5升就可以，3，正常保養(yǎng)就是濕態(tài)的軒逸一般更換機油的話，以機油尺為準。發(fā)動機的機油添加量，通常有干態(tài)和濕態(tài)之分.3~3。其區(qū)別就是保養(yǎng)的時候，不可能把發(fā)動機內(nèi)的機油完全放干凈，大修過后就是干態(tài)的

機油，即發(fā)動機潤滑油，能對發(fā)動機起到潤滑減磨、輔助冷卻降溫、密封防漏、防銹防蝕、減震緩沖等作用。被譽為汽車的“血液”。

4S店給的就是兩種機油你要按一萬左右保養(yǎng)就用469的要五千保養(yǎng)就用二百多的那個

你好，像這款車輛直接使用廠家指定的機油就可以。沒有必要更換太好的機油，車輛按時保養(yǎng)就可以了。

我在購賣新車,發(fā)現(xiàn)熱車有抖動不均勻,在2500多公里又后出現(xiàn)尖銳金屬聲,慢慢出現(xiàn)不均勻鏈條聲.找廠家和4S店給不出具體說法.

關于機油建議參考保養(yǎng)手冊來確認上邊有機油牌號質量等級等

如果只在車啟動時排氣管冒藍煙，最大的可能是氣門導管與導管承孔密封不嚴造成機油泄漏，進而滲入燃燒室所致；二是如果排氣管在正常工作時冒藍煙，可能是氣門桿磨損過度或氣門桿油封失效，使氣門室內(nèi)的機油被吸入燃燒室所致，使機油隨可燃混合氣經(jīng)進氣管進入燃燒室造成的；三是如果除了排氣管冒藍煙，還可看到從加機油口冒出脈動藍煙，可初步判定活塞連桿組密封性效果不好，活塞連桿組如活塞與缸壁間隙過大、活塞環(huán)彈力小、抱死或對口、活塞環(huán)磨損使端隙、邊隙過大等問題，使活塞環(huán)產(chǎn)生泵油現(xiàn)象。這樣您就可以初步判斷是那個部位磨損或是出現(xiàn)問題了。然后根據(jù)具體的故障來確定維修的部位和費用，這樣應該是最省錢的。

準確的來說要4.3L，但是加4升已經(jīng)足夠了，機油尺刻度在中間偏上就夠了，不是一定要加到上限的，4s店只是為了做的好看些，才給你加上限，日本車不燒機油的，所以這車加4l夠了

保養(yǎng)還是去4S店,也不貴換3芯應該在200左右,自己拿件換便宜50左右,可是費時間(配件店,氣修長)來回跑,我的職業(yè)是賣配件的當然不是養(yǎng)護配件,我市場調貨也就便宜70到80.其實。

一、那么到底多久需要更換機油呢？機油有普通的，半合成，全合成。只要不帶“合成”，就算“普通的”。機油的衰減有期間限，普通的一般暴露在空氣中3個月就開始氧化。也就是說如果換了機油3個月不開也應再換，合成在6-9個月。如果開車，國內(nèi)一般在5000公里就開始衰減了。半合成一般在7500，全合成一般在10000公里左右。所以，一般公認換機油先看里程（前提條件，就是不堵車的行車環(huán)境）：普通的 5000公里半合成 7500公里全合成 10000公里。二、怎么換外邊的修理工都是直接擰松螺絲放油，拆掉機濾換新的，然后倒新機油，這樣就算了。其實不然。第一次放油的時候，就算沒有流出來了，在發(fā)動機缸體和機油泵里還有舊機油，立馬加入新油的話，沒多久就變黑了，因為與舊機油混合了，從而影響機油性能。正確步驟應該是放掉舊機油后，倒入4L機油，怠速25分鐘后熄火放掉再倒本次要用的優(yōu)質機油，這是一個清洗的步驟。清洗用油，倒入廉價新機油即可（仿品機油也行），用差機油可以的，但一定要新的，因為只是為了怠速20分鐘把無法放出來的舊機油帶出來，就等于你喝了可樂，瓶子里還有一些可樂沒辦法倒出來，這時候你加入一些水，搖晃瓶子再倒掉，瓶子就干凈了，一樣的道理。怠速20分鐘后放掉清洗用的差機油（你可以發(fā)現(xiàn)清洗用的機油加進去20分鐘就黑得不行了，就是因為把殘留的機油帶了出來），順便換機濾，有條件的話可以再用氣槍吹吹，然后檢查放油螺絲和機濾，確認已經(jīng)擰緊后，倒入本次保養(yǎng)用的優(yōu)質機油，邊加邊檢查油位，加完后再看看有沒有漏油，就行了。這才是最規(guī)范的步驟。三、價格的話二線省會城市的中等規(guī)模正規(guī)汽修廠，自帶機油機濾工時費50，用汽修廠的機油機濾免工時費，其實他家的機油價格也不高，但不太放心。只換機油和機濾20，換機油 三濾50，外帶前后輪換位。

