汽車機油的保養(yǎng)：1、汽車機油的保養(yǎng)是按照行駛里程更換，也可以檢查機油質量，如果使用的是一般的機油，那就要經常檢查機油質量，機油潤滑不好對車輛會有損害的。當機油用了半年之后，每月檢查一次或是要出車之前檢查，從機油尺取出點機油，看看油位和油的質量，感覺還好就繼續(xù)使用，質量差了就馬上去換掉，這樣對汽車損害的程度會減小些；2、每行駛5000公里，就建議給車子做一個“小保養(yǎng)”?！靶”ｐB(yǎng)”的時候會更換機油濾清器和機油。做保養(yǎng)要選擇正規(guī)的4S店，雖然價格貴一點，但品質有保證。做大保養(yǎng)時，要更換“三濾”，就是燃油濾清器、空氣濾清器、機油濾清器以及機油；3、車輛長時間行駛后，機油濾清器、汽油濾清器里會積聚很多雜質，導致汽油燃燒不充分，降低燃油效率，增大油耗，所以要定期更換為好。而空氣濾清器里也會積累下灰塵、細菌，如不更換，這樣的空氣在車內循環(huán)，會影響人體健康?！按蟊ｐB(yǎng)”一般會更換維修“三濾”，根據車況，維修人員還會提議更換火花塞（大致行駛3萬公里以上）、制動液（大致行駛4萬公里以上）等等。常璐墨【認證專家】常璐墨認證汽車師傅，擁有多年行業(yè)工作經驗+問他這個要看自己的使用情況吧，如果經常用你的車，而且就損耗的比較大的話，就要經常去保養(yǎng)，差不多兩三個月保養(yǎng)一次吧 ，常規(guī)保養(yǎng)項目：機油及機油濾清器的更換主要是針對潤滑系統(tǒng)進行的維護保養(yǎng)。 潤滑系統(tǒng)的主 要作用就是對汽車發(fā)動機的各個部件進行有效的潤滑，以防過度磨損。機油濾清器功能是去除機油中的各種雜質，保證潤滑系統(tǒng)的正常，機油濾清器應在換機油時與機油一并更換，在常規(guī)情況下汽車每行駛 5000KM 時就需保養(yǎng)一次。王德莽【認證專家】王德莽認證汽車師傅，擁有多年行業(yè)工作經驗+問他汽車換機油應以行駛里程更換的，一般的礦物機油可以每5000公里就換一次，合成機油就可以延長至7500公里，全合成機油可以10000公里左右更換。從時間上講，半年都行駛不到5000公里的車，半年過了也應該考慮更換機油。

1、作用不同機油能對發(fā)動機起到潤滑、清潔、冷卻、密封、減磨等作用；汽油作為燃料，通過與空氣混合燃燒，對外作功，使發(fā)動機對外（驅動汽車行駛）輸出動力。2、所在位置不同機油燃點高，位于車頭靠近發(fā)動機的地方；汽油燃點低，離發(fā)動機遠，位于汽車中間一側的底部。3、定義不同機油是發(fā)動機所使用的潤滑油，由基礎油和添加劑組成；汽油是從石油里分餾或裂化、裂解出來的具有揮發(fā)性、可燃性的烴類混合物液體。

燃油和機油區(qū)別如下：1、作用不同。機油的主要作用就是能夠起到潤滑、清潔、冷卻、密封等作用，可以保護發(fā)動機而燃油。它是發(fā)動機的燃料，可以使發(fā)動機擁有正常工作的能力。2、加注的位置不同。燃油是需要加注在油箱里的，而機油則是裝在油底殼里，兩者位置是有很大區(qū)別的。3、加注時間不同。燃油屬于汽車當中消耗比較快的，也會根據汽車的使用頻率來添加，想要使車子能夠正常行駛，就要及時的添加燃油。機油在使用的過程當中主要是要根據具體的使用周期進行更換，而不是加注。4、價格不同。燃油和機油的價格自然是有區(qū)別的，燃油價格變化幅度比較大，而機油的價格變動就不是特別大。雖然說機油和燃油有很多的區(qū)別，但是在加注的時候都應該到正規(guī)的地方才能夠起到應有的作用。

