和火花塞的功率有關(guān)系。如果火花塞損壞，會(huì)直接造成汽車的動(dòng)力不足。因?yàn)榛鸹ㄈ闹饕饔檬钱a(chǎn)生火花點(diǎn)燃?xì)飧變?nèi)被壓縮的混合氣。 如何判斷火花塞是否損壞： 1.拆下火花塞觀察，根據(jù)以下外觀顏色觀察判斷火花塞的使用情況。普通火花塞的絕緣體裙部和電極為灰白色、灰黃色或淺棕色。正?；鸹ㄈ慕^緣體裙是紅褐色的，電極之間的間隙是0.8-0.9毫米，電極沒(méi)有燃燒的跡象。 2.火花塞有油污或沉積物，火花塞本身沒(méi)有損壞。油污和沉積物清除后，可以繼續(xù)使用。 3.如果火花塞損壞嚴(yán)重，頂部有傷痕、黑線、裂紋、電極熔化等現(xiàn)象，應(yīng)查明損壞原因。排除故障后，應(yīng)更換新的火花塞。另外，如果火花塞呈煙黑色，說(shuō)明火花塞冷熱型選擇錯(cuò)誤或混合氣較濃，機(jī)油快用完了。

火花塞型號(hào)不對(duì)，與發(fā)動(dòng)機(jī)不一致，必然導(dǎo)致爆震和過(guò)熱，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定或驅(qū)動(dòng)無(wú)力。 火花塞是汽油機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)的重要部件。它能將高壓電引入燃燒室，使其跳過(guò)電極間隙產(chǎn)生火花，從而點(diǎn)燃缸內(nèi)可燃混合氣。主要由連接螺母、絕緣體、連接螺釘、中心電極、側(cè)電極和外殼組成。 在火花塞的標(biāo)準(zhǔn)中，通常用熱值來(lái)表征火花塞的熱特性?；鸹ㄈ麩嶂当硎净鸹ㄈ^緣體裙部吸熱和散熱的平衡能力，熱值越高。吸熱和散熱的平衡能力越強(qiáng)，熱火花塞的熱值越低，冷火花塞的熱值越高。大功率、高壓縮比的發(fā)動(dòng)機(jī)一般選擇熱值高的冷火花塞。相反，低功率、低壓縮比的發(fā)動(dòng)機(jī)選擇低熱值的熱火花塞。一般火花塞的選擇是工廠通過(guò)產(chǎn)品成型實(shí)驗(yàn)確定的，不應(yīng)該隨意更換。

別克英朗火花塞更換周期為60000KM或36個(gè)月。 火花塞是利用高壓放電擊穿電極間的空氣，以電火花在點(diǎn)火室內(nèi)產(chǎn)生可燃混合氣，從而保持發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的部件。 1.火花塞的作用是將點(diǎn)火線圈產(chǎn)生的高壓電引入發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸，在火花塞電極間隙間產(chǎn)生火花點(diǎn)燃混合氣，從而使發(fā)動(dòng)機(jī)做功。 2.火花塞材料火花塞由雙銥或雙鉑制成，屬于貴金屬火花塞。熔點(diǎn)較高，耐高溫高壓性能好。所以使用貴金屬火花塞可以發(fā)出更強(qiáng)更穩(wěn)定的火花，使用壽命也相對(duì)更長(zhǎng)。更換火花塞時(shí)可以考慮，質(zhì)量比較好。

