現(xiàn)在最常見(jiàn)的胎壓監(jiān)測(cè)裝置分為內(nèi)置型和外置式：內(nèi)置型：傳感器是裝在輪胎內(nèi)的，這種形式的相對(duì)比較穩(wěn)定，監(jiān)測(cè)出來(lái)的數(shù)據(jù)也更加準(zhǔn)確。顯示器分兩種，一種是，四個(gè)輪胎數(shù)據(jù)循環(huán)顯示，先顯示左前輪，右前輪...另一種四輪同時(shí)顯示數(shù)據(jù)，這種產(chǎn)品屬于第四代產(chǎn)品如victon.內(nèi)置型胎壓監(jiān)測(cè)裝置國(guó)內(nèi)品牌與國(guó)外品牌價(jià)格在550元—1500元之間。質(zhì)量其實(shí)都差不多的，英飛凌胎壓芯片首選-偉力通胎壓監(jiān)測(cè)-網(wǎng)上買(mǎi)好后用百度地圖搜索附近的輪胎店安裝即可，安裝費(fèi)用100左右。外置型：這種是在氣門(mén)嘴外面加上一個(gè)傳感器，這種類型價(jià)格比較便宜，但是傳感器容易被損壞，也容易被盜。且加氣需要反復(fù)拆卸會(huì)導(dǎo)致漏氣，外置型胎壓監(jiān)測(cè)裝置價(jià)格一般在500元-1200元左右。經(jīng)常跑長(zhǎng)途或者高速的首選內(nèi)置型的！還有一種是直接在點(diǎn)煙器上顯示的，相對(duì)比較便宜，但基本上屬于落后的淘汰產(chǎn)品了，占用點(diǎn)煙器且不利于觀看數(shù)據(jù)?，F(xiàn)在市場(chǎng)上胎壓監(jiān)測(cè)裝置有很多牌子，國(guó)外品牌都在一千到兩千之間吧，我建議要買(mǎi)還是買(mǎi)質(zhì)量穩(wěn)定的老品牌，本來(lái)就是為了安全做投資，那還不買(mǎi)有保障的，萬(wàn)一買(mǎi)了有質(zhì)量問(wèn)題的后果不是更嚴(yán)重嗎，我是從淘寶商城買(mǎi)的這個(gè)品牌，用了快六個(gè)月了信號(hào)一直很穩(wěn)定，覺(jué)得錢(qián)花的還是挺值的。我之前一開(kāi)始用的是外置型的后來(lái)被盜了，這次才買(mǎi)內(nèi)置的。

我估計(jì)是氣門(mén)芯有慢性漏氣……問(wèn)題不大……換調(diào)幾個(gè)氣門(mén)芯……如輪胎問(wèn)題3、4天早就漏完了………不可能2周還有1.9的氣壓……氣壓4個(gè)胎冷車(chē)2.3比較好……跑起來(lái)后2.5，對(duì)方向和油耗都在合理范圍，希望對(duì)你有幫助

可以提高安全性，及時(shí)提醒胎壓數(shù)值。胎壓，嚴(yán)格意義上指的是輪胎內(nèi)部空氣的壓強(qiáng)?，F(xiàn)在很多車(chē)胎充入的不是空氣。對(duì)于這些車(chē)胎，胎壓要求比較嚴(yán)格。而充入空氣的車(chē)胎，和四季變換有關(guān)系。并且胎壓與車(chē)的性能有緊密聯(lián)系，比如舒適度及運(yùn)載量，還會(huì)影響車(chē)胎壽命。氣壓是輪胎的命門(mén)，過(guò)高和過(guò)低都會(huì)縮短輪胎的使用壽命。氣壓過(guò)低會(huì)使胎體變形增大，胎側(cè)容易出現(xiàn)裂口，同時(shí)產(chǎn)生屈撓運(yùn)動(dòng)，導(dǎo)致過(guò)度發(fā)熱，促使橡膠老化，簾布層疲勞，簾線折斷，還會(huì)使輪胎接地面積增大，加速胎肩磨損。氣壓過(guò)高，會(huì)使輪胎簾線受到過(guò)度的伸張變形，胎體彈性下降，使汽車(chē)在行駛中受到的負(fù)荷增大，如遇沖擊會(huì)產(chǎn)生內(nèi)裂和爆破，同時(shí)氣壓過(guò)高還會(huì)加速胎冠磨損，并使耐軋性能下降。

