曲軸正時(shí)的校準(zhǔn)需要在修理廠進(jìn)行。?？怂骨S正時(shí)的找正方法如下：1。旋轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸，使氣缸活塞位于上止點(diǎn)并固定；2.將凸輪軸齒輪的正時(shí)標(biāo)記與鏈條上的正時(shí)標(biāo)記對(duì)準(zhǔn)并固定；3.安裝曲軸驅(qū)動(dòng)鏈輪，確保鏈條上的正時(shí)標(biāo)記和鏈輪上的標(biāo)記在同一位置；4.最后，確保正時(shí)鏈條上的三個(gè)正時(shí)標(biāo)記和凸輪軸鏈輪上的兩個(gè)正時(shí)標(biāo)記與曲軸鏈輪上的一個(gè)正時(shí)標(biāo)記相對(duì)應(yīng)。

這臺(tái)476型1.5t發(fā)動(dòng)機(jī)是正時(shí)鏈條。正時(shí)鏈條是免維護(hù)的，也就是說(shuō)，它不需要更換。常規(guī)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油用于及時(shí)維護(hù)?；旧蠐Q車不會(huì)換鏈條，但也有運(yùn)氣不好的。如果有異響，需要更換。正時(shí)皮帶應(yīng)該在8萬(wàn)公里左右更換，以防氣門損壞，發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法正常工作。

哈弗h6同步帶的安裝需要去維修店。哈弗h6同步帶的安裝方法如下：1。拆下氣門室蓋、曲軸皮帶輪和正時(shí)鏈條罩；將曲軸轉(zhuǎn)到1缸上止點(diǎn)，擰緊曲軸固定螺釘固定曲軸；2.轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)排氣凸輪軸，凸輪軸后端有一個(gè)凹槽。平衡對(duì)齊兩個(gè)凸輪軸的凹槽，并夾緊專用工具；3.拆下舊鏈條，安裝新鏈條。曲軸皮帶輪也沒(méi)有滑鍵。安裝時(shí)，滑輪上有一個(gè)圓孔，與鏈殼上的凹槽對(duì)齊；4.曲軸位置傳感器可以調(diào)節(jié)。安裝時(shí)間隙要調(diào)整到位，否則會(huì)報(bào)故障碼。鏈輪和皮帶輪可以自由轉(zhuǎn)動(dòng)。

只有壞了才需要更換。英朗采用正時(shí)鏈條，免維護(hù)。理論上正時(shí)鏈條是終身免維護(hù)的，只有損壞了才需要更換，否則發(fā)動(dòng)機(jī)就報(bào)廢了。以下是正時(shí)鏈條的更換步驟。1.拆下氣門室蓋、曲軸皮帶輪和正時(shí)鏈條箱；將曲軸旋轉(zhuǎn)至1缸上止點(diǎn)，擰緊曲軸固定螺釘固定曲軸；2.旋轉(zhuǎn)進(jìn)排氣凸輪軸，凸輪軸后端有凹槽，使兩個(gè)凸輪軸的凹槽平衡配合，專用工具夾緊；3.解開舊鏈條，安裝新鏈條。曲軸皮帶輪也沒(méi)有滑鍵，安裝時(shí)皮帶輪上有一個(gè)圓孔，與鏈條箱上的凹槽對(duì)齊；4.曲軸位置傳感器是可調(diào)的。如果在安裝過(guò)程中沒(méi)有用于調(diào)整的間隙，報(bào)告故障代碼的曲軸鏈輪和皮帶輪將自由轉(zhuǎn)動(dòng)。

帕杰羅正時(shí)皮帶老化會(huì)影響啟動(dòng)。帕杰羅正時(shí)皮帶老化會(huì)影響啟動(dòng)。發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)皮帶的主要作用是驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的配氣機(jī)構(gòu)在合適的時(shí)間開啟或關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣門和排氣門，以保證發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸能夠正常的吸氣和排氣。以下是更換正時(shí)皮帶的步驟：1。拆下氣門室蓋、曲軸皮帶輪和正時(shí)鏈條罩；將曲軸轉(zhuǎn)到1缸上止點(diǎn)，擰緊曲軸固定螺釘固定曲軸；2.轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)排氣凸輪軸，凸輪軸后端有一個(gè)凹槽。平衡對(duì)齊兩個(gè)凸輪軸的凹槽，并夾緊專用工具；3.拆下舊鏈條，安裝新鏈條。曲軸皮帶輪也沒(méi)有滑鍵。安裝時(shí)，滑輪上有一個(gè)圓孔，與鏈殼上的凹槽對(duì)齊；4.曲軸位置傳感器可以調(diào)節(jié)。安裝時(shí)間隙要調(diào)整到位，否則會(huì)報(bào)故障碼。鏈輪和皮帶輪可以自由轉(zhuǎn)動(dòng)。