;?????一般來講普通的1.5自然吸氣發(fā)動機選用0W30機油就可以了，選擇合適的機油粘度是很重要的，如果是日系車的話可選擇機油粘度較低的機油，德系車就要選擇粘度相對較高的機油。而1.5L自然吸氣用礦物油或者半合成油就可以滿足發(fā)動機要求，但如果有條件的話，當然是用全合成油會更加好，機油的更換周期更長些。????????????機油作為汽車日常保養(yǎng)的重要消耗品，選擇合適的型號是尤為重要的。不過相信很多的新車主不知道如何選擇一款合適的機油。首先目前的機油可以分為礦物油，半合成和全合成三種類型，我們在選擇機油的時候預算足夠首選全合成機油。全合成機油是機油里比較好的組成方式，不管是高溫流動性還是粘度方面，全合成機油都是比半合成好很多。????????????對于渦輪增壓車型來說，應盡量選擇能減輕低速早燃現象的全合成機油。渦輪增壓車型的工作溫度普遍較高，選擇耐高溫的機油會是比較好的選擇，一般來講渦輪增壓車型都不會選擇0W20的機油粘度，通常都是選擇0W30以上的。??????其實我們在選擇機油的時候可以看看車輛的保養(yǎng)手冊，上面會有車廠推薦使用的機油粘度，我們按照車廠的規(guī)格進行更換是最保險的。同時如果我們使用的地區(qū)比較寒冷，應該選擇低溫保護更強的機油，如果經常行駛在惡劣路況的話，應適當縮短機油的更換周期。

自然吸氣發(fā)動機用半合成發(fā)動機油，如果有條件用全合成發(fā)動機油更好。全合成發(fā)動機油雖然制引起本較高，但是油品性能比半合成好非常多，它可以根據特定發(fā)動機的實際需求更改化學成分，并且其穩(wěn)定性和流動性更佳，可以充分保護引擎。半合成發(fā)動機油和全合成發(fā)動機油，二者最大差別在于在相似的工作環(huán)境里，全合成油用較低的黏度就可以達到保護引擎的目的，因此它的流動性更好、阻力更小，可以充分保護引擎，同時降低油耗。擴展資料：機油的作用1、潤滑：活塞和汽缸之間，主軸和軸瓦之間均存在著快速的相對滑動，要防止零件過快的磨損，則需要在兩個滑動表面間建立油膜。有足夠厚度的油膜將相對滑動的零件表面隔開，從而達到減少磨損的目的。2、輔助冷卻降溫：機油因比熱值較低，且在發(fā)動機內部，本身并不具有冷卻作用。但發(fā)動機內由于燃料燃燒產生熱能，在發(fā)動機工作時，機油能夠將熱量帶回機油箱再散發(fā)至空氣中幫助水箱冷卻發(fā)動機，真正起冷卻作用的是發(fā)動機殼外部的水（或防凍液體類）。

選品牌。盡量選擇多級油，多級油由于節(jié)省、壽命長、高效，對發(fā)動機有較好的保護作用?；诙嗉売偷奶匦裕谑褂眠^程中可能會出現過早發(fā)黑、機油壓力較普通機油小的現象，均系正常。1.全合成機油:全合成機油有更好的高低溫性能，有更長的換油周期以及適合更惡劣的用車情況，適合豪華高性能車使用，10000-12000公里左右更換。2.半合成機油:半合成機油的更換周期一般是在8000-10000公里左右，價格與性能適中。3.礦物機油:這類型機油一般在5000公里左右就需要更換。選用適當質量等級的機油對于汽油發(fā)動機的養(yǎng)護也很重要。應根據進、排氣系統(tǒng)的工作原理需要和使用條件，選用SD-SF級汽油機機油。對于柴油發(fā)動機，則要根據機械負荷，選用CB-CD級柴油機機油。

