這款車說白了就是廠家為了豐富一下產品線，給市場刷刷存在感而已，其實整體的競爭力還是比較一般的，因為續(xù)航能力超過500km的車型，可以說是一抓一大把，這個續(xù)航能力只有400km，相對來說競爭力的話就差得遠了，而且實際的續(xù)航能力可能會比400km更少，所以具體還是看看市場的表現吧。我建議這個價位的車型中很多選擇可以自己多去看看了解。

新款的卡羅拉8月份的時候已經正式上市了，新款的卡羅拉整體的外觀設計更加的漂亮，整體的車輛搭載1.2t的發(fā)動機的動力或者混合動力的車型，整體來說各方面都是比較全面的，最大的特點就是在安全性方面，由于使用了新的開發(fā)的平臺，因此安全性，操控性各方面都有了一定程度的提高，車輛的厚獨立懸掛保證了更好的舒適性和操控的質感。

1.3換個6at，哪怕是cvt也好，非要搞個雙離合，又不去越野，也就在城市開，這雙離合遇上堵車，真的乘客都感覺到頓挫。

電動車的主要問題在于行程有限，一般每天用車20～100公里、附近有充電站的情況下，問題還不大。由于可在家中和工作場所充電，可能還更方便。但是對于需長途往返和旅游來說，就不太方便。即使有充電站，充電時間也很長。充電樁分為快充和慢充，主要因電池容量，快充1-2小時可以充滿，如果是慢充就需要7-8個小時或者更久。電動車在寒冷冬天還有一個問題，就是冬季電池效率將降低，雖然這可以通過加熱解決，但如還要車內取暖，需要消耗較多電能。對于中國來說，我認為在近期內燃油車仍然會是主力，雖然純電動車的發(fā)展迅猛，但論基礎設施的鋪蓋（加油站、充電站），燃油車的優(yōu)勢在短期內是不可能被超越的。即便如今有著許多的充電站、充電樁，但仔細調查后發(fā)現，許多充電設施并不能正常運行。也就是說，即使你剩下的電能撐到充電站，但并不一定能充上電。這點對于本來使用就不太便利的純電動車來說更是雪上加霜。除了基礎實施的建設，純電動車目前在電池回收方面仍然是空白狀態(tài)，這在將來想必也是個棘手的問題。

寶駿RS-5定位緊湊型SUV，廠商指導價是9.68-13.28萬元，在熱門對比車系口碑排行中以4.68分為例第2，其中外觀、舒適性等方面都是第一名。新車標配電子駐車、倒車影像、10.25寸中控屏，提供經濟、運動、雪地、舒適4種駕駛模式選擇，搭載LJ0型號1.5升渦輪增壓151馬力發(fā)動機，峰值扭矩250牛·米，使用92號汽油、前麥弗遜 后多連桿式獨立懸架、255/55R18輪胎，車長4570mm，軸距2700mm，油箱容積62升，整車質保3年6萬公里。在口碑頻道看到，43名車主登記的平均油耗是8.6L/100km。以2019款1.5TCVT智能駕控豪華版為例，采用前驅CVT無級變速(模擬8擋)變速箱，售價11.38萬元。

即將上市的新寶駿新車有新寶駿RC-6和概念車RM-C的量產車型。新寶駿RC-6是運動風格造型，高顏值、高配置和越級軸距是新車最大的特點，還有概念車RM-C的新車，顏值就不用夸了，概念車的風采大家都見過了。。值得一說的是，新寶駿RC-6和概念車RM-C都是新寶駿的新車，另一款新寶駿RS-5已經上市，除了高顏值，智能駕駛和智能互聯(lián)也給汽車市場帶來了新的活力，相信新寶駿RC-6和概念車RM-C也會有出色的表現。

逸動超值版，該車型售價僅為5.99萬元，比目前逸動標配車型7.49萬元的起售價低1.5萬元。車身尺寸達到4710mmx1820mmx1505mm，整體造型表現方面，逸動超值版完全與可以與合資中級車一較高低，標配無鑰匙進入功能及一鍵啟動功能，搭載了智能語音操作系統(tǒng)，動力方面，逸動超值版搭載Blue Core 1.6L GDI缸內直噴全鋁合金發(fā)動機，動力輸出充沛，功率峰值94kW，車子主打的就是顏值和性價比。是購車的不錯選擇。

