四輪定位內(nèi)容1、主銷后傾：直線穩(wěn)定性，轉(zhuǎn)向回正。若主銷后傾角過小，當汽車直線行駛時，容易發(fā)生前輪擺振，轉(zhuǎn)向盤搖擺不定，轉(zhuǎn)向后轉(zhuǎn)向盤自動回正能力變?nèi)?，；當左右輪主銷后傾角不等時，車輛直線行駛時會引起跑偏，駕駛員不敢放松轉(zhuǎn)向盤，難于操縱或極易引起駕駛員疲勞。2、主銷內(nèi)傾：穩(wěn)定性，轉(zhuǎn)向回正。主銷后傾和主銷內(nèi)傾都有使轉(zhuǎn)向輪自動回正的作用。但主銷后傾的回正作用與車速有關(guān)，而主銷內(nèi)傾的回正作用與車速無關(guān)。因此，高速時主要靠主銷后傾的作用，而低速時主要靠主銷內(nèi)傾的作用。主銷內(nèi)傾角靠前軸軸荷保證汽車直線行駛和車輪自動回正。主銷內(nèi)傾和車輪外傾角度主要是由轉(zhuǎn)向節(jié)決定的。3、前輪外傾：增大輪胎接觸面，抵消不良影響。前輪外傾其主要作用是使轉(zhuǎn)向輕便，使車輪緊靠輪轂內(nèi)軸承，以減少外軸承及輪轂螺母的負荷，有利于安全行駛。一般前輪外傾角為1°左右。4、前輪前束：抵消車輪外傾（內(nèi)傾）造成的不利影響，轉(zhuǎn)向回正。前輪前束是指前輪前端面與后端面在汽車橫向方向的距離差，也可指車身前進方向與前輪平面之間的夾角，此時也稱前束角。