東風日產(chǎn)金科搭載的發(fā)動機沒有使用渦輪增壓技術(shù)。以下是關(guān)于東風日產(chǎn)金科發(fā)動機的部分介紹：1 .動力方面：東風日產(chǎn)金科搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機，最大功率91kw，最大扭矩153 Nm。2.自然吸氣發(fā)動機是指發(fā)動機在沒有任何增壓器的情況下工作時，吸入外界空氣，將空氣壓入燃燒室燃燒。與同排量的渦輪增壓發(fā)動機相比，自然吸氣發(fā)動機產(chǎn)生的動力更少。

渦輪增壓器的檢查方法和使用應注意以下幾點：1。踩油門的時候，沒有之前那么有力了。2.發(fā)動機燃燒不充分，廢氣味大。3.水溫影響不大。4.速度比以前增加的慢了，還有一種奇怪的聲音。5.不要沒車就走：起步后不要猛踩油門，以免增壓器油封受損。6.不要立即關(guān)閉發(fā)動機：發(fā)動機長時間高速運轉(zhuǎn)后，不能立即關(guān)閉發(fā)動機。7.保持清潔：拆卸增壓器時，要保持清潔，防止雜物掉入增壓器損壞轉(zhuǎn)子。

渦輪增壓汽車駕駛技巧如下：1、渦輪增壓汽車啟動時，機油溫度較低，渦輪增壓器不能得到充分潤滑，此時不能急踩加速踏板。應先怠速運轉(zhuǎn)三分鐘,這樣可以快速使機油溫度升高,流動性能好，從而使渦輪增壓器得到充分潤滑，然后能提高發(fā)動機轉(zhuǎn)速，起步行駛。2、汽車熄火前，最好讓發(fā)動機空轉(zhuǎn)3分鐘左右，能讓渦輪散熱。3、平常使用機油時,要嚴格按照用戶手冊上面標注的型號使用。

機械增壓和渦輪增壓沒有區(qū)別。因為它們的原理都是提高進氣壓力，讓更多的氧氣參與混合蒸汽的燃燒，從而提高動力，但兩種增壓方式是不一樣的。以下是渦輪增壓和機械增加的詳細說明：1。渦輪增壓通過尾氣驅(qū)動增壓裝置增加進氣壓力，機械增壓通過曲軸驅(qū)動增壓裝置增加進氣壓力。由于增壓裝置的驅(qū)動方式不同，兩種增壓發(fā)動機的特性也不同。2.渦輪增壓更適合家用車。不僅充分利用了廢棄尾氣動能，而且在中高速時效果更好。而且渦輪增壓對排量的適應范圍更廣，1.0到6、7升排量的發(fā)動機都可以用。3.機械增壓更適合中高檔車。因為增壓和空調(diào)壓縮機一樣，需要曲軸驅(qū)動，所以發(fā)動機動力的損耗會比較高，只適用于大排量發(fā)動機。而且由于機械增壓中沒有渦輪遲滯，所以不會有渦輪增壓的突然介入，動力輸出更加平順。

渦輪增壓器損壞的主要癥狀如下：1。排氣管冒藍煙或白煙。2.電力下降。3.油耗增加。4.機油消耗增加。5.渦輪壓力不穩(wěn)定。6.急速加速時發(fā)出刺耳的聲音。判斷汽車渦輪增壓器損壞的方法：1。急速加速，1750轉(zhuǎn)以上聽到排氣閥的尖叫是正常的。2.根據(jù)汽車公里表，渦輪損壞時內(nèi)部會有異響。3.如果汽車的渦輪增壓器損壞，發(fā)動機警示燈就會亮起。4.拆下壓縮空氣端的排氣管，看是否有藍煙。5.渦輪損壞會導致發(fā)動機燃燒不充分，尾氣異味大。

