一次換四個火花塞，也就是一套。車主在更換火花塞時，應(yīng)該全部更換，因為新舊火花塞的放電間隙不同，新舊火花塞的電阻值也不同。如果不徹底更換發(fā)動機(jī)，會出現(xiàn)抖動、加速困難、油耗增加等問題。但是不同的火花塞會造成點火角能量的差異，導(dǎo)致四缸功率不平衡，所以需要更換一套，也就是四缸。 火花塞是汽車的重要部件。當(dāng)汽車發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)時，它需要燃燒燃料。點燃燃油的火花是由火花塞產(chǎn)生的，所以火花塞的質(zhì)量會影響發(fā)動機(jī)的工作效果。

火花塞的間隙在0.6mm-1.3mm之間，從點火的角度來說，間隙越大，弧距越長，這樣點火點接觸油氣混合物的面積就會越大，點火就更容易，燃燒也更完全。所以如果火花塞間隙太小，電弧太短，別的根本點不著，或者點著了，也燒不好，比如啟動困難，怠速不穩(wěn)，動力不足，跑的慢。 火花塞的間隙是指位于其中心的電機(jī)與外部電極之間的距離寬度。外電極接地，中間電極接高壓包次級輸出的脈沖高壓。間隙被空氣隔開?？諝怆m然是絕緣體，但在一定的高電壓下，這個間隙中的空氣會被電壓擊穿，電離形成氣體放電，瞬間產(chǎn)生電火花形成電弧。電弧瞬間具有強(qiáng)大的能量和巨大的光熱效應(yīng)。因此，燃料-空氣混合物可以被加熱和點燃。由于四沖程發(fā)動機(jī)每循環(huán)需要點火一次，電火花的強(qiáng)弱將直接影響發(fā)動機(jī)內(nèi)油氣混合氣的燃燒效果?；鸹ㄈ姌O包括中心電極和側(cè)電極，在它們之間有火花隙。間隙直接影響發(fā)動機(jī)的啟動性、動力性、工作穩(wěn)定性和經(jīng)濟(jì)性。

普通汽車火花塞的更換周期在3萬公里左右，根據(jù)火花塞材質(zhì)不同，更換里程也不同。比如普通銅火花塞的更換里程：3萬公里；釔火花塞更換里程：5萬公里；鉑金火花塞更換里程：8萬公里；銥星火花塞更換里程：10萬公里；鉑合金火花塞更換里程：12萬公里。 火花塞是汽車發(fā)動機(jī)點火系統(tǒng)的主要部件。火花塞的作用是將點火線圈產(chǎn)生的高壓電引入發(fā)動機(jī)氣缸，在火花塞電極間隙間產(chǎn)生火花點燃混合氣。 一般來說，電阻火花塞的壽命是2萬公里，鉑金火花塞是4萬公里，銥火花塞可以達(dá)到6萬到8萬公里。如果發(fā)現(xiàn)車輛油耗增加，可以考慮是否更換火花塞。一般維修店會建議2到3萬公里后更換，因為此時火花塞雖然沒有完全損壞，但效率已經(jīng)下降。汽車火花塞的使用壽命根據(jù)火花塞的材質(zhì)不同而不同，無法統(tǒng)一。

有必要清除火花塞氣缸內(nèi)的積碳。(應(yīng)該去4s店或者維修店請專業(yè)人士清理。)汽車長時間運行，進(jìn)氣、氣門、燃燒室的積碳會增加，這些積碳會在車?yán)涞臅r候吸附燃油，熱的時候釋放燃油，造成汽車不容易冷，熱的時候油耗高的現(xiàn)象，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)性能變差。 除了清除積碳和保養(yǎng)，火花塞也要及時更換。火花塞有一定的使用壽命，使用壽命與電極材料、火花塞品牌等因素有關(guān)。一般普通鎳合金火花塞大概2萬公里后需要更換一次，使用壽命最短。4萬公里左右更換鉑合金火花塞；銥火花塞6-8萬公里左右可以更換，使用壽命長。但這些只是一些參考值，取決于火花塞的使用。 過量碳的表現(xiàn)： 1.車?yán)涞臅r候正常啟動需要很多次。 2.提速慢，加速弱。 3.尾氣不達(dá)標(biāo)，有刺鼻氣味。 4.與過去相比，油耗有所增加。

