息或觀點(diǎn)僅代表作者觀點(diǎn)，不代表本網(wǎng)同意或支持其觀點(diǎn)。

據(jù)外媒報(bào)道，斯柯達(dá)首款基于大眾MEB平臺(tái)的遠(yuǎn)程純電動(dòng)汽車計(jì)劃在未來(lái)十年推出。不過(guò)，在正式上市之前，斯柯達(dá)計(jì)劃展示這款電動(dòng)汽車的概念版，可能會(huì)在4月份的上海車展上亮相。斯柯達(dá)強(qiáng)調(diào)，首款純電動(dòng)汽車的外觀尺寸比未來(lái)兩年將推出的大眾ID概念車更大。斯柯達(dá)D公司總監(jiān)Kristen Trubb表示，這款車還在我們的設(shè)計(jì)工作室，正在為下個(gè)月的上海車展做準(zhǔn)備。我們不是大眾集團(tuán)第一個(gè)基于MEB平臺(tái)生產(chǎn)和銷售電動(dòng)汽車的品牌，但我們將努力處于領(lǐng)先地位。大眾將在斯柯達(dá)首款純電動(dòng)汽車上市前發(fā)布ID電動(dòng)車，但同時(shí)斯柯達(dá)將推出全新插電式混合動(dòng)力車2019Superb和全新插電式混合動(dòng)力SUV Kodiak。

在本次廣州車展上，納智捷帶來(lái)了首款純電動(dòng)車——納智捷U5EV，最大功率130 kW，NEDC續(xù)航360 km。Na U5EV采用最新家族式設(shè)計(jì)，與燃油版U5基本一致。前臉保留了網(wǎng)格六邊形進(jìn)氣格柵的設(shè)計(jì)。新車長(zhǎng)寬高分別為4415/1783/1603 mm，軸距為2650 mm，相比燃油版U5，長(zhǎng)度加長(zhǎng)20 mm，軸距加長(zhǎng)30 mm。內(nèi)飾部分，納智捷U5EV的內(nèi)飾布局與汽油燃油版基本一致。新車的換擋機(jī)構(gòu)采用了電子檔和旋鈕的設(shè)計(jì)。此外，新車配備了超大的中控屏幕。新車搭載功率為130kW的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，儲(chǔ)能裝置為三元鋰電池。NEDC續(xù)航360公里，最高時(shí)速150公里

幾天前，日產(chǎn)正式發(fā)布了其IMQ概念車的預(yù)覽。作為日產(chǎn)的全新車型，它體現(xiàn)了日產(chǎn)智能移動(dòng)的未來(lái)。新車將于今年3月5日開(kāi)幕的2019日內(nèi)瓦車展正式亮相。從曝光的圖片，我們可以看出，它的形狀似乎有些夸張，窗戶也不是空的，但也令人興奮。新車很可能與IMs同平臺(tái)打造，并匹配115千瓦時(shí)左右的電池。參考之前亮相的日產(chǎn)IMs電動(dòng)汽車，電池轉(zhuǎn)換續(xù)航里程高達(dá)380英里。新車搭載雙電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率約489馬力，最大扭矩800牛米。至于其他方面，官方還沒(méi)有透露太多，我們會(huì)繼續(xù)關(guān)注。此內(nèi)容轉(zhuǎn)載。在任何情況下，本文所表達(dá)的信息或觀點(diǎn)僅代表作者觀點(diǎn)，不代表本網(wǎng)同意或支持其觀點(diǎn)。

日前，海外媒體曝光了一組起亞Niro混動(dòng)車型的路試諜照。與此同時(shí)，外媒推測(cè)新車有望在2016年3月的日內(nèi)瓦車展上正式發(fā)布。起亞Niro混動(dòng)諜照曝光起亞Niro定位在秀爾和智跑之間，屬于小型SUV級(jí)別，與國(guó)內(nèi)銷售的KX3在車輛定位上非常相似。從諜照來(lái)看，新車整體風(fēng)格與之前曝光的普通動(dòng)力車型高度一致。新車尾燈造型新穎，C型光源看起來(lái)辨識(shí)度很高。雖然前臉被偽裝覆蓋，但可以預(yù)見(jiàn)的是，新車將采用家族式“虎嘯”前臉。據(jù)悉，起亞Niro混動(dòng)車型搭載了起亞最新的混動(dòng)系統(tǒng)，由1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成。電池組容量為1.56千瓦時(shí)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率輸出為105馬力，峰值扭矩為147牛米。

近日，長(zhǎng)安汽車發(fā)布了其全新概念車的預(yù)告圖，該車將于本月20日開(kāi)幕的上海車展正式亮相。長(zhǎng)安電動(dòng)轎跑概念車官方宣布，這款概念車定位為運(yùn)動(dòng)型四門轎跑。從預(yù)告圖中可以看出，其造型設(shè)計(jì)在彰顯運(yùn)動(dòng)個(gè)性的同時(shí)充滿了科技感，并且在當(dāng)今的汽車設(shè)計(jì)中運(yùn)用了很多流行元素。比如強(qiáng)調(diào)線條的整體設(shè)計(jì)，細(xì)長(zhǎng)犀利的前大燈和LED元素，前臉兩側(cè)的大型進(jìn)氣口也很搶眼。該車型采用電力驅(qū)動(dòng)，搭載最大輸出167馬力的永磁同步電機(jī)，可帶來(lái)335牛米的峰值扭矩。官方0-100 km/h加速時(shí)間不到4.12秒。更多關(guān)于這款概念車的信息將會(huì)在上海車展期間披露，電動(dòng)邦將會(huì)第一時(shí)間為大家?guī)?lái)后續(xù)報(bào)道。請(qǐng)注意。

