四輪定位的作用是防止車輛跑偏，從來理論上來說，一般每一次四輪定位都是在一萬公里或者兩萬公里左右進(jìn)行一次，不過如果進(jìn)場(chǎng)開長(zhǎng)途，或者要走山路的話可能需要減少一定的里程數(shù)，但是如果車輛出現(xiàn)跑偏的情況的話不管開了多少公里最好都要進(jìn)行一次四輪定位的工作，保證車輛的行車安全。此外出現(xiàn)這些情況也要重新做一下四輪定位一、直線行駛，方向盤跑偏、輪胎偏磨；二、車輛正常行駛時(shí)，方向盤異常跳動(dòng)；三、車輛輪胎異常胎壓行駛了一段時(shí)間以后；四、換胎、調(diào)整懸掛系統(tǒng)之后；五、車輛發(fā)生了碰撞或者一些事故以后。為了您和您家人的安全保持合理的車況絕對(duì)是非常重要的，所以對(duì)于一些必要的車輛檢查要是要定期做的~

四輪定位的作用是防止車輛跑偏，從來理論上來說，一般每一次四輪定位都是在一萬公里或者兩萬公里左右進(jìn)行一次，不過如果進(jìn)場(chǎng)開長(zhǎng)途，或者要走山路的話可能需要減少一定的里程數(shù)，但是如果車輛出現(xiàn)跑偏的情況的話不管開了多少公里最好都要進(jìn)行一次四輪定位的工作，保證車輛的行車安全。此外出現(xiàn)這些情況也要重新做一下四輪定位一、直線行駛，方向盤跑偏、輪胎偏磨；二、車輛正常行駛時(shí)，方向盤異常跳動(dòng)；三、車輛輪胎異常胎壓行駛了一段時(shí)間以后；四、換胎、調(diào)整懸掛系統(tǒng)之后；五、車輛發(fā)生了碰撞或者一些事故以后。為了您和您家人的安全保持合理的車況絕對(duì)是非常重要的，所以對(duì)于一些必要的車輛檢查要是要定期做的~

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四輪定位內(nèi)容1、主銷后傾：直線穩(wěn)定性，轉(zhuǎn)向回正。若主銷后傾角過小，當(dāng)汽車直線行駛時(shí)，容易發(fā)生前輪擺振，轉(zhuǎn)向盤搖擺不定，轉(zhuǎn)向后轉(zhuǎn)向盤自動(dòng)回正能力變?nèi)?，；?dāng)左右輪主銷后傾角不等時(shí)，車輛直線行駛時(shí)會(huì)引起跑偏，駕駛員不敢放松轉(zhuǎn)向盤，難于操縱或極易引起駕駛員疲勞。2、主銷內(nèi)傾：穩(wěn)定性，轉(zhuǎn)向回正。主銷后傾和主銷內(nèi)傾都有使轉(zhuǎn)向輪自動(dòng)回正的作用。但主銷后傾的回正作用與車速有關(guān)，而主銷內(nèi)傾的回正作用與車速無關(guān)。因此，高速時(shí)主要靠主銷后傾的作用，而低速時(shí)主要靠主銷內(nèi)傾的作用。主銷內(nèi)傾角靠前軸軸荷保證汽車直線行駛和車輪自動(dòng)回正。主銷內(nèi)傾和車輪外傾角度主要是由轉(zhuǎn)向節(jié)決定的。3、前輪外傾：增大輪胎接觸面，抵消不良影響。前輪外傾其主要作用是使轉(zhuǎn)向輕便，使車輪緊靠輪轂內(nèi)軸承，以減少外軸承及輪轂螺母的負(fù)荷，有利于安全行駛。一般前輪外傾角為1°左右。4、前輪前束：抵消車輪外傾（內(nèi)傾）造成的不利影響，轉(zhuǎn)向回正。前輪前束是指前輪前端面與后端面在汽車橫向方向的距離差，也可指車身前進(jìn)方向與前輪平面之間的夾角，此時(shí)也稱前束角。

