四輪定位校準(zhǔn)3360四輪定位的數(shù)據(jù)是基于一個(gè)相對標(biāo)準(zhǔn)的條件，所以四輪定位的校準(zhǔn)也要遵循原來的校準(zhǔn)條件。為了保證前后橋在同一水平線上，應(yīng)該非常注意輪胎。第一，四個(gè)輪子大小要一樣；另外要考慮到細(xì)微的差異，比如胎壓，要按照標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整到位(胎壓標(biāo)準(zhǔn)見油箱蓋內(nèi)側(cè))；還有一個(gè)更微妙的調(diào)查。需要測量胎面花紋深度。同一軸線上胎面花紋深度的最大偏差不能超過2mm。如果不滿足條件，需要根據(jù)情況更換相關(guān)輪胎。四輪定位是根據(jù)車輛的四輪參數(shù)進(jìn)行調(diào)整，保證車輛良好的行駛性能和一定的可靠性。

1.車輛偏差:最常見的問題是車輛跑偏。當(dāng)你直行時(shí)，汽車會左轉(zhuǎn)或右轉(zhuǎn)，駕駛員只能不停地調(diào)整方向盤。如果他不小心，他會向左或向右跑幾米，這對安全駕駛有很大影響。2.輪胎偏心磨損:輪胎的偏磨也叫“吃胎”，不檢查輪胎很難發(fā)現(xiàn)。如果車輛長時(shí)間高速行駛，輪胎偏磨嚴(yán)重，會嚴(yán)重影響輪胎的使用壽命。不僅地面附著力嚴(yán)重降低，還有隨時(shí)被刺破的可能。此外，四輪定位不準(zhǔn)還會導(dǎo)致車輛出現(xiàn)漂浮、側(cè)滑、轉(zhuǎn)向不穩(wěn)、懸架系統(tǒng)零部件異常磨損等問題，嚴(yán)重影響行車安全，所以一定要注意四輪定位。

①更換新輪胎后。對于新更換的輪胎，除了基本的動平衡外，四輪定位也需要檢查和調(diào)整。因?yàn)榇藭r(shí)四輪定位參數(shù)無法確定是否在規(guī)定范圍內(nèi)。同樣的道理，四輪定位也應(yīng)該在保養(yǎng)時(shí)更換輪胎后進(jìn)行。②碰撞后，底盤和懸架損壞。還建議進(jìn)行下一次四輪定位。四輪定位本身就是懸架上的東西。如果懸架損壞，四輪定位的參數(shù)可能會改變。③車輛行駛性能受到影響。比如直線行駛時(shí)，車輛總是跑偏，方向盤不能自動回轉(zhuǎn)，方向盤晃動、漂浮或超重。④輪胎偏磨或其他異常磨損。比如一側(cè)有偏磨，可能是外傾角的偏差；前束值異常也會導(dǎo)致輪胎異常磨損。

汽車四輪定位調(diào)整方法33601。把車開到定位器前，兩個(gè)前輪在調(diào)節(jié)板中間，用三角膠塊蓋住后輪，放下手剎，裝上四個(gè)帶紅外接收器的輪胎，把方向盤調(diào)到中間位置，用方向盤固定設(shè)備固定；2.打開電腦進(jìn)入系統(tǒng)，點(diǎn)擊診斷。此時(shí)，舉升車輛并停止舉升，直到左右目標(biāo)面板正常；3.點(diǎn)擊四輪定位測量，輸入車輛信息，選擇廠家、型號、日期，點(diǎn)擊四輪定位，有提示就往后推，往后推停止，再往前推，直到電腦顯示測量結(jié)束；4.點(diǎn)擊屏幕右側(cè)的下一步按鈕，將出現(xiàn)前輪數(shù)據(jù)。從數(shù)據(jù)來看，這款車需要調(diào)整。要在綠色正常范圍內(nèi)調(diào)整數(shù)據(jù)，取下兩個(gè)前輪調(diào)整盤的固定銷，用扳手調(diào)整轉(zhuǎn)向桿螺栓，直到數(shù)據(jù)在綠色范圍內(nèi)。

