空調有異味一般是這三個地方出現(xiàn)問題：濾芯、風道和蒸發(fā)箱。一般來說，當這三個地方有了灰塵滋生出細菌或者發(fā)霉的情況下就會產(chǎn)生異味。下面說一下濾芯、風道的具體清理步驟：一、濾芯的清理步驟1、準備好MK6210濾芯和工具，去掉濾芯外包裝。2、扒開膠條，開始拆掉螺絲。3、拆掉舊的濾芯，打入發(fā)泡清洗，清洗完后裝

我的之前也是，上次換了一個空調格，買一瓶3M空調殺菌清洗劑噴在入風口，現(xiàn)在一個來月了，感覺什么味都沒有

1.缺冷媒有的時分是汽車空調零碎里的冷媒呈現(xiàn)了麻煩。汽車空調的的零碎是由多個金屬管路構成，這些管路之間存在粗大間隙，因而汽車空調零碎中的冷媒是存在細微保守的。加上汽車空調零碎中的枯燥瓶吸附水分會積壓局部冷媒，因而當冷媒的數(shù)目增加到一定程度后，汽車空調制冷才能便會低落。一些具有冷暖空調的車型假如汽車空調制冷缺乏便會呈現(xiàn)出風口吹出熱風的景象。2.汽車空調緊縮機皮帶過松當驅動汽車空調緊縮機的皮帶松馳，緊縮機任務時會打滑，惹起傳動服從降落，使緊縮機轉速降落，緊縮制冷劑的保送降落，從而招致汽車空調不制冷，假如汽車空調的緊縮機驅動帶過松，這時分就該當拉緊，若用手翻轉不動，則闡明驅動帶過緊，應略微再松一點，固然，若緊固有效或驅動帶已有裂紋老化等毀傷，應改換一條新的驅動帶。3.濾芯太臟影響風量巨細空調濾芯的影響就是阻攔車外的塵埃進入車內，空調濾芯會呈現(xiàn)贓物、異味、以至梗塞。當空調濾芯被堵滿塵埃異物，就會嚴重影響空調的風量，影響制冷結果。

把鼓風機拆出來清洗扇葉拿個刷子或者牙刷慢慢洗，再買幾瓶干洗劑清洗管道，比外面洗的干凈很多了，效果好，很簡單的百度里面有教程的，我就是自己清洗的，清洗過鼓風機風都大了，聲音小了，希望幫到你望采納

暴曬以后確實很難制冷，跑了一個小時也不見得車內涼快，從車庫開出來制冷又沒問題，全程2檔風速，坐等大神解決方案，車一年

如果洗過后還有味道，那就換掉原廠空調濾芯，原廠空調濾芯是日本電裝的，用過一段時間就有酸味，改換其他品牌的就可以解決

清洗空調蒸發(fā)器，蒸發(fā)器臟了。把鼓風機拆了，改個長管噴水壺，用手機內窺鏡綁到水壺嘴上伸進蒸發(fā)器里用洗潔精配合酒精沖洗。一點兒味道都么有，我一年洗一次，成本就是3瓶酒精的錢。比外面洗的干凈多了

空調有異味一般是這三個地方出現(xiàn)問題：濾芯、風道和蒸發(fā)箱。一般來說，當這三個地方有了灰塵滋生出細菌或者發(fā)霉的情況下就會產(chǎn)生異味。下面說一下濾芯、風道的具體清理步驟：一、濾芯的清理步驟1、準備好MK6210濾芯和工具，去掉濾芯外包裝。2、扒開膠條，開始拆掉螺絲。3、拆掉舊的濾芯，打入發(fā)泡清洗，清洗完后裝