內(nèi)置和外置主要指的是胎壓監(jiān)測(cè)傳感器的位置，外置傳感器位于氣門(mén)嘴，所以安裝起來(lái)也非常方便；而內(nèi)置傳感器則位于輪胎內(nèi)部，安裝時(shí)需要拆下輪胎，必須有專業(yè)人員操作，而且還會(huì)產(chǎn)生120元左右的安裝費(fèi)用，因此，很多車(chē)主出于經(jīng)濟(jì)角度考慮選擇了外置傳感器。內(nèi)置傳感器而內(nèi)置胎壓監(jiān)測(cè)之所以貴，當(dāng)然有貴的道理，首先它在輪胎內(nèi)部，所以受外部環(huán)境的干擾要少，特別是冬季和夏季，不會(huì)受氣溫的影響而出現(xiàn)數(shù)據(jù)的偏差，試想一下，如果胎壓數(shù)據(jù)出現(xiàn)偏差，是不是會(huì)讓駕駛者提心吊膽，從而影響行車(chē)安全呢？其次，內(nèi)置胎壓監(jiān)測(cè)在防盜性方面也要優(yōu)于外置胎壓監(jiān)測(cè)，由于外置傳感器直接裸露在氣門(mén)嘴的位置，雖然也具備一定的防盜性，但是只要有工具都能取得下來(lái)，有人說(shuō)，被偷了補(bǔ)一個(gè)就是了，殊不知傳感器在出廠時(shí)都具備唯一的ID，如果被盜匹配起來(lái)是非常麻煩的。內(nèi)置胎壓監(jiān)測(cè)雖然成本比較高，安裝也很麻煩，但實(shí)際效果和后期保養(yǎng)都要方便很多，可以稱得上真正的一勞永逸，當(dāng)然內(nèi)置胎壓監(jiān)測(cè)也不是十全十美，比如傳感器如果失效，換起來(lái)還是比較麻煩的，當(dāng)然這樣的幾率還是比較小的，就綜合來(lái)看，個(gè)人還是比較推薦內(nèi)置胎壓監(jiān)測(cè)。

兩百塊。無(wú)損安裝。進(jìn)取版。可以看到胎壓，車(chē)外溫度，海拔高度，電壓，變速箱油溫，瞬時(shí)油耗等等等等幾乎囊括所有車(chē)況。嘿嘿。有沒(méi)興趣知道？

外置傳感器原理是利用頂針把氣門(mén)芯頂開(kāi)，傳感器受的氣壓沖力就是輪胎內(nèi)部氣壓，傳感器巧妙利用固定防塵帽的螺紋來(lái)固定在氣嘴上，雖然有人擔(dān)心長(zhǎng)期受如此大的氣壓沖力，氣嘴螺紋是否會(huì)突然滑絲，將傳感器沖飛？外置傳感器測(cè)的氣壓是準(zhǔn)確的，但測(cè)的溫度有人懷疑是輪胎外面的溫度，不是輪胎內(nèi)部的空氣溫度？外置傳感器雖然是每次打氣都要拆下來(lái)才能打，打完氣后，又要裝上去，裝上去后，要用肥皂水涂抹在傳感器和氣嘴結(jié)合部，看是否漏氣？外置傳感器裝上后，相當(dāng)于在氣嘴端部裝了一個(gè)10克左右的物體，在高速行駛隨著輪胎轉(zhuǎn)動(dòng)會(huì)加速氣嘴后部的橡膠老化？

如果條件允許的話，建議還是裝上胎壓監(jiān)測(cè)為好，畢竟有了胎壓監(jiān)測(cè)就可以實(shí)時(shí)監(jiān)控輪胎使用情況，及早發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，安全第一！

不貴，分內(nèi)置和外置，內(nèi)置的精準(zhǔn)一點(diǎn)，在700多到800多這樣，外置比內(nèi)置便宜100塊，固特異，鐵將軍什么的都還不錯(cuò)

