根據(jù)您的描述，這個情況的一般原是發(fā)動機積炭過多 或者火花塞損壞 點火線圈損壞 噴油嘴堵塞 噴油嘴或者點火線圈沒有信號線 檢查更換損壞的火花塞 點火線圈 清洗噴油嘴 檢查清除燃燒室積炭。檢查有關(guān)線路，必要時候檢修電腦板

發(fā)動機拆卸下來沒有試驗臺設(shè)備是無法著車的 需要安裝在汽車上，把線路都接好才能發(fā)動 汽車發(fā)動機的部件有很多，一定要全部裝到位

檢查一下碳罐電磁閥是否壞了

檢查火花塞，點火線圈，鋼線 同時檢查汽油壓力夠不夠

正常情況一個在30到50之間。 ？全部下來也就是200多元左右。

更換原廠的或者推薦你使用鉑金或者是銥金材質(zhì)的火花塞點火效率很高銥金、鉑金材質(zhì)的火花塞。這些火花塞因為材質(zhì)原因，熔點更高，耐用性就更久，并且也更靈敏。銥金與鉑金材質(zhì)的火花塞使用壽命可以達到6萬公里左右，如果車主平時習(xí)慣良好愛惜車輛，甚至可以8萬公里更換，大大延長了更換周期。至于說，換成好的火花塞是否可以省油、增強動力，這個似乎沒有多大作用，畢竟火花塞的主要作用還是在于點火，對于燃油消耗和動力提升沒什么太大關(guān)系

普通的火花塞3萬公里就需要更換，鉑金火花塞6萬公里左右，銥金火花塞8萬公里左右建議更換，火花塞出現(xiàn)的常見故障歸納為兩種：一為火花塞嚴重?zé)g，另一種為火花塞有沉積物?；鸹ㄈ麩g當(dāng)車主發(fā)現(xiàn)火花塞頂端有疤痕或是破壞、電極出現(xiàn)熔化、燒蝕現(xiàn)象時，都表明火花塞已經(jīng)毀壞，此時就應(yīng)該更換火花塞。在更換過程中車主可以先檢查火花塞燒蝕的癥狀以及顏色的變化。

普通的火花塞3萬公里就需要更換，鉑金火花塞6萬公里左右，銥金火花塞8萬公里左右建議更換，火花塞出現(xiàn)的常見故障歸納為兩種：一為火花塞嚴重?zé)g，另一種為火花塞有沉積物?；鸹ㄈ麩g當(dāng)車主發(fā)現(xiàn)火花塞頂端有疤痕或是破壞、電極出現(xiàn)熔化、燒蝕現(xiàn)象時，都表明火花塞已經(jīng)毀壞，此時就應(yīng)該更換火花塞。在更換過程中車主可以先檢查火花塞燒蝕的癥狀以及顏色的變化。

直接輸入車子的型號就能出來火花塞的型號了，一般都是4萬或6萬公里的時候進行更換。1、如用礦物質(zhì)機油、半合成機油或全合成技術(shù)機油的保養(yǎng)間隔一般都是5000公里或者是半年，如用全合成機油就是10000公里或1年的保養(yǎng)間隔，里程或時間哪個先到以哪個為準(zhǔn)，更換一下機油和機油濾芯，檢查空氣濾芯、空調(diào)濾芯的清潔度，然后根據(jù)實際情況決定是吹一下還是直接更換，例如0W20適合日系光滑內(nèi)壁，5W30適合歐美車系和國產(chǎn)品牌，0W40的高粘稠度適合年限較長老車，推薦使用美孚、嘉實多、殼牌、道達爾等大品牌機油，再例如曼牌、博世、馬勒、豹王等機油濾芯都是很好的。2、每2萬公里或者是2年的時候，一般是更換空氣濾芯、空調(diào)濾芯，檢查剎車油、防凍液等油水的容量，再就是根據(jù)輪胎的磨損程度，把4條輪胎進行一下交叉輪胎。3、每4萬或6萬公里的時候，也就是俗稱的大保養(yǎng)，需要更換火花塞，把全車的各類油液都更換了，更換正時皮帶/鏈條、變速箱油，清洗節(jié)氣門、噴油嘴、三元催化器等部件，檢查一下剎車片、輪胎、車載電瓶等損耗品使用情況并酌情更換。

