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我要提問

立貼求證!!2013款2.0舒適火花塞問題求教!?。。?/h1>
神之左手 2020-03-11 12:20:40

目錄情況概述敲缸聲音變速箱問題又繞回積碳劃重點(diǎn):火花塞求證提問情況概述2016年1月提的車,生產(chǎn)日期是15年11月份,大款是13款,小款可能是15款(這個(gè)確實(shí)沒研究過不清楚),可能就中網(wǎng)有點(diǎn)小區(qū)別吧,沒發(fā)現(xiàn)別的。敲缸聲音馬上3年了,4萬多公里。大概從17年中旬開始依稀就能聽見輕微的敲缸聲音,應(yīng)該是積碳的原因。今年(18年)夏天,去4S做了整套的清理(噴油嘴、節(jié)氣門、缸內(nèi)、三查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)),全部都是打吊瓶的方式,價(jià)格確實(shí)不菲,然而效果卻是一點(diǎn)都沒有,特別是轉(zhuǎn)速1400—1600左右的時(shí)候,車子加速,發(fā)動(dòng)機(jī)吃力,敲缸聲音也就愈發(fā)的明顯了。之后沒有就此問題做過任何工作,沒辦法解決就任由敲吧。變速箱問題今年10.1黃金周去附近玩,一下高速就堵車,走走停停的有半個(gè)多小時(shí),結(jié)果變速箱撐不住了,出現(xiàn)松剎車不往前蠕動(dòng),輕踩油門車不走,深踩油門竄車的情況,好不容易不堵車了,深踩油門轉(zhuǎn)速已經(jīng)到3000多轉(zhuǎn)了,卻是不提速,感覺就像變速箱不換擋的一樣,但是CVT哪來的檔位呢?沒辦法,停路邊抽根煙在著車走人,好了。這是個(gè)偶發(fā)狀況,之前出現(xiàn)過一次,但是沒有“不升檔”狀況,就沒有太在意,這次是第二次出現(xiàn),還沒等我去4S呢,前幾天又出現(xiàn)了一次堵車加油竄車的情況,通過在群里聊天得知可以去升級(jí)變速箱程序,第二天就去了4S升級(jí),維修工用電腦檢車我變速箱版本尾號(hào)為A,現(xiàn)在最新版本為C,10分鐘給我升級(jí)好了,他告訴我說不一定能解決問題,但是之前好幾臺(tái)天籟過來升級(jí)后就沒有再來過,應(yīng)該是好了吧。最近沒有堵車,也沒有試驗(yàn)究竟好了沒有,最明顯的感覺是油門反應(yīng)靈敏了,油門踩同樣的深度,之前可能只有1300-1600的轉(zhuǎn)速,現(xiàn)在是1800奔著2000轉(zhuǎn)就去了,直觀感覺是動(dòng)力好了,其實(shí)是轉(zhuǎn)速爬升快了,這點(diǎn)動(dòng)力應(yīng)該是犧牲油耗換來的。變速箱暫時(shí)告一段落,改天去省城堵車試試去。又繞回積碳在升級(jí)變速箱的時(shí)候,和維修工聊天聊到敲缸聲的問題,他們也說是積碳的原因,我說我夏天做的清理,他們就給出結(jié)論敲缸聲是沒辦法解決的,有些車是娘胎里就帶的,根本就沒辦法解決,我新車根本就沒有,哪來的娘胎一說。最近聽一個(gè)朋友說是他的斯柯達(dá)也有明顯的敲缸聲,他去4S跟維修工溝通后,得知打吊瓶就是一種騙錢的手段,維修工給的方案是拆下火花塞,把清洗劑倒進(jìn)缸體,充分浸泡腐蝕積碳,最后用管子抽出廢液,全程他在跟前,全程他在跟前,親眼見證了黑色的廢液被抽出。據(jù)他說,他的斯柯達(dá)已經(jīng)沒有敲缸聲音了,而且維修工可以接私活,我就有點(diǎn)心動(dòng)了。劃重點(diǎn):火花塞已經(jīng)計(jì)劃去試試那種務(wù)實(shí)的清理積碳方法,就想著反正拆火花塞,要不要順便就換了呢?于是開始查火花塞型號(hào),替代型號(hào)等等問題。翻閱了大量的網(wǎng)頁和帖子,出現(xiàn)了兩種不同結(jié)果,這就把我難住了。1.NGKLZKAR6AP-116643很多日產(chǎn)車型的發(fā)動(dòng)機(jī)都出廠裝這個(gè)型號(hào)的火花塞,單鉑金,價(jià)格相對便宜四支200多,日產(chǎn)給的壽命是10萬公里,但是火花塞廠家給出的壽命是6萬左右,由上海代工并非純進(jìn)口,考慮到這個(gè)因素,我覺著5萬左右就可以換了。2.NGKDILKAR7D11H90565同樣也有很多日產(chǎn)車型的發(fā)動(dòng)機(jī)出廠搭配的火花塞,銥鉑金,對針設(shè)計(jì),途虎上面自動(dòng)匹配出的也是這款火花塞(且沒有其他型號(hào)選擇),單支價(jià)格125,應(yīng)該是進(jìn)口的(不確定),廠家給出的壽命是8萬公里,如果車輛出廠搭載的是這款火花塞的話,就可以再用1年多。求證提問壇子里的大神們,求教13款天籟究竟出廠究竟搭載的是哪款火花塞?還是出廠年份不同搭載的火花塞型號(hào)不同?兩款火花塞是否通用?如果替換的話有沒有別的品牌型號(hào)性能更好的火花塞選擇?(網(wǎng)上查閱有人說電裝的性能好點(diǎn))小弟在此提前謝過各位走過路過的大神們了!?。?/p>