柴油發(fā)動機(jī)不用火花塞點火。這是因為柴油的著火溫度比較低。柴油機(jī)直接將空氣和機(jī)油的混合氣壓縮到燃點自動點火，稱為壓燃式。點火不使用外部火花，所以不使用火花塞。 在電動機(jī)驅(qū)動的曲軸的運轉(zhuǎn)下，有曲柄連桿機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu)、供油機(jī)構(gòu)等。被吸入和壓縮，在壓縮結(jié)束時，壓縮空氣的溫度超過700度。此時，高壓柴油從噴嘴以霧狀噴入氣缸，形成的混合氣立即燃燒，推動曲軸繼續(xù)運轉(zhuǎn)。 而汽油機(jī)的壓縮比沒有柴油機(jī)高，需要點燃?xì)飧變?nèi)的氣體。柴油燃燒速度慢且穩(wěn)定，所以采用高壓縮比，壓縮時空氣溫度會升高，柴油噴射時會燃燒，稱為壓燃。 汽油燃燒速度快且穩(wěn)定，不能用壓燃，在適當(dāng)?shù)臅r候用火花塞突破空氣點燃油氣混合物，所以柴油機(jī)不需要火花塞。

對火花塞油耗有影響。如果火花塞損壞，會直接增加汽車的油耗。對火花塞油耗有一定影響，但不是決定性的。 首先要知道火花塞是負(fù)責(zé)點燃發(fā)動機(jī)的。可以這樣理解：如果用火花塞當(dāng)火柴，點燃一堆柴火。問題火花塞，小火焰；沒問題，火花塞?；鹧鏁?。如果火苗大一點，肯定更容易點燃。但是汽車的油耗受太多客觀因素的影響。比如個人駕駛習(xí)慣、普通駕駛情況、汽車載重、是否開等等。所以指望更換火花塞后油耗會大幅降低是不現(xiàn)實的?；鸹ㄈ蓛蓚€電極點燃，兩個電極之間產(chǎn)生火花。火花塞就像火柴盒側(cè)面用來劃火柴的材料。如果長時間使用，電極會磨損，電極之間的距離會變大，打火會困難很多。火花塞點火不良會導(dǎo)致燃油燃燒不良，從而增加油耗?；鸹ㄈ话阌袃煞N：普通銅芯(鎳合金)火花塞和貴金屬火花塞(鉑銥)。兩者的主要區(qū)別在于電極部分。普通火花塞的使用壽命在3萬公里左右。鉑金火花塞的使用壽命在6萬公里左右。銥火花塞的使用壽命約為8萬公里。

按材料分類有鎳合金火花塞、鉑火花塞、銥鉑火花塞、銥火花塞。在這幾類材料中，銥鉑火花塞和銥火花塞都是很優(yōu)秀的。 鎳合金火花塞是一種比較常見的火花塞。不能用在高端車上，只能用在低端車上。其使用壽命周期時間約為2萬公里。 鉑金火花塞的特點是使用壽命長，耐用性好，火焰穩(wěn)定，適合更極端的工作條件。它們的使用壽命周期時間約為4萬公里。 銥鉑火花塞以銥為核心電極，改善點火氣體，提高汽車發(fā)動機(jī)的點火靈敏度，而側(cè)電極采用珀金。銥鉑火花塞的使用壽命約為6萬至10萬公里。 銥原料具有韌性高、耐調(diào)節(jié)劑腐蝕、熔點高的特點，火花塞特性好。而且銥是最耐腐蝕、最耐磨的貴金屬，能滿足大功率汽車發(fā)動機(jī)的要求，能承受高溫的標(biāo)準(zhǔn)自然環(huán)境，使電極不易被熔化破壞。與其高昂的價格相對應(yīng)的是，銥星火花塞可以在幾十美元到幾百美元之間，超過6-8萬公里就可以拆卸更換。 火花塞是一種寬帶連續(xù)電磁輻射干擾機(jī)。按熱值分，有熱型和冷型之分；按電極材料分類，可分為鎳合金、銀合金和鉑合金。應(yīng)用最廣泛的火花塞是準(zhǔn)火花塞，其絕緣體裙部略縮進(jìn)殼體端面內(nèi)，側(cè)電極在殼體端面外。電極火花塞的電極很細(xì)，特點是火花強(qiáng)，點火能力好。還能保證發(fā)動機(jī)在寒冷季節(jié)快速可靠的啟動，熱范圍廣。這兩種火花塞也很常見。