火花塞損壞的原因如下： 1.如果可燃混合氣過(guò)濃，未燃盡的余料會(huì)堆積在火花塞電極上碳化，導(dǎo)致火花塞異常跳火，直至積碳損壞。 2.發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油泄漏。發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，如果排氣管冒藍(lán)煙和黑煙，說(shuō)明過(guò)量的機(jī)油進(jìn)入氣缸，會(huì)造成火花塞電極上大量積碳，或者火花塞電極可能被機(jī)油打濕，無(wú)法跳動(dòng)。 3.點(diǎn)火系統(tǒng)故障、磁電機(jī)失磁、點(diǎn)火線圈和電子點(diǎn)火器假短路、發(fā)電機(jī)輸出端和點(diǎn)火線圈輸入端接線松動(dòng)或假接地。而不正確的點(diǎn)火提前時(shí)間如正時(shí)會(huì)影響點(diǎn)火性能，而點(diǎn)火性能不好會(huì)直接造成火花塞電極積碳。 4.火花塞的型號(hào)和發(fā)熱量與車輛不符。當(dāng)所選火花塞的發(fā)熱量比使用說(shuō)明書(shū)低一兩檔時(shí)，火花塞的溫度就會(huì)升得很高，其熱量得不到及時(shí)散發(fā)，就會(huì)引起異常燃燒，最終導(dǎo)致火花塞電極過(guò)早損壞。 5.曲軸箱內(nèi)充油過(guò)多會(huì)堵塞曲軸箱通風(fēng)管，使曲軸箱內(nèi)壓力升高，使其不平衡。在發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣沖程中，會(huì)進(jìn)入燃燒室形成燃燒的機(jī)油，排氣管會(huì)冒出濃濃的黑煙。

火花塞直接影響汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的功率。 發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理是可燃混合氣在氣缸內(nèi)燃燒并迅速膨脹，從而推動(dòng)活塞向下轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸發(fā)電。然而，汽油機(jī)混合氣的點(diǎn)燃和燃燒必須依靠火花塞在合適的時(shí)間產(chǎn)生強(qiáng)大的電火花，因此火花塞的質(zhì)量直接影響到汽車的動(dòng)力。 影響火花塞功率的原因： 1.如果火花塞積碳嚴(yán)重，積碳會(huì)短路部分電流，減弱火花塞的火花，延遲點(diǎn)火時(shí)間，影響動(dòng)力。 2.火花塞火花弱會(huì)減緩燃燒速度，影響動(dòng)力。 3.火花塞的熱值不同也會(huì)影響燃燒速度和功率。 4.火花塞火花太強(qiáng)，點(diǎn)火燃燒時(shí)間提前，也會(huì)影響動(dòng)力。 車主可以根據(jù)汽車保養(yǎng)手冊(cè)更換火花塞。

油鋸火花塞不打火的原因如下：1。檢查油路和電路，看機(jī)油濾清器是否堵塞，火花塞是否有電；2.檢查空氣過(guò)濾器是否干凈。 解決方案： 1.直接手動(dòng)拉動(dòng)電鋸，看一下整體運(yùn)行情況。此時(shí)可以判斷氣缸是否卡死(有經(jīng)驗(yàn)的可以直接判斷是壓缸還是拉缸)、是否有異響(磁飛輪和曲軸是否損壞)、起動(dòng)總成是否有問(wèn)題。并根據(jù)相關(guān)情況更換或維修零件。 2.判斷電路。拆下火花塞(火花塞在空氣濾清器蓋下)，檢查火花塞是否有積碳，接觸是否正常。使火花塞的放電部分與氣缸或與曲軸箱能導(dǎo)電的部分接觸，拉動(dòng)電鋸。這時(shí)候可以檢查一下電路，比如有沒(méi)有電，電的大小，放電間隔是否順暢。這一步可以檢查火花塞、線圈、點(diǎn)火器是否正常。 3.用手指堵住氣缸火花塞外側(cè)，拉動(dòng)拉板，檢查氣缸是否被拉動(dòng)?；蛘卟鹣孪暺?，從氣缸消聲器上看活塞，看有沒(méi)有拉缸的拉痕。 4.檢查油路。拆下化油器并清洗，適當(dāng)調(diào)整化油器指針。擰開(kāi)油箱蓋，檢查燃油濾清器蓋。并檢查油管和進(jìn)氣管有無(wú)損壞。 正常情況下，更換或維修有故障的鏈鋸配件即可解決問(wèn)題。