行車開空調采用何種循環(huán)方式，需要視情況來說，使用事項如下：1、外循環(huán)狀態(tài)是利用風機將車外的空氣抽吸到車內，也就是說車外與車內的氣道是流通的，風扇打出的風來自車外，即使不開風機，車輛行駛中仍然有氣流吸入到車內，補充車內的新鮮空氣。有時覺得關了風扇還是有風，就是因為車主設置了外循環(huán)。在城里行車遇到擁堵的情形時，車內會充滿尾氣味，這就是由于使用外循環(huán)將道路中的汽車廢氣吸入造成的。2、內循環(huán)狀態(tài)是關閉了車內外的氣流通道，不開風機就沒有氣流循環(huán)，開風機時吸入的氣流也僅來自車內，形成車輛內部的氣流循環(huán)。內循環(huán)主要是及時有效地阻止外部的灰塵和有害氣體進入車內，比如行使中通過煙霧、揚塵、異味區(qū)域或車輛密集緊湊行駛時，阻擋前車排出的有害尾氣。另外一個作用就是保溫。3、堵車時多數(shù)用內循環(huán)，高速多數(shù)用外循環(huán)。內、外循環(huán)的使用，應結合空調、暖風進行。利用外循環(huán)，可以呼吸到車外的新鮮空氣。高速開車，時間長了就覺得車內空氣渾濁，人不舒服，又不能開窗，就應該利用外循環(huán)打點清風進來；冬天送暖風感覺太熱，可關掉風機，打開外循環(huán)，既保持車內溫度，又有新鮮空氣，感覺會更舒服。

你是外面起霧還是里面啊。這個主要還是室內外溫差有點大的啊。你可以不開A/C。風量開大。開個外循環(huán)那樣也會好一點。

車子不正常才這樣，以前修過一臺福特?？怂垢愕默F(xiàn)象一樣，也是空調冷凝器風扇不轉，怠速不涼，跑起來就涼

空調多功能菜單里面有選擇調節(jié)各風口溫度的，車輛暖風系統(tǒng)不熱可以分為兩方面的原因，一是發(fā)動機冷卻系統(tǒng)造成的，一是暖風的控制機構工作不良導致的，在維修時，我們要先判定是哪一方面原因引起的，再進行相應的維修。判別的方法很簡單，看一下暖風小水箱的兩個進水管溫度，如果兩根管都夠熱，說明是風量控制機構問題，反之，如果兩根水管都涼，或者是一根熱一根涼，說明是冷卻系統(tǒng)問題。冷卻系統(tǒng)可能出現(xiàn)的問題有：一是節(jié)溫器常開或節(jié)溫器開啟過早，使冷卻系統(tǒng)過早地進行大循環(huán)，而外部氣溫很低，特別是車跑起來時，冷風很快把防凍液冷卻，發(fā)動機水溫上不來，暖風也不會熱。二是水泵葉輪破損或丟轉，使流經(jīng)暖風小水箱的流量不夠，熱量上不來。三是發(fā)動機冷卻系統(tǒng)有氣阻，氣阻導致冷卻系統(tǒng)循環(huán)不良，造成水溫高，暖風不熱的故障。如果冷卻系統(tǒng)總有氣，很可能是汽缸墊有破損向冷卻系統(tǒng)串氣所至；如果暖風小水箱的進水管很熱，而出水管較涼，這種情況應是暖風小水箱有堵塞，應更換暖風小水箱。

養(yǎng)成個好習慣，經(jīng)常性的在停車關空調前，提前幾分鐘關掉壓縮機，打開外循環(huán)，調到低溫度（即最大風力）這樣干吹過幾分鐘就能吹掉濕氣，避免產(chǎn)生霉味。

如果沒有開空調的話，我們底盤一般是沒有水滴形成的，所以第一個想到的是不是自己的水箱漏了

那是雪種泄漏的味道，跟空調管沒關系

夏天汽車空調不涼怎么辦？1、冷凝器過臟汽車冷凝器的主要目的是散熱，如果過臟空調制冷能力減弱的現(xiàn)象，所以當發(fā)現(xiàn)愛車空調不制冷了，首先可以先檢查下冷凝器是否需要清理。方法：直接用水沖洗就行，如果在家里不方便的話，那就在外面洗車的時候，打開機蓋，順便讓洗車師傅沖洗一下，散熱器和冷凝器一起沖洗。2、空調濾芯長期沒有更換空調濾芯的作用就是阻攔車外的灰塵進入車內，使用時間長了以后，空調濾芯會出現(xiàn)贓物、異味、甚至堵塞。當空調濾芯被堵滿灰塵異物，就會嚴重影響空調的風量，所以吹出來的冷氣就會減小很多，影響制冷效果。3、缺少冷媒如果前兩個處理之后還是不冷的話，這時候要考慮汽車空調系統(tǒng)里的冷媒是否出現(xiàn)了問題，當冷媒的數(shù)量減少到一定程度后，汽車空調制冷能力便會降低。這時候就需要去維修廠添加修理了。

