速騰正時皮帶可以調(diào)節(jié)。速騰正時皮帶可以調(diào)節(jié)。發(fā)動機正時皮帶的主要作用是驅(qū)動發(fā)動機的配氣機構(gòu)在合適的時間開啟或關(guān)閉發(fā)動機的進氣門和排氣門，以保證發(fā)動機氣缸能夠正常的吸氣和排氣。以下是更換正時皮帶的步驟：1。拆下氣門室蓋、曲軸皮帶輪和正時鏈條罩；將曲軸轉(zhuǎn)到1缸上止點，擰緊曲軸固定螺釘固定曲軸；2.轉(zhuǎn)動進排氣凸輪軸，凸輪軸后端有一個凹槽。平衡對齊兩個凸輪軸的凹槽，并夾緊專用工具；3.拆下舊鏈條，安裝新鏈條。曲軸皮帶輪也沒有滑鍵。安裝時，滑輪上有一個圓孔，與鏈殼上的凹槽對齊；4.曲軸位置傳感器可以調(diào)節(jié)。安裝時間隙要調(diào)整到位，否則會報故障碼。鏈輪和皮帶輪可以自由轉(zhuǎn)動。速騰正時皮帶可以調(diào)節(jié)。

哈弗h6曲軸正時齒輪可以拿出來。哈弗h6曲軸正時齒輪可以拿出來。安裝曲軸的缸體下部稱為曲軸箱，分為上曲軸箱和下曲軸箱。上曲軸箱與氣缸體是一體的，下曲軸箱用來儲存潤滑油和密封上曲軸箱，所以也叫油底殼。以下是曲軸箱的功能：1 .曲軸箱是發(fā)動機中最重要的部分。它承受來自連桿的力，轉(zhuǎn)化為扭矩，通過曲軸輸出，帶動發(fā)動機上的其他附件工作；2.曲軸受到旋轉(zhuǎn)質(zhì)量的離心力、周期性變化的氣體慣性力和往復(fù)慣性力的共同作用，使曲軸承受彎曲和扭轉(zhuǎn)載荷；3.防止油變質(zhì)；防止曲軸油封和曲軸箱墊片泄漏。哈弗h6曲軸正時齒輪可以拿出來。

可以去修理廠調(diào)整。上海大眾帕薩特同步帶張緊器的調(diào)整方法如下。1.用六角螺母逆時針轉(zhuǎn)動正時張緊器。此時，張緊器的指針擺動，在擺動超過張緊器的V形標(biāo)記后，擰緊螺栓。注意不要超過；2.順時針轉(zhuǎn)動曲軸兩圈，并對齊標(biāo)記。接下來，用六角工具認(rèn)領(lǐng)張緊器。此時，松開張緊螺栓并轉(zhuǎn)動六角工具，使張緊器的指針對準(zhǔn)張緊器的V形標(biāo)記(通常為順時針方向)。擰緊張緊螺栓。調(diào)整完成；3.張緊器是皮帶和鏈條傳動系統(tǒng)中常用的夾持裝置，其特點是在傳動過程中使皮帶和鏈條保持適當(dāng)?shù)膹埩?，以避免皮帶打滑和同步帶因跳齒、掉齒而被拉出。

正時鏈條。Tuong是一個計時鏈。途龍采用EA888-DKX發(fā)動機和正時鏈條。發(fā)動機正時鏈條的主要作用是驅(qū)動發(fā)動機的配氣機構(gòu)，使發(fā)動機的進氣門和排氣門在合適的時間打開或關(guān)閉，從而保證發(fā)動機氣缸能夠正常吸氣和排氣。以下是正時鏈條的更換步驟：1 .拆下氣門室蓋、曲軸皮帶輪和正時鏈條罩；將曲軸轉(zhuǎn)到1缸上止點，擰緊曲軸固定螺釘固定曲軸；2.轉(zhuǎn)動進排氣凸輪軸，凸輪軸后端有一個凹槽。平衡對齊兩個凸輪軸的凹槽，并夾緊專用工具；3.拆下舊鏈條，安裝新鏈條。曲軸皮帶輪也沒有滑鍵。安裝時，滑輪上有一個圓孔，與鏈殼上的凹槽對齊；4.曲軸位置傳感器可以調(diào)節(jié)。安裝時間隙要調(diào)整到位，否則會報故障碼。鏈輪和皮帶輪可以自由轉(zhuǎn)動。EA888發(fā)動機是正時鏈條。

