發(fā)動機正時鏈條的功能如下：1 .隨著汽車制造技術和工業(yè)發(fā)展的不斷進步，一些發(fā)動機同步帶已經(jīng)被發(fā)動機鏈條所取代。與傳統(tǒng)的皮帶傳動相比，鏈傳動方式傳動可靠，耐用性好，并能節(jié)省空間；2.整個系統(tǒng)由齒輪、鏈條和張緊裝置組成，其中液壓張緊裝置可自動調(diào)節(jié)張緊力，使鏈條張緊力一致，終身免維護；3.這就使其具有了與發(fā)動機相同的壽命，既提高了安全性和可靠性，又降低了發(fā)動機的使用和維護成本，一舉兩得。

MG mg3正時鏈條的更換方法如下：1。曲軸定位螺栓。缸體前端的油底殼附近有一個螺釘孔。擰入專用螺栓并轉(zhuǎn)動曲軸，直到平衡塊接觸到螺栓尾部。此時，發(fā)動機處于第一個氣缸的上止點。2.凸輪軸定位夾具。松開兩個凸輪軸鏈輪，但不要拆下它們。拆下凸輪軸后端蓋，調(diào)整凸輪軸位置，使夾具能夠正常安裝。此時，凸輪軸位置是第一個氣缸的點火上止點。3.以上兩步完成后，再安裝鏈條，然后松開鏈條張緊器使鏈條張緊，再擰緊凸輪軸鏈輪，正時結束。

朱利奧計時：1。先將“氣缸蓋”的氣門室調(diào)整到上止點，也就是進氣門準備開啟，但尚未開啟的位置；2.此時1缸進氣門搖臂或1缸排氣門搖臂可以移動，2缸進氣門搖臂或3缸排氣門搖臂可以移動；3.然后把氣缸體調(diào)整到上止點，也就是1缸的活塞調(diào)整到頂部的時候，這時你就可以看到曲軸前端或者安裝電機齒圈的地方有沒有標記。如果有，就設置；4.如果不匹配，轉(zhuǎn)動曲軸一次即可匹配。當然，匹配的時候，1缸的活塞在頂點。

計時的方法：1。先將“氣缸蓋”的氣門室調(diào)整到上止點，也就是進氣門準備開啟，但尚未開啟的位置；2.此時1缸進氣門搖臂或1缸排氣門搖臂可以移動，2缸進氣門搖臂或3缸排氣門搖臂可以移動；3.然后把氣缸體調(diào)整到上止點，也就是1缸的活塞調(diào)整到頂部的時候，這時你就可以看到曲軸前端或者安裝電機齒圈的地方有沒有標記。如果有，就設置；4.如果不匹配，轉(zhuǎn)動曲軸一次即可匹配。當然，匹配的時候，1缸的活塞在頂點。

日產(chǎn)銳計時的方法：1。先將“氣缸蓋”的氣門室調(diào)整到上止點，也就是進氣門準備開啟，但尚未開啟的位置；2.此時1缸進氣門搖臂或1缸排氣門搖臂可以移動，2缸進氣門搖臂或3缸排氣門搖臂可以移動；3.然后把氣缸體調(diào)整到上止點，也就是1缸的活塞調(diào)整到頂部的時候，這時你就可以看到曲軸前端或者安裝電機齒圈的地方有沒有標記。如果有，就設置；4.如果不匹配，轉(zhuǎn)動曲軸一次即可匹配。當然，匹配的時候，1缸的活塞在頂點。

發(fā)動機正時鏈條價格在500元左右：1。正時鏈條與凸輪軸、曲軸的連接是硬對硬的，必須有液體潤滑散熱。所以機油必須流經(jīng)這里，對發(fā)動機結構要求更高，需要更多費用；2.另外，正時鏈條雖然免維護，但不能保證正時鏈條的密封永遠處于良好狀態(tài)，時間長了還可能漏油，維護起來比較麻煩；3.正時皮帶的第三個優(yōu)點是重量輕，傳動阻力小，這對小排量發(fā)動機非常重要。他們自身的力量還不夠強大，所以必須要低能耗。

