BOSCH的四極白金火花塞FGR7DQP（寶馬X5上使用的火花塞），是一款非常適合大眾5V車型的高性價(jià)比火花塞，采用沿面放電技術(shù)，點(diǎn)火可靠性高，中高速動(dòng)力性能一流，油耗低，壽命長(zhǎng)達(dá)10萬(wàn)公里，價(jià)格也適中，非常值?擁有。如果把ECU點(diǎn)火提前角補(bǔ)償值調(diào)到2.25度的話可以彌補(bǔ)該火花塞電阻大怠速發(fā)動(dòng)機(jī)輕微抖動(dòng)的不足，使得5V車低、中、高速動(dòng)力輸出趨于均衡完美。

同級(jí)別的火花塞，如都是 銅芯火花塞： 單極火花塞 的使用壽命比 四級(jí)的要小。 單個(gè)側(cè)電極的在燃燒中的損耗很快，而四級(jí)的側(cè)是四個(gè)側(cè)電極輪流損耗。 四極火花塞 的點(diǎn)火瞬間火花強(qiáng)度 比單級(jí)火花塞要小。 在點(diǎn)火燃爆瞬間，四個(gè)側(cè)電極 較單個(gè)側(cè)電極 對(duì)初始燃燒的熱量吸收要多多了。

一般新車前四年都去4s店，因?yàn)樾萝囉斜ｐB(yǎng)。如果比較老款的車就去汽修廠換火花塞等；

2017款?yuàn)W迪A4L正常應(yīng)該車子行駛不超過(guò)三萬(wàn)公里就最好更換火花塞，這樣可以有效減少積碳產(chǎn)生。

你好，對(duì)于這兩種火花塞來(lái)說(shuō)，都是有好孬之分的，這個(gè)你可以根據(jù)車型選擇合適的價(jià)位的火花塞就可以了，一般像白金火花塞都是可以的。

可以的 很簡(jiǎn)單

普通火花塞3-4萬(wàn)公里更換，鉑金火花塞6-8萬(wàn)公里更換，銥金火花塞可以達(dá)到8-10萬(wàn)公里更換?；鸹ㄈ膲勖推嚢l(fā)動(dòng)機(jī)的工況及駕駛員的開(kāi)車習(xí)慣都存在一定聯(lián)系。

六萬(wàn)公里，鉑金的

哪個(gè)壞換哪個(gè)。。。。難道是全壞了？ 如果是 路程道了必須更換 那就全換了 價(jià)格也就500多

沒(méi)有問(wèn)題的，不影響整車質(zhì)保，只不過(guò)是更換的火花塞單獨(dú)不能質(zhì)保了，只能在維修廠維修。汽車質(zhì)保期也稱質(zhì)量擔(dān)保期，汽車廠家一般會(huì)給出時(shí)間和行駛里程兩個(gè)條件，且以先到者為準(zhǔn)。在保修期內(nèi)，用戶在規(guī)定的使用條件下使用，而車輛由于制造、裝配及材料質(zhì)量問(wèn)題所造成的各類故障或零部件的損壞（喪失使用功能）經(jīng)廠家授權(quán)維修站檢驗(yàn)并確認(rèn)后均由廠家提供無(wú)償維修或更換相應(yīng)備件。

取出高壓線圈得先拆線圈插頭吧

換火花塞的錢還是給工人賺吧，凱旋火花塞的位置再發(fā)動(dòng)機(jī)背面靠近駕駛儀表臺(tái)的位置，別說(shuō)眼睛看了，連手都不太容易夠到，換這個(gè)火花塞主要靠工具還有靠摸的，真不建議DIY

車年限長(zhǎng)了就換個(gè)好的，能用的里程長(zhǎng)，省的拆裝，塑料件時(shí)間長(zhǎng)了看拆的時(shí)候弄壞就不值當(dāng)了。換一個(gè)也早就夠買好火花塞了。

普通火花塞3-4萬(wàn)公里更換，鉑金火花塞6-8萬(wàn)公里更換，銥金火花塞可以達(dá)到8-10萬(wàn)公里更換。火花塞的壽命和汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的工況及駕駛員的開(kāi)車習(xí)慣都存在一定聯(lián)系。

像火花塞這些東西，不需要看車輛的保養(yǎng)手冊(cè)，根據(jù)個(gè)人的經(jīng)驗(yàn)，原車的火花塞最好用，只要沒(méi)有出現(xiàn)加速無(wú)力，怠速不穩(wěn)就可以不用換，不要隨便動(dòng)

電阻火花塞的壽命為2萬(wàn)公里，波金火花塞的壽命為4萬(wàn)公里，而銥金火花塞的壽命則能達(dá)到6至8萬(wàn)公里。許多司機(jī)都不知道什么時(shí)候該換，沒(méi)事，小編來(lái)教你個(gè)小竅門，保準(zhǔn)一學(xué)就會(huì)，其實(shí)拆下來(lái)檢查一下就知道了，看看燒的顏色、電極的間隙、瓷體與金屬外殼的縫隙是否漏氣等等。

火花塞更換周期跟它的材料有直接關(guān)系，鎳合金火花塞更換周期為2萬(wàn)～3萬(wàn)公里，鎳釔合金火花塞為3萬(wàn)公里，單鉑金火花塞為4萬(wàn)公里，雙鉑金火花塞為6萬(wàn)公里，銥金火花塞為8萬(wàn)公里，鉑銥合金火花塞更換周期可達(dá)10萬(wàn)公里。如果車輛冷車啟動(dòng)困難，駕駛中有明顯的頓挫感、怠速抖動(dòng)，提速性能下降，都要考慮是不是該換火花塞了。對(duì)想換火花塞的車主，還有一個(gè)建議，不要盲目追求火花塞的合金材料，更不能簡(jiǎn)單的認(rèn)為越貴的火花塞對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒效果就越好，這是一個(gè)誤區(qū)哦。

一般來(lái)講，變速箱油的更換周期與車輛的保養(yǎng)周期計(jì)算方法一樣的，以行駛里程或使用時(shí)間為準(zhǔn)，如果車輛使用手冊(cè)中明確給出了這兩個(gè)指標(biāo)，則按先到的執(zhí)行；如果車輛使用手冊(cè)中沒(méi)有這樣的指標(biāo)或者沒(méi)有明確標(biāo)出換油時(shí)間，一般按照每5-8萬(wàn)公里的行駛里程來(lái)更換。

這個(gè)你可以自己看看你車子的保養(yǎng)手冊(cè)，上面都是寫的有的哦，具體好多公里或者是好長(zhǎng)時(shí)間做什么，上面都是寫的很清楚的。

通常而言，電阻火花塞的壽命為2萬(wàn)公里，鉑金火花塞的壽命為4萬(wàn)公里，而銥金火花塞的壽命則能達(dá)到6至8萬(wàn)公里。