包3這種加裝的胎壓是被動(dòng)式的，不是主動(dòng)式的主動(dòng)式是主動(dòng)顯示實(shí)時(shí)的數(shù)值，并且會(huì)報(bào)警；被動(dòng)式的比較低檔一些但并非不能用，平時(shí)不主動(dòng)顯示數(shù)值僅僅當(dāng)?shù)陀诎踩挡艜?huì)報(bào)警

內(nèi)置，一定要是內(nèi)置的，一個(gè)是外觀美觀，二個(gè)是防盜性好，三個(gè)是它更精確的。從穩(wěn)定性來(lái)講，也是內(nèi)置的好。

重新去輪胎修理鋪再實(shí)測(cè)一下，胎壓會(huì)隨著氣溫和胎溫的變化上升或下降，一般的轎車(chē)、SUV輪胎在涼車(chē)的情況下都是在2.3-2.5個(gè)氣壓左右。輪胎胎壓過(guò)低或過(guò)高，都會(huì)影響輪胎的使用壽命。如果輪胎氣壓過(guò)低，其徑向變形增大，胎壁兩側(cè)變形過(guò)度，產(chǎn)生胎冠兩肩磨損現(xiàn)象，使輪胎的溫度升高，將嚴(yán)重降低輪胎的使用壽命。如果輪胎氣壓過(guò)高，輪胎的剛性增大，變形和接地面積減小，使胎面中部的單位壓力增大，磨損加劇。產(chǎn)生胎冠中央磨損現(xiàn)象，影響到舒適性并將降低輪胎壽命。因此，按照廠家規(guī)定的氣壓給輪胎充氣就可以，最好不要超過(guò)廠家規(guī)定的上限，希望我的回答會(huì)對(duì)您有所幫助。

沒(méi)有當(dāng)然要裝了，胎壓監(jiān)測(cè)是懶人必備，沒(méi)有的話要時(shí)常檢查輪胎狀況，有胎壓基本就是經(jīng)常關(guān)注下實(shí)時(shí)胎壓就好了。

中控儀表上！胎壓監(jiān)測(cè)一般分為二種【1】直接式胎壓監(jiān)測(cè)直接式胎壓監(jiān)測(cè)裝置是利用安裝在每一個(gè)輪胎里的壓力傳感器來(lái)直接測(cè)量輪胎的氣壓，利用無(wú)線發(fā)射器將壓力信息從輪胎內(nèi)部發(fā)送到中央接收器模塊上，然后對(duì)各輪胎氣壓數(shù)據(jù)進(jìn)行顯示。當(dāng)輪胎氣壓太低或漏氣時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)報(bào)警。【2】間接式胎壓監(jiān)測(cè)間接式胎壓監(jiān)測(cè)的工作原理是:當(dāng)某輪胎的氣壓降低時(shí)，車(chē)輛的重量會(huì)使該輪的滾動(dòng)半徑將變小，導(dǎo)致其轉(zhuǎn)速比其他車(chē)輪快。通過(guò)比較輪胎之間的轉(zhuǎn)速差別，以達(dá)到監(jiān)視胎壓的目的。間接式輪胎報(bào)警系統(tǒng)實(shí)際上是依靠計(jì)算輪胎滾動(dòng)半徑來(lái)對(duì)氣壓進(jìn)行監(jiān)測(cè)。鑰匙通電著車(chē)不顯示數(shù)字的是間接式胎壓監(jiān)測(cè)，只有在胎壓低于或高于標(biāo)準(zhǔn)值時(shí)才會(huì)報(bào)警！

如果是18款的是有輪胎胎壓傳感器的，只是不會(huì)在儀表盤(pán)里顯示，當(dāng)輪胎胎壓低于2.0的時(shí)候儀表盤(pán)就會(huì)提示胎壓低，但不會(huì)顯示具體那個(gè)輪胎。想看胎壓數(shù)值可以裝一個(gè)可以接受原車(chē)胎壓信號(hào)的顯示器。

買(mǎi)的就是四驅(qū)豪華版，就以為是那種只報(bào)警不能直接告訴是那個(gè)輪胎出問(wèn)題了，今天看了小米出的胎壓監(jiān)測(cè)，看你們說(shuō)有就退貨了