方向盤抖動一般需要?jiǎng)悠胶?，主要是輪胎和輪輞問題。也比較好辦。如果動平衡解決不了問題，建議排除輪胎問題后去4S店進(jìn)行四輪定位，以免對店鋪造成損害。什么是動平衡？一般來說，動平衡就是校正車輪(輪胎輪輞)的構(gòu)型平衡，使車輪始終同心運(yùn)動。由于制造原因，車輪各部分的質(zhì)量分布不可能非常均勻。當(dāng)車輪高速旋轉(zhuǎn)時(shí)，會形成動態(tài)不平衡，導(dǎo)致汽車行駛時(shí)車輪振動，方向盤抖動。為了避免或消除這種現(xiàn)象，需要在動態(tài)條件下通過增加配重使車輪校正各邊緣部分的平衡，這個(gè)校正過程就是動平衡。什么是四輪定位？通俗地說，四輪定位就是通過調(diào)整車輪、轉(zhuǎn)向、懸掛等部件之間的幾何角度，保證輪胎與地面的緊密連接。

四輪定位可以調(diào)整到原始數(shù)據(jù)，關(guān)鍵是傳感器提供的數(shù)值是正確的。但調(diào)整定位角度的“人”更重要。經(jīng)驗(yàn)豐富的技術(shù)人員和先進(jìn)的儀器是最好的選擇。所謂四輪定位，是指以后輪的平均推進(jìn)方向?yàn)槎ㄎ换鶞?zhǔn)，測量并修正與四個(gè)車輪相關(guān)的定位角度；車輛行駛時(shí)，底盤各部件能與輪胎保持適當(dāng)?shù)膸缀侮P(guān)系，使駕駛員能正確、舒適地駕駛汽車，延長輪胎和底盤相關(guān)部件的使用壽命。什么時(shí)候做四輪定位：1。汽車年檢前；2.新車跑3000公里時(shí)；3.每6個(gè)月或車輛行駛10000公里時(shí)；4.更換或調(diào)整輪胎和懸架系統(tǒng)后；5.更換轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和零件時(shí)；6.直行時(shí)方向盤不正；7.直行時(shí)握緊方向盤；8.直行時(shí)，車輛拉向一側(cè)；9.車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)，方向盤過重或不能自動回復(fù)正常；10.運(yùn)動時(shí)，感覺身體晃動或漂浮；11.輪胎異常磨損；12.事故車修好后。

四輪定位后方向盤偏緊，主要是前輪速度調(diào)節(jié)不當(dāng)，或者前輪速度調(diào)節(jié)角度過大。如果車的工作狀態(tài)良好，建議車主不要進(jìn)行四輪定位。更換汽車前減震器、轉(zhuǎn)向器、下擺臂、轉(zhuǎn)向拉桿球節(jié)，或者汽車車頭發(fā)生碰撞時(shí)，需要四輪定心。因?yàn)檐囕v的四個(gè)車輪、轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)和前后橋必須安裝在一定的相對位置上，而且這個(gè)相對位置有一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)值。如果調(diào)節(jié)不當(dāng)，行駛過程中方向盤會很緊。四輪定位調(diào)整四個(gè)車輪相對于懸架和地面的安裝位置。一般來說，汽車的四個(gè)輪胎都是垂直于地面的。如果在行駛過程中發(fā)現(xiàn)汽車偏離軌道，這種情況下需要四輪定位。值得一提的是，四輪定位并不是一個(gè)正常的保養(yǎng)，更像是一個(gè)保養(yǎng)項(xiàng)目，主要是保持汽車的轉(zhuǎn)向和懸掛，保證車輪與地面更好的接觸，提高汽車的穩(wěn)定性。

定位確實(shí)是固定四輪，前后輪要提供四輪軌跡的數(shù)據(jù)對比。但后輪是H扭力梁懸架，定位數(shù)據(jù)無法調(diào)整。如果數(shù)據(jù)不一樣，可能是車身變形，也可能是后懸架變形。如果是標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)對比，如果相差不大，只能調(diào)整前輪，不用關(guān)注。