1、如用礦物質(zhì)機油、半合成機油或全合成技術(shù)機油的保養(yǎng)間隔一般都是5000公里或者是半年，如用全合成機油就是10000公里或1年的保養(yǎng)間隔，里程或時間哪個先到以哪個為準(zhǔn)，更換一下機油和機油濾芯，檢查空氣濾芯、空調(diào)濾芯的清潔度，然后根據(jù)實際情況決定是吹一下還是直接更換，例如0W20適合日系光滑內(nèi)壁，5W30適合歐美車系和國產(chǎn)品牌，0W40的高粘稠度適合年限較長老車，推薦使用美孚、嘉實多、殼牌、道達爾等大品牌機油，再例如曼牌、博世、馬勒、豹王等機油濾芯都是很好的。2、每2萬公里或者是2年的時候，一般是更換空氣濾芯、空調(diào)濾芯，檢查剎車油、防凍液等油水的容量，再就是根據(jù)輪胎的磨損程度，把4條輪胎進行一下交叉輪胎。3、每4萬或6萬公里的時候，也就是俗稱的大保養(yǎng)，需要更換火花塞，把全車的各類油液都更換了，更換正時皮帶/鏈條、變速箱油，清洗節(jié)氣門、噴油嘴、三元催化器等部件，檢查一下剎車片、輪胎、車載電瓶等損耗品使用情況并酌情更換。4、每8萬或10萬公里的時候，可以將剎車油、汽油濾芯等油水和配件進行更換。例如，大眾DQ380變速箱是6萬公里換變速箱油6升。

火花塞有好多種的，有普通型的一般為銅蕊的，廠家一般建議兩萬公里更換，但一般可達到3-4萬公里時更換。性能型火花塞為銥金火花塞其點火性能不容置疑，要優(yōu)于上兩種火花塞一般改裝車都使用銥金的火花塞，但其使用壽命卻不如鉑金的火花塞壽命在2-5萬里。壽命型的為鉑金的火花塞其使用壽命可達10萬公里，而且其點火性能要優(yōu)于普通的火花塞。

如用礦物質(zhì)機油、半合成機油或全合成技術(shù)機油的保養(yǎng)間隔一般都是5000公里或者是半年，如用全合成機油就是10000公里或1年的保養(yǎng)間隔，里程或時間哪個先到以哪個為準(zhǔn)，例如0W20適合日系光滑內(nèi)壁，5W30適合歐美車系和國產(chǎn)品牌，0W40的高粘稠度適合年限較長老車，推薦使用美孚、嘉實多、殼牌、道達爾等大品牌機油；同時更換一下機油和機油濾芯，例如曼牌、博世、馬勒、豹王等機油濾芯都是很好的；再就是檢查空氣濾芯、空調(diào)濾芯的清潔度基本上2萬公里時更換，根據(jù)車況添加或更換防凍液、剎車油、輪胎等損耗品；等4萬或6萬公里的時候做大保養(yǎng)，更換火花塞、全車油水，清洗節(jié)氣門、噴油嘴、三元催化器等部件

如用礦物質(zhì)機油、半合成機油或全合成技術(shù)機油的保養(yǎng)間隔一般都是5000公里或者是半年，如用全合成機油就是10000公里或1年的保養(yǎng)間隔，里程或時間哪個先到以哪個為準(zhǔn)，例如0W20適合日系光滑內(nèi)壁，5W30適合歐美車系和國產(chǎn)品牌，0W40的高粘稠度適合年限較長老車，推薦使用美孚、嘉實多、殼牌、道達爾等大品牌機油；同時更換一下機油和機油濾芯，例如曼牌、博世、馬勒、豹王等機油濾芯都是很好的；再就是檢查空氣濾芯、空調(diào)濾芯的清潔度基本上2萬公里時更換，根據(jù)車況添加或更換防凍液、剎車油、輪胎等損耗品；等4萬或6萬公里的時候做大保養(yǎng)，更換火花塞、全車油水，清洗節(jié)氣門、噴油嘴、三元催化器等部件

普通火花塞3-4萬公里更換，鉑金火花塞6-8萬公里更換，銥金火花塞可以達到8-10萬公里更換?；鸹ㄈ膲勖推嚢l(fā)動機的工況及駕駛員的開車習(xí)慣都存在一定聯(lián)系。

電阻火花塞的壽命為2萬公里，波金火花塞的壽命為4萬公里，而銥金火花塞的壽命則能達到6至8萬公里。許多司機都不知道什么時候該換，沒事，小編來教你個小竅門，保準(zhǔn)一學(xué)就會，其實拆下來檢查一下就知道了，看看燒的顏色、電極的間隙、瓷體與金屬外殼的縫隙是否漏氣等等。

普通火花塞3-4萬公里更換，鉑金火花塞6-8萬公里更換，銥金火花塞可以達到8-10萬公里更換?；鸹ㄈ膲勖推嚢l(fā)動機的工況及駕駛員的開車習(xí)慣都存在一定聯(lián)系。