日產(chǎn)軒逸用的是正時(shí)鏈條。日產(chǎn)軒逸用的是正時(shí)鏈條。正時(shí)鏈條是發(fā)動(dòng)機(jī)氣門系統(tǒng)的重要組成部分，與曲軸相連，配合一定的傳動(dòng)比，保證進(jìn)排氣時(shí)間的準(zhǔn)確性。正時(shí)鏈條的安裝方法如下：1。將凸輪軸正時(shí)齒輪的標(biāo)記與氣門室蓋上的標(biāo)記對(duì)齊；2.將曲軸正時(shí)齒輪標(biāo)記與前蓋標(biāo)記對(duì)齊；3.依次安裝曲軸正時(shí)齒輪、水泵皮帶輪、惰輪、凸輪軸正時(shí)齒輪、皮帶輪等正時(shí)鏈條；4.松開滑輪安裝螺栓1/4-1/2圈，將自動(dòng)張緊器的推桿壓到最低位置，用鋼針插入孔中，用卡環(huán)鉗調(diào)整滑輪，逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)使滑輪的兩個(gè)調(diào)整孔與地面平行，鎖緊固定螺栓，拔出鋼針；5.順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸兩圈，檢查正時(shí)標(biāo)記是否正確對(duì)齊；6.翻轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)右釘正時(shí)鏈條的外下蓋和正時(shí)皮帶的外上蓋；7.更換發(fā)電機(jī)和空調(diào)壓縮機(jī)的皮帶；8.檢查車輛發(fā)動(dòng)機(jī)是否異常。

發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，活塞的行程(上下運(yùn)動(dòng))、氣門的開閉(時(shí)間)和點(diǎn)火順序(時(shí)間)應(yīng)在“正時(shí)”的連接下始終保持“同步”運(yùn)轉(zhuǎn)。正時(shí)，即通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)的正時(shí)機(jī)構(gòu)，使每個(gè)氣缸剛好做到：活塞在上死點(diǎn)時(shí)，氣門剛好關(guān)閉，火花塞剛好點(diǎn)燃。

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)鏈條沒(méi)有一定的更換周期，通常更換次數(shù)較少，但仍被認(rèn)為比皮帶可靠。理論上正時(shí)鏈條可以終身免維護(hù)，這也是比較理想的情況。在實(shí)際使用中，正時(shí)鏈條也會(huì)有一定程度的磨損，尤其是汽車總是滿載高速行駛時(shí)。軒逸正時(shí)鏈條一般每15萬(wàn)公里更換一次。1.正常情況下，15萬(wàn)公里以內(nèi)使用正時(shí)鏈條是沒(méi)有問(wèn)題的。基本上是在車行駛20萬(wàn)公里的時(shí)候進(jìn)行檢查。2.汽車長(zhǎng)期滿載高速行駛，5年或7.5萬(wàn)公里必須大修。如果磨損嚴(yán)重或有其他損壞，必須及時(shí)更換；3.一般來(lái)說(shuō)，正時(shí)鏈條的可靠性是很高的，但不可能像廠家說(shuō)的那樣終身維護(hù)。還是看駕駛環(huán)境等外部因素，根據(jù)使用條件和環(huán)境定期檢查，必要時(shí)更換。

換完正時(shí)皮帶費(fèi)油是什么情況：很可能是正時(shí)皮帶位置沒(méi)對(duì)準(zhǔn)，一個(gè)漲緊帶輪和一個(gè)惰輪對(duì)皮帶的漲緊度進(jìn)行調(diào)整，4升MIVEC鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī)：曲軸皮帶輪通過(guò)其中的一條是帶動(dòng)凸輪軸皮帶輪和油泵皮帶輪轉(zhuǎn)動(dòng)。正時(shí)皮帶是發(fā)動(dòng)機(jī)配氣系統(tǒng)的重要組成部分，通過(guò)與曲軸的連接并配合一定的傳動(dòng)比來(lái)保證進(jìn)、排氣時(shí)間的準(zhǔn)確。

