新車入手28E，胎壓監(jiān)測(cè)278是否高了？

2 回答
2019-04-28
yjkyjk

是的，夏天確實(shí)有點(diǎn)高。建議冷車（也就是車輛沒有長距離行駛）狀態(tài)下四輪230（2.3）的胎壓就是可以的。受熱脹冷縮的影響，冬天可以稍高一些，可以到250（2.5），但夏天切忌要保持標(biāo)準(zhǔn)胎壓。廠家建議胎壓是綜合油耗、抓地力、剎車、輪胎磨損、減震等諸多考慮推薦的，有其科學(xué)性。希望我的回答對(duì)你有幫助，如滿意請(qǐng)采納！

胎壓監(jiān)測(cè)要不要裝？

2 回答
2019-04-28
fuzhongquan

肯定需要裝了，胎壓監(jiān)測(cè)是安全配置，買就要裝內(nèi)置的比較合適，如果讓我推薦胎壓監(jiān)測(cè)，樓主可以考慮偉力通或者鐵將軍的，知名品牌。

我想裝個(gè)胎壓監(jiān)測(cè)？

3 回答
2019-04-28
大眾車友之家01

看需求吧，如果經(jīng)常跑長途，還是可以裝一個(gè)的，內(nèi)置外置看個(gè)人需求吧，外置維護(hù)安裝方便簡(jiǎn)單，內(nèi)置安全后期電池更換可能會(huì)費(fèi)點(diǎn)事。

新軒逸OBD胎壓監(jiān)測(cè)問題？

5 回答
2019-04-28
林永飛

嗯，做了下研究，基本靠譜。然鵝，現(xiàn)在安全衛(wèi)士新出來的產(chǎn)品都是帶氣壓顯示的，但是原理和老款并沒有啥更新，我估計(jì)這氣壓數(shù)字也是模擬出來的，并不像其他品牌裝在氣嘴上的是氣壓計(jì)讀出來的

胎壓監(jiān)測(cè)數(shù)值是否正常？

3 回答
2019-04-28
思睿

胎壓這種問題，一般都在車門柱子旁邊，還有說明書上都有的，自己去看看，了解這基本的常識(shí)，要不然一到溫度變化就跑起來問人

2017新奇駿2.0舒適版可激活胎壓監(jiān)測(cè)嗎？

3 回答
2019-04-28
丹崽

你先確認(rèn)一下，加了內(nèi)置胎壓是不是可以不需要刷ECU就能顯示，如果還需要刷ECU，那就有點(diǎn)麻煩了，而且好像內(nèi)置胎壓檢測(cè)器需要安裝原廠的。

想買胎壓監(jiān)測(cè)器，求介紹?。?/a>

3 回答
2019-04-28
暖馨花怒淓

某忠誠衛(wèi)士的胎壓監(jiān)測(cè)器就不錯(cuò)，我的車就是買的這個(gè)，自己安裝的，不是內(nèi)置的，沒有那種內(nèi)置胎壓傳感器，也不用換電池，就是最簡(jiǎn)單的OBD式的。

我的經(jīng)驗(yàn)說一下，我是在tu.hu上搞的鐵將軍，包安裝和動(dòng)平衡。說實(shí)話裝上之后救命一次，因?yàn)楸灰粋€(gè)所以用針孔把輪胎扎了，胎壓一點(diǎn)點(diǎn)的往下降，然后到輪胎店一檢查，側(cè)壁一個(gè)針孔，沒辦法只能換。而且冬天和夏天胎壓差距真的好大，北京冬天能到2.0，昨天的溫度直接2.8，要不是有胎壓監(jiān)測(cè)跑高速都是提著心的。只是我的是818鐵輪轂裝這個(gè)居途虎師傅說有可能跑氣，但我的裝完很完美沒有漏氣情況。要上的話建議直接上內(nèi)置鐵將軍。700大洋真是值這價(jià)格。而且無線傳輸，太陽能的。

奔馳E300L運(yùn)動(dòng)豪華胎壓監(jiān)測(cè)無數(shù)值？

3 回答
2019-04-28
jeffry01

原廠的胎壓監(jiān)測(cè)確實(shí)不顯示數(shù)值，后期可以加裝原廠的可以看到具體數(shù)值，能看到具體的胎壓值行車會(huì)更加放心些、

308胎壓監(jiān)測(cè)有必要加裝嗎？

4 回答
2019-04-28
Jax_xiang

輪胎是汽車唯一接觸地面的部件，行駛作用力和制動(dòng)力都來源輪胎，所有輪胎安全性是非常重要的，而胎壓監(jiān)測(cè)能夠起到保障輪胎最佳狀態(tài)的作用，所以給汽車增加胎壓監(jiān)測(cè)的配置是很有必要的。