幾款好用不貴的機油推薦1、性價比之王：殼牌黃喜力半合成HX6，殼牌機油主打的清潔能力在眾多機油中口碑較好。這款半合成同樣繼承了其優(yōu)秀的清潔能力。作為入門級的半合成機油，搞活動時候只需要120元左右一桶的價格，量大，實惠。本地出租車大量使用的也是黃殼。作為私家車使用，8千公里一換妥妥的沒問題，家里的老花冠（23w公里）用的就是這款。粘度有5w-30和10w-40兩種。優(yōu)點:便宜，清潔能力很好缺點:8千公里后衰減開始加快，冷車噪音大推薦指數:5星2、動力之王：福斯泰坦GT1，在50元以內一升的全合成機油里面，作為國內并不廣為人知的福斯，這款gt1是我用過動力響應最好也是最省油的。搞活動時候不超過50元一升的價格，地地道道的全合成性能。你可以嘗試一下。gt1共有3種粘度可選，0w-20，5w-30，5w-40。各位可根據自家車子發(fā)動機選配合適的粘度。優(yōu)點:全合成，動力響應好，特別是高轉速聲音迷人，省油。缺點:相比其他機油偏?。ǜ邷剡\動粘度低），8千公里后衰竭較為明顯。推薦指數:5星3、全能長效之王:美孚一號EP，江湖傳言，一入美孚，終身美孚?？梢娒梨诘膹姶笾?。這款長效全合成金裝美孚一號，特意天驕pao類全合成，有2種粘度可選，0w-20和5w-30。實測可以超過1萬五千公里的換油周期（搭配長效機濾），仍然沒有明顯衰減。動力和經濟性同時兼顧，可謂油中龍鳳。更難能可貴的是單品一升裝搞活動同樣可以做到50塊左右的價格，性價比巨高。優(yōu)點:全能長效，衰減慢缺點:一個換油周期機油會有消耗，可能需中途添加。推薦指數:5星4、法系車好搭檔：道達爾快馳5000，熟悉機油的朋友應該都知道，道達爾是特別適合法系車發(fā)動機使用的。這款快馳5000雖然只是普通的合成技術油（官方宣稱），實際兩個同事的標致上使用下來也非常好用。搞活動只需100元出頭的價格，堪稱大白菜。換油周期建議7000公里左右。優(yōu)點:白菜價，法系車量身定做缺點:非全合成，各項指標無特別出彩之處。推薦指數:4星5、國產全合成性價比之星：龍蟠機油9000，第一次用龍蟠機油是車友群里推薦，說全合成搞活動才不到150塊一桶。這么便宜的機油靠譜嗎？后來一查這貨還是個上市公司。想想都上市了東西應該也沒問題吧。結果用下來這款機油還真不錯，除了粘度比同等偏低，沒有明顯缺點 。換油周期干到9000到1w公里也沒問題。優(yōu)點:全合成機油，原料進口缺點:知名度低，8000km后噪音開始慢慢變大

5W-30合成機油。榮威RX5一般使用5W-30合成機油。如果該地區(qū)溫度較低，建議使用0W-30合成機油。發(fā)動機油在發(fā)動機內不但起到潤滑作用，還起到清潔，密封，緩沖，防銹，散熱的作用。

建議：清洗好油路和噴油嘴之后，現在都免拆清洗，所以清洗的時候都是發(fā)動著車的。清洗完之后，發(fā)動機溫度在正常的水溫，更換機油及機油格，能更徹底的放掉發(fā)動機里的機油。（不過，修理工會嫌太燙。。。。安全第一安全第一?。?/div>

嘉實多機油好。良好的耐磨性，能夠從容面對各種惡劣的路況，多氣門渦輪增壓發(fā)動機具有更好的使用效果。嘉實多機油主要作用是起到保護發(fā)動機，而且嘉實多還有一個非常明顯的特點，就是在發(fā)動機啟動的時候可以保護剛剛啟動的瞬間。嘉實多極護機油適用于工作環(huán)境溫度高的發(fā)動機，是因為它具有非常優(yōu)秀的穩(wěn)定性以及抗氧化性，能夠在高溫工作環(huán)境下不受影響，充分滿足發(fā)動機的需求。嘉實多極護5w30和5w40的區(qū)別1、高溫下的穩(wěn)定性不同。5W40在高溫下的穩(wěn)定性，要比5W30在高溫下的穩(wěn)定性強一些。2、5W30的機油比5W40的機油粘稠度低一些，更適合新車新發(fā)動機。5W40的機油粘稠度大，適合老車，可以增加密封性，避免燒機油。不過實際當中，兩者的區(qū)別不大，因為5W30和5W40適用溫度范圍都較大，是屬于四季通用機油，既有低溫啟動的流動性，又能在高溫時提供比較厚的油膜，給發(fā)動機提供較好的保護。W前面的數字代表結冰點，W后面的數字代表機油在100℃時的運動粘度，數值越高說明粘度越高，在高溫下的保護性能越好。

