樂風(fēng)每8萬公里或者4年換正時(shí)皮帶，正時(shí)皮帶是發(fā)動(dòng)機(jī)重要的配氣系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣和排氣都需要正時(shí)皮帶帶動(dòng)，正時(shí)皮帶一旦出現(xiàn)損壞，機(jī)動(dòng)車輛將無法啟動(dòng)和運(yùn)行。以樂風(fēng)2010款1.4MT風(fēng)度版為例：其是一款小型4門5座三廂車，搭載5擋手動(dòng)變速箱，最高車速達(dá)到每小時(shí)170千米。樂風(fēng)2010款1.4MT風(fēng)度版的長(zhǎng)寬高分別為4345mm、1690mm、1507mm，軸距為2480mm，油箱容積為45L，前懸架類型使用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架類型使用扭力梁式非獨(dú)立懸架。

歐諾正時(shí)皮帶更換注意：拆左前發(fā)動(dòng)機(jī)吊耳時(shí)檢查有沒有老化或損壞；檢查正時(shí)漲緊輪和惰輪有無損壞；檢查水泵有無漏水現(xiàn)象，再聽有無水封異響；檢查附件皮帶有無老化；檢查驅(qū)前油封有無滲油；裝配時(shí)要注意正時(shí)記號(hào)和皮帶上的正時(shí)記號(hào)對(duì)齊，正時(shí)漲緊力矩要調(diào)好太緊會(huì)出現(xiàn)噪音，太松會(huì)打正時(shí)殼。以歐諾S2017款1.5L金歐諾基本型為例，其底盤采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿螺旋彈簧非獨(dú)立懸架，車體采用承載式結(jié)構(gòu)，動(dòng)力系統(tǒng)搭載1.5l直列四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，機(jī)體采用鑄鐵結(jié)構(gòu)，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配5速手動(dòng)變速箱。

蒙迪歐采用的是正時(shí)鏈條，免維護(hù)。發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)皮帶的主要作用是驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的配氣機(jī)構(gòu)使引擎進(jìn)、排氣門在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候開啟或關(guān)閉，以保證發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸能夠正常地吸氣和排氣。以下是正時(shí)皮帶的更換步驟：1、將氣門室蓋拆開，曲軸皮帶輪拆卸掉，把正時(shí)鏈條外殼拆掉；轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，將曲軸轉(zhuǎn)到一缸上止點(diǎn)，將曲軸固定鏍絲擰上，固定住曲軸；2、轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)排氣凸輪軸，凸輪軸后端有凹槽，將兩根凸輪軸凹槽平衡對(duì)齊，將專用工具卡進(jìn)去；3、拆下舊鏈條裝上新鏈條。曲軸皮帶輪也是沒有滑鍵的，安裝時(shí)，皮帶輪上面有一個(gè)圓孔，對(duì)正鏈條外殼上面的凹槽里；4、曲軸位置傳感器是可以調(diào)整的，安裝時(shí)要不間隙調(diào)整到位，不然會(huì)報(bào)故障碼；曲軸鏈輪與皮帶輪都是自由轉(zhuǎn)動(dòng)的。

分電器對(duì)正時(shí)的方法步驟：1、頂起一邊前輪，掛上4擋，一個(gè)人慢轉(zhuǎn)前輪，另一個(gè)人觀察變速箱的觀察孔（用手電筒照），一邊轉(zhuǎn)前輪一邊看觀察孔里的飛輪，直到見到飛輪上有“0”或“1”的標(biāo)志，對(duì)準(zhǔn)標(biāo)志后，停止轉(zhuǎn)動(dòng)前輪；2、這回把分火頭裝到分電器上（不要裝分電器蓋），再把分電器裝到發(fā)動(dòng)機(jī)上，裝上后，分火頭能夠?qū)?zhǔn)分電器邊上的一個(gè)突起的標(biāo)志就行了，如果不能對(duì)準(zhǔn)就退一格或進(jìn)一格重新安裝分電器；3、這樣分器就基本裝對(duì)了。下來就細(xì)調(diào)火頭，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，慢慢轉(zhuǎn)動(dòng)分電器（和分火頭旋轉(zhuǎn)方向相反），直到發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速開始變小或發(fā)動(dòng)機(jī)有點(diǎn)抖時(shí)，就可以了。