需要在四輪定位專用設(shè)備上完成。把車輛開到設(shè)備上，用專用儀器固定在車輛的輪胎上，然后打開電腦連接數(shù)據(jù)，讀取車輛四輪定位相關(guān)數(shù)據(jù)。如果數(shù)據(jù)有錯(cuò)誤，需要在車輛中進(jìn)行調(diào)整。什么是四輪定位？四輪定位是機(jī)動車的常規(guī)保養(yǎng)項(xiàng)目，只有在車輛出現(xiàn)問題時(shí)才需要維修。不要誤解四輪定位。四輪定位不是車輛的保養(yǎng)項(xiàng)目，也不是需要定期做的保養(yǎng)項(xiàng)目，只是在車輛出現(xiàn)問題的時(shí)候。什么情況下需要做四輪定位？機(jī)動車正常行駛時(shí)，不管是左還是右，都會跑偏。模型執(zhí)行時(shí)方向盤不直。輪胎磨損過大需要四輪定位，可以通過保養(yǎng)項(xiàng)目的四輪定位來解決，四輪定位需要30分鐘左右。

需要四輪定位。追尾后，由于外力的介入，車輛的轉(zhuǎn)向軸和方向盤會有一定程度的偏移。需要四輪定位。完成后可以在正常使用中保持方向，車輛不會跑偏。追尾事故責(zé)任如何分配？發(fā)生追尾事故時(shí)，應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場情況劃分責(zé)任。并不是所有的追尾都由后臺承擔(dān)。車輛正常行駛時(shí)，追尾事故將由后車承擔(dān)。連環(huán)追尾也是后車承擔(dān)。如果前車跑了或者卡死了，追尾就由前軸承擔(dān)了。萬一發(fā)生追尾怎么辦？需要在車輛后方50到150米處設(shè)置三角標(biāo)志，然后報(bào)警通知保險(xiǎn)公司。用手機(jī)拍攝現(xiàn)場時(shí)，一定要多拍照，保持各個(gè)角度。還可以錄視頻，堵車。拍下相關(guān)數(shù)據(jù)后，可以將車輛移至路邊。

四個(gè)輪胎一起換，不需要四輪定位，需要?jiǎng)悠胶?。或者更換或修補(bǔ)輪胎，只要把輪胎從輪轂上分離下來再重新裝上，就必須做動平衡。如果不做動平衡，在一定速度下會造成明顯的跳胎。之所以需要四輪定位，是因?yàn)椋很囕v的行駛性能受到了影響，如方向跑偏、啃胎、偏磨嚴(yán)重等。事故造成的底盤和懸架損壞；部分車軸懸架已經(jīng)被拆除。四輪定位功能：讓車子直線行駛流暢，轉(zhuǎn)彎輕松；確保方向盤前輪轉(zhuǎn)向后能自動找正；減少行駛過程中輪胎和轉(zhuǎn)向部件的磨損；可以保持輪胎與車身的最佳行駛角度，提高抓地力。

以下是四輪定位和動平衡的區(qū)別。種不同的功能。四輪定位是對車輛軌跡的檢查和修正，包括懸架、底盤、零件等的調(diào)整。動平衡只是為了讓車輪的質(zhì)量分布更均衡，讓它轉(zhuǎn)得更圓。不同功能：四輪定位負(fù)責(zé)調(diào)整四個(gè)車輪的數(shù)據(jù)；動平衡負(fù)責(zé)平衡每個(gè)車輪。前輪定位的不同定義包括四項(xiàng)：主銷后傾角、主銷后傾角、外傾角和前束。后輪定位逐一包括外傾角和前束。前輪定位和后輪定位統(tǒng)稱為車輪定位，也稱四輪定位。動平衡是指車輛行駛過程中車輪之間的平衡。由于在制造過程中輪胎各部分的質(zhì)量分布不可能均勻，所以增加了配重。

四輪定位的主要問題是機(jī)動車跑偏、機(jī)動車方向盤不當(dāng)、機(jī)動車輪胎過度磨損，都是由于車輛四輪定位系統(tǒng)數(shù)據(jù)混亂造成的，需要及時(shí)修復(fù)。四輪定位哪里可以做機(jī)動車？四輪定位系統(tǒng)可以在機(jī)動車的品牌售后服務(wù)部門使用，也可以在當(dāng)?shù)氐拇笮托蘩韽S使用。四輪定位系統(tǒng)是機(jī)動車的正常保養(yǎng)項(xiàng)目，不是維修項(xiàng)目，只有出現(xiàn)問題時(shí)才需要做。四輪定位系統(tǒng)做一次需要多長時(shí)間？大約需要20分鐘。汽車四輪定位系統(tǒng)在汽車的使用中起著至關(guān)重要的作用。能有效幫助糾正汽車跑偏、方向盤不當(dāng)、輪胎過度磨損等問題。