胎壓監(jiān)測(cè)顯示3.5是不是得卸？

3 回答
2019-04-28
通過時(shí)光隧道

嘿嘿，我自己有測(cè)壓表，測(cè)試結(jié)果和汽車檢測(cè)結(jié)果相同，就因?yàn)殇N售說3.5正常，在這里咨詢各位大俠以驗(yàn)證是我半瓶子還是銷售半瓶子。我已經(jīng)泄壓。老婆說過減速帶不像前一天那么顛了。估計(jì)是銷售小哥咨詢技師的時(shí)候沒表述清楚又或者技師忘記處理了就交車不愿承認(rèn)?？傊皇菃栴}，自己分分鐘搞定。賣我車那銷售小哥人滿憨厚實(shí)在的，點(diǎn)贊

加裝胎壓監(jiān)測(cè)?。?/a>

2 回答
2019-04-26
等你在小河邊

胎壓分主動(dòng)和被動(dòng)，主動(dòng)有內(nèi)置和外置。如只需要缺氣警示作用刷個(gè)胎壓監(jiān)測(cè)就可以了。想看胎壓數(shù)值和溫度那就裝個(gè)主動(dòng)監(jiān)測(cè)裝置

ATSL胎壓監(jiān)測(cè)的問題？

3 回答
2019-04-26
daitao

ATSL上的胎壓監(jiān)測(cè)是每2秒探測(cè)一次，美規(guī)歐規(guī)寶馬上的RDC是每3秒一次，所以說這兩種直接式胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)能夠比較準(zhǔn)確的監(jiān)測(cè)和顯示胎壓，但顯示不是與監(jiān)測(cè)同步的，監(jiān)測(cè)的主要功能是探測(cè)輪胎是否漏氣。

老鐵們，卡羅拉17改款1.2TGL裝哪種胎壓監(jiān)測(cè)號(hào)好？

1 回答
2019-04-26
湖南吉利遠(yuǎn)景團(tuán)購

樓主你好，建議安裝鐵將軍牌的內(nèi)置胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，質(zhì)量不錯(cuò)，性價(jià)比挺好的，另外定速巡航的話，就不建議加裝了。

胎壓監(jiān)測(cè)259是高了還是低了？

1 回答
2019-04-26
zoudd

太高啦，說明書上明確寫有220的胎壓的！建議早上冷車210左右，開熱車后會(huì)變230左右這樣的胎壓，開車才舒服，不會(huì)像某些人總說這懸掛硬啦！

杰德把前輪換到后輪對(duì)胎壓監(jiān)測(cè)有沒有影響？

3 回答
2019-04-26
hnjzzjw001

你的車又沒傳感器,換句話說就是假胎壓監(jiān)測(cè),是用ABS的滑移率傳感器來分別車輪轉(zhuǎn)速差來定有沒有胎壓不正常的.所以不用管,最多就是在中控中重置一下