四輪定位的作用是防止車輛跑偏，從來理論上來說，一般每一次四輪定位都是在一萬公里或者兩萬公里左右進(jìn)行一次，不過如果進(jìn)場(chǎng)開長(zhǎng)途，或者要走山路的話可能需要減少一定的里程數(shù)，但是如果車輛出現(xiàn)跑偏的情況的話不管開了多少公里最好都要進(jìn)行一次四輪定位的工作，保證車輛的行車安全。此外出現(xiàn)這些情況也要重新做一下四輪定位一、直線行駛，方向盤跑偏、輪胎偏磨；二、車輛正常行駛時(shí)，方向盤異常跳動(dòng)；三、車輛輪胎異常胎壓行駛了一段時(shí)間以后；四、換胎、調(diào)整懸掛系統(tǒng)之后；五、車輛發(fā)生了碰撞或者一些事故以后。為了您和您家人的安全保持合理的車況絕對(duì)是非常重要的，所以對(duì)于一些必要的車輛檢查要是要定期做的~

我也是前天去做的四輪定位，我感覺還可以吧，做的時(shí)候其實(shí)就是把四個(gè)輪子的那個(gè)螺桿調(diào)節(jié)一下松緊而已，感覺也沒什么技術(shù)含量啊

四輪定位的作用是防止車輛跑偏，從來理論上來說，一般每一次四輪定位都是在一萬公里或者兩萬公里左右進(jìn)行一次，不過如果進(jìn)場(chǎng)開長(zhǎng)途，或者要走山路的話可能需要減少一定的里程數(shù)，但是如果車輛出現(xiàn)跑偏的情況的話不管開了多少公里最好都要進(jìn)行一次四輪定位的工作，保證車輛的行車安全。此外出現(xiàn)這些情況也要重新做一下四輪定位一、直線行駛，方向盤跑偏、輪胎偏磨；二、車輛正常行駛時(shí)，方向盤異常跳動(dòng)；三、車輛輪胎異常胎壓行駛了一段時(shí)間以后；四、換胎、調(diào)整懸掛系統(tǒng)之后；五、車輛發(fā)生了碰撞或者一些事故以后。為了您和您家人的安全保持合理的車況絕對(duì)是非常重要的，所以對(duì)于一些必要的車輛檢查要是要定期做的~

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般都是四輪定位數(shù)據(jù)不準(zhǔn)了 找個(gè)地方做個(gè)四輪定位就好了 這是汽車常見的問題?不是什么大故障 做了就好。四輪定位一般什么情況下做：1，更換或調(diào)整懸掛系統(tǒng)后。2，更換轉(zhuǎn)向系統(tǒng)及零件后。3，直行時(shí)方向盤不正。4，直行時(shí)車輛跑偏。5，車輛轉(zhuǎn)向時(shí)，方向盤太重或無法自動(dòng)回正。6，行使時(shí)感覺車身抖動(dòng)或有飄浮感。7，輪胎不正常磨損。8，事故車維修后。小的剮蹭，沒有礙著汽車底盤和懸掛的沒必要定位的。出現(xiàn)以上的情況時(shí)，就需要做定位了。一般4S做個(gè)手生，因?yàn)橘F做的人少，還是去外面的輪胎店做比較靠譜，一句話熟能生巧。

如果按標(biāo)準(zhǔn)做的話，是直行100米，看車子的跑偏量，一般好像是6米以為視為無問題。但是由于各方面影響，需要專業(yè)設(shè)備，所以沒法測(cè)。再就是車主自我感受了，開車子在直線無傾斜路段時(shí)看方向盤回正后是否按直線行駛，或者如果保持車輛直線行駛時(shí)是否需要另外給方向盤一個(gè)力。在一個(gè)方法就是看輪胎是否偏磨了。最后沒有什么太嚴(yán)重的問題，最好還是不要做四輪定位，如果做的話還是去大點(diǎn)的店，因?yàn)楦鞯甑乃妮喍ㄎ粌x精度不太好保證，也可能在一些店做了后數(shù)據(jù)也是不合格的。