配有正時(shí)鏈條。別克采用正時(shí)鏈條，免維護(hù)。理論上正時(shí)鏈條是終身免維護(hù)的，只有損壞了才需要更換，否則發(fā)動(dòng)機(jī)就報(bào)廢了。以下是正時(shí)鏈條的更換步驟。1.拆下氣門室蓋、曲軸皮帶輪和正時(shí)鏈條箱；將曲軸旋轉(zhuǎn)至1缸上止點(diǎn)，擰緊曲軸固定螺釘固定曲軸；2.旋轉(zhuǎn)進(jìn)排氣凸輪軸，凸輪軸后端有凹槽，使兩個(gè)凸輪軸的凹槽平衡配合，專用工具夾緊；3.解開舊鏈條，安裝新鏈條。曲軸皮帶輪也沒(méi)有滑鍵，安裝時(shí)皮帶輪上有一個(gè)圓孔，與鏈條箱上的凹槽對(duì)齊；4.曲軸位置傳感器是可調(diào)的。如果在安裝過(guò)程中沒(méi)有用于調(diào)整的間隙，報(bào)告故障代碼的曲軸鏈輪和皮帶輪將自由轉(zhuǎn)動(dòng)。這是一個(gè)定時(shí)鏈。

現(xiàn)代領(lǐng)導(dǎo)者是時(shí)間鏈條?，F(xiàn)代領(lǐng)導(dǎo)者是時(shí)間鏈條。發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)皮帶的主要作用是驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的配氣機(jī)構(gòu)在合適的時(shí)間開啟或關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣門和排氣門，以保證發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸能夠正常的吸氣和排氣。以下是正時(shí)鏈條(皮帶)的更換步驟：1。拆下氣門室蓋、曲軸皮帶輪和正時(shí)鏈條罩；將曲軸轉(zhuǎn)到1缸上止點(diǎn)，擰緊曲軸固定螺釘固定曲軸；2.轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)排氣凸輪軸，凸輪軸后端有一個(gè)凹槽。平衡對(duì)齊兩個(gè)凸輪軸的凹槽，并夾緊專用工具；3.拆下舊鏈條，安裝新鏈條。曲軸皮帶輪也沒(méi)有滑鍵。安裝時(shí)，滑輪上有一個(gè)圓孔，與鏈殼上的凹槽對(duì)齊；4.曲軸位置傳感器可以調(diào)節(jié)。安裝時(shí)間隙要調(diào)整到位，否則會(huì)報(bào)故障碼。鏈輪和皮帶輪可以自由轉(zhuǎn)動(dòng)。

邁騰用的是正時(shí)鏈條，免維護(hù)。邁騰用的是正時(shí)鏈條，免維護(hù)。發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)皮帶的主要作用是驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的配氣機(jī)構(gòu)在合適的時(shí)間開啟或關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣門和排氣門，以保證發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸能夠正常的吸氣和排氣。以下是更換正時(shí)皮帶的步驟：1。拆下氣門室蓋、曲軸皮帶輪和正時(shí)鏈條罩；將曲軸轉(zhuǎn)到1缸上止點(diǎn)，擰緊曲軸固定螺釘固定曲軸；2.轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)排氣凸輪軸，凸輪軸后端有一個(gè)凹槽。平衡對(duì)齊兩個(gè)凸輪軸的凹槽，并夾緊專用工具；3.拆下舊鏈條，安裝新鏈條。曲軸皮帶輪也沒(méi)有滑鍵。安裝時(shí)，滑輪上有一個(gè)圓孔，與鏈殼上的凹槽對(duì)齊；4.曲軸位置傳感器可以調(diào)節(jié)。安裝時(shí)間隙要調(diào)整到位，否則會(huì)報(bào)故障碼。鏈輪和皮帶輪可以自由轉(zhuǎn)動(dòng)。

途銳正時(shí)鏈條的對(duì)齊方法是將齒輪與鏈條上的官方標(biāo)記對(duì)齊。途銳正時(shí)鏈條的對(duì)齊方法是將齒輪與鏈條上的官方標(biāo)記對(duì)齊。發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)皮帶的主要作用是驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的配氣機(jī)構(gòu)在合適的時(shí)間開啟或關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣門和排氣門，以保證發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸能夠正常的吸氣和排氣。以下是更換正時(shí)皮帶的步驟：1。拆下氣門室蓋、曲軸皮帶輪和正時(shí)鏈條罩；將曲軸轉(zhuǎn)到1缸上止點(diǎn)，擰緊曲軸固定螺釘固定曲軸；2.轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)排氣凸輪軸，凸輪軸后端有一個(gè)凹槽。平衡對(duì)齊兩個(gè)凸輪軸的凹槽，并夾緊專用工具；3.拆下舊鏈條，安裝新鏈條。曲軸皮帶輪也沒(méi)有滑鍵。安裝時(shí)，滑輪上有一個(gè)圓孔，與鏈殼上的凹槽對(duì)齊；4.曲軸位置傳感器可以調(diào)節(jié)。安裝時(shí)間隙要調(diào)整到位，否則會(huì)報(bào)故障碼。鏈輪和皮帶輪可以自由轉(zhuǎn)動(dòng)。途銳正時(shí)鏈條的對(duì)齊方法是將齒輪與鏈條上的官方標(biāo)記對(duì)齊。