正時(shí)鏈條的作用和正時(shí)皮帶一樣，是驅(qū)動(dòng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的氣門機(jī)構(gòu)，使發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣門和排氣門在合適的時(shí)間打開或關(guān)閉，從而保證發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸能夠正常吸氣和排氣。

大眾正時(shí)皮帶6至8萬更換一次，大眾汽車公司是一家總部位于德國(guó)沃爾夫斯堡的汽車制造公司，由費(fèi)迪南德保時(shí)捷于1937年3月28日成立，公司旗下有奧迪、大眾等品牌。正時(shí)皮帶是發(fā)動(dòng)機(jī)配氣系統(tǒng)的重要組成部分，通過與曲軸的連接并配合一定的傳動(dòng)比來保證進(jìn)、排氣時(shí)間的準(zhǔn)確。使用皮帶而不是齒輪來傳動(dòng)是因?yàn)槠г胍粜?，自身變化量小而且易于補(bǔ)償。皮帶的壽命要比金屬齒輪短，因此要定期更換皮帶。

飛度搭載的是正時(shí)鏈條，屬于免維護(hù)的，損壞才需要進(jìn)行更換。正時(shí)鏈條理論上來說是終身免維護(hù)的，只有出現(xiàn)損壞的情況下才需要更換，如若不更換會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)廢。 以下是正時(shí)鏈條的更換步驟： 1、將氣門室蓋拆開，曲軸皮帶輪拆卸掉，把正時(shí)鏈條外殼拆掉；轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，將曲軸轉(zhuǎn)到一缸上止點(diǎn)，將曲軸固定鏍絲擰上，固定住曲軸； 2、轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)排氣凸輪軸，凸輪軸后端有凹槽，將兩根凸輪軸凹槽平衡對(duì)齊，將專用工具卡進(jìn)去； 3、拆下舊鏈條裝上新鏈條。曲軸皮帶輪也是沒有滑鍵的，安裝時(shí)，皮帶輪上面有一個(gè)圓孔，對(duì)正鏈條外殼上面的凹槽里； 4、曲軸位置傳感器是可以調(diào)整的，安裝時(shí)要不間隙調(diào)整到位，不然會(huì)報(bào)故障碼；曲軸鏈輪與皮帶輪都是自由轉(zhuǎn)動(dòng)的。

東風(fēng)標(biāo)致206正時(shí)皮帶4S店連工時(shí)費(fèi)大約1300左右：1、標(biāo)致206是東風(fēng)標(biāo)致在2006年1月推出的國(guó)產(chǎn)一款轎車，車身短小，車身玻璃總面積為2.96m2，大傾斜度前風(fēng)擋玻璃占據(jù)1.2m2的面積，為車內(nèi)營(yíng)造了寬敞明亮的效果，視野開闊；2、東風(fēng)標(biāo)致206車身尺寸為3873mm*1673mm*1435mm（長(zhǎng)*寬*高），軸距2443mm。以軸距來看，東風(fēng)標(biāo)致206只能排在國(guó)內(nèi)同級(jí)別小車的中下游位置，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是樂騁、飛度、polo等同級(jí)別車型中的高端產(chǎn)品；3、東風(fēng)標(biāo)致206外形忠于原設(shè)計(jì)，在零配件采購上努力提高國(guó)產(chǎn)化率，頭燈總成、側(cè)窗玻璃等零配件已實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化。標(biāo)致206在設(shè)計(jì)之初有意讓外觀融合貓科動(dòng)物的美感。