別克英朗發(fā)動機漏油這是常態(tài)，因為別克汽車發(fā)動機氣門室罩蓋材質是膠木的，發(fā)動機高溫之后，容易變形，產生漏油，解決辦法就是換上去新的升級版的氣門室蓋就可以解決問題了，機油放油螺絲不安裝好也會造成漏機油，望采納謝謝。

1、帕薩特用美孚一號機油最好，粘度建議選擇5W40的，耐消耗一些。帕薩特搭載渦輪增壓發(fā)動機，機油使用半合成或者全合成的，建議使用全合成機油。 2、嘉實多是世界公認的潤滑油專家。成功歸功于CharlesCheersWakefield。是他在1899年建立了專業(yè)的潤滑油公司—嘉實多，并確立以技術先鋒、獲勝、熱誠與激情、卓越表現為公司的核心價值。直到今天，這些價值仍能代表嘉實多，而且是使嘉實多成功的核心力量。 3、嘉實多機油的主要特點就是當發(fā)動機冷啟動時的機油流動性比較出色，能夠迅速達到諸如液壓氣門頂等一些發(fā)動機內部的偏遠位置。

大眾帕薩特渦輪增壓器車系和自吸汽車發(fā)動機車系都應用SN5W-30型號的合成機油。該型號的汽車機油半合成油強烈推薦應用嘉實多磁護、黃殼HX6，全合成機油強烈推薦應用嘉實多1號、嘉實多極護等。合成機油是智能化學習技術發(fā)展的物質。合成機物的優(yōu)勢許多，比如合成機油的潤濕性比礦物質汽車機油高、摩阻小、不易空氣氧化、清靜性強。 半合成機油和全合成機油是潤滑油的兩種歸類（全合成機油里邊一點礦物質機油的成份也沒有，半生成是多少有一點）。二者較大 區(qū)別取決于：全合成油應用的氣溫更廣，應用時間更長；一樣的浮油規(guī)定，合成油可以用較低的黏度就可達到，而半合成油就需要相應于合成油較濃的黏度才可到達這樣規(guī)定。 也就是說，在同樣的辦公環(huán)境里，全合成油用較低的黏度就可以做到維護發(fā)動機的目地。一樣，在同樣的辦公環(huán)境里，全合成油由于應用時間比半合成油長許多，因而盡管費用較高，可是較為換油頻次以后，不比礦物質機油高許多。全合成機油相較半合成機油具備下列特性： 1、全合成機油有更強的高低溫試驗特性； 2、有更長的換油周期時間； 3、合適更極端的車輛狀況。

原廠機油正常開開還可以，不過沒什么特別好的體驗，我用了兩三次之后就直接pass掉了，性價比完全就不行?，F在所選用的進口GT?魔?力?紅機油，這機油品質很好，是四類PAO的基礎油，而且可以達到15000公里一換，比原廠好太多了。