邁騰正時(shí)皮帶安裝需要去修理廠安裝。大眾邁騰正時(shí)皮帶的安裝方法如下：1。拆下氣門室蓋、曲軸皮帶輪和正時(shí)鏈條罩；將曲軸轉(zhuǎn)到1缸上止點(diǎn)，擰緊曲軸固定螺釘固定曲軸；2.轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)排氣凸輪軸，凸輪軸后端有一個(gè)凹槽。平衡對(duì)齊兩個(gè)凸輪軸的凹槽，并夾緊專用工具；3.拆下舊鏈條，安裝新鏈條。曲軸皮帶輪也沒(méi)有滑鍵。安裝時(shí)，滑輪上有一個(gè)圓孔，與鏈殼上的凹槽對(duì)齊；4.曲軸位置傳感器可以調(diào)節(jié)。安裝時(shí)間隙要調(diào)整到位，否則會(huì)報(bào)故障碼。鏈輪和皮帶輪可以自由轉(zhuǎn)動(dòng)。邁騰正時(shí)皮帶安裝需要去修理廠安裝。

正時(shí)鏈條的可靠性非常高。15萬(wàn)公里以內(nèi)使用正時(shí)鏈條是正常的。理論上，正時(shí)鏈條可以免維護(hù)。在實(shí)際使用中，正時(shí)鏈條會(huì)有一定程度的磨損或拉伸。一般正時(shí)鏈條拉伸時(shí)會(huì)有異響。在這種情況下，張緊器的作用很小。如果繼續(xù)跑，很容易跳閘，然后會(huì)出現(xiàn)點(diǎn)火正時(shí)不準(zhǔn)、發(fā)動(dòng)機(jī)油耗高、動(dòng)力降低等問(wèn)題。發(fā)動(dòng)機(jī)鏈條拉長(zhǎng)導(dǎo)致的發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、鏜孔、點(diǎn)火時(shí)間不正確：1。對(duì)于所有發(fā)動(dòng)機(jī)，正時(shí)皮帶不得跳動(dòng)或斷裂。如果發(fā)動(dòng)機(jī)不能正常工作，就會(huì)出現(xiàn)怠速不穩(wěn)、加速不暢或者不滑行的情況。如果正時(shí)皮帶斷了，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)立即熄火，多氣門發(fā)動(dòng)機(jī)還會(huì)導(dǎo)致活塞彎曲頂氣門，嚴(yán)重?fù)p壞整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)。2.橡膠正時(shí)皮帶會(huì)隨著發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)間的增加而磨損或老化，其他附件也會(huì)磨損或老化，如張緊器、張緊器、水泵等。所以所有配備正時(shí)皮帶的發(fā)動(dòng)機(jī)，廠家都會(huì)有嚴(yán)格的要求，在規(guī)定的周期內(nèi)會(huì)定期更換正時(shí)皮帶和配件；3.高強(qiáng)度鋼制造的正時(shí)鏈條可以解決這個(gè)問(wèn)題。眾所周知，金屬的強(qiáng)度要比橡膠強(qiáng)很多，這就大大降低了它的變形程度，跳齒、斷裂的概率很小。4.像發(fā)動(dòng)機(jī)這樣的精密儀器，每個(gè)機(jī)械部分都有嚴(yán)格的技術(shù)工藝指標(biāo)，使得整個(gè)裝配過(guò)程中的操作質(zhì)量非常高；正時(shí)鏈條作為汽車核心不可或缺的一部分，當(dāng)然是很難裝配的。某些發(fā)動(dòng)機(jī)上的正時(shí)鏈條會(huì)有幾個(gè)明顯的標(biāo)志，以保證精度，減少一些安裝難度。

所需工具：扳手、油泵。1、先清潔缸體與水泵密封圈接觸面。2、在水泵密封圈處涂抹潤(rùn)滑液后安裝水泵螺栓。3、安裝正時(shí)滑動(dòng)主輪。4、安裝凸輪軸。5、安裝正時(shí)惰輪。6、之后安裝皮帶。7、安裝完皮帶后，安裝上正時(shí)殼，這樣正時(shí)皮帶就掛好了。