比亞迪宋正時(shí)皮帶是鏈條，免維護(hù)。正時(shí)鏈條理論上來說是終身免維護(hù)的，只有出現(xiàn)損壞的情況下才需要更換，如若不更換會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)廢。以下是正時(shí)鏈條的更換步驟：1、將氣門室蓋拆開，曲軸皮帶輪拆卸掉，把正時(shí)鏈條外殼拆掉；轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，將曲軸轉(zhuǎn)到一缸上止點(diǎn)，將曲軸固定鏍絲擰上，固定住曲軸；2、轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)排氣凸輪軸，凸輪軸后端有凹槽，將兩根凸輪軸凹槽平衡對(duì)齊，將專用工具卡進(jìn)去；3、拆下舊鏈條裝上新鏈條。曲軸皮帶輪也是沒有滑鍵的，安裝時(shí)，皮帶輪上面有一個(gè)圓孔，對(duì)正鏈條外殼上面的凹槽里；4、曲軸位置傳感器是可以調(diào)整的，安裝時(shí)要不間隙調(diào)整到位，不然會(huì)報(bào)故障碼；曲軸鏈輪與皮帶輪都是自由轉(zhuǎn)動(dòng)的。

帕薩特正時(shí)鏈條多少公里更換?帕薩特正時(shí)鏈條一般是15萬公里更換一次的：1、理論上說，正時(shí)鏈條可以終生免維護(hù)，但這也是理想情況下，在實(shí)際使用的時(shí)候，正時(shí)鏈條也會(huì)產(chǎn)生一定磨損，尤其是車子經(jīng)常滿載高速行駛時(shí)，磨損也會(huì)加重;2、一般正常情況下，使用正時(shí)鏈條在15萬公里之內(nèi)都是沒什么問題的，基本上都是在車子行駛了20萬公里的時(shí)候進(jìn)行一次檢查。而如果車子長(zhǎng)期滿載高速行駛的話，就要考慮5年或者75000公里就要檢查下，如果磨損嚴(yán)重或者有其它損壞，就要及時(shí)更換;3、總體來說，正時(shí)鏈條的可靠性很高，但是也不是就像廠商說的那樣終生不用維護(hù)，還是要看行車環(huán)境等外部因素，根據(jù)使用條件和環(huán)境，定期進(jìn)行檢查，必要時(shí)更換。

福特致勝正時(shí)皮帶80000公里更換一次，以致勝2013款2.3L時(shí)尚型為例：這款車的長(zhǎng)寬高分別為4854mm、1886mm、1495mm，軸距為2850mm，車身類型為4門5座三廂車，變速箱為6擋手自一體，最高車速每小時(shí)為200千米。該車的生產(chǎn)廠商為長(zhǎng)安福特，級(jí)別為中型車，進(jìn)氣形式為自然吸氣，驅(qū)動(dòng)方式為前置前驅(qū)，轉(zhuǎn)向助力類型為電子液壓助力，前懸掛類型為麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛類型為后復(fù)合連桿獨(dú)立式。

速騰正時(shí)皮帶多久6到8萬公里換一次，正時(shí)皮帶是發(fā)動(dòng)機(jī)配氣系統(tǒng)的重要組成部分，通過與曲軸的連接并配合一定的傳動(dòng)比來保證進(jìn)、排氣時(shí)間的準(zhǔn)確。以速騰2021款280TSIDSG豪華智聯(lián)版為例，這款車的生產(chǎn)廠商為一汽大眾，級(jí)別為緊湊型車，能源類型為汽油，最大功率為110kw，最大扭矩為250nm。速騰2021款280TSIDSG豪華智聯(lián)版的長(zhǎng)寬高分別為4753mm、1800mm、1462mm，軸距為2731mm，最高車速每小時(shí)為200千米，進(jìn)氣形式為渦輪增壓，驅(qū)動(dòng)方式為前置前驅(qū)，前懸架類型為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸掛類型為多連桿式獨(dú)立懸架。