、親你好，如今，越來越多的汽車正在進入新能源時代；然而，關于電動汽車的問題越來越多。2、該鑰匙應用于電動汽車的加熱和冷卻系統(tǒng)；在冷卻模塊中，電動車散熱器起著至關重要的作用，關鍵是用來冷卻電動車。3、接下來讓我們的汽車編輯給大家簡單介紹一下電動車散熱器；汽車電暖器及其工作原理——原理簡介通過對小系列汽車的參考材料的研究，發(fā)現大部分電動車散熱器基本都是鋁合金材料，水管和散熱片也大多是鋁制的。4、鋁制水管做成扁平狀，翅片為波紋狀，強調散熱性能，安裝方向與空氣流方向垂直，需要風阻小，最大限度的提高冷卻效率；防凍液流入散熱器芯，空氣體從散熱器芯流出。5、熱的防凍液因為向空氣體輻射熱量而變冷，冷的空氣體因為吸收防凍液輻射的熱量而變暖，通過整個循環(huán)實現散熱；由于電動汽車散熱器是汽車水冷發(fā)動機冷卻系統(tǒng)的重要組成部分，并且隨著我國汽車市場的發(fā)展越來越廣泛，電動汽車散熱器也在朝著輕量化、高性價比和便利化的方向發(fā)展。6、目前國內電動車散熱器的重點包括DC型和橫流式；加熱器芯的結構可分為兩種:管板型和管帶型。7、管式散熱器的核心由許多細冷卻管和散熱片組成；冷卻管采用扁圓形截面，以減少空空氣阻力并增加傳熱面積。8、散熱器工作原理簡介:功能當你發(fā)動汽車時，產生的熱量足以摧毀汽車本身；因此，汽車上安裝了冷卻系統(tǒng)，以保護汽車免受損壞，并將發(fā)動機保持在中等溫度范圍內。9、散熱器是冷卻系統(tǒng)的關鍵部件，其目的是保護發(fā)動機免受過熱造成的損壞；散熱器的原理是通過冷空氣體降低散熱器中發(fā)動機防凍液的溫度。10、散熱器由兩個關鍵結構組成，一個是由小扁管組成的散熱板，一個是溢流槽(位于散熱板的頂部、底部或兩側)；汽車散熱器在汽車設備中的作用不一定只是散熱那么簡單。11、在此提醒大家，用高壓水槍清洗水箱冷凝器蓋時，不要急著沖向發(fā)動機；因為目前所有的汽車都使用電子燃油噴射系統(tǒng)，發(fā)動機艙內有發(fā)動機電腦、變速箱電腦、點火電腦以及各種傳感器和執(zhí)行器。12、如果用高壓水槍沖洗，可能會出現短路，可能會損壞發(fā)動機電腦；希望朋友們喜歡汽車編輯分享的關于一個汽車散熱器多少錢的所有內容。?二、別克英朗散熱器在哪里別克英朗散熱器在哪里1、在車輛的前艙內。2、別克英朗散熱器在發(fā)動機前面，緊貼在汽車前臉迎風的格柵后面。3、車輛散熱器一般指的是水箱，水箱加水口在水箱上部，放水閥在水箱底部位置；加注的是防凍液，在特殊情況下可以加自來水。4、汽車水箱保養(yǎng)方式如下：將車輛停穩(wěn)并熄火，待冷卻液溫度降下來后打開膨脹水壺并加注水箱清洗劑； 。5、啟動發(fā)動機，直至散熱風扇工作后再怠速運轉5--10分鐘； 。6、熄火并將車輛前保險杠卸下。7、拆卸時一定要確保所有固定螺絲均已擰下，同時再緩慢的由兩端向中間慢慢拆卸，切不要將固定卡扣弄斷； 。8、確保冷卻液溫度完全冷卻過后將水箱清洗劑隨著冷卻液一同排出，最后再更換新的發(fā)動機冷卻液

機油冷卻器的作用是冷卻潤滑油，保持油溫在正常工作范圍之內。在大功率的強化發(fā)動機上，由于熱負荷大，必須裝用機油冷卻器。發(fā)動機運轉時，由于機油粘度隨溫度升高而變稀，降低了潤滑能力。因此，有些發(fā)動機裝用了機油冷卻器，其作用是降低機油溫度，保持潤滑油一定的粘度。機油冷卻器布置在潤滑系循環(huán)油路，其工作原理與散熱器相同。機油冷卻器的種類1、風冷式機油冷卻器 風冷式機油冷卻器很像一個小型散熱器，冷卻器的芯子由許多冷卻管和冷卻板組成，利用汽車行駛時的迎面風對機油進行冷卻。這種機油冷卻器散熱能力大，多用于賽車及熱負荷大的增壓汽車上。但是風冷式機油冷卻器在發(fā)動機起動后需要很長的暖機時間才能使機油達到正常的工作溫度，所以普通轎車上很少采用。2、水冷式機油冷卻器 機油冷卻器置于冷卻水路中，利用冷卻水的溫度來控制潤滑油的溫度。當潤滑油溫度高時，靠冷卻水降溫，發(fā)動機啟動時，則從冷卻水吸收熱量使?jié)櫥脱杆偬岣邷囟?。機油冷卻器由鋁合金鑄成的殼體、前蓋、后蓋和銅芯管組成。為了加強冷卻，管外又套裝了散熱片。冷卻水在管外流動，潤滑油在管內流動，兩者進行熱量交換。也有使油在管外流動，而水在管內流動的結構。為了避免發(fā)動機過熱，燃燒室周圍的零部件（缸套、缸蓋、氣門等）必須進行適當的冷卻。為了保證冷卻效果，汽車冷卻系統(tǒng)一般由散熱器、節(jié)溫器、水泵、缸體水道、缸蓋水道、風扇等組成。散熱器負責循環(huán)水的冷卻，它的水管和散熱片多用鋁材制成，鋁制水管做成扁平形狀，散熱片帶波紋狀，注重散熱性能，安裝方向垂直于空氣流動的方向，盡量做到風阻要小，冷卻效率要高。冷卻液在散熱器芯內流動，空氣在散熱器芯外通過。熱的冷卻液由于向空氣散熱而變冷，冷空氣則因為吸收冷卻液散出的熱量而升溫，所以散熱器是一個熱交換器。