影響火花塞的油耗。如果火花塞損壞，會(huì)直接增加汽車的油耗。 如何判斷火花塞是否損壞： 拆下火花塞觀察，根據(jù)以下外觀顏色觀察判斷火花塞的使用情況。普通火花塞的絕緣體裙和電極呈灰白色、灰黃色或淺棕色。普通火花塞的絕緣體裙是紅棕色的，電極之間的間隙為0.8-0.9毫米，沒(méi)有電極燃燒的跡象。 如果火花塞有油漬或沉積物，火花塞本身沒(méi)有損壞，去除油漬和沉積物后可以再次使用。 火花塞主要由連接螺母、絕緣體、連接螺釘、中心電極、側(cè)電極和外殼組成。側(cè)電極焊接在外殼上，最重要的影響因素是火花塞電極之間的間隙。間隙過(guò)小，火花微弱，容易造成積碳漏電。間隙過(guò)大，所需擊穿電壓增大，發(fā)動(dòng)機(jī)不易啟動(dòng)，高速時(shí)容易失火。 如果火花塞嚴(yán)重?fù)p壞，有傷痕、黑線、裂紋、電極熔化等。在頂部，你要找出損壞的原因，排除故障后，更換新的火花塞。另外，如果火花塞呈煙黑色，說(shuō)明火花塞冷熱型選擇錯(cuò)誤或混合氣較濃，機(jī)油快用完了。 火花塞的更換程序： 打開(kāi)引擎蓋，掀開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)的塑料蓋，拆下高壓支線，標(biāo)出每個(gè)氣缸的位置，以免混淆。 將火花塞連同火花塞套筒一起依次拆下。拆卸時(shí)，注意查看是否有樹(shù)葉、灰塵等。在外面，一定要清理干凈。 將新火花塞放入火花塞孔中，用手?jǐn)Q幾下，然后用套筒擰。 按照點(diǎn)火順序安裝和拆卸高壓支線，然后緊固蓋板。

火花塞沾有機(jī)油的原因如下： 1.發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油噴嘴損壞。此時(shí)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的噴油器是否有問(wèn)題，如有損壞及時(shí)更換。 2.氣門室蓋漏油。氣門室蓋漏油導(dǎo)致火花塞粘在機(jī)油上。此時(shí)可以更換新的氣門室蓋墊片，并再次檢查火花塞上是否有油殘留。 3.火花塞有質(zhì)量問(wèn)題。火花塞有質(zhì)量問(wèn)題，間隙不平衡或短路。這些油漬是從螺紋進(jìn)入的，所以需要更換新的火花塞。 在選擇火花塞的過(guò)程中，一定要選擇符合車型的規(guī)格，避免規(guī)格不當(dāng)和發(fā)熱量影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常輸出，也可能導(dǎo)致火花塞報(bào)廢。同時(shí)要注意火花塞的保養(yǎng)，定期清理積碳，檢查機(jī)油量，保證火花塞能正常工作，以維持發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

渦輪增壓火花塞的更換周期與火花塞的材質(zhì)掛鉤。如果普通火花塞一般4萬(wàn)公里更換一次，鎳合金材質(zhì)的渦輪增壓火花塞4萬(wàn)到6萬(wàn)公里更換一次，如果使用鉑金火花塞，8萬(wàn)公里更換一次。 火花塞的材質(zhì)對(duì)更換周期有決定性的影響，而渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的功率比自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)大，所以用貴金屬火花塞更合適。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)大多使用鎳合金火花塞，比較高級(jí)的是鉑金，鉑金的金屬特性穩(wěn)定性高，抗氧化功能好，使用壽命相對(duì)較長(zhǎng)。鎳合金的使用壽命是4-6萬(wàn)公里，鉑金是8萬(wàn)公里。