渦輪增壓發(fā)動機的保養(yǎng)要注意：切記不要給車加熱就離開，要立即停止發(fā)動機，保持清潔，要經(jīng)常檢查增壓器的運轉(zhuǎn)情況。渦輪增壓發(fā)動機是指裝有渦輪增壓器的發(fā)動機。渦輪增壓器其實就是一個空氣壓縮機，通過壓縮空氣來增加進氣量。它利用發(fā)動機排出的廢氣的慣性沖力推動渦輪室內(nèi)的渦輪，渦輪帶動同軸的葉輪，葉輪將空氣濾清器管路送來的空氣加壓送入氣缸。使用中要注意以下幾點：1。記得不要給車加熱就走：發(fā)動機啟動后，尤其是冬天，要怠速運轉(zhuǎn)一段時間，讓潤滑油在增壓器轉(zhuǎn)子高速運轉(zhuǎn)前充分潤滑軸承。所以不要剛起步就猛踩油門，以免損壞增壓器的油封。2.不能立即關(guān)閉發(fā)動機：發(fā)動機長時間高速運轉(zhuǎn)后，應怠速運轉(zhuǎn)3-5分鐘后再關(guān)閉發(fā)動機。當發(fā)動機工作時，一些油被供應到渦輪增壓器轉(zhuǎn)子軸承用于潤滑和冷卻。運轉(zhuǎn)中的發(fā)動機突然停車后，油壓迅速降到零，渦輪增壓器渦輪的高溫達到中間，軸承支撐殼內(nèi)的熱量無法迅速帶走。與此同時，渦輪增壓器轉(zhuǎn)子在慣性作用下仍在高速旋轉(zhuǎn)。因此，如果發(fā)動機在熱態(tài)時突然停機，滯留在渦輪增壓器中的機油會過熱，損壞軸承和軸。3.保持清潔：按時清洗空氣濾清器，防止灰塵等雜質(zhì)進入高速旋轉(zhuǎn)的壓縮機葉輪，導致轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定或軸套、密封磨損加劇。機油和濾清器一定要保持清潔，防止雜質(zhì)進入，否則機油的潤滑能力會下降，導致渦輪增壓器過早報廢。拆卸增壓器時，要保持清潔，以防雜物掉入增壓器損壞轉(zhuǎn)子。由于增壓器經(jīng)常在高溫下運行，其潤滑油管路受到高溫的作用，部分內(nèi)部油容易結(jié)焦，會造成增壓器軸承潤滑不充分而損壞。因此，潤滑油管道在運行一段時間后應進行清洗。4.時刻注意檢查增壓器的運轉(zhuǎn)情況：出車前和接車后，檢查氣道各管路的連接情況，防止增壓器因松動脫落而失效和空氣進入氣缸。當機油突然變臟，曲軸箱壓力迅速升高時；機油消耗過多等現(xiàn)象，渦輪增壓器很可能有故障，必須拆卸下來進行維修。

以下是渦輪增壓發(fā)動機和自然吸氣發(fā)動機的區(qū)別：1。動力：同等排量下，渦輪增壓發(fā)動機比自然吸氣發(fā)動機動力更大。2.保養(yǎng)方面：渦輪增壓動力可能會導致性能和可靠性比自然吸氣動力下降的更快，后期的保養(yǎng)費用通常會比自然吸氣動力高一點。3.油耗：油耗方面，相同排量下，如果車輛經(jīng)常在市區(qū)使用，渦輪增壓的油耗表現(xiàn)不如自然吸氣。如果經(jīng)常高速行駛，渦輪增壓更省油。4.制造成本：渦輪增壓器本身就多了一個零件，而且由于工作環(huán)境是高溫高壓，由于對其材料本身的要求以及高精度的制造成本，渦輪增壓器的成本要高于自然吸氣發(fā)動機。

以下是渦輪增壓器高速疲軟的解決方案：1。更換增壓電磁閥：如果此件損壞，可能會出現(xiàn)泄壓口打開后無法復位的情況。2.檢查水泵：水泵問題基本消除。3.檢查渦輪增壓器。4.換油：檢查機油是否有質(zhì)量問題。如果有質(zhì)量問題，增壓器潤滑不充分，甚至被沉淀物卡住。以下是關(guān)于渦輪增壓器的更多信息：渦輪增壓器其實就是一個空氣壓縮機，壓縮空氣增加進氣量。它利用發(fā)動機排出的廢氣的慣性沖力推動渦輪室內(nèi)的渦輪，渦輪帶動同軸的葉輪，葉輪將空氣濾清器管路送來的空氣加壓送入氣缸。當發(fā)動機轉(zhuǎn)速增加時，廢氣排出速度與渦輪轉(zhuǎn)速同步增加，使葉輪將更多的空氣壓縮到氣缸中，空氣的壓力和密度增加，燃燒更多的燃油。通過相應地增加燃料量和調(diào)節(jié)發(fā)動機轉(zhuǎn)速，可以增加發(fā)動機的輸出功率。