問題一：汽車機油什么樣的最好？ 還是殼的.喜力也好美浮也好.長城的也好.現在一般人看得到的都是半合成機油. 你主要看他機油的黏度,一般機油桶下面標的有80W-85W之類的. 小車一般用80W-90W的. 如果你的車是花了一百萬以上買的.算了.用黑喜力吧.目前上來市面上見得到最好的合成機油了.! 問題二：汽車保養(yǎng)用什么機油好？ 保養(yǎng)要看你的保養(yǎng)手冊 一般渦輪增壓發(fā)動機的話建議用全合成，現在好的機油價格并不是很貴 可以去網上看看 專用機油的話相對來說級別有點低了 而且價格比較高 問題三：車子保養(yǎng)用什么牌子的機油比較好 不論什么牌子的汽車，在使用過程中總會遇到耗損的問題，就像汽車的輪胎在公路上跑動久了，橡膠會越磨越薄一樣，汽車的其他部件也會因為經常使用而“壽終正寢”。汽車在頭兩年是顛峰期，基本上不會有什么問題，但是兩年以上的汽車就開始要更換一些部件了。 青少年：2-5年的汽車 當一部汽車送去維修時，首先就檢查它的剎車皮（Brake Pad），因為這是剎車器是駕駛安全的第一道防線。根據經驗，剎車皮大概在2年左右就會磨盡了，通常2、3年的汽車大概就需要更換新的煞車皮。 準確的使用期得視駕駛者的習慣而定，如果你是那種喜歡踩很多油，然后在關鍵時候才猛力踩剎車的人，剎車皮的磨損肯定比較厲害，壽命也比較短。 這個時候的汽車，燃油泵（Fuel Injection Pump）也差不多該清洗或更換了。 汽車到了3、4年的時候，跑起來可能發(fā)現它沒有新車那么平穩(wěn)，遇到這種情況，是該檢查汽車的減振器（Shock Absorber）的時候了。 減振器的作用顧名思義就是減少汽車的震動，它是懸掛系統(tǒng)的一部分，如果減振器的彈簧不再有彈性，在高速行駛時就會抖動得很厲害，在下雨天更是特別危險。 4年左右的汽車還要注意正時皮帶（Timing Belt）是不是該換了，一般上汽車在行駛7到10萬公里的時候，就應該送去換正時皮帶了，如果不及時更換，汽車行駛到半途時突然斷裂，要付出的維修費至少數百元。 中年期：4-7年的汽車 很多人喜歡在4到5年的時候換車，也有很多二手車買主喜歡買這個車齡的汽車。這個車齡的汽車雖然不錯，但車蓋底下的的問題都要浮現了。 主要的問題是什么呢？ 這個時候的汽車就像“人到中年”，很多東西都松了，這包括車內的各種橡膠管。 這個車齡的汽車如果保養(yǎng)不好，一些漏黑油、漏水的問題就會出來 了。這是很自然的，橡膠管用舊了，總會出現硬化的問題。如果車主保養(yǎng)得好，硬化的問題會比較遲一點出現，否則，麻煩就開始來了。 另外5年左右汽車的水缸用了那么久，可能被里面的化學物腐蝕，有些汽車的水缸開始漏水，水缸就該換了。 7-10年的汽車 這個時候，那些在第3和4年更換的東西，差不多該再換一換了，比如說減振器。除此之外，大部分自動變速的汽車也應該在這個時候維修自動變速箱。 在駕駛自動變速的汽車時，在適當的時候也應該換到低檔駕駛，讓不同排檔交替使用，這樣可以延長自動變速箱的使用期。 因為擁車證使用期的關系，我國的汽車一般上到了10年就殺車了，如果保養(yǎng)得當，每部汽車應該都能完成它的任務。 定期給汽車更換黑油、過濾器等等，定期花點小錢，可以省下大錢，在駕駛時也更有保障。 一般新車保養(yǎng)常識 1、發(fā)動機盡量用好的機油 盡量使用API級別較高的機油，例如SL、SJ或CI-4、CH-4等機油，好的機油不但能讓發(fā)動機使用壽命延長，而且節(jié)省燃油，尤其是裝有液壓系統(tǒng)（如VVT-I）的發(fā)動機和渦輪增壓器的發(fā)動機，必須使用高性能機油，這些機油不僅在高溫下不易氧化，而且不會在發(fā)動機的精密部件中留下沉積物，大大延長發(fā)動機壽命。