最初的軒逸火花塞型號(hào)為NGK LZ KA R6AP-11，日產(chǎn)軒逸火花塞位于發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸頂部?；鸹ㄈ瞧蜋C(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)的重要部件。它能將高壓電引入燃燒室，使其跳過(guò)電極間隙產(chǎn)生火花，從而點(diǎn)燃缸內(nèi)可燃混合氣。 汽車火花塞在正常保養(yǎng)情況下行駛4-6萬(wàn)公里應(yīng)該更換，但由于品牌和發(fā)動(dòng)機(jī)不同會(huì)有差異。建議遵循說(shuō)明書(shū)。保養(yǎng)更換參考以下標(biāo)準(zhǔn)：4萬(wàn)公里更換鉑金火花塞，2萬(wàn)公里更換普通鎳合金火花塞，6萬(wàn)到8萬(wàn)公里更換銥火花塞。 火花塞，俗稱火嘴，將高壓線(火嘴)發(fā)出的脈沖高壓電放電，擊穿火花塞兩電極間的空氣，產(chǎn)生電火花點(diǎn)燃?xì)飧變?nèi)的混合氣。高性能發(fā)動(dòng)機(jī)的基本條件：高能量和穩(wěn)定的火花，混合均勻的混合氣，高壓縮比。

火花塞油有三個(gè)原因：氣門蓋墊片老化，火花塞密封圈老化，漏油。 1.氣門室蓋墊圈老化。閥蓋墊片一般是塑料材質(zhì)，老化只是時(shí)間問(wèn)題。因?yàn)闅忾T蓋墊片有密封防止?jié)B油的作用，判斷標(biāo)準(zhǔn)可以通過(guò)人眼觀察到漏油、油耗異常，或者某些火花塞上有油。 解決方法：拆卸并更換閥蓋墊片。 2.火花塞密封圈老化?；鸹ㄈ忻芊馊Γ囅到y(tǒng)的一部分會(huì)設(shè)計(jì)成與氣門蓋墊連接。判斷火花塞外螺紋上有油渣。 解決方法：火花塞密封圈需要拆下更換。 3.吹出油來(lái)。導(dǎo)致這種情況的因素很多，比如發(fā)動(dòng)機(jī)活塞損壞導(dǎo)致間隙過(guò)大，缸桿與軟管間隙過(guò)大等。判斷所有火花塞都有機(jī)油。 解決方法：建議由技術(shù)專業(yè)的維修師傅解決。

火花塞泄漏的影響： 1.會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)力； 2.怠速不穩(wěn)； 3、高速容易熄火； 4.油耗增加； 5.發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)； 6、導(dǎo)致火花塞失效； 7.發(fā)動(dòng)機(jī)損壞了。 火花塞的其他常見(jiàn)故障： 1、火花塞漏氣； 2.火花塞電極上有黑色沉積物； 3.絕緣子頂部破損； 4.火花塞積油； 5.火花塞燒蝕； 6.火花塞間隙太大。 火花塞作為發(fā)動(dòng)機(jī)的核心裝置，是汽車點(diǎn)火系統(tǒng)的重要組成部分?；鸹ㄈ墓ぷ鳝h(huán)境非常惡劣和脆弱。與汽車的油耗和行駛平順性密切相關(guān)。一般來(lái)說(shuō)，火花塞的使用壽命是3萬(wàn)公里左右，而貴金屬火花塞的使用壽命是6萬(wàn)到9萬(wàn)公里。不同類型的車規(guī)定的保養(yǎng)周期不完全一樣，具體更換周期要以規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)為準(zhǔn)。 不要隨意延長(zhǎng)使用壽命，需要選擇合適的時(shí)機(jī)更換。如果發(fā)現(xiàn)車輛油耗明顯增加，那么很有可能是火花塞損壞。建議立即更換。