如用礦物質(zhì)機油、半合成機油或全合成技術(shù)機油的保養(yǎng)間隔一般都是5000公里或者是半年，如用全合成機油就是10000公里或1年的保養(yǎng)間隔，里程或時間哪個先到以哪個為準(zhǔn)，例如0W20適合日系光滑內(nèi)壁，5W30適合歐美車系和國產(chǎn)品牌，0W40的高粘稠度適合年限較長老車，推薦使用美孚、嘉實多、殼牌、道達爾等大品牌機油；同時更換一下機油和機油濾芯，例如曼牌、博世、馬勒、豹王等機油濾芯都是很好的；再就是檢查空氣濾芯、空調(diào)濾芯的清潔度基本上2萬公里時更換，根據(jù)車況添加或更換防凍液、剎車油、輪胎等損耗品；等4萬或6萬公里的時候做大保養(yǎng)，更換火花塞、全車油水，清洗節(jié)氣門、噴油嘴、三元催化器等部件

3W公里可以更換

汽車油耗大常見的原因如下1.輪胎氣壓不足如果突然發(fā)現(xiàn)自己汽車的油耗漲了，首先要檢查的是車輛的輪胎。檢查輪胎的氣壓是否符合標(biāo)準(zhǔn)，輪胎是否存在磨損。因為，胎壓不足以及輪胎磨損都會導(dǎo)致輪胎的滾動阻力增加。2. 頻繁剎車、啟動大家都知道，影響汽車油耗除了車的設(shè)計以及發(fā)動機等因素以外，真正造成油耗的浪費是車主的駕駛習(xí)慣，其中頻繁的急剎車，急啟動是造成油耗上升最大的原因。曾經(jīng)有個實驗，同一輛汽車不同的駕駛員駕駛，最終新手駕駛的汽車所測出的油耗要比新手駕駛者高出一倍?？梢娏己玫鸟{駛習(xí)慣對于節(jié)省汽車油耗是多么重要。3. 低擋高速駕駛最大的誤區(qū)就是低擋位高速行駛。有人測試過，如果3擋長距離高速行車，比4擋正常行車油耗要增加10%，而如果用2擋代替3擋行車，油耗還會增加。因此，根據(jù)時速選擇擋位是省油的關(guān)鍵。4. 把后備廂當(dāng)倉庫有些車主貪圖方便，不管有沒有用的東西都往后備箱里塞，儼然把汽車后備箱當(dāng)成了一個倉庫，殊不知，車重與油耗的關(guān)系成正比，據(jù)說車重每下降10%，油耗也會相應(yīng)下降若干個百分點。因此，為了省油，趕緊清理自己的后備箱吧。5.長時間怠速很多車主等人的時候都喜歡怠速開著空調(diào)，殊不知這非常費油。前不久就有人拿攬勝來做試驗，測出來來的數(shù)據(jù)是，攬勝每小時怠速的油耗6.24L。也就是說，攬勝怠速一小時消耗的油耗，可以讓普通車輛行駛100公里左右。而且除了費油以外，長時間怠速還可能引起積碳。所以，在這里提倡大家如果要長時間停車的話，就不要保持怠速狀態(tài)，最好熄火。6.不合理的機油機油的不合理添加也會導(dǎo)致高油耗。有車主認為，最好的機油才能發(fā)揮最好的功效，其實不然，好的機油并不等于最適合自己的車。機油種類是要根據(jù)車輛行駛的性能需要、路況、車況的不同來選擇。而其中過于粘的機油可能會很大程度的加大油耗的上升。7.冬季氣溫低，油耗會增加。

如用礦物質(zhì)機油、半合成機油或全合成技術(shù)機油的保養(yǎng)間隔一般都是5000公里或者是半年，如用全合成機油就是10000公里或1年的保養(yǎng)間隔，里程或時間哪個先到以哪個為準(zhǔn)，例如0W20適合日系光滑內(nèi)壁，5W30適合歐美車系和國產(chǎn)品牌，0W40的高粘稠度適合年限較長老車，推薦使用美孚、嘉實多、殼牌、道達爾等大品牌機油；同時更換一下機油和機油濾芯，例如曼牌、博世、馬勒、豹王等機油濾芯都是很好的；再就是檢查空氣濾芯、空調(diào)濾芯的清潔度基本上2萬公里時更換，根據(jù)車況添加或更換防凍液、剎車油、輪胎等損耗品；等4萬或6萬公里的時候做大保養(yǎng)，更換火花塞、全車油水，清洗節(jié)氣門、噴油嘴、三元催化器等部件