山藥m80: 1的定時方法。先將“氣缸蓋”的氣門室調(diào)整到上止點，也就是進氣門準備開啟，但尚未開啟的位置；2.此時1缸進氣門搖臂或1缸排氣門搖臂可以移動，2缸進氣門搖臂或3缸排氣門搖臂可以移動；3.然后把氣缸體調(diào)整到上止點，也就是1缸的活塞調(diào)整到頂部的時候，這時你就可以看到曲軸前端或者安裝電機齒圈的地方有沒有標記。如果有，就設置；4.如果不匹配，轉(zhuǎn)動曲軸一次即可匹配。當然，匹配的時候，1缸的活塞在頂點。

力帆x50正時皮帶的安裝：1。先將“氣缸蓋”的氣門室調(diào)整到上止點，也就是進氣門準備開啟，但尚未開啟的位置；2.此時1缸進氣門搖臂或1缸排氣門搖臂可以移動，2缸進氣門搖臂或3缸排氣門搖臂可以移動；3.然后把氣缸體調(diào)整到上止點，也就是1缸的活塞調(diào)整到頂部的時候，這時你就可以看到曲軸前端或者安裝電機齒圈的地方有沒有標記。如果有，就設置；4.如果不匹配，轉(zhuǎn)動曲軸一次即可匹配。當然，匹配的時候，1缸的活塞在頂點。

馬克307正時皮帶安裝：1。先將“缸蓋”的氣門室調(diào)整到上止點，即進氣門準備開啟但尚未開啟的位置；2.此時1缸進氣門搖臂或1缸排氣門搖臂可以移動，2缸進氣門搖臂或3缸排氣門搖臂可以移動；3.然后把氣缸體調(diào)整到上止點，也就是1缸的活塞調(diào)整到頂部的時候，這時你就可以看到曲軸前端或者安裝電機齒圈的地方有沒有標記。如果有，就設置；4.如果不匹配，轉(zhuǎn)動曲軸一次即可匹配。當然，匹配的時候，1缸的活塞在頂點。

正時皮帶屬于橡膠部件，是屬于易耗品之類的，一般來說車輛行駛到6-8萬公里就要進行更換，尤其是北方地區(qū)，我的建議是6萬，最好不超過8萬，南方的話，可以延長到8-10萬公里！

比較t3同步帶速度的方法：1。先將“缸蓋”的氣門室調(diào)整到上止點，即進氣門準備開啟但尚未開啟的位置；2.此時1缸進氣門搖臂或1缸排氣門搖臂可以移動，2缸進氣門搖臂或3缸排氣門搖臂可以移動；3.然后把氣缸體調(diào)整到上止點，也就是1缸的活塞調(diào)整到頂部的時候，這時你就可以看到曲軸前端或者安裝電機齒圈的地方有沒有標記。如果有，就設置；4.如果不匹配，轉(zhuǎn)動曲軸一次即可匹配。當然，匹配的時候，1缸的活塞在頂點。

會導致發(fā)動機氣門和點火系統(tǒng)不能正常工作：1?；钊麜驗閼T性上下移動，閥門的開閉已經(jīng)停止。在狹窄的燃燒室中，活塞很可能與氣門發(fā)生碰撞，導致氣門推桿彎曲，活塞頂部凹陷，甚至氣缸蓋被撞出洞來。然后，發(fā)動機要么大修，要么直接報廢；2.如果忽視這一點，不定期檢查故障正時皮帶并及時更換，可能會導致嚴重后果；3.正時皮帶壞了，危害很大。根據(jù)發(fā)動機的結構，一般來說，車輛行駛610萬公里就要更換正時皮帶。

發(fā)動機正時系統(tǒng)的原理如下：1 .正時齒輪引入內(nèi)燃機的進排氣系統(tǒng)和鐘表的局部系統(tǒng)，與機械功能的完成有連續(xù)的關系；2.發(fā)動機正時齒輪介紹：汽車發(fā)動機的正負齒輪都是用齒形帶傳動的。這種傳輸方式具有結構簡單、噪音低、運行穩(wěn)定、傳輸精度高、同步性好等優(yōu)點，但強度較低。長期使用后容易老化、拉長或斷裂；3.齒形帶在外罩中處于關閉狀態(tài)，然后觀察其工作狀態(tài)。正時齒輪是一種能在機械裝置中定位時間刻度以完成相關控制功能的齒輪。