可以去維修店拆換。大眾同步帶的拆卸方法如下。1.拆下氣門室蓋、曲軸皮帶輪和正時(shí)鏈條箱；將曲軸旋轉(zhuǎn)至1缸上止點(diǎn)，擰緊曲軸固定螺釘固定曲軸；2.旋轉(zhuǎn)進(jìn)排氣凸輪軸，凸輪軸后端有凹槽，使兩個(gè)凸輪軸的凹槽平衡配合，專用工具夾緊；3.解開舊鏈條，安裝新鏈條。曲軸皮帶輪也沒(méi)有滑鍵，安裝時(shí)皮帶輪上有一個(gè)圓孔，與鏈條箱上的凹槽對(duì)齊；4.曲軸位置傳感器是可調(diào)的。如果在安裝過(guò)程中沒(méi)有用于調(diào)整的間隙，報(bào)告故障代碼的曲軸鏈輪和皮帶輪將自由轉(zhuǎn)動(dòng)。需要去4S店或修理廠實(shí)施分解和更換。

三款科魯茲發(fā)動(dòng)機(jī)使用普通正時(shí)皮帶，所以使用壽命不是很長(zhǎng)。每10萬(wàn)公里或3-5年更換一次比較合適。正時(shí)皮帶一定不能加長(zhǎng)，因?yàn)檎龝r(shí)皮帶斷了會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)頂置氣門，維修費(fèi)用很高。按照廠家要求定期更換比較安全。

正時(shí)皮帶沒(méi)有正確對(duì)齊。一般來(lái)說(shuō)，你應(yīng)該找?guī)煾翟谛蘩韽S換。對(duì)于正時(shí)皮帶，先把曲軸搖到0(也就是發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱相接的地方有一個(gè)開口，可以看到0)，然后設(shè)置分電器?？諝夥峙淦魃嫌幸粋€(gè)杠桿。只需將控制桿對(duì)準(zhǔn)飛輪上的0。東風(fēng)菱智m3同步帶找正方法如下：1。根據(jù)曲軸正時(shí)皮帶輪上的標(biāo)記對(duì)準(zhǔn)曲軸，一般要求1缸的活塞上止點(diǎn)位置；2.在凸輪軸的正時(shí)皮帶輪上安裝標(biāo)記，對(duì)準(zhǔn)凸輪軸，分別對(duì)準(zhǔn)雙凸輪軸的兩個(gè)凸輪軸位置；3.安裝正時(shí)皮帶/鏈條。4.只標(biāo)注發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)齒輪的凸輪軸齒輪，其他齒輪不標(biāo)注。首先，轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，使1缸和6缸到達(dá)上止點(diǎn)。對(duì)準(zhǔn)凸輪軸和曲軸皮帶輪上的標(biāo)記即可。對(duì)準(zhǔn)凸輪軸和曲軸皮帶輪上的標(biāo)記即可。凸輪軸找正方法：打開氣門室蓋，每個(gè)凸輪軸后面基本都有一個(gè)直槽口，然后將兩軸水平找正，插入專用工具。曲軸找正方法：機(jī)油濾清器右側(cè)有一個(gè)外六角螺栓，拆下來(lái)。將一把粗螺絲刀插入曲軸，輕輕轉(zhuǎn)動(dòng)以找到固定孔。找到后，曲軸基本上跑不起來(lái)了。一般情況下，有專門的工具。

正時(shí)鏈條對(duì)準(zhǔn)可以在修理廠或4S修理廠進(jìn)行。老款奇瑞瑞虎3正時(shí)鏈條的正時(shí)方法如下：1。旋轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸，使氣缸活塞位于上止點(diǎn)并固定；2.將凸輪軸齒輪的正時(shí)標(biāo)記與鏈條上的正時(shí)標(biāo)記對(duì)準(zhǔn)并固定；3.安裝曲軸驅(qū)動(dòng)鏈輪，確保鏈條上的正時(shí)標(biāo)記和鏈輪上的標(biāo)記在同一位置；4.最后，確保正時(shí)鏈條上的三個(gè)正時(shí)標(biāo)記和凸輪軸鏈輪上的兩個(gè)正時(shí)標(biāo)記與曲軸鏈輪上的一個(gè)正時(shí)標(biāo)記相對(duì)應(yīng)。正時(shí)鏈條對(duì)準(zhǔn)可以在修理廠或4S修理廠進(jìn)行。