正時(shí)鏈條好，正時(shí)鏈條和正時(shí)皮帶的區(qū)別：1、正時(shí)系統(tǒng)的傳動(dòng)件分為正時(shí)鏈條和正時(shí)皮帶兩種，很多人都關(guān)心到底哪種傳動(dòng)形式更好一些。正時(shí)皮帶已在發(fā)動(dòng)機(jī)中應(yīng)用很長(zhǎng)時(shí)間，技術(shù)成熟，成本較低，噪音較小，但需要定期檢查和維護(hù)，一般5～10萬公里就需要更換；2、正時(shí)鏈條具有結(jié)構(gòu)緊湊、傳遞功率高、可靠性與耐磨性高、終身免維護(hù)等顯著優(yōu)點(diǎn)，但相對(duì)傳統(tǒng)的正時(shí)皮帶來說，其噪音一般稍大一些；3、但什么事情都不是絕對(duì)的。隨著技術(shù)的進(jìn)步，目前有些汽車上采用了齒形靜音鏈條，其噪音甚至低于正時(shí)皮帶。相信這種正時(shí)鏈條的廣泛使用將為廣大汽車用戶帶來更多便利；

會(huì)出現(xiàn)氣門頂起的現(xiàn)象。別克英朗的正時(shí)皮帶壞了，會(huì)推氣門。發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)皮帶斷裂會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)無法正常工作，嚴(yán)重影響發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)，損壞氣門、活塞和兩個(gè)氣缸組。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)皮帶開裂老化時(shí)，應(yīng)及時(shí)更換。以下是正時(shí)皮帶的更換步驟：1.拆卸氣門室蓋、曲軸皮帶輪和正時(shí)鏈條外殼；轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，將曲軸轉(zhuǎn)到1缸上止點(diǎn)，擰緊曲軸固定螺釘固定曲軸；2.轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)排氣凸輪軸，凸輪軸后端有凹槽。平衡對(duì)齊兩個(gè)凸輪軸的凹槽，并夾緊專用工具；3.拆下舊鏈條，安裝新鏈條。曲軸皮帶輪也沒有滑鍵。安裝時(shí)，滑輪上有一個(gè)圓孔，與鏈殼上的凹槽對(duì)齊；4.曲軸位置傳感器可以調(diào)節(jié)。安裝時(shí)間隙要調(diào)整到位，否則會(huì)報(bào)故障碼。鏈輪和皮帶輪可以自由轉(zhuǎn)動(dòng)。

凱美瑞采用的是正時(shí)鏈條，免維護(hù)。發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)皮帶的主要作用是驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的配氣機(jī)構(gòu)使引擎進(jìn)、排氣門在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候開啟或關(guān)閉，以保證發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸能夠正常地吸氣和排氣。以下是正時(shí)皮帶的更換步驟：1、將氣門室蓋拆開，曲軸皮帶輪拆卸掉，把正時(shí)鏈條外殼拆掉；轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，將曲軸轉(zhuǎn)到一缸上止點(diǎn)，將曲軸固定鏍絲擰上，固定住曲軸；2、轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)排氣凸輪軸，凸輪軸后端有凹槽，將兩根凸輪軸凹槽平衡對(duì)齊，將專用工具卡進(jìn)去；3、拆下舊鏈條裝上新鏈條。曲軸皮帶輪也是沒有滑鍵的，安裝時(shí)，皮帶輪上面有一個(gè)圓孔，對(duì)正鏈條外殼上面的凹槽里；4、曲軸位置傳感器是可以調(diào)整的，安裝時(shí)要不間隙調(diào)整到位，不然會(huì)報(bào)故障碼；曲軸鏈輪與皮帶輪都是自由轉(zhuǎn)動(dòng)的。

捷達(dá)正時(shí)皮帶6至8萬公里更換，正時(shí)皮帶是發(fā)動(dòng)機(jī)配氣系統(tǒng)的重要組成部分，通過與曲軸的連接并配合一定的傳動(dòng)比來保證進(jìn)、排氣時(shí)間的準(zhǔn)確。以捷達(dá)VS7的2021款280TSI手動(dòng)進(jìn)取版為例：其是一款中型5門5座SUV，搭載5擋手動(dòng)變速箱，油箱容積為51L。捷達(dá)VS7的2021款280TSI手動(dòng)進(jìn)取的長(zhǎng)寬高分別為4624mm、1841mm、1644mm，軸距為2730mm，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為110kw，最大功率轉(zhuǎn)速為每分鐘5000至6000轉(zhuǎn)，輪胎規(guī)格使用225/55R17。