建議使用全合成機油。 2、不要忘記更換皮帶 高性能發(fā)動機多采用頂置凸輪軸，而凸輪軸多由皮帶傳動，而這種皮帶壽命多數為6萬-8萬公里。如果這條皮帶斷掉，整個配氣系統(tǒng)全部混亂，活塞上行可能會將氣門打斷，發(fā)動機將被打成一團。 3、自動變速器換油須由專業(yè)人員操作 自動變速器換油比較復雜，必須由專業(yè)人員操作。自動變速器只放油底殼只能防除不足1/3的油，所以必須使用...... 問題四：一般的家用轎車用什么機油好呢？ 您好： 建議使用5W-40 的機油。低溫流動性和高溫潤滑效果都比較好。 如有幫助請采納，不明白的可以追問 問題五：汽車發(fā)動機用什么機油好？ 你好，建議用美孚，殼牌，嘉實多，都行，大品牌機油，望采納！ 問題六：汽車換什么機油好 現在發(fā)動機機油的級別，有SJ、SL、SN，目前最好的是SN，一般有實力的品牌都達到SN級。 再有就是機油的粘度?？梢钥聪码S車說明書推薦什么粘度的機油，就用什么粘度的機油，可根據車況公里數多，年限大而適當增加。一般的粘度為：5W30，5表示低溫粘度，W冬天的意思（可以在低溫下使用），30表示高溫粘度 低溫粘度有：0W表示在零下30度仍然保持良好潤滑性；5W-零下25度；15W-零下15度；20W等等。（數字越小，表示低溫流動性越好） 高溫粘度有：20，30，40，50。（高溫粘度并不是越大越好，得適合你得車型：高溫粘度低了熱車噪音大；高了阻力變大，油耗增加） 其次就是機油的分類：礦物油、半合成油、全合成油（全合成油最好） 換油周期：礦物油5000公里就需要更換、半合成油7500公里、全合成油10000公里 那么總結就是：最好更換SN級別的全合成油，但是全合成油相對貴一些，但也有一些廠家專供的比較便宜。按換油周期來算，換一次全合成油抵過兩次礦物油，而且全合成油的其他功能是礦物油沒有的。 不一定就選擇進口的或知名品牌，不作假、用著放心、質量好才是真的。 問題七：汽車加好的機油跟差的機油有什么區(qū)別 區(qū)別是機油流動性更好，發(fā)動機零部件潤滑更充分，給發(fā)動機內部散溫性更強！ 問題八：汽車用什么機油好 美孚就很不錯 問題九：什么牌子機油最好 蜆殼Shell系列 蜆殼“超凡喜力”是一種15W--50全合成機油，與一般“喜力”的半合成產品不同，那是符合美國API制的SJ 等級，歐洲A3--96：B3--96.JASO SG級。主要是針對多氣門發(fā)動機及高性能汽車提供較好的保護，對于發(fā)動機的暢順運作及清潔都有特別的效果，也是法拉利一級方程式車隊及旗下生產汽車所選用的指定機油。 美孚Mobil系列 美孚1號（Mobil1）是美孚石油公司花了二十年研究的全合成機油（Fully SyntheticOil），屬于5W--50復式粘度API SJ/CF級，ACEAB3--96及A3--96。以對抗一般機油出現的抗磨能力不足及對溫度（高溫及嚴寒）表現不穩(wěn)定等問題。 曾經在實驗中，利用一部嶄新的寶馬325i添加此品牌機 *** 走30多萬公里后，將發(fā)動機拆開逐件組合作損耗評估，再與一部同類發(fā)動機但只行走1500公里比較，結果是兩者無明顯區(qū)別。 金富力（Havoline）方程式系列 加德士“金富力”方程式全合成機油（SAE5W--40）被列入API SJ?SH及歐洲CCMCPD2?G5級別，是配合人工化學組合的全合成潤滑油及添加劑研制而成。此油適用于各類型汽油發(fā)動機，其特點是抗氧化能力強，減少沉穢物形成及降低耗油量，就算在-50度低溫之下起動也有顯著效率。