按照燃油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)也只有噴油嘴和高壓油泵這兩個(gè)點(diǎn)是有機(jī)會(huì)和潤(rùn)滑系統(tǒng)互滲，如果發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒正常不冒黑煙那就證明噴油嘴出故障的可能性不大，唯獨(dú)剩下機(jī)械高壓油泵，它是靠發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸驅(qū)動(dòng)，而凸輪軸是直接靠機(jī)油潤(rùn)滑，這樣由于高壓油泵燃油壓力較大，如果高壓油泵密封不好就會(huì)造成燃油滲漏到機(jī)油里。75車(chē)主不用擔(dān)心有類(lèi)似笨田機(jī)油增多問(wèn)題，因?yàn)?5油泵品質(zhì)比笨田強(qiáng)太多(不同廠家油泵)，小日本的所有東西，材質(zhì)都不行。

那不知道，自吸1.5地球夢(mèng)說(shuō)機(jī)油多的，40%不會(huì)看機(jī)油尺，59%是機(jī)油加多了，剩下的1%給留點(diǎn)故障概率吧，哈哈

冬季用油牌號(hào)分別為：0W、5W、10W、15W、20W、25W，符號(hào)W代表冬季，W前的數(shù)字越小，其低溫粘度越小，低溫流動(dòng)性越好，適用的最低氣溫越低；

思域車(chē)主，前一陣發(fā)現(xiàn)水溫升慢降快，怠速水溫下降，后來(lái)我起車(chē)就關(guān)閉空調(diào)，大概1公里會(huì)有水溫顯示，每天都是短途，從來(lái)沒(méi)到過(guò)90℃…悲劇

高爾夫一樣響，跟大小沒(méi)關(guān)系，十多萬(wàn)塊錢(qián)的車(chē)，外表裝飾的再豪華，開(kāi)起來(lái)肯定有一個(gè)露餡的地方，一看這個(gè)地方就知道是十多萬(wàn)塊錢(qián)的車(chē)

一般這個(gè)停車(chē)十分鐘左右的話，檢測(cè)機(jī)油就比較準(zhǔn)確了，檢測(cè)機(jī)油的時(shí)候一定要在平地上，如果你的地不平的話，檢測(cè)的高或者低，那是不準(zhǔn)確的，沒(méi)有用的。

行，因?yàn)槌鰪S時(shí)，到咱們手里也是有一段時(shí)間的，機(jī)油長(zhǎng)時(shí)間和空氣接觸也會(huì)有氧化的，早換只會(huì)有好處沒(méi)有壞處。

這是發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)缺陷，我敢打賭，除非把機(jī)油尺做長(zhǎng)，否則短期內(nèi)本田根本沒(méi)辦法解決機(jī)油增多乳化問(wèn)題。大眾當(dāng)年EA888發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油，改進(jìn)后的第三代EA888燒機(jī)油有所減輕，但機(jī)油消耗量也比一般自吸發(fā)動(dòng)機(jī)大，對(duì)比大眾與本田渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，從進(jìn)氣管、噴油嘴設(shè)計(jì)距離、發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)溫度等，可以看出，大眾當(dāng)年是充分評(píng)估了機(jī)油增多和機(jī)油少的危害的，大眾把這實(shí)驗(yàn)評(píng)估數(shù)據(jù)保密了（相當(dāng)于給本田挖了個(gè)坑），當(dāng)本田設(shè)計(jì)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，為了增大動(dòng)力，原于對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的盲目自信，掉進(jìn)了汽油增多的霧化不良的陷阱，本田這次坑大了。

你們的個(gè)人看法都是非常不科學(xué)、不合理，我的個(gè)人看法是，只要油耗不大幅上升（小波動(dòng)跟天氣、駕駛條件有關(guān)），只要發(fā)動(dòng)機(jī)打得著，會(huì)跑，就跑吧，看個(gè)什么油尺，發(fā)動(dòng)機(jī)有問(wèn)題，油耗會(huì)升，響聲巨大，那時(shí)候就真的有問(wèn)題了，直接去索賠，如果真有設(shè)計(jì)缺陷，明年冬天就會(huì)有大面積趴窩，鐵證之下沒(méi)情面，別說(shuō)本田，哪個(gè)品牌有敢不賠的，本田的絕大部分車(chē)型也真就是買(mǎi)菜車(chē)，雖然說(shuō)大家的錢(qián)都不是大風(fēng)刮來(lái)的