汽車正時(shí)皮帶的安裝方法：1、首先把“缸蓋”氣門室，調(diào)到上止點(diǎn)，也就是準(zhǔn)備打開進(jìn)氣門，但還沒有打開的位置；2、在這個(gè)時(shí)候1缸進(jìn)氣門搖臂或1缸排氣門搖臂是可以活動(dòng)的，同時(shí)2缸的進(jìn)氣門搖臂或3缸的排氣門搖臂是可以活動(dòng)的；3、然后把缸體調(diào)到上止點(diǎn)，也就是把1缸的活塞調(diào)到最頂?shù)臅r(shí)候，然后你看下有什么記號(hào)在曲軸前端或裝馬達(dá)齒圈的地方?jīng)]有，有的話把對(duì)上；4、如果對(duì)不上，把曲軸在轉(zhuǎn)一圈就可以對(duì)上了，當(dāng)然對(duì)上的時(shí)候1缸的活塞是在最頂點(diǎn)的 。

雪佛蘭樂風(fēng)正時(shí)皮帶更換方法：1、首先轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，直到曲軸和凸輪軸的正時(shí)標(biāo)記同時(shí)指向指定位置，然后拆下張緊器和正時(shí)皮帶；2、更換新的正時(shí)皮帶和張緊器，確保當(dāng)正時(shí)皮帶處于擰緊位置時(shí)，在張緊器另一側(cè)完成裝配后，曲軸和凸輪軸正時(shí)標(biāo)記正確；3、然后轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸2圈以上，檢查正時(shí)標(biāo)記，正時(shí)標(biāo)記仍然正確，以完成起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)其他部件的裝配。

索納塔正時(shí)皮帶8萬公里左右更換。發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)皮帶的主要作用是驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的配氣機(jī)構(gòu)使引擎進(jìn)、排氣門在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候開啟或關(guān)閉，以保證發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸能夠正常地吸氣和排氣。以下是正時(shí)皮帶的更換步驟：1、將氣門室蓋拆開，曲軸皮帶輪拆卸掉，把正時(shí)鏈條外殼拆掉；轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，將曲軸轉(zhuǎn)到一缸上止點(diǎn)，將曲軸固定鏍絲擰上，固定住曲軸；2、轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)排氣凸輪軸，凸輪軸后端有凹槽，將兩根凸輪軸凹槽平衡對(duì)齊，將專用工具卡進(jìn)去；3、拆下舊鏈條裝上新鏈條。曲軸皮帶輪也是沒有滑鍵的，安裝時(shí)，皮帶輪上面有一個(gè)圓孔，對(duì)正鏈條外殼上面的凹槽里；4、曲軸位置傳感器是可以調(diào)整的，安裝時(shí)要不間隙調(diào)整到位，不然會(huì)報(bào)故障碼；曲軸鏈輪與皮帶輪都是自由轉(zhuǎn)動(dòng)的。

名爵mg3正時(shí)鏈條的換法如下：1、曲軸定位螺栓。在缸體前端靠近油底殼的地方有一個(gè)螺孔，將該專用螺栓擰進(jìn)去，盤動(dòng)曲軸，直到平衡塊和螺栓尾部接觸，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)在第一缸上止點(diǎn)；2、凸輪軸定位夾具。將兩個(gè)凸輪軸鏈輪松開，但不要拆下，拆下凸輪軸后端蓋，調(diào)節(jié)凸輪軸位置，使得該夾具能正常安裝，此時(shí)凸輪軸位置是第一缸點(diǎn)火上止點(diǎn)；3、上面兩步做好后，然后將鏈條裝上去，然后松鏈條張緊器，使鏈條張緊，然后再擰緊凸輪軸鏈輪，對(duì)正時(shí)結(jié)束。