火花塞可以清洗。如果清潔后的火花塞磨損程度較低，可以繼續(xù)使用。具體更換時間可以根據(jù)汽車說明書來確定，讓汽車的點火系統(tǒng)更好的工作。火花塞的清潔程序： 1.拆下火花塞。用化油器清洗液清洗，拆下火花塞。 2.將火花塞頭朝下放入玻璃瓶中。 3.將化油器清洗液噴入瓶中。把化油器清洗液噴到瓶子里，注意角度，不要讓它濺出來。把它浸泡在火花塞里，然后蓋上它。注意防火。清潔溶液是易燃的。 4.等半個小時左右。這時你會看到瓶子里的化油器清洗液越來越黑。 5.噴刷干凈，吹干或吹干。從瓶子里拿出來，噴上化油器清洗液，用牙刷刷一下，然后吹干或者用吹風(fēng)機(jī)吹干。 火花塞清潔的注意事項： 1.不建議使用腐蝕性清洗劑，禁止用火或刀刮。不建議使用腐蝕性強(qiáng)的清洗劑，禁止用火或刀刮，否則會損壞火花塞。 2.白醋泡好后，刷干凈晾干。如果積碳不是很嚴(yán)重，可以用白醋浸泡4、5個小時，然后刷洗，再晾干即可正常使用。 3.如果污垢嚴(yán)重，可以考慮更換新的。如果機(jī)油污染和積碳已經(jīng)嚴(yán)重影響了汽車的性能，建議更換新的。經(jīng)常更換新的火花塞，不僅可以幫助汽車提升動力，還可以為汽車節(jié)省油耗。

一輛車有幾個氣缸就有幾個火花塞，但也有一些情況。比如日產(chǎn)藍(lán)鳥U11和本田飛度1.5，每個缸都有兩個火花塞，也就是這個四缸發(fā)動機(jī)有八個火花塞。 俗稱火花塞噴嘴，其作用是將高壓線發(fā)出的脈沖高壓電放電，擊穿火花塞兩電極間的空氣，產(chǎn)生電火花點燃?xì)飧變?nèi)的混合氣。大多數(shù)汽車的說明書都會注明每2萬公里更換一次火花塞，但這只是廠家的保守建議。 其實根據(jù)車的不一致狀況，嚴(yán)格來說每2萬公里更換一次是沒有必要的。比如高速路況比較多的可以適當(dāng)延長，駕駛習(xí)慣好的，沒有急加速急剎車習(xí)慣的可以適當(dāng)延長更換時間。

火花塞油耗變化沒有具體的恢復(fù)時間，需要根據(jù)實際情況決定。 更換火花塞時的注意事項： 1.防止異物從氣缸中掉落： 更換火花塞時，打開發(fā)動機(jī)，防止螺釘、灰塵和沙子掉入氣缸。當(dāng)異物進(jìn)入發(fā)動機(jī)氣缸時，會加劇活塞和氣缸的磨損程度，影響其正常工作，甚至直接導(dǎo)致發(fā)動機(jī)報廢。 2.在冷態(tài)下更換火花塞： 汽車啟動時，發(fā)動機(jī)氣缸內(nèi)的壓力比較高，拆螺絲會比較麻煩。如果發(fā)動機(jī)溫度比較高，會有燙傷工作人員的隱患，所以要在車熄火冷的情況下更換火花塞。 3.更換火花塞時，不要移動其他管道： 由于火花塞靠近汽車發(fā)動機(jī)的低壓線和高壓線，更換活塞時注意不要觸碰高壓線，以防安全隱患。 4.盡可能完整地更換一套： 更換時盡量成套更換，不要單獨更換。