速騰1.4T的火花塞一般在2-3萬(wàn)公里更換一次。這取決于火花塞的質(zhì)量。一般普通火花塞應(yīng)該在2萬(wàn)到3萬(wàn)公里更換一次。銥星火花塞6-8萬(wàn)公里可以更換，但主要看你個(gè)人駕駛習(xí)慣和平時(shí)的駕駛環(huán)境。 通常情況下，普通銅火花塞的使用壽命為3萬(wàn)公里，而貴金屬火花塞(鉑和銥)的使用壽命為6萬(wàn)~ 9萬(wàn)公里。不同車廠規(guī)定的保養(yǎng)周期不完全一樣，具體更換周期以車廠要求為準(zhǔn)。 不同電極材料的火花塞壽命： 1.國(guó)產(chǎn)鎳合金火花塞：1-12000km； 2.進(jìn)口鎳合金火花塞：2-3萬(wàn)公里； 3.進(jìn)口銥火花塞：3-4萬(wàn)公里； 4.進(jìn)口鉑金火花塞：3-5萬(wàn)公里； 5.進(jìn)口銥鉑火花塞：8萬(wàn)公里； 6.進(jìn)口雙銥火花塞：10萬(wàn)公里。

火花塞損壞的原因：五種原因及解決方法： 1.可燃混合氣過(guò)濃：未燃燒的殘留部分會(huì)堆積在火花塞電極上而碳化，從而導(dǎo)致火花塞異常跳出，直至被積碳損壞。 解決方法：充分燃燒過(guò)量的可燃混合物。 2.發(fā)動(dòng)機(jī)“機(jī)油竄氣”:發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，如果排氣管冒藍(lán)煙、黑煙，說(shuō)明過(guò)量機(jī)油進(jìn)入氣缸，會(huì)造成火花塞電極大量積碳，或者火花塞電極可能被機(jī)油打濕，跳不起來(lái)。這種現(xiàn)象俗稱“機(jī)油竄氣”。 解決方法：去專業(yè)的4S商店修理發(fā)動(dòng)機(jī)。 3.點(diǎn)火系統(tǒng)故障：磁電機(jī)失磁，點(diǎn)火線圈(高壓包)和電子點(diǎn)火器“假短路”，發(fā)電機(jī)輸出端和點(diǎn)火線圈輸入端接線松動(dòng)或“假接地”。而不正確的點(diǎn)火提前時(shí)間如正時(shí)會(huì)影響點(diǎn)火性能，而點(diǎn)火性能不好會(huì)直接造成火花塞電極積碳。 解決方法：去專業(yè)的4S商店修理點(diǎn)火系統(tǒng)。 4.火花塞的型號(hào)和熱值與車輛不符：當(dāng)所選火花塞的熱值比使用說(shuō)明書(shū)規(guī)定的低一兩檔時(shí)，火花塞的溫度會(huì)升得很高，其熱量得不到及時(shí)散發(fā)，從而引起異常燃燒(即提前點(diǎn)火)，最終導(dǎo)致火花塞電極過(guò)早損壞。 解決方法：去4S專業(yè)商店更換與車輛熱值相匹配的火花塞。 5.曲軸箱內(nèi)充油過(guò)多：曲軸箱通風(fēng)管堵塞，會(huì)導(dǎo)致曲軸箱內(nèi)壓力升高，無(wú)法平衡。在發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣沖程中，沖入燃燒室形成燃燒的機(jī)油，排氣管冒出濃濃的黑煙。 解決方法：注意不要給曲軸箱加太多的油。