6個(gè)回答
  • 21649255 2020-03-11 19:31:17
    如用礦物質(zhì)機(jī)油、半合成機(jī)油或全合成技術(shù)機(jī)油的保養(yǎng)間隔一般都是5000公里或者是半年,如用全合成機(jī)油就是10000公里或1年的保養(yǎng)間隔,里程查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)或時(shí)間哪個(gè)先到以哪個(gè)為準(zhǔn),例如0W20適合日系光滑內(nèi)壁,5W30適合歐美車系和國產(chǎn)品牌,0W40的高粘稠度適合年限較長老車,推薦使用美孚、嘉實(shí)多、殼牌、道達(dá)爾等大品牌機(jī)油;同時(shí)更換一下機(jī)油和機(jī)油濾芯,例如曼牌、博世、馬勒、豹王等機(jī)油濾芯都是很好的;再就是檢查空氣濾芯、空調(diào)濾芯的清潔度基本上2萬公里時(shí)更換,根據(jù)車況添加或更換防凍液、剎車油、輪胎等損耗品;等4萬或6萬公里的時(shí)候做大保養(yǎng),更換火花塞、全車油水,清洗節(jié)氣門、噴油嘴、三查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)催化器等部件
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  • 神之左手 2020-03-11 18:34:24
    一直加的中石化或者中石油,偶爾在外地加過小牌子的加油站,所以油品問題應(yīng)該可能性比較小。添加劑用的雪佛龍的,大概每5000到10000公里用一次吧,不固定,想起來就用。我想問下你說的拆洗是怎么個(gè)拆法?開缸蓋么?還是別的什么方法?如果拆缸蓋的話我怕干活的人手藝不行,可能造成密封問題。
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  • 別克車手 2020-03-11 18:15:47
    敲缸確實(shí)與積碳及油品有關(guān)建議先排除油品再清理積碳火花塞實(shí)際壽命很長但燃燒不好可能造成火花塞積碳清積碳建議采用拆洗的方法或者平時(shí)比較注意保養(yǎng)的定期使用添加劑(產(chǎn)品可靠)可以很好緩解積碳問題如果平時(shí)從來不用添加劑的還是拆洗比較安全添加劑容易堵塞三元排氣系統(tǒng)!
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  • 神之左手 2020-03-11 17:09:05
    這個(gè)怎么說呢?其實(shí)也沒那么可怕,就是聽起來感覺很惡心的樣子,那個(gè)敲缸聲音一出來就感覺開了臺(tái)九十年代的三缸夏利。說到影響,據(jù)說是長時(shí)間敲缸肯定對發(fā)動(dòng)機(jī)壽命造成影響(活塞、連桿、氣門等零部件會(huì)提前損壞)但是很多人開不到壞的那天就換車了,真正能把一臺(tái)車從新車開到正常磨損報(bào)廢的人寥寥無幾。所以,積碳這事對于性格比較大的人來說也不算個(gè)啥事。
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  • liuyc 2020-03-11 15:17:42
    2.0天籟使用的是NGKLZKAR6AP-11型號(hào)鉑金火花塞,2.5使用的是DENSOFXE20HE11,更換的周期為10萬公里,使用壽命較長,價(jià)格較貴。
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  • ofgjfl 2020-03-11 12:55:22
    我的火花塞還沒換過呢,正好借你的忒自我也學(xué)習(xí)一下,回頭,我也找一下,我是不是還保留著我的保養(yǎng)手冊呢,當(dāng)時(shí)買的是二手車,印象中有保養(yǎng)手冊
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