火花塞上的油漬可能是發(fā)動機(jī)燃油噴嘴損壞造成的。這時候車主要檢查發(fā)動機(jī)的油嘴有沒有問題。如有損壞，必須及時更換。 另一方面可能是氣門蓋漏油導(dǎo)致火花粘在機(jī)油上。此時可以更換新的氣門室蓋墊片，并再次檢查火花塞上是否有油殘留。 火花塞的更換程序： 打開引擎蓋，掀開發(fā)動機(jī)的塑料蓋，拆下高壓支線，標(biāo)出每個氣缸的位置，以免混淆。 將火花塞連同火花塞套筒一起依次拆下。拆卸時，注意查看是否有樹葉、灰塵等。在外面，一定要清理干凈。 將新火花塞放入火花塞孔中，用手?jǐn)Q幾下，然后用套筒擰。 按照點火順序安裝和拆卸高壓支線，然后緊固蓋板。 在選擇火花塞的過程中，一定要選擇符合車型的規(guī)格，避免規(guī)格不當(dāng)和發(fā)熱量影響發(fā)動機(jī)正常輸出，也可能導(dǎo)致火花塞報廢。同時要注意火花塞的保養(yǎng)，定期清理積碳，檢查機(jī)油量，保證火花塞和發(fā)動機(jī)的正常工作。

火花塞變白的解決方案是： 1.要及時清除積碳，徹底清除燃燒室內(nèi)的雜物，提高氣門間隙，使排氣門能正常工作； 2、定期檢查冷卻裝置是否失靈； 3.安裝火花塞時，要把握好力度，按規(guī)定擰緊火花塞，以免溫度過高，造成電極熔化，損壞設(shè)備。 火花塞白色現(xiàn)象說明燃燒室溫度過高，可能需要清理燃燒室積碳，會增加氣門的正常間隙，導(dǎo)致排氣門過熱或冷卻裝置工作不良。按照規(guī)定的扭矩擰緊火花塞，防止電極因燃燒室溫度過高而熔化，絕緣體不會出現(xiàn)白色。 火花塞的作用是將點火線圈產(chǎn)生的高壓電引入發(fā)動機(jī)氣缸，引起火花塞電極之間的火花點燃混合氣?；鸹ㄈ墓ぷ鳝h(huán)境極其惡劣。 火花塞很小，一個口袋可以裝幾個，但是結(jié)構(gòu)不簡單。它由絕緣體和金屬外殼組成。金屬外殼有螺紋，可以擰入氣缸。 殼體內(nèi)安裝有絕緣體，絕緣體穿過中心電極，中心電極上端安裝有連接螺母，用于連接來自配電盤的高壓線；外殼的下端面焊接有接地電極，中心電極與接地電極之間有0.6 ~ 1.0毫米的間隙。高壓電通過這個縫隙進(jìn)入地下，就會點燃發(fā)電機(jī)，點燃混合氣體。

作為火花塞點火的關(guān)鍵部件，一般車型中間的數(shù)字表示發(fā)熱量。不同品牌的發(fā)熱量不一樣，每個品牌的發(fā)熱量都會是對應(yīng)的型號，適用。例如，LDHRIKI6表示熱值為6。熱值用數(shù)字表示?；鸹ㄈ陌l(fā)熱量可以在包裝盒上或者火花塞裙部的陶瓷絕緣體上看到?；鸹ㄈ奶沾山^緣體裙部會印有一系列數(shù)字和字母，其中最后一位數(shù)字代表火花塞的發(fā)熱量。 其實火花塞的發(fā)熱量是指發(fā)熱和散熱能力的一個指標(biāo)發(fā)熱量。發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速越高，所需的冷卻熱值越高。發(fā)熱量包括1到9九個數(shù)字，其中1-3為低位發(fā)熱量，4-6為中低位發(fā)熱量，7-9為高位發(fā)熱量。大多數(shù)汽車的火花塞的發(fā)熱量在5-7的范圍內(nèi)。 但是需要注意的是，千萬不要使用不同熱交換值的火花塞。如果你自己的車原來的熱值是7，你不小心換了一個熱值為4的活塞，這樣你就不會有很好的阻力(高溫)。如果發(fā)動機(jī)一直高速運轉(zhuǎn)，火花塞會因散熱不足而容易燒壞，所以選擇正確的發(fā)熱量相當(dāng)重要。