東北百分百中標(biāo)不是出廠就有的質(zhì)量問(wèn)題嗎！產(chǎn)品上市不需要測(cè)試嗎！國(guó)產(chǎn)車(chē)都不會(huì)出現(xiàn)的問(wèn)題本田會(huì)發(fā)生，難道本田技術(shù)不如國(guó)產(chǎn)車(chē)企嗎！

沒(méi)有質(zhì)量擔(dān)保，就是帶上行駛證和使用手冊(cè)就可以了（這個(gè)車(chē)的保養(yǎng)手冊(cè)就在使用手冊(cè)里面）。機(jī)率也可以首保換掉，畢竟第一次的機(jī)油比較臟。

是的，我在淘寶買(mǎi)過(guò)幾次假機(jī)油了，當(dāng)時(shí)，也很難分辯真假，但車(chē)子用了一段時(shí)間，就能感覺(jué)出來(lái)了?，F(xiàn)在假機(jī)油的比例太高。

這個(gè)肯定不是，機(jī)油乳化的原因是機(jī)油中有水進(jìn)入；如果你想知道機(jī)油乳化后是什么樣的，你可以去維修廠要一點(diǎn)廢機(jī)油，然后再加點(diǎn)水，就知道機(jī)油乳化是多么惡心了。

我有什么好喜的，并不是說(shuō)沒(méi)有機(jī)油的問(wèn)題，而是說(shuō)這個(gè)事情有沒(méi)有必要搞得這么大。我自己是車(chē)主，我的車(chē)沒(méi)問(wèn)題，我身邊的大部分都沒(méi)問(wèn)題

還是多觀察一下吧，我新車(chē)的時(shí)候四S的就是傻瓜式的給我加機(jī)油，都在上限以上，又費(fèi)油又浪費(fèi)，后來(lái)自己找地方加機(jī)油后都是貼近下線就行了。觀察一下，如果真有問(wèn)題，長(zhǎng)安會(huì)召回解決的。

我的也有點(diǎn)多。換機(jī)油的時(shí)候加多了，我自己抽了一次，跑了1000km發(fā)現(xiàn)又多了點(diǎn)，就又抽了500mm左右。最近觀察還可以，可能是冬季涼車(chē)啟動(dòng)次數(shù)多，汽油噴的多跑到有底盒一部分了吧，應(yīng)該沒(méi)啥事。冬季是正常的吧

2016年8月車(chē)，機(jī)油增多連續(xù)三次了，上個(gè)月因明顯起步加速無(wú)力油門(mén)遲滯免費(fèi)給換機(jī)油了，本田1.5T這款發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)都會(huì)臨同樣的可能！沒(méi)有僥幸。

一般保養(yǎng)都是里程數(shù)5000公里或者天數(shù)達(dá)到6個(gè)月，以哪個(gè)先達(dá)到為準(zhǔn)，使用手冊(cè)里應(yīng)該也有說(shuō)明的啊，樓主可以看看。

爆出問(wèn)題的那天（我看到的是美版新聞，比國(guó)內(nèi)早的多）我當(dāng)天看了下機(jī)油，到今天才1000多公里，我評(píng)論每天60公里打底，觀察機(jī)油是否增多怎么也得開(kāi)個(gè)2000公里才能下結(jié)論，我覺(jué)得90%以上車(chē)主是機(jī)油加多了而不是機(jī)油增多了，從時(shí)間點(diǎn)來(lái)看他們根本沒(méi)有足夠的時(shí)間去論證自己的機(jī)油到底是增多還是加多。還有一部分車(chē)主是故意往機(jī)油里面加汽油去騙保換機(jī)油的，我身邊就有。這事一方面也反應(yīng)出4S多加機(jī)油是通病。至于汽油味，理論上應(yīng)該所有汽油車(chē)都有汽油味，多少而已。最后就是關(guān)于駕駛習(xí)慣，著車(chē)就走，原地怠速對(duì)車(chē)子沒(méi)好處，特別是機(jī)油增多，熱車(chē)環(huán)境下不會(huì)出現(xiàn)這個(gè)問(wèn)題，都是冷車(chē)怠速時(shí)候發(fā)生的，隨后，我的車(chē)自查沒(méi)問(wèn)題

你好，你這個(gè)油位已經(jīng)超過(guò)上限了，你可以抽出一點(diǎn)在觀察一下，或者直接去4s叫他們幫你檢查一下都是可以的。