四輪定位做好之后，沒有路感?？赡苁禽喬ビ袉栴}或者四輪定位本身沒做好，導(dǎo)致開車沒有路感。下面是四輪定位的介紹。項(xiàng)目：四輪定位不是保養(yǎng)項(xiàng)目，但是不需要定期進(jìn)行。這是一個(gè)維護(hù)項(xiàng)目。如果車輛有問題，只需要四輪定位。這只是因?yàn)樗妮喍ㄎ徽{(diào)整了汽車輪胎與轉(zhuǎn)向、懸掛系統(tǒng)、前后橋之間的角度和相對位置。前提：車輛跑偏，輪胎磨損異常，方向盤轉(zhuǎn)的厲害等。一般四輪定位后就可以解決這些問題了。但是在四輪定位之前，選擇一家正規(guī)的、專業(yè)的、有先進(jìn)四輪定位儀的店鋪是四輪定位的前提。因?yàn)檐囕v四輪定位儀的主要作用是為底盤維修技術(shù)人員提供一組準(zhǔn)確的測量數(shù)據(jù)，作為調(diào)整車輛底盤的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。

機(jī)動車做四輪定位大概需要20分鐘。四輪定位是機(jī)動車的例行保養(yǎng)項(xiàng)目，不是機(jī)動車的保養(yǎng)項(xiàng)目。當(dāng)機(jī)動車方向偏離、方向盤不直、輪胎過度磨損時(shí)，就需要四輪定位系統(tǒng)。四輪定位需要去哪里四輪定位系統(tǒng)需要在維修店或者品牌售后服務(wù)部門做。汽車的四輪定位系統(tǒng)在汽車的正常使用中起著非常重要的作用。出現(xiàn)問題后，一定要及時(shí)修復(fù)，以免影響機(jī)動車的正常使用。四輪定位系統(tǒng)需要定期去做嗎機(jī)動車的4輪定位系統(tǒng)不需要定期做，有問題的時(shí)候就做。機(jī)動車4輪定位系統(tǒng)是正常的機(jī)動車維修項(xiàng)目，不是機(jī)動車維修項(xiàng)目，你放心。

機(jī)動車四輪定位主要有以下目的。能保證機(jī)動車直線行駛不跑偏。2.車輛轉(zhuǎn)彎后，方向盤可以自動拉直。3.避免輪胎異常磨損和啃胎。4.保證機(jī)動車的行駛安全和操控性。車輛做四輪定位需要多長時(shí)間？機(jī)動車做四輪定位需要半個(gè)小時(shí)。是正常的機(jī)動車維修項(xiàng)目，不是機(jī)動車維修項(xiàng)目。機(jī)動車不拋錨的時(shí)候，不需要做4輪定位，放心。去哪里做四輪定位？機(jī)動車的四輪定位可以在品牌售后服務(wù)部門或者當(dāng)?shù)氐男蘩韽S完成機(jī)動車的四輪定位系統(tǒng)。自動對中系統(tǒng)是車輛發(fā)生故障后必須要做的保養(yǎng)項(xiàng)目，一定不能忽視。

換胎后不需要四輪定位，換胎后必須進(jìn)行車輪動平衡，與四輪定位無關(guān)。如果行駛中車輛沒有跑偏，方向盤沒有歪斜，就不需要定位，但是車輪必須平衡，否則行駛中會有抖動。關(guān)于輪胎更換的信息如下：輪胎更換標(biāo)準(zhǔn)：橡膠有一定的使用壽命。一般汽車輪胎的使用壽命在3-5年左右。因?yàn)檩喬ラL期會風(fēng)化，橡膠會逐漸老化，老化的輪胎強(qiáng)度會變低。因此，當(dāng)輪胎達(dá)到使用壽命時(shí)，應(yīng)及時(shí)更換。輪胎更換周期：如果車主有良好的駕駛習(xí)慣，輪胎更換時(shí)間一般為3-5年或行駛里程為6-8萬公里。如果路況不好，比如經(jīng)常在石子路上行駛，經(jīng)常堵車，急剎車，急轉(zhuǎn)彎，換胎時(shí)間會縮短。