汽車火花塞的更換沒有固定的時間，也不受年限限制。一般來說，火花塞的使用壽命是由行駛里程決定的。當(dāng)汽車行駛到一定里程時，火花塞需要更換。 火花塞的更換里程： 1.每2-3萬公里更換一次銅芯； 2.每4-6萬公里更換一次鎳合金芯； 3.鉑金芯每8萬公里更換一次； 4.銥芯應(yīng)該每10萬公里更換一次。 汽車火花塞長期不更換的后果如下： 1.點火困難，熄火容易，動力不足，加速無力，油耗增加，積碳加快，說明車輛沒勁，加油門車速度慢，動力上缺少一個檔位； 2.失火引起的缸內(nèi)缺缸，表現(xiàn)為發(fā)動機(jī)抖動，發(fā)動機(jī)故障燈，聽排氣管不連貫的突突聲； 3.燃燒不充分導(dǎo)致廢氣排放不達(dá)標(biāo)和環(huán)境污染。 如果發(fā)現(xiàn)車輛油耗增加，可以考慮是否更換火花塞。一般維修店會建議2到3萬公里后更換，因為此時火花塞雖然沒有完全損壞，但效率已經(jīng)下降。

火花塞更換過程如下： 1.打開車的引擎蓋，拆開發(fā)動機(jī)面板，可以看到氣缸線； 2.直接用手拔下缸線，注意一個缸線對應(yīng)一個火花塞； 3.用加長套筒擰下火花塞； 4.安裝新的火花塞。 注意：更換時，不要拔掉所有的缸管，換一個再換另一個，這樣就不會插錯缸管。 一般來說，普通家用車的火花塞正常使用壽命在2萬公里左右。此外，為了延長火花塞的耐用性，一些制造商會在電極中使用鉑、銥等貴金屬，這也可以增加點火能量的強(qiáng)度。根據(jù)電極材料的熔點、硬度等因素，電極會逐漸消耗。電極間隙過大時，車輛會出現(xiàn)動力下降、冷啟動困難、油耗增加等問題。這個時候，最好考慮更換火花塞。 更換火花塞的注意事項： 1.拆卸時盡量使用專用火花塞套筒扳手。 2.在火花塞專用套筒扳手中，內(nèi)置了一個橡膠圈，這樣就可以很容易地將火花塞取出并植入發(fā)動機(jī)氣缸體中。植入后注意檢查膠圈是否脫離火花塞，否則高壓點火缸管路無法安裝到位。 3.火花塞不是緊固螺釘，所以不需要擰得很緊。將火花塞的頂部電極頭插入套筒，沿氣缸體向下滑動，輕輕擰至感覺擰緊，然后擰1/4圈(約90度后)。這時候火花塞的密封性要求已經(jīng)合適了。中空金屬墊片將起到良好的密封作用。(禁止強(qiáng)行擰緊火花塞)。 4.在沒有專用插座工具的情況下，完全松開火花塞后，將原車的高壓點火線探入發(fā)動機(jī)氣缸體內(nèi)，可以幫助取下松動的火花塞。

火花塞電極的正常顏色是棕白色。如果電極燒成黑色，并有積碳附著，則表明有故障。 以下是火花塞的介紹： 1.火花塞的作用：火花塞的作用是從高壓線(火炬線)放出脈沖高壓，擊穿火花塞兩電極間的空氣，產(chǎn)生電火花點燃?xì)飧變?nèi)的空氣混合物。 2.主要類型有：準(zhǔn)火花塞、邊凸火花塞、電極火花塞、座式火花塞、桿式火花塞、端面跳動火花塞等。 3.火花塞工作原理：在高電壓的作用下，火花塞中心電極和側(cè)電極之間的空氣會迅速電離，形成帶正電荷的離子和帶負(fù)電荷的自由電子。當(dāng)電極間的電壓達(dá)到一定值時，氣體中的離子和電子數(shù)量像雪崩一樣增加，使空氣失去絕緣，間隙形成放電通道，產(chǎn)生“擊穿”。