1、在檢查高低壓管溫度之前要將空調要設置到最大制冷，風量最大，直吹的位置，空氣內循環(huán)，A/C開關打開。出風口的溫度，據(jù)經(jīng)驗值大約在5攝氏度左右為正常。2、支起引擎蓋確認電子扇同時運轉，壓縮機也在運轉。如未運轉，則松開高壓管的保護蓋，找一個尖利的工具輕輕按壓高壓排氣頂針，看是否有強勁的冷媒溢出，如有則證明空調的故障在電路系統(tǒng)。如沒有冷媒強勁地溢出，請仔細查看空調管的各接頭是否有油漬，如有則證明是空調系統(tǒng)存在泄漏點，這種維修可能很廢時間，也很可能維修了一處，又會有其他處泄漏，這是不可避免的。請車主對維修泄漏予以充分的理解。最后記住將保護蓋擰好。3、用手觸摸高壓管和低壓管，仔細感覺他們的溫度。在制冷系統(tǒng)工作正常的情況下，高壓管的正常溫度大約在50至60攝氏度之間，也就是用手可以牢牢攥住30秒種左右，時間再長就堅持不住了。低壓管的溫度大約在5至6攝氏度之間，也就是用手能感覺到冰手。

空調風會吹出異味，一般是由以下幾個原因引起的：1、系統(tǒng)運行了較長時間，熱交換器翅片間積滿灰塵，造成堵塞；2、室內機的送風口和機內部件表面粘附了塵土所引起的，即使是在電腦機房、賓館客3、房等空氣經(jīng)過過濾處理的特殊環(huán)境下也難以避免；4、新風帶來并積存于這些地方的大量塵埃不僅攜帶了微生物，還為微生物繁殖提供了不可缺少的營養(yǎng)條件；5、長時間不用的空調在啟動時臭味會很重，這是由于熱交換盤管、翅片及其周邊部件上滯留的凝結水慢慢蒸發(fā)，在盤管四周形成適合微生物繁殖的高溫度條件，微生物繁殖時產(chǎn)生的大量氣體會在空調系統(tǒng)的帶動下釋放出來，成為惡臭之源。解決辦法：小型家用空調是以空氣為冷卻介質，空調異味也主要是由于室外機的空冷式冷凝器、室內機的蒸發(fā)器翅片和過濾網(wǎng)上附著污垢、灰塵、油漬、霉氣、微生物病菌等引起的。普通的用戶一般只能對過濾網(wǎng)進行定期的清洗，機內其他部件還是找廠家專業(yè)人員比較合適，他們會用專業(yè)的工具和清洗液來“打掃”空調，建議大家在選購空調時，把廠家提供多少年的免費清洗也作為決策依據(jù)之一。

空調有異味一般是這三個地方出現(xiàn)問題：濾芯、風道和蒸發(fā)箱。一般來說，當這三個地方有了灰塵滋生出細菌或者發(fā)霉的情況下就會產(chǎn)生異味。下面說一下濾芯、風道的具體清理步驟：一、濾芯的清理步驟1、準備好MK6210濾芯和工具，去掉濾芯外包裝。2、扒開膠條，開始拆掉螺絲。3、拆掉舊的濾芯，打入發(fā)泡清洗，清洗完后裝

具體原理和結果之間的一一對應道理我就不明白了，不過夏天開空調后，城里通勤時，油耗確實會多小兩個油，高速時多不到一個油左右，車載空調還是挺費油的，所以挺好奇純電動車停車吹空調冷風時，一小時耗掉多少電量??