相信很多車主都聽說過四輪定位，連自己的車都做過，但是你真的了解四輪定位嗎？估計(jì)沒有多少人意識到，甚至在不必要的時(shí)候，四輪定位不僅對車不好，反而可能帶來傷害。我們來看看如今四輪定位的頻率。四輪定位是沒有時(shí)間盡可能經(jīng)常做的，但是如果你的車沒有問題，就不需要做四輪定位。這種情況下，什么情況下應(yīng)該做四輪定位？如果更換或維修過減震、轉(zhuǎn)向等系統(tǒng)，必須做四輪定位，調(diào)整底盤系統(tǒng)各部件之間的角度精度。如果四輪定位不準(zhǔn)確，車輛底盤系統(tǒng)會過度磨損。如果車輛跑偏，轉(zhuǎn)向精度變差，輪胎吃胎嚴(yán)重(偏磨)，車輛碰撞導(dǎo)致底盤和懸架損壞，就要考慮四輪定位了。說清楚一點(diǎn)，四輪定位不像平時(shí)的保養(yǎng)，更像是一個(gè)保養(yǎng)項(xiàng)目。通過調(diào)整輪胎、轉(zhuǎn)向、懸掛等部件的幾何角度，使輪胎與地面緊密結(jié)合。正確的四輪定位會解決車輛跑偏、轉(zhuǎn)向不準(zhǔn)等問題。如果車輛沒有這些問題，那么做四輪定位可能會改變車輛各部件原有的系數(shù)，導(dǎo)致車輛四輪定位不準(zhǔn)確，造成金錢的浪費(fèi)。四輪定位并沒有想象中那么簡單，因?yàn)樗妮喍ㄎ灰{(diào)整的懸架參數(shù)包括外傾角、主銷后傾角、前束角、主銷傾角等。，涉及的內(nèi)容很多，需要的時(shí)間也不一樣，因?yàn)槊枯v車的四輪定位也不一樣。還有就是四輪定位的價(jià)格，幅度非常大，從便宜的幾百塊到貴的幾千塊。這是因?yàn)樗妮喍ㄎ凰胶凸ぞ叩牟煌?

四輪定位數(shù)據(jù)不必使用原廠數(shù)據(jù)。機(jī)動車進(jìn)行四輪定位時(shí)，主要是根據(jù)車輛的四輪參數(shù)進(jìn)行調(diào)整，調(diào)整到可以使用的范圍，使機(jī)動車保持正常行駛，方向盤正常轉(zhuǎn)動。四輪定位系統(tǒng)需要定期做嗎車輛的四輪定位系統(tǒng)不需要定期進(jìn)行。只有在機(jī)動車輛上出現(xiàn)問題，才能做到。機(jī)動車的四輪定位系統(tǒng)是機(jī)動車維修項(xiàng)目，不是機(jī)動車維修項(xiàng)目。四輪定位系統(tǒng)什么時(shí)候需要做需要四輪定位系統(tǒng)的時(shí)候，就是機(jī)動車出現(xiàn)問題的時(shí)候。此時(shí)機(jī)動車需要跑偏，方向盤打不正，車輛高速行駛時(shí)有震動。做四輪定位的時(shí)候可以去品牌售后服務(wù)部或者當(dāng)?shù)氐木S修店，可以做四輪定位系統(tǒng)。

四輪保養(yǎng)最重要的是動平衡，檢查磨損，四輪交叉換位。可以防止車輛跑偏和輪胎一側(cè)過度磨損，對行駛穩(wěn)定性和安全性大有裨益，也有助于延長輪胎的使用壽命。四輪定位:四輪定位是指車輛出廠時(shí)懸掛系統(tǒng)的定位角度。這些定位角度是根據(jù)設(shè)計(jì)要求預(yù)設(shè)的，以保證車輛的安全性。保持正確的四輪定位角，可以保證車輛轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的直線性、操縱性和恢復(fù)性，避免軸承因受力不當(dāng)而損壞和失去準(zhǔn)確性，保證輪胎與地面緊密連接，減少輪胎的不當(dāng)磨損，保證車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)的穩(wěn)定性。注意事項(xiàng):用儀器進(jìn)行四輪定位時(shí)，要注意確認(rèn)修理廠的定位儀器是否合格；汽車定位后，需要查看打印數(shù)據(jù)，確定前輪外傾角是否在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)。