沃爾沃s80l正時皮帶安裝教程：1。先將“氣缸蓋”的氣門室調(diào)整到上止點，也就是進氣門準備開啟，但尚未開啟的位置；2.此時1缸進氣門搖臂或1缸排氣門搖臂可以移動，2缸進氣門搖臂或3缸排氣門搖臂可以移動；3.然后把氣缸體調(diào)整到上止點，也就是1缸的活塞調(diào)整到頂部的時候，這時你就可以看到曲軸前端或者安裝電機齒圈的地方有沒有標記。如果有，就設置；4.如果不匹配，轉(zhuǎn)動曲軸一次即可匹配。當然，匹配的時候，1缸的活塞在頂點。

理論上說，正時鏈條可以終生免維護，但這也是理想情況下。在實際使用的時候，正時鏈條也會產(chǎn)生一定磨損，尤其是車子經(jīng)常滿載高速行駛時，磨損也會加重。

長城h5柴油版正時皮帶找正方法：1。先將“氣缸蓋”的氣門室調(diào)整到上止點，也就是進氣門準備開啟，但尚未開啟的位置；2.此時1缸進氣門搖臂或1缸排氣門搖臂可以移動，2缸進氣門搖臂或3缸排氣門搖臂可以移動；3.然后把氣缸體調(diào)整到上止點，也就是1缸的活塞調(diào)整到頂部的時候，這時你就可以看到曲軸前端或者安裝電機齒圈的地方有沒有標記。如果有，就設置；4.如果不匹配，轉(zhuǎn)動曲軸一次即可匹配。當然，匹配的時候，1缸的活塞在頂點。

發(fā)動機正時不正確的癥狀如下：1 .如果車輛正時不正確，車輛會動力不足，怠速時車輛會抖動，嚴重的會造成發(fā)動機的氣門和活塞相互碰撞，導致發(fā)動機損壞；2.正時皮帶連接凸輪軸和曲軸，控制氣門的開啟和關閉，控制曲軸的轉(zhuǎn)動和活塞的上下運動。因此，如果正時皮帶錯位，氣門開啟和關閉的正時就會錯誤；3.活塞上下往復運動的時間不對。輕的話會導致動力不足，車輛晃動。嚴重的話會導致氣門和活塞相互碰撞，導致氣門和活塞損壞。這時候發(fā)動機就不能工作了，需要大修。

鏈條松緊的調(diào)整方法：1。如果鏈條太松，會導致跳齒。錯誤的正時導致發(fā)動機抖動和加速不良。油耗增加，甚至可能導致無法啟動；2.調(diào)整鏈條松緊時，可能會發(fā)現(xiàn)旋轉(zhuǎn)后輪的鏈條松緊不一。高速行駛時鏈條會劇烈上下跳動縮短使用壽命，如果雜牌車制造裝配不準，這種情況更會發(fā)生；3.此時，稍微松開固定大鏈板的四個螺絲，轉(zhuǎn)動后輪觀察；4.鏈條轉(zhuǎn)到最緊點時，停止轉(zhuǎn)動，用硬木朝車頭方向敲擊鏈盤，直到調(diào)整到使鏈條轉(zhuǎn)動一圈，然后鎖緊四個螺絲。

三菱帕杰羅V93: 1的正時定位。如果是皮帶連接，將凸輪軸正時齒輪和曲軸正時齒輪的正時標記分別對準氣缸蓋和氣缸上的正時標記；2.如果鏈條已連接，將鏈條上三個不同顏色的鏈瓣分別對準凸輪軸和曲軸正時齒輪的標記。有的是單凸輪軸，只需要對準兩點；3.如果凸輪軸對中，沒有鏈條或皮帶，必然有一個惰輪，也叫“惰輪”，分別標有齒輪正時點，分別面向凸輪軸和曲軸；4.如果你的車是柴油機，按照第三點調(diào)整，對準噴油器的正時齒輪。

北汽幻速s5發(fā)動機的正時調(diào)校方法如下：1。如果是皮帶連接，將凸輪軸正時齒輪和曲軸正時齒輪的正時標記分別對準氣缸蓋和氣缸上的正時標記；2.如果鏈條已連接，將鏈條上三個不同顏色的鏈瓣分別對準凸輪軸和曲軸正時齒輪的標記。有的是單凸輪軸，只需要對準兩點；3.如果凸輪軸對中，沒有鏈條或皮帶，必然有一個惰輪，也叫“惰輪”，分別標有齒輪正時點，分別對著凸輪軸和曲軸。如果你的車是柴油機，就按照第三點調(diào)整，對準噴油器的正時齒輪。