斯柯達(dá)將基于大眾MEB電動(dòng)汽車的模塊化平臺(tái)設(shè)計(jì)一款新能源純電動(dòng)汽車。其概念車將于2017年上海車展亮相，并于2020 -2021年上市。研發(fā)主管ChristianStrube斯柯達(dá)d部門，透露斯柯達(dá)新能源純電動(dòng)汽車將基于大眾MEB電動(dòng)汽車的模塊化平臺(tái)打造，并搭載豐富的技術(shù)，將比大眾汽車此前推出的大眾I.D .概念車更大、更具吸引力。同時(shí)，該負(fù)責(zé)人表示，雖然斯柯達(dá)不是新能源汽車領(lǐng)域的先行者，但斯柯達(dá)將迅速成長(zhǎng)為先行者。 Kodiak根據(jù)斯柯達(dá)之前的規(guī)劃，斯柯達(dá)首款新能源車應(yīng)該是預(yù)計(jì)2019年上市的插電式混動(dòng)版速派，隨后是插電式混動(dòng)版Kodiak，這將隨著兩款車型的發(fā)布推動(dòng)斯柯達(dá)品牌的電氣化轉(zhuǎn)型。

近日，記者從上海大眾斯柯達(dá)獲悉，其首款明銳(OctaviaGreenELine)電動(dòng)車將亮相上海車展，這也是其在亞洲的首次公開(kāi)亮相。據(jù)悉，這款概念車基于OctaviaCombia打造。電池組、電機(jī)控制系統(tǒng)、電機(jī)置于OctaviaCombia獨(dú)有的模塊化地板結(jié)構(gòu)中，完全保留了原有的五門五座設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)了對(duì)空曠空間的合理利用。動(dòng)力方面，這款電動(dòng)概念車配備了26.5千瓦時(shí)的大容量鋰離子電池組。電機(jī)最大功率85kW，最高車速135km/h，續(xù)航里程140 km以上，可以滿足大部分用戶的出行需求。此外，該車還采用了制動(dòng)能量回收系統(tǒng)和車頂太陽(yáng)能全景天窗，可以延長(zhǎng)汽車的續(xù)航里程。

本田發(fā)布了新的INSIGHT官方地圖，這是一款定位在思域之上的緊湊型車，將在即將舉行的北美車展上正式發(fā)布。外觀方面，前臉很多地方和思域、雅閣的設(shè)計(jì)相似，進(jìn)氣格柵則采用了本田標(biāo)志性的飛翼式設(shè)計(jì)。它配備了一個(gè)貫穿鍍鉻裝飾。尾燈內(nèi)部配有LED燈，后壁也采用貫穿式鍍鉻裝飾，采用隱藏式排氣設(shè)計(jì)。內(nèi)飾方面，新INSIGHT將采用本田最新的按鍵換擋方式。動(dòng)力方面，全新INSIGHT原型車采用本田第三代混動(dòng)系統(tǒng)，搭載1.5T雙電機(jī)。未來(lái)新INSIGHT原型車將與思域、CR-V等車型聯(lián)合生產(chǎn)。預(yù)計(jì)新車將于2018年夏季美國(guó)車展正式上市，并有可能引入國(guó)產(chǎn)。

長(zhǎng)安逸動(dòng)混動(dòng)版上市時(shí)間不長(zhǎng)，但關(guān)于逸動(dòng)新車的消息來(lái)自北京節(jié)能與新能源車展。長(zhǎng)安逸動(dòng)EV電動(dòng)車將于今年上市，極有可能在11月的廣州車展亮相。長(zhǎng)安逸動(dòng)EV長(zhǎng)安逸動(dòng)EV電動(dòng)車搭載的電機(jī)最大功率90kW，峰值扭矩280Nm。這個(gè)型號(hào)的電池容量是26千瓦時(shí)。電動(dòng)車的最高時(shí)速為140公里，續(xù)航里程為160公里。配置方面，逸動(dòng)EV配備了CRBS制動(dòng)能量回收系統(tǒng)、ESP電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)、前氣囊、正面氣囊、側(cè)氣囊簾、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、可視泊車系統(tǒng)。按照目前國(guó)家對(duì)新能源汽車的補(bǔ)貼政策，長(zhǎng)安逸動(dòng)EV未來(lái)將獲得4.75萬(wàn)元的補(bǔ)貼，而且還有各個(gè)城市的補(bǔ)貼。相信新車最終落地價(jià)格很有競(jìng)爭(zhēng)力。

2018廣州車展在即。我們提前一步參觀了博物館。我們拍的是比亞迪宋MAX的插電版，應(yīng)該是最終量產(chǎn)車型，可能會(huì)在廣州車展預(yù)售。宋MAX插電版外觀主要參數(shù)，比亞迪全新DragonFace設(shè)計(jì)語(yǔ)言。尺寸方面，長(zhǎng)寬高分別為4680/1810/1680 mm，軸距為2785 mm，電池方面，新車采用三元鋰電池，電池容量為18度，綜合工況下純電續(xù)航里程為81公里。動(dòng)力方面，比亞迪宋MAX插電混動(dòng)版將搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)，最高時(shí)速200 km/h，同時(shí)根據(jù)實(shí)拍上的尾部logo，宋MAX插電混動(dòng)版的百公里加速很可能在7.9秒左右。