用嘉實多的，SL級別，保養(yǎng)下來150，經(jīng)濟實惠

你好，機油品牌有很多，建議你用個半合成機油就行了，對發(fā)動機好，有問題可以追問，祝你用車愉快！

?？怂篃龣C油是汽車發(fā)動機出現(xiàn)故障時才會有的現(xiàn)象之一，?？怂拱l(fā)動機中影響機油消耗的部位有：各個密封零部件。像進氣門油封、排氣門油封、活塞環(huán)、曲軸箱通風系統(tǒng)、氣缸缸墊、各密封墊/圈和油封等。

使用半合成機油就可以。渦輪就要全合成機油。不帶渦輪增壓的發(fā)動機建議選擇美孚速霸2000，殼牌藍殼，嘉土多多磁護，新車建議使用5W-30級別的機油，老一點的車建議使用5w-40級別的機油。

燒，所有自然吸氣發(fā)動機，渦輪增壓發(fā)動機，機械增壓發(fā)動機都燒機油，只是多少問題。CVR是正常值，不像大眾燒的那么多。綜合性價比一般了現(xiàn)在，過去CRV很不錯，因為其性價比高，現(xiàn)在同價位車輛配置越來越多，它不算出眾產(chǎn)品了，但是保值率還是很高的。

推薦使用出廠使用的福斯機油，之前吉利商城有賣，現(xiàn)在吉利商城全部下架，4S店里都有，價格還低，效果好。全合成不到300元 4L

你好這款車用美孚一號，或者銀美孚都很好5W30或者40都可以。不要用嘉士多，那個機油稀不適合德系發(fā)動機。

燒機油的原因大致可歸結為以下幾點：1、由于國內(nèi)燃油品質與國際標準不同步，使得發(fā)動機行駛過程中，極易在燃燒室內(nèi)形成大量積碳，積碳則是引發(fā)發(fā)動機各類問題的根源。2、積碳會沉積在活塞的凹槽內(nèi)，導致活塞環(huán)粘在一起，這樣導致活塞環(huán)卡死無法完全密封，“黏住”的活塞環(huán)大大降低了刮油密封能力，另外，油泥也會堵塞回油孔，機油無法正?；亓?，導致機油消耗量的增加。3、積碳又會加劇活塞與氣缸壁之間的磨損，造成間隙過大，導致機油進入燃燒室。4、氣門油封腐蝕老化，造成密封不嚴，氣門油封可以說是發(fā)動機里最容易老化的易損件，基本上行駛了10萬公里以上的汽車，都有此問題。5、前后曲軸油封老化，前后曲軸油封與油大面積且持續(xù)接觸，油的雜質和發(fā)動機內(nèi)持續(xù)溫度變化使其密封效果逐漸減弱，導致滲油或漏油。6、渦輪增壓器和進氣管之間的油封密封損傷，其主要原因是因為更換機油的周期太長或使用劣質機油，造成浮動的渦輪主轉軸缺少潤滑和散熱，進而損傷油封。7、機油中存在高比例的燃油，燃油供給系統(tǒng)工作不良、燃油霧化不好，會使燃油或大量的過濃燃油混合氣竄入曲軸箱與機油混合，將機油稀釋。8、空氣濾清器堵塞，會導致進氣不暢，使進氣壓力下降，形成負壓，使機油在負壓的情況下吸入燃燒室引起燒機油。9、機油濾清器堵塞，導致機油消耗量增大。10、廢氣閥（油氣分離器，曲軸箱強制通風閥PVC閥）堵塞或損壞，油氣混合氣在這里凝固后就會順著廢氣回收管進入進氣道，造成機油消耗。11、活塞環(huán)錯裝、對口，但是這情況很少見，出現(xiàn)的幾率較小。12、機油添注過量，超過刻度上限。13、節(jié)氣門臟污。從上述可以看出，燒機油的原因是錯綜復雜的，這也是燒機油成為業(yè)界難題的一個重要原因。但是，上述的原因中，有些是容易判斷和解決的，比如機油添注過量，空濾、機濾、廢氣閥（油氣分離器、PVC閥）損壞、節(jié)氣門臟，基本上任何一個汽修廠都可以解決，操作簡單。但是，廢氣閥的狀況不容忽視，應仔細檢查，如有問題，請立即加以解決。

現(xiàn)代領動一般是加3.6升機油買一桶4l的就夠了

帕薩特發(fā)動機機油油箱總量為4.5L，添加機油時以實際情況為準，分多次、每次少量添加以免機油添加量過多造成發(fā)動機受損。