你們都加裝胎壓監(jiān)測(cè)沒呢？裝什么樣的好？

1 回答
2019-04-26
藍(lán)色旗艦

建議加裝外置的哈，便宜一點(diǎn)，其次就是安裝方便一點(diǎn)，更換自己就可以了，后期也比較省心一些，鐵將軍，固特異都行

胎壓監(jiān)測(cè)有必要選擇么？

4 回答
2019-04-26
xiansong987

解答；胎壓監(jiān)測(cè)有必要選擇，作用是在汽車行駛過程中對(duì)輪胎氣壓進(jìn)行實(shí)時(shí)自動(dòng)監(jiān)測(cè)，并對(duì)輪胎漏氣和低氣壓進(jìn)行報(bào)警，以確保行車安全。如果不買尊貴型、旗艦TOP帶胎壓監(jiān)測(cè)的車型，建議買裝太陽能的內(nèi)置胎壓監(jiān)控，鐵將軍、偉力通、固特異大品牌，600-800左右。介紹；胎壓監(jiān)測(cè)，相信這個(gè)系統(tǒng)對(duì)于大多數(shù)人來說還是個(gè)新鮮玩意，而在我們?cè)囻{過的車型中裝備該系統(tǒng)的車型也不多，不過要按其功能來講它可算是安全性配置當(dāng)中比較重要的一項(xiàng)，只是在很長的一段時(shí)間內(nèi)都沒有被人們所重視。試想一下，無論您的發(fā)動(dòng)機(jī)或者底盤性能有多出色，其終究要通過輪胎與地面的接觸才能表現(xiàn)出來，而不正確的輪胎壓力往往導(dǎo)致車輛性能不能完全發(fā)揮。有數(shù)據(jù)表明，由爆胎引起的車禍在惡性交通事故中所占的比例非常高，而所有會(huì)造成爆胎的因素中胎壓不足當(dāng)屬首要原因。當(dāng)胎壓過高時(shí)，會(huì)減小輪胎與地面的接觸面積，而此時(shí)輪胎所承受的壓力相對(duì)提高，輪胎的抓地力會(huì)受到影響。另外，當(dāng)車輛經(jīng)過溝坎或顛簸路面時(shí)，輪胎內(nèi)因?yàn)闆]有足夠空間吸收震動(dòng)，除了影響行駛的穩(wěn)定性和乘坐舒適性外，還會(huì)造成對(duì)懸掛系統(tǒng)的沖擊力度加大，由此也會(huì)帶來危害。所以合適的胎內(nèi)氣壓，不僅有助于我們的行車舒適性，更是對(duì)安全行車的極大保障。胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)原理：首先還是讓我們來了解一下所謂的胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，它主要是包括“直接式胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)”和“間接式胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)”兩種。1）直接式胎壓監(jiān)測(cè)裝置直接式胎壓監(jiān)測(cè)裝置是利用安裝在每一個(gè)輪胎里的壓力傳感器來直接測(cè)量輪胎的氣壓，利用無線發(fā)射器將壓力信息從輪胎內(nèi)部發(fā)送到中央接收器模塊上的系統(tǒng)，然后對(duì)各輪胎氣壓數(shù)據(jù)進(jìn)行顯示。當(dāng)輪胎氣壓太低或漏氣時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)報(bào)警。直接式胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的好處是：在每一個(gè)車輪上都安裝有壓力傳感器和傳輸器，如果任何一個(gè)輪胎胎壓低于駕駛員手冊(cè)上推薦的冷胎胎壓25%時(shí)，便會(huì)警示駕駛?cè)?。其警示信?hào)比較精確，而且如果輪胎被刺破，胎壓快速降低時(shí)，直接式胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)也能提供立即的警示。另外即便是車胎緩慢的慢撒氣，直接式胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)也能透過行車電腦感知到，直接讓駕駛者從駕駛座上檢視目前四只輪胎胎壓數(shù)字，從而實(shí)時(shí)了解到四個(gè)車輪的真實(shí)氣壓狀況。例如別克新君威還有吉普指南者上裝備的就是這種胎壓監(jiān)測(cè)裝置。新君威和指南者上的胎壓監(jiān)測(cè)2）間接式胎壓監(jiān)測(cè)裝置間接式胎壓監(jiān)測(cè)的工作原理是:當(dāng)某個(gè)輪胎的氣壓降低時(shí)，車輛的重量會(huì)使該輪的滾動(dòng)半徑將變小，導(dǎo)致其轉(zhuǎn)速比其他車輪快，這樣就可以通過比較輪胎之間的轉(zhuǎn)速差，達(dá)到監(jiān)視胎壓的目的。間接式輪胎報(bào)警系統(tǒng)實(shí)際上是依靠計(jì)算輪胎滾動(dòng)半徑來對(duì)氣壓進(jìn)行監(jiān)測(cè)。間接式胎壓監(jiān)測(cè)裝置成本要比直接式低的多，它實(shí)際上是利用汽車ABS剎車系統(tǒng)上的速度傳感器來比較四只輪胎的轉(zhuǎn)動(dòng)次數(shù)，如果其中一只輪胎胎壓較低，這只輪胎的轉(zhuǎn)動(dòng)次數(shù)會(huì)和其它輪胎不同，如此采用ABS系統(tǒng)同樣的傳感器和感測(cè)信號(hào)，只要車內(nèi)計(jì)算機(jī)在軟件上作調(diào)整，便可以在行車計(jì)算機(jī)建立新功能，警告駕駛?cè)艘恢惠喬ズ推渌幌啾忍狠^低的信息。