由于抗磨力特低，即使長時間在高負荷的環(huán)境下，也可保持粘度不變。已成為多支競賽車隊選用的機油，一般汽車使用壽命也可以延長。目前奔馳、寶馬、保時捷等德國大規(guī)模汽車生產商，都會在旗下車輛使用此機油。 “金富力”方程式半合成機油SAE 15W--40，（API SJ、CCMC G4）是專為汽油引擎而設計的高科技機油，可減低引擎起動的阻力及阻止油質在高溫之下劣化。其特性是能確保機油不受氣溫變化而影響粘度，保持原有的抗磨力。 加德士 加德士“德樂”500 Mulltigrade多級機油，SAE 15W--40 API SG/CF4級，適用于渦輪增壓或重負荷汽油及柴油發(fā)動機，一般是給巴士及大型貨車使用；同樣具有清潔及防止氧化現象，延長發(fā)動機壽命作用。 CXT多寶機油 CXT多寶機油，（SAE 15--40）API SG/CC與CCMC G4規(guī)格，特別適合高溫及高效能汽油及柴油發(fā)動機，渦輪增壓汽車同樣可以兼顧，可減少油泥及減低軸承與機件磨損，降低維修費用。 Bp英國石油系列 英國石油公司（BP）是近幾年才進入中國市場的產品。BP其實是世界最大國際石油化工公司，其機油系列主力是一般汽車使用的VISCO微晶分子。包括最頂級的5000、3000及2000三種機油。 VISCO含有一種叫HC--4微晶分子科技潤滑油，能有效增強發(fā)動機金屬機件表面的附著力，從而為發(fā)動機提供保護。 VISCO 5000 SAE 5W40全合成機油，屬于API SJ/CF，ACEA A3--96及B3--96，適用于高性能渦輪增壓汽油及柴油發(fā)動機，有效降低磨擦，保持引擎清潔及節(jié)省燃油。 VISCO 3000 SAE 15W50，是一種半合成機油，API級別是SJ/CF，ACEA A2--96，B2--96，抗磨力較次于5000，無論柴油及汽油發(fā)動機均適用。 至于VISCO 2000 SAE 20W50，對于一般不大講求的車主尤為合用，價格便宜之余，亦有保護發(fā)動機及達到節(jié)省燃油的基本要求，API為SJ/CF，ACEA為A2--B2--96，特別適合排量為2000毫升 級汽車，汽油、柴油及...... 問題十：汽車機油什么樣的最好？ 還是殼的.喜力也好美浮也好.長城的也好.現在一般人看得到的都是半合成機油. 你主要看他機油的黏度,一般機油桶下面標的有80W-85W之類的. 小車一般用80W-90W的. 如果你的車是花了一百萬以上買的.算了.用黑喜力吧.目前上來市面上見得到最好的合成機油了.!

太陽速霸汽油機油怎么樣？還是非常不錯的。速霸，全稱為：美孚速霸。美孚速霸是美孚旗下一款針對城市頻繁啟停所研發(fā)的高性能潤滑油產品，包括美孚速霸全效保護全合成乘用車發(fā)動機油，美孚速霸抗磨倍護系列全合成發(fā)動機油，每日保護系列合成科技發(fā)動機油及高性能系列發(fā)動機油 。

去年換的這個用～結果用了不到一年～我的車變成燒機油的。前幾天突然發(fā)現個太陽sunoco svelt 0W30，看網上的參數還不錯。我用過5-30，買菜還不錯，不能持續(xù)暴力，軟了，官網沒有參數，我認為網頁上的粘度有問題，現在在用紅線，之前是HKS，看網頁上的粘度，太陽比紅線和HKS都低多了，但是竟然油耗高，從頭到尾高因為我的車就是普通的上下班～開最遠的路程也就到100公里左右。開了那么久的車～沒試過會說燒機油的。

美孚在通用制造工業(yè)及車用潤滑油方面肯定超過太陽的，太陽在極少領域也有不錯的產品，比如冷凍機油（設備用），看你在哪方面用了