LZ不要用半合成或全合成的油了,車子已經9萬,間隙已比新車時更大,用烯的油損耗會加大

問問長城潤滑油怎樣？對應的是什么型號？我看淘寶上看有個線下?lián)Q油服務。

4L包裝加完稍微剩余一點就行了?？礄C油尺為準

好像是CYY發(fā)動機，長這樣：

日石和長城合資的

哈弗H6發(fā)動機燒機油過量的原因可能有以下幾方面：1.潤滑系統(tǒng)存在機油滲漏；2.氣缸壁和活塞環(huán)過度磨損和損壞；3.氣門油封損壞或變硬老化。在平時駕駛過程中應注意勤檢查機油標尺，按產品使用說明書要求定期更換機油和機油濾清器，添加主機廠指定品牌的機油，更換正品機油濾清器備件。只要發(fā)動機運轉就存在“燒”機油現(xiàn)象，只要發(fā)動機所“燒”機油不超過標準要求，而且發(fā)動機運轉無異?，F(xiàn)象，則既不會影響整車的排放指標，也不會導致催化反應器失效，更不會造成對發(fā)動機的危害。

準確的數量是5.4L。機油最好使用滿足福特WSS-M2C929-A認證的，API SN級別的，5W-30全合成機油。

標準加5.7升油。

你好，一般都是建議使用全合成機油

眾泰T600廠家推薦的機油級別是 5W-30，只要按照這個機油級別來選擇正規(guī)品牌的，都是可以的！應為T600是渦輪車，建議使用全合成機油！

建議使用殼牌喜力HX510W-40也就是俗稱的黃殼。

一般都是加一桶4升的機油，一桶都是加不完的，一般是加3升多一些

機油本身是有一定的消耗的，消耗過量就是出現(xiàn)了燒機油的問題。影響燒機油的因素很多比如：燃油品質、行駛路況、駕駛習慣、保養(yǎng)習慣等等，以上原因會加劇機油消耗導致燒機油，使得車輛出現(xiàn)：1、燃燒室出現(xiàn)積碳，使活塞環(huán)的氣環(huán)卡滯，出現(xiàn)密封不良的情況。2、潤滑系統(tǒng)中產生油泥，油泥使油環(huán)的回油孔堵塞，刮油性能減弱。3、活塞與缸壁之間產生磨損。4、氣門密封出現(xiàn)腐蝕老化密封性能失效。另外現(xiàn)在車上都有曲軸箱通風系統(tǒng)（廢氣閥），如果出現(xiàn)問題，也會加劇機油的消耗。

這款車建議您使用嘉實多磁護機油，5w30，加速順暢，動力強，噪聲低，良好的清潔能力，適合您的車使用，對發(fā)動機保護性能很強

加注機油，加注到三公升左右停止加注，等待1分鐘后抽出發(fā)動機的機油檢查尺，檢查機油是否足夠，如果不夠繼續(xù)添加，機油應該加注到接近機油尺刻度的上限。如何更換機油：首先發(fā)動機必須達到正常工作溫度，車身停在平的地方，或者舉升機上。1打開機油加注口（在發(fā)動機上方加機油的地方），2打開油底殼放油螺絲，用盆把放出的廢機油接起來，等到機油不在流出的時候，用機油濾芯器扳手拆下機油濾芯器，然后靜置10分鐘，等待發(fā)動機內的廢機油自然流盡，有條件的可以使用高壓空氣沖機油加注口里加壓，使得發(fā)動機油道里的機油被吹出來。3裝回油底殼放油螺絲，并且擰緊。4新的機油濾芯器密封圈涂抹均勻機油，裝到發(fā)動機上。5沖機油加注口加注機油，加注到三公升左右停止加注，等待1分鐘后抽出發(fā)動機的機油檢查尺，檢查機油是否足夠，如果不夠繼續(xù)添加，機油應該加注到接近機油尺刻度的上限。6蓋好機油加注口，啟動發(fā)動機后，馬上熄火，等待1分鐘后再次啟動發(fā)動機。5檢查發(fā)動機油底殼螺絲，機油格是否有漏油現(xiàn)象，如果沒有，機油就更換好了。

OW一40的正廠機油都可以的

兩千多公里做完首保了，公里少不知道怎么樣，希望樓主的車永遠不要出現(xiàn)燒機油現(xiàn)象啊我知道14款只屬于小改款，發(fā)動機都沒變，而且出來的時間也不長，所以有點難以驗證，但也不排除日產偷著改良問題的可能，如果不是大量出現(xiàn)問題，廠家應該是不會承認有設計缺陷或者其他問題的。

機油尺的作用是測量機油靜態(tài)液面的高度，從而反映出發(fā)動機機油存量是否在合理范圍內。常規(guī)機油尺都會有明顯的上限位與下限位，只要確保檢測出的機油油位在上下之間即可。如果能在中間位置當然是最好。

藍殼的！歡迎采納

以你這車的級別，可以換長城機油就行了！換太好的經濟浪費！換太差的對車不好！如果你要再換好點的，也可以試一試嘉實多10W40