長(zhǎng)時(shí)間不更換火花塞的影響： 1、車輛動(dòng)力不足； 2.點(diǎn)火困難； 3.車輛可能突然熄火； 4.發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)； 5.油耗增加。 火花塞的功能是點(diǎn)燃發(fā)動(dòng)機(jī)。這是通過(guò)兩個(gè)電極之間的火花。火花塞的電極可以認(rèn)為是火柴盒側(cè)面劃火柴的材料。時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)磨破，點(diǎn)燃會(huì)困難很多。火花塞是有壽命的，根據(jù)材料不同壽命也不同?；鸹ㄈ譃槠胀ㄣ~芯(鎳合金)火花塞或貴金屬火花塞。兩者的主要區(qū)別在于電極部分。

火花塞不是萬(wàn)能的。因?yàn)槊枯v車的發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)不一樣，用的火花塞也會(huì)不一樣。作為車主，在購(gòu)買火化塞的過(guò)程中，要注意保證與自己的車型一致，否則會(huì)對(duì)車輛造成一定的影響。 更換火花塞時(shí)，我們只要看火花塞的原材料和極數(shù)就可以了。各個(gè)品牌的熱度都是火花塞對(duì)應(yīng)的汽車系統(tǒng)。所以選購(gòu)時(shí)一定要特別注意火花塞的熱量是否符合汽車系統(tǒng)，否則會(huì)有不同程度的影響。 火花塞的發(fā)熱量是用數(shù)字表示的。發(fā)熱量包括1到9九個(gè)數(shù)字，其中1到3為低位發(fā)熱量，4到6為中低位發(fā)熱量，7到9為高位發(fā)熱量。大部分車的火花塞發(fā)熱量都在5到7的范圍內(nèi)。 選擇火花塞時(shí)，要注意火花塞的大小。直徑和長(zhǎng)度都要和自己的型號(hào)匹配。如果火花塞不匹配，可以安裝，使用中也會(huì)影響性能。

這個(gè)故障不是機(jī)動(dòng)車的重大故障，而是發(fā)動(dòng)機(jī)氣門蓋上的墊片有問(wèn)題。這個(gè)墊片屬于密封圈。一旦松動(dòng)或損壞，會(huì)導(dǎo)致火花塞上油，可以直接更換。 火花塞漏油的原因： 1.首先，火花塞上有油漬。最常見(jiàn)的原因是氣門蓋墊片老化，這個(gè)部件是密封發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油的。老化了，火花塞上自然會(huì)出現(xiàn)潤(rùn)滑油。 2.其次是火花塞的質(zhì)量問(wèn)題(間隙不平衡或短路)，這些油漬是從螺紋進(jìn)入的，需要更換新的火花塞。但如果火花塞頂部和電極之間有油質(zhì)，說(shuō)明氣缸有油爆，與火花塞無(wú)關(guān)。 火花塞的類型包括準(zhǔn)火花塞、凸緣突出式火花塞、座式火花塞、端面跳動(dòng)式火花塞、電極式火花塞和桿式火花塞。不管什么樣的火花塞，它的動(dòng)作動(dòng)物都是一樣的。又可分為冷型和熱型。如果火花塞有問(wèn)題，機(jī)動(dòng)車將無(wú)法啟動(dòng)。 汽車火花塞的選擇取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的類型。對(duì)于一些低壓縮比的發(fā)動(dòng)機(jī)，需要熱火花塞?；鸹ㄈ膬r(jià)值決定了它們是熱的還是冷的。該值包括5到13。數(shù)值越大，冷型火花塞越大。這一點(diǎn)必須注意。只有正確選擇火花塞，才能保證車輛的正常使用。