可以去維修店拆換。桑塔納同步帶更換方法如下。1.拆下氣門室蓋、曲軸皮帶輪和正時鏈條罩；將曲軸旋轉(zhuǎn)至1缸上止點，擰緊曲軸固定螺釘固定曲軸；2.旋轉(zhuǎn)進排氣凸輪軸，凸輪軸后端有凹槽，使兩個凸輪軸的凹槽平衡配合，專用工具夾緊；3.解開舊鏈條，安裝新鏈條。曲軸皮帶輪也沒有滑鍵，安裝時皮帶輪上有一個圓孔，與鏈條箱上的凹槽對齊；4.曲軸位置傳感器是可調(diào)的。如果在安裝過程中沒有用于調(diào)整的間隙，報告故障代碼的曲軸鏈輪和皮帶輪將自由轉(zhuǎn)動。需要去4S店或修理廠實施分解和更換。

正時皮帶的更換周期為6-8萬公里。10年大眾寶來同步帶更換8萬公里。發(fā)動機的正時皮帶(正時鏈條)的主要作用是驅(qū)動發(fā)動機的配氣機構(gòu)，使發(fā)動機的進氣門和排氣門在合適的時間打開或關(guān)閉，從而保證發(fā)動機氣缸能夠正常吸氣和排氣。判斷正時鏈條松動的方法如下：1。如果正時鏈條松動，說明鏈條被拉長，容易跳出，會影響發(fā)動機的噪音，車輛的晃動和抖動，加速性差，無法加油，啟動困難。正時鏈條需要及時更換；2.用彈簧秤在三個或更多位置檢查鏈條的伸長率。如果超過使用壽命，應(yīng)立即更換；3.正時鏈條松了，運轉(zhuǎn)時會有噪音，鏈條可能會跳出來，甚至損壞發(fā)動機。一旦發(fā)動機有噪音，應(yīng)立即修理。

一般汽車行駛7、8年或10萬公里后檢查一次鏈條，更換周期約為15-20萬公里，視汽車實際使用情況而定。更換發(fā)動機鏈條需要拆卸發(fā)動機、專用工具和一定的技術(shù)，但更換的關(guān)鍵點是正時。如果正時錯誤，啟動車輛會損壞閥門。因此，去正規(guī)的專業(yè)維修店或4S店更換正時鏈條更安全。缺失的正時鏈條大概需要18-25萬公里更換，但具體公里數(shù)根據(jù)車輛實際情況而定。1.目前大部分車型采用正時鏈條。比皮帶更耐用耐磨，即使斷了也能快速斷開，不影響日常行走。但是，當(dāng)發(fā)動機出現(xiàn)故障時，汽車的加速度就消失了。2.正時鏈條經(jīng)久耐用?；旧先粘５囊苿哟杰嚳梢蚤_18萬公里，使用壽命和車輛一樣長。有的車可以用25萬公里，但是定期檢查車也是一個好習(xí)慣；3.對于經(jīng)常高速行駛的車輛，建議在行駛7-8年或10萬公里左右時，全面檢查車輛的正時鏈條，確保不存在安全隱患。磨損嚴(yán)重時，請立即更換。

豐田凱美瑞采用正時鏈條，免維護。豐田凱美瑞采用正時鏈條，免維護。發(fā)動機正時皮帶的主要作用是驅(qū)動發(fā)動機的配氣機構(gòu)在合適的時間開啟或關(guān)閉發(fā)動機的進氣門和排氣門，以保證發(fā)動機氣缸能夠正常的吸氣和排氣。以下是更換正時皮帶的步驟：1。拆下氣門室蓋、曲軸皮帶輪和正時鏈條罩；將曲軸轉(zhuǎn)到1缸上止點，擰緊曲軸固定螺釘固定曲軸；2.轉(zhuǎn)動進排氣凸輪軸，凸輪軸后端有一個凹槽。平衡對齊兩個凸輪軸的凹槽，并夾緊專用工具；3.拆下舊鏈條，安裝新鏈條。曲軸皮帶輪也沒有滑鍵。安裝時，滑輪上有一個圓孔，與鏈殼上的凹槽對齊；4.曲軸位置傳感器可以調(diào)節(jié)。安裝時間隙要調(diào)整到位，否則會報故障碼。鏈輪和皮帶輪可以自由轉(zhuǎn)動。豐田凱美瑞采用正時鏈條，免維護。