以下是渦輪增壓器高速疲軟的解決方案：1。更換增壓電磁閥：如果此件損壞，可能會出現(xiàn)泄壓口打開后無法復位的情況。2.檢查水泵：水泵問題基本消除。3.檢查渦輪增壓器。4.換油：檢查機油是否有質(zhì)量問題。如果有質(zhì)量問題，增壓器潤滑不充分，甚至被沉淀物卡住。以下是關(guān)于渦輪增壓器的更多信息：渦輪增壓器其實就是一個空氣壓縮機，壓縮空氣增加進氣量。它利用發(fā)動機排出的廢氣的慣性沖力推動渦輪室內(nèi)的渦輪，渦輪帶動同軸的葉輪，葉輪將空氣濾清器管路送來的空氣加壓送入氣缸。當發(fā)動機轉(zhuǎn)速增加時，廢氣排出速度與渦輪轉(zhuǎn)速同步增加，使葉輪將更多的空氣壓縮到氣缸中，空氣的壓力和密度增加，燃燒更多的燃油。通過相應地增加燃料量和調(diào)節(jié)發(fā)動機轉(zhuǎn)速，可以增加發(fā)動機的輸出功率。

增壓和渦輪增壓的主要區(qū)別如下：1。兩者最大的區(qū)別就是空壓機的驅(qū)動方式不同。渦輪增壓是利用廢棄物來驅(qū)動，提高發(fā)動機的輸出功率；增壓由發(fā)動機曲軸產(chǎn)生的扭矩驅(qū)動，提高發(fā)動機的輸出功率。2.它們之間的壓力增加是不同的。機械增壓是全增壓；渦輪增壓爆發(fā)點明顯，強度平緩。3.兩種增壓車的行駛速度不同。機械增壓更擅長中低速行駛；渦輪增壓在中高速行駛時更好。4.增壓所需的油耗是不一樣的。增壓發(fā)動機比渦輪增壓發(fā)動機耗油多，因為增壓發(fā)動機啟動就開始工作，帶動增壓發(fā)動機旋轉(zhuǎn)。

渦輪增壓器的空氣濾清器堵塞，增加了吸氣損失，導致增壓壓力不足。通常情況下，空氣濾清器在使用1500-3000小時后應徹底清洗。以下是捷豹xf渦輪增壓壓力不足的原因：1。壓縮機部分的內(nèi)部空氣通道有太多油漬。當氣流通過油漬較多的通道時，氣流阻力會增大，增壓壓力會降低。2.當壓機背部的氣封裝置損壞時，會有大量的空氣從背部漏入中殼，與渦輪排出的廢氣一起排入大氣，也會造成壓力下降。3.由于燃油燃燒不良，轉(zhuǎn)子部分產(chǎn)生積碳，或者增壓器軸承損壞導致增壓器旋轉(zhuǎn)阻力增大，也會造成增壓壓力降低。

自然吸氣更省油。自然吸氣和渦輪增壓的區(qū)別如下：1。排量：同排量渦輪增壓發(fā)動機比自然吸氣發(fā)動機的發(fā)動機動力更好，一般會提高40%左右。1.5T的時間動力表現(xiàn)相當于2.2L的自然吸氣動力；2.油耗：與動力性能自然吸氣發(fā)動機相比，油耗節(jié)省10 ~ 20%；3.故障率：理論上自然吸氣發(fā)動機明顯更低。渦輪增壓器是一個大火爐，需要先進的技術(shù)手段來冷卻。

渦輪增壓發(fā)動機功率更大，工作時溫度更高，轉(zhuǎn)速也更快。這樣的發(fā)動機對于機油自然也是有更高的要求，全合成機油出色的性能表現(xiàn)可以在比較嚴苛的狀態(tài)中很好地保護發(fā)動機，降低發(fā)動機的損耗。所以通常，使用帶有渦輪增壓發(fā)動機的車輛，都建議使用全合成機油。