發(fā)動(dòng)機(jī)火花塞漏油的原因及解決方法如下： 1.汽車的火花塞漏油?？赡苁前l(fā)動(dòng)機(jī)的油嘴損壞了。車主需要及時(shí)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的油嘴，如有損壞及時(shí)更換。 2.也有可能是氣門室蓋墊片漏油，機(jī)油粘在火花塞上。更換新的閥蓋墊片，然后檢查火花塞上是否有油殘留。 3.發(fā)動(dòng)機(jī)活塞環(huán)和氣門油封可能有問(wèn)題，導(dǎo)致火花塞漏油。你需要去4S商店做進(jìn)一步檢查，然后更換損壞的零件。 4.火花塞被油弄臟了。最常見(jiàn)的原因是密封發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油的氣門蓋墊片老化。老化時(shí)，火花塞上會(huì)出現(xiàn)潤(rùn)滑油；就像氣門蓋墊片一樣，更換火花塞密封圈就可以解決火花塞有油的問(wèn)題。 5.火花塞的質(zhì)量問(wèn)題(間隙不平衡或短路)。這些油漬是從螺紋進(jìn)入的，所以需要更換新的火花塞。但如果火花塞頂部和電極之間有油，說(shuō)明氣缸內(nèi)有油爆，與火花塞無(wú)關(guān)。 6.如果需要火花塞，一定要選擇與自己車型相匹配的發(fā)熱量，否則容易影響發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出，甚至火花塞可能直接報(bào)廢。

汽車火花塞損壞的判斷方法： 一、汽車檢查方法： 1.觸摸方法。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，使其怠速運(yùn)轉(zhuǎn)。用手觸摸火花塞的絕緣陶瓷部分。如果溫度升得很高很快，說(shuō)明火花塞正常，否則就是不正常。 2.短路法。啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，然后用螺絲刀逐個(gè)氣缸短路火花塞。聽(tīng)聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和噪音的變化，說(shuō)明火花塞正常，否則不正常。 3.跳火法。擰下火花塞，放在氣缸體上，用高壓線試火。如果沒(méi)有火花或火花微弱，說(shuō)明火花塞漏氣或不起作用。 二、顏色觀察法：取下火花塞進(jìn)行觀察，如呈赤褐色或鐵銹色，說(shuō)明火花塞正常；如果是油質(zhì)，說(shuō)明火花塞間隙失衡或供油過(guò)量，高壓線短路或開(kāi)路；如果是煙黑色，說(shuō)明火花塞冷熱型不對(duì)或者混合氣濃，機(jī)油上去了；如果頂端和電極之間有沉積物，說(shuō)明氣缸里的油和火花塞無(wú)關(guān)；如果是黑色沉積物，說(shuō)明火花塞有積碳，旁通；如果是灰色沉積物，說(shuō)明汽油添加劑覆蓋電極導(dǎo)致失火；如果有嚴(yán)重的燒蝕，如頂部結(jié)疤、黑色花紋開(kāi)裂和電極熔化，則火花塞損壞。

不換火花塞對(duì)車輛的影響直接造成點(diǎn)火系統(tǒng)泄漏、油耗增加、動(dòng)力下降等諸多問(wèn)題。最重要的一個(gè)就是點(diǎn)火困難，影響車輛的正常使用。 火花塞是容易磨損的零件。長(zhǎng)期使用后，火花塞電極之間的間隙會(huì)變大，影響火花塞的點(diǎn)火能量。 火花塞電極長(zhǎng)時(shí)間使用后，會(huì)有積碳，也會(huì)影響火花塞的點(diǎn)火。如果長(zhǎng)時(shí)間不更換火花塞，汽車功率會(huì)降低，油耗會(huì)增加，所以要按時(shí)更換火花塞。 火花塞是兩個(gè)電極之間的火花。你可以把火花塞的電極想象成火柴盒側(cè)面劃火柴的材料。用久了就磨壞了，點(diǎn)上火就費(fèi)力氣多了。 火花塞是有壽命的，根據(jù)材料不同壽命也不同?；鸹ㄈ譃槠胀ㄣ~芯(鎳合金)火花塞或貴金屬火花塞。兩者的主要區(qū)別在于電極部分。 普通銅火花塞每3萬(wàn)公里更換一次。貴金屬火花塞分為鉑金火花塞和銥火花塞。鉑金火花塞使用壽命約6萬(wàn)公里；銥火花塞的使用壽命約為8萬(wàn)公里。