大眾邁騰采用正時鏈條，免維護。大眾邁騰采用正時鏈條，免維護。發(fā)動機正時皮帶的主要作用是驅(qū)動發(fā)動機的配氣機構(gòu)在合適的時間開啟或關(guān)閉發(fā)動機的進氣門和排氣門，以保證發(fā)動機氣缸能夠正常的吸氣和排氣。以下是更換正時皮帶的步驟：1。拆下氣門室蓋、曲軸皮帶輪和正時鏈條罩；將曲軸轉(zhuǎn)到1缸上止點，擰緊曲軸固定螺釘固定曲軸；2.轉(zhuǎn)動進排氣凸輪軸，凸輪軸后端有一個凹槽。平衡對齊兩個凸輪軸的凹槽，并夾緊專用工具；3.拆下舊鏈條，安裝新鏈條。曲軸皮帶輪也沒有滑鍵。安裝時，滑輪上有一個圓孔，與鏈殼上的凹槽對齊；4.曲軸位置傳感器可以調(diào)節(jié)。安裝時間隙要調(diào)整到位，否則會報故障碼。鏈輪和皮帶輪可以自由轉(zhuǎn)動。

蒙迪歐采用正時鏈條，免維護。蒙迪歐采用正時鏈條，免維護。發(fā)動機正時皮帶的主要作用是驅(qū)動發(fā)動機的配氣機構(gòu)在合適的時間開啟或關(guān)閉發(fā)動機的進氣門和排氣門，以保證發(fā)動機氣缸能夠正常的吸氣和排氣。以下是更換正時皮帶的步驟：1。拆下氣門室蓋、曲軸皮帶輪和正時鏈條罩；將曲軸轉(zhuǎn)到1缸上止點，擰緊曲軸固定螺釘固定曲軸；2.轉(zhuǎn)動進排氣凸輪軸，凸輪軸后端有一個凹槽。平衡對齊兩個凸輪軸的凹槽，并夾緊專用工具；3.拆下舊鏈條，安裝新鏈條。曲軸皮帶輪也沒有滑鍵。安裝時，滑輪上有一個圓孔，與鏈殼上的凹槽對齊；4.曲軸位置傳感器可以調(diào)節(jié)。安裝時間隙要調(diào)整到位，否則會報故障碼。鏈輪和皮帶輪可以自由轉(zhuǎn)動。蒙迪歐采用正時鏈條，免維護。

大眾速騰正時皮帶每6-8萬公里更換一次。發(fā)動機正時皮帶的主要作用是驅(qū)動發(fā)動機的配氣機構(gòu)在合適的時間開啟或關(guān)閉發(fā)動機的進氣門和排氣門，以保證發(fā)動機氣缸能夠正常的吸氣和排氣。以下是更換正時皮帶的步驟：1。拆下氣門室蓋、曲軸皮帶輪和正時鏈條罩；將曲軸轉(zhuǎn)到1缸上止點，擰緊曲軸固定螺釘固定曲軸；2.轉(zhuǎn)動進排氣凸輪軸，凸輪軸后端有一個凹槽。平衡對齊兩個凸輪軸的凹槽，并夾緊專用工具；3.拆下舊鏈條，安裝新鏈條。曲軸皮帶輪也沒有滑鍵。安裝時，滑輪上有一個圓孔，與鏈殼上的凹槽對齊；4.曲軸位置傳感器可以調(diào)節(jié)。安裝時間隙要調(diào)整到位，否則會報故障碼。鏈輪和皮帶輪可以自由轉(zhuǎn)動。