四輪定位的作用是防止車輛跑偏，從來理論上來說，一般每一次四輪定位都是在一萬公里或者兩萬公里左右進(jìn)行一次，不過如果進(jìn)場(chǎng)開長(zhǎng)途，或者要走山路的話可能需要減少一定的里程數(shù)，但是如果車輛出現(xiàn)跑偏的情況的話不管開了多少公里最好都要進(jìn)行一次四輪定位的工作，保證車輛的行車安全。此外出現(xiàn)這些情況也要重新做一下四輪定位一、直線行駛，方向盤跑偏、輪胎偏磨；二、車輛正常行駛時(shí)，方向盤異常跳動(dòng)；三、車輛輪胎異常胎壓行駛了一段時(shí)間以后；四、換胎、調(diào)整懸掛系統(tǒng)之后；五、車輛發(fā)生了碰撞或者一些事故以后。為了您和您家人的安全保持合理的車況絕對(duì)是非常重要的，所以對(duì)于一些必要的車輛檢查要是要定期做的~

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要做的，險(xiǎn)杠裂了，這樣的事情，也是經(jīng)常發(fā)生的。但是，遇到這樣的情況，卻有很多司機(jī)不當(dāng)回事，繼續(xù)開車，殊不知這個(gè)時(shí)候你的汽車的四輪平衡已經(jīng)出現(xiàn)一些小問題了。所以遇到此類情況，應(yīng)該需要送修不說，可能還需要再去做個(gè)四輪定位，今天小編就和大家好好聊聊什么情況下需要四輪定位。汽車磕碰在馬路牙子首先，減速帶、隔離蹲、馬路牙子能栽在這上面十有八九都是新手。而這個(gè)時(shí)候車輪如果和馬路牙子發(fā)生了猛烈撞擊，確實(shí)會(huì)破壞懸架的定位角度，但是不是一定要去做四輪定位，還是要根據(jù)具體情況再下結(jié)論。一：哪些情況需要做四輪定位？親吻馬路牙子之后，如果你的車子出現(xiàn)輪胎磨損不均、方向跑偏、方向變沉、車身不穩(wěn)等情況，那就真有可能是懸架出了問題。這時(shí)你就很有必要去做一次四輪定位了，那如果這些問題你的車子一個(gè)都沒有，你也沒有感覺到底盤有什么異樣，那去做四輪定位的意義也不大。四輪定位另外如果你真是新手，最好還是要分清動(dòng)平衡和四輪定位的區(qū)別，兩者雖然都是保證車輛安全性和穩(wěn)定性的重要因素，但還是有本質(zhì)區(qū)別的。輪胎二：什么是動(dòng)平衡先來說動(dòng)平衡，動(dòng)平衡是通過矯正車輪的配重平衡來確保車輪始終處于同心運(yùn)動(dòng)的調(diào)教，配重平衡失衡會(huì)使車輛行駛時(shí)出現(xiàn)方向盤抖動(dòng)的現(xiàn)象，一般情況下只要更換或維修過輪胎輪轂都需要做動(dòng)平衡。四輪定位修復(fù)三：什么是四輪定位四輪定位則是基于原廠底盤參數(shù)，對(duì)車輛懸架定位角度進(jìn)行調(diào)整，從而達(dá)到恢復(fù)車輛穩(wěn)定性轉(zhuǎn)向及抓地力的問題。四輪定位負(fù)責(zé)調(diào)整的懸架參數(shù)包括外傾角、后傾角、前束角、主銷傾角等等，因?yàn)闂l件內(nèi)容復(fù)雜，所以同樣是車輪定位各種情況花費(fèi)的時(shí)間也各不相同，時(shí)間短的用表10分鐘時(shí)間長(zhǎng)達(dá)兩三個(gè)小時(shí)也有可能。四輪定位總結(jié)同樣，做四輪定位的價(jià)格和水平也會(huì)有很大的差別，便宜的可能不到一百塊，貴的甚至?xí)p松突破一千塊，除了碰撞會(huì)影響懸架參數(shù)之外，更換或維修過減震、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)后也必須要做四輪定位，最后再提醒一下，做四輪定位時(shí)最好帶上你的產(chǎn)品說明書，因?yàn)樽顪?zhǔn)確的評(píng)價(jià)參數(shù)都清清楚楚地寫在那上面。