NGK火花塞產(chǎn)自日本，是日本特種陶瓷株式會社的簡稱，主要致力于火花塞、汽車尾氣過濾器、氧傳感器等。 汽車發(fā)動機(jī)的點火系統(tǒng)主要由火花塞和點火線圈組成。點火線圈可以把12伏轉(zhuǎn)化成幾千伏，可以讓火花塞有足夠的點火能量。 俗稱火花塞燃燒器，其作用是將高壓線發(fā)出的脈沖高壓電放電，擊穿火花塞兩電極間的空氣，產(chǎn)生電火花點燃?xì)飧變?nèi)的混合氣?；鸹ㄈ淖饔檬菍⒏邏壕€(燃燒器線)發(fā)出的脈沖高壓電放電，擊穿火花塞兩電極間的空氣，產(chǎn)生電火花點燃?xì)飧變?nèi)的混合氣。 火花塞是易損件，需要定期更換。如果長時間不更換火花塞，電極間隙會變大，影響火花塞的點火。如果長時間不更換火花塞，電極上會有積碳，也會影響火花塞的點火。 如果火花塞點火不良，燃燒室中的可燃混合氣不能充分燃燒，會影響發(fā)動機(jī)的動力輸出，增加汽車的油耗。發(fā)動機(jī)壓縮沖程結(jié)束后，火花塞會點燃可燃混合氣，燃燒后的可燃混合氣會推動活塞向下運動，使發(fā)動機(jī)做功。 平時用車時，一定要定期更換火花塞。拆下火花塞后，需要用貼紙貼住安裝火花塞的孔，防止異物掉入氣缸。安裝火花塞時，需要用扭矩扳手按照規(guī)定的扭矩擰緊。

NGK火花塞是日本制造的?；鸹ㄈ瞧蜋C(jī)點火系統(tǒng)的重要部件。它能將高壓電引入燃燒室，使其跳過電極間隙產(chǎn)生火花，從而點燃缸內(nèi)可燃混合氣。它主要由連接螺母、絕緣體、連接螺釘、中心電極、側(cè)電極和外殼組成，側(cè)電極焊接在外殼上。 NGK火花塞由總部位于日本愛知縣名古屋的日本特種陶瓷有限公司生產(chǎn)和銷售。日本特種陶瓷產(chǎn)業(yè)創(chuàng)立于1946年，至今已有76年的歷史。一直致力于NGK火花塞、與內(nèi)燃機(jī)相關(guān)的氧傳感器、爆震傳感器等的生產(chǎn)和銷售。此外，它還致力于生產(chǎn)和銷售應(yīng)用陶瓷產(chǎn)品，如半導(dǎo)體元件和機(jī)床。NGK火花塞和氧傳感器的產(chǎn)量居世界首位。公司于2001年在中國廣州、2001年在蘇州、2002年在上海設(shè)立代表處，主要從事火花塞、汽車尾氣過濾器、氧傳感器等產(chǎn)品的銷售。2003年，中國第一個生產(chǎn)基地上海特種陶瓷有限公司在上海成立，這使得NGK能夠直接向中國的主要用戶提供世界最高水平的技術(shù)和服務(wù)。

CS75在使用12個月或保養(yǎng)20，000公里后可以更換?；鸹ㄈ淖饔檬屈c火。在使用過程中，火花塞的電極通過火花放電從容易放電的地方消耗電能。 選擇火花塞時，注意以下幾點： 1.火花塞的更換必須是成套的，即如果是四缸發(fā)動機(jī)，無論哪個火花塞出了問題，最好是四個火花塞全部一起更換，而不是哪個壞了，否則會影響其整體性能； 2.火花塞由不同材料制成，如普通銅芯、釔金、鉑、銥金、鉑銥合金等。這些材料具有良好的導(dǎo)電性。其中，貴金屬火花塞熔點高，耐高溫高壓，質(zhì)量好，所以貴金屬火花塞能發(fā)出更強(qiáng)更穩(wěn)定的火花，使用壽命相對更長； 3.另外，按極數(shù)分，有一級火花塞、二級火花塞、三級火花塞、四級火花塞。級數(shù)越高，點火性能越好?？梢愿鶕?jù)自己的車和個人情況選擇合適的火花塞類型； 4.選購火花塞時，注意火花塞上標(biāo)注的冷熱值，一定要符合愛車人士的標(biāo)準(zhǔn)。通常冷熱值有六、七、八三個數(shù)字。7號普通，6號冷，8號熱。

老款飛度火花塞的ngk型號為izfr6k13。飛度的火花塞更換周期為10萬公里，采用ngk品牌。不同的型號可能不一樣。 清除火花塞積碳的方法： 1.化油器清洗劑 將適量的化油器清洗劑放入容器中，然后浸泡火花塞半小時左右，再用軟毛刷刷火花塞頭，清除積碳。 2.白醋清洗 用白醋清洗的方法更簡單方便。但白醋法不建議經(jīng)常使用。它的腐蝕性會損壞火花塞。每次清洗后將表面的白醋清洗干凈。