長安CS75是同步帶的發(fā)動機。建議更換6-8萬套正時皮帶(正時皮帶、張緊輪、惰輪，部分車輛需要更換水泵)。你最好讀一下說明書。規(guī)定是置換幾萬公里，但不會超過8萬公里。超過8萬公里的風(fēng)險太高。正時皮帶斷裂的危險正時皮帶斷裂是很可怕的，會損壞發(fā)動機，甚至面臨發(fā)動機的大修。正時皮帶不同于發(fā)動機的外帶。外帶為V帶或多肋帶，同步帶為同步帶或齒形帶。如果這個牙打掉了，就是錯牙，會造成發(fā)動機的進排氣比不一樣(配氣有問題)。如果配氣有問題，發(fā)動機就會工作不良(抖動，加速微弱等。).如果錯齒太多，超過六個齒，發(fā)動機就有損壞的危險，發(fā)動機就會損壞。所以發(fā)動機到了里程一定要定期更換。雖然這次換的皮帶還是不錯的。下次絕對不可能換成里程更長的。而且換正時皮帶也不能偷工減料。你需要換一套，包括張緊輪、惰輪、水泵(有的水泵也是同步帶傳動)。這些軸承一起工作。如果軸承卡住，新皮帶仍會斷裂。

正時不對車會導(dǎo)致點火滯后、加速無力、發(fā)動機抖動、動力不足等，建議去4S店調(diào)速正時皮帶，恢復(fù)車輛性能。以下是關(guān)于正時皮帶的部分介紹：1、定義：正時皮帶（Timing-belt）是發(fā)動機配氣系統(tǒng)的重要組成部分。通過與曲軸的連接并配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的準(zhǔn)確。2、用途：正時皮帶的作用是承上啟下。上部連接是發(fā)動機缸蓋的正時輪、下部連接是曲軸正時輪；正時輪連接的是凸輪軸，這個凸輪軸上有凸輪，接觸點是小搖臂，搖臂通過正時皮帶帶來的動力產(chǎn)生壓力，起到頂起的作用。

正時鏈條上有三個不同顏色的皮帶扣。凸輪軸、曲軸和氣缸體上有標(biāo)記點。兩個凸輪軸的標(biāo)記點一般是向上的，但是曲軸的標(biāo)記點是向下的。只需將彩色帶扣分別對準(zhǔn)兩個凸輪軸正時標(biāo)記和曲軸正時標(biāo)記的齒。計時鏈的方法：1。轉(zhuǎn)動發(fā)動機曲軸，第一缸活塞位于上止點并固定；2.將凸輪軸齒輪的正時標(biāo)記與鏈條的正時標(biāo)記對準(zhǔn)并固定；3.安裝曲軸驅(qū)動鏈輪，使鏈條的正時標(biāo)記和鏈輪標(biāo)記在同一位置；4.最后，確保正時鏈條上的三個正時標(biāo)記和凸輪鏈輪上的兩個正時標(biāo)記與曲軸鏈輪上的一個正時標(biāo)記相對應(yīng)。

福特?？怂沟恼龝r皮帶一般行駛超過5萬公里就需要更換了。下面是同步帶的具體介紹：1。按規(guī)定里程更換：正時皮帶屬于易耗品，一旦正時皮帶斷裂，凸輪軸將無法按正時運轉(zhuǎn)，容易造成氣門與活塞碰撞，造成嚴(yán)重?fù)p壞，因此必須按原廠規(guī)定的里程或時間更換正時皮帶。2.正時皮帶的作用：汽車發(fā)動機工作過程中，氣缸內(nèi)連續(xù)發(fā)生進氣、壓縮、爆炸、排氣四個過程，每一步的正時都要與活塞的運動狀態(tài)和位置相匹配，使進氣、排氣和活塞提升相互協(xié)調(diào)。正時皮帶由曲軸驅(qū)動，將力傳遞給相應(yīng)的零件。