比亞迪e2的外觀由沃爾夫岡·艾格領銜的國際設計團隊打造，Crystal Energy（煥能水晶）專屬設計理念讓e2非常具有辨識度。新車還提供水晶白、法蘭紅、山脈灰、蒼穹藍、節(jié)奏黑白和律動黑紅6種車身顏色供用戶選擇。目前新車已開啟預售，預售價10-13萬元。比亞迪e2雖然并非屬于王朝系列車型，但其整體設計風格依舊擁有“Dragon Face”設計元素在里面，整體視覺效果極具辨識度。細節(jié)方面，新車前臉采用了六邊形大尺寸前格柵設計，內部則以點陣式進行裝點，配合兩側棱角鋒利的大燈組以及線條夸張的L型進氣口，讓該車充滿運動氣息。

不可能兩個月沒車，本來車市就不好，廠家會自斷銷路？我這邊7月1日后全部實施國六標準，我這邊4S已經明確答復現在可以訂國六車了。

品牌溢價是靠技術積累的！沒有先進的技術哪來的品牌溢價！何況現在很多二線豪華車都不敢說什么品牌溢價！紅旗這樣的中國品牌敢說品牌溢價呵！

不建議等新款，福特操行15、16、17都有毛病，18沒毛病了改款了，19款福特說不定還有啥新問題出來。

雷克薩斯LS500H的2019款暫時沒有上市的，目前在售的只是2018款的，具體你可以直接關注這個廠家的官方網站，隨意留意上市的消息就可以的。這款車整體設計和舊款的基本沒有多大變化，只是一些細節(jié)上的升級和優(yōu)化，整個性價比來說也是挺不錯的，而且內部空間和舒適度是同級別車型中比較突出的。你也可以直接咨詢你當地的銷售店看看

首先7月1號開始并不是全國統(tǒng)一實施國6排放標準，7月1號開始北京，山東，河北，河南，山西，陜西，四川，重慶，深圳，廣東，海南，長三角地區(qū)實施國6排放標準，其他的地方依舊執(zhí)行的是國5排放標準，國6排放標準的實施并不會影響到國5排放標準車輛的正常行駛，受到影響最大的就是國5排放標準車輛的二手車價格，另外，國5排放標準的車輛無法異地過戶到實行國6排放標準的地區(qū)，如果考慮到車輛的保值率的話，建議還是選擇國6排放標準的，

就是2.0的起售價格也估計要超過現有車型的官方指導價，不能跟現在優(yōu)惠價格比的，最多是過兩年再有優(yōu)惠，如果現在就低于現款的官方指導價，那以后的車子價格都不會上來了的我想它的價格應該和亞洲龍差不多或者是現款榮放的官方報價與漢蘭達價格之間就像亞洲龍定位是凱美瑞和皇冠之間類似那2.0的價格就可能略超出現款智尚版的指導價格21.08萬，畢竟新款的配置也照比智尚版提升了的應該不會簡配弄個低配置版本的即使有也可能會像亞洲龍最低配那樣沒有現貨

有的，但是好像還沒有實際數據。論壇里不少人都在說，不知道他們在哪看的。我最近回國也訂了19款先鋒定制6月產的，但是4s說我這個是國6的也沒取消霧燈。我還不確定我是不是改款，我是既希望新改款110公里續(xù)航也不希望。希望是因為希望可以給我們沒改款的也升級續(xù)航，不希望是因為不知道能不能升級?，F在還不確定吧

大眾Polo的廠商指導價是7.79-14.39萬元，在熱門對比車系口碑排行中以4.47分位列第一，其中操控、外觀、舒適性等都是第一名，車長3970mm，軸距2470mm，使用185/60R15輪胎、前麥弗遜 后獨扭力梁式懸架。以2018款1.5L自動安享型為例，采用前置前驅6擋自動變速箱，搭載1.5升110馬力發(fā)動機，峰值扭矩150牛·米，使用92號汽油即可，售價10.19萬元最低8.89萬元即可入手，工薪階層和剛畢業(yè)的學生都可以參考。在口碑頻道看到，9名車主登記的平均油耗是7.5L/100km。

昨天比亞迪s2公布的價格最低起步價在8.98萬，每個地區(qū)的價格都是不同的，就算是同一個省的4S店價格也有差距的。只能說是到店里談了，你砍價的時候店里銷售會拿贈品來抵擋你的砍價，你這個時候別去管什么贈品，一味砍價就是了，啥贈品也不要，就把贈品折價到車價里去，等到什么時候銷售啥贈品也不送了，基本是到了底價區(qū)域了，這個時候你就可以開始索要贈品了，能要到什么要什么。