這樣使用間接式胎壓監(jiān)測(cè)裝置的車輛就會(huì)出現(xiàn)兩個(gè)問題，一是絕大多數(shù)采用間接式胎壓監(jiān)測(cè)裝置的車型都不能具體指示出具體是哪一只輪胎胎壓不足；其次如果四只輪胎的胎壓同時(shí)在下降，那么這種裝置也就失效了，而這種情況一般在在冬天氣溫下降時(shí)尤其明顯。此外，當(dāng)車子行駛過彎路時(shí)，外側(cè)輪轉(zhuǎn)動(dòng)次數(shù)會(huì)大于內(nèi)側(cè)輪轉(zhuǎn)動(dòng)次數(shù)，或者輪胎在沙地或冰雪路面打滑，特定輪胎旋轉(zhuǎn)數(shù)會(huì)特別高。所以這種計(jì)算胎壓的監(jiān)測(cè)方法有很多局限性。胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)主要作用1、預(yù)防事故發(fā)生胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)屬于主動(dòng)安全設(shè)備的一種，它可以在輪胎出現(xiàn)危險(xiǎn)征兆時(shí)及時(shí)報(bào)警，提醒駕駛員采取相應(yīng)措施，從而避免了嚴(yán)重事故的發(fā)生。2、延長輪胎使用壽命有了胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，我們就可以隨時(shí)讓輪胎都保持在規(guī)定的壓力、溫度范圍內(nèi)工作，從而減少車胎的損毀，延長輪胎使用壽命。有資料顯示在輪胎氣壓不足時(shí)行駛，當(dāng)車輪氣壓比正常值下降10%，輪胎壽命就減少15%3、使行車更為經(jīng)濟(jì)當(dāng)輪胎內(nèi)的氣壓過低時(shí)，就會(huì)增大輪胎與地面的接觸面積，從而增大摩擦阻力，當(dāng)輪胎氣壓低于標(biāo)準(zhǔn)氣壓值30%，油耗將上升10%。4、可減少懸架系統(tǒng)的磨損輪胎內(nèi)氣壓過足時(shí)，就會(huì)導(dǎo)致輪胎本身減震效果減低，從而增加車輛減震系統(tǒng)的負(fù)擔(dān)，長期使用對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)底盤及懸掛系統(tǒng)都將造成很大的傷害；如果輪胎氣壓不均勻，還容易造成剎車跑偏，從而增加懸掛系統(tǒng)的磨損。輪胎智能監(jiān)控系統(tǒng)(TPMS)介紹“TPMS”是汽車輪胎壓力監(jiān)視系統(tǒng)“TirePressureMonitoringSystem”的英文縮寫形式，也就是我們所說的直接式輪胎壓力監(jiān)視系統(tǒng)。TPMS第一次作為專用詞匯是在2001年7月，美國運(yùn)輸部和國家高速公路安全管理局（NHTSA），為響應(yīng)美國國會(huì)對(duì)車輛安裝TPMS立法的要求，聯(lián)合對(duì)現(xiàn)有的兩種輪胎壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)（TPMS）進(jìn)行了評(píng)價(jià)，并確認(rèn)直接式TPMS優(yōu)越的性能和準(zhǔn)確的監(jiān)測(cè)能力。由此TPMS汽車輪胎智能監(jiān)測(cè)系統(tǒng)作為汽車三大安全系統(tǒng)之一，與汽車安全氣囊、防抱死制動(dòng)系統(tǒng)（ABS）一起被大眾認(rèn)可并受到應(yīng)有的重視。由于受到成本控制，目前將TPMS系統(tǒng)做為標(biāo)準(zhǔn)配置的還集中在高端車型上，如：奧迪A8、寶馬7系、5系、X5、奔馳S系列、E系列等。在國內(nèi)市場(chǎng)上把TPMS系統(tǒng)做為標(biāo)配的汽車品牌主要有：別克君威、君越、克萊斯勒鉑銳、新奧迪A6L、榮威550等。后續(xù)：由于受到安裝成本和中國消費(fèi)者對(duì)汽車安全的認(rèn)識(shí)還不夠成熟的因素的控制，國內(nèi)大多數(shù)汽車廠家還沒有把胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)作為標(biāo)準(zhǔn)配置。但隨著中國汽車市場(chǎng)國際化進(jìn)程的加快，國內(nèi)的用車環(huán)境正在飛速成熟中，行車安全、道路交通的問題也越來越受到管理機(jī)構(gòu)和駕車人的重視，目前國內(nèi)已經(jīng)有相關(guān)部門準(zhǔn)備對(duì)胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)制定行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

三菱歐藍(lán)德榮耀版胎壓監(jiān)測(cè)？

2 回答
2019-04-26
☆~小宇~☆

儀表的右下方的位置，會(huì)有個(gè)輪胎截面圖案，里面一個(gè)驚嘆號(hào)的圖標(biāo)，平時(shí)不顯示，只有自檢和輪胎出現(xiàn)問題時(shí)才會(huì)顯示。

胎壓監(jiān)測(cè)求指導(dǎo)？

4 回答
2019-04-26
qifeng8888

樓主去補(bǔ)胎的時(shí)候告訴人家里面有胎壓感應(yīng)器就可以了，人家會(huì)注意的，不會(huì)破壞任何東西的，補(bǔ)過胎之后記得做動(dòng)平衡。如滿意請(qǐng)采納

胎壓監(jiān)測(cè)有沒有必要？