胎壓監(jiān)測(cè)燈亮問(wèn)題的4個(gè)解除方法1、輪胎被扎引起的胎壓監(jiān)測(cè)燈亮這個(gè)情況通常極慢的漏氣，一時(shí)沒(méi)法發(fā)現(xiàn)到底是那個(gè)輪胎，這時(shí)可以用胎壓表測(cè)量，前2.3，后2.5，若缺氣，就補(bǔ)足，然后再觀察胎壓報(bào)警燈，若過(guò)幾天又亮起，可能就要扒胎檢查啦。4S店，維護(hù)人員通常的處理方法是將兩個(gè)前胎壓力調(diào)整為2.3，后胎壓力調(diào)整為2.4，然后削去胎壓報(bào)警，并讓我們?cè)倥軅€(gè)3、4天看看，如果再不報(bào)警就沒(méi)問(wèn)題了，再報(bào)警就可能是有胎被扎了，需要再去4S店，讓他們?cè)賻椭鴻z查檢查。2、胎壓監(jiān)測(cè)燈亮有時(shí)是胎壓過(guò)高通常國(guó)際GBT2978-2008標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定轎車(chē)輪胎充氣壓力符合表1-表15要求：標(biāo)準(zhǔn)型輪胎：2.4-2.5bar;增強(qiáng)型輪胎：2.8-2.9bar;最高氣壓：不應(yīng)大于3.5bar。所以當(dāng)有輪胎超過(guò)3.0bar也會(huì)觸發(fā)胎壓監(jiān)測(cè)燈亮，3、低胎壓行車(chē)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)引起的胎壓監(jiān)測(cè)燈亮這種情況通常發(fā)生在：某個(gè)輪胎胎壓過(guò)低，高速運(yùn)轉(zhuǎn)使胎溫升高，進(jìn)而引起的胎壓升高，這時(shí)應(yīng)及時(shí)停車(chē)休息或更換備胎。4、久未加氣的胎壓變低引起的胎壓監(jiān)測(cè)燈亮當(dāng)氣壓低于1.8以下時(shí)，引起的胎壓監(jiān)測(cè)燈亮，所以平時(shí)應(yīng)做下檢查，看胎壓檢測(cè)器是否正常。在汽車(chē)出現(xiàn)情況時(shí)，若是胎壓監(jiān)測(cè)器沒(méi)有及時(shí)報(bào)警，就是胎壓監(jiān)測(cè)器出現(xiàn)問(wèn)題;如果是點(diǎn)火開(kāi)關(guān)ON/START，指示燈點(diǎn)與TPMS指示燈同時(shí)亮2s后熄滅。那這種情況要么是車(chē)輛原裝的接收器未進(jìn)行學(xué)習(xí)綁定，要么就是曾經(jīng)更換接受控制器，并且該接收控制器未經(jīng)過(guò)學(xué)習(xí)綁定?？梢缘?S店請(qǐng)專業(yè)人員采用手持式學(xué)習(xí)工具，重新獲取所有輪胎傳感器ID，對(duì)接收控制器進(jìn)行綁定。

樓主你好，首先你得確定車(chē)子的胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)是直接式的胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，因?yàn)樘罕O(jiān)測(cè)系統(tǒng)分為直接式和間接式兩種，只有直接式的才有胎壓顯示。

我的車(chē)是17年買(mǎi)的，現(xiàn)在買(mǎi)不到了，就是因?yàn)椴幌矚g1.5的所以定的2.4，現(xiàn)在2萬(wàn)3千多公里了，除了正常保養(yǎng)，連個(gè)螺栓也沒(méi)動(dòng)過(guò)，非常省心。

他是要先把胎壓校準(zhǔn)，然后重置。后面是根據(jù)四個(gè)輪子的轉(zhuǎn)速差判斷是否缺氣。等胎壓報(bào)警燈亮，早就開(kāi)出去1-2公里了，只能說(shuō)聊勝于無(wú)。

前2年反復(fù)比較買(mǎi)的馳安順的一款太陽(yáng)能的外置胎壓。優(yōu)點(diǎn)同等體積小，彩屏顯示，價(jià)格便宜，功能齊全。前幾天推薦同事買(mǎi)，發(fā)現(xiàn)tb上居然旗艦店找不到了，又過(guò)了幾天，剩的幾家有這款的也沒(méi)了。最后jd上還有一家有。。。。。不過(guò)這個(gè)真的很好，也不花冤枉錢(qián)。