發(fā)動機渦輪增壓原理：1。渦輪增壓發(fā)動機是指裝有渦輪增壓器的發(fā)動機，渦輪增壓器實際上是空氣壓縮機，壓縮空氣增加進氣量；2.它利用發(fā)動機排出的廢氣的慣性沖力推動渦輪室內(nèi)的渦輪，進而帶動同軸葉輪，同軸葉輪將空氣過濾管送來的空氣壓入氣缸加壓。當發(fā)動機轉(zhuǎn)速增加時；3.廢氣排出速度和渦輪轉(zhuǎn)速也同步增加，使葉輪將更多的空氣壓縮到氣缸中，空氣的壓力和密度增加，燃燒更多的燃油。通過相應地增加燃料量和調(diào)節(jié)發(fā)動機轉(zhuǎn)速，可以增加發(fā)動機的輸出功率。

渦輪增壓發(fā)動機最好配金美孚機油。金美孚機油的好處如下：1。機油分為礦物油、半合成油和全合成油，其中廣泛應用于合成機油；2.全合成油是由大分子組成的潤滑液，由氣體或天然氣分散在原油中的乙烯、丙烯制成，再經(jīng)過聚合、催化等復雜化學反應精制而成；3.本質(zhì)上是利用原油較好的組分，通過化學反應和人為控制，達到預期的分子形態(tài)。所有合成油的分子排列整齊，抵抗外界變量的能力自然很強，所以體質(zhì)好，熱穩(wěn)定性、抗氧化反應、抗粘度變化能力自然比礦物油、半合成油強很多。

渦輪增壓原理是在相同的單位時間里，能夠把更多的空氣及燃油的混合氣強制擠入汽缸進行壓縮燃爆動作，便能在相同的轉(zhuǎn)速下產(chǎn)生較自然進氣發(fā)動機更大的動力輸出。

增壓不好的原因如下：1。不合格的機油和帶渦輪增壓器的發(fā)動機必須使用優(yōu)質(zhì)合成機油。不合格的機油會造成機油積碳、油泥，嚴重時會堵塞潤滑油通道，導致渦輪增壓器潤滑不良；2.使用含有雜質(zhì)的機油很可能會對增壓器造成嚴重損壞。當機油濾清器堵塞時，旁通閥打開，機油無法過濾。含有雜質(zhì)的油對增壓器軸承的磨損和損壞比發(fā)動機軸承更嚴重，因為增壓器的轉(zhuǎn)速比發(fā)動機的轉(zhuǎn)速高得多；3.機油如果保養(yǎng)不及時，會氧化變質(zhì)。機油使用一段時間后，各種機油添加劑都會下降，導致氧化變質(zhì)，機油的潤滑油膜被破壞。

渦輪增壓有以下優(yōu)點：1。純動力性能方面，1.8T渦輪增壓普遍高于自然吸氣2.0L尤其在最大扭矩介入方面，渦輪正壓可以更早的發(fā)揮發(fā)動機的最大扭矩；2.早點顯示發(fā)動機功率。但從維護成本來說，渦輪增壓比自然吸氣發(fā)動機要高。尤其是在油費和工時成本方面；3.油耗基本相同，渦輪增壓可能略占優(yōu)勢。如果考慮家用車，2.0L的排量足夠了。

自然吸氣會更好。汽車渦輪增壓和自然吸氣的區(qū)別：1。自然吸氣和渦輪增壓的區(qū)別包括加速性能不同，舒適性不同，保養(yǎng)價格不同，加速性能不同。渦輪增壓發(fā)動機的加速性能強于自然吸氣發(fā)動機；2.舒適度就不一樣了。自然吸氣發(fā)動機在怠速時的安靜乘坐舒適性、冷啟動時的噪音、行駛穩(wěn)定性等方面優(yōu)于渦輪增壓發(fā)動機；3.保養(yǎng)價格不一樣。渦輪增壓發(fā)動機的保養(yǎng)價格高于自然吸氣發(fā)動機。

渦輪增壓加92和95，車子出廠時已經(jīng)給出明確答復，油箱蓋也注明了，所以不要一味的覺得高標油就一定好。再者92和95汽油提煉的基礎(chǔ)油都是一樣的，所以區(qū)別在于加的添加劑不一樣，除了98的，綜合來說92和95真沒多大差別。