如果更換前沒有其他“異?！爆F(xiàn)象（如跑行偏向、輪胎磨損嚴(yán)重等），僅僅是因?yàn)閿[臂的原因造成如：底盤異響或是跑行偏向（在更換部件后可以試車）。這樣的情況下是無須做定位的。如果更換擺臂前本身就有如上述現(xiàn)象：如輪胎磨損嚴(yán)重、跑偏、方向操控性難等問題。而且在更換配件后經(jīng)路試檢測(cè)仍然有上述“故障”中的一點(diǎn)或多點(diǎn)現(xiàn)象，需要做定位調(diào)整，以確保行車安全。所謂四輪定位，是指以后輪平均的推進(jìn)方向?yàn)槎ㄎ换鶞?zhǔn)，來測(cè)量及校正四輪相關(guān)的定位角度；使車輛在行駛時(shí)底盤各部零件與輪胎能保持適當(dāng)?shù)膸缀侮P(guān)系，使駕駛?cè)四苷_的、舒適的駕駛其愛車，延長(zhǎng)輪胎及底盤相關(guān)零件的使用壽命。

四輪定位的作用是防止車輛跑偏，從來理論上來說，一般每一次四輪定位都是在一萬公里或者兩萬公里左右進(jìn)行一次，不過如果進(jìn)場(chǎng)開長(zhǎng)途，或者要走山路的話可能需要減少一定的里程數(shù)，但是如果車輛出現(xiàn)跑偏的情況的話不管開了多少公里最好都要進(jìn)行一次四輪定位的工作，保證車輛的行車安全。此外出現(xiàn)這些情況也要重新做一下四輪定位一、直線行駛，方向盤跑偏、輪胎偏磨；二、車輛正常行駛時(shí)，方向盤異常跳動(dòng)；三、車輛輪胎異常胎壓行駛了一段時(shí)間以后；四、換胎、調(diào)整懸掛系統(tǒng)之后；五、車輛發(fā)生了碰撞或者一些事故以后。為了您和您家人的安全保持合理的車況絕對(duì)是非常重要的，所以對(duì)于一些必要的車輛檢查要是要定期做的~

四輪定位的作用是防止車輛跑偏，從來理論上來說，一般每一次四輪定位都是在一萬公里或者兩萬公里左右進(jìn)行一次，不過如果進(jìn)場(chǎng)開長(zhǎng)途，或者要走山路的話可能需要減少一定的里程數(shù)，但是如果車輛出現(xiàn)跑偏的情況的話不管開了多少公里最好都要進(jìn)行一次四輪定位的工作，保證車輛的行車安全。此外出現(xiàn)這些情況也要重新做一下四輪定位一、直線行駛，方向盤跑偏、輪胎偏磨；二、車輛正常行駛時(shí)，方向盤異常跳動(dòng)；三、車輛輪胎異常胎壓行駛了一段時(shí)間以后；四、換胎、調(diào)整懸掛系統(tǒng)之后；五、車輛發(fā)生了碰撞或者一些事故以后。為了您和您家人的安全保持合理的車況絕對(duì)是非常重要的，所以對(duì)于一些必要的車輛檢查要是要定期做的~

說明書上有數(shù)據(jù)，不會(huì)拿著去讓人家弄嗎？人家路邊店沒有數(shù)據(jù)，只好找瑞麟的充數(shù)了，你說你干的叫什么事兒??？？

四輪定位的作用是防止車輛跑偏，從來理論上來說，一般每一次四輪定位都是在一萬公里或者兩萬公里左右進(jìn)行一次，不過如果進(jìn)場(chǎng)開長(zhǎng)途，或者要走山路的話可能需要減少一定的里程數(shù)，但是如果車輛出現(xiàn)跑偏的情況的話不管開了多少公里最好都要進(jìn)行一次四輪定位的工作，保證車輛的行車安全。此外出現(xiàn)這些情況也要重新做一下四輪定位一、直線行駛，方向盤跑偏、輪胎偏磨；二、車輛正常行駛時(shí)，方向盤異常跳動(dòng)；三、車輛輪胎異常胎壓行駛了一段時(shí)間以后；四、換胎、調(diào)整懸掛系統(tǒng)之后；五、車輛發(fā)生了碰撞或者一些事故以后。為了您和您家人的安全保持合理的車況絕對(duì)是非常重要的，所以對(duì)于一些必要的車輛檢查要是要定期做的~

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你好,換完下擺臂是一定要四輪定位的,不然走起來會(huì)磨胎。動(dòng)過底盤后要做四輪定位當(dāng)你的汽車車橋以及懸架的零件被拆下過后,重新被裝上的部件會(huì)和出廠時(shí)有位移,所以四輪定位是必要的。5、事故后要做四輪定位...