雖然沒有明確說明多長時間更換一次正時鏈條，但一般是15-20萬公里檢查一次，根據(jù)實際使用情況進行更換。嚴(yán)重磨損或其他損壞，必須立即更換。另外，確定汽車說明書(或保養(yǎng)手冊)中有具體規(guī)定，按照保養(yǎng)說明更換。發(fā)動機正時鏈條的主要作用是驅(qū)動發(fā)動機氣門機構(gòu)使發(fā)動機進氣，并在適當(dāng)?shù)臅r間開閉排氣門，使發(fā)動機氣缸正常進排氣。檢查正時鏈條的更換周期：1。大眾EA888系列發(fā)動機促銷期間，以免將正時鏈條的維護作為促銷的重頭戲。普通同步帶車輛行駛到7-8萬公里時更換正時系統(tǒng)；2.對于帶正時鏈條的發(fā)動機，一般車輛必須行駛到20-30萬公里，正時鏈條才能得到維護；3.然而，現(xiàn)實與理想恰恰相反。大眾的EA888系列發(fā)動機歸因于張緊器，導(dǎo)致發(fā)動機正時鏈條丟失，發(fā)動機大修；4.這已經(jīng)不是是否需要保養(yǎng)的問題，而是發(fā)動機是否因為正時系統(tǒng)的損壞而大修。

如果正時鏈條松動，運轉(zhuǎn)時會發(fā)出異響，鏈條可能會跳齒，嚴(yán)重時會損壞發(fā)動機。發(fā)動機發(fā)出異常聲音后，請立即檢查。正時鏈條松動影響動力時的癥狀。1.正時鏈條松弛時，鏈條容易拉長，出現(xiàn)跳齒現(xiàn)象，影響發(fā)動機發(fā)出噪音，產(chǎn)生噪音、車輛振動、加速不暢、無法加油、啟動困難等癥狀。2.正時鏈條松動是常見的情況。這也是正時鏈條的缺陷，但不是簡單的問題。發(fā)動機正時鏈條經(jīng)久耐用，但并非終身免維護。隨著發(fā)動機的使用，會發(fā)力，會磨損，一段時間后會拉長，有空隙，造成正時鏈條松動。3.正時鏈條松了，行駛時會發(fā)出這么大的噪音，鏈條可能會跳齒，嚴(yán)重時會損壞發(fā)動機。當(dāng)然，一旦發(fā)動機發(fā)出聲音，必須馬上檢查。

現(xiàn)代瑞納同步帶的找正方法是帶殼的凹槽對準(zhǔn)皮帶輪上的圓孔。正時皮帶是發(fā)動機氣門系統(tǒng)的重要組成部分。正時皮帶以一定的傳動比與曲軸連接，保證進排氣時間的準(zhǔn)確性。之所以用皮帶代替齒輪，是因為皮帶噪音低，變化小，容易補償。以下是正時皮帶的檢查方法：1。先斷開蓄電池負(fù)極電纜，再斷開正極電纜；2.拆下交流發(fā)電機的電線插頭，然后從氣缸蓋、氣缸蓋罩和正時皮帶上蓋上拆下發(fā)動機線束；3.逆時針轉(zhuǎn)動曲軸皮帶輪，檢查皮帶是否有裂紋或油漬和冷卻液。如果有，應(yīng)該徹底清除。檢查皮帶齒形有無磨損，必要時予以更換。

10年中國兩廂4A15發(fā)動機正時(圖紙)標(biāo)定圖/正時皮帶安裝圖如下：

豐田采用正時鏈條，免維護。豐田采用正時鏈條，免維護。發(fā)動機正時皮帶的主要作用是驅(qū)動發(fā)動機的配氣機構(gòu)在合適的時間開啟或關(guān)閉發(fā)動機的進氣門和排氣門，以保證發(fā)動機氣缸能夠正常的吸氣和排氣。以下是更換正時皮帶的步驟：1。拆下氣門室蓋、曲軸皮帶輪和正時鏈條罩；將曲軸轉(zhuǎn)到1缸上止點，擰緊曲軸固定螺釘固定曲軸；2.轉(zhuǎn)動進排氣凸輪軸，凸輪軸后端有一個凹槽。平衡對齊兩個凸輪軸的凹槽，并夾緊專用工具；3.拆下舊鏈條，安裝新鏈條。曲軸皮帶輪也沒有滑鍵。安裝時，滑輪上有一個圓孔，與鏈殼上的凹槽對齊；4.曲軸位置傳感器可以調(diào)節(jié)。安裝時間隙要調(diào)整到位，否則會報故障碼。鏈輪和皮帶輪可以自由轉(zhuǎn)動。豐田采用正時鏈條，免維護。